相機飛機拍照選什麼模式

⑴ 在飛機上如何拍出好的照片

如何在飛機上拍出好照片？因為在飛機上可以看到平時拍不到的風景角度，所以我每次坐飛機的時候通常都會要一個靠窗的座位，從起飛開始一直拍。基本上只要掌握一定的攝影技術和構圖技巧，怎麼拍都是好看的。關鍵是要注意幾個問題。注意窗玻璃的反光影響畫面效果，要找角度或鏡頭靠近窗戶。最好避開飛機機翼的位置，否則會影響構圖。

我喜歡帶著我的單反相機飛行。從2004年我第一次在飛機上用單反相機拍照到現在已經有十多年了，這十多年來只要有機會坐在舷窗旁邊，我都會帶著單反相機。但是，我們必須提前通知機組人員，他們大多會同意，只有一旦提醒我們不要拍攝，那我們就必須服從，不要聽信別人的勸告。

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⑵ 直升飛機上怎樣拍照

1、大光圈、2、偏振鏡3、帶防抖機身和超聲波防抖快速馬達的鏡頭，4、多練習在繁雜環境手持屏住呼吸拍照（這可是射擊訓練的科目）5、多設置相機上的運動拍攝和高速快門、多張連拍試試以上兩點需要金錢去支持，最後一點還是不錯的。如果相機支持連拍，拍攝的時候就盡量設置連拍，結合本點和第3點，相信總有一張是你滿意的：）要是有銀子燒裝備，建議買：佳能（Canon） EOS 7D（18-135mm f/3.5-5.6 IS） 單反套機 現在媒體報價價：12999.00 或這個超高速連拍的：FinePix HS11所擁有的30倍超長光學變焦鏡頭

⑶ 在飛機上不能開手機，那我想在飛機上拍照片，那怎麼辦呢

現在飛機上是可以使用開啟「飛行模式」的手機的，只要將手機開啟「飛行模式」就可以使用拍照功能了。

四川航空股份有限公司18日下午發布《關於機上使用攜帶型電子設備的公告》，稱從2018年1月19日起，旅客可在機上使用具有「飛行模式」的智能手機。

根據中國民航局《機上攜帶型電子設備(PED)使用評估指南》的相關要求，四川航空已完成相應評估報審工作。從2018年1月19日起，搭乘川航實際承運航班的旅客可在機上使用具有「飛行模式」的智能手機、平板電腦(Pad)、筆記本電腦、電子閱讀器等攜帶型電子設備(PED)。

但四川航空提示，出於客艙安全考慮，旅客務必聽從機組和乘務員安排，一旦機組發現任何干擾安全的情況或突發緊急事件，須立即停止使用攜帶型電子設備。在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段，不適宜飛行安全要求的攜帶型電子設備禁止使用。

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2017年交通運輸部通過了對《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》(CCAR-121部)第五次修訂。這次修訂，根據機上攜帶型電子設備(PED)的發展趨勢和國際上的研究成果，放寬了對於機上攜帶型電子設備的管理規定。

允許由航空公司對攜帶型電子設備的影響進行評估，並制定相應的管理政策。民航局飛行標准司副司長朱濤表示，航空公司可根據評估的結果來決定在飛機上使用何種攜帶型電子設備。原來政府是禁止的，現在它把這個權力交給航空公司來進行評估。

民航局飛標司再制定相應的審核以及評估方法來接受航空公司的申請。北京時間2018年1月18日零點，東航有181班跨零點航班上的旅客已經成為該公司第一批在飛機上合規用手機的乘客。中國東方航空運管部副總經理張恩輝在接受中國之聲記者采訪時表示。

可在飛行全程中使用具有飛行模式的行動電話和規定尺寸內的攜帶型電腦或平板電腦、電子書、視/音頻播放器和電子游戲機等小型PED設備，但需打開手機飛行模式，關閉蜂窩移動通信功能。而不具備飛行模式的行動電話等設備，在空中仍然被禁止使用。

⑷ 拍攝飛機的實用技巧

晴空萬里的季節，正是飛行表演的絕佳時節，如果你正好趕上這樣一場表演，就有了一次難得的實配物踐機會。鳥類和飛行攝影專家奈傑爾·布萊克(Nigel Blake)就拍攝到了這架剛剛從英國諾福克郡的馬哈姆(Marham)空軍基地起飛的GR4「旋風」戰機。
你可能會想，在軍事基地附近拍攝這些軍用飛機，豈不是要冒著蹲大牢的風險?其實，只要你遵守相關規定，並且不隱瞞自己的拍攝目的，就不會有太大風險。
奈傑爾解釋道：「保安人員可能會來詢問你，不過他們通常還是比較友好的，不如塵會作太多干涉。黃昏之前，我正在附近的森林裡拍攝風景照片，然後在回家途中經過了馬哈姆基地。我使用iPhone上的應用軟體Photographer』s Ephemeris APP查詢了一下，感覺太陽和機場跑道會形成很好的拍攝效果。
奈傑爾說：「有六架戰機正在起飛，其中的一架點燃了推進器。當時的天氣很冷，飛機和它周圍空氣之間的溫度差造成了機尾出現的這種有趣的空氣紋理。」
拍攝竅門
了解飛行員是如何駕駛飛機飛行的，他們的飛行路線如何，何時放下起落架等培橡液等。
使用長焦鏡頭，站在跑道邊上，以便隨著飛機的運動方向平移相機。
選擇光圈優先模式以及評價測光。如果是面對太陽拍攝，設置+2/3EV的曝光補償。
快門速度不能低於1/1000s，這樣才能保證機尾的空氣波紋清晰、銳利。