春風250sr運動相機多少錢

① 春風250落地價多少

春風250NK摩托車裸車價格在16000元左右，這個價位的摩托車，上牌時包插購置稅、交強險、牌照行駛證辦理費用等，加起來一共要1600元左右，車價加上上牌費用，一般大約要17600左右吧，各地會有一些差異的。

② 春風250sr加92加滿多少錢

90多塊錢
現在現在的油價也就是九塊多的，我們一般加十升，可以把摩托車的油箱加滿，也就是說，我們現在要90多塊錢才能把摩托車加滿，接著說摩托三輪車，摩托三輪車的油箱會更大一點，也就是說，我們需要加12升，13升左右，也就是說，100塊錢左右，能把摩托車的油箱加滿，說說我們要知道摩托車的油箱不太大的，一般的情況下，在原來有降低的時候，一般就是五六十塊錢就加滿了，現在要80到90左右才能加滿了，因為現在油價很貴
一般150cc的摩托車要加1升機油，大排量摩托車要加更多機油；
2、如果發動機沒有機油，發動機就不能正常工作；
3、機油在發動機內不但具有潤滑作用，還具有清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。發動機運轉時，機油會在發動機各部分形成油膜，避免發動機各部分直接接觸和摩擦。如果發動機各部分直接接觸產生摩擦，發動機磨損會加劇。機油長期使用後性能會降低，所以要經常更換機油。如果長時間不換油，會加重發動機磨損。每次更換機油時，應同時更換機油濾清器濾芯。

③ 春風250sr在店裡買大概能多少錢拿下來

1、春風250SR高配裸車價21680元，我是在昆明凱旋里春風4S店買的，定金5千，說是兩個月到貨實際等了不到1個月就到了。

2、購置稅：250CC購置稅1918.58元(150CC一下包括150免購置稅)。

3、代辦落戶費，牌照費，郵寄費，交強險，第三者亂七八糟加起來645元。

4、碳纖維頭盔1300元（我的是KYT小炸彈義大利頭盔）。

5、碳纖維手套268元。

6、護具1760元（丹尼斯護膝護肘一套）。

7、防摔架358元。

8、邊撐58元。

9、剎盤鎖260元。

10、手機支架99元。

11、油箱防刮貼5件套+小貼畫88元。

這車是真的很香，滑動離合是真的好用，坐高很友好，外形非常漂亮，細節設計也很到位，唯一缺點不是雙杠。

以上就是本人購買春風250SR目前的配備情況及花費，僅供參考 。

喜歡的小夥伴們可以作為參考。

④ 買了輛春風250sr價格21680上牌加購置稅加保險2700 發票價格一共才18900是怎麼回事

1890稅，180交強險100～200意外險，55牌照

⑤ 春風250SR售價提前曝光，1.98w和2.18w，預計ABS和TFT儀表的區別

在2020年的第一天，春風官宣動態中暗示了250SR上市可期，而坊間也傳出了工廠內大規模量產的諜照。時隔沒幾天，關於新車的售價也被盆友圈提前曝光，據稱250SR將會有標准版和高配版兩個版本，售價分別為1.98w和2.18w。當然信息的真假還是五五分，不過了有了250NK街車版1.59w和1.89w打底，250SR的大致范圍也不會偏差太多。

配置方面預計也和街車版250NK一樣，高配版將配有ABS防抱死剎車系統和多功能TFT彩色儀表（在250NK身上，標准版剎車使用的是國產航特品牌，高配版使用的西班牙西互品牌）。以高配版去和主要競爭對手相比，還是很有競爭力的。

若是250SR真是1.98w起的話，那麼換個殼的成本就要4000，車友們你還能不能接受呢？同級直接對手主要有兩個，隆鑫的無極的00RR和未來阿普利亞GPR250，對了同款發動機的飛鷹R25或許也會隨著250SR的到來，曝光率水漲船高起來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 高配兩萬出頭的售價，最近上市的春風250SR值得買嗎

這個價位本來選擇就不多，從排量、動力、配置、安全性和玩樂性上考慮，少有能夠與250SR直接競爭的車型，豪爵鈴木GSX250三萬，阿普利亞150雖然價格接近，但畢竟是個150的車，騎起來的感覺還是差了那麼點意思，這兩款車與250SR相比優勢並不突出，高配250SR帶TFT儀表和滑動離合，這兩項配置國產少見，兩萬出頭基本上可以說性價比很高了。

⑦ 春風250sr高配落地多少錢

摘要 您好，很高興為您解答！

⑧ 兩萬出頭27.8匹馬力 春風250SR 國產性價比之選

低配車型18,580元，高配車型21,680元，這個價格定的相當給力，並沒有比街車版本高出多少，性價比競爭力也不需要過多的去說明。250SR高配版的價錢還買不到阿普利亞GPR150，更別說價格更貴的鈴木GSX250R了。因此無論是「平民跑車」還是「小鋼炮」，春風250SR都當之無愧。

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⑨ 高配春風250sr，7500公里，還值多少錢

應該在12000元左右，具體看車況

⑩ 春風250SR售價1.85萬元起，同級仿賽還能選擇啥

今晨，春風按約公布了備受期待的250SR售價：標配版?18580元、高配版?21680元，比250NK不多的漲幅可以看出春風對重新開啟仿賽市場的誠意。顏值不俗的外觀設計、應用主流的科技配置、性能突出的動力平台再結合如此親民的售價，對年輕消費者有著很大的誘惑力。

與此同時，R15採用的分體式手把、雅馬哈引以為傲的DeltaBOX車架等讓其的操控非常靈巧，不管是在山路還是賽道都能快速傾倒。劣勢是更換車殼和配件時，維修賬單會讓你後悔弄傷它，而且目前新車購買渠道很少。

綜合顏值、配置、動力讓250SR成為以後每當談論小排量仿賽時都少不了的話題，重新進軍仿賽市場的春風這一波來勢洶洶，預測未來將對市場造成不小的影響，有可能還會波動行業，因為250SR還代表著春風目前的研發能力和製造技術。

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