橋下哪裡有藝術石

❶ 中國歷史上最著名的石拱橋是哪座橋

中國歷史上最著名的石拱橋——趙州橋。

趙州橋建於隋朝年間，由知名工匠李春建造設計，是一座圓弧形石拱橋，是中國現存最早，保存最好的巨大石拱橋。趙州橋是世界紀錄協會收錄的世界最早的敞肩石拱橋。河北省民間將趙州掘拿旁橋與滄州鐵獅子，定州開元寺塔，正定隆興寺菩薩像並稱為「華北四寶」。

趙州橋經歷了10次水災，8次戰亂和數次地震，尤其是1966年3月8日邢台發生7.6級地震，趙州橋間距震區僅有40多公里，也沒有被毀壞，知名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內部構造，僅就它可以敏擾存有1400多年就表明了一切。1963年的水災大水浸到橋拱的龍嘴處，據本地的老人說，立在橋上面能感覺橋身很大的晃動。據記述，趙州橋自完工至今共修繕99次，迄今仍屹立不倒。

❷ 你知道世界最有名的橋是哪一座嗎

世界最著名的十大橋

世界最著名的十大橋。相信大家對橋並不陌生，不少人在回家的路上就要經過橋，橋都是人為建造的，而世界上最著弊塵戚名的橋也頗令人好奇。那麼接下來我帶大家一起詳細了解下世界最著名的十大橋。

世界最著名的十大橋

1、倫敦塔橋

倫敦塔橋（Tower Bridge），是一座上開懸索橋，位於英國倫敦，橫跨泰晤士河，因在倫敦塔（Tower of London）附近而得名，是從泰晤士河口算起的第一座橋（泰晤士河上共建橋15座），也是倫敦的象徵。該橋始建於1886年，1894年6月30日對公眾開放，將倫敦南北區連接成整體。

在19世紀下半葉，隨著倫敦東區商業的上升發展，帶動了對倫敦橋下游一座穿過泰晤士河的新橋梁的需求。但這座橋不能建成是傳統的固定橋，因為將會切斷當時位於倫敦橋和倫敦塔之間的港口設施， 假如新橋太低的話船就無法開到碼頭了。1870年泰晤士河下的一條人行地道開通了，但它依然無法取代一座新的橋梁的需要。

2、金門大橋

金門大橋（英文：Golden Gate Bridge），峙於美國加利福尼亞州舊金山金門海峽之上，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項奇跡。橋身全長1900多米，歷時4年，利用10萬多噸鋼材，耗資達3550萬美元建成，由橋梁工程師約瑟夫·斯特勞斯（Joseph .Struss, 1870—1938年）設計。因其歷史價值，英、美兩國於2007年合拍同名紀錄片。

3、布魯克林大橋

紐約的布魯克林大橋橫跨紐約東河，連接著布魯克林區和曼哈頓島，1883年5月24日正式交付使用。大橋全長1834米，橋身由上萬根鋼索吊離水面41米，是當年世界上最長的懸索橋，也是世界上首次以鋼材建造的大橋，落成時被認為是繼世界古代七大奇跡之後的第八大奇跡，被譽為工業革命時代全世界七個劃時代的建築工程奇跡之一。

4、維琪奧橋

維琪奧橋(也稱舊橋，Ponte Vecchio)建於1345年，為翡冷翠（是早年中國對佛羅倫薩的舊稱）最古老的橋梁。「Vecchio」這個單詞是古老的意思。維琪奧橋（Ponte Vecchio）上有二層樓的建築，以前是烏菲茲宮通往隔岸碧提王宮的走廊。貫穿全城的阿爾諾河上，橫跨著很多座造型優美的古橋，每座古橋都記錄著一個昔日的傳說。最為知名的是位於三聖橋下邊的「舊橋」（ponte vecchio），那是阿爾諾河上的唯一的廊橋，像一條「空中走廊」，把烏菲齊美術館和比蒂宮連成一體。這座飽經滄桑的老橋建於古羅馬時期，1177和1333年曾兩次受到洪水侵襲，只剩下兩個大理石橋墩。現在這座造型典雅的三拱廊橋是1345年在原有的橋墩上重建而成，橋面過道兩側坐落著三層錯落有致的樓房，橋面的中段兩側留有約20米寬的空間作為觀景台，這一別開生面的設計使得整個大橋顯得奔放而和諧。1944年夏天，在第二次世界大戰中，阿爾諾河上的十座古橋中的其它九座都被納粹軍隊炸毀了，唯獨「舊橋」安然無恙。

5、雷雅托橋

雷雅托橋是威尼斯名橋，曾經歷過多次改建。13世紀初建時，木質的雷雅托橋是大運河的第一座橋梁。雷雅托橋自中世紀時便是威尼斯的.貿易中心，來自世界各地的貨品以水路運抵後都會在此交易。雷雅托橋作為商業中心的歷史如此悠久，據說世界第一間銀行就創立於此，連連莎士比亞名劇《威尼斯商人》的背景地也選在雷雅托橋。雷雅托橋高7米，寬55米，整座橋梁全以白色大理石建造。坐在遊船上往橋的正面看去，雷雅托橋中央租陵高大的人字形屋頂建築兩邊，各有對稱的6個「橋洞」，這就是雷雅托橋著名的商店街外廊。

6、杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋,是成千上萬設計、工程學家和施工人員齊心協力、精誠合作的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之後，中國改革後第二座跨海跨江大橋。從寧波到上海兄段即可經過此橋。全長36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，曾保持中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋世界紀錄，現為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之後世界第三長的跨海大橋。

7、皇家峽谷大橋

皇家峽谷大橋(The Royal Gorge Bridge)是靠近美國科羅拉多(Colorado)州Canon城的一個旅遊景點。皇家峽谷大橋（The Royal Gorge Bridge）於1929年完工，造價30萬美元，是世界上最高的吊橋，被列為國家歷史名勝。皇家峽谷大橋的周圍有很多現代的風景，包括世界上最高的過山車之一，會把遊客運送到1200英尺的高空。皇家峽谷大橋這座吊橋建在被阿肯色河(Arkansas River)分隔開的1,053尺高的峽谷之上。雖然橋建於千尺深淵之上，堅固的橋身及精心設計的吊臂仍可負荷車輛在上面行駛。這樣的畫面雖不至於怵目驚心，倒也可堪稱一絕。這座橋的建設從1929年6月5日開始到11月結束，僅用了6個月，並且在建設中沒有出現人員傷亡。

8、悉尼大橋

悉尼大橋是一種單孔拱橋，曾號稱世界第一單孔拱橋，是悉尼早期的代表建築。這座大橋從1857年設計到1932年竣工，是連接港口南北兩岸的重要橋梁。悉尼大橋有許多重要的意義，她是連接港口南北兩岸的重要橋梁、是悉尼歌劇院明信片的完美背景、在距離水面147米的高處遙望悉尼歌劇院，這個角度絕對獨一無二，也是攝取港口全景的絕佳地點。

9、查理大橋

查理橋始建於1357年，1400年竣工，橫跨布拉格市伏爾塔瓦河。此橋是遵照捷克國王查理四世之命而建，因此得名查理橋，是捷克現存較大的古橋，也是連接布拉格老城、小城和布拉格城堡的交通要道。這段狹窄蜿蜒的街道聚集了許多舊城的精華，是當時加冕御道的一部分。查理橋以羅馬天使橋為樣板，是典型的哥特式建橋藝術與巴洛克雕塑藝術的完美結合。橋的一端入口處聳立著查理四世的全身雕像，兩側是帶有巴洛克式浮雕的哥特式門樓。橋兩側石欄桿上有30座雕像，為天主教聖徒和保護神，造型有女神、武士、人面獸身和獸面人身像等。查理橋以其悠久的歷史和獨特的建築藝術成為捷克較負盛名的古跡之一。

10、米洛大橋

米洛（MillauViact）大橋，坐落於法國南部，是法國連接巴黎到郎格多克海岸，甚至擴展與西班牙巴塞隆納快速公路相連的A75公路計劃的一部分，而米洛鎮在這段路中居「瓶頸」位置，大橋跨越塔恩河（Tarn）河谷，橋下兩端為拉爾札克高原和萊偉祖高原，有另一條快速公路蜿蜒其間，全長20英里，米洛大橋通車後，這段路行車時間從3小時縮短為10分鍾。

與一般的橋梁建設不同，工程師們為橫跨兩座高原的MillauBridge想出了獨特的建造方式。先將橋板和橋面部分在其它地方建好，再利用水力發動系統將兩部分巨大的橋面由兩面高原逐漸移動到橋墩上，最後在橋中央合攏。

中國10大最著名的世界大橋！

青島海灣大橋

青島海灣大橋：位於膠州灣北部又名膠州灣跨海大橋，大橋全長36.48公里，投資額近100億元，建設規模浩大、技術含量高、質量要求嚴、施工工藝復雜、安全風險大，是我國建橋史上建設標准和科技含量最高的現代化特大型橋梁工程之一，為當今世界上最長的跨海大橋，也是世界第二長橋。

重慶萬州長江大橋

重慶萬州長江大橋：是重慶市萬州區的一座跨越長江上的公路橋梁，該橋位於萬州區城區上游7km處，是318國道在萬州城區跨越長江的通道，也作為萬州城區北岸與南岸的交通要道。大橋1994年5月開工建設，1997年6月建成通車。同時也是當時世界上跨徑和規模最大的鋼筋混凝土拱橋。

平潭海峽公鐵兩用大橋

平潭海峽公鐵兩用大橋：我國第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵兩用大橋正在加緊建設。這座大橋也因為「施工難度最大」聞名於橋梁界。

武漢鸚鵡洲長江大橋

武漢鸚鵡洲長江大橋：是武漢長江上第八座長江大橋，位於武漢長江大橋上游2.4公里，設計為三塔四跨懸索橋，雙向八車道，全長3.42公里，主跨850米，是目前世界上跨度最大的三塔四跨懸索橋。於2010年8月動工興建，2013年12月16日，大橋主跨合龍，為2014年通車奠定了基礎[1] 。建成後，與武漢二七長江大橋構成二環線，遠期待楊泗港長江大橋建成後，與武漢長江二橋構成新的內環線。

雲南龍江特大橋

雲南龍江特大橋：位於雲南省西部、橫斷山脈南段，路橋垂直跨越龍江，大橋將採用雙塔單跨鋼箱梁懸索橋。橋面離江面280米，最高的索塔頂到江面470米。

港珠澳大橋

港珠澳大橋：東接香港，西連珠海、澳門世界級的橋、島、隧一體化交通集群工程，總長近50公里，設計使用壽命120年，總投資超過1000億元，是我國繼三峽工程、青藏鐵路、南水北調、西氣東輸、京滬高鐵之後的又一重大基礎設施項目，堪稱「世界級工程」。

蘇通大橋

蘇通大橋：蘇通長江大橋位於江蘇省東南部，全長34.2公里，它的建設創造了1088m斜拉橋最大跨徑、300.4m最高索塔、577m最長斜拉索和131根長117m、直徑2.8m/2.5m最大群樁基礎等四項世界第一。

杭州灣大橋

杭州灣跨海大橋：是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋,是成千上萬設計、工程學家和施工人員齊心協力、精誠合作的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。曾保持中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋世界紀錄。

四渡河大橋

四渡河大橋：是中國湖北省恩施土家族苗族自治州境內連接宜昌市與恩施市的高速通道，為上海－重慶高速公路（國家高速G50）組成部分，也是中國國內首座山區特大懸索橋。

北盤江大橋

貴州北盤江大橋：是世界上第一座上承式推力轉體式鐵路鋼管混凝土拱橋，橋面距江面高差達280m，橋長468.2m，主跨為236m上承式鋼管混凝土推力結構，其跨度、高度、轉體重量和轉盤大小居世界同類型橋梁之首。2016年12月29日竣工通車。2003年榮獲魯班獎，2004年榮獲詹天佑土木工程大獎。稱為世界上最高的橋，高度達到565米，相當於200層樓高。

❸ 洛陽橋有什麼特點

洛陽橋最大的特點牡蠣法固定橋墩。由於所處地段瀕臨洛陽江入海口，潮水漲落造成的水頭頌旅沖擊力很大，靠石塊自重來達到橋墩的穩定是非常困難的。 洛宏襲陽橋墩端部呈船又形，兩側有扶欄，均有石雕，用於保護行人；橋的兩側建置石塔，用以鎮風，橋旁蔽櫻兄扶欄外。

❹ 石拱橋美在哪

結構美跨水架橋，意境之美，雕琢裝飾，千姿百態，也是體現我國審美觀的一種民族傳統。建築不論大小，工藝必須精益求精，如同一幅畫圖，不許有一處敗筆。自從石窟造像盛行，古代石工，都有一套過硬本領，都具有一定的美工水平，趙州棗漏橋的欄板，盧溝橋的石獅，都以藝術珍品而聞名於世，這也是中國石拱橋在藝術方面一個可貴的傳統，對於現代石拱橋裝飾也還存在著深刻的影響。
中國的石拱橋，在古代有一定的成就，在今天仍有發展的前景，過去有用的東西，今天仍在起著作用，因此，它是一份可珍貴的遺產，顯示著我國勞動人民勤勞勇敢和卓越才能。我們在現代橋梁事業中，必然能夠取得更大的成就。 茅以升曾寫《中國石拱橋》贊美。
拱橋為橋梁的基本體系之一，建築歷史悠久外形優美，古今中外名橋遍布各地笑鄭，在橋梁建築中佔有重要地位。它適凳升爛用於大、中、小跨公路或鐵路橋，尤宜跨越峽谷，又因其造型美觀，也常用於城市、風景區的橋梁建築。
自19世紀中葉以來，隨著鋼鐵和混凝土建築材料的出現，石拱橋已逐步為鋼拱和鋼筋混凝土拱橋所代替。拱橋結構向輕型結構發展，並逐步打破傳統的上承式石拱橋的型式，創造出新型的拱橋。拱橋的拱圈發展成為分離式肋拱，橋面發展成新型板梁式結構，借立柱支承於拱肋之上（上承式），或用吊桿懸掛於拱肋之下（下承式）。當受地勢或受橋梁建築高度限制時，還可做成中承式拱橋。拱橋可以是單跨，也可以做成多跨。

❺ 洛陽橋的橋上「三絕」

洛陽橋有橋墩46座，橋長360丈，闊1.5丈。橋的兩側有500欄柱。均有石雕，用於保護行人。橋的兩測建置石塔9座，用以鎮風 ， 橋上築石亭7座，供率騎休息。橋身及其附屬建築物，有許多藝術石碉，造型美觀，-有昂首挺拔的石獅，有口含石球的球獅子。整座橋梁規模宏大，樣式美觀，花費14000多兩銀子，全是人民自動捐獻的。蔡襄也賣了家裡160多畝地，捐獻洛陽橋。洛陽橋建成後，人們給它總結了三個昌瞎絕妙的特點．稱為「三絕」，一是工程艱苦浩大；二是《萬安橋記》簡潔；三是碑石、碑字藝術精雕。
橋之中亭附近歷代碑刻林立，有「萬古安瀾」等宋代摩岩石刻；橋北有昭惠廟、真身庵遺址；橋南有蔡襄祠，著名的蔡襄《萬安橋記》宋碑，即立於祠內，被譽為書法、記文、雕刻「三絕」。
蔡襄書寫的《萬安橋記》全文僅153字，碑文極其簡潔。記述了建橋始起時間、意義、資金來源，及其主要職員和竣工通行時間，郡民歡樂情況，碑文洗練粹美，是篇絕妙好詞。碑文日：
泉州萬安渡石橋，始造於皇祜五年四月庚寅，以嘉祜四年十二月年來訖功。累趾於淵，釃水為四十七道，梁空以行。其長三千六百尺，廣丈有五尺，翼以扶欄，如其長之數而兩之，靡金錢一千四百萬，求諸施者。渡實支海，去舟耐尺空而徒。易危而安，民莫不利，職其事：廬錫、王實、許忠、浮圖義陂，善宗等十有五人。既成，太守莆陽蔡襄為之合樂宴飲而落之，秋，蒙召還京，道由是出，因紀所作，勒於岸左。
全文不贅一詞，不脫一意，精簡凝煉，抑楊鏗鏘，充分體現了蔡襄文風上要言不煩的特點。碑文分別刻在兩塊石碑上，每方碑高2．98米，寬1.64米，厚0．30米，碑字六行，除一行10字外，其餘均為13字，每字1.5×1.8公寸。
蔡襄書寫碑文時，表現十分謙虛的品格，碑文一點也不吹虞自己的功勞．碑文是書法的精湛。蔡襄是宋四大書法法家之一。此碑文是他傑出之作。其書法渾宏道勁,刻工精細傳神。手藝高超，冠弱一時。歷史上評價極高，《皇宋書錄》說：「蔡公萬安橋記，大字刻石最佳。南宋周必大說：「蔡忠惠公大字端重沉著 ， 宜為本朝第一。洛陽橋上皆入書法冠冕也。」明代王困寬世貞說：「萬安橋天下第一橋，君謨此書雄偉遒麗．當與橋爭勝。」
洛陽橋附屬文物很多，現存的有2座塔、2座亭子、3個祠廟、4 尊武士石像、 20方歷代碑刻。其中最引人注目的是橋南接尾的「蔡忠惠公祠」，這是北宋時為紀念蔡襄的功勞而建造的。祠中有兩塊大石碑，刻著大書法家蔡襄所撰的《萬安橋記 》，記述建橋過程。此碑文章精煉，書法之遒麗，刻功之生動，世稱「三絕」。
「洛陽潮聲」，歷來是泉州的十景之一。遊客佇立橋上，在松蔭下看「潮來直涌千尋雪，日落斜橫百丈虹」，另有一番情趣。

❻ 南京哪兒有文化石賣啊，作背景牆用的

橋北紅太陽後面有不少，都是私人老闆開的店，價格比伍液較合理，你還可以貨比三家比旦彎較價格，種類也聽多的！
祝你腔遲物裝修得漂亮！

❼ 回答中國石拱橋、橋之美、 故宮博物院 大自然的語言 說明對象的特點 說明順序 說明結構 說明文思 說明方法

這篇美學小品的作者是著名畫家吳冠中先生。文中具有詩意的描寫性文字與帶有說明性的文字相間雜出，讓我們在受到美的熏陶的同時，也獲得了一些美學常識。文章的語言也極具個性色彩。此處，作者以畫家的標准和眼光，從獨特的角度發掘了橋在不同環境中所產生的美學效果。同時，也讓我們讀者能夠從美術工作者的獨到的視角，用「另一種眼光」去看我們此前雖感覺到美好，而說不出好在何處的景物，這些景物並且在我們的日常生活中，處處煥發著美的靈性與頑強的生命力。
【教學目標】 1、把握說明對象特徵：理解作者喜愛橋的原因。
2、品味說明文語言：品味本文優美而又富有意蘊的語言。
3、理清說明結構說明順序。
4、體會引用、打比方、列數字、舉例子等說明方法。
【教學重點難點】品味本文優美而又富有意蘊的語言。
【課時安排】 一課時。
【課前准備】 1、布置學生預習課文，會寫生字、准確注音，排除字詞障礙。
2、結合綜合性學習「說不盡的橋」的提示讓學生准備自己感興趣的橋的知識。
【教學步驟】
一、導人新課。
導入1：橋，不是沒有生命的冷冰冰的建築物，它體現著人類的智慧，並給人以美感，人們情不自禁的用詩文來贊頌它，關於它的故事傳說也很豐富，同學們你都了解關於橋的哪些知識呢？（學生展示預習成果）
導入2：馬致遠的「小橋流水人家」讓人聯想到家的溫馨；徐志摩的《再別康橋》使人產生無限的惆悵……在詩人的眼中「橋」是人性化的，是情感的載體；在畫家的眼中，橋則別有一番韻味。今天就讓我們跟隨當代畫家吳冠中去感受「橋之美」。(板書課題)
導入3：上一篇課文中，我們從一位橋梁專家那裡了解到了有關橋的一些知識，這節課我們將跟隨著畫家的腳步看看在畫家的眼中，橋的魅力在哪裡。下面我們就一起學習吳冠中的《橋之美》。
吳冠中：1919年出生，中國現代畫家，他的油畫代表作品有《長江三峽緩襲賣》、《魯迅的故鄉》，中國畫有《春雪》《長城》等，出版有《吳冠中畫集》《天南地北》等。本文選自《吳冠中人生小品》（花山文藝出版社2001年版）
體裁：本文是一篇帶有說明性質的小品文，屬於說明文種類中的事理說明文，說明文可分為事物說明文和事理說明文
事物說明文：以具體事物為說明對象，將事物是'怎樣的'作為說明重點，對事物的狀態、性質、功能、構造、發展變化等特徵，進行科學說明。
事理說明文：以事物的發生，發展變化以及相互聯系的成因等為說明對象的說明文，說清'怎麼樣'和'為什麼'，使人不僅知其然，還要知其所以然。
什麼是小品文？（小品文是散文的一種形式，篇幅短小，形式活潑，內容多樣化。）

二、明確說明對象，把握對象特徵。
請同學們用自己喜歡的方式閱讀課文。
要求：1、注意預習時標畫出的生字詞。
2、我們前禪橋一段時間學過橋梁專家茅以升筆下的《中國石拱橋》，我國古代石拱橋形式優美、結構堅固、歷史悠久的特點給我們留下了深刻的印象。本文同樣是寫橋，讓我們一起看看在作者畫家吳冠中的眼裡，橋的魅力在哪裡？（學生盡量找文中的語句回答）
3、為了展現橋的美，文中列舉了大量的例子， 請大家按照文章的行文順序將它們一一找出，並在課本上做出標記。

明確：1、字詞：
煞它風景：破壞人的興致的意思。
美感：對於美的感受或體會。
史詩：敘述英雄傳說或重大歷史事件的敘事長詩。
駐足：停止腳步。
失之毫釐，差之千里：意思是相差雖小，而造成的誤差或錯誤極大。毫、厘，計量的小單位。
2、課文揭示「橋之美」的文句有以下幾句：「『小橋流水人家』，固然具詩境之美，其實更偏於繪畫的形式美」「我之愛橋，並非著重於將橋作為大件工藝品來欣賞，也並非著眼於自李春的趙州橋以來的橋梁的發展，而是緣於橋在不同環境中的多種多樣的形式作用」。
「矛盾的發展促成戲劇的高潮，形象的重疊和交錯構成豐富的畫面，橋往往擔任擾逗了聯系形象的重疊及交錯的角色」「凡是起到構成及聯系之關鍵作用的形象，其實也就具備了橋之美」。這些文句揭示了「橋之美」的含義。
為了能讓普通讀者理解和接受這個觀念，文章從大家熟知的「小橋流水人家」這句詩入手，首先擺出一個看法：它「固然具有詩境之美，其實更具有繪畫的形式美」。（第2段）接著以粗筆勾勒、大塊塗抹的方式迅速將小橋、流水、人家提煉成構圖所需要的塊、線、面，並把它們搭配、組合起來，構成畫面，強調橋在其中所起的重要作用。然後又大而言之，指出橋在江南水鄉和水上城市威尼斯同樣在構成當地特色美景上不可或缺。
3、作者列舉了烏鎮葦叢中的石橋；江南鄉間細柳下的石橋；水天間的長橋——頤和園的仿盧溝橋、蘇州的寶帶橋；形式獨特的廣西、雲南、貴州山區的風雨橋；以及《清明上河圖》中的橋、人造索橋，南京長江大橋、錢塘江大橋。
第一個例子，是寫石橋與密密的葦叢相配合給人帶來的特別感受。厚厚實實平面鋪開的葦叢使空間顯得狹窄擁擠，令人產生憋悶感；間或出現的石橋輪廓簡單鮮明，能使空間陡然顯得疏朗開闊，令人覺得神清氣爽。
第二個例子，是寫石橋與細柳合作創造的動人景緻。細弱的柳枝拂著橋身厚重堅硬的石塊，這里有形體上的強與弱、輕與重之分，有動靜之分，有顏色上的對比，還有變(柳枝年年發新芽)與不變(橋能歷久不變)之別，種種不同，歸結起來，其實是陽剛與陰柔這兩種美的類型的不同，差距如此之大而仍能和諧統一，可能就在於橋有著經過精心設計的輪廓吧。
第三個例子，是寫長橋之美。長橋一般建在比較寬闊的水面上，打破了背景的單調感。同時，如前所說，橋是人們勞動的成果，出現在蒼茫水面上的長橋，是人類創造力的體現，從這個意義上說，它似乎也具有了生命。
第四個例子寫的是形式比較獨特的橋——風雨橋，作者沒有明言橋所起的作用，不過，我們不妨做一些揣測。如，從作者說風雨橋上的廊和亭是「古代山水畫中點綴人物的理想位置」，再結合我們欣賞國畫的經驗，可以想像得到，橋面上蓋有廊和亭的橋，給人安閑、自在的感覺，這種感覺恰好與險峻的山峰、橋下的急流給人的感覺形成對照。
在以上四個例子中，橋或為主體，或為陪襯，或起著畫龍點睛的作用，但都與周圍景物成為和諧的一體，共同構成入畫的景緻。
隨後，作者比較概括地寫橋普遍具有的形式作用：聯系形象的重疊與交錯。這是對作者眼裡的「橋之美」的進一步補足。文章以《清明上河圖》里的「虹橋」及鄉間小橋為例，指出通過橋能構成豐富的畫面。此後作者宕開一筆，開始結合具體實例談橋與周圍景物要互相襯托、呼應的問題，作者是所舉實例基本上持否定態度。

三、體會說明文語言的特點。
在作者舉的眾多例子中你最喜歡那座橋，為什麼？
1、准確性：如第一段中「大概」，「大都」，「總」——表明作者對橋喜愛的態度
2、生動性：課後題二。
1．茅盾故鄉烏鎮的小河兩岸都是密密的蘆葦，真是密不透風，每當其間顯現一座石橋時，彷彿發悶的葦叢做了一次深呼吸，透了一口舒暢的氣。
賞析：其實，葦叢不會「發悶」，也不會做「深呼吸」，這只是人的感受投射到它身上而已。這表現了作者與周遭環境已融為一體。
2．早春天氣，江南鄉間石橋頭細柳飄絲，那纖細的游絲拂著橋身堅硬的石塊，即使碰不見曉風殘月，也令畫家銷魂！
賞析：楊柳拂橋是江南常見的景色，作者將時間限定為楊柳剛剛返綠發芽的早春天氣，將橋限定為石橋，兩種景物之間的反差與對比，形成特殊的美感。 「楊柳岸，曉風殘月」是宋人柳永的名句，這里說「即使碰不見曉風殘月，也令畫家銷魂」，是強調細柳與石橋構成的美景本身已夠動人，不再需要別的東西來烘託了。
3．無論是木橋還是石橋，其身段的縱橫與橋下的水波協同譜成形與色的樂曲。
賞析：這句話的意思是，橋橫跨在水面上，與橋下的流水在平面上形成交錯；同時，橋的顏色與流水的顏色也相互映襯。橋與流水如一支樂曲一樣是一個整體。
4．田野無聲，畫家們愛於無聲處靜聽橋之歌唱，他們尋橋，彷彿孩子們尋找熱鬧。
賞析：橋的美就是對橋的存在的一種大聲宣告，橋的美也像樂曲一樣有著和諧的韻律，這吸引著畫家總是追尋著橋的身影。

補充資料：理解課文，品析語言的課堂實錄。
師：你最喜歡哪座橋，並說說理由？
生：我最喜歡江南水張細柳下的石橋。因為早春時的細柳綠而柔軟，是陰柔之美，橋是有堅硬石塊的石橋，這是陽剛之美。
師：細柳和石橋、陽剛與陰柔這美，的確美得動人。
生：我最喜歡江南鄉間細柳下的石橋。因為這段文字中「銷魂」這個詞用得很好，表達出畫家的感受。
師：你說得很好，那你知道「銷魂」這個詞的含義么？
生：不知道。
師：「銷魂」出片江淹的《別賦》，「黯然銷魂者，惟別而已矣」。意思是說人們在分別的時候非常悲傷、愁苦。那「曉風殘月」是何意？
生：是景物描寫。
師：對。這句話出自柳永的《雨霖鈴》。「多情自古傷離別，又哪冷落清秋節。今霄酒醒何處？楊柳岸，曉風殘月。」楊柳依依，晨風料峭，半輪殘月斜掛在柳梢頭，美嗎？（出示幻燈）
生：美。
師：文中為何說「即使碰不見曉風殘月，也令畫家銷魂」呢？
生：就是說細柳和石橋所構成的美景本身已夠動人，不再需要景物來烘托，已令畫家銷魂。
師：很好。看來江南細柳下的石橋的確很美。美在這座橋與周圍的景色和諧統一。其他同學喜歡哪座橋？
生：我最喜歡烏鎮葦叢中的石橋。困為葦叢密不透風，給人憋悶感，期間出現了一座石橋，讓人感到眼前豁然開朗，神清氣爽。
師：「豁然開朗」這個詞用得好，能活學活用。本來沉悶的葦叢，因為有了石橋的出現，打破了這種沉悶，讓人的眼前為之一亮。書上是怎樣寫人的這種感受的？
生：（齊讀）茅盾烏鎮的小河兩岸都是了密密的蘆葦，真是密不透風，每當期間顯現一一座石橋時，彷彿發悶的葦叢做了一次深呼吸，透了一口舒暢的氣。
師「葦叢」會「做深呼吸」么？會「透舒暢的氣」么？
生：不會。用了擬人的修辭手法。
師：對。葦叢不會「發悶」，也不會做「深呼吸」，這只是人的感受投射到它身上而已。這表明了作者與周遭環境已融為一體。深呼吸後感覺怎麼樣呢？我們一起來做深呼吸。（師生一起做深呼吸）
師：深呼吸之後，感覺輕松。對於這句話我們應該用怎樣的語氣去讀呢？
生：前面發悶的感覺應該讀的低沉、緩慢，而後面應該讀的輕快。
師：請一位同學來讀。
師：大家一起來讀。這座橋與周邊的環境配合的真好。
師：其他同學喜歡哪座橋呢？
生：我喜歡風雨橋。因為這段話中「駐足」這個詞用得好。能讓欣賞者停住腳步，可見景色美。
師：景色美在何處呢？
生：橋外是飛瀑流泉。
生：橋上是遮蓋的廊和亭，亭中有人悠閑自在地欣賞著景色；橋外是飛瀑流泉，驚險壯觀。
師：橋上的安閑橋外的驚險形成鮮明的對比。老師不禁想到卞之琳的詩《斷章》，「你站在橋上看風景、看風景的人在橋上看你。明月裝飾了你的窗子，你裝飾了別人的夢。」你站在橋上看風景，看的是飛瀑流泉，「看風景的人在橋上看你」是因為你和橋已構成了一幅畫。 橋上、橋下各是一道風景，別有情趣。
師：畫家和攝影師們必然要在此展開一番搏鬥。你怎麼理解搏鬥。
生：這里的景色很美，畫家和攝影師們爭先恐後的搶著畫畫，拍照片。
師：很好。可見這座橋很美，它美在與周圍的景色配合的很好。
生：（齊讀）廣西、雲南、貴州等省山區往往碰見風雨橋，橋面上蓋成遮雨的廊和亭，那是古代山水畫中點綴人物的理想位置。因橋下多半是急流，人們到此總要駐足欣賞飛瀑流泉，畫家和攝影師們必然要在此展開一番搏鬥。
師：大家讀得很好。以上，通過同學們的討論，我們看出文中，橋與周圍的景物相映的確很美，語文也很優美。

四、梳理文章結構，理清說明順序。
文章的結構是什麼？（明確：總分總的邏輯順序）
明確：1—3 指出作者愛橋的原因是「緣於橋在不同的環境中的多種多樣的形式作用」這也是本文說明的中心內容。
4—6 這部分主要說明了橋與周圍環境的巧妙搭配才構成入畫的美景。
——舉例說明「橋之美」
7 總結全文，有實橋想到虛橋，即鵲橋，點出了「凡是起到構成及聯系之關鍵作用的形象，其實也就具備了橋之美！——總結全文，升華對美的感受
說明順序：總分總的邏輯順序
五、找出說明方法。
1、引用。
「小橋流水人家」 ——這是引用的馬致遠《天凈沙 秋思》。作用：說明橋不僅具有詩境之美，而且具有繪畫的形式美。 這一部分作家從大家讀熟知的「小橋流水人家」入手，首先擺出一個看法，他「固然具有詩境之美，其實更具有繪畫的形式美「接著以粗筆勾勒，大塊塗抹的方式迅速將小橋，流水，人家提煉成構圖所需要的塊，線，面，並把他們搭配組合起來，構成圖畫，強調了橋在其中所起到的重要作用，這也為下文展開描述預設了心理准備。
2、舉例子。
在第四段作者舉了四個例子，第一個寫是橋與密密的葦叢相配合給人帶來的特別
感受。第二個例子寫石橋與細柳合作創造的動人景緻，這里有形體上的強與弱，
輕與重之分，動靜之分 ，有顏色上的對比，還有柳枝年年發新芽變與不變的對
比，種種不同，歸結起來，就是陽剛與陰柔這良種美的類型的不同，差距如此之
大而仍能和諧統一。第三個例子寫長橋之美，長橋一般建在比較寬闊的水面上，
打破了背景的單調感。第四個例子寫的是形式比較獨特的風雨橋。我們可以想像，
橋面上蓋有廊和亭的橋，給人安閑的感覺，這種感覺橋好與險峻的山峰，橋寫的
急流給人的感覺形成對照。
在以上四個例子中，橋在外觀，材料、與處所位置上各不相同。或為主體，或為陪襯，或起著畫龍點睛的作用，但都與周圍的景物成為和諧的一體，共同構成入畫的景緻。
3、打比方。第四段「在一片單純明亮的背景前突然出現一座長橋，卧龍一般……」
4、列數字。17孔 ，53孔……

六、比較閱讀。
教師提示學生可以從兩文的說明對象、說明順序、說明方法及語言特徵等角度進行比較、評析。教師引導學生利用表格使其更加清楚，表格設計如下：
比較篇目 說明對象 著眼點 說明順序 說明方法 語言特徵
中國石拱橋 石拱橋，是一篇較為規范的說明文 歷史悠久、形式優美、結構堅固 總—分—總
邏輯順序 舉例子、引用、列數字、打比方等 語言平實自然而又准確、嚴密
橋之美 在畫家眼裡橋美在何處 橋的美學價值，發掘橋在不同環境中所產生的美學效果 總—分—總
邏輯順序 引 用
舉例子
打比方
列數字 文章語言優美，或描寫景物，或抒發感情，文字極富表現力和感染力。
《中國石拱橋》與本文的區別：中國石拱橋以准確的數據、例子等對中國石拱橋的特點進行了說明，使人對石拱橋有一個整體的了解；本文則用藝術家的眼光對橋的美進行了描寫和評價。

七、總結、作業。
全文按照邏輯順序來說明「橋之美」，在結構上採取「總——分——總」的形式，在具體生動的描述中說明「橋之美」的含義。文章開始從大家熟知的「小橋流水人家」這句詩入手，點明橋的詩境之美和繪畫的形式美，進而說明橋在畫面構成中的作用，指出它是特色美景中不可缺的一部分。接著作者連舉四例，說明橋在外觀、材料、與所處位置上各不相同，而都能和周圍的景物形成對照又不是失和諧，表明他們是構成美景的一部分，最後用一句話總結全文，回應文章的題目。
這篇課文以畫家的標准和眼光，發覺橋在不同環境中所產生的美學效果，美術工作者以獨特的視角，引領我們用「另一種眼光」去看我們以前雖然感覺到美好而說不出好在何處的景物，這些景物在此時煥發出新的靈性與生命力。那麼我們舉一反三，看看我們生活中的「美」的地方有哪些？請以《＿＿＿之美》為題寫一個片段。

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