文化層次高的人開什麼車

A. 各行各業精英都開什麼車這幾款性格鮮明 藝術家最喜歡它！

有時候大家會發現，一個人從事的職業往往會影響到他自身的性格甚至是品味，有時候你可以從一個人的穿衣風格看出這個人大概是從事什麼行業。比如之前很火的格子襯衫，就是「程序猿」的標配。胳膊夾著皮包，腳踩豆豆鞋，挺著啤酒肚，這十有八九是包工頭。在選車方面也同樣，從事各個行業的人群對選車也有著各自不同的標准，因為使用場景不同、各個領域接觸的人群也不同，這往往會影響他們選車時考慮的方向。那麼每個行業最具代表性的車都有哪些呢？大家跟著小編一起來了解一下吧。

動力方面，S90全系搭載由2.0T發動機+電機組成的混動系統，最大輸出功率為250馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。工信部綜合油耗僅6.6L/100km。

推薦車型：沃爾沃S90 2021款 B5 智遠豪華

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B. 開什麼車代表什麼身份 揭不同身份的人適合的車型

如今社會，車不僅僅是一種代步工具，有時候也是彰顯身份的一種象徵，因為不同品牌的車適合的人群也不同，正所謂開什麼車代表什麼身份!因為不同的階層人群收入不同，所以如今我們才會有了開什麼車代表什麼身份這么一說。象徵自己地位的車型跟自己的收入有關，但是也不是全決定於收入，下面，我帶您看下不同身份的人適合的車型!

2014年2月至10月間，胡潤研究院在全國10個主要城市對奧迪、寶馬、賓士、雷克薩斯、沃爾沃、路虎、凱迪拉克和英菲尼迪8大品牌共800位豪華車車主進行問卷調查。昨日，胡潤發布首個豪車報告《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》。調查發現，開大奔;的人收入最高，寶馬和路虎車主最張揚;，開沃爾沃的人最低調。而市場星報記者調查發現，合肥土豪;較愛英倫系豪車。

車主屬性

整體屬性：年輕、高學歷、高收入

平均年齡：33.5歲

男性：76%

學歷最低：路虎車主

學歷最高：沃爾沃車主

女性比例最高：寶馬車主

男性比例最高：凱迪拉克車主

政府官員多：奧迪車主

個體戶多：路虎車主

最張揚：寶馬、路虎

最低調：沃爾沃

C. 有人說從開什麼品牌的車就可以看出一個人的層次，你同意嗎為何

不同意！
層次指某一系統或組織架構中，以功能或才能將結構分級，在某一次層級則可理解為某一層次。然而在不同的系統中的不同等級劃分可以重合在一個物體或人物上，比如知識層次、道德層次、經濟層次等等。

在知識層面有極高水平的人不見得會有很高的道德標准或經濟能力，在道德層面有高水平的人往往不會有理想的經濟層次但普遍有知識，在經濟層面有高層次水平的人在未來會出現大量同時在知識與道德層面也有高水平的人，然而在特殊時期因時代造就的很多經濟層次比較高的人水平如何相信有目共睹。
品牌與層次的關系
簡而言之普遍現象中有錢總會買豪車，但在初期是出於不追求車輛品質為目的，而是以追求品牌為目，這種現象說明了在這批人在獲得經濟高層次後在知識層次方面仍然為較低水平。而早期這批時代造就的富人快速架設其 汽車 圈的鄙視鏈，一種不 健康 的購車用車心態形成了定式。白話的說就是進口車最好、合資車其次、國產車最差，於是在不討論車輛品質的前提下品牌出現了層次的劃分，這是愚昧且無知的。

而正是因為如此品牌層次有了新的詮釋，它不能全面的反映出經濟層次，但是能反映出一個人的三觀或獨立於群體意識的邏輯分析（道德水準）。比如10萬左右購買一台入門級合資車也能得到優越感的人，這些車主怕是大多都不了解主流的消費級合資車，在故障率最高 汽車 前十名里佔了90%的份額；毫無疑問這些車毫無品質可言而且存在嚴重的簡配行為，那麼這份優越感則完全依靠那枚車標創造，但 如果說品牌有一定價值的話然而車輛並沒有價值，在那個品牌的圈子也是徹頭徹尾的屌絲。

於是這些車主往往會出現以貶損其他品牌（國產 汽車 ）為主，以貶低別人抬高自己的方式滿足一種畸形的心態。這種人的道德水平一定是很低的，人生觀、價值觀、世界觀也可以說都不健全，如果說品牌一定可以劃分某些層次的話，這種現象最具代表性。

反之再看國產 汽車 品牌，這種普遍被認為低端的廉價品牌已經沖擊了中高端； 汽車 的主要消費等級在入門級可消費級，然而國產車沖擊輕奢級與中端車均獲取了理想的戰績，這點足以說明已經有很多能客觀看待分析所的品牌層級，以合理的經濟層次選擇合理品質層次以獲得真正用車體驗的人出現。那麼這些人的消費層次已經高於主流消費群體，如果以畸形的品牌層次判定人的層次會合理嗎？

總結： 社會 層次等級劃分最簡單最最直觀的參考是經濟層次，但在經濟層次之後的東西太多，不可因經濟能力與消費水平一概而論人的層次，這是絕對片面的。

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舉個例子，我有一個同學，中專畢業後就和兄弟三人合作開了一家裝修公司，因為開公司，出去談生意需要有排面，所以就首付20萬，貸款20萬左右買了一輛寶馬5系，他的另外兩個合作的兄弟都買了賓士E系，說實話，每個月1萬的貸款壓的他有點吃不消，幾張信用卡來回套，將近兩年，堪堪還完貸款，再加上生意有點起色，生活還過得去，回家聚會的時候，特羨慕這同學，但是他和我說這兩年我們根本就不知道他是怎麼過來的，每天一睜眼，就要想著掙回一天需要還的錢。所以你覺得他的層次怎麼樣呢，外人看著他很風光，很有層次，出門開著寶馬，內中滋味恐怕只有他自己能體會，所以開什麼車並不一定說明你的層次高，個人覺得最適合自己的最重要。

聚會的結束他和我說，如果不是開這個公司，他打死都不會買這輛車，平時用車費用就不說了，開了兩年，小毛病多得很，頭疼。

所以千萬不要為了充門面而去消費超出自己能力的東西，生活很簡單，舒適開心最重要。

開什麼牌子的車跟一個人的層次貌似沒有必然聯系，這個說法有失偏頗，我本人不完全同意。

在豪華車領域，這句話比較符合實際。比如成功人士可能選購幾百萬甚至上千萬的勞斯萊斯、賓利等等頂級品牌，再往下就是邁巴赫等一二百萬元的品牌，然後是一百萬-五十萬的BBA等車型，這確實可以區分層次，身價百億級別的、十億級別的、千萬級別的會有逐級遞減的選擇，層次分明。畢竟混到這個地步，一方面資金比較雄厚，一方面因為工作業務關系接觸的人群層次也更高。

而下探到50萬以下的車型，基本上很難通過車型分別一個人處在什麼層次的。比如我們身邊很多公務員、事業單位人員買三四十萬BBA的，也有很多買十萬甚至三四萬左右車型的，但是你不能因此確定後者一定處於低收入或者低層次群體，這個與每個人消費觀念、是否低調有直接關系，有點魚龍混雜的意思。

高層次群體買高端品牌的可能性更大，他們很多時候不是為了自己用，而是業務需要，撐門面的作用，而對於絕大多數人來說，車的主要用途還是代步，我們不能因此把人們分為三六九等，但是越往高處看，層次感越強，越往下看基本上就失去了區分層次高低的作用了。

看品牌分層次？ 寶馬1系和7系是一個層次？賓士B級和S級是一個層次？奧迪A3和R8一個層次？

就算同一型號，全款幾百萬買新款S600自己開的人，跟十幾萬塊買2006改款不過戶S600跑婚慶的人，請問怎樣通過品牌看出層次？

所以品牌跟層次一點關系都沒有！

品牌選擇只跟錢包、面子以及消費觀有關系，跟層次沒關系。

尤其現在名牌車也便宜了，BBA也有十幾二十萬的車，普通工薪家庭也買得起，但這能代表什麼層次？

江浙一帶很多身價千萬的老闆開著十幾萬的車，上億身家企業家還有開比亞迪的。反而有些月薪五六千的打工族開著二手BBA，或者二三十萬的合資車，上班或聚會看著光鮮，背地裡勒緊褲腰帶還貸款，這代表後者層次高於前者？

有的人因為喜歡國產車的某個特點而換掉合資車，這就意味著層次和品位降低嗎？

十年前開捷豹的因為品牌被印度收購就沒層次了？

開賓士的因為有了吉利的入股就降低品味了？

如果有朝一日要是國產品牌把勞斯萊斯和法拉利全資收購，那麼此前的購入的人們在層次上會發生什麼變化？

而收購世界名車企業的國產品牌層次會瞬間提升？

非常不同意。

說個簡單的例子，我身邊就有這么一個人，做人做事各方面都非常低調，而且能力也非常厲害， 社會 上各種疑難雜症的事情都能辦的妥妥的，資產也不少，但是他就是開一台05年的7代雅閣2.4，都已經10多年的車了，也不值幾個錢。很多人會問他會買不起嗎？其實不是，他完全可以買一台500萬的小轎車完全沒有任何問題，但人家就開這么一台老舊的車子，你說人家又是什麼層次？

一台車只是一個代步工具而已，不需要看得太重。

再加上一個人的層次不會因為一台車而提升上來，最重來自一個人的能力以及一個人的自信心，一台怎樣的車只是表面的東西，說到層次還要一台人有內涵。

以前沒錢的時候想著買豪車，現在 30多了，買大幾十萬的車也輕鬆了，但因為自己所在行業也是發展中的國貨，美國又打壓中國製造2025，所以看到國產品牌吉利比亞迪也起來了反而無所謂豪不豪車，買國產品牌了。

這個東西當然是挺準的了，你沒錢人想開好車也開不了啊，對不對？那即便你開了豪車，當然就顯示出你的身份了，你開什麼車？無異於告訴別人你的錢包有多鼓，車型看起來是只是 汽車 都是交通工具，但實際上，每一款 汽車 都有它獨特的名號和代表旅行車，越野車跑車，商務車，奧迪勞斯萊斯不同的車代表不同的年齡，不同的心理承受度，不同的性格，任何事情都不是100%的，但從開的車大體能夠辨別出來，絕大部分信息是可信的。

因為一個人的地位和性格決定了他在選車的時候會選什麼樣的車，通常能夠喜歡上同一輛車的人在某些方面都會有相似點，所以說看車就可以看出一個人的性格和層次

我先從反向思維去考慮這個問題，覺得某種程度上來說，一個人什麼層次就會開什麼樣的車

就算我們公司里有三種人~比如說我們公司高層管理人員，他們一般會選擇一些實用低調，信譽比較好的一些品牌的 汽車 ，他們不會選擇那些高大上類別的小車的

而我們的中層管理人員，他們很喜歡去比較什麼樣牌子的小車，覺得可以彰顯他的身份和地位，是一種實力的象徵，他們會盡可能的去買一些超過他們消費能力的小車

然而像我們這基層的工作人員，有一輛二手的小車，或者非常便宜的小車，我們都非常的樂意去開，我不管什麼品牌？還是山寨的吃？只要我們進去車內，能把車開動都是一輛好車 ，對於我們來說，都是一種幸福

說一下聽我朋友說的一個人吧，自己一月一千多的工資，買了個馬自達cx_4，還貸款，他爸還點，他媽還點[捂臉][捂臉]，有時候自己連保險錢都拿不起。你能說他比一個騎自行車的有層次么？在我看來，連個撿破爛的都不如！

我們縣城有個書社的老總，身價幾個億，開著個大眾寶來，給他兒子買個法拉利，你們能說他兒子比他有層次么？

開什麼品牌的 汽車 ，看出一個人的層次的前提是通過自己的努力，奮斗出來的！

D. 什麼樣的人開什麼樣的車

寶馬：100%是暴發戶
賓士：10%是領導，30%是暴發戶，60%是酷愛裝逼的小資
奧迪：90%是領導，10%是冒充領導的暴發戶
雷克薩斯：比較有錢的個體工商業主
沃爾沃：低調的有錢人，低調到你不知道他的錢是從哪來的
路虎：房地產從業者，想追求品質，享受尊貴，卻發現沒有自己想像的那麼完美。
牧馬人：部隊大院（或者幹部大院）里長大的孩子，小時候吃過苦，現在有錢了，要享受生活。
捷豹：文化產業老大
漢蘭達：裝B人士的代表作
科魯茲：敏感、矯情的80後
卡宴：黑社會大哥，通常沒有疑問
福克斯：隨時准備和你飆車的80後男青年，如果你超過他，他一定會找機會超你。
雅閣：鄉黨委書記或者暴發戶
普拉多或陸地巡洋艦：光頭紋身大金鏈子的黑道小弟
馬自達3：開「三」車的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事實
世嘉：70後個體戶
速騰：國企職工
天籟：50歲大叔
馬自達6：事業正在起步的小老闆
BYD：隨時可能剎車、亂停車、亂變道的流氓司機
榮威550：正宗「愛國青年」
邁騰：李剛之子（三線城市的官二代）
吉利金鷹：村支書的兒子
獅跑：房地產商的小弟，建築工頭
卡羅拉：企業中層管理人員
寶來：一般公務員
森林人：高利貸從業人員
帕薩特：如果車里坐的不是縣領導或者
鎮黨委書記，一定是某個小私企老闆，小到只是承包了一片河灘。
君威：富家子弟，但是不太富
翼神：悶騷的文藝青年
途觀：性情中人，胖子居多
英朗：機關供職的70後
凱越：40-50歲，目光呆滯的大叔
明銳：自認為很懂車的大葛格，喜歡給別人建議
科帕奇：劉大腦袋
騰翼C30：信心滿滿的屌絲

E. 各個車品牌對應的人群分別是什麼

1、寶馬：99%是暴發戶。

2、賓士：10%是領導，30%是暴發戶，60%是小資。

3、奧迪：90%是領導，10%是冒充領導的暴發戶。

4、雷克薩斯：比較有錢的個體工商業主偏愛。

5、沃爾沃：低調的有錢人。

6、路虎：房地產從業者和網游新貴，想追求品質，享受尊貴，卻發現沒有自己想像的那麼完美。

7、牧馬人：部隊大院（或者幹部大院）里長大的孩子，小時候吃過苦，現在有錢了，要享受生活。還有飛行員，見過一個，但好奇啥一年開不了幾天車！

8、捷豹：文化產業老大和想進軍文化產業的老大。

9、漢蘭達：裝B人士的代表作。

10、科魯茲：敏感、矯情的80後。

11、卡宴：大哥。

12、福克斯：隨時准備和你飆車的80後男青年，如果你超過他，他一定會找機會超你。

13、雅閣：暴發戶。

14、普拉多或陸地巡洋艦：光頭紋身大金鏈子的小弟。

15、馬自達3：開「三」車的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事實。

16、世嘉：70後個體戶。

17、速騰：國企職工。

18、天籟：50歲大叔。

19、馬自達6：事業正在起步的小老闆。

20、BYD：隨時可能剎車的人。

21、榮威550：正宗「愛國青年」。

22、邁騰：三線城市的官二代。

23、吉利金鷹：村支書的兒子。

24、獅跑：房地產商的小弟，建築工頭。

F. 什麼樣的人開什麼樣的車

什麼人開什麼車，總結很到位，
福克斯:隨時准備和你飆車的80後男青年，如果你超過他，他一定會找機會超你。
雅閣:鄉黨委書記或者暴發戶
普拉多或陸地巡洋艦:光頭紋身大金鏈子的黑道小弟
馬自達3:開「三」車的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事實
世嘉:70後個體戶
速騰:國企職工
天籟:50歲大叔
馬自達6:事業正在起步的小老闆
BYD:隨時可能剎車、亂停車、亂變道的流氓司機
榮威550:正宗「愛國青年」
邁騰:李gang之子（三線城市的官二代）
吉利金鷹:村支書的兒子
科魯茲:敏感、矯情的80後
獅跑:房地產商的小弟，建築工頭
卡羅拉:企業中層管理人員
寶來:一般公務員
森林人:高利貸從業人員
雷克薩斯:比較有錢的個體工商業主
沃爾沃:低調的有錢人，低調到你不知道他的錢是從哪來的
卡宴:黑社會大哥，通常沒有疑問
帕薩特:如果車里坐的不是縣領導或者鎮黨委書記，一定是某個小私企老闆，小到只是承包了一片河灘。
君威:富家子弟，但是不太富
奧迪:90%是領導，10%是冒充領導的暴發戶
寶馬:100%是暴發戶
賓士:10%是領導，30%是暴發戶，10%是酷愛裝逼的小資 。50%是低調的大亨
翼神:悶騷的文藝青年
途觀:性情中人，胖子居多
英朗:機關供職的70後
凱越:40-50歲，目光呆滯的大叔
明銳:自認為很懂車的大葛格，喜歡給別人建議
科帕奇:劉大腦袋
騰翼C30:信心滿滿的屌絲
標致307:鳳凰男
伊蘭特:土財主
悅動:土財主家的少爺
銳志:70後小資
CR-V:小中產
榮威350:生活剛剛穩定下來的屌絲
凱美瑞:機關公車，或者很和善的小老闆座駕
奔騰:40歲以上，人品很好，很實在的老兄
mini:如果開車的不是小三，那她的大款老公一定很愛她
朗逸:和速騰一樣的國企職工，後悔沒買速騰
中華:完美主義者，勤快人，永遠把車擦的鋥亮
悅翔:和上面的相反，就是討厭洗車
加長林肯、加長凱迪拉克、加長悍馬:如果車主不是婚慶公司老闆，就是礦老闆
雨燕:開車最老實，走在路上規規矩矩，從來不和人搶道
北斗星:鬍子拉茬頭發凌亂的大叔，搶起道來極其刁鑽
鋒范:幸福的一家三口
帕傑羅:他把車當驢使，單位把他當驢使，車跑過了50萬公里，他也過了50歲。單位要處理報廢車，他義無反顧買下了它，老司機摸著方向盤，像是對待自己的老朋友。後來車太費油，他供不起，放在車庫很少開出門，但他說永遠不後悔，因為那是他的夥伴 （真實故事）
思域:車盲，只會開著跑，加個玻璃水都要找人幫忙。別人說這車不好，她傻傻的跟著點頭，但是心裡還是最愛自己這輛車。
路虎:房地產從業者，想追求品質，享受尊貴，卻發現沒有自己想像的那麼完美。
逍客:冷艷的長腿妹子，經常忘記鎖車門。
牧馬人:部隊大院（或者幹部大院）里長大的孩子，小時候吃過苦，現在有錢了，要享受生活。
蒙迪歐:微胖的體型，善良的娃娃臉，一絲不苟的頭發，斯文的談吐，很在意別人的評價。
吉利:疲勞的上班族，少有不加班的時候。
福瑞迪:都市白領，比吉利上班晚，下班更晚。
騏達:與世無爭，深藏不露，看似小康之家，實則家底豐厚
C5:小城鎮的富人階層，N多房產
標致508:高級白領，多次跳槽
ix35:心機深不可測的人，能言善辯，很會賺錢，從不吃虧
哈弗:有工作，但是不指望工資，全憑干私活
帝豪:職場新人
軒逸:職場老滑頭，誰都不得罪
捷豹:文化產業老大===========================================
總結得很到位，有沒有中槍的。如有雷同純屬娛樂。

G. 什麼人開什麼車

什麼樣的人開什麼樣的車，真的很准，請大家對號入座。

奧迪

1、車主標簽：官員、成熟、睿智。

2、基本狀況：中性偏男性、年齡偏年長、已婚偏多的高學歷人群。

3、社會身份：政府官員、公務員、國企高層、白領。

4、性格特徵：成熟、穩重、樸素、注重精神的。

5、生活態度及價值觀：熱愛生活、受人尊重的、睿智的、不熱愛運動，開車不是為了追求速度感和耍酷、不炫富、較少的個人主義。

6、車主自我評價：除了普遍認可的社會身份外，奧迪車主本身認為白領也是一個主要的社會身份，生活態度上也更樂於接受新鮮事物。

7、定性摘錄：「開奧迪的人給人很成熟、穩重的感覺。」「奧迪這兩年感覺很多白領也都會買，不像以前，一提到奧迪就聯想到是貪污、腐敗、官車。」

寶馬

1、車主標簽：二奶、樂享其成、炫富。

2、基本狀況：中性偏女性、年齡偏年輕的已婚群體、學歷偏高學歷。

3、社會身份：二奶、暴發戶。

4、性格特徵：高調張揚、注重物質、講究排場、樂享其成、缺乏責任感。

5、生活態度及價值觀：樂於接受新鮮事物的、善於結交朋友、希望得到社會認可，但個人主義較強、有點炫富。

6、自我評價：寶馬車主本身認為他們的身份為大企業家和新富人群，生活態度上熱愛運動和生活。

7、定性摘錄：「寶馬適合年輕人開，感覺寶馬車主是喜歡嘗鮮的，追求駕駛感、速度感的。」「雖然大家總稱寶馬為二奶車，但是它的駕駛感是真的不錯，身邊還是有很多企業主、喜歡運動的、自信的朋友開寶馬。」

賓士

20%的企業領導，40%的暴發戶，20%是喜歡裝X的小資。不過也有少部分是一些事業有成者、企業家，對生活有高度追求。雷克薩斯

有錢且比較低調的小老闆

雷克薩斯車主給人感覺是外企高管，成熟、自信。

沃爾沃

低調的有錢人，低調到你都不知道他那麼有錢...

歐洲沃爾沃車主也認可九大豪華車總體車主評價的社會身份，生活態度上也較為一致。定性摘錄：「沃爾沃車主感覺是成熟、穩重又自信的。他們可以是科研崗位的專家，可以是國企的高層，總之是各行業的中堅層。」「沃爾沃車子定位安全、可靠。開沃爾沃的人也有注重家庭、關愛家人、提倡綠色環保的感覺。但傳播過於低調，讓人有一成不變的感覺。」

普拉多

高利貸從業人員、包工頭等，還有一些嚮往旅行的驢友，車主身份多半也是暴發戶，同樣是注重排場，做事比較高調，生怕別人不知道。

牧馬人

部隊退役人員或小時候吃過苦，現在有錢了，要享受生活。

思域

只會開著車跑的青年靚女，加個玻璃水都要找人幫忙

H. 除了賓士、寶馬，有錢人一般還會開什麼車

隨著國家的經濟發展越來越好，汽車已經成為人們重要的出行交通工具了，根據58同城等二手車平台數據來看，現如今買車的人越來越多了。對於很多人來說，汽車除了是代步，還是社會身份地位的象徵。對於成熟的社交場合而言，一個人開什麼車，除了能看出財富水準以外，一定程度上還能從中讀出品味和性格。所以很多人都喜歡追求豪華，買賓士寶馬，就為了面子上更好看。畢竟就品牌認可度來說，賓士寶馬確實很有號召力，別人也認這個豪華水平，在一般人的圈子裡，開這樣的好車還是很有面子的。但選擇這四款車，多半是懂車的。

要知道對於很多年輕人來說，有房有車算得上是人生中的奮斗目標。因為這不僅代表著他們能夠擁有富足的物質生活，同時也能得到一份歸屬感。

I. 「低調奢華有內涵」，開這款車的人，不僅有錢、還特別低調

從品牌豪華性上，大眾汽車完全比不過賓士、寶馬、奧迪，但是在其它方面的表現，大眾汽車絕對是秒殺全場，畢竟奧迪都是它的兒子。大眾輝昂也讓人們體會到低調中的奢華，中庸里的典範，真正做到「低調奢華有內涵」。雖然如今的大眾輝昂，在售價上已經完全比不上大眾輝騰，但是能夠選擇購買該車的人，依舊是屬於非富即貴者。不知道大家現在看到帶字母的大眾，還會不會有當初的那份感覺。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。