㈠ 哪位師哥師姐給我介紹一下濰柴的情況
分類: 地區 >> 山東 >> 濰坊市
問題描述:
小弟明年夏天研究生畢業，很想聽過來人講講在濰柴工作的情況，比如城市的消費水平、文化、濰柴的發展等。
提前道謝！
解析:
濰坊柴油機廠創建於1946年，有59年的發展歷史，是國家重點支持的內燃機研發、製造、銷售骨幹企業。企業資產總額80億元，職工9000餘人，年生產能力5000萬千瓦，出口創匯能力6000萬美元。
企業主要生產WD615、WD618、226B、R6160、170等10大系列柴油機，共1000多個品種，功率范圍8-2250千瓦，產品廣泛應用於重型汽車、大客車、工程機械、農用機械以及發電、排灌和船舶動力。其中，10升以上發動機在國內15噸以上重型汽車和5噸裝載機動力配套領域的市場佔有率分別達到80%和76%以上，中速柴油機在船用動力的市場佔有率達到80%以上。企業先後獲得「2004年度中國汽車零部件企業綜合競爭力柴油機製造唯一金獎」，「2004年度中國最具影響力企業」等榮譽稱號。在2005年《中國機械500強》中，濰柴排名第44位。
企業採用准時化生產組織方式，導入5S管理方法，強抓精益生產工作，不斷提升現場管理水平，實現生產組織的全過程式控制制。濰柴自1996年取得ISO9001質量管理體系證書後，2004年3月，又獲得英國標准協會BSI頒布的ISO/TS16949：2002體系認證證書，從而成為國內第一家通過該項認證的內燃機生產企業，以高技術、高性能、高質量和一流的服務飲譽國內外。
濰柴動力股份有限公司,是由濰坊柴油機廠作為主發起人聯合境內外投資者共同發起設立的符合現代企業制度的企業， 是國家內燃機研發、製造、銷售重點骨幹企業，是中國柴油機行業首家在香港上市的公司（HK.2338）。 其產品廣泛應用於重型汽車、大客車、工程機械、船用、發電等大功率動力配套市場。
公司致力於內燃機科技產業的發展，產品開發能力居國內同行業前列，總體工藝裝備水平居國內領先地位。公司生產的WD615、WD618 柴油機在重型汽車、工程機械市場的平均佔有率達到75%以上，近年來10L/12L大功率柴油機一直保持市場領導地位。
公司具有強大的研發能力，專業技術人員超過400人。公司擁有現代化的「國家級技術中心」及國內一流水平的產品實驗室，設立有「博士後工作站」，在奧地利建立了歐洲研發中心，2005年企業成功推出了國內首台具有自主知識產權的「藍擎」歐III排放柴油機，在噪音、油耗等方面均達到國際領先水平，可與世界先進產品媲美。
公司擁有穩定的優秀管理人員，董事長譚旭光是十屆全國人大代表、榮獲「全國勞模」、「中國最具影響力的企業領袖」、「2005CCTV十大中國經濟人物」等眾多榮譽稱號。四名執行董事年富力強，平均年齡40歲，其中三人擁有碩士學位，具有柴油機企業的豐富管理經驗和駕馭企業發展的清晰戰略思路。
公司以「為用戶提供超值產品和服務」為目標，在全國范圍內建立了 37個維修服務中心和 1500多個特約維修站，採用濰柴動力發動機計算機診斷監測網路系統，使國內各維修站接收的服務信息能夠得以及時反饋公司。
公司重視人力資源開發，多年來與清華大學、同濟大學、天津大學、山東大學等高等院校進行項目合作開發， 共建產品實驗室、合作培養在職高層次專業人才；同時，國家人事部批准在公司設立了博士後工作站， 每年與歐洲科研機構進行人才交流培訓，為企業各類人員成材創造有利條件。與德國合作的雙元制教育，注意理論與實踐的有機結合， 確保了生產崗位合格技術工人的需要。
公司在國內同行業率先通過 ISO9000 質量體系認證和ISO/TS16949認證，以高技術、高性能、高質量的產品和一流的服務飲譽國內外。
濰柴動力，追求卓越。公司是中國主要柴油機生產廠商之一，專業生產高速大功率柴油機。本公司產品包括 WD615 和 WD618 系列柴油機，主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發電機組等最終產品配套。
符合歐II 標準的 WD615 柴油機的收入佔大部份銷售額。二零零四年本公司的銷售收入，約 60.7%來自於對重型汽車的配套， 27.7%來自對工程機械的配套，其餘 11.6% 則用於供應船舶、大型客車等產品配套上。
公司在國內主要市場均設有辦事處，在市場輻射地區設有特約維修服務中心，基本形成了售後服務中心在半徑50公里內提供24小時服務支持的格局，構成了集營銷、服務、信息於一體的科學、完善的市場網路。
濰柴動力股份有限公司(本公司）於二OO二年十二月二十三日由濰坊柴油機廠以有關生產及銷售WD615、WD618系列柴油機業務的經營資產與負債及現金出資，聯合其他注入現金的發起人成立。本公司歷史及發展歷程如下：
濰坊柴油機廠正式建立於1946年，是中國最早一批生產柴油機的廠家之一。
自五十年代至八十年代初，濰柴廠相繼研發並生產了51千瓦至99千瓦的多類中速柴油機。
一九八四年，中國國家發展計劃委員會及中國國家經濟委員會確認濰柴廠為研發及生產斯太爾WD615系列柴油機的定點廠之一。同年，國家經濟委員會發出《關於同意濰坊柴油機廠變更隸屬關系的復函》，確認濰柴廠為重型汽車配套柴油機的定點廠之一。
一九 *** 十月，濰柴生產線順利通過了國家組織的峻工驗收，重型汽車用WD615系列柴油機並於同年開始投產。
一九九O年、一九九二年及一九九四年，濰柴廠分別開發及推出供發電機組、工程機械及船舶用的不同型號WD615系列柴油機。
一九九九年三月,中華人民共和國外交部授予濰柴派遣臨時出國(境)人員和邀請外國經貿人員來華審批權。
一九九五年，濰柴廠通過了ISO9001質量體系認證。同年，立約引進WD618系列柴油機生產技術。
一九九九年十月，濰柴廠收購了四川長江柴油機廠，擴大了WD615系列柴油機的生產能力。
二OOO年五月，重型汽車用WD618系列柴油機在市場推出。
二OO一年，濰柴廠成功開發及推出達到歐I標準的WD615及WD618系列柴油機。
二OO二年，濰柴廠再將WD615系列柴油機改良，達到歐II標准。
二OO二年十二月二十三日，濰柴廠以有關生產及銷售WD615、WD618系列柴油機業務的經營資產與負債及現金出資，聯合其他注入現金的發起人成立本公司。
二OO三年三月，本公司的WD618系列柴油機成功達到歐II標准。二OO三年八月，本公司被山東省科學技術廳批准為高新技術企業。
二OO四年三月一日，濰柴動力通過ISO/TS16949質量管理體系認證，成為國內率先通過此項認證的柴油機生產企業。
二OO四年三月十一日，濰柴動力（股票編號2338）在香港聯交所主板上市，成績斐然。
二OO四年九月，濰柴動力被授予「2003中國機械企業核心競爭力100強」。
二OO五年一月，濰柴動力獲2004年度「中國最具影響力企業獎」。
二OO五年三月，推出符合歐III排放標準的藍擎系列發動機WP10、WD12。
二OO五年八月，濰柴動力成功收購湘火炬，延伸了自己的產業鏈條，拓寬了發展空間。
二OO五年九月，「濰柴牌」WD615柴油機榮獲「中國名牌」稱號。
二OO五年十二月，濰柴動力同時榮獲 「百強企業」、「上市公司十強」、「專利進步企業十強」、「柴油機製造金牌企業」四項殊榮，譚旭光董事長光榮當選「2005CCTV中國經濟年度人物」。
二OO六年三月，濰柴動力被中宣部評為「自主創新典型企業」。
二00六年五月，譚旭光董事長榮獲「中國十大創業領袖」稱號，濰柴動力再次被授予「全國百佳零部件供應商」。
二00六年六月一日，「濰柴」牌商標，被國家工商行政管理總局商標局認定為「中國馳名商標」。
二00六年六月二十三日，濰柴動力被授予「2005年度中國汽車零部件百強企業」。
二00六年七月，濰柴動力榮獲「中國機械500強」，名列第22位；濰柴動力被評為2006年中國「工業行業排頭兵企業」。
我就是濰坊人，說實話，濰柴是濰坊乃至山東數一數二的工業型企業，待遇薪酬方面比較不錯，具體研究生的待遇我不好說，在濰坊這么一個中小城市來說，本科畢業生第二年的年薪是3萬元（獎金除外）就已經不少了！濰坊消費中等偏下水平，一般一個人（男）的消費是400元左右，至於濰坊這幾年發展很快，城市面貌煥然一新，又是國際著名的風箏之都，城市環境還不錯，具體的需要你自己親身來體會感受一下！
㈡ 「不爭第一就是混」，農機企業如何才能成為行業第一
「不爭第一就是混」，「一天當兩天半用」的濰柴文化強作用下，重組後的濰柴雷沃上半年表現很搶眼，據說銷量和銷售額同比都增長了60%，濰柴雷沃一掃暮氣，重新變得生機勃勃且取得了驕人業績，這讓我們看到了強大的企業文化的威力。
「不爭第一就是混」這個口號非常棒，並且市場經濟本身不是優勝劣汰，不進則退，不爭第一就沒有未來，到了第一也要永不懈怠，那麼問題來了，在陷入紅海的農機行業，如何才能成為第一呢？
一、絕對的銷量產生絕對的第一
真正的第一一定是銷量的第一，在市場競爭中，銷量第一往往比銷售額第一和利潤第一更重要，擁有第一的市場份額，才能實現規模效應，才有最大的市場佔有率和享受到馬太效應的紅利。
所以農機企業在市場競爭中最初的目標和最終的目標應該統一起來，那就是爭當市場第一。
要成為第一，首先要保持持續的增長，並且要高於行業的平均增速和競爭對手的增速，銷量的內在屬性就是增長，只有增長才能夠永恆，在這方面國內企業要學習江蘇沃得。
沃得連續8年時間在全喂入水稻聯合收獲機行業保持第一，沃得每進入一個新領域和推出一個新產品，都會有比競爭對手更快實現銷量的突破，目前沃得在水稻插秧機、打捆機、植保機、拖拉機、甘蔗聯合收獲機、小麥聯合收獲機等品類上進入了行業前三或有實力進入行業前三，沃得成功的秘訣就是絕對的銷量。
筆者觀察，沃得每進入一個新的領域，總是快速的推出產品，不怕出問題，在市場驗證中不斷地迭代，最終擁有經過市場嚴格檢驗過得有競爭力的產品，如水稻插秧機、打捆機等。
沃得大約在2015年進入水稻插秧機市場，當時水稻插秧機行業格局很穩定，久保田、洋馬和井關三家日資品牌有絕對的壟斷地位，但機會永遠存在，只要抓競爭住對手的軟肋及比競爭對手做得更好。
沃得做水稻插秧機沒有任何優勢可言，沃得在學習國內外競爭對手的基礎上快速推出樣機快速投放到東北市場上，第一批樣機質量、結構、服務等都有很多問題，退換機的比率非常大，沃得根據市場的反饋迅速改進產品並完善服務，第二年增加產量增加投放市場的機器數量，市場上仍不認可，仍有大批量的退換機現象發生，這一次收集的反饋信息更多，產品改進更有針對性，第三年的迭代機更大批量的投入市場，雖然仍有退換機現象，但是比例已經很小了。
2021年春季筆者在黑龍江、吉林走訪市場時，用戶已經對沃得、星月神等國產插秧機很認可了，市場反饋的信息是沃得的機器質量越來越穩定，性價比優勢很高，用戶願意購買，成為日系產品的強大替代品。
2020年沃得水稻插秧機實現了高速插秧機4000台、手扶插秧機6000台的佳績，據從供應鏈上獲得和信息，2021年沃得高速插秧機備貨量7000台，照這個速度發展再有不到3年的時間，沃得的在插秧機行業將超過日系品牌成為行業第一，屆時全喂入水稻聯合收獲機的故事將重演。
二、創造全新的品類成為第一
身陷紅海競爭，企業生存維艱，活下來就是最大的戰略，所以根本沒有心思爭第一。
彎道超車實屬不易，自己創造賽道更容易成為第一，具體來講就是在自己所屬行業創造一個全新的品類，搶占市場先機，自己將自己推上第一的寶座。
通過創新品類成為第一，在農機行業里有一個非常鮮活且典型的案例：
湖南龍舟公司在全喂入水稻聯合收獲機競爭中敗北之後，把水稻聯合收獲機底盤和水田旋耕機組合起來發明了一種叫自走式旋耕機的農機，從而開創了一個全新的品類，龍舟是這種旋耕機的開創者，同時被公認是行業第一，之後這種產品成為一種獨立的產品品類，並被國家農機購置補貼系統所接納，定位為自走式履帶旋耕機，2020年自走式旋耕機銷量超過5萬台，這種產品其實也可以稱為水田旋耕專用拖拉機。
三、通過價格戰成為行業第一
定價定天下！價格戰可以是最低端的競爭手段也可以是最高明的競爭手法，價格戰是一種能力，實力弱小的企業能夠發起價格戰，但是享受不到價格的成果，真正在價格戰上受益的是有實力發起價格戰且有能力將價格戰進行到底的企業，最終把很多競爭對手掃地出門，自己成為行業老大。
國內擅長價格戰的企業有很多，格蘭仕和雙匯就是其中的佼佼者，這兩家企業通過長期持久的價格戰把幾乎所有的競爭對手都掃地出門了，這兩家企業打價格戰的底氣是卓越的成本控制能力，而成本控制能力又來自規模化，這兩家企業的產品品質超過競爭對手，但是價格比假冒偽劣產品還要低，用戶沒有理由不選擇格蘭仕微波爐和雙匯的火腿腸，截至目前格蘭仕和雙匯的價格仍是行業最低的，競爭對手絕大多數被淘汰。
農機行業也有價格戰的高手，如高速插秧機行業的星月神。該品牌專注於高速插秧機，該公司的策略是用手扶插秧機的價格來銷售高速插秧機，用低價的高速插秧機代替手扶插秧機，據筆者今年在東北市場了解到的情況，該公司汽油版6行高速插秧機，在補貼完之後用戶只需要掏27000元，並且廠里還送側深施肥裝置，這個價格算下來和手扶插秧機相關無幾。
該公司的策略是正確的，近幾年國內手扶插秧機佔比在不斷地減少，該公司的高速插秧機成為國產品牌第一，目前正在沖擊久保田、洋馬的市場，該公司目標是成為國內高速插秧機行業第一。
四、細分領域成為單項冠軍
在《隱形冠軍-未來全球化的先鋒》一書中，該書作者舒爾曼.西蒙說「只有專注才能成為第一流。誰試圖同時贏得100米和馬拉松比賽的金牌，在這兩個比賽中都會失敗，集中力量是獲得最佳表現的一個不可缺少的條件。
細分領域成為單項冠軍就是在大行業里一個細分的子行業里成為第一，但最好是未充分競爭或尚未被對手發現的行業，有一些細分的子行業通過精心培育會變成大行業。
五、單一型號銷量最大成為第一
在拖拉機、聯合收獲機這種大品類行業，要成為一拖東方紅、雷沃重工、沃得農裝這種綜合實力很強的行業大佬是很難的，非一朝一夕之功，而是長期努力加上產業大機遇，這些企業是綜合實力突出，屬於全能型的選手，一般很難復制也很難全面超越，但是在某一細分領域或某個環節上，小企業也可以超越大企業成為行業第一。
比如2020年華夏成為1804拖拉機的銷量冠軍。1804拖拉機是國內的需求量較大的主流功率段，2020年全行業總共銷售了1.77萬台，實現銷售額36.9億元，前十大暢銷1804品牌計銷售9500台，占總銷量的54%，其中山東濰坊華夏公司1804銷售1600台，佔比接近10%，成為該功率段的單項冠軍，另外華夏在2004、2104、2204等大馬力拖拉機上佔有率也位於前列，表現出華夏在大馬力拖拉機上的整體實力。
雖然在整體實力上華夏與一拖東方紅、濰柴雷沃有一定的差距，但是在180馬力及出的拖拉機領域，華夏的性價比突出，具有較強的競爭優勢，尤其是1804馬力上有絕對比的優勢，在單一型號上的第一也是第一，企業只要深入地挖掘和有意識的宣傳這種單一環節的優勢，對企業的銷售也會有很大的拉動力量。
六、通過專業專注能力成為第一
著名戰略營銷專家邁克爾.波特認為企業的戰略有且只有三個：成本領先戰略、差異化戰略、專業化戰略，一般情況下大公司適合用成本領先戰略，小公司適合用差異化和專業化戰略。
西蒙在《隱形冠軍》中說對於隱形冠軍來講，專業和專注最重要，隱形冠軍平均有22年的市場領導經驗，對市場的執著顯示了隱形冠軍的高度專注和穩定性，很多隱形冠軍正在經歷著一個歸核化的過程，也就是多元化的逆向過程。
專業化要求企業要成為細分行業甚至某個環節的獨一無二的專家，並且持續創新不斷進步，成為「一直被模仿，從未被超越」的真正專家。
七、通過深耕區域市場成為地方第一
我們可以把國內的農機企業分為三類：第一類是全國性的強龍，如一拖東方紅、濰柴雷沃、久保田等；第二類是區域性的地頭蛇，如廢鐵、川龍等；第三類是「有銷量無市場」的地龍（又叫作蚯蚓）。
第一應該有時間、空間的概念，有全國市場上的第一，也有區域市場上的第一，在一個特定的小市場上的第一也是第一，我們把這種第一可以稱為地頭蛇式的第一，俗話說「強龍壓不過地方蛇」，區域強勢企業生存能力很強，這類企業的最大優勢是有一個穩定的根據地市場，從近十幾年國內農機發展歷程看，我們不能想當然地認為最後生存的企業就是強龍，很多地頭蛇企業從一個地方的地頭蛇變成多個地方的地頭蛇，最後也會變成全國性的強龍。
鄭州龍豐是個有著20年犁具製造 歷史 的企業，但是在幾千個農機企業中一直籍籍無名，從2010年左右開始，鄭州龍豐決定舍棄其他小市場而深耕新疆市場，先從模仿和學習開始，後來從追隨到創新，在花了幾百元的技術研發費用之後，龍豐的產品終於在被稱為全球犁具「墳場」的新疆市場脫穎而出，從2015年開始從R系列，到B系列，到L系列，一直在新疆市場投放，近幾年來一直是新疆市場國內外同類產品市場銷售冠軍，一些主銷產品和市場打法反過來被雷肯、納迪、貝松等跨國大品牌學習。
鄭州龍豐的努力打破了雷肯、貝松、格蘭等跨國公司在中國市場上「一直在模仿，從未被超越」的神話，同時終結了「中國造不出一把好犁」的百年尷尬，給民族農機工業提供了趕超的樣板和提振了民族信心。
鄭州龍豐顯然選擇了一條最難走的路，在被稱為全球犁具「墳場」的新疆市場領先，就為後期地全國市場拓展和返銷國外市場打下了堅實的基礎。
八、高密度高頻率的推廣實現銷量第一
以上幾條大多數說的是企業的戰略選擇，屬於「道」的范疇，但是企業最終在市場上的勝出，應該是在方向大致正確的前提下的「術」的努力，這就要說到營銷手段了，市場營銷最有用的工具就是「4P」，也就是產品、價格、渠道和促銷，促銷就是銷售推廣，對於農機企業來講，最簡單實用促銷工具就是推廣演示活動。
農機行業有一家著名的經銷商鄭州綠業元，該公司從河南扶溝縣走向全國，從幾百萬的銷售額到45億用了不到十年時間，該公司成功的關鍵就是通過會議營銷把一個大單品套餐打造成全國性的農葯品牌，綠業元業務員的主要工作就是開現場會、座談會和推廣演示會，該公司業務人員人均要達到200場，底線是100場一，全公司一年開超過10萬場各種會議，可見其會議營銷的強調和密度之高，通過這種簡單易行的營銷手段成為國內農葯行業實力最強的經銷商。
農機行業深圳大疆 科技 的推廣演示會也堪稱行業楷模。
深圳大疆是一家高 科技 公司，但是該公司在國內推廣植保無人飛機的時候並沒有採取高 科技 企業高大上的營銷手段，相反卻是採用了最「土」的推廣演示會，2020年大疆公司發動經銷商組織了750多場縣級市場的推廣演示會，大疆要求凡是大疆產品覆蓋的區域每個縣至少開展一次推廣演示會，2021年大疆推廣演示會的目標是1500場，通過推廣演示會，大疆在每年春節將搶在競爭對手之前就鎖定了第二年的40%以上的訂單，年後主要工作就是組織生產和供貨，通過高強度、高密度、全覆蓋的推廣演示會，大疆的產品走進了稻田、果園、大棚、棉花地，搶佔了用戶的心智，幫助大疆打敗無數的競爭對手成為國內植保無人機行業的帶頭大哥。
九、通過資本整合成為第一
資本是更高層面的競爭，在企業完成原始積累，需要做大做強的時候，靠自身滾動式發展往往是難以實現企業願景，資本和實力互動可以加速發展。
從全球500強的發展 歷史 看，不同的企業在不同的時期都得益於資本的助力，真正的大企業是買大的而不是做大的。
農機行業也一樣，真正的大企業一定是有實業和資本力量雙驅動的，約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、愛科、克拉斯、久保田、洋馬、一拖東方紅都是上市公司，大疆之所以能實現快速發展，背後也離不開幾十家投資機構的十幾億元的資金支持。
JP摩根通過收購卡內基鋼鐵公司，吞並785家中小型鋼鐵企業，結束了美國鋼鐵行業長期混戰的局面，成就了著名的美國鋼鐵公司，資產達到15億美元，是世界上第一家資產超過10億美元的公司，控制美國鋼產量的70％；杜蘭特通過推動200多家 汽車 企業合並成通用 汽車 ，結束了美國市場上上百家 汽車 企業混戰的 歷史 ，達成與福特共掌 汽車 產業秩序。
產業史名言：哥倫布發現了新大陸，但，是JP摩根重組了新大陸！國內農機行業期盼中國式的JP摩根、洛克菲勒、杜蘭特。
目前國內農機行業正處於暗黑狀態，每個細分品類都有幾十家甚至上千家競爭性品牌，近萬家農機企業產值加起來還不到約翰迪爾的三分之二，無序競爭的環境必然導致行業的無序和長期的內耗，最終將延緩中國農機產業的發展速度，讓民族農機產業趕超的夢想化為泡影。
適度地集中和有序的競爭才能保證行業正常的利潤和保護企業在技術、研發、管理、投資等的積極性，國內農機企業需要積極擁抱資本，通過獨立上市、引進資本等形式來得到資本的支持，學習美國愛科公司通過開展大范圍高密度的產業並購，消滅競爭對手、推動行業洗牌，企業成為行業第一，最終成就強大的企業和產業帝國。
結語： 市場經銷的本質是競爭，是力爭上游，在競爭的大環境下，不當雞頭也難做鳳尾，國內農機行業將會快速完成長尾整合而進入「強者恆強」的有序競爭階段，在行業整合過程中，企業的死亡率可能高達90%-99.9%，企業要改變命運，就要在行業最終格局到來之前率先為自己搶到一席之地，並獲得進入下一輪產業周期的「通行證」，建議國內農機企業學習濰柴動力「不爭第一就是混」的文化理念，「一天當兩天半用」，用時間來換空間，成為第一就是最大的護身符，從古到今，能成為第一的如果不是自己犯錯就很難被淘汰掉。
㈢ 重慶濰柴怎麼樣
重慶濰柴很好。重慶濰柴動力股份有限公司（HK2338，SZ000338）成立於2002年，由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成，是中國內燃機行業在香港H股上市的企業，也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。濰柴擁有內燃機可靠性國家重點實驗室、國家商用汽車動力系統總成工程技術研究中心、國家商用汽車及工程機械新能源動力系統產業創新戰略聯盟、國家專業化眾創空間等研發平台，設有博士後工作站等研究基地，建有國家智能製造示範基地。在中國濰坊、上海、西安、重慶、揚州等地建立研發中心，並在全球多地設立前沿技術創新中心，搭建起了全球協同研發平台，確保企業技術水平始終緊跟世界前沿。濰柴在全國建立了由6000餘家特殊維修服務中心組成的服務網路，在海外建有400餘家維修服務站，產品遠銷110多個國家和地區。近年來，濰柴動力榮獲國家科技進步一等獎中國質量獎中國商標金獎商標創新獎全國企業文化示範基地全國質量獎中國工業大獎中國機械工業科技進步特等獎等榮譽稱號。公司環境非常好，員工工資待遇豐厚，五險一金齊全。
㈣ 濰柴動力是不是國企
不是國企。
濰柴動力股份有限公司（HK2338,SZ000338）成立於2002年，由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成，是中國內燃機行業在香港H股上市的企業，也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。
2018年，企業實現營業收入1592.56億元，歸母凈利潤86.58億元。濰柴在全國建立了由5000餘家特殊維修服務中心組成的服務網路，在海外建有500餘家維修服務站，產品遠銷110多個國家和地區。
(4)濰柴文化怎麼樣擴展閱讀：
濰柴動力業務板塊：
公司始終堅持產品經營、資本運營雙輪驅動的運營策略，致力於打造最具品質、技術和成本三大核心競爭力的產品，成功構築起了動力總成、整車整機、智能物流等產業板塊協同發展的格局，擁有「濰柴動力發動機」「法士特變速器」「漢德車橋」「陝汽重卡」「林德液壓」等品牌。
濰柴動力以「綠色動力、國際濰柴」為使命，以「客戶滿意」為宗旨，形成了獨具特色的企業文化。面向未來，濰柴發布2020-2030戰略，到2020年傳統業務要超越世界一流水平，到2030年新能源業務要引領全球行業發展，努力打造受人尊敬的國際化強企。
㈤ 大學生就業去山東濟柴和濰柴哪個好
山東濟柴好。
山東濟柴和濰柴都是世界知名的發動機製造商，擁有技術先進的設備和成熟的管理體系，山東濟柴更好，因為研發能力更強，發動機領域的技術更先進。
濰柴則更多關注於發動機製造和銷售，兩家公司的文化氛圍也有所不同。因此，選擇哪家公司就業，應該根據自身的興趣和能力來決定。