A. 城市的形成受到哪些因素的影響
1、自然早寬條件的因素,比臘睜猜如水資源、地形等;
2、人口聚集的因素;
3、產業發展的因素;
4、文化發展輪型的因素.
B. 城市的形成受到哪些要素的影響
城市形成的因素
城市是村落或田園聚落的對稱。城市在狹小的地域上集中了大量非第一產業人口,居民以從事第二、第三產業為主;城市是其周圍地區從事社會、經濟、文化、政治等活動的中心。拉采爾在《人類地理學》中曾指出:「城市是人類及其居住地永續的密集地區,而且位於主要交通道路的中心。」城市是社會發展到一定階段的產物,是人類集聚的一個社會經濟實體。它的產生和發展決定社會經濟的發展程度和社會的實際需要,因此它具有一定的空間范圍。但是它又是一個地域的實體,成立於一定的地域上,為地域的一個點,或中心,所以地域的自然條件對城市的形成與發展有著巨大的影響。
(一) 社會經濟條件對城市形成和發展的影響
1.社會發展對城市形成的影響 馬克思主義者認為,城市是由於人類社會生產的發展,社會分工的發展(手工業和農業的分離)以及階級和國家的出現,在奴隸社會開始形成的(當然也有些地區到封建社會才有城市的出現)。因此,城市不是產生於一切社會階段而是產生於一定的社會階段中。只是由於生產發展了,生產者生產的東西自食而有餘,可以供給別人食用,因此有了剝削者的出現,使剝削者有可能不勞動而群集於城市中;同時由於手工業和農業分離的結果,手工業者可以脫離廣大土地而集中於城市生產,而生產者也有多餘的物品需要互相交換時,才有城市形成的必要物質基礎。
城市是生產發展的產物。它隨著生產的發展而發展,隨著生產的變化而變化。每個時代的生產方式決定著該時代城市形成和發展的特點。所以我們對「城市」的含義必須根據各個時代生產方式的特點,即生產的特點來理解。由於每個時代和社會的生產方式不同,每個時代和社會的城市也就有著不同的特點、性質和作用。不同社會不僅城市形成的條件不同。城市的規模、內部結構、城市布局也都不同。這是由於社會生產力水平、技術發展、運輸狀況以及社會需要決定的。
古代的城市發生於世界古代的文明發祥地區。最早的城市雛型可以說是耕地城市,在城垣之內,耕地牧場並存,而它們往往超過宅地和家屋的面積。如我國發掘公元前1300年左右的殷代城市遺跡,埃及發現的公元前3000年前的古都卡芬遺跡,均有簡單的圍壁,內部為簡略宅地及大片耕地。
隨著生產力發展水平的提高,人們有可能建造大城市,於是城市的規模和布局發生了根本變化。我國早在公元前1000年左右的周王朝,就有計劃地建設了都城,城市中商業和手工業相當發達。在《周禮》《考工記》中有「匠人營國……面朝後市」的記載。所謂「國」便是都城,「面朝」就是前面為宮殿,「後市」則後面為市場。這是我國有計劃地建設都城的開端。後來發展到洛陽、長安等古代聞名於世的,規模巨大、規劃井然的大城市。
從歐洲看,到15世紀末,許多城市尚不具備大城市的規模,城市仍帶有半農、半牧的性質。當時德國的法蘭克福、輪消芹萊比錫等城市內尚住有大量牧民,晚間將牲畜趕入城內以至室內。
產業革命以後,由於工業的飛速發展,生產力空前提高,使世界城市面貌發生了根本變化。城市的規模擴大,城市內部也產生了明顯的地區差異,現代城市規劃也隨著發展起來。在世界上才有可能形成象倫敦、巴黎、紐約、波士頓、芝加哥、東京、莫斯科等等的大城市。
從美國城市的發展可以更好地看出社會經濟發展對城市發展的影響狀況。美國從1625~1850年只有24個2500人以上的中小城市,沒有一個10萬人以上的城市。當時運輸方式是馬車與水運。這24個城市絕大多數分布在沿海、沿河、沿湖地帶,都是一些商業城市。只是1800年以後由於沿瀑布線地帶的城市利用瀑臘畢布作動力才發展起具有工業性質的城市。由於1830年後鐵路的敷設,工業的發展使美國經濟逐漸向內地發展。到1850年2500人以上的城市已發展到236個,而且出現6個10萬人以上的城市。但城市多為港口或者鐵路樞紐。1880年以後,橋罩隨著煤、鐵礦的開采,歐洲、亞洲移民的大量移入,以及鐵路網的逐漸形成(1890年總長度達26.3萬千米),在東北部地區形成了大量工業城市,2500人以上的城市已發展到939個,10萬人以上城市達20個,紐約人口已超過100萬,芝加哥、費城也向百萬城市發展。
1910年以後(尤其是1920年開始利用汽車以後),美國經濟發展迅速,城市處於暴漲的時代,2500人以上的城市2262個,10萬人以上的城市達50個,已有3個百萬人以上的大城市,洛杉磯、底特律也都向百萬城市發展。同時還形成了大城市地域和大量衛星城市。到1940年,由於飛機的利用和直升飛機的普及,2500人以上的城市已達3464個,10萬人以上的城市達92個,百萬人口以上的城市已有5個。
2.政治因素對城市形成的影響 一些政治事件對某些城市形成、發展影響極大,甚至對某些城市具有決定性的影響。例如,巴西1889年成立共和國時憲法規定要在戈亞斯州建首都。1956年才開工在荒無人煙之地建立首都巴西利亞。1957年時巴西利亞人口僅1.2萬人,1960年國家機關正式遷入,使人口增到14萬,1980年人口躍增到41萬。
我國海南省的通什鎮,解放前還是一片高山密林、荊棘叢生、野獸出沒、人煙稀少的山谷。解放初該地也僅有幾間茅草房。1953年黎族苗族自治州政府決定遷此後,人口開始迅速增加。現在城區人口已達3.4萬人;加郊區人口已達4.3萬人。
3.交通條件對城市形成的影響 交通是地區聯系和物資交流的重要手段。重要城市皆為交通樞紐,並以交通網使它與腹地聯系起來。
交通建設可促使其些城市的形成與發展。例如二連浩特,原為一荒村,建國後由於北京至烏蘭巴托鐵路的建設,使它成為中蒙邊界的重鎮,並設市制,現在人口已達7萬人。
再如,美國得克薩斯州南部與墨西哥接境處有一條90號公路,未建公路前只有鐵路,從公路建設後鐵路運輸的作用日益衰退。格朗特里18世紀末曾是鐵路上的一個運輸基地,人口曾經達到3000人。隨著公路建設,鐵路運輸受到嚴重打擊,1950年人口降至400人,1980年僅有40人了。
4.文化因素對城市形成的影響 人類的文化活動,往往也能促使城市的形成和發展。例如,宗教活動,使世界形成許多宗教城市,如耶路撒冷、麥加、麥地那、梵蒂岡、拉薩、成田(日本)、伊斯坦布爾、布達加雅(印度)等等。
教育科技也可以促使城市的形成和發展。例如,英國的劍橋、牛津,美國的普林斯頓,比利時的盧旺等均為著名的大學城。日本的築波,蘇聯的普希諾,美國的矽谷,法國的南法蘭西島科學城等均為世界著名的科技城。
歷史古跡,旅遊勝地等等都可以促使城市形成和發展。
(二) 自然條件對城市形成和發展的影響
社會經濟條件是城市形成和發展的先決條件,而自然條件則是城市形成和發展的自然基礎。社會需要而發展城市,而城址又往往選於自然條件優越、符合社會需要的地點。
1.地質條件與城市的形成 地質條件是城市建設與發展的固體基礎。岩石裸露處不便於城市的建設,岩石風化形成的砂、礫、粘土層便於人類活動和城市的發展。
一般城市的發展,建築結構等都受地質務件的制約。例如建築物層數,一層地基承壓力要求為 7.5~10噸/米2,四層以上者要求25噸/米2以上。不同基礎地質地基的承壓力差別很大,如沿海地區淤泥僅4~10噸/米2,細砂(濕、中、密)為12~16噸/米2,碎石(中密)40~70噸/米2,粘土(固態)為25~50噸/米2等等。因此,地質基礎好對城市建設有利。當然,地質基礎不好的地區,也可以根據需要建設超過地質承壓力的建築物,但需要投入大量打地基的經費。
地質條件在生產力低下的情況下影響較大。例如,日本建設平安京(現京都)時,當時建有左、右對立的二京,然而,左京很快就衰落荒廢。這與其地基由腐殖粘土組成,水質惡化,排水困難等因素有一定的關系(當時受生產力水平限制,無力改良水質和排水)。所以後來京都發展主要向由花崗岩風化的沙土地的東北部擴展。
2.地形與城市的形成 從地形上看,平原最適宜城市的形成和發展。地勢平坦便利市域擴大,利於各種交通的發展,也有利於發展農業。所以世界上重要城市多分布於平原區。如我國的上海、北京、廣州、漢口等。世界上的大城市,如紐約、倫敦,柏林、巴黎、東京、芝加哥、莫斯科、加爾各答等也皆位於平原區。據沈汝生1937年統計,當時中國有193個5萬人以上城市,其中90個分布於平原區,83個分布於丘陵地區(二者佔全國城市的90%)。
但是,熱帶國平原地區潮濕,氣溫高,不適於人類居住,人口和城市則主要分布於高原或高山地區。如厄爪多爾的人口3/4以上居住在平均高度2500米以上的山間盆地。世界著名的大城市墨西哥城1979年達1475萬人,就位於2356米的高地上;人口432萬(1980年)的波哥大城位於2640米的山間盆地中。
在兩種地形的接合點上,也有利於城市的形成。因為平地與山地之間,便利交通,而且不同地區產品的差異,易形成貿易中心。日本的東京、大版、名古屋都位於台地與平原的接合點上。另外,谷口或者溪口地帶也利於城市的興起。張家口位於華北平原與內蒙高原的交接點上,很早就形成貨物集散中心。
3.氣候與城市形成 從世界來看,大部分城市,尤其是大城市多位於適於人類生活的溫帶地區。氣候條件往往影響城市性質。日本的大阪,英國的蘭開廈成為世界早期著名的紡織工業城市,與當地氣候條件(溫暖,多雨,空氣濕度大等)有一定的關系。
城市的小氣候對於城市發展也有重大影響。例如西歐的城市多受西風影響,大城市擴展時多向西方發展,處於「上風帶」不易受工業煙塵和污染物影響。以倫敦為例,市區西部多為上流住宅,市區東部多貧民區。
4.水與城市形成 城市形成與發展和水的關系頗深。河畔、湖濱及海岸帶都是利於城市形成的地區。河流歷來就是重要的運輸通道,而且又是工業用水和飲用水的最好源地,為城市形成和發展提供了重要的有利條件。
河口處往往形成肥沃的三角洲,有利於城市的形成與發展。我國的上海、廣州、天津,印度的加爾各答,美國的新奧爾良,阿根廷的布宜諾斯艾利斯,日本的東京、名古屋、大阪等都位於三角洲上。
河流渡口和要津也能促進城市的形成和發展,我國的天津、武漢、南京等,英國的劍橋,德國的法蘭克福皆形成於渡口處。早期由於英國經濟重心在東南部的太晤士河兩岸,商品貿易多渡此河,河口面海呈喇叭口形,恰好倫敦附近狹窄,成為最好的渡口,使交易薈萃,商務漸盛,終於使倫敦形成一個重要城市。
大湖泊也利運輸業的發展,湖濱又是水陸運輸重要的交接點,有利於城市發展。如美國的芝加哥(密執安湖)、德盧斯(蘇必利爾湖),日本的大津(琵琶湖)、我國的岳陽(洞庭湖)、九江(鄱陽湖)、無錫(太湖)等等皆受湖泊之利。
在海岸帶(尤其岩石海岸具有優良港灣的地區)以及在大河入海口的沿岸地區都利於城市的形成和發展。我國的上海、大連、青島、泉州、福州、汕頭、廣州,美國的紐約、費城、巴爾的摩,日本的東京、大阪、橫須賀、佐世保等海港城市都屬此類城市。
在海峽和運河的兩端也有利於城市的興起,例如直布羅陀和丹吉爾(直布羅陀海峽),蘇伊士與塞得港(蘇伊士運河),巴拿馬與科隆(巴拿馬運河)等城市皆屬此類。
總之,水對城市發展關系密切,影響也是多方面的。
5.礦產與城市 產業革命以後,某些大的礦物產地迅速發展成為新建的工業城市。
在礦產資源中,最早大量利用的是煤炭。我國的大同、鶴崗、雞西、撫順、開灤、陽泉、淮南、淄博等都是重要煤炭工業城市。英國的五大工業中心區,除倫敦地區外,其餘四個均是由煤炭基地發展起來的:第一,中部的黑鄉,以伯明翰、曼徹斯特為代表;第二,北部以哥拉斯哥、愛丁堡為代表的蘇格蘭低地;第三,英格蘭東北部的紐卡斯爾;第四,威爾士東南部的加的夫地帶。其他國家以煤炭為基礎發展起來的城市也很多,如原蘇聯的庫茲巴斯、頓巴斯等。
以鐵礦為基礎發展起來的城市,如巴西的見奧里藏特;我國的鞍山、包頭、攀枝花等。另外,南非的金伯利以產金剛石聞名於世,約翰內斯堡以產金著稱;伊朗的哈爾克以盛產石油而興起;我國大慶原為「北大荒」的一個小居民點,開採石油後,現已發展成為舉世聞名的大油田和重要的石油化工城市。此類例證之多,不勝枚舉。但是在礦產地發展起來的城鎮,一旦礦產耗竭,城鎮有可能逐漸衰落下去,澳大利亞西部的金礦城市,就是如此。
C. 影響文化發展的因素有哪些
1.社會制度更替:生產力與生產關系的矛盾運動,決定著社會制度的變化,也決定著文化發展的方向。
2.科學技術的進步:科學技術中每一項重大的發現和發明都推動了人類社會經濟、文化的發展。當代信息技術的運用,使收集、選擇、傳遞、儲存文化資源的手段和方式發生了根本變化,極大地促進了文化傳播、繼承與發展。
3.思想運動:催生著社會變革,促進文化的發展。
4.大眾傳媒只是文化傳播的手段.
D. 影響城市文化變遷的原因有哪些
不同國家的城市文化都有很大的差異,這種差異一方面是風俗習慣所形成的,另一方面是歷史文化所表現出的特色。城市文化在不同的歷史時期都有不同的特點,其中對城市文化擁有最大約束力的、就是一個國家的意識形態。
在這個時間點,因為城市中中凳所流行的某些元素,使得人們在衣著打扮和一些行為上,會使其盡量符合當前所特有的審美標准。但是一旦過了這個時間點,隨著某些東西的改變,城市文化就會發生一定的變遷,那原本被人們所追捧和喜歡的東西,會被另外一種潮流和趨勢所取代。
E. 古代城市的發展受哪些因素的影響
古代城市的發展受哪些因素的影響
古代城市的發展受哪些因素的影響地理位置,水陸交通便利,沿河布局,軍事要沖
地區經濟發展狀況,經濟重心的轉移,
戰爭的影響,和平年代發展,戰亂年代停滯或倒退,
自然災害,水旱災害或地質災害
城市的形成要受到哪些因素的影響?其實影響城市形成的因素不外乎這兩個因素:社會經濟條件、自然條件
社會條件:
1.社會發展對城市形成的影響
2.政治因素對城市形成的影響一些政治事件對某些城市形成、發展影響極大,甚至對某些城市具有決定性的影響。
3.交通條件對城市形成的影響交通是地區聯絡和物資交流的重要手段。重要城市皆為交通樞紐,並以交通網使它與腹地聯絡起來。
4.文化因素對城市形成的影響人類的文化活動,往往也能促使城市的形成和發展。
自然條件:
1.地質條件與城市的形成地質條件是城市建設與發展的固體基礎。岩石裸露處不便於城市的建設,岩石風化形成的砂、礫、粘土層便於人類活動和城市的發展。
2.地形與城市的形成從地形上看,平原最適宜城市的形成和發展。地勢平坦便利市域擴大,利於各種交通的發展,也有利於發展農業。所以世界上重要城市多分布於平原區。如我國的上海、北京、廣州、漢口等。世界上的大城市,如紐約、倫敦,柏林、巴黎、東京、芝加哥、莫斯科、加爾各答等也皆位於平原區。
3.氣候與城市形成從世界來看,大部分城市,尤其是大城市多位於適於人類生活的溫帶地區。氣候條件往往影響城市性質。日本的大阪,英國的蘭開廈成為世界早期著名的紡織工業城市,與當地氣候條件(溫暖,多雨,空氣溼度大等)有一定的關系。
4.水與城市形成城市形成與發展和水的關系頗深。河畔、湖濱及海岸帶都是利於城市形成的地區。河流歷來就是重要的運輸通道,而且又是工業用水和飲用水的最好源地,為城市形成和發展提供了重要的有利條件。
5.礦慶並鬧產與城市產業革命以後,某些大的礦物產地迅速發展成為新建的工業城市。
總的來說,就是這些因素,你自己可以翻翻地理教科書,裡面有詳細介紹,以及城市的可持續發展等等知識...
希望幫助到你...
一個城市的形成,是受資源、交通等經濟因素的影響,也受到政治、軍事、宗教等社會因素的影響,另外還會受到科技、旅遊、國家政策等的影響。
城市的形成要受到哪些因素的影響呢?是不是初一地理里的==
我大概總結了下
1.社會經濟
2.政治因素
3.交通條件
4.文化因素
5.地質條件
城市的形成主要受到哪些因素的影響?其實影響城市形成的因素不外乎這兩個因素:社會經濟條件、自然條件。
社會條件:
1.社會發展對城市形成的影響。
2.政治因素對城市形成的影響一些政治事件對某些城市形成、發展影響極大,甚至對某些城市具有決定性的影響。
3.交通條件對城市形成的影響交通是地區聯絡和物資交流的重要手段。重要城市皆為交通樞紐,並以交通網使它與腹地聯絡起來。
4.文化因素對城市形成的影響人類的文化活動,往往也能促使城市的形成和發展。
自然條件:
1.地質條件與城市的形成地質條件是城市建設與發展的固體基礎。岩石裸露處不便於城市的建設,岩石風化形成的砂、礫、粘土層便於人類活動和城市的發展。
2.地形與城市的形成從地形上看,平原最適宜城市的形成和發展。地勢平坦便利市域擴大,利於各種交通的發展,也有利於發展農業。所以世界上重要城市多分布於平原區。如我國的上海、北京、廣州、漢口等。世界上的大城市,如紐約、倫敦,柏林、巴黎、東京、芝加哥、莫斯科、加爾各答等也皆位於平原區。
3.氣候與城市形成從世界來看,大部分城市,尤其是大城市多位於適於人類生活的溫帶地區。氣候條件往往影響城市性質。日本的大阪,英國的蘭開廈成為世界早期著名的紡譽罩織工業城市,與當地氣候條件(溫暖,多雨,空氣溼度大等)有一定的關系。
4.水與城市形成城市形成與發展和水的關系頗深。河畔、湖濱及海岸帶都是利於城市形成的地區。河流歷來就是重要的運輸通道,而且又是工業用水和飲用水的最好源地,為城市形成和發展提供了重要的有利條件。
5.礦產與城市產業革命以後,某些大的礦物產地迅速發展成為新建的工業城市。
古代城市對後來西方城市的發展有哪些影響新浪部落格和中國傳統城市規劃明確的指導思想相比,西方城市規劃體現出了一種多元性和歷史性。我們可以把西方城市的發展大致分成幾個重要的階段(工業革命前):古蔽芹典時期、中世紀、文藝復興時期和巴洛克時期。每個階段,西方城市都呈現出不同的形態特徵,這不僅反映了規劃思想的不同,更重要的是反映了一種社會結構的改變。因為,城市是人類社會的外在縮影。
古希臘和古羅馬時期(古典時期),城市的中心是神廟、劇場、競技場等一系列大型公共建築,他們占據著城市的核心位置,而普通的民居簇擁著他們,如同大哥手下的小弟。如雅典和羅馬都清晰地展現了這種城市結構。它反映了當時神、統治者和普通百姓之間的一種關系,不難看出這一時期「人神合一」的思想,以及公共性對當時社會的重要性。
中世紀的歐洲是「黑暗的歐洲」。這一時期,天主教教會的勢力居於壓倒性的優勢地位,在很大程度上它是凌駕於一切世俗權利(包括王權)之上;人們處於一種極度的愚昧狀態,知識的擁有權掌握在少數神職人員手中。這反映在城市規劃上,我們會發現,這一時期的城市幾乎沒有經過規劃,大部分城市處於自發形成的狀態;城市缺少普通居民公共活動空間;同時,教堂處於絕對統治性的位置,它往往處於城市的高地上,而且其本身的高度也是其成為所在城市或地區的統治點。
文藝復興時期的城市同樣反映了那個時期社會思想的變化。隨著「人本主義」的回歸,人們開始重新定位自己在社會中的位置,隨著神的僕人光環的暗淡,教堂在城市中的核心地位也逐漸地被淡化。城市變得更加宜人:公共活動場地的出現,市政廳地位的提高,以及著名的,文藝復興式的大拱廊都成為了這一時期歐洲城市的標志。其中著名的城市包括:佛羅倫薩和西耶納。
西方城市發展的下一個時期是:巴洛克時期。在這個時期,歐洲很多國家,如法國正處於國力最昌盛的階段,正如我國的唐朝一樣,統治者開始希望炫耀王權的偉大和國家的富足。於是在城市建設上開始出現「大廣場」,「大宮殿」等現象,這種「大尺度」在城市中往往扮演著一個「破壞者」的角色,一方面為了建造他們必然要拆除掉很多原有的建築,另一方面他們的巨集偉尺度也會使原有的周邊建築顯得「嬌小」。這些大傢伙不是為普通生活准備的,他們存在的意義在於「自我表現」。
中國光伏企業的發展受哪些因素的影響制約性因素分析
(一)技術成為最大制約因素
太陽能光伏發電未在我國得到廣泛利用,其最基本的制約因素就是技術,技術的匱乏導致太陽能發電成本相當高,是煤發電的11—18倍,並且在提煉多晶矽的過程中會產生相當大的污染,本應環保的產業成為污染性產業,其原因歸結為中國光伏產業本身起步晚,太陽能發電在最初也未像日、德受到國家的重視,技術人才緊缺,在眾高職院校中,僅有約30家設立相關專業,加之美、日、德對此技術的保護,與國外相比,我國光伏技術至少落後10年,主要的一些原材料和裝置都需要靠進口。
我國多晶矽的供求量大致處於上升趨勢(2012年因「雙反」問題影響除外),並且需求量的上升速度快於產量,可見我國在光伏產業發展中面臨著原材料短缺的制約,中國企業需要通過進口大量的多晶矽進行光伏產品的生產。因此,技術成為了我國光伏產業發展的瓶頸,對於技術密集型和資本密集型的光伏產業,沒有資金的投入,技術得不到研發,產業鏈的上游及下游都依靠國外進口,由此我國的太陽能發電將不能在國內市場得到良好、快速的發展。
(二)對國外市場依賴性高
在光伏產業鏈中,我國主要生產的是中游的電池片和電池元件這一低技術、低投入、短周期環節,由於近些年歐洲、美國等一些大力發展太陽能光伏發電的國家對電池元件、電池片的大量需求,中國的光伏產品也急劇增加,但市場的95%在國外,中國光伏產品出口的主要國家為歐洲、北美和亞洲。外國市場稍有變化就會對中國光伏產業產生甚大影響,中國光伏產業對外依存度非常高。由於國外市場的廣闊,使得光伏企業忽略了並且不願對國內市場進行開發。
(三)政策支援不夠完善
我國現行的光伏產業管理體制存在一定的問題:科研專案歸科技部門,新上專案和產業化專案歸發改委高新處,應用發電專案歸發改委能源處管理。光伏產業歸多個部門管理,需和多個部門打交道,因此造成沒有哪個部門願意去起草制定關於光伏產業的發展規劃、扶植計劃等,在一定程度上阻礙著我國光伏產業在國內市場健康、快速的發展。
光伏發電在我國主要的應用集中在農村電氣化和離網型光伏產品,並且由於電力部門未正式接受光伏發電上網,以致網型的光伏市場在國內並未真正啟用,無錫尚德副總經理解曉南曾指出:「由於政策問題,國內市場不能很快啟動,我們非常著急。」盡管2005年頒布了《可再生能源法》,但是相應的配套政策卻是缺乏的,政府對光伏發電的扶植力度小,「收購上網」等扶植政策在我國目前仍舊是遙不可及,與日本等早已實行光伏上網的國家相比,中國對太陽能光伏發電的相關政策不夠成熟,實行力度不夠強。
一個城市的房價受哪些因素影響第一個因素當然是經濟問題
經濟越發達的地方人們財富越多,對產品的購買力也就更強,直接推動了需求方的增長,在原本的房子庫存量下導致供不應求,房價自然上漲。相反,經濟發展欠發達的地區房價則處於低位。
再者,我們一直強調,房子的價值等於房子周邊國家公共配套的價值總和,當一個城市經濟發展狀況較好時,它會有更多的資金用來建設自己的城市基礎設施配套,隨著這些配套的增長,房子的價值也得到增長。
第二個因素是人口流動
一個城市的房價是由人口流動決定的,流入的人口越多房價就越高,流出的人口越多,房價就越低。
第三個因素是城市的產業結構
城市的產業結構是指一個城市一、二、三產業的比重,第一產業通常是指農業,對於城市來講,農業比重很低,所以講一個城市的產業結構主要是講第二產業和第三產業的比重。
我們說,人往高處走,人口流動本質上就是高階產業對人才的吸引,帶來了財富的重新分配機會。因為高階人才的收入更高,當某一個地區擁有更多高階人才的時候,必定會成為該地房價的支撐。
第四個因素是土地供應
很容易理解,當土地供應越多,能夠建造的住房相應的會增加,同樣的用供求關系來解釋,房價的變化也就有所預期。
總而言之,房價的變化以人為中心,一個城市流入的人口越多房價就越高,流出的人口越多,房價就越低,特別是高階人才的流動。
城市旅遊業受哪些因素的影響1、經濟因素。就是整個城市的經濟發展程度會影響到城市旅遊的發展。一般經濟比較發達的城市,基礎交通設施較好,行業服務水平也較高,有利於旅遊業的發展。
2、政策因素。國家政策還是很重要的,如果政府扶植,投入大量資金,自然,有利於發展旅遊。
3、自然環境因素。這主要指兩方面,一方面,旅遊資源,擁有好的旅遊資源的城市自然比沒有的城市更有優勢。另一方面,是地形和氣候等,這會影響城市的可到達性和吸引力,簡介影響旅遊業發展。
F. 城市文化差異是什麼意思
城市作為人類適應環境的一種特殊方式,是人類文化的組成部分和獨特的文化現象,反映著它所處的時代、社會、經濟、科學技術、生活方式、人際關系、倫理道德及等。城市在不斷地適應環境的過程中,產生了各種不同地域及不同時代特色的生活方式、行為模式與建築形式,亦即產生了城市文化。
一、城市基歷搏文化
對於城市文化這一概念,至今沒有統一的說法,各個領域都從其專業角度出發進行界定。但從整體上來看,城市文化涉及三個要點:一是城市文化是一種大文化的視角;一是城市文化是一種綜合認識的結果。即主體對某特定城市客體的總印象;二是城市文化的構成要素包括城市建築文化、城市公共文化、城市科技文化、城市自然文化、城市制度文化與城市精神文化等。由此可見,城市文化處在整個社會前沿最能體現時代特徵。
二、城市文化的特徵
1.聚集性
城市以其獨有的向心力使人類的財富、信息、權力乃至全部生活方式都以城市為中心進行匯集。這個集中過程使城市文化更具社會化,它的涵蓋面越來越大、凝聚力越來越強,這必然帶來文化在城市的聚集和繁榮,進而逐步形成多民族文化特色。人類創造了城市。也創造了城市文化。正如劉易斯・芒福德所說,「城市是文化的容器」,是人類文化的薈萃之地。在城市積聚的文化有來自不同時代的文化(古代文化與當代文化)和來自不同方向的文化(民族文化和外來文化)。這些文化不僅在城市積留,而且在城市融合、滲透和創新。
2.層次性
城市文化是物質文明和精神文明兩類成果的總和。城市是由眾多子系統復雜爛則地結合在一起的巨型多面體,城市文化也必然呈現出多層次的特點。由城市的各類房屋建築,各項基礎設施,市場上流通的各色商品以及行道樹、草地、花卉等人工自然環境所構成的城市物質文化的「表層」;由從事生產、分配、交換、消費等各種活動的城市居民在這些活動中創造的文化是城市文化的「淺層」;由城市的上層建築所構成的城市的制度文化是城市文化的「中層」;由城市居民的行為方式和指導、影響、支配行為的一整套規范、准則,以及他們的價值觀念和行為心理等構成的城市精神文化是「深層」。
3.多元差異性
工業化的發展、市場經濟的洗禮、信息化的來臨,這些沖擊和影響滲透到社會生活的每個角落,加之城市生活的高度差異性,使人的生存含義發生了變化。在商品生產和消費為主的生活中,城市人彼此作為高度分化的角色相遇。多元差異性的城市文化環境為每個市民提供了多種選擇的可能,「個人同其同類相分離的可能性不斷發展,並且不斷強化著個人共性中的個性差別」。城市從來就是各民族、各種文化相互混合、相互作用的大熔爐,新的種族、新的文化、新的風俗與新的社會形態就從這些相互作用中產生出來。城市文化的這種多元差異性,極大地激發了城市的內在活力增加了對不同文化背景的人的吸引力。
4.地域性
城市是經歷了漫長的歲月逐步發展而成的,由於地理位置、生產生活方式等的差異,歷史地形成了不同的地域,不同的地域文化又有著不同的特色。另外,自然環境的影響,也使每一個城市都存在著深層次的文化差異。自然的影響愈是多樣化,城市的整體特性就愈復雜、愈有個性。作為地域的中心,城市承載著其所在區域歷史文化傳統的積淀,這是城市文化產生認同感、歸宿感的基礎,也是城市個性形成的根本原因。城市文化的地域性差異是城市應保存的有價值的文化內涵,是城市市民對本民族與本地區和本城市的歷史、傳統、及其載體的一種成熟的認同了的看法及行為表現。城市文化是城市得以延續的重要內容。一座城市能夠延續下來,在很大程度上取決於城市文化的延續。一座城市,其過去的文化和現在的文化都是它的價值所在。若拋開長期積淀下來的城市文化,則該城市的知名度、凝聚力和輻射力就會減去大半。雖然現代化的傳播手段使當代生活具有更多的共性和世界性色彩,但這並不能完全取消各個地區的獨特文化,相反還刺激了各地區的城市文化向更具有地域性的現代化方向發展。
總的看來,以上四個特點最終的落腳點仍然是地域性,亦搏祥即城市文化的地域性差異是最突出的特點,而前三個特點從某種程度上講是地域性差異的引申。
三、我國城市文化地域性差異的表徵
我國的城市文化是具有鮮明地域性特徵的文化。城市文化的鮮明地域性,主要從城市市民的趨尚、行為習慣、審美趣味、處事態度、為人原則等方面體現出來。如北京人的好禮,武漢人的重商,重慶人的熱情豪爽,成都人的閑適從容,上海人的精於計算,溫州人的善於經營等等,不一而足。中國城市文化擁有悠久的歷史傳統,特有的地域神韻,趨時求異的創新精神,具有歷史感、共同性、地域性。下面我們以南北方城市的文化差異為例來簡要說明其差異表徵。
我國南北方城市文化顯著的地域性差異的表現很多,如「北方出當官的,南方出經商的」、「南方路邊多廣告,北方街頭多口號」、「北京講主義,廣州講生意;北京出決議,廣州出效益」等順口溜,都反映了南方城市和北方城市不同的文化品位和社會心態。
這種地域性差異往往體現在社會生活的方方面面。以乘坐公共汽車來說,北京的做法是一哄而上,然後由售票員在車上大聲嚷嚷:「哪位乘客給這位大爺讓個座兒!同志們,一個人做點兒好事並不難,只要站起來就行了。」有沒有用呢?全靠自覺了。上海的做法則是在起點站設「坐隊」和「站隊」,請退休工人當糾察隊員,誰坐誰站,全憑先來後到,一視同仁,個別需要重點照顧的殘疾人和老年人則安排到「坐隊」的前面。顯然,作為政治中心北京的做法靠道德,而經濟中心上海的做法靠科學。前者基於人情禮教,後者基於理性精神。
再以南北方的城市服務業為例,在北京豪華型消費場所不少,而普通老百姓的消費場所比較少,北京的商業服務顯然不是主要面向白領為主的中產階層,而是老外和富豪們大手筆消費的場所。上海、廣東就不同了,各種價格適中的消費場所隨處可見,而且服務水準和經營功夫用在細微之處。
凡此種種,不勝枚舉,都是我國城市文化的地域性差異的表現。
四、我國城市地域性差異成因
中國城市文化的個性差異,既是中國城市的迷人的魅力,也是中國城市地域經濟發展的特殊的推動力。那麼,中國的城市為什麼會有這種個性鮮明的文化特徵呢?
1.社會歷史原因
中國的現代城市與農業文明、農耕文化有著悠久的密切關系。我國的城市一般都有比較悠久的歷史,尤其是古都西安、洛陽、杭州、南京等等,都是有上千年歷史的城市。這些城市與建立在農業文明基礎上的文化有著十分密切的關系。中國的古代城市由於規模較小,由於歷代封建統治者一貫實行重農抑商政策,所以中國古代城市的商業經濟很不發達,基本上屬於半自然經濟與半小商品經濟相結合的經濟形態。中國的古代城市的城市功能在大海般的封建自然經濟中是微不足道的。而且中國封建社會歷史漫長,中國的城市遲遲未能發展到它應有的成熟階段,始終被強大的農耕文化影響著。這樣在農耕文化的影響作用下,中國古代的城市文化始終沒能擺脫中國農業文明的印記。城市文化的這種鮮明的鄉土性,在中國的城市文化中既具有極大的普遍性,同時也具有突出的典型性。
中國的農業文明有著華夏民族的共性,同時又具有豐富多彩的地域性。這就是說每個地方的農耕文化都會給當地的城市文化造成特色化的深刻影響,自然而然地使當地的城市文化帶上該地區農耕文化的特殊色彩。由於中國古代城市不僅會受到當時當地農耕文化的共時性影響,同時也會受到當地農耕文化的歷時性影響,所以中國的城市從古代直到近代都長期受到中國農業文明和農耕文化影響。這些城市的市民與當地農村中農民的思想觀念、文化心態、生活習俗都有很大的相似性。雖然市民文化中或多或少地有了小商業經濟基礎上的文化因素,但卻始終擺脫不了小農意識。這正是產生城市文化地域性差異與個性特色的基本原因。可以說,中國城市文化的地域性特徵是由中國古代城市文化與地域農耕文化的密切關系決定的。
2.自然地理原因
城市文化地域特色形成的另一重要原因,是自然地理的直接與間接的影響。城市所處的緯度位置、距海遠近、海拔高度、地形特點、植被狀況、氣候特徵等等因素,都會影響該城市的市民文化心態。因為自然風物的不同,必然在人們的心目中形成不同的感應。客觀的自然物作為審美的客體,作為人們長期生存的環境,必然反復作用於人們的感官與心靈,使人們產生相應的審美趣味與審美理想,形成不同的文化心理趨向。一切精神文化現象都必然直接或間接地建立在物質文化的基礎上。從物質形態的角度來看,城市在建築樣式、街區布局方面一定有區別。如北京市一般少有高層建築,單體建築布局以四合院落居多,佔地寬闊而氣勢庄嚴。這種建築樣式的形成,與北京地區的地勢較高,氣候偏冷,多有風沙的地域特徵有關;當然或許也與北京作為的王者之氣的熏染有關。而南方鍾靈毓秀,崇尚精緻,房舍一般都顯得精緻玲瓏,強調建築與自然環境的協調與交融。這與南方的青山綠水、湖光山色、茂林修竹、山石清泉等物候有關。自然環境還影響著城市文化的另一個方面――城市性格,成都人由於生活在四面環山、較為閉塞的四川盆地之中,環境的封閉平和給人以穩定感、平和感,靜態特點鮮明。受這種地理環境的影響,成都人形成了氣性平和、態度從容的特點。自然地理環境影響城市文化的選擇和走向,這是客觀存在的事實。
G. 影響文化發展最重要的因素
影響文化發展的因素可謂眾說紛紜,擇其大者,莫過於地域、政治、經濟、技術四者。從
地域來看,地域的差異性導致了文化的多樣性,但要注意的是,不同性質的文化仍具有某些同一性;
從政治來看,政治對文化的影響取決於文化之於政治是處於從屬地位抑或其他,文藝工具化往往是文藝從屬於政治這一思想的產物;從經濟來看,經濟之於文化的決定因素具有一定的道理,然而,無論是從時間軸向來看,還是從空間軸向來看,經濟與文化的發展往往是負相關的關系;從技術來看,技術會以兩種方式對A'fi'7世界觀和價值觀造成影響,這是技術決定論的立論之所在。
影響文化發展最重要的因素如下;
1社會制度更替:生產力與生產關系的矛盾運動,決定著社會制度的變化,也決定著文化發展的方向。
2.科學技術的進步:科學技術中每一項重大的發現和發明都推動了人類社會經濟、文化的發展.當代信息技術的運用,使收集、選擇、傳遞、儲存文化資源的手段和方式發生了根本變化,極大地促進了文化傳播、繼承與發展。
3.思想運動:催生著社會變革,促進文化的發展。
4.大眾傳媒只是文化傳播的手段.
H. 請你簡要回答影響文化發展的重要因素是哪些
影響文化發展的因素有①生產力與生產關系的矛盾運動,決定著社會制度的變化,也決定著文化的發展方向。
②科學技術的進步,是促進經濟發展的重要因素,也是推動文化發展的重要因素。
③思想運動往往催生社會變革,促進文化發展。