① 兩個喇叭,電源,開關,繼電器,怎麼接
其實有很多人都不知道什麼是喇叭繼電器呢，我先和大家介紹一下吧！~當按下喇叭按鈕時，電流會通過迴路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發出聲音，接下來我再教教你怎麼接吧！~一：三個腳的：1，把喇叭上的非接地線拔下接到繼電器標「按鈕」的端子上，喇叭接地線不動。 2，把繼電器標「電池」的端子用一根導線接電池的正極。 3，把繼電器標「喇叭」的端子用一根導線接喇叭上另一端子。 4，繼電器外殼接地。二：四個腳的：四個腳的繼電器有兩個大接線柱和兩個小接線柱，插在繼電器座上 把任意一個大接線柱和任意一個小接線柱接一起稱A點。另一個大接線柱為B點。 另一個小接線柱為C點。 1，把喇叭上的非接地線拔下接到繼電器A點 2，用一根導線連接電池的正極和B點 3，C點接地以上就是針對你所問的喇叭繼電器怎麼接的回答哦！之前我家裡的車喇叭也出了問題呢，所以我專門去找過一些資料哦！大概就是這樣哦！~希望能幫到你呢！要是覺得我的回答不錯，可以給我點個贊哦！~
回答於 2022-07-21
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請問喇叭繼電器要怎麼接？
繼電器只是保護電路裡面一個器件，還有很多配件組裝在一起，才能起到喇叭保護作用。只有繼電器，就沒有什麼用。下面就喇叭保護，開機延時保護板產品。2.0功放，需要2個繼電器，才能保護2個音箱的喇叭。
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請問喇叭繼電器怎麼接啊？有人能教教我嗎？
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喇叭繼電器該怎麼接
喇叭繼電器的接法如下：1，首先可以看到繼電器上面有4個插口，分別是30，85，87 ，86。2，先接繼電器上的30的這個角，30一個接電瓶的正極，另一個單獨的線接繼電器上的85，原車喇叭線是兩根，接其中一根，直接插進去就好了。3，87用兩根拆開的線去接，一端接喇叭一邊的一個角。4，86有三根線，一根一個插頭插到86，另外兩根分別接喇叭的一邊一個角，線頭插到原車喇叭上面。5，完成以上的步驟就可以進行調試了。
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回答於 2022-08-03
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② 電流電壓極性對功率方向繼電器的影響
電流電壓極性對功率方向繼電器的影響
隨著電力工業的發展和用戶對供電可靠性要求的提高，現代的電力系統實際上都是由很多電源組成的復雜網路，此時，簡單的繼電保護方式已不能滿足系統運行的要求。
現在的電運迅力系統網路一般都是雙側電源網路，分析雙側電源供電的情況下所出現的新矛盾，可以發現，誤動作的保護都是在自己所保護的線路反方向發生的故障，由對側電源供給的短路電流所引起的。對誤動作的保護而言，實際短路功率的方向照例都是由線路流向母線。顯然與其所應保護的線路故障時的短路功率方向相反。因此，為了消除這種無選擇的動作，就需要在可能誤動作的旁物此保護上增設一個功率方向閉鎖元件，該元件只當短路功率方向由母線流向線路時動作，而當短路功率方向由線路流向母線時不動作，從而使繼電保護的動作具有一定的方向性。
回答於 2016-08-28
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什麼叫做功率方向繼電器的90°接線方式
功率方向繼電器的內角採用45°，要求90度接線，即IA與Ubc、IB與Uca、IC與Uab，對各種兩相短路都沒有死區，因為繼電器加入的是非故障的相間電壓，其值很高。首先，在雙電源供電的系統中，要求在每條線路的兩側均需裝設斷路器和保護裝置，各側的斷路器和保護裝置只負責本側母線流向線路的故障電流保護。可能引起的誤動作是在所保護的線路反方向發生故障時，由對側電源供給的短路電流所引螞山起。對誤動作的保護而言，實際短路功率的方向都是由線路流向母線，顯然與其所應保護的線路故障時的短路功率方向相反。因此，為了消除這種無選擇的動作，就需要在可能誤動作的保護上增設一個功率方向閉鎖元件，該元件只當短路功率方向由母線流向線路時動作，而當短路功率方向由線路流向母線時不動作，從而使繼電保護的動作具有一定的方向性。(2)如何下載動物繼電器擴展閱讀：當輸入量（如電壓、電流、溫度等）達到規定值時，使被控制的輸出電路導通或斷開的電器。可分為電氣量（如電流、電壓、頻率、功率等）繼電器及非電氣量（如溫度、壓力、速度等）繼電器兩大類。具有動作快、工作穩定、使用壽命長、體積小等優點。廣泛應用於電力保護、自動化、運動、遙控、測量和通信等裝置中。電磁繼電器的工作原理和特性：電磁式繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流，從而產生電磁效應，銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合。當線圈斷電後，電磁的吸力也隨之消失，銜鐵就會在彈簧的反作用力返回原來的位置，使動觸點與原來的靜觸點（常閉觸點）吸合。這樣吸合、釋放，從而達到了在電路中的導通、切斷的目的。對於繼電器的「常開、常閉」觸點，可以這樣來區分：繼電器線圈未通電時處於斷開狀態的靜觸點，稱為「常開觸點」；處於接通狀態的靜觸點稱為「常閉觸點」。參考資料：網路——功率方向繼電器
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功率方向繼電器對接入電壓和電流有什麼要求
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③ 二次迴路指示燈中間繼電器有感應電
答：電流互感器是將大電流變換為一定量標准電流(1A或5A)的設備，正常運行時是接近於短路的變壓器，其二次電流的大小決定於一次電流。若二次迴路開路，阻抗無限大，二次電流等於零，一次迴路所產生的磁動勢將全部作用於勵磁，二次繞組將感應很高的電壓，峰值可達幾千上萬伏，嚴重威脅人身和二次設備的安全。同時，由於磁飽和，鐵損增大，發熱嚴重，易燒損設備，也易導致保護的誤動和拒動。因此，電流迴路斷線開路是非常危險的。
電流迴路斷線的現象
(1)迴路儀表無指示或表計指示降低。
(2)迴路有放電、冒火現象，嚴重時擊穿絕緣。
(3)電流互感器本體嚴重發熱、冒煙、變色、有異味，嚴重時燒損設備。
(4)電流互感器運行聲音異常，振動大。
(5)保護發生誤動或拒動。
(6)二次設備出現冒煙、燒壞、放電等現象。
(7)保護裝置發出「電流迴路斷線」、「裝置異常」等光字信號。
3.電流迴路斷線的幾種原因
(1)電流迴路端子松脫，造成開路。
(2)二次設備內部損壞造成開路。
(3)電流互感器內部線圈開路。
)電流壓板無壓緊，導致開路。
(5)接線盒、端子箱受潮進水銹蝕或接觸不良、發熱燒斷造成開路。
4.電流迴路斷線的故障查找
若是操作二次交流迴路引起的開路，應立即將其復原，以消除開路故障。
若不能即時找出開路地點，應立即將開路的那一組電流互感器二次側短接。
(1)查找或發現電流網路斷線情況，應按要求穿好絕緣鞋、戴好絕緣手套，並配好絕緣封線。
(2)分清故障迴路，匯報調度值班員，停用可能受影響的保護，防止保護誤動。
(3)查雀伍找電流迴路斷線可以從電流互感器本體開始。按迴路逐個環節進行檢查，若是本體有明顯異常，應匯報調度值班員、申請轉移負荷，停電進行檢修。
(4)若本體無告歲念明顯異常，應對端子、元件逐個檢查，發現有松動可用螺絲刀緊固;若出現火花或發現開路點，應用絕緣封線將電流端子的電源端封死，封的順序按N、A、B、C進行，封好後再對開路點進行處理。
(5)若封線時出現火花，說明短接有效，開路點在電源到封點以下迴路中。若封線時沒有火花，則可能短接無效，開路點在封點與電源之間的迴路中。
(6)若開路點在保護屏內。應對保護屏上的電流端子進行查找並緊固;若在保護屏內部，應匯報上級有關部門，由繼電保護人員處理。
(7)若為運行人員能自行處理的開路故障，如端子松脫、接觸不良等，迴路斷線現象消失，可將封線拆掉，投入退出的保護，恢復正常運行;不能自行處理的，應匯報調度值班員及上級派專業人員處理。
交流電壓迴路短路故障原因查找
1.電壓迴路短路的現象
(1)二次熔斷器熔斷或二次快分小開關跳開，並造成電壓迴路斷線。
(2)短路造成的電壓迴路斷線現象如母線電壓表無指示或指示降低，有功功率、無功功率表轉慢。
2.電壓迴路短路的原因
電壓迴路短路的原因有為人為誤碰、異物、污穢、潮濕、小動物等。
3.電壓迴路短路的查找
(1)出現電壓迴路短路時，應首先檢查迴路中是否出襪困現熔斷器熔斷、二次快分小開關跳開情況，若有此情況，應匯報調度值班員，停用受到影響的保護，並迅速查找短路點。
(2)如經檢查未發現明顯的故障點，在有關受影響的保護停用情況下，可將熔斷器或二次快分小開關試合一次。如試合成功，且斷線信號消失，則可恢復運行;若試合不成功，說明短路點仍存在，應進一步查找。
(3)若短路點可能在保護裝置內部，在匯報調度值班員停用受影響的保護後，通知繼電保護人員查找。
(4)若短路點可能在測量迴路中，並發現電壓表無指示、功率表轉慢，應記錄起止時間，同時可用萬用表測量，檢查表計內部線圈是否熔斷或有其他異常，若有，更換或排除。
(5)交流電壓迴路短路查找。
④ 電爐變壓器頻繁出現輕瓦斯是什麼原因
瓦斯繼電器動作有三種原因：一是變壓器內部存在故障；二是變壓器附件或輔助系統存在缺陷；三是瓦斯繼電器發生誤動作。下面簡介如下：（1）變壓器內部故障。當變壓器內部出現匝間短路、絕緣損壞、接觸不良、鐵芯多點接地等故障時，都將產生大量的熱能，使油分解出可燃性瓦斯，向油枕（儲油櫃）方向流動，當流速超過瓦斯繼電器的整定值時，瓦斯繼電器的擋板受到沖擊時，使斷路器跳閘，從而避免事故擴大，這種情況通常稱之為重瓦斯保護動作。當瓦斯沿油麵上升，聚集在瓦斯繼電器內超過30mL時，也可以使瓦斯繼電器的信號接肆游點接通，發出警報，通常稱之為輕瓦斯保護動作。（2）輔助設備異常：1）呼吸系統不暢通。變壓器的呼吸系統包括氣囊呼吸器、防爆筒呼吸器（有的產品兩者合一）等。分析表明，呼吸系統不暢或堵塞會造成輕重瓦斯保護動作，並大多伴有噴油或跑油現象。例如，某台110kV、63MVA主變壓器，投運半年後，輕重瓦斯保護動作，且壓力閥噴油。但色譜分析正常，經檢查，輕、重瓦斯保護動作的原因為變壓器氣囊呼吸堵塞。2）冷卻系統漏氣。當冷卻系統密封不嚴進入了空氣，凳雹彎或新投入動物的變壓器未經真空脫氣時，都會引起瓦斯繼電器的動作。3）冷卻器入口閥口關閉。冷卻器入口閥口關閉造成堵塞也會引起瓦斯繼電器頻繁動作。4）散熱器上部進油閥門關閉。散熱器上棗悶部進油閥門關閉，也會引起瓦斯繼電器的頻繁動作。5）變壓器進氣。運行經驗表明，輕瓦斯保護動作絕大多數是由於變壓器進入空氣所致。造成進氣的原因較多，主要有：密封墊老化和破損、法蘭結合面變形、油循環系統進氣、焊接處砂眼進氣等。
⑤ 斯柯達昕銳汽油泵繼電器編號
序號名稱
零件編號53#喇叭繼電器141 951 253B15#霧燈繼電器311 963 141B0#
壓縮機繼電器171 919 505A1#預熱繼電器171 906 38317#
中間繼電器171 937 503A21#閃光繼電器111 953 227D19#
雨刮繼電器321 955 531A13#空調繼電器171 959 141A53#
喇叭繼電器141 951 253B192#雨刮間歇繼電器1JO 955 531100#
進氣繼電器7MO 951 253A381#霧燈繼電器431 951 253G18#
卸荷繼電器191 937 503185#起動機繼電器3BO 911 251635#
雨刮繼電器3BO 955 531409#燃油泵繼電器1JO 906 383B167#
門窗下降繼電器ZBC 959 75342A液位繼電器330 919 37624#
搖窗繼電器171 937 503147A離合空調繼電器330 959 141A147#
空調繼電器BI0 959 142398#空調繼電器8DO919 578A
電動窗繼電器441 959 257B292#蜂鳴繼電器443 951 531A268#
繼電器443 919 469A605#雨刮繼電器4DO 907307A339#
繼電器4AO 907 517267#空調繼電器443 919 578C31#
延時繼電器191 955 532412#點火繼電器IGD 906 383156#
喇手余兆叭繼電器443 951 253H458
油泵繼電器431 907 385B215#油泵繼電器443 951 253L212#
油泵繼電器 603#雨刮繼電器433 355 531B30#
空調繼電器165 906 381213#卸荷繼電器443 951 253J214#
風扇繼電器443 951 253K305#空調繼電器443 919 578J311#
報警繼電器443 919 082B411A#油泵繼電器3758010DJA411#中控繼電器3758010AJF
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⑥ 四輪電瓶車一鍵啟動喇叭壞了還能用嗎
喇叭不響或聲音嘶啞的主要原因有蓄電池存電不足、喇叭繼電器和按鈕損壞、喇叭損壞等。1、檢查電源系統。接通前照燈開關，前照燈不亮或暗淡，此時起動發動機，稍加油門，若前照燈燈光正常，喇叭響，則是蓄電池存電不足，應按前述方法檢查蓄電池及其連接電纜情況。蓄電池存電不足情況下，汽車可以正常行駛，需要按喇叭時，只需適當加大油門即可。2、若前照燈亮度正常，按下喇叭按鈕，檢查繼電器是否有嗒、嗒響聲，若有，則可能是喇叭損壞或喇叭搭鐵不良故障，應更換喇叭總成或排除搭鐵不良故障。喇叭繼電器通常位於轉向盤左下方，不同車型喇叭繼電器位置請參照隨車使用說明書和車上的熔絲、繼電器識別牌，喇叭通常位於散熱器（水箱）下面後方。若喇叭搭鐵不良，可以將喇叭拆下，並重新裝上；若喇叭損壞，則需要換用一個新的喇叭.
回答於 2022-06-24
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電動四輪車喇叭不響怎麼查
喇叭不響或聲音嘶啞的主要原因有蓄電池存電不足、喇叭繼電器和按鈕損壞、喇叭損壞等。1、檢查電源系統。接通前照燈開關，前照燈不亮或暗淡，此時起動發動機，稍加油門，若前照燈燈光正常，喇叭響，則是蓄電池存電不足，應按前述方法檢查蓄電池及其連接電纜情況。蓄電池存電不足枝辯情況下，汽車可以正常行駛，需要按喇叭時，只需適當加大油門即可。2、若前照燈亮度正常，按下喇叭按鈕，檢查繼電器是否有嗒、嗒響聲，若有，則可能是喇叭損壞或喇叭搭鐵不良故障，應更換喇叭總成或排除搭鐵不良故障。喇叭繼電器通常位於轉向盤左下方，不同車型喇叭繼電器位置請參照隨車使用說明書和車上的熔絲、繼電器識別牌，喇叭通常位於散熱器（水箱）下面後方。若喇叭搭鐵不良，可以將喇叭拆下，並重新裝上；若喇叭損壞，則需要換用一個新的喇叭.