從哪個角度講述商貿文化

㈠ 簡述古代中國商業的發展歷程及影響商業發展的原因

中國古代商業產生於先商時期，初步發展於秦漢時期，到了隋唐時期有了進一步的發展。

1、商業興起於先秦時期

中國人很早就學會經商，夏代的商國人就開始了經商行為，商國第七任君主王亥為中國商業始祖。

商朝人使用的貨幣是貝類，有海貝、骨貝、石貝、玉貝和銅貝。銅貝的出現，說明商代已經有了金屬鑄造的貨幣。到了西周，商業成了不可缺少的社會經濟部門。當時在「工商食官」的制度下，商業由國家壟斷。在商業交換中，主要的貨幣仍然是貝，但銅也被用作交換手段。

銅本身是一種重要的商品，同時也擔負著貨幣的職能，後來就發展為鑄造銅幣。春秋戰國時期，官府控制商業的局面被打破，各地出現許多商品市場和大商人。

戰國時期各國鑄造流通的銅幣種類增多，形狀各異，有的模仿農具，有的模仿各種工具，也有的模仿貝的形狀。貨幣的數量大，種類多，反映了商業較過去發達。商品交換的發展，促進了城市的繁榮。

2、秦漢時期商業初步發展

秦始皇統一中國後，為了改變戰國時期貨幣種類繁多，度（長短）量（容積）衡（輕重）不一的現狀，決定統一貨幣，把原來秦國流通的圓形方孔錢作為全國流通的標准貨幣，這就是通稱的「秦半兩」。統一度量衡，修建馳道，這些措施都有利於商業的發展和國家的統一。

兩漢時期，伴隨著統一局面的形成、鞏固和農業、畜牧業、手工業的發展，特別是兩漢政府實行「開關梁，弛山澤之禁」的政策，商業出現了初步的發展。當時的都城長安和洛陽，以及睢陽、宛（南陽）、成都等大城市都發展成為著名的商業中心。

每個城市都設有專供貿易的「市」，長安城東、西有市，後來發展為九個市，當時官府對城市的商業活動採取嚴格限制的政策。市區與住宅區嚴格分開，周邊有圍牆。市內設有出售商品的店鋪、官府設有專職官員市令或市長進行管理，按時開市、閉市，閉市後不許再有經營活動。市內的物價也由官員統一管理。

與以往不同的是，兩漢又開通了陸上和海上兩條絲綢之路，中外貿易也逐漸發展起來。

3、隋唐時期商業

隋唐時期商業發達的城市，除黃河流域的長安、洛陽外，隋唐大運河沿岸的宋州、揚州都是當時的商業大都市；東南沿海的越州、洪州也成為繁榮的商業城市。唐代長安城有坊、市；市有兩個，東市和西市。市與坊用圍牆隔開，白天定時開市、閉市。東市和西市各占兩坊之地，各有220行。

東市肆邸千餘，貨物山積，商賈雲集。唐朝政府允許外商在境內自由貿易，胡商遍布各大都會。西市就有西域，以及波斯、大食商人，「胡風」、「胡俗」流行。

長安城的人口不下百萬，這樣龐大的人口對商品的需求，造成長安城商繁榮。農村集市也有了進一步發展。尤其是在水陸交通要道附近，集市不斷增多，有些還發展成重要的市鎮。

隋唐時期對外貿易不斷發展。唐朝前期陸上絲綢之路暢通無阻，出現商旅不絕的繁忙景象。安史之亂後，對外商業交通的重點，由西北陸路轉移到東南海道。越州是東南最大的對外貿易港口，是外國商船的聚集之地。唐政府在這里設有市舶使，專管對外貿易。

4、兩宋時期商業繁榮

就是建立在從唐代後期起，市坊嚴格分開的制度被打破，以及不再限制商品交易的時間基礎上的。兩宋時期的商業繁榮是全方位的，不僅商品的種類繁多，而且國內貿易、邊境貿易和對外貿易都很繁華。商業的繁榮產生了重要的影響。元代實現了國家的空前統一，促進了商業的繼續繁榮。

兩宋時期商業繁榮原因

兩宋商業空前繁榮。首先，北宋建立以後，消除了晚唐、五代十國的分裂割據的局面，社會經濟得以正常發展，農業、手工業的高度發展，為商業的興盛提供了堅實的物質基礎。其次，政府逐漸放鬆對商品交易的限制。

從唐代後期起，市坊嚴格分開的制度逐漸被打破，到宋代，店鋪已可隨處開設，買賣時間也一改日中為市的限制，早晚都可經營。第三，宋代市場上雖然仍然使用金屬貨幣，但在北宋時，四川益州富商開始發行紙幣「交子」，這是世界上最早的紙幣。

後來，官府在益州設立交子務，印製和發行交子。南宋時，紙幣使用的地區廣、發行量也大大增加。紙幣的發行使用便利了商業活動的進行，促進了商業的繁榮。第四，兩宋時水陸交通便利，特別是海上絲綢之路暢通，有利於對外貿易的發展。

兩宋商業繁榮表現

兩宋時期商業繁榮首先表現為城市商業的繁榮。繁榮的大都會首推宋朝的首都開封和南宋的行在臨安。開封自五代開始日益繁華興盛，到北宋時已發展成為當時世界上超過百萬人口的特大城市，商業也空前繁榮。城內既有繁華的商業街區，又有專業交易場所。

城內店鋪林立，貿易興隆，早市、夜市晝夜相連，酒樓、茶館、瓦子等錯落有致。商品種類增多，各種類型的集市出現。許多農副產品和手工業品開始轉向市場，成為重要的商品。如蘇湖地區農民剩餘的糧食，南方篾匠所做的竹木器都變成了商品。

北宋時商品種類增多，商家注重商品的包裝，還注意為自己的商品作廣告。南宋時流行的諺語「蘇湖熟，天下足」說明蘇湖地區農民剩餘糧食成為重要的商品。城市中還出現了定期和不定期、專業性和節令性的各種不同類型的集市。商稅收入，越來越成為政府的重要財源。

兩宋時期，邊境貿易繁榮。北宋與遼、西夏對峙，南宋與金對峙。兩宋在與遼、西夏、金相鄰的邊境地區設榷場，進行雙邊貿易，互通有無，獲利甚豐。

兩宋時期，海外貿易發達。宋代海上絲綢之路暢通無阻，政府還特別重視海外貿易。這樣，海外貿易發達起來。北宋時，東南亞、南亞、阿拉伯半島以至非洲，有幾十個國家與中國進行貿易。南宋時，海外貿易更加發展，外貿稅收成為國庫財富重要來源之一。

5、元代商業繼續繁榮

元代實現了國家的空前統一，為經濟的進一步發展奠定了基礎；重新疏浚了大運河，疏浚後的大運河從杭州直達大都；開辟了海運，海運從長江口的劉家港出發，經黃海、渤海抵達直沽（天津）；元政府還在各地遍設驛站，橫跨歐亞的陸上絲綢之路也重新繁榮起來，這些都促使元代商業繼續繁榮。

元代的大都是政治文化中心，也是繁華的國際商業大都會。從東歐、中亞，從非洲海岸，從日本、朝鮮，從南洋各地，都有商隊來到大都。城內各種集市三十多處，居民不下十萬戶。

紹興是南方最大的商業和手工業中心，「貿易之巨，無人能言其數」。泉州是元代對外貿易的重要港口，經常有百艘以上的海船在此停泊，外國旅行家譽之為世界第一大港。元政府在這里設有市舶司，嚴密控制對外貿易。

6、明清徽商與晉商

明清時期，小農經濟與市場的聯系日益密切，農產品商品化得到了發展；城鎮經濟空前地繁榮和發展，許多大城市和農村市場都很繁華。其中北京和南京是全國性的商貿城市，匯集了四面八方的特產。在全國各地，涌現出許多地域性的商人群體，叫做商幫，其中人數最多、實力最強的是徽商和晉商。

(1)從哪個角度講述商貿文化擴展閱讀

古代中國有著發達的農業經濟，其經濟規模在很長一段歷史時期內領先於世界。在歷史上由於自然環境的變化和戰爭等人為因素的影響，古代中國的經濟通常與王朝的興衰與更替具有相同的周期。

明（明朝前期實施海禁，後來隆慶開關，允許民間私人遠販東西二洋）清以來，中國固守農業經濟，而西方世界在同一時期率先實現了工業革命，中國經濟遂落後於西方。自鴉片戰爭以來，中國原來保守的農業經濟體系受到了西方世界的極大挑戰。

中國效仿西方發展工業的過程，於中華民國國民政府成立後至中日戰爭開戰前夕已順暢發展，盡管其間受到內外因素的多重干擾。爾後直至中日戰爭和國共戰爭的結束，中國始有較為長期的和平發展時期。

1980年代以來，鄧小平政府宣布改革開放，開始實行社會主義市場經濟並推行經濟體制改革。中國大陸近年至2010年，已經成為美國之後的世界第二經濟大國，普遍認為中國目前仍然是世界上發展速度最快的經濟體，但是人均國民生產總值仍位於世界中等水平（第89位），

並逐漸受到資源限制和貧富差距加大的制約。中華人民共和國省份中，廣東為GDP最高的第一強省，浙江為人均收入最高的第一富省。

中國大陸、香港、澳門、台灣之間的經濟聯系在全球化的過程中日益緊密。

㈡ 經濟文化化和文化經濟化是什麼意思

經濟文化：經濟是文化的糾纏，文化過程貫穿經濟過程的始終，從經濟的角度講有市場文化、企業文化.
文化經濟：死生產要素、生產方式等經濟過程文化化，經濟活動由文化引導和主導.
拓展資料
經濟文化指一個國家、一個地區或一個企業在經濟發展過程中形成的某種文化觀念、歷史傳統、共同的價值准則，道德規范和生活信念等。廣義的經濟文化指一個國家或數個具有相似文化背景的國家在經濟發展中共同遵循的價值觀念體系及其相應文化教育活動的總和；狹義的經濟文化指一個行業、一個企業的價值觀念、道德規范、思想意識及文化教育、技術培訓等活動的總和。
經濟文化分類有很多種，按國家分，有中國經濟文化、美國經濟文化、日本經濟文化、韓國經濟文化等；按區域分，有中華經濟文化、原蘇聯及東歐經濟文化、西歐經濟文化、非洲經濟文化、拉美經濟文化等；按社會性質分，有奴隸社會經濟文化、封建社會經濟文化、資本主義社會經濟文化、社會主義社會經濟文化；按經濟運行體制分，有計劃經濟文化、市場經濟文化；按部門分，有工業經濟文化、商貿經濟文化、農業經濟文化等；從發展時間分，有傳統經濟文化、現代經濟文化、未來經濟文化等等。
文化經濟，是指把文化遺產作為重要的經濟資源來開發，並大力發展與之有關的事業，以帶動和推動整個國民經濟的發展。文化遺產蘊藏著巨大的經濟潛力，開發和利用這些文化遺產是整個國民經濟的重要組成部分，對推動整個國民經濟發展具有重要作用，開發利用文化遺產是國家積累資金的一條重要渠道。開發和利用各種文化遺產，具有特別好的經濟效益，能以較少的投資取得巨額的利潤。
文化經濟在經濟學中屬於實體經濟，非資本主義國家的品牌經濟。文化經濟是文化知識產權所有人通過工具包括計算機網路非實體工具，在現實生活和虛擬的計算機網路空間中創造的產品，包括實體的和非實體的價值。文化經濟發展的模式得到國家的保護。

㈢ 如何講述企業文化故事

如何講述企業文化故事

2005年在管理界一股企業文化熱浪席捲神州，其跟風逐流之勢如星火燎原。一夜之間，中國企業正在進行著一場轟轟烈烈的企業文化「大躍進」，彷彿在剎那之間中國的企業已經脫胎換骨般的成熟起來了。以下是如何講述企業文化故事，歡迎閱讀。

當諸多的企業與企業文化人混跡於企業文化的浪潮之中，不免是魚目混珠、泥沙俱下。有的企業家拿著一些秀才們在閉門造車之後的「企業文化」傑作，便揚揚自得地宣稱擁有自己的企業文化，然而真的就像這些企業所自詡的那樣，企業真的「文化」起來了嗎?

何謂企業文化?簡單文字上面理解就是以文化之，文化必須被信仰，在普遍的接受和認同的基礎上而逐步成為信仰，而這種信仰就是用企業之「道」，用來教育和感化員工。實際上，絕大多數企業只是簡單地停留到「文化」的層面上，而沒有注意到「企業」對於企業的重要性。大多數的企業只注重「文化」形式，而忽略了這樣的「文化」到底還是不是企業的企業文化。企業家不惜以重金聘請所謂的「企業文化」學者、專家，整出一套企業文化的東西，其實就是打著企業文化的幌子，有「文」而無「化」，甚至有的企業連起碼的文化形式都沒有，更何談以「文」來教化、感化企業的員工。

於是乎，企業文化變成了一場屠戮企業文化的游戲和鬧劇，企業所建設的企業文化已是面目全非，失去了企業的特色和企業文化的生命力。那些秀才們只懂得一味按圖索驥、生搬硬套提出一套「願景」、「使命」、「價值觀」之類的虛無的口號;整理出一本本《**企業文化大綱》、《**企業**》空泛的冊子;開展一系列「**企業公益活動」、「**企業文化周」、「**企業運動會」等等之類的做秀活動。當一場企業文化的大浪過後，便無聲無息成為企業的「歷史文物」被塵封起來而束之高閣。

面對這樣的企業文化熱潮與冷寂，真可謂「一邊是冰山，一邊是火焰」，而作為企業文化人在這場「企業文化」運動喧囂的背後，心中更是冷暖自知。2006年，我們不禁要捫心自問一下：我們真的理解企業文化嗎?我們真的就有自己的企業文化嗎?未來的企業文化出路何在?

當我們有了理智而清醒的頭腦，認真地反思和認識市場發展的客觀規律，我們就會發現企業所擁有的一些深層次的事物——企業文化、品牌、企業哲學……這一切絕非一蹴而就，而必須經過歷史的考驗和時間的積累和沉澱。不積硅步，無以千里，企業文化絕非一日之功，企業文化必須紮根於企業當中，一切從頭做起。

企業文化作為企業管理界新興管理學科之一，涉及到意識形態和精神范疇。因此，企業文化特性決定了其必須從看似虛無的.意識形態轉化為實際行動。而如何將意識形態轉化執行力的關鍵一步，就是在於企業文化怎樣才能准確無誤地傳播到員工當中，並在員工中能夠引起強烈的反響和共鳴。而向企業的員工講述企業的故事便是達成這一目標的有效捷徑。

企業文化是一個個的故事構成的。企業的發展歷史總是由事件構成的，而企業文化也有很多的載體，發生在企業中的故事僅僅是其中的一種，但是作為企業文化最重要的載體就是企業成長和發展歷程中的一個個感動或觸動人心故事構成的。這樣的故事不僅給每個人可以觸摸的心靈觸動與精神震撼，同時又能起到用故事傳承文化的重要作用。例如，我們提到了海爾的企業文化就會自然而然地想起「砸電冰箱」、「吃休克魚」等等之類的故事。而提到了松下企業文化時，就想起了「水庫理論」等等諸如此類鮮明而生動的故事，這足以讓我們對其企業文化有著深刻的了解和認識。

企業的歷史都有限的，縱觀企業發展史真正能夠做到百年壽命的企業也是鳳毛麟角，企業生命期最長也就是百餘年的歷史，因此企業要想超越自我，能夠存活得更長久，就必須找到傳承企業生命的基因——企業文化。而企業在短短幾十年中要創造出燦爛的企業文化，只能靠企業創造出來的一個個感動或觸動人心的故事來完成。

來自於企業日常工作當中一個個故事並非杜撰出來，而是經過了長期的積累、挖掘出來，逐漸提升並形成了企業自成體系的理念，進而經過不斷地傳承與發展最終升華成為企業文化。同時，當企業文化經過故事傳播之後，深入到員工的心中，並由此產生出更多的故事，企業文化也在不斷地傳承和提升，更適應企業的不斷變革與發展。

相對於那些剛成立不久的企業而言，沒有歷史的企業也不會有真正的企業文化。當前很多企業沒有幾年的發展歷程，就開始大肆宣揚自我的企業文化，只要看看這些企業所塑造的企業文化，幾乎都是有舶來的洋血統。他們把企業文化描繪得十全十美、用天衣無縫的文章或格言刻意地渲染。

但是，我們發現這些口號幾乎都是一樣模式，「追求卓越」、「以人為本」、「產業報國」之類的豪言壯語讓我們感到似曾相識的感覺，就是不知道這是那個企業的企業文化，最終經歷了現實考驗之後，企業家才會明白原來優秀的企業文化理念只是別人的東西，並不能夠真正為我所用。因此，如果沒有故事作為依託和根基，這樣的文化顯然是空洞而沒有說服力的。(黨向陽)

㈣ 山東台兒庄古城的導游詞範文5篇

台兒庄古城，位於京杭大運河的中心點，坐落於山東省棗庄市台兒庄區和魯蘇豫皖四省交界地帶。古城肇始於秦漢，發展於唐宋，繁榮於明清，有「天下第一庄」之稱(清乾隆賜)。下面是我收集整理的山東台兒庄古城的 導游詞 範文 5篇，歡迎借鑒參考。

山東台兒庄古城的導游詞範文5篇(一)

尊敬的各位遊客：

大家好!首先請允許我代表棗庄旅行社歡迎大家來到「江北水鄉，運河古城」——棗庄觀光旅遊!我是小王，是大家此次棗庄之行的地接導游員。坐在駕駛座上全神貫注開車的，是我們的司機李師傅，李師傅有著十幾年的旅遊車駕駛 經驗 ，由他為我們開車，交通問題大家完全可以放心。孔老夫子曾經說過「有朋自遠方來，不亦樂乎」，李師傅和我會像接待老朋友一樣為大家提供熱情周到的服務，同時也希望能得到您的鼎立配合。在此預祝大家此次棗庄之行能夠乘興而來，滿意而歸。

現在我們乘車前往今天的旅遊目的地「台兒庄古城」，大家一邊欣賞沿途風光，一邊聽我講講棗庄的基本情況。

棗庄市位於山東省最南端，與江蘇省接壤。是魯南經濟帶和淮海經濟區的重要城市，有「江北水鄉·運河古城」之稱。建市於1961年，轄五區一市和一個高新區，總面積4563平方公里，人口383萬。

棗庄歷史悠久， 文化 燦爛，這里有中國最大的國家級湖泊類濕地——微山湖公園;華夏最長的地震大裂谷——熊耳山國家地質公園;世界上最大的石榴園——十二萬畝的「冠世榴園」;最負盛名的「天下第一崮」——抱犢崮國家森林公園。因此，棗庄被譽為「萬年家園，千年古郡，百年城市」。

台兒庄是棗庄市下轄的縣級行政區，位於棗庄市最南部。歷史上的台兒庄只是一個城鎮，乾隆皇帝御筆欽賜「天下第一庄」。明清兩代和20世紀的文化積淀，又為這座城市賦予了歷史的厚重。途經台兒庄的運河，是三千華里運河上保存最為完好的一段，是「活著的古運河」，有人說，「觀長城上八達嶺，看運河到台兒庄」，可謂真知灼見。

1938年春天，這里發生了震驚中外的台兒庄大戰.,所以,台兒庄是運河文化古城，是民族揚威之地，是南北水運交通樞紐。

說話間，我們已經快進入台兒庄古城景區了，請大家記住我們紅色旅遊車的車牌號：123456，我的手機號碼是13963239999，有什麼問題，您可以及時與我聯系，現在請大家帶好隨身物品，隨我下車參觀!

現在我們參觀游覽的是重建之後的台城舊志景區，佔地面積38155平方米，建築面積30295平方米，約占古城一期核心區的十分之一。主要有參將署、天後宮、翠屏學館、台庄驛、日升昌記、文匯酒樓、謝裕大茶行、扶風堂、天水堂、三恪堂、魯南民居、閩南民居、久和客棧、臨水商鋪等不同風格的明清建築。

我們現在看到的這座官式建築是參將署，俗稱大衙門，始建於清康熙二十二年(1683年)，為清朝正三品參將行署。參將統領600兵馬，負責管轄220華里運河河道的工程防護和漕運治安。1937年1月，國民政府在此設立山東嶧縣警察局台兒庄分局。1938年初，成為第3集團軍副司令沈鴻烈的軍火庫，在台兒庄大戰中，這批軍火發揮了作用。現為「台兒庄古城重建博物館」。

前面這座牌坊為台兒庄「水陸通衢」牌坊，她見證了台兒庄往日的繁榮。這條街道被稱為大衙門街，1947年，駐守在這里的國民黨軍隊，把大衙門街改為繁榮街，建國後繼續沿用這一街名。重建古城時，恢復大衙門街的舊名。

這座拐角摟，為京津冀地區的建築風格，南北兩側的弧形卷棚，體現了這種建築的開放性。拐角樓佔地766平方米，建築面積1514平方米，南樓經營珠寶，北樓經營茶藝。

這座白牆黛瓦、馬頭出牆的徽派建築，名叫久和客棧。清代康熙三十年(1691年)，由徽商胡文廣建造。重建後的久和客棧，佔地2415平方米，建築面積3554平方米，作為快捷客棧使用。古城內有許多店鋪、民居為這一風格，見證著徽商在台兒庄的創業歷史。

胡文廣原先是一位書生，乘船去北京參加科舉考試。途經台兒庄，看到了這里的商機，於是放棄科考，留在這里經商。他的經商理念是「和為貴」、「和氣生財」，沒過幾年，就成為台兒庄的富商。他把堂號取名「久和」，希望後人永遠恪守和為貴的理念。

大家看我右手邊的這兩座商鋪，是典型的南面臨水、北面臨街的江南水鄉建築，佔地面積1092平方米。左邊這座名為「可意樓」，通過這幅「花徑不曾緣客掃，蓬門今始為君開」的楹聯，我們能夠猜到這是明清時期的青樓。右面這座名為「可風樓」，告訴人們這座商鋪雖然緊靠青樓，它的主人仍然潔身自好，「可作風范」。

好了大家請跟緊我，注意腳下的台階，我們現在所經過的這座橋就是廣源橋，又稱「玉帶橋」，始建於清康熙二十五年(1686年)，由時任參將趙登高主持興建，寓有「財源廣進、興旺發達」的之意，故稱「廣源橋」。橋長13.9米，高3.25米，跨度6.2米，橋面寬2.2米，是古城所有拱橋中跨度最高的單孔石拱橋。

好了大家看，我右手邊的這個座建築就是扶風堂，這處宅院為晉派建築，俗稱萬家大院，由台兒庄四大家之一的「四十萬」興建。萬家在清朝康熙年間由山西遷至台兒庄，因漕運而發跡，鼎盛時期有店鋪商號20餘家，官銀40萬兩，被稱作「四十萬」。這座建築，以四合院為基本結構，採用青磚青瓦的樑柱式磚木體式，樓高院深，牆厚基寬，設計精巧， 雕刻 考究。有四合院、過庭院、偏正套院，60多間房屋，其豪華程度為台兒庄之最。台兒庄大戰期間，一度成為我軍掩體，戰役打到第四天，遭到日軍轟炸。現在我們看到的扶風堂，是在原有的地基上重建的，被稱為「文化基因復活的成功範例」。

前面這條河就是古運河，明萬曆二十一年動議開挖，三十二年通航，400年來未曾斷流。台兒庄大戰期間，池峰城破釜沉舟，下令炸掉的浮橋，就在前面這個位置。1959年，國家對京杭運河進行改造，將原運河取直，這段運河保留在舊城內，成為景觀河。

四十萬碼頭：為萬家私人碼頭，建於清乾隆二十八年(1763年)，用於貨船裝卸貨物，兼具汲水、洗菜、洗衣等生活功能。古城內現有此類碼頭13座，這些古碼頭，在准備拆除的時候，因為陳偉市長的發現，才被保留了下來，成為見證「活著的運河」的歷史遺存。

廣濟橋，俗稱「丁字橋」，原為木橋，清咸豐七年(1857年)由萬家出資修建為石橋。橋長11.8米，高3.1米，跨度5.8米，橋面寬2.7米，橋石為皇宮專用的蘇州木瀆金山石。街坊鄰居感念萬家周濟大眾的慈善之情，稱其為「廣濟橋」。

三恪堂與運河稅史館，為魯南風格的民居，是台兒庄富商陳家的府第，建於清朝末年，名為三恪堂，俗稱陳家大院。陳家對三恪的解釋是，對待天、地、人，都要謹慎恭敬。陳家先祖從安徽涇縣遷來，主人陳扶清官至六品，清末時出任稅務官。陳家在台兒庄大戰前達到鼎盛，現存「陳萬祥」商號。

這樣的私人府第，只有大戶人家才能建成。一般的魯南民居，是土牆草頂，冬暖夏涼，適宜居住，只是不堅固，每隔幾年就要維修。那些經商賺了大錢的，往往大興土木，建造豪宅。魯南民居，宅院無論建得多大，門頭都要收斂。陳府的門頭不大，可是在大門西旁，建了幾間面朝衙門街的門市，使院落與院門保持勻稱。這臨街的門市，如今成為運河稅史館。

這座建築為台庄驛站，是京杭大運河上一處重要的水驛。驛站是古代飛報軍情、接送客人、運輸軍需的中轉機構。歷代王朝都十分重視郵驛，稱之「國之命脈」。驛站的功能，一是供過往使臣投宿，相當於現代的機關招待所。凡持有「驛關」證件的官員，可按官階高低及仆從多寡，免費享受驛站提供的住宿、膳食、舟車、夫馬。二是郵送過境公文。在主要郵路上，一般每隔十華里設有一個郵鋪，次要郵路間隔二三十里。台庄驛為水驛，是伴隨著漕運發展而設立的。明朝萬曆三十四年，河漕總督御史曹時聘在台兒庄設立驛丞一人。清乾隆七年，編制增加到五人。

台兒庄水驛佔地面積1108平方米，建築面積530平方米，為蘇州園林風格。現在作為驛站文化展示區，以詳實的資料、豐富的圖片、真實的文物，向遊人展示中華民族三千年郵驛文明史及地方驛站發展歷程。

這座廟堂式建築是古城的一所私塾學校，名為翠屏學館，始建於清乾隆八年(1743年)，為義塾，對外收徒。該私塾1938年毀於戰火，現在原址重建。

這個大院為日升昌票號的分號——日升昌記。為典型的北方建築風格。據文獻記載，清光緒年間，山西人吳玉章從太原陽谷帶職來台兒庄，開設「日升昌」分號，俗稱吳家票號，為各路商賈辦理匯兌和存放金銀業務。這樣的票號，在台兒庄有七家之多。吳家票號雖為山西人所建，卻是典型的魯南風格。

現在主要通過實物、圖片陳列、多媒體場景再現等手法，用貨幣、契約、商標、印鑒、戥(deng)秤、稅單、股票等商業實物和資料，展示明清到民國時期的台兒庄商貿文化，講述台兒庄的商業文化變遷，特別是票號發展的歷程，從不同角度折射台兒庄商業文化的流金歲月。

廣匯橋，俗稱「拱橋」，系花崗岩單孔全環形石拱橋。清順治五年(1648年)，由趙家出資興建，橋長11.5米，高3米，跨度5.7米，橋面寬2.96米。1938年毀於戰火，後搭建為簡易石板橋供人行走，現在原址復建。這座「廣匯橋」，取「匯八方商賈」之意。

乾隆二十二年，乾隆皇帝第二次下江南，駐台參將趙登高陪同他游覽了台兒庄城。

當乾隆皇帝一步步走上這座拱橋時，一位女子說：「步步高。」

乾隆皇帝走到橋上，問：「這‘步步高’是什麼意思?」

這女子說：「萬歲爺洪福齊天，國運步步高揚，我們這些黎民百姓跟您享福。」

乾隆皇帝狡黠地一笑，問：「再往前走又有什麼說法啊?」

女子脫口而出：「萬歲爺，後頭更比前頭高啊!」

乾隆皇帝說：「你真是一張巧嘴。」

後來，城裡人把這位蘇州女子稱為「巧嫂子」。

謝裕大茶行，是座木雕茶樓，最初由浙江茶商沈綺於雍正十年(1732年)建造，名為蘇杭茶樓。沈綺有茶園百畝，因台兒庄商運興盛來這里銷售茶葉，兼開茶館。咸豐七年(1857年)，徽州茶商謝正安收購了蘇杭茶樓，改名謝裕大茶行。原建築毀於1938年的戰火，因為是全木質結構，大火三天不滅。現在原址復建，為茶藝文化展示區。

這座京派建築名為文匯酒樓，原名「聚奎樓」，為守備署守備瞿翼龍的後裔於乾隆四十四年(1779年)建造，經營沿運地方名吃，因乾隆第五次下江南時在此用膳而名聲大振。台兒庄大戰勝利後，更名為文匯酒樓，現為大戰文化展示區。

到此我們今天的遊程也就結束了。感謝大家對我工作的支持!不周之處還請各位提出寶貴意見，期待您的再次光臨!

山東台兒庄古城的導游詞範文5篇(二)

各位遊客，大家好!

歡迎大家到運河古城台兒庄參觀游覽。台兒庄位於山東省最南部，古時候屬於蘭陵舊疆，現在是棗庄市的一個縣級行政區，與江蘇省接壤，為山東省的南大門。

現在，我利用大家乘車去台兒庄的時間，簡要地介紹一下台兒庄的基本情況。

首先介紹台兒庄名字的由來。我們今天提到「庄」這個字的時候，常常與「村」合用，稱為「村莊」，與城鎮相對。其實，在古代，村與庄，是兩個概念。村，是由家族聚居而自然形成的居民點，後來成為最基礎的行政單位;庄，是朝廷、貴族所擁有的土地，在這些圈定的土地上居住的居民，是軍人或雇民。台兒庄，應該是荀子任蘭陵令的時候楚國的屯田，後來在此形成居民區。關於台兒庄名字的由來， 傳說 很多，比較可信的是，台兒庄土地肥沃，但是地勢低窪，汛期成為洪水走廊。人們在這里築台而居，於是被稱作「台庄」。唐代准提閣內的碑文上，出現「台家莊」的名字，明代正德年間所立的泰山廟碑文中，出現「台家莊集」，證明那時候已經不是普通的村莊而是頗具規模的集市。大運河開通之後，南方客商語速比當地居民快，使「台庄」的發音出現兒化。明代崇禎十二年所立的防務碑上，已使用「台兒庄」的稱謂。清代吳敬梓的小說《儒林外史》里，也使用台兒庄這個名稱。今天，我們能夠肯定的是，台兒庄由田莊到運河重鎮的過程，是伴隨者運河的開通與興盛的。

按照行政級別和面積，台兒庄趕不上河北石家莊，可是，她卻贏得了「天下第一庄」的聲譽。

這不是台兒庄人夜郎自大，「天下第一庄」的美育，出自乾隆皇帝之口，他和康熙皇帝分別六下江南，都要路過台兒庄。有一次，乾隆皇帝面對台兒庄的繁榮與興盛，發出「天下第一庄」的贊譽。而明清兩代和20世紀的沉重事實，又為這塊土地賦予了文化的斑斕和歷史的厚重。

今天，台兒庄仍然是「天下第一庄」的原因，一是她在中國漕運史上的特殊地位，二是震驚中外的台兒庄大捷，三是她保存了50多處二戰遺跡，四是市區兩級政府對台兒庄的搶救性重建，使她呈現出無可替代的文化、軍事和 標志符號。

我們先說台兒庄與京杭大運河的關系。

長城在中國廣袤的土地上，畫下雄渾的一撇，京杭大運河畫下了遒勁的一捺，成為人類歷史上規模最大的文化遺產。長城為防禦游牧民族的侵襲而建，今天，只剩下象徵意義，而沒有了實際功能。而京杭大運河，這個溝通中國南北的偉大工程，至今仍然發揮著交通運輸和優化生態的功能。

說起運河文化，我們必須梳理一下運河的歷史。據考古學家考證，早在2700年前的春秋時期，在台兒庄區張山子鎮境內的逼陽國，就有了人工開挖的運河。2400年前，吳王夫差開鑿了從今天的揚州到淮安的南北水道邗溝。隋煬帝開挖的運河，北起河北的涿郡，經洛陽通達浙江的餘杭。經過幾百年的不斷疏通，到公元13世紀，元世祖完成了由北京到杭州的大運河工程。明朝初年，永樂皇帝出於把國都由南京前往北京的考慮，在元代運河的基礎上，疏通、擴建了京杭運河，打通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，使之成為明政府的 、經濟、軍事命脈。那時候，微山湖尚未形成，今天的湖區一帶，是十幾個互不相連的小型湖泊。途經這里的京杭運河，自濟寧往下，走的是微山、留城以西的線路，自徐州至淮安，運河借走黃河水道。因為黃河為季節河，旱季斷水、汛期黃犯，一年之中有半年不能通航。為了保證這條國家命脈的暢通，一代代治河大臣，提出了多種解決方案，有人認為治運必先治黃，有人認為治黃不如避黃。於是，在「借黃就運」和「避黃行運」的問題上爭執了幾十年。萬曆年間，「避黃」派勝利，在萬曆三十二年，開通了時稱泇運河的台兒庄運河。這段運河的開通，避開了黃河水患，使運河通航天數增加80多天，每年經過台兒庄運河的船隻7000多艘，運輸物資400萬擔。同時，還間接地促進了微山湖的形成，成為補充運河水源的水櫃。

山東台兒庄古城的導游詞範文5篇(三)

各位遊客,大家好!

歡迎到運河台兒庄古城旅遊。位於山東省最南部台兒庄,古代屬於蘭陵老江,現在看起來,縣級行政區、邊界的江蘇、山東南。

現在,我使用的所有騎到時間台兒庄,簡要介紹台兒庄的基本情況。

首先介紹名字的由來台兒庄。我們今天所提到的「庄」這個詞,經常以「城中村」分享,一個叫做「村」,與城鎮相對的。事實上,在古代,村和村,是兩個概念。村莊里,居住著家庭和自然形式的居民區,後來成為最基本的行政單位;村,是法院,高貴有土地,在活人之地,你是在邊緣的警告居民,是一個軍事或僱用的人。台兒庄,應該RenLanLing荀子針對時間楚國的草草,以後在此表格居民區。關於名字的由來台兒庄,許多傳說,更可信的台兒庄肥沃的土地,但低窪、汛期泛濫的走廊。在台灣的人,在這里建的房子,所以被稱為「村莊」。唐代將在展會上的題字,必須出現「台灣的家鄉」的名字,明代正德年使眾多的泰山廟,出現了「台灣村莊設置」,這樣的證據現在還不是普通的村裡,但頗具規模的市場。京杭大運河打開之後,南方商人的數量超過當地居民說快,使「村」的發音。明朝崇禎十二年約防守片劑,已使用術語「台兒庄」。摘要吳敬梓與巴爾扎克是十八小說清代《儒林外史》,也使用這一名稱台兒庄。今天,我們可以確定,由台兒庄到運河鎮田莊的過程中,以開放的運河是和興旺發達。

按照層次和面積,河北石家莊台兒庄小姐,但是她贏得了「第一個村」的名聲。

這不是台兒庄人夜郎自大,」第一個村」的審美 教育 ,從口中乾隆時期,他和康熙皇帝分別屬於六江南,所有的台兒庄去對比。有一次,乾隆皇帝、蒸蒸日上的繁榮台兒庄的臉,發出「第一個村的贊譽。和明清時期和20世紀沉實、和為這塊土地給文化和歷史的豐富多彩的厚。

今天,台兒庄仍然是「第一個村」的原因,一個是她的心臟在中國歷史上的特殊地位,二是震驚和勝利的台兒庄,三是她救了50多個地方仍然是第二次世界大戰中,,第四個是兩級政府重建台兒庄進行搶救性保護,她提出,不可替代的文化、軍事、標記、符號。

山東台兒庄古城的導游詞範文5篇(四)

台兒庄是一座獨具特色的東方古水城。古邑中汪渠相連，水巷縱橫，居民築台而居，是標準的水城。老地圖上18個汪和近百條水街水巷，水網密度超過蘇州古城。康熙皇帝曾稱贊台兒庄「風光與江南水鄉別無二致」。

運河古城台兒庄段成為保存最為完整的古運河段。全長42.5公里的台兒庄運河是整個京杭大運河中唯一完全東西流向的一段，台兒庄也是京杭大運河上唯一保存著一座古碼頭、古駁岸等水工遺存完整的運河段。在台兒庄古城，一條蜿蜒曲折的河流，岸上古街繁麗，生活氣息濃郁的3公里古運河，被世界旅遊組織稱為「活著的古運河」。 棗庄以北的運河完全斷航，大部分遺存已經基本消失，甚至河道也找不到了;棗庄以南的沿運城市都進行了現代化城市改造，已經無法恢復千年運河的曾經風貌。於是，棗庄市台兒庄也就自然而然地成了唯一能夠完整恢復運河古城原貌的城市。棗庄市也被國家文物局列為沿運18個申遺城市之一。

台兒庄古城為「運河古城」的核心區，擁有最能體現明清運河沿岸居民生活特點的古村莊「纖夫村」，城內至今仍有大量的古街巷、古建築。運河上還保留著較為完好的駁岸、被水石堤、水門等水工遺存。

古河道：即明清時期運河故道(台兒庄古城段)，原系自然河道，明萬曆二十九年(1601年)經疏浚拓寬後通漕，成為泇河(即京杭運河沛縣至邳州段新河道)的一段。1959年，對台兒庄段泇河故道進行裁彎取直後，該河段被保留在城區內。因呈月牙狀，又稱「月河」。河道全長3.3公里，寬50-90米，沿岸尚存200米的古駁岸和12座古碼頭，2006年一並列入國家重點文物保護單位。

古駁岸：沿泇河台兒庄段兩岸修築，單向全長960米。南岸為土駁岸，有纖道遺址。北岸於乾隆四十八年(1783年)秋改為被水石駁岸，用條石砌壘，翌年春竣工。

古碼頭：古代，碼頭又稱「水次」，台兒庄從西門里至小南門外，依次建有當典後、高家(西)、四十萬、朱家、閻家、彭家、高家(東)、郁家、雙巷(袁家)、王公橋、駱家(北)、駱家(南)、曹家、謝家、霍家(二衙門)、王家(小南門)、南清真寺等17處，其中四十萬、雙巷、王公橋3座最巨。清康熙四十六年(1707年)三月，清聖祖南巡，「進詩台庄水次，時獻詩賦者六七百人，進呈二十一卷」。古城重建前，閻家、郁家、王公橋、駱家(南)、謝家、霍家(二衙門)、王家(小南門)7座碼頭仍在使用，當典後碼頭、高家(西)、四十萬碼頭、彭家、雙巷碼頭5座碼頭尚存遺址，堪稱京杭大運河沿岸目前僅存的明清碼頭，除用於停泊船隻、裝卸貨物、直接貿易外，還可在此淘米、洗衣、洗菜、汲水等。古城重建工程啟動後，對謝家、霍家(二衙門)、王家(小南門)3座碼頭予以修繕，並原址重建了高家(東)、朱家2座碼頭。

古水門：台兒庄在戰國時為楚國的田莊，漢代發展為集鎮。 台兒庄城建於明代萬曆年間，當時的規模是，東西長5華里，南北寬3華里。清咸豐七年(公元1857年)加固城牆時，建有城門六座，水門一座。這座水門，是進入古城的水上通道，有了這一通道，城內的水街水巷，與京杭大運河的主航道實現了連通。水門旁邊的西城門，在台兒庄大戰期間，曾經是臨時指揮部。

古船閘：即台庄閘，位於胡家大院南運河上，萬曆三十二年(1604年)始建，為斗門式船閘(單閘)，金門寬2丈3尺2寸，高2丈6尺4寸，月河長92丈(約合今301米，後淤，改建月河街)。康熙二十二年(1683年)、康熙四十五年(1706年)、乾隆九年(1744年)、乾隆四十八年(1783年)、嘉慶四年(1799年)、道光二十年(1840年)重修，不存。清代船閘西有戍樓，由台庄閘汛(隸屬總河部院運河營)撥兵戍守，其炮口為邊長20厘米的正方形，有槍眼。民國時期，閘背南北處還曾有一座船橋，兩條鐵軌上鋪著木板。閘背在水位高時被淹沒，低時露出來。過去貨船一般寬約2.6米，船體很長，大的能載33噸，小的可載4至5噸。古城重建時，曾發掘出乾隆九年(1744年)「重修台庄閘」碑，安置於重建之閘官署內。

南北文化交融

台兒庄是一座南北交融、中西合壁最典型的城市。因地處南北過渡帶，運河落差大，各路商賈紛紛雲集於此，定居經商，帶來了不同的文化，使這里成為運河文化的典型代表。台兒庄匯集了八大建築風格和世界五大宗教，擁有30多座廟宇，形成了三千里運河沿線獨有的南北交融、中西合璧的鮮明文化特徵。

台兒庄文化的原始基因是楚漢文化，但運河貫通後，北方的秦晉文化、燕趙文化及以南方的淮揚文化、吳越文化等一齊湧入台兒庄，形成了兼容並蓄、異彩紛呈的運河文化。台兒庄的宗教文化非常發達，除中國本土信仰外，佛教、__、伊斯蘭教、猶太教等都先後傳入，建有各類廟宇30餘處。民間文藝具有鮮明的地方特色，如柳琴戲、運河花鼓、漁燈秧歌、運河大鼓、運河號子等，都已被列為非物質文化遺產。教育事業非常繁盛，明清及民國前期建有學院、義學、國民小學、教會學校各2座，私塾32處。

有關史料顯示，歷史上的台兒庄集八種建築風格、幾十座廟宇(寺廟、文昌閣、道觀、泰山娘娘廟、媽祖閣、清真寺、__堂、天主教堂等)於一體，這在中國是極為罕見的。台兒庄在歷史上就是一座水城，「汪」渠相連，隨「汪」而居，很有特色，是一座近百條水街、水巷形成的水巷縱橫、以船代步的古水城。

山東台兒庄古城的導游詞範文5篇(五)

各位遊客，大家好!今天，就有我來給大家介紹2014年6月22日申遺成功的台兒庄古城。我姓王，叫王洋，大家可以稱呼我王導，希望大家旅途愉快!

台兒庄是一座二戰名城，也是運河古城。它形成於漢，發展於元，繁榮於明清，還被乾隆皇帝御賜為「天下第一城」，看到了嗎?小朋友們，那塊牌就是當年乾隆所寫。1938年，台兒庄大捷，一舉成為中國抗戰名城。

台兒庄古城——世界文化遺產京杭大運河的中心點，素有「中華最美水鄉」之稱，它坐落於山東省棗庄市台兒庄區暨魯蘇豫皖的四省交界地帶。它是與華沙齊名的亞洲僅有一座的抗戰名城紀念城市，53處戰爭遺址保存完整，城內3公里的明清時代時期運河古道被旅遊專家組織稱為「活著的古運河」，是一座八大建築風格融為一體，七十二座廟宇匯於……好，我們不說多了，大家請看，這座古城西門上面還清楚地刻著繁體的「台兒庄」三個字，大家可以拍照留念。

進了大門，往南走不久，大家就可以看見一個郵筒，在這里可以了解大清王朝發行的各種郵票。大家看，那個東西像不像一條龍舟?船，對，所以這條街叫船形街，看!這就是當年乾隆巡遊台兒庄的情景，滿族的服飾漂不漂亮?這邊的道升酒坊還完整地保存著以前的酒窖，酒就是這么釀成的，大家可以細細觀賞。

看那邊的步雲廊橋是多麼金碧輝煌，它的建築是多麼精緻。大家可以去那邊的台兒庄大戰紀念館和李宗仁史料館進行參觀，希望大家能玩得高興，半個小時後我們在碼頭集合，謝謝大家!

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㈤ 企業在跨文化貿易中面臨的文化挑戰主要有哪些方面

跨文化管理並不是一個新的事物，它起源於古老的國際間的商貿往來。 早在古代古埃及人、腓尼基人、古希臘人就開始了海外貿易，並懂得了如何與不同文化背景下的人們做生意。到了文藝復興時期，丹麥人、英國人以及其他一些歐洲國家的商人更是建立起了世界范圍的商業企業集團。當他們與自己文化環境以外的人們進行貿易時，他們就會對與他們不同文化背景下產生的語言、信仰以及習慣保持敏感以避免發生沖突並順利實現交易。這些事實上就是在從事跨文化的經營與管理活動。不過這時候的跨文化管理活動完全取決於從事貿易活動的商人們的個人經驗，有關文化及文化差異與相似的研究也僅僅是人類學家的事。公司與企業還很少注意對文化及其差異的研究跨文化管理，也還沒有成為一門獨立的科學。
跨文化管理真正作為一門科學，是在20世紀70年代後期的美國逐步形成和發展起來的。它研究的是在跨文化條件下如何克服異質文化的沖突，進行卓有成效的管理，其目的在於如何在不同形態的文化氛圍中設計出切實可行的組織結構和管理機制，最合理地配置企業資源，特別是最大限度地挖掘和利用企業人力資源的潛力和價值，從而最大化地提高企業的綜合效益。
興起這一研究的直接原因是二戰後美國跨國公司進行跨國經營時的屢屢受挫。
美國管理學界一直認為，是他們將管理理論進行了系統化的整理和總結，是他們最先提出了科學管理的思想，也是他們最先將這一思想應用於管理實踐並實現了勞動生產率的大幅提高，因此他們的管理理論和管理實踐毫無疑問應該是普遍適用的。然而，二戰後美國跨國公司跨國經營的實踐卻使這種看法受到了有力的挑戰。實踐證明，美國的跨國公司在跨國經營過程中照搬照抄美國本土的管理理論與方法到其他國家很難取得成功，而許多案例也證明對異國文化差異的遲鈍以及缺乏文化背景知識是導致美國跨國公司在新文化環境中失敗的主要原因，因此，美國人也不得不去研究別國的管理經驗，從文化差異的角度來探討失敗的原因，從而產生了跨文化管理這個新的研究領域。
除此以外，日本在20世紀60年代末和70年代初企業管理的成功也是導致跨文化管理研究興起的重要原因。
在這一時期，日本的跨國公司和合資企業的管理日益明顯顯示出對美國和歐洲公司的優越性，在這種情況下美國也明顯感覺到了日本的壓力，產生了研究和學習日本的要求。
美國人對日本的研究大體上有兩種方式：一種是專門介紹日本從中總結出好的東西；另一種是聯系美國來研究日本，進行對比┄┄經過研究，美國人發現，美日管理的根本差異並不在於表面的一些具體做法，而在於對管理因素的認識有所不同。如美國過分強調諸如技術、設備、方法、規章、組織機構、財務分析這些硬的因素，而日本則比較注重諸如目標、宗旨、信念、人和價值准則等這些軟的因素；美國人偏重於從經濟學的角度去考慮管理問題，而日本則更偏重於從社會學的角度去對待管理問題；美國人在管理中注重的是科學因素，而日本人在管理中更注意的是哲學因素等等。

㈥ 中國商貿跟傳統文化的區別

咨詢記錄 · 回答於2021-11-07

㈦ 從中國傳統文化對商務的影響角度進行分析（2000字左右）

這是中國傳統文化和西方文化的碰撞，從中可以看出東方和西方的區別，審美，待人處事的不同。
其實問題還是經濟問題，只要中國的經濟成為美國那樣的，或者超越美國成為世界第一，那麼，外國人會來學習中國文化，或者說瘋狂的學習中國文化。
近幾年的中國熱，只是因為外國人看到中國的潛力，而並不是真的到了那種非學不可的地步。
還有就是中國的政令問題，一部泰坦尼克號3D可以在公映的時候刪減鏡頭，你可以想像外國人對中國人的無可理解。這就是思想上沒有和國際社會接軌。那麼商務只是在這寫夾縫中生存的一個部分而已

㈧ 如何學習商貿文化

學習商貿文化要點：

1、知識點。從概念出發，熟記定義公式等。

2、刷題。看看題目怎麼出題的。

3、整理與歸納。

《中國商貿文化》課程從古今中國商貿活動中的文化因素入手，介紹商貿符號、商貿路徑、商貿特徵、商貿內涵等文化元素和現象，由商史、商路、商人、商幫、商號、商策、商戰、商道八個專題構成，深度解析中國博大精深的商貿文化。

內容選取上提煉中華優秀商貿傳統文化精髓，巧妙植入社會主義核心價值觀，從商史之博到商路之艱，從商人敬業到商戰為國，從商策求富到商道至誠，旨在講好中國故事，樹立文化自信。

課程還緊密結合當前雙創教育，在每一個專題的最後，設有「傳承創新創業」板塊，將創業意識、創新思維與商貿文化結合，實現古為今用、學為創用，既是一門有文化內涵的創新創業課，也是一門提升內在素養的通識教育課。

㈨ 從全球史觀和歷史的角度看你認為應該如何正確處理東西方的貿易關系

自加入WTO和國際貿易接軌以後，在內外因的共同作用下，中國的外貿出口快速增長。正所謂，大國發展，主因在內部，小國發展，主因在外部。從20世紀80年代開始，在新自由主義思潮的指引下以跨國公司主導的第三次全球化浪潮是外部因素球。中國作為一個世界性大國，內部因素是主要的，80年代，鄧小平作出「和平與發展是當今時代的主題」的正確判斷。積極主動融入世界貿易體系，提前布局，政策扶持。另外，得益於中國的人口紅利，中國的外貿行業得到了空前的發展，城市化把沉睡在一畝三分地上的農村勞動力釋放出來，農民工群體開始登上歷史舞台，為祖國的發展做出了具大的歷史貢獻。另一方面，1999年大學擴招培養了一大批腦力勞動者，英語4級基本是大學的標配，找一份外貿業務員的工作，對外溝通基本夠用。

「現在世界上真正大的問題，帶全球性的戰略問題，一個是和平問題，一個是經濟問題或者說發展問題。和平問題是東西問題，發展問題是南北問題。概括起來就是東西南北四個字。南北問題是核心問題」——鄧小平

公開數據顯示，早在2018年，中國的進出口總額已經達到了4.6萬億美元，成為名副其實的全球第一貿易大國，帶動直接和間接就業人口1.8億人以上。據企查查數據顯示，截至2020年3月27日，中國的進出口企業數量為641萬余家，其中廣東省的外貿企業最多，達182.3萬家，佔比28.4%；江蘇省、浙江省的外貿企業數量分別排名第二、第三位。

假設平均每一家外貿企業配有5名業務人員，從事外貿業務的銷售人員將達到3000萬之多。另一個數據，阿里巴巴國際站目前有20萬賣家，如果每一家公司有5名業務員，從事阿里巴巴的外貿業務員就有100多萬人，不管從哪個角度看，國內外貿從業人員的數量都是非常龐大的,遠遠多餘IT從業人員。

本人從事外貿工作多年，涉及過多個行業，大小公司都待過，有過創業和海外常駐的經歷。見證過一個個行業和公司的興衰更迭，乃至個人的起起伏伏悲悲喜喜。一直走在奮斗的路上，同時也在不斷思索行業的未來，世界在向前發展，如何把個人的發展和時代的發展緊密結合是我寫這個專欄的核心訴求。看過許多寫外貿的文章，技術層面的很多，更多的是術的層面的闡述，至今沒有發現有書籍是從本體論的角度論述外貿業務員該如何拓展業務。

本人寫作的一大特點就是從大歷史觀和政治的角度首先剖析經濟發展和行業發展，然後在大的經濟環境下個人的奮斗如何趕上歷史的進程，最後才是技能方面的分享。和其他書籍不同的是，本人的業務技能分享更側重邏輯層面，期望告訴你們為什麼這樣做？「授人以魚，不如授人以漁」，希望可以達到以不變應萬變的效果。

說個小故事：

有一個北京人，1984年為了圓出國夢，賣了鼓樓大街一個四合院的房子，湊了30萬，背到義大利淘金。風餐雨宿，大雪送外賣，夜半學外語，在貧民區被搶7次被打3次，辛苦節儉，如今已兩鬢蒼蒼，30年了，終於攢下100萬歐元(人民幣768萬)打算回國養老享受榮華。一回北京，發現當年賣掉的四合院現中介掛牌8000萬，剎那間崩潰了…

或許，人一生多半是瞎忙，有的時候必須承認選擇大於努力。這位北京人辛辛苦苦幾十年到頭來發現還不如當時留在北京走得快，改革開放40年正式中國火箭般發展，改天換地的四十年，美國每年的GDP增長如果能達到3%就已經非常了不起了，但是中國在90年代和加入WTO以後每年的GDP經常超過10%，90年代經常聽到「經濟過熱」這個詞，即使到了現在中國每年的GDP增長也在6%左右，如果把在美國奮斗比喻成乘坐綠皮火車，那麼在中國就相當於時速200km/h以上的動車，這就是平台的力量，開汽車的永遠快過騎自行車的。有的時候不是努不努力的問題，而是你的平台支持你能走多遠，什麼是平台？一個行業，一個公司，甚至一個團隊都可以是你的平台，所以在談努力奮斗之前，建議先找准方向，選准平台。平台決定了是事半功倍還是事倍功半。雖然說努力的人往往結果都不會差，但是方向不對，往往要付出更多的血和淚。首先，國家這個是沒得選了，畢竟生活在國外的，或者准備去國外發展的不是我的目標讀者，關於如何選擇行業和公司，個人的一些經驗可以分享一下。

㈩ 為什麼要學習中國商貿文化

以商貿富國為核心的中國商文化是推動人類社會發展的強大力量。

研究古今中國商人在商貿實踐中積淀起來的商文化真諦，把准商人在社會歷史演變中的角色，全面認識商貿對人類社會文明發展史的推動力，對於發展新時代中國特色社會主義市場經濟、堅持「文化自信」有著重要的歷史啟示和指導意義。

未來的互聯網發展會深刻地改變人的生活消費習性和商貿交易的形態，對傳統的商貿形式和物件急需要記錄和保護，保護好未來社會需要的今天的遺存。

老字型大小要「新」起來主要在於以下幾點：

一是要跟上社會發展和消費方式的變化，增強應用社會新技術再造核心競爭力的能力。

二是要重視產品和服務與消費新特點協同的變革和創新。

三是以創新的理念傳承經典，以傳世經典文化拓展老字型大小新事業。