地鐵為什麼叫藝術殿堂

❶ 莫斯科地鐵為何被稱為俄羅斯人民的地下宮殿

在俄羅斯人民心中它不僅是最美車站，還是守護他們的堡壘。在俄羅斯衛國戰爭期間，這座地鐵站是人民的地大腔老下生活中心和主要的防空洞，保護了五萬人的生命。馬雅科夫斯卡婭站 的藝術玄機都暗藏在天花板上的圓形燈洞內，每個燈洞內都鑲嵌著蘇聯著名畫家傑伊涅卡創作的馬賽克壁畫圓純，以時間為序，描繪著蘇滾升聯國土上的24小時。

❷ 有「地鐵藝術殿堂」之稱的莫斯科地鐵

          說到此次來俄羅斯，就不得不說說這里的地鐵，也是一個不容錯過的風景，幾乎每個去莫斯科的人，都要去體驗，我們也不例外。地鐵的統一票價50盧幣，差不多4.7左右人民幣。

        莫斯科地鐵，全稱為列寧莫斯科市地鐵系統（Московский метрополитен имени В. И. Ленина），被公認為世界上最漂亮的地鐵，按運營路線長度為全球第五大地鐵系統，按年客流量為全球第四繁忙暨亞洲以外第一繁忙的地鐵系統。1935年5月15日，蘇聯政府出於軍事方面的考慮，正式開通莫斯科地鐵。地下鐵道考慮了戰時的防護要求，可供400餘萬居民掩蔽之用。雖然每個地鐵站台的設計都不一樣，每個地鐵站門口都有名人雕像，據說有莫斯科裡面有一百多位名人的畫像，都很精美，並且地鐵里的滾梯非常長，非常深，在地下50米，有些地鐵站達到地下80米甚至100米。之所以被挖的特別深，是因為莫斯科地鐵原來是防空洞，原本是為了化民眾，所以整個地鐵都富麗堂皇，並且這些裝飾一直保留到了現在。

          地鐵站的建築造型各異、華麗典雅。每個車站都由國內著名建築師設計，各有其獨特風格，建築格局也各不相同，多用五顏六色的大理石，花崗森悶肢岩，陶瓷和五彩玻璃鑲嵌除各種浮雕，雕刻和壁畫裝飾，照明燈具十分別致，好像富麗堂皇的宮殿，享有「地下的藝術殿堂」之美稱。

          地鐵車廂除頂燈外，還設計了便於讀書看報的局部光源，在車廂門口安裝了報站名用的電子顯示屏。地鐵站除根據民族特點建造外，還以名人、歷史事跡、政治事件為主題而建造，其中最早建成的車站其名為卡岡諾維奇（Л. М. Кагановича）。

1935年5月15日，蘇聯政府出於軍事方面的考慮，正式開通莫斯科地鐵。其建設工程耗時僅3年，一期工程建了兩條線。第一條線路從索科爾尼基公園到市中心斯摩棱斯克廣場，共13站，長11.6公里。後來又建成3條、4條線，到1943年5條線全部通車，20世紀40年代末出現了把各條線穿起來的環線地鐵。隨著城市水平的發展，每個城市都在大力的建設自己的地鐵，每個城市的地鐵都各具風格，通過地鐵來彰顯城市的獨特魅力，而在莫斯科它的地鐵是被世界公認的最美麗的地鐵。他的全部長度排世界第六，是除了亞洲以外最為繁忙的地鐵。

        莫斯科地鐵每一座都風格各異，華麗高貴，他擁有200多個站，但是卻沒有一個是重復的，每一座都是由蘇聯著名的設計師精心設計的，無論是風格還是格局都是有各自的特點的，它們大多用花崗岩，大理石，陶瓷，七彩斑斕的玻璃鑲嵌，除了各種壁畫，浮雕之外，燈光燈具有別具一格，把每一座地鐵站裝飾的都像是一件藝術品，所以也被稱作「地鐵中的藝術品」。

          最著名的就是革命廣場站了，它以栩栩如生的雕像而出名，在每個通道處都有四個革命英雄的雕像，共有四十多個每一個都精美無比，來往的遊客都會不禁向他們致敬，一各自的方式對他們為革命付出的犧牲和無悔表達著敬意。

        除了革命廣場站外瑪亞科夫斯基站號稱是莫斯科最美的，他不僅僅是設計者和建設者的驕傲，更是整個莫斯科人民的驕傲。

        瑪亞科夫斯基站是為了紀念蘇聯詩人瑪亞科夫斯基的，雖然這位大詩人在今天看來還有很多爭議，但這一點都沒有影響到人們對瑪雅科夫斯基站的喜愛。其實它最吸引人的是它的天花板，他可不僅僅只是用燈飾圍成一個圈這么簡單，其實每個圓圈裡面都別有天地，當燈光張亮的時候就好像是一隻只飛碟，而且還有一共31幅蘇聯著名畫家的馬賽克壁畫。愛國主義也是地鐵壁畫的主題。俄羅斯和蘇聯時期的重大歷史事件，如1812年抗擊拿破崙的入侵、十月革命的爆發等等，有的是以反法西斯戰爭為主題，反映了蘇聯人民英勇奮戰的壯觀場面。

          歐洲自古到今延續的建築藝術，尤其是中世紀的建築風格，能用建築課本言說的，和親臨其中不可言說的，精華盡在莫斯科地此世鐵的島式站台，藝術殿堂，真罩則是美侖美煥。令人為此驚嘆，這也使得它成為世界首屈一指的。這里已成為各個國家的遊客游覽莫斯科的必到之處。雖然最深的地鐵是在朝鮮平壤，深入地下200米，但是莫斯科不要這個頭銜也罷，因為最美的一定是它。

❸ 哪一國家的地鐵，乘客每一站都能看到不同的藝術殿堂

每一站點都是不同的藝術殿堂，你最想去哪個？

說起地鐵，相信大家都不陌生，在我們國家很多一二線城市都會有這一交通工具，相較於飛機高鐵來說，小編最喜歡就是乘坐地鐵了，不僅快捷，買票還十分的方便，但只可惜坐地鐵不可以遠距離的通行，要出去旅遊的話還是得坐別的交通工具。

不僅這些，莫斯科還有很多很多地鐵站都十分的美麗，不知道你喜歡哪一個呢？有的驢友甚至說自己可以在莫斯科的地鐵上待上一天，這當然不是笑話，要是換做是你，估計可能會停在一個地鐵站長達半天之久，這里不僅輝煌，還富含藝術價值，是個極好的旅遊地點之一，要是有機會去俄羅斯旅遊的驢友，可千萬別錯過啦。

❹ 莫斯科地鐵為何被稱為俄羅斯人民的地下宮殿

莫斯科的地面交通較為擁堵，大部分俄羅斯人都會選擇地鐵出行，因為莫斯科的地鐵非常便利，是規模最大的地鐵系統之一。對來俄羅斯采訪世界盃的外國記者來說，由於俄羅斯的大部分的士司機都只會說俄語，在無法溝通的情況下大家更多地都是選擇地鐵出行，當你乘坐莫斯科地鐵時，你會驚嘆於這座城市地鐵系統的成熟與華美，或者說，這座從1935年開通並不斷修繕的全世界最漂亮的地鐵系統，完全可以被稱作一座豪華的「地下宮殿」。

❺ 莫斯科地鐵有什麼特點

莫斯科地鐵，全稱為列寧莫斯科市地鐵系統（Московский метрополитен имени В. И. Ленина），被公認為世界上最漂亮的地鐵，是世界上規模最大的地鐵系統之一，還是型御世界上使用效率第二高的地下軌道系統（卜啟岩第一是紐約）。
地鐵站的建築造型各異、華麗典雅。每個車站都由國內著名建築師設計，各有其獨特風格，建築格局也各不相同，多用五顏六色的大理石，花崗岩，陶瓷和五彩玻璃鑲嵌除各種浮雕，雕刻和壁畫裝飾，照明燈具十分別致，好像富麗堂皇的宮殿，享有「地下的藝術殿堂」之美稱。
地鐵車廂除頂燈外，還設計了便於讀書看報的局部光源，在車廂門口安裝了報站名用的電子顯示屏。地鐵站除根據民族特點建造外，還以名人旁漏、歷史事跡、政治事件為主題而建造，其中最早建成的車站其名為卡岡諾維奇（Л. М. Кагановича）。

❻ 莫斯科的地鐵到底有多美

莫斯科的地鐵富麗堂皇，每一個站台上都裝飾了精緻的瓷磚和浮雕等等，地鐵就好像是一個藝術館，非常漂亮。人們在莫斯科的地鐵中可以感覺是在參觀藝術館，隨便站在那裡就可以拍攝出一張藝術大片出來。

走進莫斯科地鐵，我們可以看到富麗堂皇的宮殿，可以看到各種精緻漂亮的瓷磚和浮雕。人們來到莫斯科地鐵，感覺走進了一個十分漂亮的藝術館，設計們將莫斯科地鐵的每一個站台都進行獨立設計，所以不同的地鐵站風格都是一樣的。

❼ 創意 | 地鐵站就是藝術殿堂

地鐵，日漸成為人們出行的重要工具。這個飄逸的精靈，輕盈地穿梭於城市中的每一個角落，不僅記錄著城市發展的點滴，也架起了城市的地下網路。許多城市的地鐵站都折射著這座城市獨特的文化，它們或夢幻，或藝術，或華麗，能讓你在安靜候車的同時收獲一份特別的體驗。

走，讓我們去這些城市中的「地下藝術宮殿」一飽眼福……

瑞典·斯德哥爾摩

斯德哥爾摩的地鐵站被譽為世界上最長的藝術長廊，在110公里的紅、綠、藍三條地鐵線沿線一共分布著100個地鐵站，其中超過九成都展示著豐富多彩的公共藝術作品。這些作品來自於150位藝術家的奇思妙想，最早的一幅作品可以追溯到1950年代。

斯德哥爾摩有許多地鐵站是直接在地下岩層中挖出，藝術家們運用了一些藝術手法將站頂天花板裝飾成如剛開鑿的洞穴般坑坑窪窪，讓人們感受原始洞穴和現代藝術融合的魅力，讓斯德哥爾摩居民十分引以為傲。

義大利·那不勒斯 

位於義大利南部的第一大城市那不勒斯可是個充滿文藝氣息的地方，而義大利的服裝設計又是舉世聞名，所以這里的地鐵站自然也要「與時俱進」，緊跟時尚的潮流。  

位於那不勒斯的Toledo地鐵站由設計師Oscar Tusquets Blanca設計，曾被CNN評為「世界最美的地鐵站」。站點的主題是「光與水」，站內的牆面和地面全都覆蓋了深淺不一的藍色馬賽克，在LED燈的映射下，星星點點的光斑布滿了整個空間，構築出一片耀眼的星河，又好似無垠的大海。當你站在這里時，你會感覺自己在跟宇宙和海洋對話。如此具有沖擊力的視覺效果背後，是一項名為「藝術車站（Art Stations）」的項目，來自世界各地的近百名藝術家為那不勒斯的地鐵站進行精心設計。在這樣的環境下，每日乘坐地鐵都成為了平凡的生活中的浪漫體驗。

那不勒斯絢爛的Università地鐵站出自Karim Rashid和Alessandro Medini之手，通往車廂的樓梯上貼著印有現代化詞語的瓷磚，象徵無處不在的科技；而由兩個圓柱組成的藝術好似人臉，代表對話與溝通。

俄羅斯 • 莫斯科

俄羅斯的地鐵站以民族特色聞名，華麗、金碧輝煌是它們的代名詞，也正是如此，這些地鐵站成為了名副其實的「地下宮殿」。

莫斯科的地鐵站尤為漂亮，5號線共青團站（Komsomolskaya Station   ）是莫斯科最繁忙的交通樞紐，在這里，你可以看到精緻的吊燈、典雅的雕花、鵝黃色的穹頂、畫有共產主義內容的馬賽克鑲嵌畫。俄羅斯人把對理想的追求融入到地鐵站的設計中，充滿了創造力。相信共青團站撲面而來的「皇宮」即視感，一定會讓你流連忘返。

2號線上的馬雅可夫斯基站（Mayakovskaya Station）是莫斯科地鐵站中名氣最大的一個，以蘇聯革命詩人馬雅可夫斯基的名字命名。地鐵站整體風格呈「斯大林式新古典主義」，大廳兩側的大理石拱門上都鑲著不銹鋼。其拱頂的天花板是亮點，曾於1938年在紐約國際展上獲得大獎。每一個拱形內都有十幾個小燈沿著曲線的輪廓分布，齊齊綻放的燈光讓這里通透明亮。而在拱頂凹陷處里則嵌有蘇聯畫家傑伊涅卡的馬賽克壁畫，共31幅，這樣巧妙的設計讓人不禁駐足，抬頭欣賞穹頂上的風光。

  

德國 • 慕尼黑

或許德國給人的印象就是冷靜、機械、工業的，而慕尼黑這座城市地下卻有著無比絢爛的色彩。高純度彩色的牆面和燈光，讓人感到自己乘坐的不是地鐵，而是進入了某個游戲世界。每一處都整潔干凈倒是繼承了德國風格。

位於慕尼黑的Westfriedhof地鐵站於1998年落成，起初並無亮點，但在2001年的翻新整修中，站內安上了11盞直徑長達3.8米的巨大圓頂照明燈，投射著紅黃藍3種顏色。一腳踏入，如同進入了絢麗的色彩空間，魔幻感、奇妙感紛紛湧入。

Marienplatz是慕尼黑使用最頻繁的地鐵站，站內的設計充滿未來感。彎曲而多樣的色彩設計別具創意，極易讓人生出時空錯亂之感。

HeidelbergerPlatz地鐵站建成於1883年，連接了U-Bahn和S-Bahn。古典優雅的車站宛如宮殿一般，配上呼嘯而過的地鐵，乘客在這里彷彿進行了一場時光穿越。

匈牙利·布達佩斯

Szent Gellért Tér地鐵站是布達佩斯最重要的基礎設施項目之一，在設計師們的巧手下，這個擁有36米站深的地鐵站成為了一個與城市氛圍迥異的地下藝術空間。鋼筋混凝土的原材料創造出了它大氣磅礴的骨骼式結構，牆壁與天花頂上鋪設的約280萬塊小型馬賽克瓷磚，組合成了極具線條美感的波浪形圖案，更讓這個地鐵站剛柔並濟。當你走進它，彷彿能看到滔天巨浪滾滾而來。 

阿聯酋 • 迪拜

迪拜以奢華聞名於世，迪拜的地鐵也不例外，它號稱是世界上最長的無人駕駛城市快速地鐵，目前已運營4年多。但奢華的迪拜也有不失藝術感的地鐵站，地鐵紅線與綠線交集的Khalid Bin Al Waleed就是顏值頗高的一站。其外形和內部都非常精美，站內裝飾猶如一隻大號的藍色水母，下垂的裝飾物宛如水母的觸手，當藍色的燈光照下來，一片遼闊的海洋似乎就出現在眼前了。

Mall of the Emirates Station地鐵站這座帶有空調且一塵不染的地鐵站由凱達環球建築設計公司打造，並配備全球最長距離的無人駕駛系統。酷似巨型機翼或船帆的造型容易讓人聯想起這里昔日釣養珍珠的歷史。站內憑借一款浮誇的水母造型燈，成功吸引了遊客們的目光。結合了傳統和現代的設計風格，強烈的顏色對比，給人一種與眾不同的視覺刺激與感受。

 葡萄牙·里斯本

Olaias Station是在為紀念葡萄牙航海家達伽馬，發現印度航線的500周年時，在里斯本舉辦的1998年世界博覽會時建造的，由建築師Tomás Taveira打造，堪稱上佳的現代藝術品。當時設計風格浮誇，如今倒成就了它身為一個藝術品的價值。在這里能看到五彩色塊高掛天花板上，而一根根紅色的圓柱傲然屹立於月台。如此神奇而現代的建築讓人猶如置身於萬花筒中。

法國 • 巴黎

The Arts et Métier Station，Arts et Métiers 翻譯出來就是「藝術與工藝品車站」。為紀念工藝美術館建館200周年，The Arts et Métier 地鐵站被來自於1994年比利時連環畫家 François Schuiten 設計成了潛水艇的樣子。地鐵站內採用了大量潛艇窗口、鉚釘裝飾和暖色金屬，風格獨特。站內自上而下全是古銅色的，而牆上的玻璃舷窗以及頭頂的巨大齒輪，會讓人猶生進入《海底兩萬里》的錯覺。

中國的很多地鐵站也非常有創意，與國外相比，毫不遜色。

 中國·廣州

南沙客運港站當屬廣州最漂亮的地鐵站之一。湖藍色的色調讓它像極了海洋，售票機則鑲嵌在一艘原木色的大船內，獨具特色。這艘船以「鄭和寶船」為原型，其設計寓意著「寶船起航」。站內的地板和樓梯都採用玻利維亞藍花崗岩石材，當天花板上的燈光映射下來，你彷彿正置身於波光粼粼的海面上乘風破浪。

南海神廟站也很有藝術感。白色與紅色的結合讓它有著神廟的莊重，大理石地面上的線條與流線型的頂燈相呼應，共同描繪出「海不揚波」的場景。海上絲綢之路的風貌亦通過這一設計呈現在眼前，同時也讓人感受到悠久的嶺南文化。

 中國·上海

上海漢中路地鐵站內，以「地下蝴蝶魔法森林」為主題的燈光裝置作品裝飾了這個地下空間，這也是新媒體藝術第一次進入國內地鐵站。2015隻彩色蝴蝶構成的蝴蝶牆讓冰冷的站點變得色彩繽紛，兩邊的柱子代表了森林的形象，閃爍的光影讓蝴蝶看起來在翩翩起舞，十分靈動。此外，上海科技館站、靜安寺站、徐家匯站也很有特點。

中國·昆明

粉紅色的牆面、空中「漂浮」的白雲、樓梯上的情話……頗具少女心的設計令昆明春融街地鐵站A口的出口處成為了近期打卡的好地方。不僅樓梯是取景的絕佳地點，這里還有布朗熊玩偶、表白牆、粉色泡泡池等一系列供人拍照之處，也正是如此，它吸引了無數人慕名而來。這個「粉色天堂」另一亮點之處就在於 「一步一情話」的設計，每登上一層台階，你就可以收獲一句甜言蜜語，在這樣的氛圍中，趕路的步伐似乎都變得溫柔了起來。

中國·武漢

武漢王家墩中心地鐵站以「璀璨星河」主題結合多元、細膩的表現手法，打造出一個令人神往的特色地下空間，被稱作亞洲最美地鐵站。站廳中央有直徑21米的巨大採光穹頂，就像一顆水晶球浮出海面。與「華中第一高樓」——武漢中心大廈交相輝映。

中國·天津

津灣廣場站是天津地鐵「最驚艷」的一站，精美的弧形吊頂，華麗的復古歐式水晶頂燈，宏偉的圓柱，與其搭配的雕刻精緻的藝術牆，瞬間給人一種置身於歐洲的感覺。充滿了歐式古典風格的地鐵站與津灣廣場地上歐式建築巧妙融為一體，讓人彷彿來到一個隱藏於地下的歐式宮殿。

中國·北京

北京雍和宮地鐵站涵蓋了全國各地的設計風格，是最具特色的車站。雍和宮站的立柱全部採用正紅色，護欄全都採用漢白玉雕花製成。雕花護欄在錯層之間一字排開，圖案包括龍、牡丹等中國傳統圖案。此外，站內的兩張巨幅鍍金壁畫將車站裝飾得金碧輝煌，極具東方神韻。地鐵站營造出金碧輝煌的視覺效果，表現厚重的文化感。

中國·蘇州

察院場站是以蘇式彩韻為設計主題，採用一站一景的形式展現「詩畫江南」。站內以藍色系的「單位模塊」作為基本的設計單體元素，彩色的小方塊象徵蘇式商業文化元素在這里一點點沉澱，通過與背景灰色系的老城江南民居交相輝映，使觀前街附近的歷史人文古跡、獨具特色的江南民居和現代化的建築元素巧妙地結合在一起，勾畫出觀前街周邊百年的城市記憶和現代商業發展的繁華。

中國·成都

中醫大省醫院站是成都「最美地鐵站」，站內牆壁裝飾彰顯中醫附院站的古色古韻，和站名相得益彰，具有強烈的視覺識別感，該站設計以中國傳統中醫文化為出發點，柱子的造型是具象的竹簡樣式，天花板式採用二十四節氣的設計，文化特色躍然眼前。

中國·重慶

小龍坎地鐵站室內採用「森林重慶」主題塗鴉，車站寬19米、高7.54米、長80米的站廳頂層，成就了中國地鐵車站站廳層最高、最大的單拱結構塗鴉裝修空間，給人以童話世界的幻覺。小龍坎站的三個進出口扶梯旁邊，分別飄散著黃葛樹葉、桂花樹葉和銀杏樹葉，處處體現著重慶元素，這樣的塗鴉風格讓重慶小龍坎站成為重慶最美車站。