2d相機如何精準識物流

㈠ 哪家公司做出來的智能物流解決方案更專業

將強大的引擎技術和 GIS 相結合，可以將已有的地理信息數據進行展示和查詢，以豐富的可視化形式將地理信息系統（Geographic Information System，GIS）數據進行展示和疊加，實現如站點分布、物流線路軌跡、區域信息查看等。有效提升物流運輸效率，降低物流管理成本，優化物流各個環節，促進智慧物流行業的建設和發展。

智慧物流園區是基於智能及可視的數字化場景，實現了物流設施集約化、物流運作共通化、城市物流設施空間布局合理化，為城市物流企業發展提供了空間也促進城市用地結構調整。

精準決策

結合真實環境中所採集到的裝載量、客戶分布、配送訂單、送貨線路交通狀況等變化因素，對公司的運輸線路進行優化處理，實現以費用最小或路徑最短等目標為出發點的運輸路徑規劃。可對海量數據進行有效篩選，濃縮出精簡數據，輔助用戶直觀分析決策。

及時響應

對車輛行駛進行實時偏移路線預警、緊急情況報警、求助信息發送等安全管理，保障駕駛員、車輛、貨物的安全。做到快速准確地傳遞監控到的異常情況，及時通知相應部門根據系統提供的解決預案進行有序處理。

降本增效

GIS 智慧物流能滿足掌控運行車輛的地理位置信息，及時對配送中客戶產生的配送效勞需求予以滿足，從而優化運輸路線，減少運送時間，降低物流成本，全面提升物流增值效勞的水平。

透明化管理

監控中心可藉助於GIS 根據車輛信息、位置、道路交通狀況向車輛發出實時調度指令，用系統的觀念運作企業業務，達到充分調度貨物及車輛的目的，降低空載率，使運輸全程變得透明化，對全鏈條訂單進行保姆式追蹤和整合，讓物流運輸更加集約高效。Hightopo可根據園區的需求和業務特點，制定與業務緊密結合的智慧應用場景，並可基於園區建設的智能化基礎設施，為物流企業提供更加個性化的智慧場景服務，使物流產業園區融入社會發展趨勢，順勢而為，為自身企業謀取更大紅利和更廣發展空間。

㈡ 什麼是物流園區

物流園區是指在物流作業集中的地區，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。智慧物流園區是基於智能及可視的數字化場景，實現了物流設施集約化、物流運作共通化、城市物流設施空間布局合理化，為城市物流企業發展提供了空間也促進城市用地結構調整。

貨物出入庫管理

集合倉儲系統應用物聯網、視頻監控聯網技術、輸送和分揀技術、靈活的叉車服務模式、智能穿梭車和貨架系統、嵌入智能控制與通信模塊的物流機器人技術、 RFID 托盤等。數字孿生一個物流全過程，讓物品出入庫信息可展現，可監控，可管理。

運作實況多角度展示

通過 HT 3D 的高模擬模型效果，對生產運作流程進行數字孿生，從生產線的外部結構到機械內部細節、再到運作整體流程，多維度場景展現，並支持場景的的選擇與切換。

數字孿生 物流全感知

數字化智能化的全領域覆蓋，物流園區內的物品流通加工、包裝、倉儲、裝卸搬運，園區外的貨物的運輸、配送全過程，以及退貨和回收物流等逆向物流環節也都應用了 5G、人工智慧、 RFID、GPS、GIS 感測技術、視頻識別技術、物物通信 M2M 技術、物聯網、可視化等新興技術，改變傳統的人工讀取和記錄貨物信息的方式，實現了物流信息的主動「感知」。融合 HT 可視化使園區內的人、機、車、設備的一體互聯，包括自動駕駛、自動分揀、自動巡檢、人機交互的整體調度及管理，搭建智能物流的應用場景。

㈢ 工業自動化中，3D相機具體應用是什麼

近幾十年來，二維相機已被廣泛應用於條碼讀取、目標跟蹤和在線檢測等領域。隨著智能製造發展對技術要求的不斷升級，用戶對目標對象的深度信息有了更高要求，而3D相機特有的深度信息採集功能，恰可以滿足這樣的市場需求。

將3D相機作為機器的眼睛，其作用就像人類的眼睛一樣——眼睛獲取的信息可被大腦(計算機)處理。3D相機獲取的三維信息為機器視覺演算法提供必要的深度信息，從而可以讓機器識別物體的大小，顏色和深度距離。

搭載3D相機能讓機器更快、更智能、更精確地執行復雜的任務。目前常應用於物流、檢測、碼垛、上下料等場景。

在特定的距離下，針對大中型物體，識別速度往往是更常見的客戶訴求；而針對小物體，精準度則成為了主要指標。隨著製造業自動化程度的不斷提升，預計3D相機的市場需求還會持續增長。

3D相機應用示例

如果你需要大批量挑選許多小的，隨機放置的物體，則需要使用高性能3D相機以幫助機器正確地識別對象。在這項應用中，計算機可以處理3D相機採集到的三維點雲數據，找到所需的信息，比如一個抓取點。因此，3D相機通常固定在目標上方。同時為了保證其靈活性，通常安裝在機器人的夾鉗上或附近位置。

㈣ 智慧物流的發展方向在哪

2018年，消費升級，品質升級，技術升級將持續加深，零售科技嵌入到零售業態將進一步加速，核心技術物聯網，雲計算，大數據，人工智慧，區塊鏈等技術將廣泛商業應用，在被稱之為新零售或無界零售的浪潮下，由互聯網巨頭，電商巨頭引領的零售浪潮變革正在發生，然而智慧物流又是商業零售驅動物流背後貫穿整個供應鏈運營的所有環節，如何做好消費升級服務的保障落地，智慧物流至關重要！

首先，智慧物流它是以物聯網，雲計算，大數據為技術支撐，以物流產業自動化為基礎設施，智能化業務運營，信息系輔助決策和相關核心配套資源為基礎，通過流通各環節，各企業的信息系統交互集成，實現物流全過程可自動感知識別，可追蹤溯源，可實時應對，可智能化決策的物流業務形態。

智慧物流是物流業轉型升級的必由之路，在一系統政策，技術，商業模式等背景驅動下，其發展演變的過程主要由最粗放型的物流—系統化物流—電子可視化物流—智能物流—智慧物流。其中國家政策層面，智慧物流是中國製造2025戰略的重要基石，也推出了一系列利於行業發展的管理措施，如《關於深入實施「互聯網+物流」行動 計劃的意見》、《互聯網+高效物流實施意見》、《關於確定智慧物流配送示範單位的通知》、《新一代人工智慧發展規劃》等，為智慧物流的發展在政策層面給予了充分支持和指明了方向。

隨時技術的進步，工業4.0、中國智造、互聯網+等都在為傳統生產與物流產業注入「智能」的基因，新技術驅動物流場景數字化的更直接，實現了整體供應鏈各端相互鏈交互更緊密，讓決策更加自主和智能。過去商業主要是電商快速發展驅動物流變革加速，驅動供應鏈智能化發展，降本增效，提高整個全鏈條的協同共贏，在零售變革的時代，線下線下全渠道融合，供應鏈快速發展，對物流的智慧化發展提出來更高了要求，共享經濟下眾包，眾籌，合夥人計劃，分享成了社會分工協作的主要方式，也涌現了一大批優秀的企業，如運輸領域的G7,雲鳥，出行領域的滴滴，摩拜......,外賣領域的美團，餓了么，達達-京東到家，各個行業領域都要發生了巨大的變化，商業模式的重構思考。伴隨著消費升級，品質升級和二三線城市消費紅利逐漸穩定，為尋求市場的進一步發展，農業互聯網的需求也在不斷促進智能物流的大發展。國家戰備「一帶一路」的提出對智能物流產業全球化發展創造了機遇，跨境電商及物流業的升級輸出有了更廣闊的可想像空間。

一、基於商業零售的發展趨勢，未來智慧物流的四大特徵：

• 1、協同共享賦能：外部跨企業，跨組織，內部跨集團之間的深度協同，基於全局最優化的智能演算法，調度整個物流系統中各參與方高效分工協作。

• 2、行業的互聯互通及大數據驅動，所有的物流要素實現數字化交互共享，以數據驅動一切洞察、決策、行動；

• 3、供應鏈整合，實現全流程短鏈交付，減少浪費。

• 4、自動化，無人化或少人化

正如稍早前京東物流提出的短鏈，智慧，共生的概念。

二、基於目前的零售發展趨勢，智慧物流發展的基礎框架

智慧物流的基礎框架分為：前台，中台，後台三部分，前台主要是應用層：車貨匹配，多式聯運，倉配端資源共享，無車承運人，供應鏈金融，路徑優化等。

中台主要是決策層：物流雲技術決策、運行規則及標準的邏輯，物流市場的決策。

後台主要是數據感知層：貨/車/倉的物流要素數據化+地理信息數據化+消費者畫像

智慧物流發展需要解決的核心要點：

• 1、數據基礎設施的共享，降低協同成本。

• 2、社會化倉配及供應鏈的轉型升級。

• 3、跨境多段式供應鏈協同。

• 4、物流機器人迭代。

三、智慧物流發展的應用框架：

從平台搭建，數據化運營，智能化作業三個方面思考，智慧化平台的搭建先得從大數據網路布局著手，釐清網路規劃，模擬模擬等基礎數據。行業洞察上，通過數據分析，梳理最佳實踐案例方案進行系統化應用。供應鏈深度協同上，從入庫，在庫，出庫的庫存計劃及運營管理上著手實現即時交付，零差異交付，降低庫存周轉率及資金佔用成本。

其次在數據化運營的實現上，首先要對智能運營規則的智能設置，建模，模擬運營，人轉機器學習的探索上多思考實現路徑，分智能倉儲，運輸，配送環節來不斷優化WMS，智能揀選，現場布局，路徑最優，智能調度，最優路由推薦，TMS，異常動態規劃，智能分揀等功能，使其具備輸出智能化降本增效排產的功能。智能作業層面，整個物流環節入庫，存儲，揀選，復核，包裝，出庫，盤點，調拔，擺渡，分揀，派送，攬件等作業流程，都應有對應的智能化技術，硬體設備應用。

四、 智慧物流的三大市場化需求：

• 1、物流數據服務需求：主要應用在數據共享，銷售預測，網路規劃，庫存部署，行業洞察等典型場景，它是智慧物流形成的基礎。

• 2、物流雲服務需求：統籌閑置資源人，貨，場，車等要素，軟體SaaS化服務（WMS/TMS/OMS等）演算法組件化服務（路徑優化、裝箱、耗材推薦、車輛調度等）它是智慧物流運轉的載體。

• 3、物流技術服務的需求：包含自動化設備（如自動化立體庫、自動分揀機、傳輸帶等）、智能設備（揀選機器人、碼垛機器人、AGV、無人機、無人車、無人倉等）、智能終端：快遞櫃、眾包派發。它是智慧物流執行的途徑。

從細分市場需求的維度看：智慧物流可分為倉儲物流智能化需求、國際貨代物流智能化建設、運輸配送智能化需求，它們是形成整個智慧物流全流程的重要組成部分，缺一不可

五、預測未來智慧物流的五大趨勢：

• 1、雲倉+干支型快遞：即雲倉+多骨幹節點網路；

• 2、物流資源社會化：運力社會化、倉儲社會化、分工專業化。

• 3、供應鏈數據動態化：全鏈路數據化、物流數據實時化。

• 4、供應鏈融合化：線上線下全渠道融合、供需鏈全面打通融合。

• 5、向信息化+數據化+智能化+綠色化+全球化+服務優質化+產業協同化發展，如WMS,TMS，OMS等管理系統的信息化實現，數據化決策，倉/配/運智能設備的引入（自動立體化倉儲，快遞櫃，智能調度，無車承運人等）；綠色包裝耗材等新性環保性材料的研發使用推廣，體現企業社會責任感；走向國際化的跨境物流能力的輸出與協同；市場各家極速達，京尊達，京准達，即時配送等分鍾服務產品的推陳出新；在政策大背景下的，政企多元化領域合作，製造性企業與物流，零售企業與電商線下線下供應鏈合作越來越頻繁，推動整體社會資源更高效節能運轉。

隨著智慧物流的日益突顯，行業巨頭在智慧物流上的布局情況（描述順序不分先後）：

1、京東成立了X、Y事業部

倉儲領域：無人倉+無人分揀中心+智能分揀中心+JDsmart系統+預分揀系統+玄武系統+智能分揀設備+智能搬運機器人AGV+智能分揀系統。

配送領域：無人配送小車+無人機+青龍物流配送系統+赤兔TMS

雲領域：京東雲

2、阿里菜鳥:成立了E.T.物流實驗室

菜鳥網路7大數據產品：物流預警雷達+電子面單+五級地址庫+大數據路由分單+菜鳥鷹眼+菜鳥天地+大數據反炒信系統。

配送領域：智能配送機器人菜鳥小G+無人機等

雲領域：菜鳥物流雲

3、蘇寧：開設了S實驗室

倉儲領域：蘇寧超級雲倉+A字架自動揀選系統+自動分拔系統+自動化存儲設備+一步式裝車系統等；

配送領域：共享快遞盒

雲領域：蘇寧物流雲

4、亞馬遜：

倉儲領域：智能雲倉+智能機器人Kiva技術+智能入庫管理技術+智能揀貨+二維碼精準定位技術+八爪魚揀貨技術。

配送領域：無人機+空中懸浮倉

5、順豐：順豐數據燈塔+智慧雲倉+全自動分揀設備+車聯網+無人機+涅槃項目（六代巴槍數據傳輸）+豐密運單+機器圖像識別+智能快遞櫃豐巢等

此外通達，百世等快遞企業也紛紛加大對智慧物流的投入，如百世推出智慧供應鏈；2017年5月「連接升級」全球智慧物流大會上，馬雲說："未來的物流企業將是時尚，高科技的企業「......

目前電商物流頭部公司，亞馬遜，順豐，京東，菜鳥等頭部公司不斷在技術領域加大投入（參閱官方歷年財務），亦可驗證技術對未來的重要戰略意義。涉足物流供應鏈節點流程的智能硬體、技術未來將迎來新的增長點；倉儲技術，倉內智能硬體設備，新能源物流車/車聯網格外矚目；從技術落地上，機器人在物流產業中正發揮作用的主要是倉儲機器人和分揀機器人，未來圍繞零售變革下的物流商業應用技術前景廣闊，如無人機，無人車（京東，順豐已相繼獲得部分試運營資質及空域，路段），以及已應收的無人倉技術會大有可為；聚焦零售商業變革浪潮下，商業末端的RFID，配送末端的收派發系統、智能分揀系統、智能輸送系統、無人倉等將激發巨大需求，如近年被追捧的商業模式盒馬鮮生，7Fresh，永輝超市，小象鮮生，等前店後倉模式的供應鏈流程已引入了相關技術投入運營。未來是屬於技術不斷升級，技術改變生活的方方面面.....

㈤ 什麼是物流園區

物流園區是指在物流作業集中的地區，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。智慧物流園區是基於智能及可視的數字化場景，實現了物流設施集約化、物流運作共通化、城市物流設施空間布局合理化，為城市物流企業發展提供了空間也促進城市用地結構調整。

貨物出入庫管理

集合倉儲系統應用物聯網、視頻監控聯網技術、輸送和分揀技術、靈活的叉車服務模式、智能穿梭車和貨架系統、嵌入智能控制與通信模塊的物流機器人技術、 RFID 托盤等。數字孿生一個物流全過程，讓物品出入庫信息可展現，可監控，可管理。

運作實況多角度展示

通過 HT 3D 的高模擬模型效果，對生產運作流程進行數字孿生，從生產線的外部結構到機械內部細節、再到運作整體流程，多維度場景展現，並支持場景的的選擇與切換。

數字孿生 物流全感知

在順豐、三通一達、德邦、百世等快遞企業紛紛登陸資本市場後，業務增長放緩的同時、運營成本攀高的壓力下，快遞行業也在面臨轉型，必須從過去粗放式管理發展模式向精細化發展方向轉型，提升效率，降低成本，而智能信息化則成為快遞業轉型的關鍵。

數字化智能化的全領域覆蓋，物流園區內的物品流通加工、包裝、倉儲、裝卸搬運，園區外的貨物的運輸、配送全過程，以及退貨和回收物流等逆向物流環節也都應用了 5G、人工智慧、 RFID、GPS、GIS 感測技術、視頻識別技術、物物通信 M2M 技術、物聯網、可視化等新興技術，改變傳統的人工讀取和記錄貨物信息的方式，實現了物流信息的主動「感知」。融合 HT 可視化使園區內的人、機、車、設備的一體互聯，包括自動駕駛、自動分揀、自動巡檢、人機交互的整體調度及管理，搭建智能物流的應用場景。

2020 年，我國社會物流總費用 14.9 萬億元，與 GDP 的比率為 14.7%，與上年基本持平，五年間下降 1.3個 百分點；全國社會物流總額達到 300.1 萬億元。物流產業的發展進入到由數量型向高質量發展的轉型階段。依靠智能分析、智能運維技術，實現自動化監控和運維，HT 的數字化物流園區倉儲一體化管理系統明顯降低無效能源消耗，大大提高設備管理效率，減少運維人力負擔。

圖撲軟體 Hightopo 可根據園區的需求和業務特點，制定與業務緊密結合的智慧應用場景，並可基於園區建設的智能化基礎設施，為物流企業提供更加個性化的智慧場景服務，使物流產業園區融入社會發展趨勢，順勢而為，為自身企業謀取更大紅利和更廣發展空間。

㈥ 印刷機2D相機的作用是什麼

噴墨列印機墨水分為染料墨水和顏料墨水，其中染料是水溶性的，可以完全溶解在水中，用染料生產的墨水噴打流暢、色域寬廣、色彩艷麗；顏料水是不溶於水的，所以需要超細分散後才能適用，用顏料生產的墨水色域較窄、色彩較暗，但是黑色確噴打文字銳利、無毛邊、防水耐曬。

㈦ 閑魚交易快遞一部相機，怎麼避免各種套路

你打包快遞的時候錄視頻，要清晰的，這樣就能保證相機是無損的，然後給相機保價，如果買家收到快遞後不滿意說要退貨，你讓他一定要保價再退回（防止物流丟件啥），你收到快遞的時候當快遞員面打開包裹，再查看相機是否破損等情況，如果有破損啥就拒收，閑魚上面拒絕退款，拍照舉證~~~~但是內部配件調包這個很難避免的，畢竟相機你也不可能拆了散裝發貨，貴重物品不太建議網上交易，現在騙子真的超多~~~~

㈧ 智能物流的發展方向

智能物流未來的發展方向：運輸成本在經濟全球化的影響下，競爭日益激烈。如何配置和利用資源，有效地降低製造成本和是企業所要重點關注的問題。要實現這種戰略，沒有一個高度發達的、可靠快捷的物流系統是無法實現的。隨著經濟全球化的發展和網路經濟的興起，物流的功能也不再是單純為了降低成本，而是發展成為提高客戶服務質量以提高企業綜合競爭力。當前，物流產業正逐步形成七個發展趨勢，它們分別為信息化、智能化、環保化、企業全球化與國際化、服務優質化、產業協同化以及第三方物流。
信息化趨勢
信息網路技術的發展和不斷普及，推動傳統物流方式向物流信息化轉變。物流信息化是現代物流的核心，是指信息技術在物流系統規劃、物流經營管理、物流流程設計與控制和物流作業等物流活動中全面而深入的應用，並且成為物流企業和社會物流系統核心競爭能力的重要組成部分。物流信息化一般表現為以下三方面：
1 公共物流信息平台的建立將成為國際物流發展的突破點 公共物流信息平台(Public Logistic Information Plat-form PLIP)：是指為國際物流企業、國際物流需求企業和其他相關部門提供國際物流信息服務的公共的商業性平台。其本質是為國際物流生產提供信息化手段的支持和保障。公共物流信息平台的建立，能實現對客戶的快速反應。現代社會經濟是一個服務經濟的社會。建立客戶快速反應系統是國際物流企業更好的服務客戶的基礎。公共物流信息平台的建立，能加強同合作單位的協作。
2 物流信息安全技術將日益被重視 網路技術發展起來的物流信息技術，在享受網路飛速發展帶來巨大好處的同時也時刻飽受著可能遭受的安全危機，例如網路黑客無孔不入地惡意攻擊、病毒的肆掠、信息的泄密等等。應用安全防範技術，保障國際物流企業的物流信息系統平台安全、穩定地運行是國際物流企業長期面臨的一項重大挑戰。
3 信息網路將成為國際物流發展的最佳平台 連接全球的互聯網從科技領域進入商業領域後，得到了飛速的發展。互聯網以其簡便、快捷、靈活、互動的方式，全天候地傳送全球各地間的信息，跨越時空限制，「天涯若比鄰」，整個世界變成了「地球村」。網上信息流通的時間成本和交換成本空前降低。商務、政務及個人事務都可以把信息搭載在互聯網上傳送。互聯網已經成為並將繼續擔負起全球信息交換的新平台。
智能化趨勢
國際物流的智能化已經成為電子商務下物流發展的一個方向。智能化是物流自動化、信息化的一種高層次應用，物流作業過程中大量的運籌和決策，如庫存水平的確定、運輸（搬運）路線的選擇，自動導向車的運行軌跡和作業控制，自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等問題，都可以藉助專家系統、人工智慧和機器人等相關技術加以解決。
除了智能化交通運輸外，無人搬運車、機器人堆碼、無人叉車、自動分類分揀系統、無紙化辦公系統等現代物流技術，都大大提高了物流的機械化、自動化和智能化水平。同時，還出現了虛擬倉庫、虛擬銀行的供應鏈管理，這都必將把國際物流推向一個嶄新的發展階段。
環保化趨勢
物流與社會經濟的發展是相輔相成的，現代物流一方面促進了國民經濟從粗放型向集約型轉變，又在另一方面成為消費生活高度化發展的支柱。然而，無論在大量生產-大量流通-大量消費的時代，還是在多樣化消費-有限生產-高效率流通的時代，都需要從環境的角度對物流體系進行改進，即需要形成一個環境共生型的物流管理系統。環境共生型的物流管理就是要改變原來經濟發展與物流，消費生活與物流的單向作用關系，在抑制物流對環境造成危害的同時，形成一種催促經濟和消費生活同時健康發展的物流系統，即向環保型、循環型物流轉變。 綠色物流正在這一背景下成為全球經濟可持續發展的一個重要組成部分。綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流體系的凈化和優化，從而使物流資源得到充分的利用。在我國，由於經營者和消費者對綠色經營、綠色消費理念的提高，綠色物流正日益受到廣泛和高度的重視，初步搭建起企業綠色物流的平台。不少企業使用「綠色」運輸工具，採用小型貨車等低排放運輸工具，降低運輸車輛尾氣排放量；採用綠色包裝，使用可降解的包裝材料，提高包裝廢棄物的回收再生利用率；開展綠色流通加工，以規模作業方式提高資源利用率，減少環境污染。到2005年底，全國已有12000多家企業獲得了ISO14000環境管理體系認證，800多個企業、18000多種規格型號產品獲得環境標志認證。物流綠色化作為一種可持續發展的觀念正在得到普遍認同。
企業全球化與國際化趨勢
近些年，經濟全球化以及我國對外開放不斷擴大，更多的外國企業和國際資本「走進來」和國內物流企業「走出去」，推動國內物流產業融入全球經濟。在我國承諾國內涉及物流的大部分領域全面開放之後，USP、聯邦快遞、聯合包裹、日本中央倉庫等跨國企業不斷通過獨資形式或控股方式進入中國市場。外資物流企業已經形成以長三角、珠三角和環渤海地區等經濟發達區域為基地，分別向東北和中西部擴展的態勢。同時，伴隨新一輪全球製造業向我國轉移，我國正在成為名副其實的世界工廠，在與世界各國之間的物資、原材料、零部件和製成品的進出口運輸上，無論是數量還是質量正在發生較大變化。這必然要求物流國際化，即物流設施國際化、物流技術國際化、物流服務國際化、貨物運輸國際化和流通加工國際化等，促進世界資源的優化配置和區域經濟的協調發展。
服務優質化趨勢
消費多樣化、生產柔性化、流通高效化時代使得社會和客戶對現代物流服務提出更高的要求，對傳統物流形式帶來了新的挑戰，進而使得物流發展出現服務優質化的發展趨勢。物流服務優質化努力實現「5 Right」的服務，即把好的產品在規定的時間、規定的地點，以適當的數量、合適的價格提供給客戶將成為物流企業優質服務的共同標准。物流服務優質化趨勢代表了現代物流向服務經濟發展的進一步延伸，表明物流服務的質量正在取代物流成本，成為客戶選擇物流服務的重要標准之一。
產業協同化趨勢
21世紀是一個物流全球化的時代，製造業和服務業逐步一體化，大規模生產、大量消費使得經濟中的物流規模日趨龐大和復雜，傳統的、分散的物流活動正逐步拓展，整個供應鏈向集約化、協同化的方向發展，成為物流領域的重要發展趨勢之一。從物流資源整合和一體化角度來看，物流產業重組、並購不再僅僅局限於企業層面上，而是轉移到相互聯系、分工協作的整個產業鏈條上，經過服務功能、行業資源及市場的一系列重新整合，形成以利益供應鏈管理為核心的、社會化的物流系統；從物流市場競爭角度看，隨著全球貿易的發展，發達國家一些大型物流企業跨越國境展開連橫合縱式的並購，大力拓展物流市場，爭取更大的市場份額。物流行業已經從企業內部的競爭拓展為全球供應鏈之間的競爭；從物流技術角度看，信息技術把單個物流企業連成一個網路，形成一個環環相扣的供應鏈，使多個企業能在一個整體的管理下實現協作經營和協調運作。
第三方物流趨勢
隨著物流技術的不斷發展，第三方物流作為一個提高物資流通速度、節省倉儲費用和資金在途費用的有效手段，已越來越引起人們的高度重視。 第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務，中間商以合同的形式在一定期限內，提供企業所需的全部或部分物流服務。經過調查統計，全世界的第三方物流市場具有潛力大、漸進性和高增長率的特性。它的潛力性集中表現在它極高的優越性，主要表現在1節約費用，減少資本積壓2集中主業3減少庫存4提升企業形象，給企業和顧客帶來了眾多益處。此外，大多數公司開始時並不是第三方物流服務公司，而是逐漸發展進入該行業的。可見，它的發展空間很大。
綜合可知，在競爭日益激烈的二十一世紀，進一步降低物流成本，選擇最佳的物流服務，提高自身產品的競爭力，必將成為商家在激烈的商戰中取勝的主要手段。物流必將以多方向的趨勢更快更好的發展。

㈨ 智能物流的發展方向

身處智能消費時代的大家都應該有深刻感受，物流速度在逐年增快。

根據國家郵政局預估，2020年快遞業務吞吐量超740億件，同比增長18%。面對日益增加的商品交付量，不得不重新定義產品分銷方式，從而滿足當今互聯網消費者的需求。

商務部也針對市場發展，發布「互聯網+」的專項行動計劃，利好電子商務和物流業發展。隨著新基建和數字化技術的成熟，智慧工廠聞風突起，物流作為其下游環節有著舉足輕重的地位。所以倉儲物流行業向著智慧化轉型迫在眉睫。

物流倉儲是一個由人工到智能的過程

物流倉儲經歷了：人工、機械化、自動化、智能化這四個階段。

1. 人工時代：由人完成貨物的搬運、上架、分揀等各種作業。

2. 機械時代：由吊車、升降機等大量機械車輛設備運行。

3. 自動時代：在機械化基礎上，使用自動引導小車（AGV），由搬運機器人進行自動識別，自動分揀搬運貨物。

4. 智能時代：在自動化基礎上，結合數字化。通過物聯網技術對貨物信息進行採集處理，由雲端分析並發出指令，實現無人作業。

在今年，疫情突發使得新基建以及其他行業的智慧化、無人作業的優勢更為亮眼。智慧化+數字化成為了倉儲物流的發展新趨勢，同時搭配 hightopo 的可視化方案，讓倉庫全局「盡收眼底」。

自動化的倉庫管理

運用自動化搬運設備對高層貨架進行處理的立體倉庫。通過作業設定控制面板進行任務下發和AGV任務下發。由輸送機入庫，堆垛機完成貨物的上架。再由AGV機器人結合WMS倉庫管理系統，藉助MES信息化管理平台，進行高效、靈活的搬運工作。例如：排列優先的揀貨路徑、自動提示補貨信息、上架信息提示、多種盤點和巡查方式，並可以查看任務的詳細信息，跟蹤貨物狀態。

全局掌控 節省成本

對於不同類商品集中堆放的倉儲空間，採用不同種類感測器（煙感、溫度感測器），對倉庫實時環境監測監控，通過3D場景中進行顯示，及時調配人員處理問題，保障貨物安全。

線上工作流程加快了事務處理周期，平均出入庫節省67%~83%的時間；人力成本減少30%，車輛成本減少20%，運營成本大大降低。

投資未來

因為物聯網和5G技術的成熟，物流倉儲行業也開始對自身進行智能化深度改造。不僅在技術、生產效率、節能環保等方面有了重要的突破。也改變了物流倉儲行業的運營思維，從體力作業轉變為技術作業，解放了人力成本。而 Hightopo 的立體倉庫可視化，是為您提供更加完善的智慧管理方式。

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圖撲軟體（Hightopo）是由廈門圖撲軟體科技有限公司獨立自主研發，基於HTML5標准技術的Web前端2D和3D圖形界面開發框架。非常適用於實時監控系統的界面呈現，廣泛應用於電信網路拓撲和設備管理，以及電力、燃氣等工業自動化 (HMI/SCADA) 領域。Hightopo提供了一套獨特的 WebGL 層抽象，將 Model–View–Presenter (MVP) 的設計模型延伸應用到了 3D 圖形領域。使用 Hightopo 您可更關注於業務邏輯功能，不必將精力投入復雜 3D 渲染和數學等非業務核心的技術細節。