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當航海員需要什麼文化

發布時間:2022-12-07 12:53:33

㈠ 當海員需要什麼要求

當船員需要的條件如下:
1、年滿18周歲,在船實習、見習人員年滿16周歲,但不超過60周歲;
2、符合船員健康要求;
3、經過船員基本安全培訓,並經海事管理機構考試合格。
船員指包括船長在內的船上一切任職人員,其職責是:
1、船長負責全船的管理與駕駛;
2、大副負責甲板部分的工作、貨物的配載、裝卸和運輸管理;
3、二副負責駕駛任務,駕駛設備的技術管理,航海圖書資料管理;
4、三副負責船舶航行、停泊、主管救生、消防設備的技術管理;
5、水手長負責帶領水手進行甲板的日常維護保養工作;
6、水手跟隨高級船員負責正常的航行值班。

㈡ 航海專業畢業後,要考什麼證書,才能當海員

海員的證書有哪些?這些證書的含金量如何?
答:《海員證》、《船員服務簿》、《適任證書》、「四小證」(船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生)等;海級海員還應取得「三小證」(雷達觀測雷達摸擬器、自動雷達標繪儀、無線電話通訊)等;甲、乙類海員還有《健康證明書》、《國際預防接種證書》、護照等;特種海員應取得相應的專業培訓合格證書等。
海員證書的含金量高、通用性強,在全世界通用。因此,有了海員證,就有了通向世界各國的通行證。登上國際遠洋巨輪,可以成為一個航海家,實現環游世界的夢想。
1、報考普通海員需要具備哪些條件?
答:報考普通海員一般應滿足下列條件:(1) 男性,年齡18—35周歲,無不良行為記錄,熱愛航海事業。(2) 初中及以上文化程度,具有一定的英語基礎。(3)身高1.65以上,無色盲、無色弱,船舶駕駛專業(三副、水手)裸眼視力不低於1.0,船舶輪機專業(三管、機工)裸眼視力不低於0.8;無口吃、無平足,肝功能正常,無慢性病和傳染病,符合海員體檢標准。具體見《招生簡章》。
2、普通海員的培訓時間多長?培訓地點在何地?
答:普通海員的培訓時間一般為4個月。專業培訓必須在國家海事局指定的具有相應資質的培訓機構進行,具體培訓地點由船員公司與培訓機構聯系。
3、普通海員經過培訓是否都能取得各種證書?淘汰率多大?
答:經過面試合格的一般都能取得各種證書。成績不合格者有多次補考機會,從以往招收的普通海員看,淘汰率不超過1%。
4、普通海員的實習時間多長?實習費用和待遇如何?
答:實習時間6個月。實習費用和待遇簽協議時面談。
5、水手培訓設置哪些課程?
答:基本安全、水手值班(主要項目:模擬駕駛台操舵、信號旗識別等)、水手工藝(繩結、撇纜、高空作業、插鋼絲等)、航海英語、英語聽力與會話。
6、機工培訓設置哪些課程?
答:基本安全、船舶柴油機、船舶輔機、船舶電氣、輪機管理、機工值班(主要項目:柴油機、輔機拆裝及主輔機運行管理)、機工英語、英語聽力與會話、金工工藝(車床、鉗工、焊工)。
五、高級海員知識問答
1、報考高級海員需要具備哪些條件?
答:學歷上要求高中畢業或相當於高中文化,其他條件同普通海員。具體見《招生簡章》。
2、高級海員的培訓時間多長?培訓地點在何地?
答:培訓時間2至3年,取得國家承認的航海專業大專或中專學歷。培訓地點大連、上海、天津等海事大學或航海職業技術學院。具體見《招生簡章》。
3、高級海員經過培訓是否都能取得各種證書?淘汰率多大?
答:面試合格、體檢合格,入學後只要完成培訓內容,一般都能取得各種證書。
4、高級海員的實習時間多長?實習費用或待遇如何?
答:實習一年。實習費用或待遇簽協議時面談。
5、駕駛專業高級海員(三副)培訓的課程有哪些?
答:航海學、航行值班與避碰、船舶操縱、航海氣象與海洋學、船舶信號、航海儀器、航海英語、海上貨物運輸、船舶管理、船舶結構與設備、海運業務與海商法、輪機概論、國際航運市場、航運管理、海員心理學等。
6、輪機專業高級海員(三管輪)培訓的課程有哪些?
答:熱工基礎、制圖基礎與機械制圖、輪機機械基礎、船舶柴油機、船舶輔機、輪機英語、輪機維護與修理、電工學、船舶電氣設備、輪機自動化、船舶管理等。
7、高級海員的晉升程序如何?
答:高級海員畢業後實習一年晉升三副(三管),任三副(三管)職務滿18個月晉升二副(二管),任二副(二管)滿12個月經過海事局考試合格可晉升大副(大管),任大副(大管)滿18個月晉升船長(輪機長)。

㈢ 海員招聘有什麼要求

海員招聘要求:

1. 男性,無不良行為記錄,熱愛航海事業。

2.初中及以上文化程度,具有一定的英語基礎。

3.身高1.65以上,無色盲、無色弱,、水手裸眼視力不低於0.8,機工裸眼視力不低於0.5;無口吃、無平足,肝功能正常,無慢性病和傳染病,符合海員體檢標准。

(3)當航海員需要什麼文化擴展閱讀:

海員晉升要求:

1. 申報乙類丙類機工水手適任證書者考試者取得培訓合格證書後,需6個月的海上實習資歷(航區:無限航區、近洋航區、沿海航區均可)。

2. 申請三副、三管輪適任證書考試者,應持有相應航區船舶等級值班水手和值班機工適任證書,實際擔任其職務12個月(新的文件:沿海航區以上均可)。

3. 申請大副、大管輪適任證書考試者、應持有相應航區、船舶等級二副、二管輪適任證書、實際擔任其職務滿12個月。

4. 申請船長、輪機長適任證書者,應持有相應航區、船舶等級的大副、大管輪適任證書丙實際擔任其職務18個月。

5. 申請擴大航區考試、評估者、應持有與申請航區較低一級,但相同船舶的等級和職務的適任證書並實際擔任其職務6個月資歷。

6. 申請提高噸位和功率考試,評估者、應持有與申請噸位較低一級噸位和功率,但相同航區和職務的適任證書並實際擔任其職務12個月。

7. 同時申請擴大航區和提供噸位、功率的應持有與所申請航區和噸位、功率較低一級相同職務的適任證書,並實際擔任其職務18個月。

考資料來源:網路——海員

㈣ 當海員需要什麼條件

做船員需要什麼條件
1、要專業學歷和培訓:申報乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書的船員,應具有主管機關規定的專業培訓時間,進行專業培訓或航海類學校的相關專業學歷,申報500總噸及以上船舶三副、三管輪和GMDSS通用操作員必須適具有兩年以上的航海類職業教育或航海類中專及以上學歷,申報無線航區船舶大副、船長、輪機長、大管輪、及GMDSS一級、二級無線電子員的船員,必須具有航海類相關專業的高等教育或相關專業的大專及以上學歷。2、要海上資歷:申報乙類丙類機工水手適任證書者考試者取得培訓合格證書後,需6個月的海上實習資歷(航區:無限航區、近洋航區、沿海航區均可)。2、申請三副、三管輪適任證書考試者,應持有相應航區船舶等級值班水手和值班機工適任證書,實際擔任其職務12個月(新的文件:沿海航區以上均可)。3、申請大副、大管輪適任證書考試者、應持有相應航區、船舶等級二副、二管輪適任證書、實際擔任其職務滿12個月。

㈤ 如何成為一名船員,需要什麼專業培訓,是否有學歷要求

基本條件是身體健康,18-45周歲,沒有犯罪記錄。

至少初中文化水平,可以通過培訓考試。要找到一家可靠的培訓機構,參加水手機工的專業知識培訓,並通過考試,取得《海員證》、《適任證書》、四小證等。

中華人民共和國海員證由中華人民共和國海事局或其授權的海事機關頒發。在境外的延期和補發,由中國駐外的外交代表機關、領事機關或者外交部授權的其他駐外機關辦理。

航行國際航線的中國籍船舶上工作的中國海員或由國內有關部門派往外國籍船舶上工作的中國海員可以獲得海員證。其法律依據是交通部頒布的《中華人民共和國海員證管理辦法》。

中華人民共和國海員證的有效期為五年。海員持海員證乘坐服務船舶以外的其他交通工具出境,應在出境前辦妥前往國家和地區的入境過境簽證。

如前往國家和地區不需辦理簽證,應由海員所屬單位或派出單位向邊防檢查機關出具證明。證明內容應包括海員姓名、證件號碼,前往國家和地區。經邊防檢查站查驗後放行。

(5)當航海員需要什麼文化擴展閱讀

海員職務:船舶上有多種不同的工作崗位,崗位不同,工作內容與要求也就不同,要有適任的海員來完成崗位工作。

海員職業按職務層次劃分,分為高級海員和普通海員二類。海員包括:海事、漁政、海監、科考船員、商船船員、引航員統稱為海員。

高級海員從事船舶駕駛、管理等技術要求較高的工作,培養周期長,成本高,待遇高;普通海員從事一般技術性工作,培養周期短,見效快。

按專業性質劃分,分航海技術專業(又稱船舶駕駛)和輪機工程技術專業(又稱船舶輪機)二個專業職務。航海技術專業負責船舶航行和甲板機械的維修保養,輪機工程技術專業從事船舶主機等機器設備的維護與保養。

航海技術(船舶駕駛)專業海員職業可分:船長、駕駛員(大副、二副、三副)、值班水手,另外電報員己撤銷。

「船長」是船上的最高指揮者,全面負責船舶的安全航行和營運,在英美等國,船長不屬於船員,而單獨作為一種職業。船長在我國也是一個職稱,「船長」是中級職稱,「高級船長」是高級職稱。

如今在我國有很多非船員的職業也多由或者必須由具有船長資質的人來擔任,比如海事調查官、航運公司或國際船舶管理公司的海務部、船務部負責人以及指定人員等。

「大副」、「二副」、「三副」分別負責船舶駕駛工作、甲板部日常工作、貨物裝卸工作、救生及消防工作。

「值班水手」 在值班駕駛員、水手長的領導下,履行值班職責或參加維修保養工作。

輪機工程專業海員職業可分:輪機長、輪機員(大管輪、二管輪、三管輪)、電機員,銅匠,修理工,值班機工。

「輪機長」是船舶的技術總管,負責保證船舶的所有機械設備、主機系統的正常運作。

「大管輪」、「二管輪」、「三管輪」負責船舶機艙人員的日常管理,特別是負責主機、輔機操作與運行、機艙設備的保養和保管、船上其它機械設備的維修保養。

國內南北線的大船偶爾配備電機員 一般情況下中小型船由二管輪或大管兼替 電機員主要值白天班 晚上待命 如有電路損壞必須聽從船長或老軌的指令前去搶修.

"銅匠,修理工,值班機工」 在大管輪和機工長的領導下,履行輪機值班職責,參加機電設備的維修保養工作。

考慮到船舶航行時海員工作的特點,一般工作時間被劃分為四小時一班,由當值駕駛員、輪機員、值班水手、值班機工分別按時輪流工作。

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