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如何通過動物識別地圖

發布時間:2023-03-26 04:27:30

❶ 鴿子怎麼認路的

鴿子腦部的神經元為地球磁場方向編碼,讓這種鳥類擁有與生俱來的內置全球定位系統(GPS)。

鴿子腦部一種稱為神經元指困迅的單細胞可以將磁場方位、強度和極性信息編製成密碼。當鴿子內耳中某一區域處於變化的磁場中時,這些腦部的神經元就會作出反應。

磁場信息通過內耳發送到神經元,不過喙部和唯此視網膜接收器也有可能在其中發揮了作用。神經元將地磁矢量編碼,神經細胞利用這些編碼進行計算,得到關於方位和飛行方向的信息。

換句話說,這就是鴿子神經系統的全球定位系統。

這些神經元屬於一個接收器網路,接收器可以發現並向腦部的其他部位發送有關地球磁場方位和強度的信息。

(1)如何通過動物識別地圖擴展閱讀

鴿子的習性特點

鴿子的活動特點是白天活動,晚間歸巢棲息。鴿子在白天活動十分活躍,頻繁採食飲水。晚上則在棚巢內安靜休息。但是經過訓練的信鴿若在傍晚前未趕回棲息地,可在夜色中飛翔,甚至可在夜間飛。

鴿子具有很強的記憶力,甚至尺鋒產生牢固的條件反射。對經常照料它的人,很快與之親近,並熟記不忘。若平時粗暴地對待它們,往往會不利於飼養管理。

鴿子還是習慣性較強的動物,要改變他們的原有生活習慣,需經過一段時間逐漸調適。因此,在鴿子的飼養管理中,應固定日常飼養管理程序和環境條件。以保證有較高的生產效能。

❷ 一些動物特殊的導航本領

信鴿千里飛歸老巢,不是光憑主觀慾望所能達到,還要憑借其生理中的某一機能。為了提高信鴿的歸巢性能,作為仿生學中的一個重要課題,生物學家和養鴿家對信鴿從千里以外的異鄉客地能飛歸老家的機能,作了大量的研究,經過各自的實驗,提出了多種導航論說,諸如「太陽導航說」、「地磁導航說」、「天體雷達導航說」、以及各種感覺導航說,還有一種諸因素綜合作用的導航說。比較一致的認識是鴿子體內有一種「羅盤」或「指南針」似的物質。那末還必須有一種「地圖」似的物質。那麼什麼是鴿子的導航「地圖」呢?眾說紛紜。最近美國紐約州立大學的肯尼斯.艾布爾夫婦研究發現,候鳥是用自然光確定遷徙方向的,信鴿界對此頗感興趣,能不能從中找到信鴿導航「地圖」呢?有待於研究深化。

太陽羅盤導航說
信鴿導航論說之一。此說是出自德國浦來海洋生物研究所的鳥類科學家卡瑪,他發現鴿子擁有「太陽羅盤」,從而能見到太陽為基礎 羅盤。他認為,地球整日不停地繞著,鴿子依靠它體內的生物鍾能正確校正時間,測量移位和方位角的變化,從而確定自己的位置和飛行定向。

地磁羅盤導航說
信鴿導航論說之一。早在一個世紀前就有人提出,鴿子可直接借地球磁場導航。但缺乏有力的證據。後來,美國紐約州立大學的羅伯特.格林和查爾斯.惠爾考克做了一個實驗。他們在鴿子頭部的周圍放上線圈,通入微小無害的電流,可以控制鴿子頭部周圍的磁場。如果改變上面安放的電池方位,通過線圈的電流就會改變,磁場的方向也相應改變,磁場的方向也相應改變。在無陽光的天空中,線圈朝南去向的鴿子會飛向自己的家,而線圈朝北去向的鴿子,就會向著偏離自己家的方向飛去。一旦有了陽光,它們就不會上這個當了。由此,鴿子在有太陽時,它們以太陽為羅盤儀,否則就以地球的磁場為羅盤儀。但是鴿子身上究竟在哪個部位對於磁性有敏銳的感應力?至今仍是一個謎。

電離層在磁導航說
信鴿導航論說之一。認為信鴿導航與現代無線電通訊原理一樣。發射台將訊號發射到50高空公里外的電離層中,接收台從電離層中接收訊號,這樣就使通訊距離比直接發射200公里提高到2000公里以上。信鴿導航原理也如此,巢地磁場通過無線電信號削弱,甚至接收不到;太陽黑子活動強烈時,無線電也會失去聯絡。以諸如此類的一系列現象與信鴿歸巢對比,補充完善了舊有的地磁導航學說。這一學說的創始人是德國賽鴿家漢森,他經過多次實驗,採用否定-歸納方法,對已有的導航學說進行質疑,然後補充,完善被推翻的在磁導航理論。

遺傳基因導航說
信鴿導航論說之一。認為信鴿導航性能與候鳥一樣,是一種生理本能。是由遺傳基因決定的,創立這一學說是本世紀30-40年代原蘇聯的一位養鴿者。他在天鵝飼養場工作他發現原是候鳥的天鵝,在人們飼養下經過幾代繁殖後,改變了其南遷北徒的習性。他在秋天把天鵝帶到離訓養場100公里以外,乘野生天鵝群飛過時放出,它們不僅沒有隨群南翔,反而北歸回到飼養場。他據此得出結論,候鳥春向北慶扒和去,秋往南歸,純屬生理本能,是千年百代遺傳變異的結晶。而信鴿則經人工培養後經過幾代即可完成。

智商導航說
信鴿導航論說之一。認為信鴿遠航導向的能力跟其智商的發達程度有關。實踐證明,攜往外地遠方放飛的信鴿,它們就是根據平日家居的各種信息與周圍環境條件及外地各種顯著變化的信息和環境條件進行綜合分析比較,公私合營著體內的生物鍾和生物指南針對家居所在位置的太陽移位(太陽的方位和高度的變化)和地磁場方向、強度(包括水平強度和垂直強度)與外地兩相比較,從而明智地判斷出歸巢的方向,以逐漸趨近的方法飛行歸巢。凡屢獲冠軍的優良賽鴿,大多具有發達的後腦。而一些「笨坯」總是飛在鴿群的後面,甚至找不到老家而失落異鄉。顯然信鴿的智此型商有高低強弱之分,但目前這方面的研究亟待進一步開拓。

記憶導航說
信鴿的導航論說之一.這是近年來我國的信鴿愛好者在總結實踐經驗的基礎上的譽盯研究成果。信鴿具有的記憶力,這是信鴿愛好者所公認的一項實踐經驗。所以每次舉行競賽,放飛路程總是由近到遠,並要求訓放時應與終點站同一方向進行。賽鴿看到沿途的地形地物,在腦海中留下記憶,憑借這種記憶認定方向習歸老家,例如以上海為終點、西寧為起點1900公里競賽話,必須一路向北,經過嘉定、常熟、丹陽、徐州、洛陽等訓放站,信鴿經過這蹭五站的放飛,就在腦海里留下了一個記憶,認定自己的家是在南方,最後在終點站西寧釋放,歸巢率就比較高,如果不經過同一方向五站的訓放,第一站就從西寧放出,那麼歸巢鴿必然是寥寥無幾。再如果把經過北向訓放五站鴿子,帶往南向的廣州釋放,盡管距程縮短至12900公里,其結果很可能是全軍覆沒。這就足以證明信鴿幾千里歸巢是憑借著它的訓飛過的記憶與定向能力而飛歸自己的老家。

天體雷達導航說
信鴿導航論說之一。用飛機追蹤得知,鴿子在放飛後大多是在剛離開釋放地點時,出現「釋放點偏差」。開始的「偏差」飛行方向,是沿著一條弧線逐漸偏離正確的歸巢方向,直到偏離大約25°時,才折返到正確的航向。接著又在上空盤旋飛轉一圈,形成一個振盪的飛行方式。不管怎樣輾轉迂迴,最後總能回到自己的老家。

聽覺導航說
信鴿導航論說之一。美國康乃爾大學克萊定是從事鳥類航行本能的研究員,他認為鴿子察覺低於人的聽覺范圍的低頻率聲音,並能辨別出低至0.5周波的聲音(即中央C音以下12個音階的低音)。而這些聲音在地球上為數眾多,分別來自山脈噴射氣流、海洋波濤、雷雨以及許多其他的大自然的特徵。很多的地形上的目標,例如山脈,就能發生一貫的、相同調號的低頻率音程。因此鴿子可利用它來作導航物,正如飛機駕駛員利用無線電的信號一樣。總之,鴿子對低頻率聲源的感悟,以及對聲音釋放時的關系位置,能夠為自己定位,並能按照不同的和獨特的低頻率聲音去決定路線歸巢。

皮膚導航說
信鴿導航論說之一。美國動物醫學研究所的唐納德?麥克博士發現鴿子皮膚細胞中含有乙醯膽鹼素,是一種能將外界感受的信息傳至腦部的化學物質。他認為,信鴿皮膚細胞內的乙醯膽鹼素感受體特別發達而靈敏,比一切非歸巢性的鳥類要多出60%,因而感受與反應也是多彩多姿的,即使遠離鴿舍數千里也可以自環境中顯示不同的干濕度及氣溫、風向,並憑借感受的變化,而追蹤鴿舍的方向所在,直抵鴿舍。只有抵50公里半徑的歸途,才運用眼睛脈絡的層次記憶本能認識鴿舍。所以麥克博士斷言,一羽遠程競賽的冠軍鴿子絕對不會感染皮膚的毛病,或導致影響羽毛健康的毛病。他提醒鴿主必須注意在賽前2-3天內不可噴射殺蟲劑或清潔劑、刺激香油等,因為這些東西會使皮膚中的乙醯膽鹼素破壞,纖維細胞無法將外界
「訊息」傳至鴿子的腦部,諸多化學物質的反應因遲鈍而趨向失靈。麥克博士又說,鴿子的沙浴、水浴、陽光浴不僅能自行促進皮膚、羽毛的健康和除蟲去蚤,同時還能增強羽毛皮膚細胞的保養,接受乙醯膽鹼素擇優選用和,調整遠程飛翔所能引導歸巢目標的反應。根據研究報告,飛翔中的信鴿由於缺乏不斷提供的乙醯膽鹼素,雖具備強有力的翅膀,最後也終至迷途飛失。

視覺導航說
信鴿導航論說之一。在國際上與我國鴿界有不少人都認為:信鴿能從數千里的異地飛歸自己的舊居,主要是憑借著一雙銳利的眼睛辨認方向。持這種理論的人甚至能從信鴿眼內虹膜的色彩判斷這羽信鴿是應晴天飛行,還是陰天飛行,或者是全天候的賽鴿,以及是中遠程賽鴿,或者超遠程賽鴿。實驗觀察,鴿眼的的視神經是百萬根視神經纖維所組成,鴿眼視網膜內有100多萬個神經元,倘把微電極插入各個神經纖維,用各種光學圖形刺激鴿眼,即可發現鴿眼視網膜能檢測圖像的基本元素運動、強度和顏色等。在眼後房內視神經背方有一塊櫛狀體,能藉助體積的變更起到調節眼球壓力的作用,有須下死功夫精確察覺移動著的物體。鴿眼的肌肉為橫紋肌,利於在快速飛行中敏捷地把物象聚集在視網膜上,通過睫狀肌的收縮來改變水晶體的形狀和水晶體與角膜間的距離。現時還能改變角膜的凸度,稱為「雙重調節」。這種精巧迅速的調節機能,能在一瞬間反扁平的「遠程眼」調節為「近視眼」,准確地判明自己所在的方位和應向哪裡飛行。

嗅覺導航說
信鴿導航論說之一。義大利比薩大學研究員巴比和法國的漢斯?沃拉弗研究最深。認為鴿子的嗅覺是使它們歸巢的主要原因。信鴿對海拔高差和季節變更而引起的「大氣壓數據」的變化有靈敏的感覺。信鴿長期飼養在一個地方,它的循環系統、呼吸系統對當地的地理氣候條件都已習慣也很熟悉,自然形成一張周圍環境的地圖,一旦被拾到陌生的地理位置上,就感受到「大氣壓數據」不一樣了,覺得很不習慣,放飛後,它便通過氣囊、血管、肺部等進行「雙重呼吸」,很敏感地向適應的方向定位飛行而歸巢。

腿腳導航說
信鴿導航論說之一。認為鴿子的腿部、脛部和腓骨之間的骨間膜附近,有一種葡萄狀的能感覺機械振動的「小體」。每個「小體」的大小約為0.1×0.4毫米左右,每條鴿腿上約有百餘顆「小體」,它們由坐骨神經的一個分支支配著。這許多振感「小體」,對每秒幾十周至1-2千周頻率的微小振動非常敏感。信鴿在飛行途中,就是根據這些「小體」提出的信號參數來定位的。

飛逆行定位導航說
信鴿導航論說之一。信鴿經過長時間放飛訓練,環境的外部因素通過鴿體內部發重任用,養成了信鴿從放飛地點向「家」「飛返逆行」的習性。信鴿放飛,經過很多地方,途中地形的差異,造成的地磁數據的信號、氣壓數據信號和顏色、光照信號等也因地而異,使鴿子的神經、循環和呼吸等系統留下了不同的「印記」,從目的地放飛後,它就根據來時途中留下的這些「印記」,判斷方向,飛返棚舍。

❸ 動物是靠什麼識別方向的~~

各種動物識別方向的方式是不一樣的,這和它們的生存環境有關,在陸地上的一般是眼耳目,空中的除了眼耳還有靠地磁場的,如鴿子。在海中的生物就好復雜了,在不同水深處生活的動物的識向方法有各有不同。一般水生物和魚類是靠身體兩側的流水線,那個可以通過感知水流的方向來判別方向。

❹ 動物是怎樣辨別方向的

一、蝙蝠蝙蝠就用喉頭發射每秒10-20次的超聲脈沖而用耳朵接收其回波,藉助這種「主動聲吶」它可以探查到很細小的昆蟲及0.1mm粗細的金屬絲障礙物和辨別方向。

二、海豚:海豚聲吶的靈敏度很高,能發現幾米以外直徑0.2mm的金屬絲和直徑lmm的尼龍繩,能區別開只相差200ps時間的兩個信號,能發現幾百米外的魚群,能遮住眼睛在插滿竹竿的水池子中靈活迅速地辨別方向穿行而不會碰到竹竿;海豚聲吶的「目標識別」能力很強。

三、鯨魚:鯨類都用聲來探測和通信,它們使用的頻率比海豚的低得多,作用距離也遠得多。其他海洋哺乳動物,如海豹、海獅等也都會發射出聲吶信號,進行探測和辨別方向。

四、海龜:遷徙的海龜是依靠地域性磁場引導它們在北大西洋中游動的。 蜜蜂通常是利用太陽作為羅盤進行導航的,指出蜜蜂就是以太陽作為參照點,通過「舞蹈」告訴其他蜜蜂如何到達它發現的花源地。


(4)如何通過動物識別地圖擴展閱讀:

光線可以激活眼睛色素細胞中的電子,如視紫紅質。這可導致一系列能量轉換,直到神經細胞將能量信息傳遞給大腦。根據這一理論,動物的磁力感位也是一種能量轉移,將依賴相對於地磁場的位置而變化。

因此,當鳥兒看見地平線時,其眼睛的感知就與地球磁場一致從而發現亮點和暗處,辨別方向。銀雀的例子就是例證。因為視紫紅質對紅光不起反應,因此這種長波(紅光)不能激活磁感受器,也就不能為鳥兒提供方向指南。而且新的研究表明,果蠅也有類似的辯論方向的機能。

❺ 中國地圖像什麼動物

中國的地圖形狀像一隻昂首的雄雞。

中國地圖是展示中華人民共和國領土以及疆域內個地理要素分布的地圖。中國幅員遼闊,有著眾多的省份和民族,形成了一個多民族的大統一國家。

在中國地圖上,我們可以清晰的看出,雞頭部分的主要是黑龍江、吉林和遼寧三省,雞背部分主要是內蒙古,雞尾部分主要是新疆、西藏。而中國其他主要成分基本都分布在雞腹部分。

中國地圖像雄雞的象徵意義:

這只一躍而起的大雄雞,象徵著抬起頭的中國,象徵著不再隱忍的中國人民。曾經的中國因為落後挨打,受盡了列強的欺凌,而新中國成立後,中國的面貌煥然一新,就像晨起打鳴的公雞,向世界叫出最響亮的聲音。

而雄雞也代表了中國的外交立場,人不欺我我不欺人,和平第一。而一旦有人惡意侵犯,中國不會排除使用武力抗衡。就像雄雞,不會隨意冒犯其他動物,一旦有動物挑釁,必將一躍而起,反抗到底。

❻ 地理:各個國家的地圖像什麼動物

您好,不是每個國家的國土形象都像動物的,我也只能列舉一二:
中國——雞、日本——海馬、伊朗——草帽、澳大利亞——牙齒、美國本土——人臉、義大利——女靴、澳大利亞(蟹鉗)、緬甸(鞋子)、梵蒂岡(足球)、

❼ 鴿子是怎麼識別路的

較為權威的解釋包括敏銳嗅覺說和探測磁場說。如今在經過數十年的調查研究後,科學家證實了鴿子的上喙確實具有一種能夠感應磁場的晶胞,正是這種器官為鴿子的飛行導航。有關這一研究的報告發表在11月25日的《自然》雜志上。
秘密藏在嘴上
最近,科學家在實驗室里進行了一系列細致的行為試驗後宣布,他們首次明確證明鴿子具有磁性感知能力,就像簡易的磁性羅盤,這讓鴿子也許還有其他鳥類和海龜一樣,是利用地球磁場進行導航的。美國北卡羅萊納大學的生物學專家卡杜拉.諾拉博士在教堂山藝術科學院說:「關於鴿子能夠滑正鏈識途的能力有兩種主要的理論:一種是鴿子靠嗅覺找到回家的路;另一種是在它們的腦中有一個磁力圖。我們的工作有力地支持了後一種理論。當然,這一理論信孫還需進一步的證明。」
對鴿子的這種研究是諾拉在紐西蘭的一項博士研究課題,有關這一研究的報告發表在11月25日的《自然》雜志上,研究報告的另幾位作者是紐西蘭奧克蘭大學的邁克爾.沃克博士、邁克爾.達維森博士和馬丁.韋爾德博士。
美國北卡羅萊納大學著名的生物學教授肯尼思.羅曼博士說:「這是一項迷人的研究,在這項研究中,諾拉訓練了一些能夠對磁場作出反應的信鴿。這是一項生物學上的重要新聞,因為,一些人在以前多年的時間里曾做過10多次試驗,但均告失敗,諾拉是第一個找到一種行之有效的方法的人。」
試驗是這樣進行的
諾拉說,在實驗中,如果鴿子准確地找到設在隧道一樣的房間里的兩個平台,它們就會受到食物獎勵。在正常的條件下,它們會隨便爬到兩個平台中的任何一個尋找吃的。但當在放有食物的平台上面和下面都放上馬蹄磁鐵對它們進行誘導時,這些鴿子就會准確地找到食物。准確率達到75%。這比它們隨意尋找食物的准確率要高得多。
在知道了鴿子能夠對磁場清弊刺激作出反應後,諾拉下一步要做的是找出鴿子身上像磁場感受器一樣的東西究竟在什麼部位。
他們先將一小塊強磁鐵綁在鴿子上喙上,結果這些鴿子找錯平台的次數超過了一半。他們再將一塊重量相同但沒有磁力的黃銅綁在鴿子的喙上時,結果沒有什麼影響。接著,他們在鴿子的上喙進行局部麻醉以及切斷眼三*神經,發現這些都會削弱鴿子探測磁場的能力。但當切斷傳遞嗅覺信息的嗅覺神經時,卻並不會削弱鴿子感知磁場的能力。通過這些實驗,諾拉相信鴿子的磁場感知能力在鼻子那一帶。諾拉說:「在試驗中我們知道鴿子具有磁場識別能力。不過,通過各種方法也可以削弱這種能力,現在我們可以說鴿子的磁場感知能力在鼻子那一帶。」
也許答案不止一個
諾拉的研究結果是令人信服的,也就是鴿子是靠地球磁場來識途的。其他研究結果也顯示,鴿子識途的方法可能有多種,因為其他科學家也有另外的發現。比如,英國研究人員於今年2月發表了一份研究報告,也聲稱解開了鴿子辨別歸途之謎。他們認為,鴿子認路回家的秘密其實非常簡單和直接,像其他鳥類一樣,它們經常沿公路、鐵路、運河和其他人造航運、航空標志等飛行,最終到達目的地。
這項研究是牛津大學動物學家進行的,他們對歸家的鴿子進行了10年之久的研究,在最後的一年半里,他們採用了最先進的全球定位技術,得以跟蹤這種飛禽所飛過的路徑,誤差在1~4米之內。牛津大學動物學系的研究人員說,經過10年多的國際研究,結果發現鴿子似乎並不依賴其與生俱來的辨別方向的本能,而是按照道路系統飛行,這確實使研究人員感到意外。如果作遠程飛行或首次飛行,鴿子會利用它們識別方向的天性,根據太陽和星辰辨別方位。但只要飛過一次,鴿子就會按熟悉的路線往回飛,很像人們下班後驅車或步行回家。研究人員說:「有些人可能認為此事微不足道,但對我們來說非常重要,因為這將涉及鳥的記憶結構,以及在鳥的眼裡地圖是什麼樣子。」
可是,這一研究結果引起了一些鳥類研究專家的爭議,他們堅持認為,鴿子是藉助太陽或地磁感應來確定方向飛到目的地的。法蘭克福大學飛鴿研究專家威爾茲柯即對牛津大學的研究表示了懷疑。他的研究表明,鴿子利用太陽、地磁場,甚至是嗅覺等各種能力來認路。威爾茲柯說,鴿子喙部帶有微小的磁鐵粒子,通過它們可以和地磁場產生感應。很顯然,威爾茲柯的看法與諾拉等科學家的最新研究結果是一致的。
識途是綜合因素的結果
現在科學家比較一致的看法是,包括鴿子等鳥類可以通過本地的地球磁場,來確定自己的絕對位置和相對位置。從地球的兩個磁極發出的磁力線,在兩極地區是垂直的,到了南北回歸線以內的地區,轉為平行。在高緯度地區,地球磁力非常強;而在赤道地區,就會弱一些。由於磁力大小和方向的不同,形成了一個個地磁路標。
有大量的證據表明,鳥類可以依據這種地磁路標作為自己的導航系統。鳥類可能是通過眼部視網膜內的色素感知地球磁場的強度和方向的。此外,在上喙處,結晶狀的類似磁鐵礦的組織,也可以感應到地球磁場。但科學家們表示,這還不是鳥類的全部本領。從上世紀50年代開始,鳥類學家就已經認識到,鳥類將太陽作為羅盤確定方向。太陽每天從東方升起,一般來說大約每小時運行15度,最後在西方落下。對於這個問題,鳥類絕對是專家。
進一步的研究發現,鳥類確定方向是綜合多種線索和感覺的。更為有趣的是,隨著環境的變化,鳥類可以非常適宜地調整自己的方向決策系統。例如,鴿子在晴天會用太陽作為羅盤,但是當太陽不可見時,它們就主要參考感應到的地磁信號了。那些在黎明和黃昏時分行動的候鳥,例如知更鳥,很有可能是通過日出和日落時的偏振光來確定方向的。

❽ 在野外迷路了,怎麼用自然事物辨別方向

一、 利用指北針辨別。

把指北針放平,看磁針N極)所指的方向,來直接斷定北方是哪裡。

(注意事項:在磁鐵礦區、高壓電線下、雷雨時候可能會受到影響,產生錯誤顯示)
二、立竿見影識方向。

有太陽的時候,將一木棍垂直立於地上,在木棍影子的頂點放一個石子,等五分鍾後,再在影子頂點處放一個石子。把兩個石子連成一條直線,在這條直線上作一垂直平分線,這條平分線就是南北方向,背向太陽的是北方。

三、夜晚利用星星識別方向。

1、利用北極星識別。

通常根據北斗七星或3字星尋找,它們位於北極星兩邊,不斷繞北極星旋轉。北斗七星是比較亮的星,形狀象一把勺子,將勺舉乎頭甲乙兩星連一直線並向勺口外方向延長約5倍處,有一個稍微暗一些的星,這就是北極星,既是北方所在。

當北斗七星轉到地平線下時,則可利用3字星尋找,3字星由五顆較亮的星組成,形狀象個3字,在3字缺口方向約為缺口寬度的兩倍處,就是北極星。

2、根據南十字星判定。

在我國北回歸線以南地區,夜間看到南十字星時,也可判定方位。南十字星由四顆較亮的星組成,形狀像個「十」字。在甲乙兩星連線向下延長約為兩星間的四倍半處,就是正南方。
四、 用手錶進行識別方向。

1、白天有太陽時候可用。

口訣:「時數折半對太陽,12所指是北叢腔方」。

首先,時間必須是24小時制。把當時的實際時間換算成24小時制的然後折半,將折半後的時數對向太陽,12所指的方向就是北方。如:下午4點即為4+12=16/2就是8點鍾,用8點鍾對向太陽12所指的是北方。

2、夜晚有月亮時也可以用。

口訣同上。也是使用24小時制。只是根據當晚月相的盈虧來判別,把當晚的月相(亮的部分)分成12等份。具體要領為:一看月相的盈虧,二把月盤等分12份,三看光亮部分佔幾份;四把時數減(盈)加(虧)滲答衫等份數,五將得數折半對向月亮,12所指就是北方。

(注意:上半月是趨盈月要減去,下半月是趨虧月要加上。)
五、根據不同地域的地形地貌進行辨別方向。

我國北方較大一些的廟宇、寶塔的正門,農村的房屋的門窗多是向南開的。

螞蟻洞口的蟻山的南面平緩,北面陡。

從樹樁上看年輪,北面的間隔小而密,南面間隔大而疏。

獨立樹通常南面枝葉茂密,果實結的也多,樹皮光滑,北面枝葉少,果實少且樹皮粗糙。(蘋果、柿子、山楂、棗樹、桔子等較明顯)

松柏、杉樹的枝幹上,朝南的一面凝結的樹脂數量多,結塊大。

冬季田埂、堤壩和建築物等,南面積雪融化快,北面慢。或看河岸溝邊,北岸坡緩,南岸陡。

山坡南面乾燥,青草茂密;北面則潮濕,易生青苔。

(注意:凹陷物體和林中空地的特徵與上述情況相反)
在我國北方草原、沙漠地區,由於刮西北風較多,在草棵附近常會形成雪壠、沙壠,形態表現為頭部大尾部小,故此,頭部所指的方向是西北方向。

草原上蒙古包的門多是朝東南方向開的。

也可以利用指北草來識別方向,主要有蒙古菊和野萵苣兩種。

在沙漠中可利用一些沙生植物向東南方向傾斜的特點來判斷方向。另外,沙丘的迎風面(西北方向)坡度較緩,而背風面(東南方向)坡度較陡。

在丘陵地區,在北坡大部分都生長高大的喬木林,而陽坡則多生長低矮的灌木叢林。(原因是由於北坡即陰坡土壤的水份蒸發慢,水土保持的好,植被恢復比陽坡快,所以容易形成森林。)
就算沒有地圖和指南針,也可能找到通往安全地方的路線。

首先考慮能否返回剛才走過的大路。
不可能往回走時,就觀察環境。如看見道路或必會有路相接的東西,例如房屋,電線桿等,應朝它走去。
如果能從四周的地理特徵約略推斷自己身在何處,就走向最接近的道路,小路,鐵路,河流等。邊前進邊留意路旁景物,估計出自己走了多遠。
與前進路線垂直的道路,河流等目標是最佳選擇,因為就算前進時微偏離了原定路線也能找到。
公路、輸電線和電話線的正路有人定期巡查,你不用等很久就會遇到人,他們會幫你找到該走的路。
如找不著可靠的地理特徵,可利用太陽分辨方向,以決定朝哪個方向走。
正午時,北半球太陽在天頂靠南,南半球則在天頂靠北。
如太陽被雲層擋住拿小刀刃或指甲銼緣豎放在塑料信用卡或拇指指甲之類有光澤的平面上,從平面上找出淡淡的陰影。太陽就在與陰影相反的方向。
如有指針的腕錶並已校準當地時間可用下述方法辨別方向:
把腕錶平放,時針指向太陽,並想像有一條線把時針與12點的夾角一分為二。比方說,如果是下午4點,分角線就會通過2點。這條分角線在北半球會指向正南,在南半球則指向正北。
如雲層厚密見不到太陽,可觀察樹干或岩石上的苔鮮。苔鮮通常長在背光處,在北半球,朝北或東北那面苔蘚較多,在南半球,則朝南或東南那面苔蘚較多。不過,利用苔蘚推測方向並不準確,因此,如有陽光穿過雲層時,就應該利用太陽來確定方向。
如須在原地逗留一些時候,可豎立一根棍子在平地上測方向。每隔一小時左右,在棍子頂端陰影處做一個記號,把記號連成一線,就會指向東西兩方。

❾ 鴿子是靠什麼來辨別方向的

利用磁場來辨別方向。地球的磁場在大范圍內在不同的位置和方向變化,從而為鴿子提供位置信息。

磁場強度、磁傾角和磁偏角可以形成高度非正交網路。在數百公里內,這些成分基本上是恆定的。但在整個地球表面,它正在逐漸變化。由這些變化組成的梯度網路稱為導航地圖,可以用來定位。近年來的實驗證實了磁導航的存在。

當在鴿子彈頭上加上具有特定極性的人造磁鐵時,鴿子的飛行方向就不能正確定位;當太陽質子活動強烈時,地球磁場受到干擾,鴿子的歸巢率大大降低。此外,初步研究表明,在鴿子頭骨下的前腦中有大約0.1微米大小的針狀磁鐵。

(9)如何通過動物識別地圖擴展閱讀

飛鴿傳書

古人之間聯系的一種方法,將信件系在鴿子的腳上然後傳遞給要傳遞的人。古代通信不方便,所以聰明的人利用辯凱鴿子會飛且飛得比較快攜運喚、會辨認方向等多方面優點,馴化了鴿子,用以提高送信的速度。

例如我跟用戶是朋友,我跟友人當然住在同一個地方,悄褲後來我要去別的地方了,我就帶著家鄉的鴿子離鄉背井,有天我有事情要聯絡友人,我就把字條放在鴿子腳上一種專門放信的東西的裡面,再把鴿子放出去,鴿子就會飛到家鄉去,友人就會發現那隻鴿子和我的信,雁子也是,她們都是利用鳥類的習性。

❿ 動物認路都是憑借地球磁場辨別方向的嗎還有哪些動物有自己的認路方法

它可以通過正常感官以外的渠道接收信息,並預測將發生什麼。這與從部件積累的經驗中得出的推論無關。不同之處在於,動物的「第六感」是一種磁感,即檢測磁場的能力。鳥類和其他動物的地磁導航對光很敏感。

鯨目動物使用聲音進行探測和交流,它們使用的頻率比海豚低得多,距離也遠得多。其他海洋哺乳動物,如海豹和海獅,也會發出聲納信號來探測和識別方向。


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