① 蔡家坡西三路現在還有玩的嗎
有。
這里有岐渭水利風景區，該風景區是寶雞市未來發展的核心地帶，依託十里蘆葦盪綠色景觀長廊和渭河景觀溢流壩工程而建，屬於中小型水利風景區。
蔡家坡鎮，隸屬於陝西省寶雞市岐山縣，地處岐山縣南部，東與眉縣馬家鎮、齊鎮接壤，南依秦嶺與太白縣鸚鴿鎮、桃川鎮毗鄰，西與陳倉區陽平鎮、釣渭鎮相連，北與雍川鎮相接。轄區東西最大距離11.2千米，南北最大距離23.8千米，總面積209.8平方千米。
② 蔡家坡在哪裡
蔡家坡位於陝西省關中平原西部。東距西安128公里，西距寶雞44公里，北靠磧雍塬，南依秦嶺，渭河穿境，依山傍水。區域內交通便捷，隴海鐵路、西寶中線、西寶南線（310國道）、西寶高速公路（G30）穿區而過，關中旅遊環線（S107）貫穿南北，鄭西客運專線在此設站，距西安咸陽國際機場1個小時車程，自古就是兵家必爭之地。蔡家坡區位優勢明顯，工業基礎雄厚，自然條件得天獨厚，水利資源豐富，農業產業化程度較高，境內商賈雲集，人民富裕，歷史上就是關中西部地區重要的農產品供應基地、西北地區著名的工商業重鎮和地方貨運進出關口
③ 你好，你說的蔡家坡西三路北邊有，是洞子口的那邊嗎
對，就是洞子口南邊，向南過了地洞後你往路兩邊的店鋪看就能找見，這些店一般比較小，仔細找找。
④ 蔡家坡的歷史沿革
蔡家坡因北宋末年鳳翔知府蔡欽葬於北坡而得名。宋代已為集鎮，明代有土城一座，周長3里許，高2丈。為絲綢之路上的重要驛站。民國二十六年（1937）三月，隴海鐵路通車寶雞，鎮西南設蔡家坡火車站。民國二十九年（1940）雍興實業股份有限公司在蔡家坡火車站北購地建陝棉九廠、西北機器廠和酒精廠，鎮區向西南擴展，遂成新區。
1949年7月寶雞解放後設立寶雞市蔡家坡區，同年11月15日由於距離市區較遠，在當時交通不便的情況下，遠距離領導有諸多困難，蔡家坡區劃歸岐山管轄。
1984年經陝西省=省人民政府批准為建制鎮。
1995年3月經陝西省人民政府批准設立陝西省蔡家坡經濟技術開發區。
2004年7月，寶雞市委、市政府提出實施突破蔡家坡戰略，把蔡家坡確定為寶雞市副中心。
2005年蔡家坡經濟技術開發區管委會和蔡家坡鎮政府機構整合。
2009年6月，國務院批準的《關中一天水經濟區發展規劃》，將蔡家坡確定為關天經濟區三級城市。
2009年12月，市委、市政府對蔡家坡經開區管理機構進行了調整，將蔡家坡經開區管委會管委會升格為正縣級，作為市政府派出機構，同時成立了蔡家坡經開區黨工委和紀工委。
2011年7月7日，經省政府批准，原五丈原鎮、曹家鎮、安樂鎮並入蔡家坡鎮。
⑤ 寶雞的區怎麼劃分
谷歌地球是安照區政府所在地標明的！所以你看到的就是樣子
給你個地圖你自己看
顯示黃色的是陳倉區的管轄范圍 粉紅色的是金台區的范圍 土黃色是渭濱區的管轄范圍！
老城區和商業區在渭濱 行政區在金台區！
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⑥ 蔡家坡論壇的蔡家坡經濟開發區
陝西省蔡家坡經濟技術開發區位於陝西關中八百里秦川西部，是 1995年3月陝西省人民政府批准設立的省級開發區，也是陝西省實施一線兩帶和寶雞一區七園建設的重點區域。開發區北依隴海鐵路，南臨渭水北岸，東距西安市128公里，西距寶雞市44公里，屬暖溫帶半濕潤氣候區。區內地勢平坦，環境優美，物阜民豐，工商業基礎雄厚；區內交通通信事業發達。周邊風景名勝區眾多，旅遊資源豐富，具有明顯的區位優勢。近年來，開發區管委會在社會各界的大力支持下，認真貫徹黨的改革開放一系列方針政策。堅持開放促開發，開發促發展的思路，銳意進取，艱苦創業，突出區內基礎設施建設，狠抓招商引資工作，努力創造和優化投資環境，完善了以水、電、路、通訊為重點的基礎設施，營造出良好的投資環境。共引進項目84個，總投資數十億元。形成了以陝汽集團公司、陝西岐星集團公司、陝西華祥集團公司和陝西聖龍集團公司為龍頭，以汽車製造、食品、建材、醫葯化工為主導產業的發展格局。在新的世紀里，開發區管委會將以「務實、廉潔、高效、創新」的整體形象，以優質、快捷的服務，營造出全新的投資環境，使蔡家坡經濟技術開發區成為投資創業者理想之地，竭誠歡迎海內外各界人士來該區洽談業務，旅遊觀光，投資辦廠。蔡家坡經濟技術開發區於一九九二年設立，一九九五年三月經省政府批准為省級開發區，設有蔡家坡經濟技術開發區管委會（正縣級），管委會作為市政府派出機構。現有入區企業90多戶，規劃開發建設面積為4.6平方公里。2008年蔡家坡開發區實現GDP 42億元，較上年同期增長40%；技工貿總收入105億元，較上年同期增長30%；完成固定資產投資15.13億元，較上年同期增長40%；實現地方財政收入2100萬元，較上年同期增長30%；占年度計劃任務129%，佔到了岐山縣總量的75%。區內規模以上企業完成工業生產總值97.52億元，同比增長5.35%；銷售收入90.45億，同比增長25%。初步形成了以汽車製造、服裝紡織、醫葯化工、機械電子、食品加工、建築建材等為主導產業的工業格局，成為西北地區生產重型汽車、方便食品、化纖帆布、專用機械、電子設備的重要基地。
⑦ 陝西寶雞蔡家坡有幾個行政村莊都叫什麼村
在寶雞做5路車到虢鎮汽車站！在汽車站換乘虢鎮到六寨村的班線車路過苟村，在當地，苟村分為東苟村和西苟村。看你找誰！
⑧ 蔡家坡在哪裡是什麼地方
蔡家坡位於陝西省關中平原西部。東距西安128公里，西距寶雞44公里，北靠磧雍塬，南依秦嶺，渭河穿境，依山傍水。區域內交通便捷，隴海鐵路、西寶中線、西寶南線（310國道）、西寶高速公路（G30）穿區而過，關中旅遊環線（S107）貫穿南北，鄭西客運專線在此設站，距西安咸陽國際機場1個小時車程，自古就是兵家必爭之地。蔡家坡區位優勢明顯，工業基礎雄厚，自然條件得天獨厚，水利資源豐富，農業產業化程度較高，境內商賈雲集，人民富裕，歷史上就是關中西部地區重要的農產品供應基地、西北地區著名的工商業重鎮和地方貨運進出關口。
⑨ 五丈原究竟在什麼地方為什麼諸葛亮會死在這里
歷史上諸葛亮真的病死在五丈原，地點在陝西省岐山縣高鐵站的東南方數公里處。此處現有諸葛亮廟。
3，諸葛亮與司馬懿在五丈原的戰斗經過
諸葛亮在五丈原駐扎後，派大軍渡渭河進攻積石原。
曹魏的雍州刺史郭淮，長期鎮守陝西，對此處的地理形勢非常熟悉，早有防備。他對司馬懿說：諸葛亮很有可能進攻北原（積石原），可以截斷隴西與關中的交通聯絡，使西北的曹軍斷為兩截。
司馬懿派郭淮駐守積石原，讓周當駐扎在東邊的陽遂，三人相互照應。
郭淮率軍在北原夯土築城，諸葛亮的大軍來攻，被郭淮擊退。
諸葛亮又率大軍向西進發，作出攻打西圍的架勢，從西麵包抄郭淮，結果被郭淮識破計謀。因為陽遂才是聯系郭淮和司馬懿兩支大軍的關鍵點。
郭淮對司馬懿說：諸葛亮是聲東擊西，目的是要攻打陽遂。司馬懿派郭淮和胡遵支援陽遂。
諸葛亮果然夜裡大軍突然掉頭東進，攻打陽遂，與郭淮的軍隊在積石原的南坡相遇。
郭淮的軍隊居高臨下，諸葛亮見曹軍有備，且地勢不利，只好退兵回五丈原。
諸葛亮又派孟琰渡武功水，在東岸挑戰司馬懿。六月武功水暴漲，孟琰的軍隊成為孤軍。司馬懿趁機率大軍圍攻孟琰，諸葛亮派人用竹子搭橋，援助孟琰。司馬懿退回大營，堅守不出。
雙方進入僵持狀態，諸葛亮百般叫陣，司馬懿都不出戰。
直至八月底諸葛亮病死。
⑩ 蔡家坡的經開區
陝西省蔡家坡經濟技術開發區位於陝西關中八百里秦川西部，是國家「關中—天水經濟區」建設的重點區域。蔡家坡經濟技術開發區於一九九二年設立，一九九五年三月經省政府批准為省級開發區，設有蔡家坡經濟技術開發區黨工委、管委會（正縣級）。開發區黨工委、管委會作為中共寶雞市委、市人民政府的派出機構，負責管理蔡家坡鎮208.5平方公里范圍內的土地、規劃、建設、產業發展等經濟事務。區內人口20.76萬人，其中城鎮人口10.94萬人。蔡家坡開發區的開發建設規模、經濟總量、整體影響力列全省省級開發區前茅。初步形成了以汽車製造、服裝紡織、醫葯化工、機械電子、食品加工、建築建材等為主導產業的工業格局，成為西北地區生產重型汽車、方便食品、化纖帆布、專用機械、電子設備的重要基地。
工業基礎雄厚，產業特色明顯。區內現有各類企業500多戶，初步形成了以汽車製造為龍頭的機械加工業主導，紡織服裝、醫葯化工、造紙及紙製品生產、食品加工、建築建材等多業並舉的產業格局，是西北地區最重要的汽車零部件生產基地、最大的專用車生產基地和唯一的微型車生產基地，是寶雞作為國家重型汽車及零部件特色產業基地的主要承載地。這里走出了名列全國機械製造500強的陝汽（集團）公司，也哺育了重型車變速器產銷量居全球第一的陝西法士特（集團）公司。區內以汽車零部件為主導產品的機械加工企業達到150多戶，其中規模以上企業85戶，汽車及零部件加工製造產業集群初步形成。產品主要有重卡、中卡、微型車、各類重型專用車、變速器、齒輪、發動機附件、大廂總成、車橋、助力泵、鑄鍛件、散熱器、內飾件等130多個系列。2010年9月，陝西通家汽車有限公司30萬輛微型車項目順利實現新車下線，以該企業為龍頭、規劃面積25平方公里的寶雞汽車工業園正在加快建設。園區全部建成後，年銷售收入可以達到1000億元。
區位優勢明顯，交通十分便利。蔡家坡開發區位於物產豐富、文化積淀深厚的關中平原西部，渭河、石頭河、麥李河、同峪河在區內交匯，水資源十分豐富，電力、天然氣、供暖、通訊、污水處理等設施完善。蔡家坡開發區也是譽滿神州的寶雞技工聚集地，擁有大量從事機械製造的技術人員和熟練工人。區內有武侯祠等多處三國文化遺存，在開發區周邊30公里范圍內，有法門寺、炎帝祠、周公廟、釣魚台、太白山等國家級風景名勝區。開發區形成了「3321」（三線三站兩鐵一高）的對外交通體系，「三線」即310國道（西寶南線）、關中旅遊環線和西寶中線；「三站」即隴海鐵路蔡家坡站、西寶客專蔡家坡站和蔡家坡汽車客運站；「兩鐵」即隴海鐵路、西寶高速鐵路客運專線；「一高」即連霍高速公路。
定位明確，發展前景廣闊。按照國家《關中-天水經濟區發展規劃》和陝西省、寶雞市對蔡家坡開發區的發展要求，蔡家坡將建設成為中國西部汽車及零部件製造基地、現代化中等工業城市、寶雞大城市副中心和統籌城鄉發展示範區。「十二五」時期是蔡家坡開發區實現跨越發展的重要時期，已經確定 「十二五」期間實施的項目76項，總投資409億多元。到「十二五」末，蔡家坡開發區力爭實現經營總收入1000億元，生產總值達到300億元，財稅總收入達到45億元。到2020年，蔡家坡開發區的經濟總量要佔到寶雞市的20%以上，建成區將達到50平方公里，初步建成一個產業特色鮮明、生態環境優美、人口規模30-50萬的現代化中等工業城市。
發展前景
戰略定位
蔡家坡處於陝西省實施「一線兩帶」建設的核心層和寶雞市「工業強市」戰略的重點區域。區域內工業基礎較好，擁有各類企業2400多戶，100多種主要產品，既有西北機器廠、陝西九棉、陝汽集團、陝西法士特、渭河工模具總廠等國有大中型企業，又有改革開放以來迅速崛起的岐星、零胡、龔劉、水寨等一批在陝西乃至西北具有較高知名度的村級企業集團。寶雞市委、市政府於2004年提出了突破蔡家坡、建設大蔡家坡的戰略思路，要把蔡家坡作為推動寶雞市縣域工業化、城鎮化的突破口，作為構建寶雞產業密集區和城市綿延帶的戰略支點，作為全市承接西安輻射的東大門，作為寶雞一個工業化、現代化、生態型的新城區來建設。大蔡家坡地區以蔡家坡鎮區東擴南移為核心，轄三縣一區六鎮，岐山縣蔡家坡經濟開發區、蔡家坡鎮、曹家鎮、五丈原鎮、安樂鎮，陳倉區陽平鎮、眉縣馬家鎮，規劃面積50平方公里，人口50萬。
2009年6月國務院正式頒布實施《關中—天水經濟區發展規劃》。關中—天水經濟區戰略區位重要，經濟區處於中國內陸中心，是亞歐大陸橋的重要支點，多條鐵路、公路、航線、管線在此交匯，是全國交通、信息大通道的重要樞紐和西部地區連通東中部地區的重要門戶。實施關中--天水經濟區發展戰略必須加快打造一批具有強大承載能力的城市群，在關中—天水經濟區中城鎮體系中，蔡家坡被國務院定位為重點發展的三級城市。 在寶雞境內就是以實施突破蔡家坡戰略為龍頭，集中打造沿隴海線城鎮群。蔡家坡是西安與寶雞之間的一座工業重鎮，由於寶雞市地域川道狹長，鐵路、公路及重要的工業發展基礎都處在塬下。在這樣一個狹長的川道地區，要推進工業化、城鎮化，靠寶雞市的中心城市帶動有很大的困難，因此，決定把蔡家坡作為寶雞的副中心來建設，解決在城市化進程中，工業布局難的問題。
蔡家坡十二五規劃
1.發展目標 到「十二五」末，蔡家坡開發區人口達到20—25萬，建成區面積達到30—40平方公里，中國西部汽車及零部件製造基地基本確立，科技創新能力得到大提升，綜合實力實現大跨越，基礎設施和城市面貌得到大改善，人民生活水平明顯提高，社會事業全面進步，現代工業新城初具規模，蔡家坡開發區跨入國家級經濟技術開發區行列。
2.功能區布局 重點開發區。重點開發區域按照土地集約、產業集聚、資源**、人口集中的原則，夯實基礎設施，改善投資環境，優化工業布局，提升產業層次，形成較大規模的產業集聚和較高水平的工業園區。重點開發區是以位於渭河兩岸的蔡家坡鎮、五丈原鎮地區為中心區50平方公里范圍，形成未來城市的核心區。
3.限制開發區及禁止開發區 限制開發區主要包括綠化隔離帶，渭河生態綠地及生產綠地：南側山體中現狀已經建設的村莊外圍邊界線以外500米范圍，鄭西（寶）高鐵到南側山體山腳線之間現狀村莊以外區域；北側台塬山腳線向南100米范圍內區域（現狀建成區除外）；石頭河、麥李河之間區域（禁止建設區除外）；諸葛亮廟周邊30米—70米范圍。在限建區范圍以內的建設應嚴格執行規劃的有關規定。二類用地區域，高速公路和鐵路防護綠地外30米的區域，文物古跡周邊的建設控制區，渭河生態綠地外30米范圍內區域。禁止開發區主要包括渭河及其支流石頭河、麥李河等河流的水體范圍、現狀河灘地及范圍外30米（渭河北側以高速公路路基邊界為界；北部台塬、南側山體（現狀已經建設的村莊及外圍邊界線以外500米范圍除外）、鐵路及高速公路周邊30米范圍內；諸葛亮廟周邊30米范圍內堅決不能進行建設。
4.中心城區空間布局「一帶、五軸、七心」 「一帶」：渭河生態綠化休閑帶，是開發區的核心，結合渭河兩岸居住、商業、文化娛樂、公園綠地等不同用地的布置，將這一區域打造成開發區重要的生態休閑綠化帶。「五軸」：即核心區和次核心區依託向外放射的交通干線，加強與輻射區域的經濟合作，促進生產要素合理流動和優化配置，帶動開發區南北兩區域發展。縱向以孔明大道、陝汽大道、陝齒大道為主，孔明大道連接南北兩個公共中心及交通中心，構成未來城市商業活動的核心區域。陝汽大道、陝齒大道聯系不同的工業園區，起到充分帶動工業發展的作用。橫向以渭北路、西寶南線為主，連接各個城市節點，使城市向東西兩側發展，拓展城市空間。「七心」：南北兩個商業中心、一個行政中心、一個文體中心、老城中心、交通中心和物流中心。北部商業中心位於孔明大道與渭北路交口附近地段，南部商業中心位於孔明大道與西寶南線交口東北側；行政中心位於渭北路與東二路、東三路的交匯處；老城中心位於自強路和解放路的交匯處；交通中心位於孔明大道盡端處；物流中心位於渭北西路以南，陝齒大道以西，渭河以北區域。
5.城鄉一體化 加大戶籍制度改革力度，建立城鄉統一的新型戶籍管理制度，從2011 年開始對蔡家坡地區土地被徵佔農民全部登記為「居民戶口」，逐步建立城鄉統一的戶籍登記管理，實行城鄉戶口一元化登記管理。用3年時間完成蔡家坡鎮、五丈原鎮、曹家鎮、安樂鎮農民宅基地、房屋的確權頒證工作。同時，建立農村產權交易機構，制定農村產權交易規則，搭建產權交易平台。農村住宅納入城市房屋管理，發放房屋產權證和國有土地使用證。農民自願退出原農村宅基地進入城鎮購買住房的，可享受相鄰區位經濟適用房的優惠政策。城市化已覆蓋或即將覆蓋的村，以城中村改造為突破口，就地實現城市化，實施村委會轉居委會工作，積極推進農村社區向城鎮社區轉變。實行集約用地政策，對城市規劃區內的農村居民居住用房，在符合土地利用總體規劃的情況下，積極建設住宅小區、騰地上樓的改造模式，全力做好京泰公司、岐星村、水寨村村民安置小區的建設工作。
大蔡家坡地區面積268.9平方千米，人口27.26萬。
蔡家坡鎮面積208.5平方千米，人口20.76萬。郵政編碼722405。
陽平鎮 面積43平方千米，人口4.4萬。郵政編碼721303。
馬家鎮 面積17.47平方千米，人口2.1萬。郵政編碼722301。
