如何判斷打籃球開什麼車

❶ 我愛打籃球，是個運動型男人適合開什麼車適合自己風格！

運動型男人車型的話最適合SUV，品牌的話就路虎，平時載幾個哥們去打球，空間大才爽，男人，要的就是彪悍大氣上檔次！望採納！

❷ 打籃球的身高都開什麼車，

切諾基，汗馬，吉普等大型車。

❸ CBA球星日常都開什麼車呢誰的車最樸素

有幾個人很低調。

隨著社會經濟的發展，人們越來越重視體育文化。因此，作為中國最高水平的籃球聯賽，CBA球員的工資也在不斷上漲。在今年的工資帽之前，很多球員拿到了1000萬的合同，而像易建聯和周琦這樣的中國頂級籃球運動員每年的收入超過了2000萬元。

一、姚明路虎攬

姚明中國籃球協會(CBA)的總統，從CBA到NBA再到成為CBA的總統，他有很多個人資產。從外部來看，姚被視為中國籃球的代表。所以姚駕駛的高地位和名望並不是太壞。此外，姚的體型太大，開小車也不是個好主意。

最後，郭艾倫是亞洲第一個控球後衛。作為網路紅人他的上場收入和代言收入都非常高。有網友拍到他的車是一輛價值160多萬元的瑪莎拉蒂總裁車，這與他每年1000多萬元的收入狀況也是一致的。更重要的是，郭美美的女友，著名模特馬洋洋在她的朋友圈裡炫耀她價值1000萬美元的邁凱輪超級跑車。

❹ 汽車和籃球哪個更考驗人的膽識

汽車和籃球他們相比的話，當然是汽車了。
汽車主要體現在越野爬坡；賽車的拼搏；車的絕技等等方面。
藍球主要體現在一個運動項目方面，相比之下沒有什麼需要膽識的感覺。
這是我個人的感覺。

❺ 開汽車（MT）和打籃球哪個難度更大

哪個難是看各人的。
比如科比和舒馬赫比開汽車，對吧？那反過來比呢？結果就變了。所以，這都是看人的。
我就覺得開車一個小時肯定比打籃球一個小時累。因為，打籃球很放鬆，而開車上路一路上都要集中精力。開手動擋更是麻煩，要一直換擋。

❻ 他被稱為「亞洲第一控衛」，身價過億開什麼車

近些年來中國男籃一直在不斷的發展，男籃中也出現了一些十分不錯的球員，前進入名人堂的姚明，後有CBA老大哥易建聯，郭艾倫也是中國男籃中一個很強勢的力量。郭艾倫被成為「亞洲第一控衛」，現在的她身家過億開百萬豪車，擁有模特女友，簡直是人生贏家！

郭艾倫

「亞洲第一控衛」不是隨便說說而已，郭艾倫是值得被人喜歡的。這兩年郭艾倫的知名度不斷升高，他參加了一些綜藝節目，既有梗還幽默的郭艾倫實力圈了一波粉絲，他的身價也隨著水漲船高，各種代言費拿到手軟，現在的郭艾倫身價早就過億了。事業有成的他還找到了一位漂亮的女朋友，她就是馬陽陽，是一位模特，兩人的戀愛一直十分甜蜜，令人羨慕！

❼ NBA的明星分別喜歡開什麼車

樓主，這不大好說，一般NBA的明星都不止一輛車。
比如鯊魚就有40幾輛車，從勞斯萊斯到悍馬再到賓利，全都有，就算要命都有3輛車呢！
不過現在可以給你列舉一些：
在nba中開的最多的車是：悍馬
最貴的車：300萬美元（還不知道是誰的，不過是suv）
車最多的人是：鯊魚

❽ 打籃球如何判斷自己該打什麼位置

其實如果是班級或者企業再或者乾脆幾個朋友組的野球隊的話，身高什麼的真沒那麼重要，最主要還是看技術，個人認為位置的作用是最大限度發揮個人能力，而不是說身高高就中鋒，身高矮就後衛，還是看你的能力。

從一號位講到五號位吧。一號位pg控球後衛，控球就是球在手上並且把球輸送到合理的位置，控傳運球的能力要出色，打比賽把球完整的帶過半場，有比較好的傳球視野和分析閱讀比賽的能力，要無私一點。控球後衛就是場上的教練，球隊的大腦指揮官。

二號位得分後衛，望文見意就是得分唄在場上就是幹得分的活，得分手段要稍微多點，要有投射能力，最好有三分能力，跑位要積極，打全場知道找掩護和溜底線，要有自信的出手，你在場上得分就是你的活，這就是得分後衛，比如克萊湯普森，我覺得他就是典型的得分後衛。

三號位小前鋒，身體素質要好一點最好有投籃能力，突破能力要好，小前鋒就是你們得不了分的時候我往裡面突破造殺傷，出色的防守，三號位在5個位置中是全面的，身體素質要出色一點這就是三號位。

四號位大前鋒，通俗點說就是干臟活累活的，擋拆後的補防，籃板的卡位，最好還要有策應能力，最主要的是要積極敢搶敢拼，身材要壯一點，投籃沒那麼要求，稍微有一點，對手不會放你很遠就夠了，主要是檔拆意識和得分手的配合。

五號位中鋒 C，身高要高，體格要壯，這樣才能在籃下的肉搏有優勢，卡位才能更好，籃板的保護和前場籃板能力要有，要硬才是中鋒。

❾ 有一輛汽車的LOGO是一個人在打球。好像是在打籃球

是這個么?這個是勞斯萊斯

❿ 開車與打球

作家葉傾城的微信公眾號里有一篇文章，題目是《你車開得不好，因為你不會打羽毛球》，內容是說，一位駕校教練認為很多女司機開車技術不行，是因為她們沒有運動、特別是打球的經驗。這是不是一個很新奇的理由？！開車與打球完全不同的兩項活動竟會有聯系？

這位教練解釋說，任何球類，乒乓球、羽毛球、足球……你要接球，都要做判斷，這個運動的球什麼時候會到什麼地方，自己要怎麼去接住它，打得多了熟了，就會成為本能，注意力、視線、反應都能跟著球走。開車也是同理，對面、身旁和後邊來車，包括自己都在運動，司機要同時判斷雙方的運動軌跡。與打球不同的是，開車的預判不是為了碰在一起，是立刻決策、避免碰撞。如果完全不懂運動，根本不會打任何球，有可能看到別的車過來會不知所措，甚至造成事故。

是不是很有道理？一瞬間，我好像找到了自己車開得還不錯的原因。

我拿駕照比較晚，我的駕齡與車齡相同，都是八年。因為經歷過車禍的原因，一朝被蛇咬、十年怕井繩，我不想學開車，是老公一再地督促，覺得這是一個工具，時時用得上，才不情不願地報名，考完科一便進場練科二，沒想到摸起方向盤後覺得汽車沒有那麼可怕，在自己手裡很聽話的，自己上手很快加上喜歡琢磨，課下也從網上搜集各種開車技巧、方法，很快就熟練掌握了考試科目，甚至在駕校的場地上指導起同車的學員，教練樂得省心，別人還以為我是新來的教練。

駕照到手，新車開上，在車子較少的城外練過幾次後，就大膽地在城裡開起來，自己一點也不擔心，因為我發現自己的預判能力很強、觀察很細，就像自己的本能被激發出來一樣，隨著駕齡的增長，這種能力也見長，但如果讓自己具體來說明是如何判斷的，有時還真說不清楚。原以為是自己悟性很高，今天才找到原因，原來開車技術與自己喜歡運動密切相關呀。

我現在人老了也變懶了，喜歡的是散步等一些自己跟自己玩的運動。年輕時我可是運動「健將」，愛好廣泛，但成績一般。從小學到大學，我是運動會的常客，短跑、跳遠、競走、標槍、鐵餅都上過場；平時喜歡打羽毛球，而且左右開弓；體育課考排球，我與同伴兩人連續托舉一二百個；是系裡籃球隊主力，經常用橡皮筋扎著眼鏡腿上場比賽……原以為運動是為讓自己更健康、有個好身體，沒想到它可以讓自己在別處受益。

開車與打球建立了聯系，是不是其他方面也是如此呢？

30年前，有位老師班裡有三個男生的興趣與性別有些差異：A文靜清秀，不喜歡男孩子的那些游戲，對化妝很感興趣；B是物理課代表，縫被子很內行，常被同學們看不起；C與另一名男生是學校舞蹈隊唯二的男孩，不被重視。當時，這三個男生的愛好很難被認同。

但那位老師的做法卻與眾不同。他讓A當學校活動的化妝師，並送給A篆書字帖和一刀熟宣讓他練字，以練習手的穩定性；他在同學們面前批評看不起B的同學，讓B好好保護自己修長靈活的雙手，認為B也許會去彈鋼琴或者當醫生，最不濟也會是一名頂級的裁縫；他給要退出舞蹈隊的C安排了一場告別演出，讓同學們重新認識了C，並希望他依舊好好練功，以維持身體的柔韌性、力量和平衡。

長大以後的三個男生，A成為了古畫修復師，B是肝膽外科的主任醫師，C成為出色的「替身大咖」。老師保護和鼓勵了學生興趣與想法非常值得稱道，但男孩們從小習得的技能為自己的成就奠定了基礎，原先看起來不起眼的能力，化妝、練字與古畫修復，縫被子與拿手術刀，練舞蹈與身材的挺拔、靈動等等，都在職業生涯中發揮了重大的作用。

有句老話叫藝不壓身，我們所學的東西，很多時候當時是用不上的，但還是盡可能地多地掌握一些，因為我們不知道這些准備何時會派上用場。也許在不經意之間，就像彼時的打球會讓自己此時開車技術超群一樣，那些掌握的技能和知識融會貫通後，會讓自己碰到一個機會、得到一個驚喜。

所以，不要停止學習，學海無涯、學無止境，總有那麼一個時刻，你的能力會被發現、才華不會埋沒。