Ⅰ 奧的斯鋼帶電梯進入轎廂後上下顫動明顯什麼原因
鋼帶彈性大，繩頭端有彈簧，兩者疊加後顫動會明顯，一般20層以上的明顯
Ⅱ 奧的斯轎廂轎壁面牆怎麼裝
這個比較復雜。大概總結了一下如下。
1龍門架與底盤拼裝，2安全鉗導靴及安全鉗聯動機構安裝，3裝轎頂及轎壁，4安裝轎廂門。
注意事項，安裝前轎廂下面的腳手架必須鋪滿腳手板，倒鏈固定要牢固。
兩人以上抬重物要密切配合，吊裝地盤就位時應用吊鏈及溜繩緩慢進行。
Ⅲ 奧的斯3200電梯，轎廂內按對講按鈕，中控室和機房都不響鈴 但是可以正常通話
摘要 親，你好，轎廂內置副機損壞！也可以量一下4號線與一號線的電壓是否與一號與二號線的一致，不一致就不對了！
Ⅳ 奧的斯轎廂按鈕亂閃
按鍵接觸不良。奧的斯是一種電梯品牌，轎廂就是指電梯的移動小空間。如果轎廂中的按鈕燈光亂閃，就是按鈕的接觸不良，需要馬上進行維修，否則很容易會出現危險事故。最好就是找來專門的電梯維修員進行維修。
Ⅳ 麻煩問一下，奧的斯，迅達，通力，蒂森，三菱，日立，東芝，富士達，這八個電梯品牌它們各自的優點是什麼
奧的斯（天奧）：體系最成熟，也是缺點
奧的斯（西子奧）：量大，低層有價格優勢
迅達：扶梯，高端不錯
日立：30層左右穩定
通力：無機房
蒂森：高端不錯
三菱（菱電，上海三菱不談）：40層進口價格有優勢
東芝：找不出，別人補充吧
富士達：住宅穩定，超高速不錯。
Ⅵ 奧的斯電梯狀態顯示NAV該如何處理
咨詢記錄 · 回答於2021-11-10
Ⅶ 電梯奧的斯怎麼樣
電梯奧的斯，估計不怎麼樣，沒聽說過。
電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用於多層建築乘人或載運貨物。也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建築物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1~2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建築物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研製出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞捲筒、採用平衡重等。19世紀末，採用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。
Ⅷ 西子奧的斯電梯轎廂忽高忽低是什麼原因
西子奧的斯電梯轎廂胡高胡低的原因是因為電壓不穩造成的，這樣很容易，社會這些電器一定要關閉才可以的。
Ⅸ otis電梯轎廂里操縱箱里的檢修、司機、獨立、門機等有什麼區別，怎麼操作的
1檢修，轎廂檢修屬於次級檢修讓步於轎頂檢修，當檢修打開後，長按電梯上行或者下行電梯都會按照檢修速度行駛於井道除上下極限開關外的任何位置，但不能開門，如果開門，需要打回正常。現在轎內檢修的梯型不多了。
2司機與獨立式有區別的，獨立每走一層都會銷號，而司機的多選時候不會，而這兩種開關都是斷外呼。
3門機顯而易見，就是電梯平層時候，ALMCB給門機一個信號，然後門機M帶動門的傳動裝置打開門。置於怎麼操作，顯而易見，門內操縱臂有開關門的按鍵。如果想檢修門機就需要讓電梯處於檢修非DZ狀態，然後用TT操作，或者手動撥碼自學習
Ⅹ 請問奧的斯電梯轎廂高度
一般轎廂轎壁有，烤漆，不銹鋼，發紋板，鏡面板等，這些都是需要客戶自己去選的。烤漆的是最便宜的，一般的小區都會用烤漆的