1. 昆明地鐵從清風站到白雲路站票價多少
地鐵1號線支線 → 地鐵1號線 → 地鐵2號線
1小時9分鍾 | 27.05公里 | 票價6元
上車站:市級行政中心清風
市級行政中心清風(地鐵站)
地鐵1號線支線(昆明南火車站--春融街)
上車市級行政中心清風上車
1站
下車春融街下車
同站換乘
地鐵1號線(大學城南--環城南路)
上車春融街上車
12站
下車環城南路下車
同站換乘
地鐵2號線(環城南路--北部汽車站)
上車環城南路上車
6站
下車白雲路下車
白雲路(地鐵站)
地鐵1號線 → 地鐵2號線
1小時31分鍾 | 28.77公里 | 步行1.71公里 | 票價6元
上車站:駝峰街
205路 → 79路
1小時45分鍾 | 30.37公里 | 步行584米
上車站:市委(春融東路)
205路 → 96路
1小時49分鍾 | 32.31公里 | 步行508米
上車站:市委(春融東路)
205路 → 254路
1小時50分鍾 | 32.21公里 | 步行503米
上車站:市委(春融東路)
2. 龍華東路600號工人文化宮乘地鐵什麼地鐵到
從上海漢中路地鐵站乘坐地鐵13號線,坐6站,到世博會博物館站下車,出2口,步行790米到達龍華東路600號工人文化宮。
全程大約20多分鍾,票價3元。
3. 文化宮到重慶西站怎麼走
1小時38分鍾地鐵1號線 → 473路
兩路口上車 | 步行2.92公里 | 20.4公里 | 票價3元
文化宮(公交站)
步行591米,到達兩路口 詳情
地鐵1號線(小什字--尖頂坡)
上車兩路口 3口 上車
6站
下車高廟村 1口 下車
步行308米,到達聯芳花園 詳情
473路(重慶北站南廣場--重慶西站)
上車聯芳花園 上車
6站
下車重慶西站 下車
步行2020米,到達目的地 詳情
重慶西站
1小時40分鍾466路 → 441路
文化宮上車 | 步行2.01公里 | 19.79公里
1小時40分鍾871路 → 325路
文化宮上車 | 步行2.02公里 | 19.38公里
1小時44分鍾地鐵1號線 → 325路
兩路口上車 | 步行3.23公里 | 19.63公里 | 票價3元
1小時47分鍾466路 → 高鐵快車g01路
文化宮上車 | 步行2.25公里 | 25.54公里
4. 成都地鐵文化宮到衣冠廟好多錢
共計12站,票價4元。
公交線路:地鐵4號線 → 地鐵3號線,全程約13.0公里
1、從文化宮乘坐地鐵4號線,經過7站, 到達市二醫院站
2、乘坐地鐵3號線,經過5站, 到達衣冠廟站
5. 中壩到一品天下地鐵價格
從地鐵中壩站坐4號線到文化宮站,換乘7號線到一品天下站,地鐵票價3元
6. 市文化宮四號地鐵到溫江光華公園的價格是多少
票價¥5元 最快 地鐵4號線
29分鍾 | 16.0公里 | 步行10米
文化宮
步行 10米
文化宮站 上車
地鐵4號線 (萬盛方向) 9站
光華公園站 下車
7. 昆明地鐵3號線多少錢 昆明地鐵3號線票價
最多7塊錢,謝謝
8. 常州軌道交通的常州地鐵簡介
常州市軌道交通發展有限公司是經中共常州市委、常州市人民政府批准組建的直屬國有獨資企業,2012年正式成立,主要承擔軌道交通規劃、建設、運營、資源開發及教育培訓等工作。
2003年,市委市政府根據常州經濟發展的步伐,適時啟動了軌道交通工程的規劃。2012年5月,首輪建設規劃獲得國務院和發改委的正式批復。常州成為全國第29個、江蘇省第4個獲批建設城市軌道交通的城市。2013年12月,通過國家環保局的環評,2014年開工建設軌道交通1號線。截至目前,常州市軌道交通線網規劃(6條線)已獲得批復,1號線將於2019年試運營,2號線將於2020年試運營。
常州市軌道交通1號線一期工程線路全長約34.237km,其中地下線31.635km,高架線2.189km,過渡段0.413km。地下線路位於北海路站至龍躍路站;沿線設車站29座,其中地下車站27座,高架車站2座;平均站間距1.2km。 設新龍車輛段一座,位於122省道北側、長江路東側,佔地約 38.08公頃(含軌道交通發展預留用地面積,其中車場用地約29.52 公頃),接軌於北海路站;設城南停車場一座,選址於鏡湖路南側,佔地約16.36 公頃,接軌於南夏墅站。
常州市軌道交通2號線一期工程為東西走向,由青楓公園站到五一路站,全長19.7公里,共設15座車站,分別為青楓公園站、海棠路站、五星站、勤業站、懷德站、南大街站、文化宮站、紅梅公園站、五角場站(原朝陽橋站)、三角場站(原常青站)、紫雲站、青洋路站(原鄧家站)、丁塘河公園站(原河西路站)、潞城站(原城東中心站)、五一路站(原顏家站),其中14座車站為地下站,五一路站為高架站,青楓公園站、勤業站、懷德站、文化宮站、紫雲站未來可能與其他地鐵線路形成換乘。目前已經確定的是,文化宮站將與1號線形成「T」型換乘。
常州市軌道交通1號線一期工程已於2015年4月2號全線開工建設,預計於2019年12月底通車試運營。
常州地鐵2號線一期工程可行性研究於2013年8月底就已正式啟動,2014年6月底形成了較為穩定的線站位方案,並在此基礎上先後完成了項目客流預測、工可勘察、地震安全性評價、地質災害評價、節能評估、工程風險評估、社會穩定風險評估、交通銜接、沿線用地性質調整、環境影響評價報告等配套專題文件,於今年6月形成送審稿。常州地鐵公司表示,軌道交通2號線一期工程籌劃建設時間為2016年至2020年。省發改委將結合此次專家組意見,對軌道交通2號線一期工程可行性研究報告進行審查,等省發改委批復後,2號線一期工程的前期勘察、設計與管線遷改就可以全面推進了。
常州市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告獲得我委批復
2015年12月11日,我委以蘇發改設施發[2015]1396號文批復同意常州市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告。
常州市軌道交通2號線一期線路全長19.718公里,全線共設站15座,其中地下站14座,高架站1座。其中青楓公園站、勤業站、懷德站、文化宮站、紫雲站等5座車站為換乘車站。總投資估算為144.69億元。
常州市地鐵2號線計劃今年底開工。昨天上午,常州市政府專門召集規劃、建設、交通、交巡警支隊等部門討論2號線施工期間交通組織方案。市長費高雲在會上要求,充分總結1號線交通組織工作的經驗,統籌兼顧、科學部署,多管齊下、通力合作,全力保障2號線前期工作順利推進。
市領導史志軍、常和平、何玉清出席會議。
費高雲指出,2號線一期工程東西向貫穿城區,尤其是經過勤業、懷德橋、文化宮、紅梅公園等幾大核心區域,人流密度大。各區、各部門要充分總結1號線交通組織經驗,為2號線順利開工建設提供保障,把對市政運行和市民生活影響降到最低。
地鐵2號線由奔牛鎮至橫山橋片區,總長約25公里,與1號線構成「十」字型。
2號線一期工程由青楓公園站到五一路站,全長19.7公里,將設15座車站,分別為青楓公園站、海棠路站、五星站、勤業站、懷德站、南大街站、文化宮站、紅梅公園站、五角場站、三角場站、紫雲站、青洋路站、丁塘河公園站、潞城站、五一路站,其中14座地下站、1座高架站,文化宮站與1號線進行換乘。
該工程已於2015年11月24日啟動初步勘察,今年1月中旬開始實施沿線綠化遷移。之後,將進行施工招標、管線遷改、配套項目等一系列前期工作。
9. 哈爾濱市地鐵2號線從文化宮站到太陽島站多少錢
哈爾濱軌道交通票制票價規定
哈爾濱城市軌道交通實行按里程分段計價票制,起步2元可乘坐6公里,每1元進級,3元可乘坐10公里、4元可乘坐14公里、5元可乘坐21公里、6元可乘坐28公里,29公里以上每增加10公里增加1元(即起步2元可乘坐6公里,後續每加價1元可多乘坐里程為4、4、7、7、10、10…公里)。該方案適用范圍包含既有開通地鐵線路以及後續開通軌道交通線路。
10. 無錫地鐵文化宮站到無錫東站票價
地鐵票價7元