延慶區移動物流方案有哪些

『壹』 請問關於通過物流公司托運東西的問題！在線等！

你的托運貨物量比較小,可以型搏考慮用下面的兩種辦法.
1.查詢一下延慶到西平有沒有客運班車,委託客運班車托運快捷方便,而且經濟.注意貨物不要放在客車頂部慧租配,當心下雨淋濕.你到西平客運站自取貨,可以貨到付款.
2.找零擔快運,時間上會花很長.注意貨物一定要包裝好,當心前指野蠻裝卸.
當然,還有一種辦法,就是郵寄,費用會比較高.

『貳』 物流解決方案應該包括哪些內容

1、封面設計 2、扉頁 3、物流公司簡介 4、客戶物流方案設計 5、物流公司承接物滾或流業務的方案報價 6、工作進度安排 7、有關大姿伍項目雙方聯絡小組的建立 8、附件—物流合同范冊正本 9、其他

『叄』 第三方物流服務方案

第三方物流服務

方案的設計

在製造企業進行物流外包還是自營的決策時，它選擇第三方 物流通常是因為第三方提供的服務更專業化，服務水平更高。而 第三方物流的服務水平和服務績效，在很大程度上又依賴於第三 方服務商是否能夠提供一個有針對性的、行之有效的服務方案。 所以，科學合理地進行物流服務方案的設計是第三方物流的一項 十分重要的職能。

具體來說，物流服務方案的設計有以下幾個步驟：

1．確定物流服務的內容

第三方服務商要提供物流服務，首先當然要明確物流服務究竟包括哪些內容，以及這些內容在實踐中應該如何操作；另外，服務商還必須明確自己能提供哪些服務內容，哪些服務是目前自身能力還無法提供的。只有清晰地把握了這些要素，才能使以後的服務設計順利進行。

2．進行客戶需求分析

首先應當明確這里所指的客戶可能包括兩類不同的實體，一是仔譽野物流服務的需求方，即通常我們說的製造企業或者商業企業；二是商品的需求方，也就是第三方服務商的客戶的客戶，通常包括零售商和最終消費者。

在明確了針對的客戶之後，物流企業就應當對具體客戶的需求進行調查與分析，然後根據不同的客戶需求來制定不同的物流服務方案。

3．物流服務方案的具體設計

在明確了自身所念喊能提供的服務和客戶所需要的服務之後，第三方物流企業需要探明這兩者之間的差距，並確定為了彌補這個差距需要做出的改進。

之後，第三方服務商需要在客戶需求分析的基礎上對委託方

現有的物流系統進行調研，進而提出具有針對性的新的服務方案。

4．物流服務方案的持續改進

第三方物流強調的是物流提供商與委託方之間長期的合作關系，因此物流服務方案的設計並不是一個靜態的行為，而是一個動態的過程。在服務方案施行的過程中，第三方服務商應該定期地對服務績效進行評估，及時發現存在的或潛在的問題，並且及時改進，從而使服務水平逐步提高，增加客戶的滿意度。

案例4-1

寶供物流是目前國內最大的第三方物流公司。他們提倡第三方物流的服務要"量身定做"。寶供從最初提供24小時門到門服務以吸引客戶以來就一直著力扮演好客戶的"管家"這一角色。例如在為北京某公司服務時，寶供營運管理部通過與對方物流部溝通，根據企業的要求與實際情況設計了一個全面的物流運作方案：將原有的全國20多個倉庫以及管理機構簡化到十幾個，從原材料的采購、運輸方式、倉庫管理、配磁軟包裝等進行一條龍規劃與虛手運作管理，並為客戶提供基於Internet的全國貨物實時查詢的物流信息服務，支持客戶"零庫存"策略，高效擴充分銷渠道，以"低成本、高效率"贏得了客戶的高度評價。由此可見，第三方物流企業就是根據客戶的生產及銷售模式，通過全面規劃物流服務模式、優化業務流程、整合物流供應鏈、支持靈活多變的市場營銷策略等方法，達到為客戶降低物流成本，提高核心競爭力的目標。

下面我們就物流服務方案的設計的幾個步驟進行具體的分析。

第一節 第三方物流的服務內容

一、物流活動的內容

由於不同類型的企業所涉及的經營活動各不相同，組織結構也各自不同，針對這些企業的產品或服務的物流管理活動也就五花八門，各有側重。圖4-1顯示的是典型的製造企業的物流活動結構。在製造企業中，物流管理主要由內向物流(Inbound Logis-tics)、企業內物料管理和外向物流(Outbound Logistics)組成。內向物流主要涉及從供應商到製造企業的物流活動，具體包括原材料的采購、運輸，原材料和零部件的庫存管理、倉儲管理、包裝、物料搬運以及相關的信息管理等。外向物流也稱為實物分撥(Phys-ical Distribution)，包括將產成品由製造商配送制客戶的物流活動，具體來說有訂單處理、運輸、產成品的庫存管理和倉儲管理、包裝、物料搬運以及相關的信息管理等。企業內的生產物料管理處於內向物流和外向物流之間，包括廠區內的倉儲、物料搬運等內容。通常又把內向物流和企業內物料管理統稱為物料管理。

『肆』 物流運輸方案包括哪些方面

物流運輸方案主要包括以下方面：

1、方案的宗旨與目標的緊密結合，了解宗旨，完成叢蘆祥指定目標；

2、對於物流服務現狀的具體滲搏分析，要全方位的了解，分析才能做出令客戶滿意的內容；

3、保證物流運作模式的合理與業務流程的順通無阻；

4、針對物流信息服務模式的問題，核實後，正確處理，完美准確無誤的解決問題；

5、要有完美的物流運營方面的組織模式、合理組織、正確安排嘩蠢；

6、相關部門針對方案實施提出措施建議，確保順利實踐所

『伍』 延慶 著名的大物流公司

天地華宇 宅急送塌蠢叢 北燕水檔扮佳園南門
圓通速遞 南菜園舜澤園北門
韻達速遞 康安小區東門內右轉
中通速團櫻遞 溫泉西里北門

『陸』 物流運輸方案

物流運輸方案範文

引導語：物流服務是指物流企業或是企業的物流部門從處理客戶訂貨開始，直至商品送至客戶手中的全部活動。下面是我為你帶來的物流運輸方案範文，僅供參考。

篇一：物流運輸方案範文

我公司由深圳工商局注冊，經國家批准合法的一家物流公司，從事物流行業多年，有豐富的貨物運輸管理經驗。公司自成立以來，堅守“以人為本，誠實守信”的服務理念為宗旨，服務於廠商和客戶之間，贏得了良好信譽。

榮幸與貴公沖改司合作，在雙方共同的利益和互惠互盈的原則上，我公司為了更好地服務於廠商和客戶，特製訂貨物運輸操作方案。

1： 與貴公司合作期間，我公司安排專職專人負責貴公司的貨物，負責接貨和送貨服務。貴公司出貨時需提前一天或提前6小時通知我公司，以作計劃安排，調動車輛!

2： 我公司接貨人員必須攜帶我公司帶有印章的單據，根據廠商的貨物情況，按照單據上面的格式認真填寫重量、體積、收貨人、發貨人及聯系方式等等。 3： 我公司承接貴公司貨物時，根據貨物的價值，需廠商辦理保險，保險額為貨物價格的千分之三。無保險則按每件貨物運費價格的三倍賠償。

4： 出廠的貨物，我公司可根據貨物的需要，進行包裝加固等防護措施，以免造成劃痕，破損現象的發生。

5： 我公司散乎判跟單人員全天24小時服務，為客戶與廠商確定貨物運輸途中的信息狀況。

6： 貨物到達地點後，第一時間通知收貨人帶有效證件進行交貨手續，結算、簽字。貨物運輸操作方案

我公司由深圳工商局注冊，經國家批准合法的一家物流公司，從事物流行業多年，有豐富的貨物運輸管理經驗。公司自成立以來，堅守“以人為本，誠實守信”的服務理念為宗旨，服務於廠商和客戶之間，贏得了良好信譽。

榮幸與貴公司合作，在雙方共同的利益和互惠互盈的原則上，我公司為了更好地頃棚服務於廠商和客戶，特製訂貨物運輸操作方案。

1： 與貴公司合作期間，我公司安排專職專人負責貴公司的貨物，負責接貨和送貨服務。貴公司出貨時需提前一天或提前6小時通知我公司，以作計劃安排，調動車輛!

2： 我公司接貨人員必須攜帶我公司帶有印章的單據，根據廠商的貨物情況，按照單據上面的格式認真填寫重量、體積、收貨人、發貨人及聯系方式等等。 3： 我公司承接貴公司貨物時，根據貨物的價值，需廠商辦理保險，保險額為貨物價格的千分之三。無保險則按每件貨物運費價格的三倍賠償。

4： 出廠的貨物，我公司可根據貨物的需要，進行包裝加固等防護措施，以免造成劃痕，破損現象的發生。

5： 我公司跟單人員全天24小時服務，為客戶與廠商確定貨物運輸途中的信息狀況。

6： 貨物到達地點後，第一時間通知收貨人帶有效證件進行交貨手續，結算、簽字。

篇二：物流運輸方案範文

陽光物流公司主要業務是運輸果蔬，主要以成都龍泉地區為主。通過用車隊運輸水果，向附近地區提供本地水果。並以優質的服務滿足廣大顧客的需求。

一、市場分析

眾所周知，龍泉是成都東部最大的水果生產基地，陽光城兼顧著水果的輸出和蔬菜、消費類產品的輸入雙向物流運輸，以水果的輸出和蔬菜的輸入最為出名。陽光城的土地基本上都用著種植果樹之用，其中大部分是個體種植戶，水果品種也不少，4、5、6月分別出產枇杷、桃子和葡萄。生產的水果80%左右用於外銷(每年都有外地商、中間商、或者物流公司來收購)，基本上發往全國各地的都有，其中以南方居多，另外陽光城的糧食蔬菜、消費品也大部分靠外地輸入。這兩點就為陽光城發展物流業提供了前提條件。

陽光城這種特殊的生產經營環境給我們的物流發展提供了很大的空間，我們把目標市場主要定位在三個方面：

(1)、廣大的水果種植戶、蔬菜生產基地、消費類產品(賣家)

(2)、水果加工企業、陽光城廣大農民群眾、外地水果購買商(買家)

(3)、自己做物流中間商或者與物流中間商合作。

面對這樣大的市場表面感覺容易，其實不然：第一、水果產家大多都是當地的農戶，他們自己運輸外銷的少，大部分是靠外地商自己來采購，這就無形中增加了我們同其他物流公司的競爭力和對外采購的采購人員人數。第二、本地的物流公司眾多，有農產品物流中心聚和國際。小型公司也不計其數，比如川寶貿易有限公司(代購代銷、代理運輸)，黑金果業，駿豪貿易(可以配備塑料袋和塑膠袋)。無公害水果示範生產基地：洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘藍冷藏物流等等。第三，我們的經驗、技術、資金、客戶源等方面存在缺陷，不及對手，這就要求我們的團隊必須通過堅持不懈的努力，拿出我們的拼搏精神，大家齊心協力共創輝煌。

為加強我們進入市場的競爭力我們將發展一個集運輸、倉儲、包裝、貿易為一體的運輸企業，提倡以質量求生存，靠信譽謀發展，屆時將先預備五十輛各種噸位、車型的集卡車，另有幾十部協議車輛配合各項工作，為客戶提供各種貨物的長、中、短途陸運。同時引進最先進的技術設備，注重自身效率的提高。提倡以質量求生存，誠實守信，把服務從開始進行到最後。

本公司將為你提供以下服務：

一、公路普通貨物運輸;

二、快遞運輸。

三、貨物倉儲、分揀、加工、配送;

四、特種貨物運輸、特殊服務;

五、物流方案設計、供應鏈管理。

競爭對手與自身的優劣分析：

1、聚合國際：四川聚和生態農業發展有限公司注冊資本 5000 萬元。 位於四川成都龍泉驛國家經濟技術開發區，緊鄰成渝高速公路龍泉出口處 , 主營市場開發，農副產品批發與零售，進出口貿易，物流配送，農副產品深加工等，同時提供配套的設施、規范的.管理、安全的環境、完善的服務，並對果農客商推出了一系列優惠措施。

1、一、免3個月交易費，免費提供電子稱;

1、二、免費為外地水果收購商提供6個月住宿;

1、三、免水果經銷商3年攤位使用費;

1、四、免費為單位和個人提供6個月辦事機構場所;

2、我們的優勢：機構精簡，靈活機動，人性化服務，實行的是點對點的服務，並且適合小規模的運輸，方便更多的客戶，

二、產品與服務

1、對應技術：物流產業對相應的技術要求也很高。我們在陽光城創辦一個中小型的物流公司，基本的物流相關技術不可或缺，比如說庫存技術，這是十分重要和基礎的。除此之外，考慮到我們公司是一個中小型的物流公司，在陽光城的客戶群主要是果農和菜農，也就是以運輸水果、蔬菜為主，要運輸這些比較講究季節性和時鮮性的產品時，我們還要考慮某些運輸貨物的特殊性。比如說要求冷藏，置於水中等。在冷藏方面，我們公司可能資金、能力有限，會與第三方比較專門的做冷藏工作的小公司合作，一有實際需要，就雙方共同合作完成運輸，比如說可以合作的有洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘露冷藏等公司。在庫存技術方面，我們自身公司有一個倉庫，在貨物較多時我們可以租用公共或私人的倉庫來解決。最後，還有包裝技術，在陽光城，因為果蔬的特殊型，對水果和蔬菜都採取物流集中包裝的手段，所以，要求我們公司還要建立必要的包裝技術。

2、 產品服務規劃：我們的物流公司的目標群主要是陽光城的果農和蔬農，為他們提供運送果蔬到成都三環和周邊地區果蔬市場的服務，還有能力運送果蔬到四川鄰近各省，比如貴州，雲南，湖南等省。對於大型的貨物運送，我們現階段還無法獨立完成。

3、 未來的產品與服務規劃：在穩步發展的基礎上，我們考慮在十年之類能夠把運送能力擴展到中型貨物，不再是以果蔬為主。在成都市內和各周邊省市逐步建立分辦事處，各好的開展外地的物流工作，運輸范圍也逐步向外擴展。另外，以後爭取在客戶范圍擴大的基礎上，在自身網站上建立crm(客戶關系管理)系統，更好的與客戶進行溝通和交易。

4、 相關支持：在自身網站上設立會員機制，在初期，有能力和條件上網的客戶免費入會，還可以在我們公司網站上發布其他相關商品的供應和求購信息。此外，我們還可以定期在公司網站上發布講座和培訓信息，邀請專家來為農民講解與他們自身相關的經濟、法律知識等。公司成型和發展之後，建立crm系統，建立專業的物流相關安排的系統(如車輛，人員的安排)，一達到合理的資源利用，提高公司經濟效益。

三、市場與銷售]

市場預測：市場有很大的發展潛力，競爭者不多，而且他們的網上銷售做的不夠完善(調查時發現龍泉的物流企業並沒有進行網站建設等工作)。沒有進行網站規劃的工作。我們將利用網上營銷的優勢，與現有的企業進行競爭。同時因為我們是新成立的公司，在戰略上我們將採取避強競爭的方式，以避免在企業成立之處被競爭對手擊敗。現在龍泉做水果等運輸的企業逐漸發展起來，以後的競爭會更大，現在正是市場競爭最薄弱的時候，現在大多數的果農都是把水果運往附近地區，我們的物流公司將進行兩項服務工作，一、把水果運輸到附近地區。二、我們不做長距離的運輸，但我們可以幫助要進行長距離運輸的果農聯系，這樣來提高我們在顧客心中的信任指數，以盡快增強在顧客中的形象。

再者，現在龍泉的果農比較多，如果能幫助他們把水果運出去，不僅解決了果農水果的儲存問題，同時也為他們的水果帶來了更大的商機。據以上可知現在龍泉水果市場是很廣闊的。

由於我們和競爭者的差別不大，我們要採取的產品定位方式是產品使用者定位方法，即找出產品正確的使用者或購買者，使定位在目標市場上顯得突出，在此目標市場群中，為他們的地點產品服務等，特別塑造一種形象。

產品定位步驟：

1、 分析本公司和競爭者之間的產品。

2、 找出差異性。

3、 列出主要的目標市場。

4、 指出主要目標市場的特徵。

5、 與目標市場的需求，接著就是把產品的特徵和目標市場的需求與慾望結合在一起。

同時我們在建立起公司後將樹立我們在顧客心目中的形象，以良好的服務細心的管理贏得顧客的信任，以吸引更多的顧客和商家。

渠道：公司建立之處，由於才進入行業，需要大量的業務來回收成本，有利的銷售將是進行回收的最快捷的方式。本公司主要進行的是第三方物流，企業成立時我們通過適當的運輸商來彌補我們的不足，同時投放大量的廣告以把本企業推銷出去，讓廣大的顧客了解我們公司並逐漸信任，還可以通過廣發傳單及貼海報的方式把企業推銷出去。物流面臨的另一個問題是產品的儲存，除了利用本公司的倉庫外，不排除使用其他公共倉庫來緩解自己公司倉庫的壓力。

四、財務分析

五、風險分析

1.行業風險

有數據顯示，我國水果蔬菜等農副產品在採摘、運輸、儲存等物流環節上的損失率在25%～30%左右，也就是說1/4強的農產品在物流環節中被消耗掉了。而發達國家的果蔬損失率則控制在5%以下，美國蔬菜水果物流則更為典型，產品可以一直處於采後生理需要的低溫狀態並形成一條冷鏈：田間采後預冷——冷庫——冷藏車運輸——批發站冷庫——超市冷櫃——消費者冰箱，水果蔬菜在物流環節的損耗率僅有1%～2%。

水果運輸的條件比較復雜，有的品種怕冷，有的怕熱。結合陽光城的實際情況，比如在現在4月就盛產枇杷，枇杷果肉柔軟多汁，且又成熟於初夏高溫多雨季節，故一般條件下難於貯藏和長途運銷。並且假設運用貯藏保鮮法，可使枇杷保鮮期提高到80天以上，但長期貯藏會使枇杷果實風味變淡，同樣會降低枇杷的質量。

其存在的問題，一是在流通過程中產品缺乏加工、保鮮、包裝等物流技術處理，商品的附加價值較低，並且其銷售的物品除糧食等易於保存的農產品外，一般的鮮活產品如水果必須在一、兩天內完成農產品物流全過程，否則生產者利益會受到很大損失;二是物流半徑極其有限，生產者難以在更大空間范圍內尋找可出更高價值的需求者;三是單位物流成本很高，由於這種農產品物流方式的流通量和銷售量都很小，致使單位商品的運輸成本、銷售的時間成本和交易成本都很高。

缺乏健全、快捷、靈敏、安全和可靠的物流管理信息系統網路。目前在水果的生產和流通中，不僅農民信息匱乏，即使一些龍頭企業也缺乏充分的市場信息，因而造成生產環節與流通環節脫節，致使產品積壓損耗現象嚴重。由於信息不靈，產品銷售困難，農產品物流過程中，資金回攏緩慢。

2.質量風險

由於新鮮水果的含水量高，保鮮期短，極易腐爛變質，，因此對運輸效率和流通保鮮條件提出了很高要求。

①物理損傷

長期以來不良操作是引起水果質量損傷的一個主要因素。運輸中商品遭受物理損傷對質量影響很大。造成物質損傷的主要原因是不良操作、超載、堆垛安排不當等。雖然使用包裝對緩解運輸中商品遭受物理損傷的程度起很大作用，但是，仍然不能防止運輸中不良操作的影響。絕大多數水果含水80%以上，屬於鮮嫩易腐性產品，如果在運輸裝卸操作中不注意輕裝卸就會遭受破損。破損後的商品不易儲藏，十分容易引起腐爛，因而在水果運輸中要嚴格做到輕裝輕卸。

就如陽光城的枇杷為例，枇杷皮薄，且無後熟作用，所以要在它基本完熟時採收。採收過早會影響果實的品質和產量，採收過遲則影響果實的耐藏性。並且易受機械損傷，傷口易腐爛，果皮易變褐色。如未經處理在室溫下存放10天，即有80%果實腐爛，因此枇杷的保鮮對枇杷的運輸和銷售極為重要

運輸中碼貨的安排也是十分重要的，即便貨物沒有超載，也必須小心地將一車水果有秩序地堆好、碼好、最大限度地保護好。各包裝之間要靠緊，這樣在運輸中各包裝物間就不會有太大的晃動。包裝要放滿整個車的底部，以保證貨物中的靜壓分布均勻。要注意垛碼不要超出車邊緣。要使下層的我裝承擔上層整個包裝件的重量而不是由下層的商品來承受上層的重量。為此，長方形的容器比較好，形狀不規則的容器，如竹筐、荊條筐，要堆放成理想的格式就困難得多。

還有通過對陽光城水果市場的實地考查發現：工人在裝卸水果過程中或運輸過程中，都站或坐在包裝商品上。這樣也會產生類似於超載造成的物理損傷，這一行為需要竭力制止。

②失水

水果保鮮在很大程度上可以說是保持水分。水果在採收以後的運輸期間發生失水現象是不可避免的，因為水果的呼吸代謝也要消耗部分水分，由於種種原因造成的水分蒸發，控制運輸中水果失。在運輸過程中，特別在高溫季節，還要注意遮蓋貨物，使陽光不能直接照射在商品上。但是，遮蓋物的放置要使貨物前後通風道不被擋住。防止聚熱的主要方法是加強通風，就是在堆放包裝件時，使各包裝之間空氣可以自由流動。特別是要注意利用運輸工具行駛時產生的空氣流動，使空氣流過貨堆甚至流過包裝件內部。

六、經營戰略

1、總體戰略

我們將利用整個龍泉豐富的水果產業及交通優勢，面向成都市中心及周邊提供優質的物流服務，充分發揮龍泉地區的地理優勢，積極參與市場分工，交換與競爭，現階段先努力立足於成都市場，將來致力成為輻射川渝地區以及全國的水果物流集散中心，在實現以上目標後再逐步向國際市場推進，促進龍泉水果市場的現代化，國際化。

2.產品及服務戰略

2.1：產品發展戰略：

作為成都龍泉地區一個新興的物流公司，結合本地實際情況，包括自然交通條件及政策和主要競爭對手等因素，對水果進行保鮮加工儲存，主要是優質鮮果及部分乾果，建立自己的品牌，充分利用我們現有的營銷網路及市場推廣人員把產品推向周邊市場，通過網站宣傳，實現網上信息發布，車輛分配以及車輛狀況適時監督，讓顧客隨時都能了解自己貨物的配送情況，實現對顧客的透明化運輸。

2.2：服務戰略

包括網上和網下兩個方面，網站服務主要實現會員制，在線產品展示，在線咨詢洽談，交易，投訴及在線faq，定期舉行宣傳活動，顧客回訪等措施，盡可能提供更好的服務

網路服務是指產品流通過程中的服務，包括對水果的採集運輸加工配送等環節中的服務，具體有……

3.組織管理戰略

建立一個領導班子集中統一控制組織管理團隊，用財務來衡量經營活動，合理地分配公司的人力、財力和物力等各種資源。自上而下成立包括總經理，秘書處，財務部，，人力資源部，公關部，規劃部，營銷部，技術部，安全衛生部，執行部等部門，加強對公司內部管理，聘請專業人士及有領導才能的人，建立完善的工資制度，獎懲制度，通過開展各種活動強化公司員工的技能知識素質，對員工進行培訓對企業所有成員一視同仁等措施以樹立公司的良好形象，讓每位成員對公司實現忠誠，滿意，形成企業的文化。使得公司在內外關系中能夠游刃有餘。

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『柒』 物流方案怎麼寫有哪些要注意的事項急~~~~~

業背景 ____物流企業指的是對物品的流向進行操作的行業,它是集物品倉儲、運輸等流程為一體 ,把貨物從生產地送到用戶手中的全過程。這是一種目前非常流行的服務方式,它細化了社會的分工,使得生產企業專心於生產以及產品的調撥上,將產品的運輸和倉儲全權交給物流企業去完成。物流企業在其業務運作過程中具有環節眾多、信息量大的特點,並且信息的動態特性和實時特性較為突出。 廣州寶供儲運公司是一家業務范圍面向全國、流動資金幾千萬的物流服務公司,擁有員工近千人,有十幾家分公司,僅在廣州一地就擁有30餘家倉庫。該公司每天在全國各地進行物流的存儲和運輸,目前已有50餘家獨資和合資的國際知名企業與寶供簽單為他們提供物流服務。 業務流程及企業需求 在激烈的市場競爭中,物流企業需要: · 及時跟蹤貨物的運輸過程; · 了解庫存的准確信息; · 合理調配和使用車輛、庫房、人員等各種資源; · 為貨主提供優良的客戶服務:提供實時的信息查詢以及物品承運的各種指針數據。 可以說信息系統是物流企業生存的必要條件,許多國外的生產廠家選擇物流服務企業首要的條件就是物流企業必須具有物流業務信息系統。 方案簡介 針對寶供這種典型的物流服務企業的管理特點,北京英泰奈特科技有限公司於1997年底開始為寶供公司開發了一套物流管理信息系統,經過一段時期的應用效果非常令人滿意。英泰奈特的物流管理信息系統採用的是Internet網路構架的信息纖攔脊交流系統,把貨物的運輸系統分解為接單、發運、到站、再發運、再到站、簽收等環節進行操作。在運輸方式方面分為短途運輸、公路運輸、鐵路運輸,即將加入內河運輸、海運和空運,使得系統能夠涵蓋所有的運輸方式。針對物流企業倉庫面積大,分布廣的特點,把倉儲部分分為倉庫管衡孫理和貨品倉儲管理兩大部分。 模塊及功能 接單模塊:Internet網上的EDI,貨主只要將托運或託管的貨物的電子文文件E-mail給物流服務公司,即可完成雙方的交接單工作; 發送模塊:完美的配車功能和湊貨功能,輔助管理人員完成發送前繁瑣的准備工作; 運輸過程式控制制模塊:包括貨物跟蹤和甩貨控制,可以實時反饋貨物的在途運輸情況,跟蹤被甩貨物的狀況; 運輸系統管理模塊:對承運人、承運工具的管理信息系統; 倉位管理模塊:根據優化原則,自動安排每種進倉貨物的存放位置,自動提示出倉時應到哪個倉位提貨,並可以提供實時倉點陣圖; 庫存及出庫管理模塊:自動計算倉庫中每種貨品的庫存量及存放位置,並按先進先出原則提貨; 客戶服務模塊:為客戶提供所有品質評估信息和與自己貨物相關的所有信息; 儲運品質評估模塊、統計報表模塊、查詢模塊等。 系統採用集中數據存儲,各個分公司對於數據的保有權是有時效限制的。所有最終數據的維護均由公毀滲司的信息中心負責進行。 系統特色 ·開放性:基於Intranet技術,採用標准瀏覽器,客戶端無需開發、培訓,將系統維護的工作量降到最低; ·Web上的EDI:在Internet環境中實現安全的、標準的EDI交換; ·安全性:使用SET技術保證信息傳遞過程中的安全性; ·平台無關性:使用Java技術,實現系統的跨平台運作。 網路結構 ·VPN結構:企業內部各分支機構之間、企業和客戶之間都使用Internet進行通信,不必建立內部專網,減少了投資; ·Intranet/Internet/Extranet結構:企業擁有自己的企業內部網(Intranet),通過一個介面與Internet連接,實現信息的發布、業務的協作。 系統實施後帶來的好處 應用了信息系統之後給物流企業帶來了什麼呢? 1. 有效地組織跨地區的業務 作為物流服務企業,其核心的業務就在於對物流進行有效的管理。我們可以從大的方面把這種物流的服務劃分為運輸和倉儲兩個部分。英泰奈特的物流信息管理系統可以把運輸的運作情況在Internet網上分為接單、發運、到站、簽收幾個部分。各個業務部分可以在不同的地方以不同的用戶身份通過互聯網進入系統,然後進行業務數據的輸入。針對物流運輸模式的多樣性,該系統提供了短途和長途運輸模式,提供火車運輸、汽車運輸、輪船運輸和飛機運輸等方式。倉儲部分分為倉庫儲存和集裝箱儲存模式。其好處是對於下一站的分公司來說,可以及時地了解上站發送貨品的信息,及時地安排交通工具和倉庫庫位。 2. 充分利用資源 ____倉庫儲存中可以對貨品進行排庫和盤點,系統可以提供非常可視化的貨品排庫功能。同時系統提供對貨品的各種統計查詢以及智能化的貨品先進先出功能,極大地方便了倉庫管理者,並且為物流企業客戶提供真正的物流服務奠定了基礎。這種服務就是完全按照客戶對物品的調撥指令以及按照客戶對於物品的調撥原則,對客戶倉儲的物品進行管理。 3. 提高客戶服務水準 ____對於客戶來說,交運之後最需要了解的是物品的流通過程以及物品是否安全准確地到達指定的地點。這一點是所有物流企業提供客戶服務的關鍵。通過英泰奈特的物流管理系統客戶可以使用物流企業提供的用戶查詢口令和口令,在線查詢所有交運物品的狀態, 也就是說客戶可以隨時了解自己的物品是否發運、在途中、到站以及簽收。貨品的達標率、破損率等都能夠在線查詢得到。 4. 加快資金周轉 ____資金的調撥對於所有企業都是非常重要的。通過物流管理系統,無論是物流服務企業還是客戶都能夠及時了解到每一批交運物品的簽收情況,可以盡早制訂資金的運作計劃。從這一點出發,採用物流管理信息系統要比傳統的結算系統平均提早2天時間。 5. 節約通信費用 ____物流企業的業務具有跨地域廣的特點,過去傳統的聯系方式都是採用電話和傳真進行信息的交流,但是電話不能存底,而傳真的文字不能用於數據處理,而且由於需要所進行的長途通信其費用對於物流企業來說是非常巨大的。英泰奈特的物流管理信息系統採用的是Internet網路構架的信息交流系統,由於採用互聯網進行信息的交流,因此通信費用可以大大地降低。 從宏觀意義上來說,擁有了一套物流管理的業務系統,就可以開展物流的服務。可以說信息系統比擁有車 隊和倉庫更為重要。國外許多著名的物流公司其本身並沒有車隊和倉庫,但它每年的承運量卻可以達到驚人的數字。而許多有著強大的承運能力的國內運輸公司或擁有大片空餘倉位的儲運公司由於沒有一套能夠讓客戶滿意的信息系統而失去與客戶合作的機會,只能淪為那些有信息系統但沒有儲運能力的物流公司的廉價的運輸和倉儲工具。 物流方案選擇參考方法 前言 由於各種客戶對物流的要求各不相同，物流方案的選擇要針對具體的物流業務和企業擁有的各種物流資源才能基本定出，本文只提供一些物流方案的選擇方法論、原則等。 客戶反應及貨源分析 客戶反應 明確客戶和消費者的區別，產品最終是為消費者而設計的，客戶則是從公司購買產品的群體。 客戶活動分析：客戶銷售活動分析、產品銷售活動分析、客戶-產品活動分析。 客戶反應業績：財務業績指標、生產率業績指標、質量業績指標、周期時間指數。 客戶服務政策設計：客戶分類、訂單滿足率-反應時間。 客戶滿意監控：監控方式、頻率。 訂單處理：訂單獲取、訂單分批分配、訂單變更和交流、發票開付。 客戶反應系統 客戶反應組織設計 物流貨源分析 貨物物理性質和化學性質 貨物價值分析 貨物保險與保價分析 貨物包裝方式分析 貨物拼裝分析 貨物市場季節供應分析 物流系統分析 線性規劃：解決線性規劃的第一步，就是要建立它的數學模型，從數學的角度來看，線性規劃可以歸結為如下條件的極值問題：求一組非負變數，滿足一定的條件—線性方程組或線性不等式組，使一個線性函數取得最大或最小值。其中，限制條件為約束條件，被求最大（或最小）值的函數稱之為目標函數。用公式來表示：MaxF(x)=ΣCiXj。 整數規劃：在某些規劃問題中，如果它的變數要求求取整數時，這個規劃問題就是整數規劃問題，若其中只有部分變數要求取整數，則稱為混合整數規劃，特別地當問題的約束條件為線性等式或不等式，目標函數為線性函數時，就稱此問題是整數線性規劃的問題。求解整數規劃的問題是相當困難的，到目前為止，還缺乏統一的解法。例如：選址問題、裝貨問題、指派問題。 動態規劃：動態規劃是解決多階段決策過程最優化問題的一種方法，所謂多階段決策過程是指這樣一類決策過程，由於它的特殊性，我們可以把時間分為若干個階段，而在每一階段都需要做出決策，以便使得整個過程取得最佳的經濟效益。例如最短線路問題等。 物流方案確定原則和方法 以客戶需求為目標，物流管理為導向。 盡量採用成熟的先進的技術，建立快速、高速的運行系統，節約投資和提高勞動生產效率，同時要考慮到企業自身的承受能力和發展策略，使物流系統可控可調，尤其要利於各個環節的銜接，建立起與其相關部門間良好的協作關系。 物流設計的方法很多，但較為常用的有以下幾種：價值流圖析、6Σ、看板、經驗與直觀法、標准工程法、提問法、寫實法、物流系統分析法等。隨著科學技術的發展相信會有更好的方法。 整體最優化原則：物流系統是一個復雜的系統，物流方案就是把各個復雜的環節統一協調起來的物流解決方法，所以不要只看某個環節的地方要，而是看整體要達到最優化，整體物流成本最低原則。 簡單經濟的原則：簡單並不代表不好，越是簡單實用的物流方案，越能讓物流高效運營起來。 提高物流服務水平和創造物流增值。 發展和提升競爭力的原則以及可操作性原則。

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