我國航天員用什麼相機

⑴ 神舟十二號航天員首次出艙配備了哪些太空「神器」

神舟十二號航天員首次出艙配備的太空「神器」有微型航天器+無線WIFI；空間機械臂；太空「眼睛」。

1、微型航天器+無線WIFI：盡可能舒適靈活

一個多月前，天舟二號貨運飛船從中國文昌航天發射場起航，將重約6.8噸的貨物送到中國空間站，這其中就有兩件重達200多斤的「飛天」艙外航天服。

艙外航天服是一種微敗梁型載人航天器，既能滿足航天員生命保障需求，又能實現艙外移動。此次用來執行出艙任務的艙外航天服高2米左右，科技含量比以前更高，關節更靈活，支持出艙時間也更久——從以前的4個小時增加到8個小時。航天服頭盔上配有攝像機，可以全程記錄航天員艙外操作過程。

通過視頻畫面，人們發現與13年前出艙的神舟七號航天員不同，此次出艙，航天員與艙體之間不再有電臍帶連接。這是因為艙外航天服已實現供氧和溫度、壓力控制，減輕了航天員艙外活動的負擔，使其活動范圍更廣、更靈活。

此外，航天員在進駐核心艙的第二天，就已建立起艙上Wi-fi環境，以便於天地通信和數據傳輸。據航天科技集團五院空間站系統總體副主任設計師湯溢介紹，以空間站為中心，半徑40米范圍內的周邊都可以共享「天和」的網路。

因此，艙外航天員的視頻畫面、話音通話、生理參數等數據都可以實時傳輸到艙內和地面，並且減少了有線設備的繁瑣，使航天員活動更加靈活。

2、空間機械臂：太空行走專有「坐騎」

空間站天和核心艙長16.6米，艙內空間達50立方米。在艙外，航天員處於失重狀態，再加上艙外航天服的加壓，活動起來十分不便。為此，科研人員為他們研製了專有「坐騎」——空間機械臂，免去了攀爬環節，為航天員節省最大體力。「最重要的是釋放了雙手，讓航天員能幹更加有意義的事兒。」湯溢說。

這個走起來形似圓規的空間機械臂，展開有10.5米長。它有一個大腦——中央控制器、兩只腳（手）——末端執行器，還有7個關節、7個自由度，苗條身材相當靈活。在核心艙表面，有很多凹進去的小圓圈，這是目標適配器，也是機械臂落「腳」的地方。行走時，機械臂一隻腳踩在目標適配器上，另一隻腳向前移動，踩上另一個目標適配器後，前一隻腳再移動。

「可以說，這兩個末端執行器互為手腳，」五院空間站系統副總指揮敬錚說，「腕部和手腳位置都有相機，在爬行過程中就可以對艙外的散熱裝置、對接機構、太陽翻板進行照相，說白了就是對艙表狀態進行巡檢、監視。」

3、太空「眼睛」：艙外活動實時可見

距地面400公里處，神舟十二號飛船、空間站天和核心艙和天舟二號貨運飛船在茫茫太空中飛行，攝像機成為地面工作人員唯一的「眼睛」。300度左右的溫差、真空失重、強輻射環境使太空生存充滿危機，24小時不間斷監視將在必要時刻為航天員贏得一線生機。因此，太空「眼睛」顯得尤為重要。

在航天員出艙活動中，除了艙外航天服自帶的攝像機之外，空間站天和核心艙也配備了多種相機，確保航天員無論何時、身處何處都能被「看」到。

僅在出艙過程中，就有3種攝相機充當地面工作人員的太空「眼睛」——節點艙高清攝像機、艙外定向相機和安裝在小柱段的全景攝像機。

「節點艙高清攝像機可以看到航天員從艙內到艙外的行野孝走過程，全景攝像機可以看到航天員剛出艙時的狀態。這三類攝像機均具備1080p或以上解析度的高清監視功能。」航天科技集團八院全景攝像機主任設計師徐起介紹。

特別值得一提的是擁有「四隻眼」的全景攝像機。它的水平方向有4個鏡頭，可以水平360度、垂直100度全景成像，並且能實時拼接輸出視頻畫面。

人世間有一種唯美叫「陪你看日出日落」。在太空中，這種唯美畫面航天員一天可以經歷16次。但對全頌枯稿景攝像機來說，這未必是件好事——太陽很可能頻繁進入全景攝像機的視場，使畫面曝光過度。「我們設計了一種自動曝光演算法，可以適應不同場景的光線明顯變化。」徐起說。

據悉，核心艙共配有4台全景攝像機。機械臂轉移航天員的過程，地面也能通過全景攝像機看到。此次出艙，航天員的一項重要工作內容就是將其中一個全景攝像機進行抬高，使其具備更佳的視角。

航天員出艙活動所穿航天服

7月4日，神舟十二號航天員圓滿完成出艙活動期間全部既定任務。位於西安的航天四院為航天員出艙活動提供了高科技裝備。

航天員出艙活動穿的是國產艙外航天服。航天四院42所承擔了艙外航天服上所有橡膠件的研製與生產。艙外航天服必須具備獨立的運行系統，保證航天員的氣、液、電供給，保證其生存、工作和通信。艙外航天服氣壓調節是關鍵，更不能出現漏氣。

由航天四院42所為航天員量身定製的艙外航天服橡膠件主要包括三類產品，分別是艙外航天服主氣密層、手套橡膠件、連接處密封件。

主氣密層涉及肩、肘、臀、膝、踝等多個活動關節，能夠為航天員在太空超低溫條件下靈活出艙活動提供必要的基礎防護；手套橡膠件是航天員艙外航天服手套的重要部件，能夠為航天員進行艙外作業提供支持和防護；連接處密封件能夠耐受空間環境，既確保密封嚴絲合縫，又確保航天服關節靈活自如。

以上內容參考中國青年網-航天員首次出艙配備了哪些太空「神器」？揭秘！

⑵ 中國「神七」航天員太空行走的意義何在

對於「神七」，國際社會本來就有諸多的期待。網民和行家紛紛在美國宇航局和歐洲宇航局的官網論壇、美國太空網站和美國《宇航日報》等電子媒介上發表自己的看法。綜合他們的看法，中國「神七」六個方面的突破很值得關注。

第一，3名宇航員組成飛行乘組升空。在此之前，「神舟」飛船兩次載人飛行分別是一人和兩人，而這次是3名宇航員會上太空。目前總計6人接受訓練，其中3人執行飛行任務，3人作為後備隊員。這個數字變化說明，「神七」在內部空間和舒適程度上都有了極大的提升。自稱是「美國宇航局專業人士」的網民宣稱：「以我專業角度解讀，中國新飛船已能實現宇航員在艙中自由活動的突破，這除了意味著空間增大外，還表明中國飛船的艙內環境技術已經有質的飛躍，更加逼近美國宇航局。」

第二，新航天服是個大亮點。中國媒體曾於2007年6月報道稱，300平方米的太空服材料已經生產完畢。這種新材料能夠防火與抗輻射。製造出來的新航天服不但能適合太空行走，還非常舒服。這對於中國航天來說也是一大突破，因為此前中國的航天服有從俄羅斯進口的「海鷹」號，但這種航天服比較笨重，無論在艙內活動還是艙外都非常不方便。現在中國自發研製的「飛天」航天服技術「堪比美國」。當然，這樣的讓鋒橋太空服價值不菲，據說每套高達1.6億元人民幣。

第三，釋放小伴星。美國媒體稱，「神七」上的宇航員將釋放小型監視衛星，也就是「伴星」。「伴星」上的立體相機可以提供飛船和宇航員太空行走的即時畫面。不過，歐洲軍事宇航界人士則不無擔憂地說，這一技術意味著中國飛船將具有「太空獵星」的能力，因為既然中國宇航員有能力釋放衛星，當然同樣有能力「擄走」他國的衛星。

第四，出艙行走挑戰非同小可。「神五」主要是考驗飛船，「神六」兩名航天員主要是參與飛船的在軌飛行工作，而「神七」航天員將承擔之前中國尚無人嘗試過的出艙行走。這是奠定中國空間站技術基礎的重要一步。美國宇航界認為，中國首次太空行走時間應該不會長於一個小時。

第五，飛船水中實驗讓外界好奇。中國媒體公開了飛船在裝滿水的坦猛池中訓練的照片後，外界紛紛猜測這到底有何用途。

第六，運載火箭新性能驚人。長征二號F火箭將用於發射神舟七號飛船，把3名航天員送入預定軌道並進行空間出艙活動。與基指發射神舟六號飛船的火箭相比，這枚火箭共有36項技術改進，進一步提高了可靠性和安全性。特別是針對以往火箭上升振動較大，進行了改進設計，改善了航天員乘坐火箭的舒適性；還在火箭關鍵部位安裝遙測圖像測量裝置，可實時監視和記錄火箭主要飛行動作。對於中國火箭成熟與先進的技術，國際宇航界一直非常關注，一直試圖搜集中國的火箭技

⑶ 天問一號首次深空「自拍」探測器上五星紅旗專門研製

「天問一號」首次深空「自拍」

已飛行1.88億千米距地球2410萬千米探測器上五星紅旗為專門研製

昨天，在舉國歡度國慶、中秋雙節之際，國家航天局發布我國首次火星探測任務「天問一號」探測器的飛行圖像，圖上在茫茫宇宙中飛行的銀色著陸巡視器和金色環繞器熠熠生輝，上面的五星紅旗更是光彩奪目。

10月1日，中國國家航天局發布中國首次火星探測任務天問一號探測器飛行圖像，圖上的五星紅旗光彩奪目，呈現出鮮艷的中國紅。這是中國天問一號探測器首次深空「自拍」。圖為天問一號探測器。 中新社發 中國國家航天局 供圖

這是「天問一號」的首次深空「自拍」，以此向祖國報平安，送上生日祝福。

探測器上的五星紅旗也是為本次任務專門設計與研製的。五星紅旗尺寸約為39厘米×26厘米，略小於一張A3紙，重量144克，圖案採用特殊材料經特殊套印察悉工藝噴塗。為了確保圖案歷經太空惡劣環境考驗後仍然鮮艷完好，國旗在經歷了輻照、高低溫交變、低溫存儲、黏合脫落等多重試驗考核後，才最終安裝在探測器側面。

相關

我國第三批敗銀乎預備航天員選拔完成

新華社電 我國載人航天工程第三批預備航天員選拔工作日前結束，共有18名預備航天員(含1名女性)最終入選，包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專家。他們將成為我國航天員隊伍的新成員，踏上建設航天強國、接續飛天夢想的新征程。

據中國載人航天工程辦公室介紹，為滿足我國空間站工程任務需要，第三批預備航天員在航天駕駛員基礎上，增加了航天飛行工程師和載荷專家兩個類別。航天駕駛員和航天飛行工程師主要負責直接操縱、管理航天器，以及開展相關技術試驗。載荷專家主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作。航天駕駛員在空軍現役飛行員中選拔，航天飛行工程師在從事航空航天工程及相關領域專業的工程技術人員中選拔，載荷專家在載人航天工程空間科學研究及應用領域的科研人員中選拔。

第三批預備航天員選拔工作於2018年5月啟動，經過初選、復選、定選三個階段。從約2500名候選對象中選拔出符合條件的18名預備航天員，在經過系統的訓練後，將參加空間站運營階段各次飛行任務。

圖為天問一號探測器。中新社發 中國國家航天局 供圖

釋疑

如何在太空中拍攝？

自我國首次自主火星探測任務立項以來，如何做好火星探測器在軌工作狀態的可視化監測就成了研製團隊面對的重要任務之一。為了獲取「天問一號」在奔火過程中的全貌狀態，八院火星環繞器工程測量分系統團隊專門設計了一套由多個「質量小、個頭小、能耗小」的「小傢伙」組成的監測系統。

在地面自拍時，人們可以藉助自拍桿等輔助工具，在選好角度、光影後進行拍攝，而「天問一號」的自拍卻沒有這么簡單。

為此，八院火星環繞器工程測量分系統團隊提出「分離式監測方案」，即在合適的光照條件下「拋」出一個輕型相機對「天問一號」進行拍照，並實時把圖像傳回「天問一號」探測器上。

如何實現「分離式監測方案」？

為了成功實現「分離式監測方案」，八院火星環繞器工程測量分系統團隊需要一個能「分得出去、拍得清楚、傳得回來、堅持得住」的「小傢伙」：採用輕小型低沖擊解鎖分離裝置使相機「分得出去」；採用彩色成像，配置800×600、1600×1200兩檔解析度的相機讓圖像能「拍得清搏絕楚」；採用可實現400米無線通信的超強WiFi通信讓數據能「傳得回來」；採用可提供長於1小時供電的一次性電池讓相機能夠「堅持得住」，讓地面能夠一覽「天問一號」奔火的全貌狀態。

考慮到相機在逐漸遠離探測器的過程中可能出現翻轉，研製團隊將相機設計為正反雙攝像頭，保證相機在翻轉過程中也可以盡可能多地拍攝到探測器圖像。經過4年的攻關研製，這個總重約950克的「小傢伙」歷經重重考驗順利搭載「天問一號」火星探測器進入太空，並將重約680克的攝像頭成功分離出去，收獲了清晰的圖像，圓滿完成「天問一號」全貌可視化監測任務。

探測器上的國旗如何研製？

作為八院火星環繞器工程測量分系統的重要組成部分，此次「天問一號」火星探測器上的國旗是為了任務專門設計與研製的。此次任務使用的國旗尺寸約為39厘米×26厘米，稍小於一張A3紙，重量僅為144克。

專家介紹，為了盡可能減輕重量、保證平整，國旗圖案用特殊顏料經特殊套印工藝噴塗在一張鋁板上。為了確保歷經太空惡劣環境考驗後仍然可以鮮艷完好，國旗在經歷了輻照、高低溫交變、低溫存儲等多重試驗考核後，才最終安裝在探測器側面。

目前，八院火星環繞器工程測量分系統已經圓滿完成了包括太陽翼展開、定向天線展開、探測器自拍等在內的多項任務。在接下來的地火轉移飛行中，八院火星環繞器工程測量分系統還將持續開展任務，定期對太陽翼、定向天線的運行情況進行可視化監測，繼續為「天問一號」的探火之旅保駕護航。

⑷ 我國宇航員坐宇宙飛船上天帶尼康相機還是佳能相機他們會用的什麼鏡頭24-70mm還是28-300mm

目前披露出來的消息是每公斤航天燃料的費用是2萬美金，而一個宇航員增加一斤的體重，就意味著整個上天的過程需要額外耗費至少十幾公斤的燃料，這裡面可是幾十萬上百萬人民幣啊，錢也就算了，一旦燃料配額不足就會造成巨大的隱患。就算是美國那麼開明的國家，宇航員上天也是不存在私人物品的，就算是個人信仰的十字架也是需要申請測算過有沒有對上天有安全隱患之後才有可能被帶上去，看美國大片那種在太空還帶了照片帶了書那些都是胡扯。不存在宇航員攜帶私人物品上天的情況，所有太空拍攝，都是航天器材裡面自帶的設備，都是專門定製的設備。

哥倫比亞號的事故，只高汪是一塊泡沫，就導致了整艘飛船爆炸七名宇芹念仔航員遇難，這是航天啊，不是開車，一點細微的誤差都會導致恐怖的後果。還蘋果7，還佳能尼康，還太空旅遊，呵呵，蘋果公司有測試過在零重力里充電嗎，佳能尼康有測試過在外空使用的安全性嗎，這些設備的電池是不是安全？電子零件會不會產生電磁波干擾？出了問題佳能尼康蘋果會負責嗎？宇航員上天每天要做的事情都是計劃好的，每天吃多少，拉多少都要根據流程和標准來，哪怕在太空中做幾個俯卧撐、多吃兩口食物嫌汪都是被禁止的，因為這樣你的氧氣消耗量、食品消耗就過大，導致計劃儲備出問題。國家出了那麼大的資源、十幾萬人奮斗幾十年的目標，不是給宇航員上天自拍用，有這種想法的人連酒泉的大門都進不去。

⑸ 為什麼美國宇航局只訂購尼康相機，而不採用其它品牌的

最早
美國宇航局
也就是NASA准備采購供航天員使用的相機
當時市面上能夠滿足NASA需求（輕便，堅固耐用，性能強悍，安全）的相機就只有尼康
那時候的佳能還遠不是現在的佳能
在整個膠片時代，佳能都是在給尼康作陪襯，前期連作陪襯的資格都沒有！
當時尼康還專門給NASA做了適應航天任務的改裝（主要是鏡頭）
隨著太空技術的進步
NASA就已經不再需要相機廠商做專門的改裝了
就是從市面上直接采購就可以了
為什麼不選用其他廠商的機器？
因為機身是在不停的更換性能更好的
但鏡頭卻不是這樣
至今
空間站上仍有十餘年前的尼康鏡頭在服役
無論從經濟性還是便利性上來說
更換品牌都是極為不智的！
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順便說一下
我國航天員帶入太空的相機經網友確認
是佳能~~~
呵呵

⑹ 幾年幾月幾日，我國太空宇航員誰和誰和誰第三次進入太空，並在太空中完成了哪些任務

2008年9月25日，翟志剛、劉伯明、景海鵬第三次進入太空，並在太空中完成了太空行走。

中國載人航天工程辦公室新聞發言人2008年9月12日宣布，神舟七號飛船任務實施期間 ，飛行乘組中1名航天員將出艙進行太空行走，並完成有關空間科學實驗操作。

發射時間：2008年9月25日晚上9：07-10：27；運載火箭：長征二號F運載火箭；關注點：中國航天員首次太空行走。航天員出艙時間在神舟七號發射後的第二天下午4：30進行，航天員出艙選擇在神七在太空飛行的第29圈出艙。

航天員：將搭載3名，2人進入軌道艙，其中1名將太空行走。航天員亮陵已確定為翟志剛、劉伯明、景海鵬。沒有女航天員。

太空行走步驟

進入軌道艙（即氣閘艙）：第27圈，兩名航天員進入軌道艙，關閉返回艙艙門。

穿艙外敬戚戚航天服：第28圈，兩名航天員互相協助穿好航天服後吸氧排氮。

泄壓開門：先將軌道艙泄壓，與飛船外真空狀態一致，航天員合作打開艙門。

太空行走：一名航天員穿國產艙外航天服出艙，仔拆另一名協助。

艙外活動：航天員借艙外扶手等沿軌道艙外壁移動，到達後返回。

科學實驗：航天員放飛一顆小衛星，用立體相機近距離為神七拍照。還設備安裝等操作。

返艙：航天員回到軌道艙後，關閉艙門。

復壓：航天員進行艙外航天服漏檢，檢漏合格後，軌道艙開始復壓。

脫艙外航天服：大約第30圈，航天員脫掉艙外航天服。

⑺ 神舟十二號航天員第二次出艙，這次要完成哪些任務

神舟十二號航天員第二次出艙，頌首如這次要完成抬升全景相機，安裝一套熱控擴展泵組， 組裝艙外的工具箱這些任務。通過神州十二號可以見證到我國航天技術發展迅速，希望神州十二號全體航天員能平安凱旋歸來！

⑻ 中國空間站航天員成功出艙，全景相機拍到地球，這一畫面有多絕美

2021年也是中國共產黨成立的100周年，7月1日，遠在太空的三位宇航員也在空間站送來了祝賀，他們在遙遠的地方和我們一起慶祝黨的生日，也見證中國航天事業的發展。

⑼ 「哈蘇」相機為何深受航天局青睞它有什麼特別之處

這種投資行為是未來行業布局的一個組成部分。雖然大成具有一定的相機研發實力，但專業的航空相機仍然是一個更深刻的技術遺產。總是，哈薩作為世界領先的相機品牌，已被美國宇航局在其他多任務中使用了第一次月球和同樣的「阿波羅計劃」。特別值得一提到1969年，用Hasu相機拍攝了在月球上首次登機的人的照片。 HASU有75年的歷史遺產和技術積累，可以改善或彌補陶江的短局，在天堂省流域。最重要的是，Dado認為Hasu的貴族和高端品牌形象符合大成的追求。

這有助於中國公司在當地人的心中留下了良好的印象，幫助中國與一方的合作促進反對HASU的斗爭。」至於是否有吉利在裡面走在橋上。此外，兩側之間的觸點層壓了幾個月，中間相對光滑。經過兩家公司首席執行官溝通，他們留下了深刻的印象和高度認可，並成為這一合作的基礎。大興還透露，在未來，大興將與HASU合作推出新產品，但不會立即立即發布。