舟山嘉興電動物流車電池能用多久

① 正常情況下，電動車電池大概能用多久啊

如果質量沒問題，並且在合理保養的情況下2年左右應該沒有問題。我的電動車電池是超威的，到現在用了大概2年多一點兒了，每天基本上20公里毫無壓力。

② 電動車維護電池一般能用多久

3-6個月左右。

一般新電池質保過了6個月以後就不會更換新電池，而是周轉電池。周轉電池質保期有6個月，新電池質保期過了10個月以後，商家就會給你更換維護電池，維護電池的保修期有2個月。

鋰電池有著嚴格的充電次數，一般會在1000-1200次左右，壽命在3-5年。但鋰電池和鉛酸電池充電截然相反，需要用盡後再充電，電池長期不用時，需隔兩個月充飽一次，以防電池保護，並延長電池壽命。

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注意事項：

避免過度日曬和雨淋，雨雪天氣仍然可以騎行，行駛速度應適當降低，剎車注意增加制動距離，防止側滑和掉頭等，以免危及人身安全。電動自行車雖然有良好的防水性能，但經過水潭，積水等地時，應注意涉水高度不能高於輪轂，防止電機進水造成損壞，平時不要高壓水柱沖洗，以免電子部件及配線浸水造成損壞。

除了正常使用方法除外，日常的維護保養也是很重要的。日常維護保養做得好，將有助於延長電動車的使用壽命。例如經常進行一些表面的除塵清潔工作，定期給前後軸心中軸、鏈條、飛輪和剎車線等添加潤滑劑，定期請專業維修中心進行保養等等。

③ 一般的電動車，電池能用多久啊，就是壽命多長

這個要根據具體的車型進行分析，不過這個具有普適性。

一般情況下，電動車電池的使用壽命為一年半到兩年半之間。

④ 電動車電池一般能用多久

這要根據電動車行駛的路程的數據而定。
一般般3年左右。

⑤ 電動車一個電池大概能用多久

如果每天騎行放電時間不超40分鍾的話，大約能用3年

對一次電池而言，電池的壽命是表徵給出額定容量的工作時間(與放電倍率大小有關)

對二次電池而言，電池的壽命分充放電循環壽命和濕擱置使用壽命兩種

充放電循環壽命，是衡量二次電池性能的一個重要參數

經受一次充電和放電，稱為一次循環(或一個周期)

在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規定值之前，電池能耐受的充放電次數

稱為二次電池的充放電循環壽命。充放電循環壽命越長，電池的性能越好

在目前常用的二次電池中，鎘鎳電池的充放電循環壽命500～800次，鉛酸電池200～500次

鋰離子電池600～1000次，鋅銀電池很短，約100次左右

拓展資料：

濕擱置使用壽命，也是衡量二次電池性能的重要參數之一

它是指電池加入了電解液後開始進行充放電循環直至充放電循環壽命終止的時間

(包括充放電循環過程中電池處於放電態濕擱置的時間)

濕擱置使用壽命越長，電池性能越好

在目前常用的電池中，鎘鎳電池濕擱置使用壽命2～3年，鉛酸電池3～5年

鋰離子電池5～8年，鋅銀電池最短，只有1年左右

⑥ 電動車電池可以用多久

電動車電池一般可以使用1到3年。對於日常交通距離小於30公里的用戶而言，若電機、控制器、充電器等因素都是良好的，使用方法也無不當，一組較好的電動自行車電池的最少服役時間達到1年以上應該是可以保證的。

如果保養得稍微上心，一般可以用到1年半-2年；若再加上可維護的技術方案，通過專業的維護也可以延長一些服役時間，甚至一組電動車電池壽命達到3年也不是沒有可能的。

注意事項：

1、電池每次使用的放電深度越小，電池的使用壽命脈越長，所以不管使用多大容量的電池組，用戶都應養成隨用隨充的良好習慣。

2、電池需長時間放置時心須先充足電並定期補充電量，一般1~2個月補充一次。

3、大電流放電對電動自行車電池有一定的損害，所以在起步和上坡時，請用腳蹬加以助力。

⑦ 電瓶車的電池一般能用多久

新電動自行車的電池1年-1.5年換一次，電動車一般使用壽命是3-5年。電動車一般使用都是鉛酸電池，這種電池具有成本低廉，可回收使用等等優點，而被大多數的電動車的生產企業所採用。

一般電動車使用電池都是保修一年所以電動車電池按照每天使用電池容量的70%，周期就是一年，過了一年之後，並不是電池就沒有用了，而是電池容量越來越小，直到枯竭。

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電池使用時要注意如下幾點：

1、電池每次使用的放電深度越小，電池的使用壽命脈越長，所以不管使用多大容量的電池組，用戶都應養成隨用隨充的良好習慣。經常充電，使電池常常處在一個飽和的狀態，盡可能的不帶人行駛，遇見坡路時改為推行，行駛時盡量避免多剎車、多啟動。

2、盡可能利用滑行。如下坡的時候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。

3、電池處在北方冬季在室外低溫狀態進入溫暖的室內的時候，電池的表面會出現結霜凝露。為了避免結霜凝露引起的電池漏電，應該在電池溫度上升到與室內溫度接近並且乾燥以後再進行充電。

⑧ 電動車的電瓶可以用多久

正常情況下一年左右，往後充電一次能跑三分之二左右里程，第三年充電只能跑三分之一的里程，鋰電池可以用的時間長些。

⑨ 一般電動車電池能用多少年

一般使用壽命為一年半到兩年半之間。

拓展：

1、現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，性價比高。1860年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨特之處是，當電池使用一段時間後使電壓下降時，可以給它通以反向電流，使電池電壓回升。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為"鉛酸蓄電池"。

2、工作原理

鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高、或靜態閑置時間過長時，就會「抱成」團。結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶。結晶後的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉澱附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降。這一現象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。

3、工作環境

只要是鉛蓄電池，在使用的過程中都會硫化。但其它領域的鉛酸電池，卻比電動自行車上使用的鉛酸電池有著更長的壽命，這是因為電動自行車的鉛酸電池有著一個更容易硫化的工作環境。