導航:首頁 > 生活日常 > 郎咸平說我們的生活為什麼這么無奈

郎咸平說我們的生活為什麼這么無奈

發布時間:2022-08-26 20:52:11

① 《郎咸平說:我們的日子為什麼這么難》txt下載在線閱讀,求百度網盤雲資源

《郎咸平說:我們的日子為什麼這么難》(郎咸平)電子書網盤下載免費在線閱讀

資源鏈接:

鏈接:https://pan..com/s/1XqaiDQI6l8T9FC-fR8AA3Q

提取碼:eosn

書名:郎咸平說:我們的日子為什麼這么難

作者:郎咸平

豆瓣評分:7.6

出版社:東方出版社

出版年份:2010-9-1

頁數:190

內容簡介:本書一共五個部分。

本書的第一部分談的是每個老百姓都關心的話題,那就是為什麼在中國生活總是這么難。我們的老百姓總會面臨幾個難題,似乎還都很難解決。

第一,為什麼我們的收入這么低。經過三十年的改革開放後,我們的收入和其他國家相比差距越來越大了,我們工作不努力嗎?我們不夠節儉嗎?都不是。

第二,為什麼我們什麼東西都比美國貴。美國人實在太幸福了,人均年收入四萬美元,我們呢?才幾千美元,而且美國幾乎什麼都比中國便宜。

第三,為什麼我們的蔬菜價格這么貴。這已經不僅僅是大蒜和綠豆的問題了,而是一般蔬菜價格也像股價一樣大幅度的變動,搞得這些小菜販子賣菜像玩股票一樣。

作者簡介:郎咸平:美國沃頓商學院博士。曾任沃頓商學院、密歇根州立大學、俄亥俄州立大學、紐約大學和芝加哥大學教授,現任香港中文大學教授。他的著作有: ①「郎咸平說」系列(《公司的秘密》《熱點的背後》《誰都逃不掉的金融危機》《金融超限戰》《誰在謀殺中國經濟》《誰在拯救中國經濟》《新帝國主義在中國》《新帝國主義在中國2》); ②「財經郎眼」系列(《我們的痛苦和希望》、《年度經濟熱詞解讀》《需要了解的經濟問題》《經濟泡沫下的生存》); ③「郎咸平案例」系列(《操縱》《運作》《整合》《突圍》《誤區》《科幻》《產業鏈陰謀I》《產業鏈陰謀II》《產業鏈陰謀III》); ④「郎咸平學術文選」; ⑤「郎咸平音像」系列。

② 郎咸平著作

郎咸平主要著作 :
1、《公司治理》 郎咸平作品該書是郎教授在多家世界頂尖的經濟和金融期刊上發表的學術論文。以實證的研究方法對上市公司的最主要方面的問題進行很有見地的研究,其內容針對性強,對正在完善中的中國上市公司治理結構有很重要的參考意義。 公司治理一直是現代國內外企業中最為困難的問題。
2、 《運作:企業競爭、擴張、危機戰略案例》 在《運作》一書中,作者提出中國企業家最關心的三大課題為企業競爭戰略、企業擴張戰略和企業危機戰略。針對每一課題,作者選擇了最具代表性的案例進行深度解剖。以企業競爭戰略而言,作者選擇了李嘉誠的3G、中國移動、聯通、電信、康柏、惠普來說明企業家在面對三個階段的競爭時所應採用的運作手法。以企業擴張戰略而言,作者選擇了青島啤酒、Tom.com和思捷來說明如何選擇正確的投資、此外,作者利用了通用和電汛盈科的案例解釋企業擴張戰略所帶來的股價反常波動和對企業的誤導,作者最後選擇了三個案例包括長江實業下屬公司、粵海企業和泰國正大集團,討淪如何解決企業困境的操作手法。
3、《整合:中國企業多元化與專業化整合戰略案例》 在《整合》一書中,作者指出中國過去的計劃經濟帶來低效率企業,但是經濟目前走向卻又太偏向於無序競爭,而企業發展需要的是減少無序競爭的計劃性自由競爭體制,因此作者認為,產業整合將是未來我國企業發展的大方向。針對產業整合這個概念,作者將本書分成四大主題進行深度案例剖析。第一個主題是「企業不應該做大做強」,作者通過對青島啤酒、華潤和北京控股的深度案例剖析解釋企業作大做強必然造成成本失控。第二個主題是"企業多元化經營戰略",作者透過中信泰富、上實控股與和記黃埔的案例解釋在全世界反多元化經營的浪潮下,精心設計的多元化經營還是可以替股東創造財富的。第三個主題是「多元化轉成專業化經營的戰略」,作者透過中遠太平洋、招商局國際和香港中旅國際投資的深度案例分析解釋多元化的無效率可以通過專業化的經營轉而提高經營效率。第四個主題是「其他形態的整合戰略」,作者挑選了三個形態各異的整合戰略包括光大控股、越秀企業和三大石油公司的整合說明了其他形態整合的利弊得失。
4、 《操縱:機構投資人與大股東操縱策略案例》 《操縱》一書並非要揭穿基金黑幕之類的丑聞,而其重點在於通過作者選擇具有代表性的案例,從不同的角度利用大量數據,描繪機構投資人如何操縱股價,大股東如何圖利自己的詳細操作手法。本書由以下幾個部分組成:機構投資人的操縱股價獲利秘籍(案例包括中國移動/聯通/電信/H股)、國內莊家操縱股價獲科秘籍(案例包括德隆系、北大和清華系)、金字塔式的股權資產置換圖利大股東(案例包括韓國現代、迪生創建、新世界發展、英皇國際、亞洲造紙紙漿)、其它形式的股權資產置換圖利大股東(案例包括東寧、壹傳媒、中信嘉華、韓國三星、華潤重組、會德豐私有化)。本書旨在用實際的案例向讀者介紹財富如何向富人傾斜;從小的方面來說,本書所羅列的手法可以作為斂財的工具,但也可以作為避免被剝削的工具書,還能成為縱橫股市的寶貴利器。
5、《標本:地產領導者領先之道》 該書是一部值得所有行業和企業借鑒的風險管理案例集,所引案例包括:恆基兆業集團、新世界發展集團、新鴻基地產、長江實業、會德豐地產、信和地產。...
6、《思維:國際級企業和企業家戰略思維》 該書是一部值得所有行業和企業借鑒的戰略思維案例集,本書所引案例包括:LG、現代汽車、台積電、索尼、日產、三菱、佳能。7、 《科幻--中國高新技術企業發展戰略評判》 全球最著名的華人經濟學家郎咸平教授為中國高科技文明把脈,助中國高新技術企業實施戰略突圍!
8、 《我們的生活為什麼這么無奈》 2011年7月郎咸平教授最新力作——中國老百姓為什麼無奈? 郎咸平(5) 2011年,中國的經濟依然復雜,但老百姓表現得似乎很「淡定」。在我們的國民經濟生活大調查中,覺得自己不幸福和很不幸福的有38%,覺得一般的有40%,而對於覺得自己很幸福的,竟然不到4%。一個是「淡定」,一個是「不幸福」,照常理講,感受「不幸福」的人,更喜歡的應該是抱怨,而不是「淡定」。那為什麼這兩個看似不怎麼搭邊的詞會同時出現在中國老百姓的身上?這種現象的背後究竟是什麼?是一種「冷漠」,更是一種「無奈」。 其實,中國的老百姓是懂得知足的,要求的並不過分,只要希望收入多一點。物價穩一點,房價漲得慢一點。面對如此瘋狂的通貨膨脹,老百姓在銀行的那點存款一點點被蒸發掉了。老百姓無法「淡定」了,開始琢磨著炒房、炒股, 但是,頻頻爆料出的信息是,房地產開發商囤地捂盤,股市內幕重重,讓老百姓望而卻步。老百姓「幡然醒悟」後,想去享受一下生活的時候,卻發現買車竟然也要搖號了,而對於搖到車牌號的老百姓來說,感受到的竟然不是「幸福」,而是「幸運」,雖是一字之差,背後反應的確實老百姓的心酸與無奈。
9、《我們的日子為什麼這么難》 這是過往出版過的所有《郎咸平說》中最精彩的一本。這是最緊扣熱點、最貼近民生的一本《郎咸平說》。說它緊扣熱點,是因為百姓在生活中所見所聞的熱點事件,富士康、霸王洗發水、大蒜和綠豆價格、地溝油、電視相親、房價新政、醫改和教改,郎咸平都做了最精闢的解讀。 說它貼近民生,正如郎咸平在書中說,在中國做事難,做人難,過日子更是難。中國經濟的問題錯綜復雜,老百姓怨聲載道。這些問題看來都是些很簡單,卻又解決不了的問題。為什麼?不是我們的幹部不聰明、不能幹,而是他們在做決策的時候總是只看到表面現象,奉行的原則也是頭痛醫頭、腳痛醫腳,從來不去想怎麼才能一勞永逸地解決本質的問題。其實百姓關心的話題是非常具體的,說白了就是收入低、物價高、看病難、上學難、住房難。和其他泛泛而談的書不同,郎咸平特別挑了十六個百姓最關心的話題,對每一個話題都深入研究了最根本的本質問題,因為只有了解本質,才能真正釜底抽薪地解決問題。
10、 《新帝國主義在中國》 本書取名「新帝國主義在中國」,並不是危言聳聽,更不是為了激起所謂的極端民族主義情緒,而是要警示國人,尤其是政府部門和民族企業,徹底丟掉幻想,在認清帝國主義新本質的前提下,與之進行有效的競爭和合作!在當下的全球性時代,力爭成為游戲規則的制定者之一,才是我們的理性應對之道。郎咸平在本書大膽提出「新帝國主義」的概念。他說,不管是輪胎特保案這樣的國際貿易糾紛,還是外國資本在中國的一系列並購動作,都是西方國家戰略在起作用,是「新帝國主義」盤旋在我們的上空。他指出,國內的水價、油價、糧價變動的背後,是外國資本和國家機器之間嫻熟而默契地配合。驅之不散……
11、《新帝國主義在中國2》 此書的目的在於以案例形式進一步解剖新帝國主義的操作手法和技巧,濃縮成了本書的十餘場我們沒有經歷過的戰爭。 美國將會如何乘中國之危挑起戰爭呢?我們的「危」有三,第一、資產泡沫化,第二、經濟停滯化,第三、通貨膨脹化。而美國無疑將利用三大戰爭,匯率大戰、貿易大戰、成本大戰,惡化我們的三大危機。 首先說的是美國新近發動的匯率大戰。到底美國對中國的匯率大戰會以怎樣的方式進行?那就是挑起資產泡沫!不妨看看泰國、越南、香港和日本歷史上遭遇的泡沫大戰模式。 匯率大戰除了打擊我們的出口,實則是「明修棧道暗渡陳倉」,真實目的是要我們重蹈日本模式之覆轍,逼迫我們開放金融市場。美國在泡沫大戰中對日轟炸的三部曲,如今在中國只差半步就完成了部署。

③ 郎咸平說:我們的生活為什麼這么無奈的介紹

《咸平說:我們的生活為什麼這么無奈》是一本由東方出版社出版的書籍。

④ 求我們的生活為什麼這么無奈TXT 全本下載

我們的生活為什麼這么無奈!

作者:郎咸平

簡介:在中國做事難,做人難,過日子更是難。中國經濟的問題錯綜復雜,老百姓怨聲載道。不是我們的幹部不聰明、不能幹,而是他們在作決策的時候總是只看到表面現象,奉行的原則也 是頭痛醫頭、腳痛醫腳,從來不去想怎麼才能一勞永逸地解決本質的問題。我認為這種為官心態的根本原因就在於幹部的權力傲慢,這些幹部總是更願意比較簡單地 透過「嚴打思維」從表面上解決問題.....

⑤ 郎咸平說:我們的生活為什麼這么無奈的編輯推薦

《郎咸平說:我們的生活為什麼這么無奈》:誰才是2011年最值得中國人期待的大眾經濟讀物?2011年,中國的經濟依然復雜,但老百姓表現得似乎很「淡定」。在我們的國民經濟生活大調查中,覺得自己不幸福和很不幸福的有38%,覺得一般的有40%,而對於覺得自己很幸福的,竟然不到4%。一個是「淡定」,一個是「不幸福」,照常理講,感受「不幸福」的人,更喜歡的應該是抱怨,而不是「淡定」。那為什麼這兩個看似不怎麼搭邊的詞會同時出現在中國老百姓的身上?這種現象的背後究竟是什麼?是一種「冷漠」,更是一種「無奈」。
其實,中國的老百姓是懂得知足的,要求的並不過分,只要希望收入多一點,物價穩一點,房價漲得慢一點。面對如此瘋狂的通貨膨脹,老百姓在銀行的那點存款一點點被蒸發掉了。老百姓無法「淡定」了,開始琢磨著炒房、炒股, 但是,頻頻爆料出的信息是,房地產開發商囤地捂盤,股市內幕重重,讓老百姓望而卻步。老百姓「幡然醒悟」後,想去享受一下生活的時候,卻發現買車竟然也要搖號了,而對於搖到車牌號的老百姓來說,感受到的竟然不是「幸福」,而是「幸運」,雖是一字之差,背後反應的確實老百姓的心酸與無奈。
請跟隨《我們的生活為什麼這么無奈》尋找百姓生活的答案。

⑥ 郎咸平說:我們的日子為什麼這么難

這本書篇幅不長,但是內容豐富,事例鮮活,語言朴實,論述了當代中國民生中存在的突出問題,提出了政府在當中應當承擔什麼的角色。題材上倒像是一篇長篇雜文申論。讀起來的卻牽動著讀者的心,因為不僅僅是你在讀,主要是在聽老百姓的心裡話。每一個事例,每一組數字都是老百姓的心聲和傾訴。都是社會的呼喚,都是在對政府警醒,也是對中國人思想道德文化的折射。在中國做事難,做人難,過日子更是難,這種現象存在於各種行業和領域,人們普遍感到壓力大,困難多。改革開放已經30年了,可謂碩果累累,但是體制性的改革依然沒有完成或者開始。中國經濟的問題錯綜復雜,在物質條件日益豐裕的情況下,老百姓怨聲載道也多了。其實老百姓關心的話題是非常具體的,也是很有限的,也是涉及基本生存條件的,說白了就是收入低、物價高、看病難、看病貴、上學難、住房難等。為什麼總是屢次治理,屢次無效呢?究其原因,我認為,一是某些地方官員貪圖名利。二是思想道德滑坡,貪圖錢財的之心日益膨脹,尤其是經商辦企業的人,好像有生以來就是渾身的毛孔中都滴淌著別人的鮮血。三是改革的艱難堡壘沒有突破,改革已經進入深水區,已經觸及到了某些利益集團的根本利益。 GDP的大幅度上升對地方政府來說簡直就是夢寐追求的好事,這樣就可以具足政績了,匯報稿就可以大吹特吹了,上級考核了,成績數字長篇大論,於是乎受到了組織上的提拔重用。但是這些政績都是建立在弱勢群體和資源的掠奪上,往往忽視了民生的質量。不能說全部,也是應該考慮一下木桶效應吧。我們的GDP在大幅度上升,但是居民儲蓄的上升卻非常緩慢。為什麼中國人是勤勞的,可是我們卻不是富裕的?我們的收入總是跟不上支出的步伐,因為我們總覺得自己入不敷出,捉襟見肘。我們的收入雖然跑不過GDP,更嚴重的是我們的收入竟然跑不過CPI,在相同的起跑線之後,跑得最慢的就是我們的收入了。中國的人均收入雖然少,但是中國的房價卻極高,房價收入達到了發達國家的3到6倍。北京前階段普通商品房的房價達到每平方13萬了。北京上海等地在人均收入不及東京的1/10的情況下,房價卻和東京不相上下。蔬菜、肉類、糧食的上漲,,例如綠豆、大蒜等,象飛一樣的速度上漲,造成新的物價泡沫。人民辛辛苦苦賺的錢僅靠糊口,談何擴大內需,促進消費。房價過高,關鍵是地方政府對建設經濟適用房何廉租房興趣不大,說白了,地方政府壓根就不想降低房價!因為中央政府拿走6成的稅收,卻幹了3成的事情,而地方政府卻相反。所以他們感到冤

⑦ 郎咸平最新文章

郎咸平:修了這么多年路,最後富了誰?
交通運輸部近日公布《收費公路管理條例》修訂徵求意見稿,徵求意見稿提出,政府收費公路中的高速公路不再規定具體的收費期限,以實際償債期為准,確定收費期限,債務償清後將實行養護管理收費。

這意味著什麼呢?是不是意味著我們的高速公路將成為政府的「永久提款機」?對於公路收費的問題,我在2011年的時候就對提出過自己的見解,這么多年過去了,當年提出的很多問題,現在依然存在,更甚的是,我們不但沒有在實質上解決「天價過路費」的問題,反而無限延長了收費期限,我對有關部門的這個做法表示很擔憂。以下內容摘自《郎咸平說:我們的生活為什麼這么無奈》

據統計,全世界收費的公路只有14萬多公里。很榮幸地告訴各位,我們中國就佔了10萬多公里。有人調侃說,這叫「車到山前必有路,有路必有收費站」。而美國大概有9萬公里的高速公路,其中收費的只佔8.8%。再看看美國高速公路的收費標准,摺合成人民幣的話,是每公里一毛七分錢,我們呢?不僅條條道路收費,而且收費的標准還是美國的近三倍,也就是每公里四毛五分錢。

收費高點就高點吧,那你高速公路的服務和路況是不是應該比人家強點呢?可實際情況呢?太讓人失望了,因為我們這個高速公路的路況差的真不是一星半點兒,而且幾乎每隔幾天就要修一次,還動不動就打隔斷。剛開始大家把這個罪名背在了包工頭身上,說包工頭偷工減料,後來發現這根本不是主要原因,主要原因是我們的高速公路經常超載。為什麼超載呢?因為如果不超載,搞運輸的這些人根本就賺不到錢。所以這就等於是高速公路通過收費這樣一個方式,給超載披了個合法的外衣。換句話說,就是在高速公路上,你交了費之後,就讓你超載。現在高速公路上跑的都是合法的超載的車,這就是一種惡性循環,你收我這么高的過路費,就要允許我超載,允許我超載就是允許我破壞路況,允許我破壞路況就會出現反復不斷地重新修路的狀況,當然了,修路的成本最後自然也是由我們過路車來買單。

當然了,我也不是說收費就是不對的,有法理依據的收費也是應該的。為什麼呢?我想先做個解說,就是說今天我花了100塊錢建高速公路,我不是自己用,我幹嘛?收費。就是用的人交費,這是公平的。也就是通過你們這些用的人,來補貼我們這些不用的人。那你收費多少是合理的呢?就是除了把高速公路的這100塊錢投資收回來之外,再賺10%的利潤,之後,我們老百姓都不要交錢了,這才是一個美好和諧的社會。但是我們現在可不是這樣,我們現在是交錢交個不停。我舉個例子,首都機場高速公路投資12個億,大概貸款8個億不到,到2005年已經收了32個億了,但是當時是計劃要到2027年才停止收費,也就是說,這條高速公路可以創收至少100個億。

那各位曉不曉得我們的公路收費為什麼這么高?我告訴你,這是因為它的背後高昂的支出、效率的低下。就拿收費站來說吧,你能想像得出它的機構有多少嗎?它有多少編制嗎?答案是113個,每年收費大概是1000萬,僅給職工發工資這一項每年就花掉400萬,這些人都是我們老百姓養著的。

我們一直在說,「要致富,先修路」,我們修了這么多年路,到底富了誰?美國有一個研究高速公路的專家叫丹·麥克尼格爾,他就認為是公路造就了美國,尤其是寬闊的州際高速公路比絕大多數的普通公路更安全更直更平坦,也因此成為美國經濟強勁有力的引擎。我們講的「要致富,先修路」就是從這來的。因為這樣的高速公路,可以使交通運輸更迅速,成本更低。而我們今天剛好相反,到最後富了的不是我們老百姓,而是地方政府。對於地方政府來說,才是「要致富,先修路」。如果說,我們從致富老百姓這個層面講的話,我們就應該像美國一樣,透過一些燃油稅,把這些征稅來的收入拿來建高速公路。也就是你開車,你就交費,這是非常公平的,然後讓高速公路增加動力、提高效率、降低物流成本。公路不收費,菜價直接降一半,如果再有更好的其他配套設施的話,還可以再降一半,這樣才能真正使老百姓幸福!

閱讀全文

與郎咸平說我們的生活為什麼這么無奈相關的資料

熱點內容
微信改變我們哪些生活 瀏覽:1240
創造與魔法沙漠的動物在哪裡 瀏覽:1241
籃球鞋網面為什麼會破 瀏覽:1067
怎麼拼升降板籃球 瀏覽:546
小型寵物豬多少錢 瀏覽:850
音樂文化課哪個好 瀏覽:675
到日本旅遊如何報團 瀏覽:993
不在籃球場運球該在哪裡練 瀏覽:1083
台灣哪裡能買到寵物 瀏覽:1046
小動物怎麼畫才最好看 瀏覽:915
中西文化和西方網名有什麼區別 瀏覽:1209
養寵物狗一般養多少年 瀏覽:891
廣州黃埔哪裡有賣寵物兔的 瀏覽:780
小米10怎麼敲擊背部打開相機 瀏覽:698
漁家文化目的有哪些內容 瀏覽:1072
海洋中發光的動物都有哪些 瀏覽:1149
如何消除美顏相機的標志 瀏覽:1057
籃球罰球為什麼不往上拋 瀏覽:718
天香公園寵物醫院洗澡在哪裡 瀏覽:1131
怎麼提高中國文化自信 瀏覽:266