空乘藝術沖刺班怎麼訓練

1. 藝術生高分沖刺有用嗎 藝術生如何沖刺文化課

藝術生高分沖刺，對於這個詞，相比文化生想必藝術生們應該是不陌生的。那麼，藝術生高分沖刺真的有用嗎？藝術生要如何沖刺文化課呢？下面和我一起來看看吧！

藝術生高分沖刺有什麼用

1、近幾年是 高考改革 的重要階段，《藝考生文化課高分沖刺》這一套復習資料能夠緊扣改革動態，能准確以高考考試大綱做根本進行編寫擴展，這一點非常值得贊賞，我們也將進一步對教輔市場進行規范管理，讓考生可以用上放心的復習資料。

2、藝術生在文化課方面的薄弱，一直引起廣大教育從業人員的關注，《藝考生文化課高分沖刺》在很大的程度上給教育從業人員提供了一套完整的復習方案，只要專心跟著書籍進行全面復習，我們相信提分這個目標應該是不難實現的。

3、《藝考生文化課高分沖刺》已連續出版多年，這幾年來幫助了無數的 藝術生 實現了大學夢，考是知識基礎的比拼，也是考試技巧的比拼，通過針對性的沖刺訓練和各種策略技巧的應用，總能夠通過各種方法和技巧得分。

4、從老家到北京學的專業，專業課我是一直沒有什麼擔心，主要就是文化課一直是我最怕的，好在畫室的老師給我推薦了《藝考生文化課高分沖刺》這個資料，開始我還以為和普通的復習資料差不多，但是使用後發現，這個書確實是專門針對我們這種基礎比較差的藝術生的，分數提高了，也如願錄取了大學，很感謝《藝考生文化課高分沖刺》對我的幫助，如果我能早點用，也許分數可以更高！

藝術生怎麼復習文化課

第一、要有堅定的信念

不畏艱難敢於挑戰自我的勇氣，敢於吃苦，敢為人先的信念。多年藝術生文化課輔導經驗證明，缺少了主觀的努力和堅定的信念任何事情都不可能成功。

第二、要有良好積極健全的學習心態

藝術生要學會主動地投入到文化課的學習中，盡最大努力的拋棄外界的影響和干擾，甚至自己要學會把這種外界的影響和干擾轉化成一種學習的動力，任何環境都不能沒有一絲外界干擾，沒有一絲干擾只能相對來說;我們能排除這種干擾，不讓這種干擾影響到自己學習的情緒，這同時也是一種能力的表現或提升，良好健全的學習心態也是修煉來的，同時也是一種良好素養的培養過程。

第三、制定合理的學習和復習計劃

由於藝考生在高考前半年主要精力都放在了專業課的學習上，文化課幾乎沒有復習，而長期不接觸文化課很容易導致後期復習不能適應，且復習效果不好，建議考生在學習專業課的同時，每天抽出一個小時或者半個小時來復習文化課，這樣有利於保持一個很好的狀態，為後期快速進入文化課復習狀態提供良好的提前和打下良好的基礎。如果是參加專業考試後使用《藝考生文化課高分沖刺》進行文化課復習，建議考生每天用2-3三小時來復習文化課，3個月時間正好能夠復習完成。

我推薦： 藝術生高考分數怎麼算 藝術生綜合分計算方式

第四、主攻基礎，放棄難點

根據教育部對高考命題的要求，各省高考分值基本遵循7(基礎題):2(中檔題):1(難題)的原則分布，強調對基礎知識的掌握依舊是各省高考的宗旨。而高考錄取對藝術生的文化課分數相對較低，而藝術生文化基礎知識比較薄弱，所以藝術生應該抓住基礎題，掌握高中課程當中的基礎知識。

2. 高三藝術生文化課怎麼沖刺學習

1、合理安排學習時間

從聯考結束到校考開始這段時間，可以安排半天專業半天文化，在校考前一周可以集中精力沖刺專業。如果報考的校考較多，可以空出晚上的時間來學習文化課。總之，一定要對文化課學習時間做出合理安排。

2、鞏固基礎知識

由於歷年高考真題，基礎知識考題佔了至少70%，而難題只佔少部分。所以藝考生在平時的復習過程中要學會取捨，主抓基礎，切勿在偏題難題上耗費過多的時間和精力。這樣基本就能考到400多分，而這對於大部分學生來說足以達到藝術類考生文化課的分數要求。3、多進行真題練習

在文化課復習階段，要想提高文化課的成績，多進行真題以及各個題型的專項練習是避免不了的。這也能夠幫助了解自身在哪些知識點上還有不足，以便於及時改正。

4、歸納高考考點，掌握學習方法

在文化課的復習中，我們還需要在做題中總結歸納適合自己的應試技巧以及答題技巧，讓自己能夠在真正的考試中應用這些技巧，提升文化課的成績。

3. 空姐怎麼訓練走路

（1）直線行走

訓練走直線，這是空乘專業走姿訓練的主要內容。訓練時，在地面上期直一條較長的顏色鮮艷的帶子，行走時，雙腳內側要求落到帶子上。

（2）停連結合

訓練停頓、拐彎、側行、側後退步。在走姿訓練時可進行攝像，然後播放錄像，使訓練者了解自己的步態，再在教師指導下加以糾正。經過反復訓練達到端正、輕盈、穩健、靈敏的標准。

1、上身保持基本站姿。

2、起步時身體稍向前傾3-5度、身體重心落在前腳掌、膝蓋挺直。

3、兩臂以身體為中心、前後自然擺動。前擺約35度後擺約15度。手掌心向內，指關節自然彎曲。

4. 空乘專業形體訓練方法

空乘專業形體訓練方法

形體訓練奠定在人體科學理論基礎上，通過各種方法和手段來優化形體，增強人體的控制力與靈活性，更好地表達形體美。下面我為大家整理的空乘專業形體訓練方法，歡迎大家閱讀瀏覽。

一、形體訓練的內涵及重要意義

形體訓練奠定在人體科學理論基礎上，通過各種方法和手段來優化形體，增強人體的控制力與靈活性，更好地表達形體美。從日常教學情況來看，雖然一些學生的五官端正、體形良好，但是在舉手投足之間缺乏美感，讓人感到空洞且沒有內涵;還有一些學生雖然衣著樸素，但是讓人感到文雅大方，在優美的形態中透露了獨特的氣質。對於空乘專業學生來說，良好的心理素質和強健的體魄很重要，同時優美的儀表、形態和氣質也必不可少。例如，行走時保持平衡與協調、站立時身材挺拔、精神抖擻，這些都體現著空乘專業的學生對從事的工作的自豪感和富有朝氣的精神面貌，給人們帶來成熟、穩重、可信賴的感覺;試想，如果空乘人員挺胸凹肚、聳肩歪脖或者走路姿勢懶散，一定給客戶帶來反感。從形體教學的實踐表明，系統性的形體訓練具有其他運動項目不可取代的作用，既可增強空乘專業學生的體魄，確保身體的靈活性、穩定性、柔韌性，也可提高學生的綜合能力水平，給乘客一種美的.享受。

二、空乘專業形體訓練課程內容的設計

(一)芭蕾形體訓練

在芭蕾形體的基礎訓練中，要求“開、綳、直、立、長”，而“開、綳、直、立、長”也正是展示個人形象形體美的核心點，針對空乘班學生無基本功基礎的這一特點，芭蕾形體訓練的內容設置難度不大，通過把桿上對頭、肩、胸、腰、腿、各身體部分的分解訓練;及中間部分小跳、旋轉、腳位、手位的組合訓練;到舞姿成品舞蹈的訓練，由易至難、由淺至深來展開，達到糾正學生的身體毛病、練就高雅氣質的目的。

(二)形體儀態訓練

形體儀態訓練主要包括站、行、坐、手勢、蹲、鞠躬等姿態訓練。其一，站立作為人們日常生活中與他人交往的根本姿態，只有具備優美、典雅的站姿，才能提高舉止的優雅性;其二，坐姿也是人際交往的重要內容之一，優美的坐姿給人舒適、安詳、端莊大方的感覺;其三，不同的走路姿勢給人們帶來不同的感受，在形體訓練課中開展形體儀態的訓練，一方面可以幫助學生保持良好的身體姿態，另一方面可優化學生的審美意識，增強人際交往過程的自信心，為形成最佳儀態奠定基礎。

(三)瑜伽體式訓練

開設這門課程的原因就在於瑜伽體式經歷了數世紀的發展演變，能完整地使身體的每一塊肌肉、每一根神經及每一種腺體都得到鍛煉。對於沒有任何基礎的航空乘務班的學員來說非常合適，只要方法得當，練習時配合正確的呼吸方法，堅持練習，就能達到調節身體柔韌性的效果。同時，一個穩定而愉悅的體式可以帶來精神的安寧，防止浮躁。

三、形體訓練課程開設對空乘專業學生的積極作用

(一)增強學生的體質

形體訓練具有低強度，持續時間長的特點，長時間練習，有助於向腦部供氧功能，提高大腦的思維能力。結合學生的實際情況以及運動的時間不同，應強化訓練基本動作，落實各種強度的成套動作，確保身體的韌帶、關節、肌群、內臟器官等處於合理的運動負荷下，對優化心血管功能、改善體重、減少脂肪，增強身體協調性、柔韌性等產生效果;通過徒手動作、成套動作或者規范性的舞蹈動作，可以鍛煉大腦，支配身體各部位的同步運動，體驗肌肉運動時的獨特感受，同時也可促進學生的體能協調性。通過瑜伽中腰腹肌、背肌、腿部、手臂的訓練來積累力量，提高動作力度和速度;通過練習跑跳操，增強耐力素質，達到增強學生體質，提高身體機能的目的。

(二)塑造優美的姿態

人的美麗直觀的表現首先在於形體美。形體訓練動作形式多，鍛煉部位廣泛。通過各種臂的擺動、繞環、波浪組合、姿態組合、腰腿的柔韌性組合、舞蹈組合、體育舞蹈練習形成正確的身體姿態。通過系統性、有效性的形體訓練，可挖掘正在發育機體的遺傳優勢，通過後天訓練來彌補先天體形缺陷，改善身體的不良形態，確保人體的健美、勻稱，運用正確的站姿、坐姿和行姿，塑造出美的形體、好的形象。

(三)鍛煉堅強的意志

意志來自人們自覺確定的目標，為實際行動提供支配動力;是一個通過克服各種各樣的困難，達到最終目標的心理過程。通過形體訓練，尤其對於個別學生從來沒有接觸過形體訓練，在訓練的初期遇到各種阻礙和不便，如柔韌性差、協調性差、動作不到位等，通過形體訓練，可以引導學生克服困難，咬緊牙關，堅持下去。長期反復的鍛煉，就會產生一個量變到質變的飛躍，磨練培育學生的頑強意志。對於空乘專業的學生來說，形體訓練越來越被大家喜歡、接受，它具備健體、健心、健美的作用。高校應不斷探索發展形體訓練運動，增設形體訓練專業課程，做到科學性、實效性和趣味性的統一，使學生體魄更加健康、形態更加優美，促進身心全面發展。

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5. 空姐怎麼訓練

2008年，根據航空服務標準的新要求，機上乘務員的培訓期從之前的3個月延長到半年，加上實習和待飛期，需要一年的時間。新空姐到達培訓基地後，首先進行摸底考試，考試結果與要求不符者將被淘汰。基礎課培訓為期一個月，課程包括航空理論課、機型課、客艙應急處置、電腦課等七門，其中三門不及格者將被淘汰出局；第二階段是待飛和實習期，根據南航各公司的實際情況而定，一般兩個月左右。在實習期內，准空姐們將跟隨乘務員參與機上工作，但著裝與正式的乘務員有區別；之後，准空姐們將重新回到培訓部進行針對性訓練，包括游泳、航空法律法規和旅遊地理等培訓。通過考核，公司將頒發結業證和准飛證。
培訓生活是單調、艱苦的。准空姐們住在南航培訓基地，為了保證安全施行封閉管理。每天課表排列滿滿，很多課程上完課馬上考試，甚至有時一天會有2、3次小考。中午吃飯，有的女孩乾脆打飯盒回宿舍吃，為了節約時間學習。周末洗衣服、整理內務，還得看書、查資料，分組訓練。例如，基礎課教員為了訓練姑娘們的語言表達能力，要求她們回宿舍後分組練習「大喊」，鍛煉她們的膽量和語言能力。不少姑娘抱怨，第一次來廣州，卻沒有時間逛街。加上廣州有治安壞的惡名，女孩的家長一早就警告她們要注意安全，所以她們大多數的活動范圍就在大院里，有點像籠子里的小鳥。但教員說的好：「你們今天的付出是為了明天的收獲，遲早你們會飛上藍天。」姑娘們心裡也明白，當下的學業是第一位的，誰也不想被淘汰，更不願甘居人後。

空姐不是花瓶，職責是保護乘客的安全
水上救生是空中乘務員的一門必修課。當飛機遇險緊急迫降時，要求乘務員在第一時間打開艙門輸導旅客逃生。過程首先是穿好救生衣，充氣，然後從飛機艙門背對水面跳下，游泳，協助旅客登上救生艇。這天，經驗豐富的專業教員石磊遇到難題。22班17名學員中大部分不會游泳，幾個姑娘雖然裝著救生衣也不敢跳。再三勸說後，無奈的石老師只能採用強制手段——推其下水。姑娘們理解老師的用意，並無責怪，只在暗暗努力，代價是喝了不少池水。
對於空姐，膽量也需訓練。有著5年培訓經驗的張菁莉老師說：「姑娘們大都是城市的獨生子女，很多人平時缺乏鍛煉，更缺乏吃苦耐勞的精神。長期在空中作業，身體條件不好，容易造成缺氧，也會對職業生涯帶來影響。」有一次應急處置課，逃生跳滑梯訓練，一個膽小的姑娘站在機艙門前就是不敢跳，一位耐心的教員陪她站在那裡足足45分鍾，直到她有勇氣跳下去。應急處置課是當飛機發生緊急情況，例如失火時，乘務員所做出的反應。一次，當教員拉響訓練艙起火的警報，機場內頓時濃煙滾滾，剛剛從書本里走出姑娘們有點不知所措，場面混亂。要求嚴格的陳教員發了脾氣，嚇得一個沈陽姑娘差點哭鼻子。訓練艙內的空氣有點緊張。這時，陳教員站在過道上向姑娘們大喊：「空中小姐不是花瓶，你們最重要的職責是保護旅客的安全。你們自己的慌成這樣，還能保護誰！」姑娘們一臉慚愧。陳放低音量：「今天你們所學的是在緊急情況下的處理方法，每個人必須很好的掌握！當然，我希望，在你們的職業生涯中永遠也用不上這些。」訓練艙里又一次響起了掌聲。
經歷了夢想、忍耐和等待之後，女孩們開始憧憬未來。2008年8月14日，參加培訓的「准空姐」們結束了第一階段的學習，各自奔向自己未來的崗位開始實習。對於她們中的大多數來說，初嘗藍天滋味，這一天等了很久。臨行時，班主任張菁莉帶姑娘們出去聚餐，她要給她們打個預防針，她說：「飛機上的工作並不如想像中容易，要在保證乘客安全的前提下做好服務。如果遇到素質不高的乘客，他們錯誤的認為空姐就是隨叫隨到的服務員，甚至稍有不妥即大發雷霆。而你們這些80後、90後的獨生子女們如何處置此類情況呢？答案是：一個字，「忍」。乘客就是上帝。用你的微笑打動對方，這是武器。要記住，這只是實習期，千萬不要讓老空姐們覺得你們表現不好，因為隨時都有被淘汰的可能，要謙虛謹慎、禮貌勤快，你們會做好的。拿回一份滿意的實習報告給我！」

6. 空乘專業的形體訓練方法有哪些

空乘專業的形體訓練方法有哪些

空乘專業人員對形象和氣質的要求較高，良好的形象能夠讓人賞心悅目。那麼空乘專業的形體訓練有哪些方法呢?下面一起看看吧!

站姿

首先，最容易表現姿勢特徵的，是人處於站立時的姿勢。標準的站姿，上身要挺直，頭要擺正，目光平視，將下頜微微收回，面帶微笑，至於挺胸收腹自然是任何時候都應該注意的。站姿大致有四種：側放式、前腹式、後背式和丁字步。一般來說男士可以採取雙腿分開與肩同寬的姿勢，雙手置於身體兩側，或相握於身後(一隻手握住另一隻手腕);而女士則可以雙腳呈丁字步站立，雙手交叉輕握懸垂於身前，如長時間與人交談，則可微微提起雙手交握於胸前。無論男士還是女士，應盡量避免含胸低頭或高昂著頭。另外，兩只手插在褲口袋裡也是不雅觀的舉動。男士可以一隻手插進褲口袋，而女士著職業裝時絕對不能將手放進口袋。此外還應注意，身體倚靠牆壁、柱子或桌子會給人以懈怠懶散的感覺。

蹲姿

蹲姿標准：站在所取物品的旁邊，蹲下屈膝去拿，抬頭挺胸，再慢慢的將腰部放下，兩腿合力支撐身體，掌握好身體的重心，臀部向下，蹲下的時候要保持上身的挺拔，神情自然。

蹲姿的形式：

交叉式(右前左後，重疊，合力支撐身體，特點：雙腿交叉在一起，女)

高低式(左前右後，不重疊，右腿支撐身體，特點：雙膝一高一低)

半蹲式(左前右後，不重疊，左腿支撐身體，特點：半立半蹲)

半跪式(右前左後，身體重心在右腿，特點：一蹲一跪，女穿超短裙)

蹲姿的禁忌：突然下蹲、離人過近、方位失當(忌正或背對客人)、毫無遮掩、隨意濫用、不合適的地方、蹲著休息。

走姿

人的.走姿可以傳遞出很多種情緒，比如愉快、沮喪、熱情，或是懶散、懈怠等。心理學家史諾嘉絲發現：步伐較大且有彈力、雙手用力擺動的人，通常比較自信、樂觀、有目標;走路時拖沓著步伐且快慢不定的人，則比較猶豫、悲觀、沒有主見;喜歡支配別人的人，走路時喜歡腳向後高踢;女性走路時手臂擺得愈高，愈說明她精神飽滿，精力充沛;相反，走路不怎麼擺動手臂的女性，大多正處在思緒混亂或沮喪的時候。

空乘面試重要的一環就是繞場一周，因此大家尤其要重視自己的走姿!

坐姿

接下來，要說說比較理想的坐姿了。男士坐下時，要挺直脊背讓身體重心下垂，兩腿與肩部同寬，雙手可以自然地放在雙腿上。但在與人交談或做會議發言時，不要坐滿整個椅部，讓臀部與椅背略有空隙，大腿和小腿成90度角，以表現出男性的練達和自信。不要把小腿交叉蜷縮在椅下，這樣顯得腿短且姿態窩囊。女士則是膝蓋並攏，永遠都不能分開雙腿，因為這體現著女性的修養。腰脊挺直，雙手自然相疊放在一條腿上，背部直立不能完全倚靠在椅背上，坐滿椅子的2/3即可。落座的時候，應從座位左側入座，具體姿勢是先退半步用一隻手整理裙子，然後坐下把雙手放在一條腿上，動作輕盈而協調，任何時候不能露出大腿。一般情況下，女性不蹺二郎腿，若坐的時間較長，並且在非正式場合，可以蹺二郎腿，但要斜放雙腿，而且是在不影響他人的前提下。另外，有些餐廳、酒吧、首飾店、銀行里有高腳椅，坐的時候應該是一隻腳落地，一隻腳蹬在椅子的橫杠上，盡量不要把兩腿全部蜷縮在椅子的橫杠上，女性的雙腿仍然不能分開，而是要盡力並攏。

坐姿有幾點是應該注意的：任何時候都不能抖腿、大幅度蹺二郎腿、用一隻腳在地上打拍子或者雙腿分開太大;女士坐姿要求兩膝不分開，即使想蹺腿，兩腿

也要合並;與客戶一起入座或同時入座的時候，要分清尊次，一定要請對方先入座。一般講究左進左出，這是“以右為尊”的一種具體體現;坐的時候動作要輕，別坐得吱呀亂響。不要在別人面前就座時出現仰頭、低頭、歪頭、扭頭等情況;和客戶交談的時候，可以面向正前方，或者面部側向對方，但不能把後腦勺對著對方;

一般在工作場合或有客戶拜訪時，坐椅面的2/3就比較合乎禮節，通常不應當把上身完全倚靠著椅背;在跟客戶交談時，為表示重視，不僅應面向對方，而且同時要把整個上身朝向對方。

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7. 空乘藝考之前需要培訓么

同學你好，當然是需要的，空乘是一個高收入、高要求的職業，准入門檻就很高，對從業人員的外在要求和內在要求都很高，所以不找專業的老師進行外形調整、糾正，專業知識的學習和補充，還有有飛行經驗的老師的指導，是很難拿到中國民航這種非常好的航空大學的合格證的。

同學可以看一下空乘學習的內容，結合自己的情況，選擇合適的學習方式：

1、對於空乘專業來說最重要的課程就是形體課程，形體的好壞是留給老師的第一個直觀印象。

在形體課的內容中，會涉及到對於學生形體的糾正，因為有些同學會有很多形體上的問題，比如：彎腰駝背、含胸、聳肩、脖子前傾、O型腿、X型腿等問題，需要通過上形體課，利用一些矯正的方法去練習和改正。

（1）比如我們在練習站姿的時候，會藉助牆面來進行練習，背靠著牆面，雙腳並攏腳後跟、臀部、肩胛骨、後腦勺這四個部位緊貼著牆面，這個時候我們的身體從側面看就是在一條直線上，這樣也就是我們想要讓同學們呈現的形體效果；

（2）除此之外，我們還會利用頭頂書本的方法，讓脖子容易前傾和後仰的同學把頭時刻要擺放到一個正確的位置，當然這樣我們頭頂的書也不會掉下來；

（3）還有就是一個讓同學們雙腿並攏之後膝蓋中間夾一張紙，讓同學們時刻讓雙腿保持緊綳的狀態，紙是不可以掉下來的，這種方法也可以矯正O型腿。我們還會學習到走姿、坐姿和站姿，這些都是會在空乘專業記性藝考的時候會涉及到的行為舉止，也是為了給老師留下一個好的第一印象。

以上就是學空乘專業會學習到的一些課程，當然在學習過程當中還會涉及到很多相關的知識和練習，讓我們共同期待哦~

8. 空乘藝考培訓時間一般是怎麼安排呀，會不會耽誤文化課學習呢

同學你好，如果你的外表和身材條件都不錯，比如不需要減肥，不需要整牙等，普通話相對標準的話，那麼培訓時間在3個月左右就可以了，利用暑假來集訓，基本不會耽誤文化課的學習。

基礎的學習內容如下，同學可以參考考試內容，結合自身情況，選擇合適的學習時長：

1、對於空乘專業來說最重要的課程就是形體課程，形體的好壞是留給老師的第一個直觀印象。

在形體課的內容中，會涉及到對於學生形體的糾正，因為有些同學會有很多形體上的問題，比如：彎腰駝背、含胸、聳肩、脖子前傾、O型腿、X型腿等問題，需要通過上形體課，利用一些矯正的方法去練習和改正。

（1）比如我們在練習站姿的時候，會藉助牆面來進行練習，背靠著牆面，雙腳並攏腳後跟、臀部、肩胛骨、後腦勺這四個部位緊貼著牆面，這個時候我們的身體從側面看就是在一條直線上，這樣也就是我們想要讓同學們呈現的形體效果；

（2）除此之外，我們還會利用頭頂書本的方法，讓脖子容易前傾和後仰的同學把頭時刻要擺放到一個正確的位置，當然這樣我們頭頂的書也不會掉下來；

（3）還有就是一個讓同學們雙腿並攏之後膝蓋中間夾一張紙，讓同學們時刻讓雙腿保持緊綳的狀態，紙是不可以掉下來的，這種方法也可以矯正O型腿。我們還會學習到走姿、坐姿和站姿，這些都是會在空乘專業記性藝考的時候會涉及到的行為舉止，也是為了給老師留下一個好的第一印象。

以上就是學空乘專業會學習到的一些課程，當然在學習過程當中還會涉及到很多相關的知識和練習，讓我們共同期待哦~