❶ 360全景影像怎麼用
安裝有360全景影像的車輛,在汽車啟動後,便會自動開啟。一些產品通過按鍵切換視角,有些配備中控屏幕的汽車,連接後則可以通過中控屏幕來操作切換視角。人坐在駕駛室內,視野是有盲區的,加裝了360全景影像後,可以通過車載顯示屏查看汽車周圍的環境,視角更寬,能看的范圍更廣,可以更好的了解車輛周邊視線盲區。❷ 360全景影像怎麼打開
前段時間在網上看到一個視頻,一個女司機被困停車場,原因是倒車倒不進。確實對於女司機而言,倒車幾乎是每一個女司機的噩夢,讓我們喋喋叫苦,那麼小的的框怎麼能停進那麼大的車呢?一輛配備360全景影像的車成為我們迫切的需要,可以讓我們徹底告別倒車倒不進的尷尬!
接下來以吉利博越3D全景影像作為講解示例,向大家詳細解讀360全景影像操作指南。
360全景影像系統指的是車身前後左右配備4個超廣角鏡頭(分別分布在左右後視鏡和前後logo位置處。),鏡頭採集到影像,通過系統的計算、圖像無縫拼接,就可以把車身周邊360度的情況還原呈現在中控顯示屏上,也可以顯示任何單方視圖,為駕駛者提供良好的行車視野。
一般360全景影像有兩種啟動方式:1、手動打開,在主頁第二頁有一個"泊車影像",點擊即可打開;2、換擋桿撥至倒擋(R檔),直接進入打開倒車影像。需要注意的是,出於安全考慮,一般360全景影像對於行車速度有一定的要求,吉利博越要求在0-30km/h,當超過30km/h時,系統會自動退出360影像。吉利博越還可以通過語音啟動,更加便捷快速。
當車速在0-15km/h之間時,屏幕是左右分屏顯示,左側顯示屏顯示的是攝像頭拍攝的畫面,即單路影像顯示區域;右側是全景俯視圖。在360全景影像模式下,還可以通過打轉向燈,將左右側視圖切換成相應的視角。當時速在15-30km/h之間時,是全屏顯示的3D視圖。當時速超過30km/h時,考慮到行車安全,會退出全景影像。
上圖中,紅色框框標注的左側小三角符號代表360全景系統設置菜單。點擊此三角符號,會轉到菜單設置頁面。在這里你可以手動選擇:靜態軌跡線開啟/關閉、動態軌跡線開啟/關閉、魚眼校正開啟/關閉、單路倒車影像開啟/關閉、系統版本號等。
如果完成倒車,可以通過兩種方式退出全景影像界面:1、如果是通過顯示屏手動進入全景影像界面的,可以直接通過點擊頁面上的返回按鍵,返回至主界面,車速高於30km/h時自動退出;2、如果是通過倒擋進入全景影像的,當車機中設置了"R檔退出5秒延遲",360全景影像會在退出R檔5秒後自動退出,如果沒有進行該項設置,會在車速高於30km/h時自動退出。
溫馨提示,360全景影像雖然能幫我們觀察車身周邊情況,但它只能作為泊車輔助手段,切不可過度依賴。
❸ 怎樣使用360全景相機
軟體的操作非常簡單,你可以隨時隨地拍攝不同的360°照片。打開軟體之後,你可以以手機為中心,順時針慢慢旋轉一周之後,就可以得到一張全景照片。另外你也可以用手機圍繞你的目標,比如某個人,順時針進行拍照,就能獲得目標的全景記錄。還有一種自拍模式,你可以打開前置攝像頭,來一把全形度的旋轉自拍。需要注意的是,如果光線不好,拍出來的照片效果會很模糊,所以建議在戶外進行拍攝。
❹ 全景相機怎麼用
如果題主說的是普通消費者用的全景相機,它的使用其實很方便的,可以根據產品使用說明進行操作,和普通的相機沒有太大區別,而且只要有創意,還可以拍出很多有創意的照片。
步驟一:根據你的產品說明書,下個適用的APP
其實相機的使用並不困難,難的是需要用你的創意,拍出好看好玩的照片哦。
❺ 360全景影像行車記錄儀怎麼使用,
360全景影像的安裝:前攝像頭安裝在車前合適的柵格或車標上;後視鏡攝像頭安裝到左右後視鏡的底部,通用型需要打孔安裝,專業的直接替換原車後視鏡即可;後攝像頭安裝在車牌燈罩上或後備箱拉手處。需要注意的是,前後攝像頭需要按照汽車的中軸來安裝。
安裝有360全景影像的車輛,在汽車啟動後,便會自動開啟。一些產品通過按鍵切換視角,有些配備中控屏幕的汽車,連接後則可以通過中控屏幕來操作切換視角。人坐在駕駛室內,視野是有盲區的,加裝了360全景影像後,可以通過車載顯示屏查看汽車周圍的環境,視角更寬,能看的范圍更廣,可以更好的了解車輛周邊視線盲區。
360全景影像分別在車頭、車尾和車身側邊增加了多個廣角攝像頭,可以對同一時刻採集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖,最後在中控台的屏幕上顯示,能讓駕駛員實時在車內監控車外前、後、左、右視頻畫面的情況,避免意外事件發生,能更為直觀、更為安全地駕駛車輛。
❻ 360度全景照片拍照的方法
第一步
首先把相機架好,檢查三腳架和雲台,看是否有螺絲松動,刻度是否對准,以及相機是否處於水平狀態,之後打開相機,使相機向下傾斜15度。如果是8mm魚眼鏡頭,則不用向下傾斜15°,水平拍攝即可。
第二步
測光。調整相機光圈、iso、快門參數,看對焦是否准確,試拍單張,如果覺得照片有點過曝,可減少一兩擋曝光,反之則要增加曝光,直到曝光合適為止。測光時注意不要逆光。
第三步 白平衡。 調節相機白平衡(色溫),要求要跟眼睛看到的差別不大。然後打手勢做個標記,方便後期整理圖片。
第四步
包圍曝光模式。HDR攝影一般採用包圍曝光的方式,在場景的動態范圍超過相機的動態范圍時使用。通常,三張包圍曝光,曝光值間隔2EV,動態范圍可以達到相機的一半左右,調整包圍曝光模式為(3F
2.0)。
第五步
旋轉拍攝。雲台分度盤調到0度,拍攝三張,轉到60度拍三張,再轉到120度拍三張以此類推,每隔60度拍一組三張,總共拍6組,然後旋轉俯仰軸使相機垂直向上拍攝天空三張,即完成一個流程。
回頭查看拍攝的21張,看是否有需要補拍的情況。如果三腳架放置位置正下方的圖案復雜且無規律,應移動一個機位加拍一組正下方的鏡頭。
如果使用8mm魚眼鏡頭水平方向拍攝四組就夠了,即90度拍攝一組。
❼ 360全景照片拍攝方法有哪些
在數碼影像技術出現之前,人們獲取360全景照片的途徑有二:用專用的360全景相機旋轉拍攝或專業的暗房師手工拼接,無論哪種方法,都是普通攝影愛好者很難做到的。APS相機所吹噓的「360全景」只是利用了超廣角鏡頭的大視角,嚴格來說稱之為「遮幅照片」更為合適。數碼相機和數碼影像處理技術的普及使全景攝影變得容易起來,只要有一台數碼相機和可以運行圖像處理軟體的計算機,誰都可以嘗試製作視角驚人的全景照片。
拍攝要點用來拼接全景的照片有一定要求,如曝光值相近、色調相近、依次排列、相互稍微重疊等等,拍攝時有些注意事項。
一、焦距的選擇
有人認為拍攝360全景照片時要使視角盡可能的大,因此應該用最短的焦距(廣角鏡頭或變焦鏡頭的廣角端),這樣需要拼接的照片幅數少。其實這是一種誤解,拍攝時省了事拼接時就麻煩了。因為廣角鏡頭透視效果強烈,尤其是畫面的邊緣,容易發生扭曲,拼接時很難做到天衣無縫。但是廣角有廣角的好處,可以形成更強的透視感。比如上圖為CanonEF17-40mm拍攝的作品,成片除了全景視角外,透視關系很強。
所以拍攝時可以使用變形較小的中焦或長焦端拍攝,並且拍攝中途不宜改變焦距,較常用的鏡頭有EF35mm、EF50mm、EF85mm等,上圖為mike2009的中長焦全景接片。
二、曝光參數在數多數碼相機都有專門的全景模式,在此模式下,相機會自動按拍攝全景照片的要求設置曝光參數,對於沒有全景功能的相機要注意以下幾點:
不要改變光圈、速度、ISO、解析度及其他設置
a、測光時使用平均測光,曝光時使用手動曝光或AE鎖鎖定曝光參數,同一組全景照片的拍攝過程中不能改變光圈、速度、ISO、解析度及其他設置;
b、使用固定白平衡,使用自動白平衡可能造成不同照片的色調不一致。
三、拍攝方法拍攝時依照一定順序(由左至右或由上到下等)拍攝,最好使用三角架平穩旋轉,旋轉拍攝時要注意轉軸垂直,圍繞拍攝或逐點平移拍攝時要注意相機高度、角度一致,一般不要使用閃光燈,閃光燈會造成近亮遠暗。拍攝時相鄰兩幅照片之間要有一定重疊,佳能、卡西歐等品牌的一些數碼相機在全景模式下LCD顯示有輔助提示。避免在光照條件劇烈變化的時候(如行雲遮日)拍攝,以免各幅畫面之間曝光相差太大。拍攝時還要注意避免在銜接處出現移動物體(如車輛及行人)。雖然選擇有明顯標志的位置作為銜接點有利於一些自動軟體識別、拼接,我們還是建議選擇無明顯標記、容易混合的部位作為結合部,如水面和遠山,這樣拼接起來不容易看到接縫。
❽ 怎麼用360度的全景攝像頭拍照
一般用腳架,因為腳架比較穩定,然後調好相機參數,選好位置後先根據要拍攝的畫面試一圈,這里要一定要注意把握好整個畫面的對焦點,不然在拼接的時候畫面容易出現某塊區域清晰度不一的情況。確定好後就依次拍攝就行,最好多拍點畫面,跨度不要過大,方便畫面覆蓋和銜接,還可以給後期剪裁多留點空間。手持拍攝也一樣,先多旋轉幾圈確定好拍攝區域和對焦點
❾ 360全景影像怎麼用
安裝有360全景影像的車輛,在汽車啟動後,便會自動開啟。一些產品通過按鍵切換視角,有些配備中控屏幕的汽車,連接後則可以通過中控屏幕來操作切換視角。人坐在駕駛室內,視野是有盲區的,加裝了360全景影像後,可以通過車載顯示屏查看汽車周圍的環境,
360全景影像怎麼用
安裝有360全景影像的車輛,在汽車運行後,便會自行打開。一些商品根據按鈕轉換角度,有一些配置中控台顯示屏的汽車,聯接後則還可以根據中控台顯示屏來實際操作轉換角度。人坐著汽車駕駛室內,視線是有盲點的,改裝了360全景影像後,能夠根據車載顯示屏查詢汽車周邊的自然環境,角度更寬,可以看的標准更廣,能夠更快的掌握車輛附近視野盲點。
360全景影像各自在車前、後尾和車體側面提升了好幾個全景攝像機,能夠對同一時時刻刻收集到的多通道視頻影像解決成一幅車輛附近360度的車體頂視圖,最終在中控的顯示屏上表明,能讓駕駛人員即時在車里監管車外前、後、左、右視頻界面的狀況,防止意外事故產生,能更加形象化、更加可靠地安全駕駛車輛。
360全景影像的安裝:前攝像頭安裝在車後適合的柵格數據或汽車標志上;倒車鏡攝像頭安裝到上下倒車鏡的底端,通用性必須 開孔安裝,技術專業的立即替代原廠倒車鏡就可以;後攝像頭安裝在車牌號燈蓋上或汽車後備箱門拉手處。必須特別注意的是,前後左右監控攝像頭必須 依照汽車的後軸來安裝。
下擺臂多少公里換一次
假如常常行車在實時路況非常差的道路,汽車的一些小問題通常全是比較多的,而咱們現在所講的下擺臂,便是這其中一個易損件構件。那麼,究竟下擺臂幾公里換一次,下邊咱們就來細談一下吧。
實際上吧,下擺臂的更換周期時間並沒有線段,必須 依據汽車的駕車情況和行車自然環境來決策。一般來說,下擺臂是能夠堅持不懈80000千米以內的。那假如駕駛的時候會覺得到汽車底盤 懸掛 系統疏鬆(方位晃動或方向跑偏),與此同時也會隨著著顯著的異常響聲得話,很可能是由於汽車下擺臂發現異常了,必須立即檢查一下,必需的情況下就得開展更換了。次之,汽車每一次大保養的情況下,我們是必須 查驗下擺臂的狀況,一旦毀壞比較嚴重當然是要更換了。
汽車擺臂換一個要多少錢
如果是去汽車維修店更換擺臂得話,價錢一般在500~80零元的范疇范圍內,必須看這份愛車是啥車系,不一樣的汽車價錢全是不一樣的。那如果是去汽車4S店更換就得另提了,價錢一般為1500~2五百元上下,終究汽車4S店的價格昂貴人工費,就早已讓許多朋友無法接納。但汽車4S店也是它一定的優點,最先可以保證汽車擺臂的品質,並且售後維修服務相對而言也相對完善。對於怎麼選擇,就看你自己的想法了。 360全景影像怎麼用 下擺臂多少公里換一次 @2019