⑴ 哈蘇在相機中排第幾
它應該和飛思差不多 都是高檔單反相機家族中的貴族！是第二僅次於飛思！
⑵ 那單反裡面哈蘇算什麼級別了
屬於高端中畫幅數碼相機。售價動輒十數萬元到數十萬元。由於圖片文件太大，處理起來十分不方便。
⑶ 哈蘇是性能最好的相機嗎
哈蘇是性能最好的120單反之一，世界上還有很多很多優秀的照相機品牌，比如LIECA的135旁軸M系列，祿萊的120雙反，林哈夫的大畫幅照相機，NIKON的125單反等等。
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⑷ 哈蘇相機為什麼這么貴
貴是肯定的，一中畫幅，研修成本投入大，成本高。二是鏡頭質量要求極高，三是擁有的人少，單位成本高，世界品牌不能隨意降價。不過畫質是杠杠的，用來接高端活是必須的！美空圈裡兄弟，莉攝影AMAN阿曼就是用的H4D-50給張國立在成都置信拍的廣告片，一兩個單子就收回成本了。
⑸ 哈蘇相機好嗎比 尼康相機 AND佳能相機還好
現在中國的很多記者都是用尼康單反的相機，尼康的鏡頭是ED超低離散透鏡，在單反的行業里還是可以算得上老大級別的。個人意見，至於哈蘇，沒有聽過了 呵呵 相機行業在中國就是佳能、尼康、索尼前三了，佳能照的相片亮麗，尼康的真實失真小，索尼的好看適合女生了
⑹ 徠卡與哈蘇、飛思是不是一個檔次的相機
傳統徠卡相機都是屬於35mm便攜相機，以其精湛的製造工藝，可靠的耐用性，尤其是鏡頭獨特而頂級的成像素質聞名於世，價格昂貴。數碼時代的徠卡基本延續了其風格特點。
而哈蘇作為中畫幅相機的經典與數碼時代產生的飛思一樣，都屬於中畫幅相機，其強調的是高像素和優異的畫質，一般用途於商業攝影，便攜性稍差。
這三種相機的共同特點就是價格昂貴，徠卡屬於高端消費便攜，哈蘇和飛思屬於商用中畫幅相機，強調高畫質
我是徠卡玩家，沒有用過哈蘇、飛思，感覺太大笨重。三個品牌是不是一個檔次不好說，但是肯定都是歐洲產品，總體講特別是鏡頭質量要好於日本相機。
前幾天剛買了只舊的徠卡MP，真喜愛得不得了，每天要拿出來玩一會兒。MP堪稱機械相機的極致產品。但是，徠卡拍照的確不太方便，操作非常麻煩，大部分時間只能估摸著拍，有點看運氣。我猜徠卡M能玩得很順，用日本相機一定跟玩似。呵呵呵……我肯定會被「日粉」罵，我的確不太會拍照，日本相機也用得非常少。
最後要強調一點，徠卡確實有毒，你會喜歡相機超過喜歡拍照。
飛思，哈蘇和萊卡，所在的領域不同，不要放在一塊兒比較。我現在正在使用的有飛思，哈蘇和尼康，應用在不同攝影領域，可以就適用領域方面給予答復。
哈蘇503cw是早期使用的主力，搭配的是飛思早期的H20數碼後背，因為拍攝時要火線接到電腦上供電和傳輸數據，所以只能在影棚內拍攝。早期ccd的原生ISO可以做到50甚至更低，出片質感非常細膩，但高感就沒辦法了。這個時期的中畫幅系統必須與閃光燈配合才能做到最高的出片質量。那些年這套系統為我創業立下了汗馬功勞，現在還在繼續服役，且棚內效果一流。
前些年更新了飛思相機系統及相關設備：飛思FX機身，IQ2 50Mp後背和幾只施耐德籃圈鏡頭，整個設計部門的電腦也配套全部升級到工作站級別，燈光系統從愛玲瓏升級到保富圖。這樣大規模升級就是要迎接新的時代和客戶需求，從個人的角度來說就是從室內走到了戶外，新的天地，新的世界。在客戶評價方面，升級之後攝影作品的成片率大地提升，巨大的寬容度帶了了後期方面的巨大提升，對於整個公司來說是一次質的飛躍。
尼康系統實際上很久沒有升級了，他們沒法應用到真正的商業攝影中，只是在這些年扮演一些記錄，花絮，會議，活動等領域的小任務。
至於萊卡，嗯，那是情懷吧。如果從個人愛好和個人攝影藝術方面，它是一個標桿，從商業攝影方面，它派不上用場。
這個問題有點奇怪。什麼叫做一個檔次呢？從價格上講嗎？
事實上，這三個雖然都是相機品牌，但是專注的領域和他們的 歷史 成長路線不同。徠卡是135相機的頂級，哈蘇是中畫幅領域的頂級，而飛思應該說是數碼後背比較厲害吧。另外，徠卡很多是收藏用，和攝影愛好者平時拍攝使用，哈蘇跟飛思很多時候用於商業攝影，性能比徠卡肯定要強。
徠卡也出了中畫幅S，但是只算是品牌旗下的一個產品線，而且還並非主要產品線，肯定不能單拎出來跟哈蘇抗衡。
你說的是兩個問題。
1、品牌比較，以及中畫幅比較。
品牌上，定位不同。徠卡主攻是135畫幅，以旁軸相機為經典，現代出了電子自動化比較高的sl、q等，也還有部分半畫幅便攜機，也有一個系列s，主要做半幅120相機，像s007就是。
哈蘇和飛思大體相同，只是哈蘇有一體機，也有135貼牌，也有後背，而飛思只做後背。
徠卡是135系統最高價位的存在。逼格高、可玩性也不錯。
哈蘇以前很牛，基本是120領域獨領風騷。後來幾經易手，已經慢慢沒了聲音。飛思就越做越強，價格、產品、體系建設是最完善，最頂級的存在。
2、s007（類半畫幅120）以及哈蘇飛思產品
s系列產品，是徠卡最高畫質。其效果基本等同於哈蘇和飛思的4433感測器（飛思已經不再做這個規格），感覺上，s系略差於飛思4433系統（有更好的鏡頭）
哈蘇目前，有4433一體機，像素50mp，5440全畫幅645，像素100mp
飛思目前主要是5440規格的100mp、150mp產品。純從像素上說，飛思的畫質是最好的。加上，哈蘇已經遠遠落後於飛思體系建設，飛思比同等級哈蘇還是略好。
那麼，價格上，（帶一個鏡頭）大概徠卡s系10萬，哈蘇半畫幅4-5w，全畫幅15-18萬，飛思100mp大概27-30萬，150mp大概30-35萬
（這些也就是個大概數，很久沒關心價格了）
哈蘇和萊卡基本上算是一個檔次，但有一點兒不同：哈蘇主打中畫幅，萊卡是全畫幅、C畫幅加卡片機。飛思就差一點兒了，我玩兒過，但也不錯，它主要是最早給哈蘇做後背的，後來自己生產整機，技術沒問題，名聲略小，買來玩兒玩兒值得。個見！[握手][握手][握手][ok]
如果以價格定檔次，徠卡最高，沒有之一，五十年代70號段徠卡黑漆M價格無人能及。論50年代徠卡 M做工，雖然現代和近代徠卡銀色黑漆鏡頭做工也不錯，但不屬於徠卡巔峰時期做東西的不妥協主義，而充滿了商業的理念和妥協討好的工業設計。
從畫質也商業拍攝來說，哈蘇飛思的工作性能肯定在徠卡M和 S之上。不過哈蘇飛思和徠卡S屬於工具，不屬於收藏品。
簡介明了的回答！一個135的代表，一個120的畫幅的相機！但是哈蘇在120不能算頂級的存在，比它強悍的品牌不少！所所針對的客戶群不同，也不好橫向對比！徠卡畢竟百年 歷史 ，徠卡的鏡頭更是可以用通貨膨脹的貨幣市場來衡量，妥妥的理財產品！徠卡把便攜和畫質平衡到極點，純黑白的照片是徠卡的精髓，玩徠卡就是玩它的文化！有幸本人也玩徠卡！下面幾張照片是本人拍攝。
定位不同，不能放在一塊比較。哈蘇、飛思都是中畫幅專業相機，主要面對的客戶群是廣告攝影師、 時尚 攝影師以及風光攝影師，以滿足他們對大尺寸輸出的需求。高昂的售價和體積、重量決定了其基本就是生產工具，高燒有錢的也有當做玩具的，但很少見。而萊卡的客戶群主要是攝影發燒友，玩的是情懷。因為萊卡兩個字幾乎就是所有攝影愛好者的夢，為什麼自己去做做功課
這個問題很奇怪，就像寶馬M系和保時捷卡宴（拋開價格問題),前者是「親自」完成駕馭，離合、換擋、剎車油門，全由司機主觀執行；後者是「親自」把駕馭交給車。
⑺ 大家哈蘇相機怎麼樣
哈蘇相機是神器級別的，不但好，而且非常好，好的不得了！
而且，哈蘇相機的價格更好……買得起車的人都不一定玩得起哈蘇……
⑻ 哈蘇相機好嗎比 尼康相機 AND佳能相機還好
當然好了。畫幅的分類：小畫幅 中畫幅 大畫幅 和橫畫幅。
全畫幅就是最常用的小畫幅即135膠片的畫幅，36mm*24mm。APS-C和APS-H也屬於小畫幅。
中畫幅是使用120膠卷拍攝的長寬比不太誇張的畫幅，120膠卷寬度為6cm，常用的中畫幅有6*4.5(645)，6x6，6x7，6x9和6x12。哈蘇是中畫幅單反相機，它的品牌和技術已經成為人類相機發展史上永恆的經典！它可靠的性能和優異的成像質量不僅很快受到專業攝影師的青睞，而且引起了美國宇航局（NASA）的重視。1969年，阿波羅宇宙飛船首航月球，那張人類首次登上月球的照片就是使用哈蘇相機拍攝的，哈蘇相機從此更是名聲顯赫。
尼康D3000屬於APS-C畫幅的相機。
這兩款相機不是一類的。
⑼ 哈蘇相機怎麼樣
哈蘇是比較著名的商業中畫幅相機製造商，性能上講哈蘇不能算是一流的相機製造商，但是其勝在操作，哈蘇的中幅機用來拍商業片畫幅合適，而且對比其他中幅機器比較便捷高效，所以比較熱銷。哈蘇的經典型號集中在膠片，503cw等。還有哈蘇賣的火還有一點是蔡司提供的優質鏡頭，哈蘇本身是不生產鏡頭的，這點要說明清楚。H4D-60屬於數碼中畫幅單反，比較昂貴，大約20W左右的售價，不過在我看來僅此而已。攝影師買個哈蘇相當於女人買個LV。
⑽ 尼康、佳能、哈蘇、徠卡、蔡司哪個好都用什麼優點那個更強悍
尼康和佳能是世界上普通數碼單反（曾經膠片時代的135系統也是）生產大廠，技術先進，產品線豐富，其產品在攝影領域中應用極廣，社會擁有量巨大。
哈蘇是中畫幅相機，機身是瑞典生產的，鏡頭多採用德國著名的蔡司鏡頭。相對於尼康和佳能，其成像畫幅要大得多，畫質當然也更高。主要用於風光、廣告、人像等需要精雕細刻的題材拍攝。其缺點是自動化程度低，操作繁瑣，價格昂貴，適用面窄，不利於抓拍，如體育、新聞類攝影他就會很難使用。當然中畫幅機器很多，哈蘇屬於價格最高品質最好的那個檔次。
萊卡，也曾是膠片相機生產名廠，其鏡頭和機身的加工工藝在世界上可以說無出其右。其機身設計水平並不怎麼高，後來的很多型號都是得益於日本的美能達設計，但其產品用料加工工藝以及成像質量實在是讓人無可挑剔。其古董級產品現在也是價格不菲。其缺點是產品線小，種類不是很多，自動化程度也和日本相機比不了，價格極高。說白了，萊卡已不單單是一部拍攝的工具，更是一個藝術品，像勞斯來汽車一樣，擁有它也快成了身份的象徵了，呵呵。
蔡司，蔡司是世界上首屈一指的光學巨人。目前我們使用的很多鏡頭結構都是蔡司發明的，如著名的柯克、天塞、雙高斯（即普蘭娜）等，目前很多鏡頭設計都是它們的變種或仍沿用它的設計。其實蔡司生產的光學鏡頭種類很多，產品線極長，囊括電影、電視攝影鏡頭、醫療、軍事、測繪、顯微、天文等各個領域，相機用攝影鏡頭只是它光學大樹上的一個分枝。
蔡司相機攝影鏡頭原先主要供應自己旗下的康泰克斯（康泰時），有135系列YC口的單反用鏡頭、135旁軸系列G口鏡頭，為120系列中畫幅相機配套的C645口鏡頭。
當然世界上有很多著名的相機上也採用蔡司鏡頭，如為哈蘇、祿來等專業120相機提供鏡頭，以及各種大畫幅相機的系列配套鏡頭。現在也為日本廠商提供鏡頭，如為索尼（美能達）提供ZA系列鏡頭，為尼康用得ZF些列，為佳能用的ZE些列等，但目前只有為索尼提供的ZA系列鏡頭能實現AF功能。
還有我們市場上還能看到一種東蔡鏡頭，即東德蔡司鏡頭。二戰後德國的卡爾*蔡司和他的國家一樣被盟軍一分為二，即東德蔡司和西德蔡司。其產品質量也相當不錯，隨著東西德的合並兩家蔡司也有合二為一。東德蔡司旗下也有自己的相機品牌，即：潘太康，他也為其他廠商生產各種規格各種卡口的的攝影鏡頭，如為普拉蒂克（就是百佳，和蔡司的潘太康也有很深的淵源，不是一句兩句說得清的）、福萊克斯*耶拿、愛克山泰等本土相機，也生產了很多日系相機卡口的鏡頭，但咱們國內常見多為PK、M42螺口以及MD口。
還有不明白的請繼續問。