森源電動物流車哪個好

『壹』 森源電動汽車怎麼樣，誰能幫我解答一下

上過電視登過報，河南人民都知道； 如果你說沒看到，那是手機沒信號; 森源電轎買回家，老婆愛你頂呱呱; 森源電轎帶進家，男人晚上都回家; 結婚好，相親好，森源電轎是最好； 你順心，他順心，森源電轎最甜心； 你轉發，他轉發，森源電轎祝您發！

『貳』 新能源電動貨車好用么

新能源電動貨車不好用。新能源商用車以純電動和增程式混動兩類為主，目前的量產車多以純電動輕卡和輕客為主，輕卡多為四米板或者廂貨；增程式重卡價格較高而且可以選擇的車型極少，現階段還不是理想的選擇。純電動輕卡的使用問題如下：

1、續航里程較短

10~15萬級的電動輕卡續航里程標定值多為300公里左右，但測試續航是在空車以及理想的環境中，所以重載後在真實路況中的實際續航也減去1/3。大部分純電輕卡行駛200公里既需要充電，續航里程限制了這種車只適合進行周邊城市的中短途配送，不過快遞行業以泡貨居多能夠適當延長續航。

2、充電時間長

輕卡使用的磷酸鐵鋰電池容量基本在100kwh以上，使用380V快充樁也要2小時左右才能充滿，慢充會超過10小時。物流園一般會有配套建樁，合理規劃出車時間能夠正常用車，如果不是定點定線的配送而是在終端送貨的話便利性是大問題。

3、核載質量受限

4.5噸以下的貨車免雙證所以電動貨車也會盡量滿足這一標准，而電池組本身就有很大的重量，磷酸鐵鋰電池的重量又高過乘用車使用的普通三元鋰電池。電動貨車的整備質量要高於一般的柴油動力輕卡，所以核載質量也會略小一些，拉泡貨沒問題但做大件配送的話比較吃力。

4、換電成本較高

雖然磷酸鐵鋰的循環重放次數很大而且製造成本也低於鎳鈷錳之類的三元鋰電池，但是以100kwh左右為例更換一組也要數萬元；在車輛普及階段會有一些小車企為合作商提供電池的終身質保，如果沒有這項保證的話也許5~7年後更換一組電池的費用要比這些年來節省的油費更高。

新能源汽車分類：

1、混合動力

混合動力是指那些採用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照能否外接充電又可以分為插電式混合動力汽車（PHEV）和非插電式混合動車汽車（MHEV）。

2、純電動

電動汽車顧名思義就是主要採用電力驅動的汽車，大部分車輛直接採用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子，其難點在於電力儲存技術。

本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由於電廠大多建於遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關技術。

3、燃料電池

燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能或的。

燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2~3倍，因此從能源的利用和環境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。

4、氫動力

氫動力汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染，零排放，儲量豐富等優勢，因此，氫動力汽車是傳統汽車最理想的替代方案。與傳統動力汽車相比，氫動力汽車成本至少高出20%。

5、燃氣

燃氣汽車是指用壓縮天然氣（CNG）、液化石油氣（LPG）和液化天然氣（LNG）作為燃料的汽車。世界上各國政府都積極尋求解決這一難題，開始紛紛調整汽車燃料結構。

燃氣汽車由於其排放性能好，可調正汽車燃料結構，運行成本低、技術成熟、安全可靠，所以被世界各國公認為當前最理想的替代燃料汽車。

6、乙醇

乙醇俗稱酒精，通俗些說，使用乙醇為燃料的汽車，也可叫酒精汽車。用乙醇代替石油燃料的活動歷史已經很長，無論是從生產上和應用上的技術都已經很成熟，由於石油資源緊張，汽車能源多元化趨向加劇，乙醇汽車又提到議事日程。

『叄』 大運、東風，森源的電動貨車哪家好

新能源貨車的話建議東風

『肆』 電動貨車哪個牌子好想買一輛在市區送貨。

目前市面上的主流品牌有開瑞、陝汽、新楚風、森源。森源汽車是河南省最大的物流車生產企業，你的需求買個3噸電動箱貨就可以了，現在也不貴

『伍』 4.2米電動貨車哪個牌子好

我知道河南省森源牌的電動貨車不錯

『陸』 現在的新能源物流車續航能力稍微好點的求推介

江鈴凱銳EV，4.2米車廂的電動輕卡，18.5個方的容積，載重1.3噸，最高車速100km/h，電池載電量81度，等速續航長達325km。

江鈴凱銳EV

『柒』 森源電動貨車怎麼樣

河南森源4.5噸純電動廂式運輸車配備三元鋰動力電池,電池容量為36.8kWh。不僅能夠支持1-2小時的快充充電,且最大續航里程可達到245km。更為重要的是以純電作為能源供給更能節省大筆運營費用,按照82.4kWh滿足245+公里續航里程來算,其每公里的運輸費用僅為傳統燃油車輛的三分之一甚至更低,成本優勢非常明顯。並且由於三元鋰電池防穿刺、耐高溫的特性,再加上河南森源覆蓋車輛、電池的全方位監控體系,因此在安全方面完全無需擔心

『捌』 電動輕卡哪款性價比較高

目前市場上純電動物流車種類五花八門，許多朋友去選車的時候表示眼花繚亂，無從下手，這里就說幾款比較主流的4米2電動廂貨，具體的選擇便仁者見仁，智者見智啦！

吉利遠程E200

吉利更加著重於新車的內飾所在，傾向於用戶的駕駛體驗。四幅式方向盤配合多按鍵中控台設計，操作簡單便捷。軟皮質座椅配合超大的駕乘空間，予以駕駛員行駛中最為舒適的體驗。車門採用雙密封的設計，駕駛員無論是行駛途中還是中途休息，都會擁有一個十分安靜的環境。

新車長寬高分別為5995*2100*3050mm，軸距則為3360mm，箱體尺寸分別為4140*2050*2050mm，額定載重為1405kg。

新車配備永磁同步電機，採用磷酸鐵鋰蓄電池，電池容量為82.4度，峰值功率可達100kW。最高車速可達100km/h，續航里程為180km。

森源SE4

森源汽車一直以顏值為優，從而分割市場上的一塊蛋糕，森源SE4也絲毫沒有意外，森源標志性的前臉設計配合簡潔又不失精緻的車身，新車外觀的辨識度極高，整車的氣質顯得時尚又不失細膩。立體的LED燈飾加上下方的霧燈，點亮之後效果卓然。

新車長寬高分別為5960*2010*2670mm，軸距為3360mm，箱體尺寸分別為4040*1960*1840mm，箱體容積為14.6m³，額定載重為1450kg。

新車搭載永磁同步電機，採用三元鋰電池，電池容量為80度，峰值共計可達130kW。最高車速可達90km/h，續航里程數則為245km。

東風凱普特EV350

東風純電動EV350與市面上常見的燃油凱普特並沒有太大的區別，大容積貨箱配合高里程數一直都是東風的優勢所在，東風集團的動力性能更是行業中拔尖的存在，這次的凱普特EV350在動力這方面做得並沒有令人失望！

新車車身尺寸分別為5995*2360*3090mm，軸距為3308mm，箱體的尺寸分別為4200*2000*2100mm，容積可達17m³，額定載重為1500kg。

新車配備永磁同步電機，採用磷酸鐵鋰和錳酸鋰兩款電池，電池容量達86度。最高車速可達90km/h，續航里程達330km。

售後對於入手一款車是至關重要的，吉利和東風兩家集團作為行業的領軍者，售後服務自然不再話下，森源汽車作為後來者，售後服務質量絲毫不在前兩下之下，大家按照自己的需要來購買合適的車就好。

『玖』 新能源物流車未來發展怎麼樣新能源物流車有哪些生產廠家

新能源不止是物流行業發展的趨勢，也是很多領域發展的方向，輕便節能環保是一大特色，未來會受到越來越多的推廣的，其他新能源物流車不是太清楚，但是知道森源重工的純電動物流車還不錯，值得擁有