『壹』 京都在日本是怎樣的地位
京都是日本的古都,位於日本西部近畿京都府南部,歷史悠久。奈良時代(公元710-794年)末期,日本桓武天皇為削弱奈良佛教勢力和貴族的影響、加強中央集權,接受了和氣清麻呂的建議,於公元794年遷都至平安京,即現今的京都,自此開啟平安時代(公元794-1192年),京都作為日本首都的歷史也由此開始。
3
現代的京都是日本糧食基地之一,馬鈴薯、大豆、乳牛等農牧產業位居全國前列,木材產量更是高居榜首。此外,森林覆蓋率高,漁產豐富,海陸運輸便利。出版印刷、食品飲料、機械儀器等為主要工業產業。
服務業之中,以商業和旅遊業最為發達,10%以上的人口從事旅遊相關產業的工作。教育方面,作為西日本的「學都」,京都帝國大學、立命館大學等高校林立。再加之豐富的名勝特產,是日本舉辦國際會議和學會次數較多的都市。
綜上,京都是日本著名的歷史古城和文化古城,文化地位更高。
『貳』 有關日本、京都的信息
京都古跡
日本,古京都歷史建築與園林,文化遺產,1994年列入世界遺產名錄。
京都是在公元794年仿照中國唐朝的都城長安建造的,不過規模要小很多。此後直到19世紀中期一直是日本的都城和文化中心。京都城內的民居和寺廟,以及獨特別致的園林最具特色。
京都為日本故都,位於本州島中部偏西,京都盆地北部。京都市又名西京,古稱平安京。公元794年,日本首都從今京都府西南的長岡京遷至地勢險要的京都盆地內。仿照7世紀中國唐代長安和洛陽城的建築式樣,在此建立新都,並命名為平安京,意為和平與安寧。1467年毀於戰爭,後經安土桃時代重建,人口增至20萬。京都作為首都的時間長達1075年,故有千年古都之稱。1869年遷都東京之後,京都仍是宗教和文化中心。1889年設京都市。
京都城市道路呈棋盤狀,貫穿南北的大街朱雀大道將城市分為左京和右京。名勝古跡眾多,城內外古色古香的寺院、神社和亭台樓閣,與現代化建築錯落相間,組成一幅瑰麗的都市風情畫,這里集中了日本全國最豐富的歷史和文化遺產。著名的古跡有京都御所、二條城、平安神宮、桃山城、修學院離宮、鹿苑寺、慈照寺等等。京都是一個受宗教影響極深的地方,全市有西本願寺和東本願寺等寺廟1500多所,還有平安神宮等神社200餘座,珍藏有經書典籍和歷史文物。
京都也被稱為園林城市,在日本堪稱傑作的園林,約半數在京都。京都的許多寺院本身就是一座秀麗古雅的園林,坐落在京都市區西北角的鹿苑寺,以用金箔裝飾的舍利殿-一金閣而聞名。城西友安寺的石庭,佔地450平方米,庭中鋪著白色砂礫,15塊巨石根據歷史故事加以雕琢、布局,形成特有的意境,是山水庭園的代表作。京都的各個建築都體現中國隋唐時期和佛教的風格。日本室町時代北山文化的代表作鹿苑寺金閣與作為同一時期北山文化結晶的慈照寺銀閣齊名,金銀兩閣分別坐落在京都的西、東兩側,遙相呼應,金閣為一座三層樓閣,一、二層大小相同,為日本樣式;三層為中國式樣,帶有明顯的禪宗風格。
京都從被設計為都城到19世紀的1000多年時間里,起到了文化中心的作用。它經歷了日本木製建築,尤其是宗教建築,還有園林藝術發展的洗禮,已經影響了全世界園林景緻的設計。並且不斷的促進各種文化的融合,這樣一個有很多歷史建築和園林的城市,記載了日本每一個紀元的歷史。
京都有眾多的文化遺產,"古都京都文化遺產"在1994年已登錄為世界文化遺產。其中包括京都的17處古跡,它們是:清水寺、二條城、金閣寺、銀閣寺、天龍寺、龍安寺、延歷寺、高山寺、仁和寺、西芳寺、東寺、醍醐寺、西本願寺、上賀茂神社、下鴨神社、宇治上神社、平等院鳳凰堂。平等院鳳凰堂就是今天印在10日元硬幣後面的建築。
京都的文化遺產遠不止這些建築物,還包括與這些建築物相依相伴的周圍環境,還包括一些未登錄為世界遺產的建築和風景。這些寺院既包含了建築之美、又包含了園林、造型之美,與周圍的環境融合無間,的確是傳統藝術的精品。京都的人們十分愛護自己的環境,1994年京都市出現了60米以上的旅館,有不少的京都人認為這些高層建築破壞了京都原有的風景與氣氛,有些景點甚至拒絕這些高層旅館的住客入園,以示抗議。
京都擁有天賦美麗風光和豐富的人文景觀。每年訪問京都的遊客有5600萬人次,其中有52萬為海外觀光者。客人們可盡情領略日本的風土人情和各種類型的食宿,較大的旅館均有用精通英語和法語等外國語言的工作人員,使海外遊客盡興盡致。
在京都,人們把地名串成歌,以便記住。如《丸竹夷》
丸 竹 夷 二 押 御池
(まる たけ えびす に おし おいけ)
姉 三 六角 蛸 錦
(あね さん ろっかく たこ にしき)
四 綾 仏 高 松 萬 五條
(し あや ぶっ たか まつ まん ごじょう)
雪駄 ちゃらちゃら 魚の棚
(せった ちゃらちゃら うおのたな)
六條 七條 とおりすぎ
(ろくじょう ひっちょう とおりすぎ)
八條こえれば 東寺道
(はちじょうこえれば とうじみち)
九條大路で とどめさす
(くじょうおおじで とどめさす)
丸 竹 夷 二 押 御池
姐 三 六角 蛸 錦
四 綾 佛 高 松 萬 五條
行囊 錢 聲 魚之棚
通過了六條七條
過了八條就是東寺路
九條大路連成片
這首是明治以後,為了使機動車能夠通行而重新規劃修整之後新的歌詞。
丸 竹 夷 二 押 御池
(まる たけ えべす に おし おいけ)
姉 三 六角 蛸 錦
(あね さん ろっかく たこ にしき)
四 綾 仏 高 松 萬 五條
(し あや ぶっ たか まつ まん ごじょう)
雪駄 ちゃらちゃら 魚の棚
(せった ちゃらちゃら うおのたな)
六條 三哲 とおりすぎ
(ろくじょう さんてつ とおりすぎ)
七條こえれば 八・九條
(ひちじょうこえれば はちくじょう)
十條 東寺で とどめさす
(じゅうじょうとうじで とどめさす)
丸竹夷二押御池
姐三六角蛸錦
四綾佛高松萬五條
行囊錢聲魚之棚
通過了六條三哲
過了七條就是八九條
直到十條東寺為止
用地名解釋起來就是:
丸太町、竹屋町、夷川、二條、押小路、御池
姐小路、三條、六角、蛸葯師、錦小路
四條、綾小路、佛光寺、高辻、松原、萬壽寺、五條
雪肽屋町(現在的楊梅)、鍵屋町、魚之棚
六條
七條、八條、九條
十條
這首老的童謠的地名是從北到南,一行是一條從西到東的大路所包含的地名,這樣的大路有十條。(京都的地圖看上去好像一個大方格被割裂成很多的小方格,路都是筆直的)
歌中的「ちゃらちゃら」似乎是指的是鍵屋町大街和錢屋町大街(現在已經消失)的「鍵」或 「錢」字的發音。
另外《寺御幸(洛中堅小路)》則是縱向(南北走向,由東向西)的街道名稱。
寺 御幸 麩屋 富 柳 堺
(てら ごこ ふや とみ やなぎ さかい)
高 間 東 車屋町
(たか あい ひがし くるまやちょう)
烏 両替 室 衣
(からす りょうがえ むろ ころも)
新町 釜座 西 小川
(しんまち かまんざ にし おがわ)
油 醒ヶ井で 堀川の水
(あぶら さめがいで ほりかわのみず)
葭屋 豬 黒 大宮へ
(よしや いの くろ おおみやへ)
松 日暮に 智恵光院
(まつ ひぐらしに ちえこういん)
浄福 千本 はては西陣
(じょうふく せんぼん はてはにしじん)
路的名稱
寺町通→御幸町通→麩屋町通→ 富小路通→柳馬場通→堺町通→
高倉通→間之町通→東洞院通→車屋町通→
烏丸通→両替町通→室町通→衣棚通→
新町通→ 釜座通→西洞院通→小川通→
油小路通→醒ヶ井通→堀川通→
葭屋町通→豬熊通→黒門通→大宮通→
松屋町通→日暮通→ 智恵光院通→
浄福寺通→千本通→西陣(地名)
※ 最後の「西陣」は西陣織で有名な地域の地名です
[編輯本段]【三、4】京都市歷史
京都從794年成為日本的首都,名為「平安京」。至今已有1200年的歷史。建設以來,它接受了無數次歷史風雨的洗禮之後,變化頗為巨大。但是,總是有時導入當代最先進的技術設備裝置,在產業,經濟,文化的發展中,做出了巨大的貢獻。至到如今,也展示著古而不老的風姿。
與此同時,京都完整的保留住了它千餘年的歷史文化遺產。以寺院神社為首,具有古代風格的房建築物的存在,成為歷史的見證。各種祭禮和精湛的手工藝技術充分顯示出了們繼承發展的意志。古代京都是一座巨大的城市。南北約5.2km,東西約4.7km。以朱雀大路為中心(寬度約85m)分為左京,右京兩區,曾經擁有在最大15萬大在住人口。左京,右京兩區分別有國營市場,儲存著全國各地的豐富物產。手工業也是政府直接經營。高技術人材雲集此處。
古都的北部有天皇的皇居,和政府機關。它是日本政治的中心。以天皇為首,貴族,官員,武士等都生活在這里。周邊地區是政府官員的官邸,宅院井然有序,形成官邸街。
「柳樹與櫻花交錯種植,如錦如緞」。京城本身擁有日本最盛時期的景觀,在經過200年之後的10世紀中期發生巨大的變化——右京因為是沼澤地,不宜居住,人口逐漸減少,從而就失去了都市風的彩,回到了過去農村景象。人口逐漸向左京地區集中,越過了城界,向鴨川河的東部,甚至於北部也得到極大發展。
但是,「平安京」沒有能夠保持它均整的面貌。11世紀到12世紀之間,平安京有了一個新的名字---京都。
京都這個名字在中世紀初被人們固定下來。朝廷的軟弱無能促成的武士政權的誕生。京都作為一國之都也變得有名無實。鴨川河東的耳家町成為武士政權的根據地,新的都市景觀在東山一帶形成。
歷史並不這么簡單。中世紀,京都成為新佛教興起的中心,北山,東山,西山的山麓建起了許多寺院。在平安京原則上除東寺和西寺之外不可有其他寺院,但在市民的支持下也陸續建起來了。13世紀,14世紀,15世紀,隨著時代的推進,作為宗教文化都市,京都被給予了特有的新的景觀和性格。
中世紀的京都,市民活動非常活躍。在過去從事國營產業的多數的商工人,隨時的產業的沒落,被迫獨立起來,自己成立了「座」—共同組合,以維護營業權益,,前代以上產業,使產業經濟得到了前所未有的發展。這種氣勢也影響到了行政和文化。都市的共同意識的實現,在祗園祭禮中得到了如實的體現。同時,京都也作為商工都市發展成日本最大的都市。
但是,好不容易建成的這座城市,在15世紀後半的11年間卻因為內亂—應仁,文明之大亂,而遭受了毀滅性的打擊。到回復為止,花費了之後的近500年的時間。即使如此,也再無法回到從前的樣子。一個完整的京都就變就分成了上下兩個區,兩個區之間有近2km的田園地帶。
這時的都市景觀持續了約一個世紀。豐臣秀吉在統一政權之後,對京都進行了根本的徹底的改造。首先填埋了兩個區之間的間隔,進行整體規劃,對整個京都進行了恢復一體化的的大建設。京都成立以來,首次在周邊地區蓋起來土居。中心部新建了天皇的皇居—御所。新建的聚樂第(宮殿名)金碧輝煌。
於是,京都就這樣開始進入了近代。豐臣政權,及接下來的德川政權,使神社寺院得到顯著的復興,城市恢復中了世以來的宗教文化都市的面貌。產業都市的特性也得到顯著地恢復,
特別是17世紀末,西陣地區成為了世界知名的紡織業地區。
可是這也沒有得到長久的發展。18世紀到19世紀,寶永,天明,元治的三場大火,使京都損失殘重。人們積極地進行恢復性建設,元治大火的災後恢復一直進行到了明治時期。
在江戶時代被奪走首都地位的京都,在明治初年的一段時間里恢復了首都地位。但因為政治原因,首都被再次遷回東京。京都市民的抗議遊行也沒能阻止天皇遷移的腳步。過去的皇室貴族,有力的市民,也陸續遷離。
京都陷入危機,大失往日繁華景象。但是京都人以一種永不妥協的精神,對火災後的廢墟進行全力以赴的再建設。在四方非難之中,仍然大膽改革—為輸送能源,確保水資,對琵琶湖進行水利建設,對西陣紡織業的技術革新,新建工場等,扎扎實實,向前邁進。
以百年建設的大構想為根據,在時治28年,為紀念遷都1100年,舉辦了第四回「全國勸業博覽會」。明治37年以後,革新意志更加得到貫徹執行,從20世紀開始了「三大事業」。為此,政府投入的龐大的資金,進行了長達10的努力。這使京都從真正意義上接受了與近代相適稱的大改造。
現代京都在第二次世界大戰中得到倖存,在多方面得到了發展。產生了世界知名的學術機構,先端產業,也成為著名文化遺產勝地。
但是,京都人並不以此而自滿,與時代一同邁進,發展。如果沒有這些,1200年的一個大都市可能在歷史的大火中永遠的消逝了。
京都不是一個「博物館」都市,而是一個歷史都市。
[編輯本段]【三、5】京都交通
我國去日本的交通很方便。浦東機場每天都有去京都的航班,大約1小時45分左右可以到達關西國際機場。在機場有機場迎送巴士,在京都站八條口到關西機場之間運行。遊客可以在早晨從京都醍醐寺、京都全日空飯店和京阪三條乘車,全程需要105分鍾。成人票價2300日元,兒童1150日元。另外還有特急haruka,從JR京都車站去關西國際機場。平均1小時2班,只要75分鍾就可到達。
京都的交通非常的方便。市內有市營巴士、京都巴士、JR巴士和地鐵、電車、計程車等。遊客可以利用與目的地相吻合的交通工具,有效的節省時間,愉快地度過有意義的旅行。
市營巴士
一般的巴士是淡綠色的車身上有深綠色的條紋,也有色彩繽紛的巴士。遊客從後門上車,從設有整理券的箱子里領取整理券。下車時提前按鈴,通知司機。市內等價區間內的車費是200日元。如在等價區間以外,則把上車時領取的整理券番號與巴士正面所表示的金錢數額,與整理券一起放在司機旁的收費箱內,從前面的車門下車。注意要提前換好硬幣。12歲以下的兒童半價,一個成人可以帶兩名6歲以下的兒童。
市營巴士專用磁卡:2000元面額的有優惠,使用方法與京磁卡相同。在等價區間內,還有一日任意乘坐巴士的通用車票,磁卡,限定當日使用的金額為700日元,很適合旅遊者使用。
地鐵和電車
市內有南北運行的烏丸線、東西運行的東西線二條地鐵,有京福電車、京阪電車、阪急電車等六種電車。車內嚴禁吸煙。在自動購買機購買車票時,放入硬幣或鈔票,再按下目的地的按鈕。使用Prepaid(預付)磁卡可以直接通過車站的剪票口剪票。在通過自動剪票機時,先把車票或磁卡放進去,取出來後切記收好,到目的地還要用來剪票回收。
交通京磁卡:市營巴士的全部車輛都可以直接使用此種磁卡,它可以通過地鐵口的剪票口。它有1000元和3000元兩種,3000元的沒有使用期限,並且可以供兩名以上的乘客使用。
[編輯本段]【三、6】京都特產
油紙傘
京都的油紙傘用料十分考究,色彩、圖案都極具日本特色。油紙傘是完全手工製作的,兩個月才能生產十到二十把,所以價格昂貴,最低也要552日元一把。
西陣織
西陣織是在西陣地區織造的高級紡織品。京都的絲綢質量非常高,高超的印染技藝和獨創的花紋給人特別的美感。到日本旅遊,西陣織的領帶、檯布、和服腰帶等都是饋贈親友的佳品。
京燒
在京都製造的陶瓷器總稱為京燒,又叫清水燒。京燒質地細膩,色彩和諧。盤子、花瓶、茶具和具有很高藝術價值的工藝瓷器都是很好的旅遊紀念品。
京果子
京果子是指京都的傳統糖果,始用於神社的儀式,尤其是用於素席。它們一般都是水果味的,很受小朋友歡迎。京都糖果不僅僅口味好,更重要的是外形靚。顏色、形狀應有盡有,讓人目不暇接。有的糖果店還用六、七十年代的電影海報紙來包裝糖果,更是烘托出懷舊的情調。
『叄』 京都城市沒有橫濱、名古屋大,為何京都能成為府
因為京都府是日本的千年古都,它不但是日本的經濟商圈,更是日本人的精神故鄉。甚至可以說京都府是日本文化的源點,是日本文化的象徵。所以說它的意義絕不是經濟發達與否可以評判的。
我們都知道日本的行政區劃分的方式分為都、道、府、縣,這些是日本的一級行政區。都只有一個,就是東京都,道也只有一個,就是北海道,府有兩個,分別是大阪府和京都府,而縣一共有四十三個。
在二戰的時候,日本經常受到大規模的空襲,許多地方都遭到破壞,但是只有京都府幾乎沒有遭受到大規模的空襲。為數不多的幾次小規模空襲,後來都被美軍官方下令禁止,主要原因就是因為京都府有著非常多極具歷史價值的建築物。而這些建築物都幸運地保存了下來。
『肆』 日本京都的文化
京都古城建築的突出特點是,同中國唐朝的洛陽城和長安城十分相似,這是因為平安京建立之初時逢中國的盛唐時期,中日兩國交往密切。京都分為東京、西京兩部分,東京仿洛陽,西京仿長安。城北中央為皇室所在的宮城,宮城之外是作衙署之用的皇城,而皇城之外是作為一般官吏、平民居住的都城。全城面積約20平方公里,呈長方形,街道縱橫,對稱相交,形如棋盤,因而日本人總喜愛稱京都為「洛陽」、「洛城」。 京都還是日本西郊文化中心,有建於1897年的京都大學、收藏日本各個歷史時期文物的國立京都博物館以及京都府立圖書館、國立近代美術館、工藝美術陳列館等機構。
『伍』 日本京都的基本簡介
京都位於日本列島中心的關西地區。 為盆地地形,面積約為610平方公里,人口為150萬人 ,是有名的歷史之城。公元794年平安京城始建於京都,歷經大政奉還直至1868年遷都到東京為止的1000多年間,京都一直是日本的首都。 自建城以來,京都就作為日本的經濟、文化中心,它的市民們繼承了其優雅的傳統。京都有數百間有名的神社、神閣和古寺名剎,擁有日本二成以上的國寶,一千二百年的歷史培育起來的古都讓人感受到無窮的魅力。京都又是「中國化」 極深的城市,許多店鋪的名稱上仍然有漢字的痕跡。
京都具有濃郁的日本風情,是日本人心靈的故鄉。它是日本紡織物、陶瓷器、漆器、染織物等傳統工藝品的產地。同時,它又是日本花道、茶道的繁盛之地,被稱為「真正的日本」 。京都也是接受文化熏陶的好地方,無論是藝術、佛教還是民間手工藝。遊客可以通過TIC學習日本烹調技術、傳統工藝(絲綢、陶瓷、造紙、廟宇行頭等)、日本戲劇、茶道和插花。京都幾乎每天都有慶祝活動和例行節日,富有濃郁的地方鄉土風情。最為熱鬧的是祗園節(7月1日至29日) 和時代節(10月22日)。時代節是平安神宮的祭禮,將京都成為首都後1000多年來的風俗習慣按各個不同年代的風貌列隊展現。
『陸』 日本的文化旅遊名城是
同意首選京都,奈良也不錯。
京都於794年定為日本的首都,模仿中國唐朝的首都洛陽、 長安營建而成,命名為「平安京=和平與安定之都」。雖歷經變遷,京都作為日本的首都而保存下來。平安京修建了眾多庄嚴的宮殿和服侍官廷貴族用的公館。從9世紀到12世紀中期,達到了權力與榮耀的頂峰。那時,在文化方面也取得了長足進展,產生了純粹體現日本式美的眾多文學和藝術作品。
京都作為日本文化的發祥地。以學問之都而聞名,與東京並列為學術和藝術的兩大中心地。是日本人的精神故鄉,是日本文化的源點,是日本的文化象徵之地。古都京都是根據歷來王朝文化中盛行的日本式唯美意識所構建的。以神社、佛閣等歷史建築物、庭院、繪畫、傳統活動、京都料理為代表,被稱為「千年古都」。
奈良縣古稱大和,710年至784年奈良縣曾是日本的首都,稱為「平城京」,是日本文化、藝術和工藝的搖籃。在佛教傳入日本的公元6世紀至8世紀期間,奈良一直作為日本的政治、文化中心而繁榮。公元710年,仿效中國唐代的長安城而創建的大規模國際首都「平城京」,作為歷史性的遺產已列入世界遺產之中。西方的文化、藝術、建築技術等透過古代通商道路——絲綢之路傳入日本,存有以東大寺、法隆寺為首的世界文化遺產、佛教建築、佛象雕刻等許多國寶和重要文化遺產。
『柒』 宋朝前不起眼的北京,為何能成為中國的經濟文化中心
北京這一城市,在近代史中就一直是一個歷史悠久的城市。在近代史中北京一直作為國家的首都而存在。在中國歷史上,從元朝開始,後來的元明清三朝,都將其作為首都。可是,如果將歷史再往前推移,我們會發現北京並不是一個太繁華的城市。從秦漢之後,中國的經濟重心一直都是在長安地區的。為什麼在宋朝之後,北京就開始成了國家的首都、成了中國的政治、經濟、文化中心呢?
『捌』 為什說北京是全國的政治、文化的中心
首先,北京是中國的首都,直轄市、國家中心城市、超大城市,全國政治中心,許多重大國際會議都在北京召開,代表著中國最重要的一面,所以是政治中心,北京是三千多年的古都,歷史文化悠久
北京同時也是全國教育最發達的地區之一。截至2017年,北京市共有普通高等院校92所,其中包括北京大學、清華大學、中國人民大學、北京師范大學等全國最為著名的學府。全年本專科在校生達到58.1萬人,所以也是文化中心
(8)為什麼京都能成為文化中心擴展閱讀:
交通運輸
北京是中國鐵路網的中心之一,主要有北京到香港九龍的京九鐵路,北京到上海的京滬鐵路,北京到廣東省廣州市的京廣鐵路,北京到黑龍江省哈爾濱市的京哈鐵路,以及到黑龍江省哈爾濱市的高鐵京哈高鐵,北京到內蒙古自治區包頭市的京包鐵路
北京到山西省忻州市原平市的京原鐵路,北京至廣西壯族自治區桂林市高鐵(京廣高鐵->湘桂高鐵),北京到內蒙古自治區通遼市的京通鐵路和北京到河北省承德市的京承鐵路。
在國際鐵路運輸方面,去往俄羅斯各城市、蒙古都城烏蘭巴托和朝鮮都城平壤以及去往越南都城河內的列車均從北京發車。
京津城際鐵路於2005年7月4日開始修建,2008年8月1日正式開通,北京和天津兩地的路程被縮短為半小時。
新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標准最高的高速鐵路——京滬高鐵於2011年6月30日正式開通運營,京滬兩地進入5小時經濟圈,千里京滬一日得以實現。
參考資料來源:
網路-北京