碼頭文化在哪裡

① 重慶的非遺美食資源來自哪裡

來自重慶的地域特色，因為處在江邊，巴渝文化特別濃厚，其中纖夫文化就是跟江上貿易運輸有關。重慶火鍋是由碼頭文化延伸出來的。
重慶火鍋來源於清朝嘉慶年間嘉陵江江邊的纖夫，也就是大家口中的「碼頭文化」。當時，纖夫處於社會最底層，靠出賣自身的勞動力為生。他們不管酷暑還是嚴寒都在江邊拉纖，為了果腹，他們撿拾江邊富人丟棄的動物下水，在江邊用石頭支起爐灶，加以辣椒、花椒、老薑等作料，用瓦罐煮熟。結果煮出來的東西味美又驅寒祛濕，吃後不僅沒有生病，反而更加身強體壯。這便是現代重慶火鍋的雛形。

② 重慶碼頭文化的歷史淵源

自古以來，重慶就因處於兩江相匯，而水域通達，從朝天門碼頭到新建的寸灘集裝箱碼頭，重慶碼頭一直是長江流域水運往來的要地，早年間重慶的「巴渝十二景」中與碼頭相關的就有五處之多。
重慶有長江、嘉陵江兩江交匯，水深浪平，是天然港口。有港口就有碼頭，船來人往，成群結隊的搬運夫肩挑背扛，喊著響亮的號子。這座城市孕育的獨特碼頭文化久而久之便聞名起來。
清朝巴渝十二景中的字水宵燈，指的是當時重慶萬家燈火的場面，其實有很大一部分燈火是來源於船戶。當時的重慶到了夜晚，最熱鬧、燈火通明的就是雲集在碼頭邊的這些船隻，船上的人家聚在一起，或吃火鍋，或聊天、賭博，燈火將長江照得通明，成為最早的「重慶夜景」。
碼頭文化的起因或許是為了抱團發展，更好地在嚴苛的環境下生存下去，推杯換盞割頭換頸的江湖義氣是最初的文化血脈，發展至今的碼頭文化再歷經了工業時期、重慶開埠時期與陪都時期後也有了重新的定義，這個時代的碼頭已不單單只是交通的一個環節，而成了一個越來越開放的平台。

③ 碼頭文化正在逐漸消失是什麼原因

「碼頭文化」原是長江沿線圍繞著河岸貨運為中心的中下層群體的一種文化，為了在大江大河的嚴苛環境下生存下去，為了抱團圖安和發展，形成了推杯換盞乃至割頭換顱的江湖義氣和行幫形態。它往往以「義」字為口號，其實以「利」當頭，是一種形「義」實「利」的文化，這些人看似「五湖四海」，豪爽好友，其實常囿於一地一己、一時一事的當下利益，而沒有寬闊的眼界。這種本來良莠相兼的「碼頭文化」，到了過去一個時期，成為官場中一大奇觀，政治生態中一個令人注目的封建回潮。

④ 武漢和天津是「碼頭文化」的城市嗎

對，武漢的碼頭文化源於漢口碼頭，九省通衢的地理位置造就這種文化，以前就有所謂的下油鍋，倒入白醋，吃碳，那些把戲，也是為了體現勇氣打碼頭用。天津就不用說，以往的天津衛，靠海，自然也是碼頭文化

⑤ 重慶碼頭文化的其他相關

中國民間商會副會長、力帆集團董事長尹明善在「渝商大會」上對重慶的碼頭文化進行了一番解讀。他認為，重慶的「碼頭文化」存在包容和開放的因素，因此也是重慶建設內陸型開放高地的文化基礎。
尹明善說，商業文明的重慶就是碼頭文化的重慶，重慶是一個因碼頭而生的城市。他說，其實掘之下，重慶特有的巴文化、陪都文化、紅岩文化，甚至還有三峽文化中都包含著碼頭文化的一些因素。
尹明善認為，碼頭上船來船往，碼頭文化的開創性，本來就有包容吸納的特徵，由此形成了開放文化，重慶開放不排外，所以建設內陸型開放高地，重慶有自己的文化基礎。

⑥ 碼頭文化指的是什麼

所謂「碼頭文化」，就是當有限的求利的通道為少數人所把持，則眾多的求利者不去拜一拜碼頭、送一送好處，則求利是沒門的。廣義上的碼頭文化指中下層圍繞河岸貨運為中心的一群人的文化，以「利」字當頭。而以「義」字為口號的，帶有濃厚的江湖氣。形「義」實「利」的人往往成為贏家。這些人「五湖四海」，重情重義也重利，看似開放，其實很保守。成都東邊幾十公里外，有個叫淮口的地方，過去產石頭。成都西北邊幾十公里外，有個叫太和場的地方，兩條河在這里形成X形狀之堰口，又分成兩條河，北邊的河下淮口，南邊的河下成都。在交通靠馬載船運的農業時代，東邊的石頭要運進成都須沿北邊的河道溯流而上去到西邊的X形狀之堰口，繞一大圈，再順流下成都。於是乎，那個猶如舊時代的高速路收費站的X形狀之堰口（名叫石堤堰，為清代大臣年羹堯所築）便被當地有勢力之黑老大把持收過路費。這便是典型的所謂「碼頭」。有「碼頭」，就有了所謂「碼頭文化」。

⑦ 碼頭文化是什麼意思

碼頭文化即巴渝文化，它是長江上游最富有鮮明個性的民族文化之一。巴渝文化起源於巴文化，它是指巴族和巴國在歷史的發展中所形成的地域性文化。巴人一直生活在大山大川之間，大自然的熏陶、險惡的環境，煉就一種頑強、堅韌和剽悍的性格，因此巴人以勇猛、善戰而稱。巴人的軍隊參加周武王討伐商紂王戰爭，總是一邊唱著進軍的歌謠，一邊跳著沖鋒的舞蹈，勇往直前，古代典籍之「武王伐紂，前歌後舞」。

(7)碼頭文化在哪裡擴展閱讀：

重慶主城兩江四岸綿延近百公里，重慶有長江、嘉陵江兩江交匯，是天然港口。有港口就有碼頭，水運便利，重慶的碼頭文化因此逐漸興起。自古以來，重慶就因處於兩江相匯，而水域通達，從朝天門碼頭到新建的寸灘集裝箱碼頭，重慶碼頭一直是長江流域水運往來的要地，早年間重慶的「巴渝十二景」中與碼頭相關的就有五處之多。

參考資料：網路-碼頭文化