生活中如何提高搬運活性

① 從裝卸搬運的活性指數看,散裝物品如何做到快速裝卸,完成出貨

1、包裝要適宜，包裝是物流中不可缺少的輔助作業手段。包裝的輕型化、簡單化、實用化會不同程度地減少作用於包裝上的無效勞動。
2、縮短搬運作業的距離，物料在裝卸、搬運當中，要實現水平和垂直兩個方向的位移，選擇最短的路線完成這一活動，就可避免超越這一最短路線以上的無效勞動。所謂裝卸、搬運的靈活性是指在裝卸作業中的物料進行裝卸作業的難易程度。所以，在堆放貨物時，事先要考慮到物料裝卸作業的方便性。
3、省力化裝卸搬運原則是：能往下則不往上；能直行則不拐彎；能用機械則不用人力；能水平則不要上坡；能連續則不間斷；能集裝則不分散。

② 我是一名搬運工，該怎麼提高自己的力氣

首先你的工作屬於力氣活，這點毋庸置疑，你覺得自身力量不足時，優先考慮從一些重量小的活著對來回搬運幾趟貨物開始，切忌不要像老搬運工一樣直接上很重的貨物去搬運，因為你還不具備同等的力量，其次可以考慮做一些力量訓練的運動，鍛煉一下自己身體各個發力點的肌肉，力量訓練都是循序漸進的，切勿操之過急，凡事慢慢來，你要是個新手不會一下在就和老手一樣熟練了，最後一點最重要，自己的飲食一定要跟上，俗話說人是鐵飯是鋼，營養補充不到位了你拿什麼力量去搬運重物？飲食盡量多吃富含蛋白質的肉類和豆類，適當加入一些粗纖維和面試澱粉類食物，這些都是增加肌肉和力量的食物，最後還有一點，樓主可以去咨詢一下健身房的教練，畢竟專業人士能更好的知道你增加力量的方法，希望樓主的力量能更上一層樓。

③ 標題如何保持適當的搬運活性

堅持省力化裝卸搬運原則可保持搬運活性。
省力化裝卸搬運原則是：能往下則不往上，能直行則不拐彎，能用機械則不用人力，能水平則不要上坡，能連續則不間斷，能集裝則不分散。

④ 如何實現裝卸搬運合理化

裝卸搬運作業僅是銜接運輸、保管、包裝、配送、流通加工等各物流環節的活動，本身不創造價值。為此，應盡量節約時間和費用，實現裝卸搬運作業合理化。

1、省力化原則

所謂省力，就是節省動力和人力。

a、力求減少搬運次數或不裝卸搬運；

b、努力做到集裝化裝卸、集裝箱化運輸、托盤一貫制物流等有效方法；

c、利用貨物本身的重量和落差原理，如利用滑槽、滑板等工具；

d、避免或減少從下往上的搬運，多採用斜坡式，以減輕負重；

e、力求水平裝卸搬運，如倉庫的作業台與卡車車廂處於同一高度，手推車直接進出；

f、卡車後面帶尾板升降機，倉庫作業月台設裝卸貨升降裝置等。

2、活性化原則

活性化是「從物的靜止狀態轉變為裝卸狀態的難易程度.」如：庫中貨物凌亂不堪，則活性化差；整齊堆碼易於搬運，則活性化程度高。散亂狀態與托盤單元的活性化指數差別較大等。

3、順暢化原則

裝卸搬運貨物順暢化對生產安全、提高效率是重要的。順暢化就是作業場內無障礙，作業不間斷，作業通道暢通。如叉車在庫中作業，應具有安全空間，使轉彎、後退等動作無阻；人工搬運時要有合理通道，保證腳下無障礙物，頭頂留有空間。

用手推車搬貨時，地面要平整，不能有電線、工具等雜物影響小車行走；人工操作電葫蘆吊車，地面防滑、行走通道兩側無障礙物。機械化、自動化作業途中停電、線路故障、作業事故的防止等都是確保裝卸搬運作業順暢和安全的因素。

4、短距化原則

短距化，即以最短的距離完成裝卸搬運作業，最明顯的例子是生產流水線作業。它把各道工序連接在輸送帶上，通過輸送帶的自動運行，使各道工序的作業人員以最短的動作距離實現作業，大大地節約了時間，減少了人的體力消耗，大幅度提高了作業效率。

5、單元化原則

如利用集裝箱、托盤單元等設備極大地提高了搬運效率。

6、連續化原則

如充分利用皮帶傳送機、輥道輸送機、旋轉貨架等實現連續化裝卸搬運，提高專業效率。

7、人機工程原則

通道，物品的包裝、擺放位置、質量、作業環境等必須人性化。

⑤ 怎樣裝卸雞蛋才省力

(一)防止和消除無效作業

所謂無效作業是指在裝卸作業活動中超出必要的裝卸、搬運量的作業。顯然，防止和消除無效作業對裝卸作業的經濟效益有重要作用。為了有效地防止和消除無效作業，可從以下幾個方面人手：

1．盡量減少裝卸次數

要使裝卸次數降低到最小，要避免沒有物流效果的裝卸作業。

2．提高被裝卸物料的純度

物料的純度，指物料中含有水分、雜質與物料本身使用無關的物質的多少。物料的純度越高則裝卸作業的有效程度越高。反之，則無效作業就會增多。

3．包裝要適宜

包裝是物流中不可缺少的輔助作業手段。包裝的輕型化、簡單化、實用化會不同程度地減少作用於包裝上的無效勞動。

4．縮短搬運作業的距離

物料在裝卸、搬運當中，要實現水平和垂直兩個方向的位移，選擇最短的路線完成這一活動，就可避免超越這一最短路線以上的無效勞動。

(二)提高裝卸搬運的靈活性

所謂裝卸、搬運的靈活性是指在裝卸作業中的物料進行裝卸作業的難易程度。所以，在堆放貨物時，事先要考慮到物料裝卸作業的方便性。

裝卸、搬運的靈活性，根據物料所處的狀態，即物料裝卸、搬運的難易程度，可分為不同的級別。

0級——物料雜亂地堆在地面上的狀態。

1級——物料裝箱或經捆紮後的狀態。

2級——箱子或被捆紮後的物料，下面放有枕木或其他襯墊後，便於叉車或其他
機械作業的狀態。

3級——物料被放於台車上或用起重機吊鉤鉤住，即刻移動的狀態。

4級——被裝卸、搬運的物料，已經被起動、直接作業的狀態。

從理論上講，活性指數越高越好，但也必須考慮到實施的可能性。例如，物料在儲存階段中，活性指數為4的輸送帶和活性指數為3的車輛，在一般的倉庫中很少被採用，這是因為大批量的物料不可能存放在輸送帶和車輛上的緣故。

為了說明和分析物料搬運的靈活程度，通常採用平均活性指數的方法。這個方法是對某一物流過程物料所具備的活性情況，累加後計算其平均值，用「6」表示。6值的大小是確定改變搬運方式的信號。如：

當δ<0．5時，指所分析的搬運系統半數以上處於活性指數為0的狀態，即大部分處於散裝情況，其改進方式可採用料箱、推車等存放物料。

當O．5<δ<1．3時，則是大部分物料處於集裝狀態，其改進方式可採用叉車和動力搬動車。

當1．3<δ<2．3時，裝卸、搬運系統大多處於活性指數為2，可採用單元化物料的連續裝卸和運輸。

當δ>2．7時，則說明大部分物料處於活性指數為3的狀態，其改進方法可選用拖車、機車車頭拖掛的裝卸搬運方式。

裝卸搬運的活性分析，除了上述指數分析法外，還可採用活性分析圖法。分析圖法是將某一物流過程通過圖示來表示出裝卸、搬運活性程度，並具有明確的直觀性能，使人一看就清，薄弱環節容易被發現和改進。運用活性分析圖法通常分三步進行：

第一步，繪制裝卸搬運圖；

第二步，按搬運作業順序作出物資活性指數變化圖，並計算活性指數；

第三步，對裝卸搬運作業的缺點進行分析改進，作出改進設計圖，計算改進後的活性指數。

(三)實現裝卸作業的省力化

裝卸搬運使物料發生垂直和水平位移，必須通過做功才能實現，要盡力實現裝卸作業的省力化。

在裝卸作業中應盡可能地消除重力的不利影響。在有條件的情況下利用重力進行裝卸，可減輕勞動強度和能量的消耗。將設有動力的小型運輸帶(板)斜放在貨車、卡車或站台上進行裝卸，使物料在傾斜的輸送帶(板)上移動，這種裝卸就是靠重力的水平分力完成的。在搬運作業中，不用手搬，而是把物資放在1台車上，由器具承擔物體的重量，人們只要克服滾動阻力，使物料水平移動，這無疑是十分省力的。

利用重力式移動貨架也是一種利用重力進行省力化的裝卸方式之一。重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度，利用貨箱或托盤可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機械上。為了使物料滑動的阻力越小越好，通常貨架表面均處理得十分光滑，或者在貨架層上裝有滾輪，也有在承重物資的貨箱或托盤下裝上滾輪，這樣將滑動摩擦變為滾動摩擦，物料移動時所受到的阻力會更小。

(四)合理組織裝卸搬運設備，提高裝卸搬運作業的機械化水平

物資裝卸搬運設備運用組織是以完成裝卸任務為目的，並以提高裝卸設備的生產率、裝卸質量和降低裝卸搬運作業成本為中心的技術組織活動。它包括下列內容：

1．確定裝卸任務量。根據物流計劃、經濟合同、裝卸作業不均衡程度、裝卸次數、裝、卸車時限等，來確定作業現場年度、季度、月、旬、日平均裝卸任務量。裝卸任務量有事先確定的因素，也有臨時變動的可能。因此，要合理地運用裝卸設備，就必須把計劃任務量與實際裝卸作業量兩者之間的差距縮小到最低水平。同時，裝卸作業組織工作還要把裝卸作業的物資對象的品種、數量、規格、質量指標以及搬運距離盡可能地做出詳細的規劃。

2．根據裝卸任務和裝卸設備的生產率，確定裝卸搬運設備需用的台數和技術特徵。

3．根據裝卸任務、裝卸設備生產率和需用台數，編制裝卸作業進度計劃。它通常包括：裝卸搬運設備的作業時間表、作業順序、負荷情況等詳細內容。

4．下達裝卸搬運進度計劃，安排勞動力和作業班次。

5．統計和分析裝卸作業成果，評價裝卸搬運作業的經濟效益。

隨著生產力的發展，裝卸搬運的機械化程度定將不斷提高。此外，由於裝卸搬運的機械化能把工人從繁重的體力勞動中解放出來。尤其對於危險品的裝卸作業，機械化能保證人和貨物的安全，也是裝卸搬運機械化程度不斷得以提高的動力。

(五)推廣組合化裝卸搬運

在裝卸搬運作業過程中，根據不同物料的種類、性質、形狀、重量的不同來確定不同的裝卸作業方式。處理物料裝卸搬運的方法有三種形式：普通包裝的物料逐個進行裝卸，叫做「分塊處理」；將顆料狀物資不加小包裝而原樣裝卸，叫做「散裝處理」；將物料以托盤、集裝箱、集裝袋為單位進行組合後進行裝卸，叫做「集裝處理」。對於包裝的物料，盡可能進行「集裝處理」，實現單元化裝卸搬運，可以充分利用機械進行操作。組合化裝卸具有很多優點：

1．裝卸單位大、作業效率高，可大量節約裝卸作業時間。

2．能提高物料裝卸搬運的靈活性。

3．操作單元大小一致，易於實現標准化。

4．不用手去觸及各種物料，可達到保護物料的效果。

(六)合理地規劃裝卸搬運方式和裝卸搬運作業過程

裝卸搬運作業過程是指對整個裝卸作業的連續性進行合理的安排，以減少運距和
裝卸次數。

裝卸搬運作業現場的平面布置是直接關繫到裝卸、搬運距離的關鍵因素，裝卸搬運機械要與貨場長度、貨位面積等互相協調。要有足夠的場地集結貨場，並滿足裝卸搬運機械工作面的要求，場內的道路布置要為裝卸搬運創造良好的條件，有利於加速貨位的周轉。使裝卸搬運距離達到最小平面布置是減少裝卸搬運距離的最理想的方
法。

提高裝卸搬運作業的連續性應做到：作業現場裝卸搬運機械合理銜接；不同的裝卸搬運作業在相互聯結使用時，力求使它們的裝卸搬運速率相等或接近；充分發揮裝卸搬運調度人員的作用，一旦發生裝卸搬運作業障礙或停滯狀態，立即採取有力的措施補救

⑥ 6、搬運裝卸的作業合理化的原則有哪些

裝卸搬運合理化的基本原則
1.減少環節，簡化流程。裝卸搬運作業是在運輸和保管活動的接連點上進行的，所以必須很好的考慮接連時間和地點，千方百計的使其配合。由於裝卸並不會提高物品的價值，反而還會因破損、污損等原因降低價值，因此，不必要的搬運和裝卸應盡量避免。
2.協調作業，提高效率。在實際工作中，即使採用傳送帶進行簡單的搬運工作，也是由傳送帶上移動和兩端的裝卸三個動作組成的，如果這些作業不能協調的進行，則不能高效率地作業。因此，必須分析各個作業過程，考慮各個基本動作的平衡和適時，避免商品在中途發生停滯或等待。
3.周全考慮，提高搬運靈活性。堆放在搬運途中的商品必須再度搬運，所以在堆放商品是必須事先考慮周全，以便以後的搬運易於進行，這被稱為搬運靈活性。為了提高搬運靈活性，包裝必須便於商品的提起；為了用起重設備起吊重量大的木箱，木箱應該易於掛上繩索等，所有這些都必須考慮周全。
4.集中作業，集散分工。集中作業能是作業量提高到一定水平，為實現裝卸搬運機械化、自動化創造條件。裝卸點和卸貨點應盡可能集中，並把同類貨物放在一個專區進行。另外，成件貨物集裝化和散裝化是在裝卸搬運過程中實現物流合理化的兩個重要方面，應實行集裝、散裝分工作業。
5.標准通用，實行集裝單元化。只有使裝卸搬運作業與物流的其他環節之間，各個工序之間，裝卸點與卸貨點之間，以及在管理、工藝、設備、設施等方面達到協調，才能提高效率。裝卸搬運的貨物單元、包裝、標志、用語等，應當標准化、系列化、通用化，這是實現裝卸搬運現代化的重要條件。

⑦ 實現裝卸搬運合理化的主要途徑

我據的這個很適合你 由於裝卸搬運作業僅是銜接運輸、保管、包裝、配送、流通加工等各物流環節的活動，本身不創造價值，所以應盡量節約時間和費用，在裝卸搬運作業合理化方面，可遵循以下七項原則。(1)省力化原則。所謂省力，就是節省動力和人力。因為貨物裝卸搬運不產生價值，作業的次數越多，貨物破損和發生事故的頻率越大，費用越高，因此首先要考慮盡量不裝卸搬運或盡量減少裝卸搬運次數。集裝化裝卸、多式聯運、集裝箱化運輸、托盤一貫制物流等都是有效的做法；利用貨物本身的重量和落差原理，如滑槽、滑板等工具的利用；減少從下往上的搬運，多採用斜坡式，以減輕負重；水平裝卸搬運，如倉庫的作業台與卡車車箱處於同一高度，手推車直接進出；卡車後面帶尾板升降機，倉庫作業月台設裝卸貨升降裝置等。總之，省力化裝卸搬運原則是：能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機械則不用人力、能水平則不要上斜、能滑動則不摩擦、能連續則不間斷、能集裝則不分散。(2)活性化原則。這里所說的活性化是指「從物的靜止狀態轉變為裝卸狀態的難易程度。」如果容易或適於下一步裝卸搬運作業，則活性化高。如倉庫中的貨物亂七八槽，與整齊堆碼的差別；散亂狀態與放在托盤上的差別等。此外，在裝卸機械靈活化方面的例子有：叉車、鏟車、帶軌道的吊車、能轉動360度的吊車和帶輪子、履帶的吊車等等。(3)順暢化原則。貨物裝卸搬運的順暢化是保證作業安全、提高作業效率的重要方面，所謂順暢化，就是作業場所無障礙，作業不間斷、作業通道暢通。如叉車在倉庫中作業，應留有安全作業空間，轉彎、後退等動作不應受面積和空間限制；人工進行貨物搬運，要有合理的通道，腳下不能有障礙物，頭頂留有空間，不能人撞人，人擠人；用手推車搬運貨物，地面不能坑坑窪窪，不應有電線、工具等雜物影響小車行走；人工操作電葫蘆吊車，地面防滑、行走通道兩側的障礙等問題均與作業順暢與否相關。機械化、自動化作業途中停電、線路故障、作業事故的防止等都是確保裝卸搬運作業順暢和安全的因素。(4)短距化原則。短距化，即以最短的距離完成裝卸搬運作業，最明顯的例子是生產流水線作業。它把各道工序連接在輸送帶上，通過輸送帶的自動運行，使各道工序的作業人員以最短的動作距離實現作業，大大地節約了時間，減少了人的體力消耗，大幅度提高了作業效率；轉動式吊車、挖掘機也是短距化裝卸搬運機械；短距化在人們生活中也能找出實例，如轉盤式餐桌，各種美味佳餚放在轉盤上，人不必站起來就能夾到菜。縮短裝卸搬運距離，不僅省力、省能，又能使作業快速、高效。(5)單元化原則。單元化裝卸搬運是提高裝卸搬運效率的有效方法，如集裝箱、托盤等單元化設備的利用等都是單元化的例證。(6)連續化原則。連續化裝卸搬運的例子很多，如輸油、輸氣管道，氣力輸送設備、皮帶傳送機、輥道輸送機、旋轉貨架等都是連續化裝卸搬運的有力證明。(7)人格化原則。裝卸搬運是重體力勞動，很容易超過人的承受限度。如果不考慮人的因素或不夠尊重人格，容易發生野蠻裝卸、亂扔亂摔現象。搬運的東西在包裝和捆包時應考慮人的正常能力和抓拿的方便性，也要注重安全性和防污染性等等。

⑧ 簡述裝卸搬運合理化的措施是什麼

1. 省力化原則
2. 消除無效搬運
3. 提高搬運活性
4. 合理利用機械
5. 連續化原則
6. 保持物流的均衡順暢 
7. 集裝單元化原則
8. 人格化原則
9. 提高綜合效果

物流中裝卸搬運合理化主要是對裝卸搬運方式、裝卸搬運機械設備的選擇和合理配置與使用以及裝卸搬運合理化，盡可能減少裝卸搬運次數，以節約物流費用，獲得較好的經濟效益。

我是助理物流師，缺少實踐經驗，因此答案只能停留在理論方面，希望可以諒解

⑨ 裝卸搬運合理化的基本途徑

1、堅持省力化原則 所謂省力，就是節省動力和人力。應巧妙利用物品本身的重量和落差原理，設法利用重力移動物品。
省力化裝卸搬運原則是：能往下則不往上；能直行則不拐彎；能用機械則不用人力；能水平則不要上坡；能連續則不間斷；能集裝則不分散。
2、提高裝卸搬運靈活性
物料裝卸、搬運的靈活性，根據物料所處的狀態，即物料裝卸、搬運的難易程度，可分為不同的級別。如果很容易轉變為下一步的裝卸搬運而不需過多做裝卸搬運前的准備工作，則活性就高；如果難於轉變為下一步的裝卸搬運，則活性低。
為了對活性有所區別，並能有計劃地提出活性要求，使每一步裝卸搬運都能按一定活性要求進行操作，對於不同放置狀態的物品做了不同的活性規定，這就是「活性指數」，分為0—4共5個等級。活性指數越高，物品越容易進入裝卸搬運狀態。
3、合理選擇裝卸搬運機械
4、保持物流的順暢均衡
5、推行裝卸搬運的單元化
6、實現裝卸搬運的文明化
7、創建物流「復合終端」
所謂「復合終端」，即對不同運輸方式的終端裝卸場所，集中建設不同的裝卸設施。
復合終端的優點在於：取消了各種運輸工具之間的中轉搬運，因而有利於物流速度的加快，減少裝卸搬運活動所造成的物品損失；由於各種裝卸場所集中到復合終端，這樣就可以共同利用各種裝卸搬運設備，提高設備的利用率；在復合終端內，可以利用大生產的優勢進行技術改造，大大提高轉運效率；減少了裝卸搬運的次數，有利於物流系統功能的提高。
8、重視改善物流系統的總效果
裝卸搬運在某種意義上是運輸、保管活動的輔助活動。因此，特別要重視從物流全過程來考慮裝卸搬運的最優效果。如果單獨從裝卸搬運的角度考慮問題，不但限制了裝卸搬運活動的改善，而且還容易與其他物流環節發生矛盾，影響物流系統功能的提高。