中國的生活質量如何

❶ 現在中國人生活水平在世界上排第幾位

中國排名99 ，人均3677.86美元；香港排名25，人均29825.55 美元；台灣排名39 人均16391.56 美元。美國排名第9，人均46380.91美元；俄羅斯、巴西排名60、61，人均8693.80 和8220.36 美元。
但是一個中國，四個世界：
一、第一世界是佔全國人口2.2%的深圳、上海、北京等地，這些地方已經達到世界高收入國家的水平；
二、第二世界是上中等收入地區，如佔全國人口21.8%的廣東、浙江、江蘇、遼寧，就是上中等國家的收入水平；
三、第三世界是下中等收入地區，如佔全國人口26.0%的河北、東北、華北、中部一些地區；
四、第四世界是佔全國人口50%的中西部地區，它相當於世界的低收入地區。據世界銀行2002年世界發展指標資料庫顯示，按人均購買力評價(PPP)國際美金（現價）計算，1978年中國人均總國民收入為340美金，相當於世界人均水平的13.6%。到1995年上升為2650美金，開始進入到下中等收入國家，到2000年上升為3920美金，在世界排名第24位，相當於世界人均水平的53%。中國的人均收入與世界人均收入水平的相對差距由7.3倍縮小為1.9倍。
五、這就意味著國內生產總值（GDP）必須從8.9萬多億增長到35萬億，按目前匯率折算，將超過4萬億美金，大體相當於目前日本的水平；這就意味著人均GDP必須從800美金發展到超過3000美金，大體相當於1973年的日本水平、1987年的韓國水平，接近目前中下收入國家的平均水平；這就意味著從現在到2020年，我國GDP必須保持年均增長7.2%的速度。

❷ 中國的人民生活水平，究竟到了什麼程度

和美國比較：

在衣的方面，大體上差不多，至少從外表上很難分出高低。

在食的方面，中國（指城市）比美國方便，花樣多，吃得稍好。

在住的方面，中美差距大。由於中國土地供應非常有限，很難達到美國的水平。

在行的方面，各有千秋。美國航空交通發達，中國鐵路交通先進。美國公路寬闊，交通順暢。中國公共交通方便，市內公交車很多、國內短途、中長途公共交通也很方便，基本能隨到隨走。中國城市的計程車很多，招手即停，比美國方便很多。在通信方面，中國已經很先代化，與美國沒有差距。中國現在擁有手機用戶7.4億左右，通話質量很好。手機款式新穎，更新換代非常快，年輕人一年半載換一次手機很常見。

在娛樂方面，中低檔的娛樂是中國好，很普及，不花錢，或者花很少的錢，比如搓麻將、打朴克、跳交誼舞等，能玩得很開心。在高檔娛樂消費方面，如出國旅遊，大多數中國人消費不起，美國遠比中國強。

總之，美國是最大的發達國家，是富國；中國最大的發展中國家，是窮國，不在一個層次上。本人沒有進行全面調查，上面所說的只是個人所了解的和知道的，不一定全對。總之，不是美國什麼都好，什麼都比中國強。反之中國也有自己的長處，並非什麼都不如美國。就本人而言，近幾年每年都在美國生活半年，盡管在美國吃的住的都很好，還是不習慣美國的生活，覺得在中國生活更方便、更自在，吃的、住的也更舒服。但美國的大龍蝦比中國便宜很多。

❸ 中國人民生活已進入相對殷實富足階段，這是根據判定的

中國人民生活已經進入了相對殷實富足的階段，這是根據4個方面進行判定的。第一，絕對貧困人口得到了歷史性的解決，實現了一個都不掉隊的目標，幫助9,899萬人全部脫貧。第二，人們的生活水平得到了全方位的提升，比如說住房條件改善，文旅休閑成為了經常會做的事情，都會在節假日的時候出遊。第三，公共服務全方位普及普惠，這里要說的就是一些基礎工程以及教育的普及。比如說偏遠地區也實現了路、電、郵、信的通達，孩子可以免費的讀書。第四，社會保障網全方位織牢織密。比如基礎養老保險和城鎮合作醫療保險，這兩種保險讓人民群眾的生活得到了比較好的保障，讓他們能夠看得起病。

在如今的趨勢下，中國肯定會發展的越來越好，人們的生活也會變得越來越富足。

❹ 現在中國人的生活質量比中國70、80、90年代比要好多了，非常幸福，是嗎

生活好了，壓力大了！關於幸福要看怎麼理解嘍，幸福的是幸福，不幸福的照樣一堆人。

❺ 中國現在處於什麼生活水平

中等水平。我國國民生活水平僅次於發達國家，但是又領先大多數發展中國家，和其他少數三四個國家一起位於全球發展中國家最高生活水平狀態，是我國國民生活水平在全球的基本情況，這是符合事實的。

對於中等發達國家的理解，過去學術界的觀點並不完全一致。中科院可持續發展研究課題組將每年世界發達國家8大類發展指標數據進行計算，得出的平均值即為中等發達國家水平。中科院現代化報告課題組則認為，第二次現代化評價的綜合指數達到世界各國的平均值即可視為中等發達國家。

如今已經確定，所謂「中等發達國家」水平既不是發達國家的平均水平，也不是世界各國的平均水平，而是介於二者之間的2035年發展目標。前者是2049年第二個一百年「現代化強國」的目標，後者則在2021年「第一個百年」的「全面小康」就已經達到。

居民生活水平

據報告調查的課題組有關負責人介紹，生活質量指數由一系列客觀指標和主觀指標加權得出。主觀指數包括對收入、生活成本、醫療保障、生活環境、生活節奏及生活便利程度等滿意度；客觀指數包括人均財富、通貨膨脹率、綠地面積、恩格爾系數等。

從調查結果看，在30個省會城市中，生活質量指數得分55分以上的城市有15個，超過平均分54.49分，排名前三位的城市是廣州、上海、南京，北京名列第八。分區域看，東部城市生活質量客觀指數高於西部，但主觀滿意度低於西部，這被認為是北京綜合得分較低的原因之一。

以銀川和北京為例，銀川的生活質量總指數排名靠前（第4名），與其舒緩的生活節奏（48.68分，排名第一）有關；而北京的生活質量總指數排名靠後，與其超快的生活節奏有很大關系（38.03分，排最後一名）。

❻ 怎樣評斷國民生活水平、和生活質量

首先你得承認，中國的生活質量差了些，尤其是在污染嚴重的一些城市。 作為一個普通百姓，踏出國門時，感受到的差距全在細微末節方面。因為，老百姓所關心的，也就是身邊這點事兒，這些舒心了，生活質量也就高了。首先，人都要呼吸，國內許多地方，尤其是某些工業化城市，空氣質量確實差了不少。記得在柏林生活時，總愛在街頭閑逛，中午時分，藍藍的天上會忽然飄來幾朵白雲，一陣小雨不期而至。幾分鍾後，雨後的深潤空氣便毫不客氣地襲入肺里。而在北京，我們還在為每年有多少個藍天而奮斗。 其次是水。在歐美國家，從水龍頭里流出來的水可以直接喝，不用擔心細菌的侵襲。可我們的水，一定要煮開了才能喝。可別小看這一點，水的凈化不是高新科技，中國的自來水廠也可以做到。其實，我們好多地方的水出廠時也達到了飲用標准，但運送水的管道年久失修，把凈化好的水進行「二次污染」。要把整個系統修繕，需要政府相當的投入；反觀德國一些城市的下水道，是俾斯麥時代修建的，至今依然通過它給市民運送自來水。這就是差距。 水和空氣，是最基本的生存要素，這兩方面的差距，實際上過度執著於GDP導致環境被毀壞的後果，也是現代化過程中付出的代價。好在，政府早已意識到這一點，把環保指標也納入了官員們的考核體系。 環境存在差距是個社會問題，可以逐步改變，但生存狀態的差距就更大了。一個人的生存狀態，受社會狀況、工作情況、收入水平、家庭氛圍等諸多因素的影響，要求一個食不果腹的人天天快樂有些勉為其難。我的感覺是，無論是有錢人，還是沒錢人，老外生活的比中國人開心。我喜歡歐洲的家庭作坊式的小餐館，一個人，要杯咖啡，和老闆（或老闆娘）閑聊幾句，看到他們那發自內心的笑容，開心極了。可在國內，找不到這感覺。一個最明顯的例子是，從機場打車回家，由於路途不夠遠，司機拉長了臉，有的還指桑罵槐，自己不高興，也讓打車人的不舒服。最近一次，帶著老婆孩子，拉著箱子，在機場打車，愣是一次次被拒載，我看著第三個要拒載的司機，說，給你100，拉不？45的路，花了100，終到家。 這樣的例子有很多。跟在一位歐洲紳士的後面，他開門後，會順手扶一下門，一般來說你不用擔心被門磕到，這意味著生活質量；拿著中文的記者證，到博物館告訴管理員「我是記者」，他不會通過檢查記者證的公章來驗證真偽，這意味著生活質量；吃東西不用擔心毒大米、毒粉絲，這意味著生活質量；在一個陌生的城市，半夜兩點鍾乘坐地鐵回家而不用擔心安全，這也意味著生活質量。 歐洲的發達國家，有著從搖籃到墳墓的福利制度，大家沒有什麼好擔心的，在柏林，失業者也可以拿到1000歐元左右的「新水」，比北京的白領收入還要高，他們快樂、開心，生活質量高，似乎是天經地義。然而，即使和不如中國富裕的國家比，我們也有差距。 中國駐摩洛哥大使程濤在2006年中非合作論壇前曾在線講解非洲的情況時說，非洲總體上來說，人民的生活並不富裕，但是他們許多人活得很瀟灑。父親很少為兒子發愁，更不會為孫子發愁，今天不會為明天發愁，更不會為後天發愁，他們就是要過好每一天。 程大使認為，拿中國人跟他們做一比較，中國人不苦，但是很累。有錢的人為了花錢很累，沒錢的人為了掙錢也很累，當領導的累，被領導的也累，當父親的累，做兒子的也累。 累，也是現代化的代價。韓國邁進現代化的幾十年，整整一代人付出了健康作為代價，男性平均壽命不過50歲。中國經濟快速發展的今天，無論是打工者還是工人、白領，許多人都透支自己的健康，為了醫療、住房、教育等必不可少的開支而打拚。 中國的生活質量世界排名第幾？美國旅行雜志《國際生活》公布的2006年度「全球生活質量指數」，法國在綜合評比中連續第二年高居榜首，而中國在195個國家中排名116位。不知這幾年是有所提高，還是有所降低。 .

❼ 國內現在中產收入是什麼標准，生活質量怎麼樣

在我們國內中產階級的標準是什麼呢？如果按照《福布斯》的標准來講，一共分為五點第一要生活在城市裡，第二年齡要在25歲到45歲之間，第三擁有大學學歷，第四要是專業人士或者企業家，第五年收入在1萬到6萬美元之間。

看了福布斯的統計標准，感覺明顯不太符合我們國內的具體情況，比如一個五六十歲的老頭有上千萬資產或者存款，只是因為年齡問題你就能認為他不是中產了嗎？再比如一個大學生剛步入社會工資只有3000元左右，就因為是大學生就是中產了嗎？所以說福布斯的中產標准感覺太粗糙了。


至於中產階級的收入問題，福布斯的標準是1萬到6萬美元之間，而專業咨詢公司麥肯錫公布標准則年收入要求在9000美元到3.4萬美元之間。我們國家統計局公布的標准則相對比較低，在7250美元到6.25萬美元之間。按照國家統計局的標准也就是年收入5萬元左右就可以算是中產，但是我個人感覺也很不靠譜，現在一年5萬元的收入，按照目前的消費水平，一年到頭能不能存下錢也是一回事。

我認為在國內真正的中產階級的標准應該至少要符合以下幾點，第一最少要有房有車，而且房貸或者車貸金額只能占據你收入的一小部分，當然沒有房貸和車貸的話更好，第二也必須有一點存款，最少要50萬元起步，第三每年的收入最少也要20萬起步，只要滿足以上三點，在我國目前的經濟環境中應該算是一個中產階層，雖然能達到的人可能不會很多。如果還有相應的社會保障體系也就是五險一金和一些重大疾病等商業保險，那更是屬於優質中產階級了。


當然以上是我個人的認知標准，可能在很多人看來要求會比較高，但是在我認為如果達到了以上三點，在目前國內應該可以說活得會比較輕松，壓力沒有那麼大，中產階層在個人認知里應該也是屬於半財富自由的人群，而不是一年只有幾萬收入，活得壓力山大。