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小動物行業濟南青島哪個發展好

發布時間:2022-03-11 21:54:47

1. 想去山東發展定居濟南和青島哪個好一點

來山東發展,青島有活力!!!濟南有政策傾斜和支持

2. 青島和濟南在哪發展比較好

您好!我是章丘的,我可以明確告訴你我們章丘現在發展的比濟南其他幾個區要好!這是首先,其次我們章丘的衛生要比濟南好不止多少!然而現在濟南往東部發展,理所當然的我們章丘已經成為一個重點地!
您是應屆畢業生,海爾招工,章丘雖然不比青島。但是你要考慮方方面面!
在這里我只針對你的一句:可是章丘並不好啊,應該是郊區了吧。表示深深地慚愧!如果你有機會請到章丘來自己考察下。不會讓你失望。
章丘人民歡迎你!

3. 客觀來講,青島和濟南各自的優勢是什麼

一般來講的話,青島它的經濟應該是要高於濟南的,因為畢竟青島是山東地區經濟比較發達的城市,而濟南它的經濟發展是比較晚的,但是濟南那邊的風景是比較好的,我覺得是要高於青島的,這也就是他自己的一個優勢。

4. 濟南和青島哪個城市在未來20年更有潛力

個人覺得還是濟南更有潛力,因為青島這些年,發展速度過快已經處於一種瓶頸狀態,發展前景也比較局限。而濟南合並了萊蕪以後各方面實力都在增強,並且在改變發展方向,所以潛力更大一些

5. 山東濟南和山東青島哪個地方經濟更發達

由於青島的地理優勢近幾年的發展勢頭可以用飛的速度來形容,也是品牌之都,不管各方面在全國都是名列前茅。遠遠把濟南拋在了後面,青島的日韓企業在全國是最多的在青島的韓國企業有5500多家,常駐韓國人口青島市7萬多。加上流動人口達到10萬多,目前,山東省內常駐韓國人口超過12萬。其中,青島市7萬多,威海市2萬多,煙台市2萬多,除此之外,濟南、濰坊、日照、臨沂、淄博等城市大約1萬多人。

山東總體規劃中濟南和青島兩城市要建超大城市濟南要建成1200萬人口的城市,青島要建1500萬人口的城市。以青島為龍頭來帶動整個山東半島。

青島的環境這一點就足夠了:青島海灣是中國唯一入選世界30大最美海灣的城市。

6. 濟南和青島哪個好

濟南作為山東的半島省會,文化底蘊豐厚,可惜身居內陸,三面環山,空氣質量差;青島作為新興城市,城市建設方面遠超濟南,沿海城市空氣好,消費水平也高。這兩個城市不應該放在一起比較,未來前景都非常廣闊,它們都是很棒的城市!

7. 青島被劃為「新一線」城市,青島和濟南哪個發展潛力更好

青島被劃為“新一線”城市,對於青島和濟南這兩個城市,我認為青島的發展潛力會更好,以下是我對這件事情的一些看法。

因此,我認為青島有著地理位置優越,有自己的品牌效應,還有國家的政策,那麼我覺得在十年後青島會發展的更好。

8. 如果選擇一個地方發展,你是會選擇濟南還是青島

這個不好說,主要還是要看你是要發展什麼了。

具體要發展的東西,最好是結合實際情況,對比一下濟南和青島的差距。

濟南和青島差距主要在城建和經濟方面:

  1. 濟南更多是依靠省會的核心地位來開發經濟,而青島則有海濱旅遊和天然良港。

  2. 濟南的地利是陸路交通樞紐,青島的地利是海洋。然而交通樞紐對城市的經濟拉動是間接的,海港和海濱旅遊對於城市經濟的拉動是直接的。

  3. 青島本身是計劃單列市,發展方向本身偏重於經濟,濟南則要兼顧更多。

  4. 青島目前規劃地鐵線路16條,其中3條線已通車,2條線處於試驗中,還有8條正在建設,其軌道交通同步開工里程規模冠絕全國。雖然青島地下多花崗岩,地鐵建設難度很大,但這畢竟只是開鑿困難,能夠克服。而濟南因為地下泉脈與暗河眾多,地鐵開發難度極大,無奈成為所有副省級城市當中地鐵進站最慢的一個。

所以存在目前的經濟差距並不奇怪。

當然了,近幾年青島的發展越來越好。

青島的城建其實還是與海有關,因為有前海的存在,所以青島可以盡情的打造城市天際線。青島灣入圍聯合國家科文組織評選的《全球最美30個海灣》,而市南區則入圍全國十大最美街區。上合組織峰會開幕式也選擇在五四廣場海濱沿線。

青島是一座年輕而且國際化較強的城市,發展節奏短平快。比如青島的高校和醫療機構規模是短板,但只用了幾年時間,引入十餘所名校和華西醫院、齊魯醫院等頂級三甲醫院,迅速填補了這兩個領域的劣勢。青島曾經是交通末端城市,近80%到青鐵路車次都是途徑濟南而來,被濟南的樞紐地位甩開很遠。於是青島把重心放在了航空方面,從十年前的國內航空樞紐一躍成為國際航空樞紐,如今已是內地國際航線最多的八個城市之一。目前有飛洛杉磯、紐約、東京、悉尼、溫哥華、巴黎、法蘭克福、莫斯科、首爾、新加坡、曼谷、普吉島等十餘個國家的30餘條國際航線。作為大區級國際航空樞紐城市,強大的航空運力以及國際郵輪母港的存在,大幅縮小了和濟南陸路樞紐中心的影響力差距

9. 青島跟濟南,哪個發達

你們現在看到的已經是被山東內陸剝削後的青島,青島曾作為中國GDP前三的直轄市,自被並入山東後多次被要求無償傳授技術並接濟山東內陸企業。並且被轉移了很多青島本土工業去山東內陸。經濟結構被打亂後,再也回不到往日的輝煌。近年青島港的絕大部分股權,也被拐彎抹角的劃給了濟南的國企。可以說青島是一個總被迫給山東內陸做嫁衣的令人憐憫的城市。

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