1. 攝影三腳架選購指南：入門/便攜/專業 看看你最適合哪一種
大家好呀，我是佛系老司機。
先來說說我這3個三腳架的來歷：
前不久我入手馬小路ET-1541T三腳架後，寫了一篇詳細的旅拍體驗文章，被馬小路的創始人「色而不淫」看到了。我們通過客服聯繫上後，他表示：寫得很不錯，但沒有對比，對用戶的參考意義不大。老闆講話就是講究，先給顆甜棗再給一巴掌！不過他說的這一點，我認。我曾用了兩年時間，陸續評測了20多台行車記錄儀，才對這類產品有了些相對深入的認知，才寫出了多篇收藏過千的對比和導購文章。一個月前，他寄來另外兩款腳架讓我體驗：一個是我之前特別糾結、「棄」而不舍的XT-15——設計極其輕巧；另一個是我壓根就沒正眼看過的MT-2542S套裝——專業級中高端腳架（好吧，是我不敢看）。
各位放心，除了腳架，我並沒有收到半毛錢費用——色總也對我大方地承認他是個小氣的人，當然，他也頗為自信地沒提出任何「創作要求」，所以產品的優缺點我都會直言不諱。
當然，本文並不涉及其他品牌競品（手頭沒有），因此不具備客觀對比的條件，所以本文只能算是導購文章。如果您本來就考慮馬小路的腳架，那麼本文應該非常適合你。如果您對三腳架還不太了解，那麼本文也可以幫您迅速入門成精，因為都是通用的知識點。
相信大多數第一次購買攝影三腳架的人，並不會把預算定得很高，也不會考慮價格過低的三腳架——擔心便宜沒好貨（確實如此）。在電商平台上隨便逛逛就不難發現，500~1000元的產品數量和銷量最多。你會不會糾結： 500的夠不夠用？1000甚至2000的能好到哪裡去？
我手頭這三個馬小路的三腳架正好覆蓋了500元、1000元、2000元三個價位，從用途上可分為通用和旅行三腳架，從設計上又可分為傳統與創新設計，從定位上還可以分為入門與專業三腳架。 本文就從這三個維度詳細聊聊三腳架的區別，幫您初步確定最適合自己的攝影腳架類型（不涉及攝像腳架），文章較長，知識點較多，歡迎收藏後閱讀。
ET-1541T和XT-15的自重都比較輕，都很適合旅拍。其中，XT-15比ET-1541T還要輕500g，僅重900g，差不多兩瓶礦泉水的重量。雖然它沒有ET-1541T的反折式設計，但憑借異形中軸的設計，使其收納後的體積要比ET-1541T纖細得多，普通背包的側兜就能放下，更加適合長距離步行時攜帶。
不過XT-15並不適合所有人，請往下看。
如果你是想要一副能夠應付絕大多數使用場景，且希望它在輕巧的同時還能有足夠的承重力、穩定性甚至一些擴展性，那麼ET-1541T這種傳統反折三腳架最適合。它的技術成熟，設計實用，沒有明顯的缺點，也沒有明顯的優點。雖然給不到你極致的體驗，但也沒什麼可抱怨的。
索尼全畫幅無反相機A7C，加上騰龍28-200mm大變焦鏡頭，總重量1kg，放在ET-1541T上穩穩當當，拍延時或慢門時，即便有點小風也不會有明顯的晃動。天台拍攝時，升起中軸可以避開護欄，但穩定性會受到很大影響。
但如果相機鏡頭的總重超過2kg，我覺得還是要買ET高規格的型號，或者更專業的MT系列。更重的腳架還可以降低因「頭重腳輕」帶來的意外風險。
至於XT-15，從便利性和外觀等角度來說，確實很吸引人，但它的承重、穩定性和不可拆卸雲台，都不是為了滿足你「既要又要還要」而設計的，除非你就是認准了它的優點，並接受它的不足。
ET和MT系列的設計思路都是在輕便與穩定中找各自的平衡點。ET追求輕便多一些，MT追求穩定多一些。
而XT-15為了追求極致輕巧，就不得不舍棄更多的穩定性。它的設計關鍵在於腳管的「內緊式」鎖緊裝置，這個裝置的優缺點都非常突出。
「內緊式」的優點：
1、腳管展開速度更快更方便。
2、腳管關節結構平整，體積更小。
3、零件更小，重量更輕。
「內緊式」的缺點：
1、鎖緊力度不如「外緊式」，在地上拖拽腳架時，鎖緊裝置更容易松開。
我之前最擔心鎖緊力度小的問題，其實只要你使勁擰緊，並且不在地上拖拽腳架，是完全沒有問題的，只是新手可能會忽略這些使用上的細節。而用慣了笨重傳統腳架的老手，則不會有操作技巧方面的問題，他們要的就是XT-15的輕便，這是傳統腳架無法滿足的。當然，老手肯定不會把重要任務交給XT-15，他們清楚XT-15這種內緊式設計有所為，有所不為，他們也有足夠的經驗來應對XT-15的弱點。
2、每節腳管的微調不太方便。
原本我以為「內緊式」無法對單節腳管的長度進行調整，拿到實物後才知道是可以的，方法和傳統的「外緊式」一樣，握住上下兩節腳管直接擰即可，但由於腳管關節處並沒有鎖緊旋鈕，所以如果你想微調腿腳高低，就必須雙手操作，而傳統的「外緊式」則可以單手操作。
其實「內緊式」的操作優勢在於一次性「完全展開」的效率更高。
3、單節腳管不可拆卸。
三腳架最怕腳管進沙子，傳統「外緊式」至少還能輕松卸下腳管DIY清理，但「內緊式」就沒轍了，因此堅決不能在沙灘、沙漠、沙塵天氣等環境使用。一旦腳管進沙出現卡死或者外觀損傷，自己是無法拆解更換的，只能返廠維修。這是「內緊式」技術的天生缺陷，只能靠使用者的經驗來避免。
僅從價格並不能完全區分入門與專業，比如XT-15近千元的價格，完全可以買到承重更強、更穩的傳統專業腳架。專業腳架除了會在核心參數上做提升，如更高的承重極限、更強的耐候性、更安全和更便利的操控，還會在細節上精益求精，來滿足專業用戶的嚴苛需求。
如何把腳架的穩定性做強？其實只需把腳架做大做重做硬就行了，這事並不難，比如鋁合金腳管天生比碳纖維腳管更重，更硬，所以依然是視頻攝像類腳架的頂樑柱。當然，誰都想要「又輕又穩」的腳架，可是「輕」與「穩」壓根就是「有他沒我，有我沒他」的死對頭，所以才會催生出這么多種不同類型的產品。
MT-2542S只比入門級的ET-1541T重了約600g，體現在腳管碳纖維的層數更多、直徑更大，以及腳管更大1 的最小支撐角度，這些都是增加腳架穩定性的必要條件。從體積上來說，MT-2542S也要更大一號，因此可以裝載球頭更大、功能更多的雲台——大尺寸球頭可以增加雲台的承重力和穩定性；雲台調節功能的完善，可以為重量級相機和鏡頭提供更加便利安全的操控性。
另外，馬小路的ET和MT系列都配有隱藏式金屬腳釘，可以在非光滑路面及冰面上提供更好的穩定性。只有腳架、雲台的穩定性同時增加，才能提升最終拍攝的穩定性和安全性。
而XT-15的極致輕便已經犧牲了較多的穩定性，也就沒有必要在腳釘上找補了，去掉三塊金屬還能讓腳架更輕。
正規廠家都會重視腳架的安全，只是根據產品定位的不同，重視程度有所不同。比如專業拍攝設備一般都比民用消費級產品重得多，貴得多。重量大，意味著操作風險就更高；設備貴，意味著維修成本就更大，所以專業級腳架除了基本的安全要考慮，還會將二八定律反轉——用80%的精力研究如何防範發生概率僅為20%或更低的風險，力爭萬無一失。
專業級MT-2542S套裝中的XB-2R雲台，它的球體鎖緊裝置由兩個旋鈕組成，可以通過內嵌的小旋鈕來限制主旋鈕的鎖緊行程（也就是設定球頭最松是多松）。比如你在卸下很重的設備時，如果一不留神把球頭鎖緊旋鈕松過頭了，手又沒扶穩，沉重的設備可能會突然傾倒。
為了防止這種意外情況發生，就可以提前通過小旋鈕將主旋鈕的「最松」位置做個限制，這樣主旋鈕即便擰到頭，球頭也有一定的鎖緊力，避免設備突然傾倒。這個功能對於普通愛好者，或者不明白原理和操作的人來說，反而讓人覺得多此一舉。
XT-15在極致輕便的前提下，採用安全性較低的「內緊式」腳管也是合理的，從產品定位上來說利大於弊。就像你不能要求一台輕便靈活的摩托車比一台買菜車更安全，而是應該結合自己的需求，在更輕便與更安全之間做出選擇。如果選擇摩托車，那麼就戴好頭盔護具謹慎駕駛，但即便是選擇沃爾沃 汽車 ，也不是萬無一失的，安不安全關鍵還是看自己怎麼用。三腳架同理。
專業三腳架不會像入門腳架那樣什麼功能都做，比如可拆獨腳架、中軸橫置、反折低拍……這些都少見。因為增加這些功能多多少少都會影響穩定性、增加故障風險。所以MT-2542S連中軸都沒有，想要加高，只能再單獨買根中軸擰上。這樣的好處不僅提高了穩定性，減少了自重，還使腳架收合後的整體直徑更小，更便攜。
許多行業也有類似的情況：越專業的產品功能越單一，想實現更多功能，就需要通過購買專業配件來組成一套系統。比如電腦、音響、健身等行業。
攝影新手往往偏愛「多功能」產品，來滿足自己「說不定將來用得上」的需求。沒錯，將來確實可能用上，但未必很好用。因為世上沒有完美的事物，產品功能越多，就越要做出更多妥協，比如升起中軸後的穩定性會大大降低，因此我們購買三腳架時不能只看升中軸的最大高度，更多應該看不升中軸的最大高度夠不夠。
回過頭再看XT-15，它的功能其實並不比入門級的ET-1541T豐富和實用，甚至也不如ET-1541T穩定和安全，使用時需要更加小心，但它卻在「小而輕」這件事上做到了極致，因此也可以算是走輕量化路線的專業細分產品。
如果您就是一個普通攝影愛好者，相機設備不重也不是很昂貴，那麼入門級的ET-1541T不僅價格實惠輕巧便攜，而且功能齊全使用門檻低。新手上來就買笨重復雜的專業腳架，很可能會失去帶出門的意願。
如果您已經有豐富的三腳架使用經驗，但時常猶豫到底帶不帶那隻笨重的三腳架，那麼XT-15這類「兩瓶礦泉水重量」的超便攜三腳架，應該會成為你的EDC（日常攜帶）新寵——有人甚至上下班都隨身帶著它。
世界上沒有哪個產品是完美、全能、適合所有人的，因為每個人的需求不同、側重點不同、消費能力也不同。所以廠家在設計產品時就會有不同的方向，例如馬小路的ET、XT、MT三個系列，分別對應了入門、超便攜和專業，三條不同方向的產品線。我們先大致確定適合自己的產品線，就不至於挑花眼了。
我也問過馬小路的負責人，如果不考慮成本，能不能做出又穩定、又輕便、又專業的三腳架？他說：就目前國內現有的材料和加工手段來說，這樣的三腳架基本上是無法實現的，即便有，也會在你不易發現的地方做出妥協。
都是我自己一點一點查的，求贊！