寶馬藝術車是什麼

① 在寶馬車上「塗鴉」 ！藝術大師創作的特別版車型什麼樣

作者：郝昭

資料來源：NetCarShow.com

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 當日本漆器藝術碰撞大型轎跑車！寶馬發布8系京都特別版官圖

[汽車之家新車官圖]?日前，寶馬官方在日本市場發布了一款特別版的M850i四門轎跑車，新車名為寶馬M850iGranCoupeKyotoEdition（京都特別版）。新車由寶馬定製部門與日本漆器藝術家岡田紫峰合作打造，以京都風格漆器為藝術靈感來源，在內飾面板上加入了獨特的藝術創作元素。

『岡田紫峰（OKADASHIHOH）』

動力方面，這款特別版車型與普通版保持一致，搭載4.4TV8汽油發動機，其最大功率和峰值扭矩分別達到530馬力和750牛·米，並同樣配備xDrive四驅系統。

編輯點評：

還記得之前那個鑲嵌隕石的寶馬8系嗎？以各種品牌/藝術家/奇怪的物品為靈感打造藝術車似乎是寶馬的強項，而這次它們又帶來了以京都漆器藝術為靈感的新車型，這么做在一定程度上對品牌形象和調性起到的正向的作用。當然，這輛特別版的寶馬8系四門轎跑車僅在日本市場銷售，或許在不久之後，我們也能看到以中國元素為靈感的新車型出現。（文/汽車之家馬艾駿）

③ 顏值即正義！快給你的愛車做個美甲吧

經常有朋友問車叔，買車買什麼顏色的比較好。對此車叔只能告訴你一句話「千萬別買白色！」不耐臟先不說，就說現在大馬路上十輛車有八輛都是白色的，毫無個性可言，非常容易審美疲勞，並且經過長時間的磨合，有的白漆可能會泛黃。那怎麼選顏色呢？先別急，我們先來看看這輛與眾不同的藝術車。

在本周，2020年斯帕24小時耐力賽即將拉開序幕，這是一場GT3規格賽。預計將有50多輛車登上神秘的斯帕賽道。但是有一輛外觀獨特的車脫穎而出，那就是BoutsenGinion的寶馬M6GT3。

這樣看來好像每個人都可以是藝術家，只要你有自己的想法。你可以創造出各種稀奇古怪五花八門的藝術車。話雖如此，但是最近一次非官方的寶馬藝術車還是值得一看的，因為這輛藝術車是PeterD.Halley的作品，他是一位紐約藝術家，以五顏六色的設計聞名，他也嘗試將他的設計風格帶入到寶馬M6GT3系列中。

這輛車具體的表現我們得耐心等一會兒才能知道了，因為2020年的斯帕24小時耐力賽計劃將在10月22-25日舉行。

車叔總結

說回車身顏色的問題，雖然我們普通人不可能真的請一位藝術家來為我們設計車身外觀，但是在選顏色的時候大家完全可以大膽嘗試一下一些顏色很特別的車漆。什麼？已經買了白色的車了？那趕緊去汽車美容店看看有什麼特別顏色的車膜吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 寶馬m1的資料

寶馬m1的資料：

BMW M的第一款正式量產車是1972年推出的3.0 CSL（輕量化運動雙門轎跑車），而第一輛帶有著名字母「M」的是隨後推出的M1。M1是專為國際汽聯 (FIA) Group 5, Silhouette錦標賽設計的，BMW與蘭博基尼簽約裝配M1，發動機在德國生產。由於當時金融風暴的影響，蘭博基尼終止了合約，BMW再次收管M1。這一延誤影響了Group 5的賽事，所以BMW創辦了ProCar賽事，並為1979/1980賽季F1歐洲站的比賽拉開了序幕。 當時的M1是德國公路上跑得最快的賽車，最高時速達260.7公里每小時。賽車量產的要求是最少400輛，M1供不應求：前130輛剛剛完成，後面300多輛的訂單已經在排隊等候。 賽車版的時速高達308.9公里每小時，曾兩度在世界一級方程式錦標賽中獲得冠軍的Niki Lauda駕駛著M1在1979年的ProCar賽事中三次折冠，一次獲得亞軍。三次獲得F1冠軍的Nelson Piquet (1983年為BMW贏得F1冠軍) 則在1980年獲得ProCar錦標賽總冠軍。 人們對M1的熱愛遠遠超過了默默欣賞。1979年Andy Warhol製造出自己的BMW彩繪藝術車。絢麗多彩的M1在勒芒賽道300圈的比賽中大放光芒，獲得第六名的佳績。 至今，E26仍然是BMW中唯一的、不同於已有車型的中置引擎量產跑車。

【配置】
量產車（ProCar賽車）
發動機：6汽缸，3453 毫升
功率：277(470)/6500馬力/轉/分
氣缸/每氣缸氣門數：DOHC，4汽門/汽缸
變速箱：5檔
重量：1299.6公斤
最高時速：260.7(308.9)公里/小時
0-60公里每小時加速：5.6秒（4.5秒），BMW測試
變動：
5991： 歐洲規格（LHD），07/78-07/81 RACE變動，Group 4（標准車身，有氣動輔助和更寬擋泥板）和Group 5（更具空氣動力，車身結構更寬，渦輪發動機）。
【技術創新】
4汽門技術
3.0 CSL是BMW第一款每個汽缸擁有4個汽門的汽車，發動機進氣更佳，之前這項技術僅用於賽車。M1是BMW第一款擁有4汽門每汽缸的量產車。當然，到了今天這已經是每部BMW發動機的標准配置。
空氣動力學
M1是在風洞中研發的，為之後的汽車製造引入了新的理念。
【賽事榮譽】
1979年和1980年賽事使用Group 4 ProCar 賽車。1979年總冠軍為Niki Lauda，1980年總冠軍為Nelson Piquet。Group 4 賽車於1980年和1981年參加U.S. IMSA的賽事，並在1981年在Red Lobster 贊助的車隊中贏得GTO錦標賽。
車手：Marc Surer, Hans Stuck，Mario Andretti，David Hobbs，Dieter Quester
資料來源中奢網：
http://drive.chinaluxus.com/Car/20111014/63131.html

⑤ 2021上海車展探館 寶馬M3 GT2藝術車

易車訊 今日，2021上海車展易車前方報道團隊拍攝到了寶馬M3 GT2藝術車進入展館的圖片，新車將亮相即將開幕的上海車展。

⑥ 寶馬8系Jeff Koons藝術車預告圖 工業品與波普藝術融合設計

寶馬M850i xDrive四門轎跑車搭載4.4T V8發動機，功率530馬力，扭矩750牛·米，匹配8擋自動變速箱，擁有xDrive四驅系統，具有極其強大的動力表現。

⑦ CES 2022：寶馬四大創新科技正式亮相

易車訊 在CES2022中，寶馬集團攜多款創新數字化成果驚艷亮相，包括四款全新主題模式（My Modes）、BMW懸浮式巨幕（BMW Theatre Screen），BMW電動車聲浪模擬（BMW IconicSounds Electric）、以及「電子墨水」技術（E-ink）。

打造「BMW移動私人影院」，開啟豪華細分市場車內娛樂體驗全新維度

寶馬利用「電子墨水」技術不斷探索用戶個性化定製和可持續發展的可能性。未來，寶馬的數字體驗將憑借這一創新科技更多融合現實與虛擬效果，滿足用戶自由表達個性的需求。

⑧ 寶馬iX M60首先搭載數字藝術模式主題 未來將被其他車型使用

易車訊 在2022北美消費電子展（CES）上，寶馬集團聯手中國藝術家曹斐，推出全新主題模式——「數字藝術模式」（Digital Art），首次將數字藝術從車外引入到車內。寶馬iX M60將會首先使用數字藝術模式，隨後該模式將於2022年陸續搭載在其他寶馬車型上。

早在2017年，寶馬集團就聯手國際知名多媒體藝術家曹斐創造了第18輛寶馬藝術車，也是有史以來第一輛數字寶馬藝術車——寶馬M6 GT3藝術車，將增強現實技術與實體車身相結合，打造出一部穿越時空的裝置藝術作品，開創了數字藝術創作的先河。

⑨ 改裝 | 汽車遇上潮流藝術，塗鴉大師打造寶馬M2藝術車

汽車改裝愛好者為什麼要改車？原因可能有千種萬種，但其中強大的性能、個性的外觀是大家改車的兩個最重要的理由，也是許多人想要通過愛車實現的兩個目標。今天的案例車型性能和外觀兼具，2月14日-16日的洛杉磯弗里茲藝博會(FriezeLosAngeles)上寶馬M部門展示了由塗鴉大師FUTURA2000設計的寶馬M2雷霆版三款藝術車，另外還有一個量產版藝術車型。

寶馬M2雷霆版

寶馬M系列汽車發燒友們都不陌生，M2就是由寶馬M部門基於2系打造的小型運動轎跑車，而雷霆版則是在普通M2的基礎上更加偏重賽道性能的硬核車型。M2雷霆版搭載了大名鼎鼎的S55直六渦輪發動機，它讓M2雷霆版擁有410動力的同時，還非常注重散熱和耐久性，在賽道日它可以比普通改裝車承受更多的沖刺圈。而且寶馬經典的前中置發動機、後輪驅動的布局，所帶來的靈活操控感受是賓士A級AMG、奧迪RS3等競爭對手所不具備的，M2也因此成為火遍國內的運動車型。總之，M2雷霆版可以滿足絕大多數人對於性能的需求。

的確，寶馬M2雷霆版的造型設計本身就帶有靈動、年輕、叛逆的性格特點，塗鴉大師經過一番改造，讓這台車的神態變得更加深邃和富有腔調。據悉，今年寶馬藝術車的量產版預計2020年6月上市，預計會限量發售。雖然車迷們未必能夠買到，但對於外觀改裝有想法的車友們來說，可以將這個風格拿來作為參考、啟發，期待改裝玩家們有朝一日也可以將自己的愛車打造成為自己滿意的作品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 全球限量500輛，寶馬與藝術家FUTURA 2000合作推出M2 Competition特別版藝術車，將於今年6月份上市！

全球限量500輛，寶馬與藝術家FUTURA2000合作推出M2Competition特別版藝術車，將於今年6月份上市！

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