越野人如何生活

⑴ 說說那些整天玩越野的都是些什麼人，收入靠的是什麼

一類是有企業贊助的車手。如參加國際拉力賽的車隊。二類是自己開汽車修理店的，收購改裝車自己搞，賺個名氣，招攬生意。三類有錢的富二代，錢不是問題，玩的就是刺激。四類真愛越野和越野穿越的發燒有，不一定有錢，但很執著。

⑵ 越野人的年紀一般是在多大

小到18歲，大到50歲或者60歲，只要是身體好，有駕照，喜歡越野，都可以的。不過身邊最多的應該還是30歲-40歲左右的人吧。這個時候，生活水平都有很高的提升，工作也穩定。像我的領導就是一個玩越野的人，大概也是35歲左右吧，經常看到他開著馭勝S350上下班。

⑶ 每個男人都有一個越野夢嗎

因為越野車讓你更顯男人味
越野車的外形方正硬朗，天生帶著男性氣質的粗獷豪邁，透著一股子霸氣。開著越野車無拘無束的在荒原馳騁，自由奔放，man力井噴，男人味十足。
因為越野會讓你的交際圈擴大，助你交真朋友

當你買了一輛越野車開始玩越野，你擁有的就不只是一輛車，改變的就不只是出行和娛樂方式，你將開啟一種新的生活，進入一個超級大的朋友圈。在這個圈子裡，天下越野人都是兄弟，沒有勾心鬥角，沒有明槍暗箭，有的是真誠、仗義、性情、俠義、互助……且越野人之間的友情，來得快，且長久。
因為越野車可以帶你去任何想去的地方，看最美的別樣風景
旅行就是從自己呆膩的地方到別人呆膩的地方去，於是一到節假日那些著名和非著名的景點都是人山人海，不知道是看風景還是看人潮。我想，你早就煩這樣的旅行了。你想去那些不是別人待膩的地方，你想去看那些不一樣的風景，你想去高原感受荒野，你想去大漠看星空，你想去自由雄壯的山河湖海……你需要一台天生為越野而生的車，它有力量助你去任何你想去的地方。
因為越野會讓你釋放壓力，保持激情
現代人的生活壓力很大，人到中年更是亞歷山大。來自工作的人際關系、經濟、婚姻家庭的壓力，像三座大山壓得人喘不過氣。這時候你需要一輛車帶你去越野，去豁沙，去玩泥，去爬石頭，去過河，去露營，去穿越……讓鋼筋水泥世界裡的焦慮、壓力在每一次越野挑戰中得以釋放，讓疲憊的心解放在大自然，激發對生活的熱愛和激情。
因為越野車和越野會讓你更吸引姑娘
越野車VS轎車，肯定是越野車更吸引姑娘的目光啊。越來越多的姑娘，喜歡有趣的生活。而玩越野本身就意味著一種有趣的生活方式。甚至，一輛紅色的牧馬人也許比一輛紅色的跑車更能招姑娘的青睞哦。
因為你心中從未遺忘的兒時夢
男人從未長大，只是玩具越來越貴。男人其實比女人更愛做夢，愛情事業夢、飛天太空夢、軍旅夢、武俠夢、自由冒險夢、環游世界夢……以及關於車的夢。而有了越野車，就可以同時實現很多兒時的夢。開著越野車可以帶著心愛的人用車輪去丈量世界，可以在越野江湖行俠仗義，可以去追逐自由的風，可以去挑戰未知……
因為越野車會帶給男人一個不一樣的世界。
不是所有開越野車人都是越野人，不是所有的SUV都叫越野車……

⑷ 越野菜鳥的進階之路12JK到19JL，牧馬人一年40000公里仗劍走天涯

有一種情懷會深深的吸引著自己，不知不覺，在越野這個圈子呆了8年，從12年的JK，到現在的JL，從以前什麼都不懂的菜鳥，到現在懂一點點的菜鳥。感慨時間的飛逝，跟那些越野大神老炮們相比，8年可能只是個零頭，所以只敢自稱後生，但是對這個圈子的熱愛，對生活的熱愛和他們是一樣的。 之前的賬號莫名其妙給封了，所以很久都沒有關注論壇，感覺沒有了以前的活力，可能是現在的APP分流的太多，大家在這個平台上的時間少了，還是希望大家能夠多多相聚在這個平台，讓越野的圈子更好。我也是一直想為這個圈子，這種文化做出自己的努力，歡迎大家多多交流，批評指正，誠懇接受。
之前的JK是一台3.6的撒哈拉，車頂和車身同色的，就出了當時的一批，往後就絕版了，為了換新款，著急出手，只開了5W公里，也沒有吃過力，基本上都是在車間里呆著。翻翻老的照片，感懷一下。 現在想想，要是那台車留下來還是很好的，如果有合適的，一定會找一台JK 羅賓漢。
這條龍是專門請大神畫的，還是非常霸氣的，非常的傳神。
15年去翁牛特第一次體驗沙漠，想想是非常得勁的，初級沙漠非常適合新手，對於牧馬人來說，基本上是沒有難度的。即便當時我是菜鳥中的菜鳥，進沙漠連旗桿、氣泵、胎壓表、放氣表、救援繩...什麼都沒有，還是很輕松的出來了，阿彌陀佛，幸運。
當時的阿波羅神版的套件，還是非常好看的。
JL是18年12月提回來的，JK賣完之後北京的最後一台橙色的撒哈拉，當時JL全北京，不，全國，都是要加價的，平均加價在2W左右，非常的搶手，因為之前一直上不了牌，能上牌之後，庫存一下子就定沒了，再往後就沒車了，得等年後，還是找了朋友才搞定。 對暖色系的車比較偏愛，是因為後期的開發產品，宣傳，橙色會更加顯，其實我個人更喜歡比如說灰色這樣的顏色。 到現在已經開了近4萬公里，打卡了很多地方，也去過了很多特殊的路段，底盤件外觀件，功能件也試驗了很多，有略有一點點心得。
新車第一次進非鋪裝路段，久違的感覺！
這個坡，輕輕鬆鬆，怠速輕輕踩油就能上，渦輪進入後，非常到位！
蘇州坦克基地打卡，現在基本上是華東地區的越野聖地。
安徽月亮灣，去的時候已經是春節前夕，走的公路，沒有走水路。
湖北恩施打個卡
馬丁公路，皖南川藏線，還是值得一去的地方
不好意思，BJ40亂入[嘻嘻]我們的作品，還算看得的過去吧[嘻嘻]
和蘇州BJ40大隊一起玩耍
當時第一套開發的戰斧套件
角鬥士套件
如果說在牧馬人這個圈子的影響力，在我心目中那一定是穿越和頂火排名第一第二，穿越把純正的美式文化引入了國內，讓國內的牧馬人玩家有了更優質的產品，大批量的進口品牌進入了國內，大家的玩法變得更加專業，更加多樣化。給予我越野啟蒙的也是穿越，當時我們的門店離穿越不過50米，第一次看到6寸的大傢伙，驚呆了我。 看到朋友圈穿越組織的牧馬人大會，我作為業內的菜鳥，舔著臉就報了名，居然沒有拒絕我，超級開心的加入這個大隊伍，開啟了一段美好的旅程。
從西寧賓士800里，離格爾木還有30KM，掛了，水溫高，一點都動不了，後來檢查說是電子風扇保險燒掉了
最後是內蒙的兄弟拉了一把，感謝
昆侖山腳下的營地，還是夠氣派
這陣仗，恢弘
副駕說帽子和衣服超級好看
浩哥的座駕，6.4就是牛，這輪胎可不是一般人能駕馭的了的[偷笑]
丹霞地貌？好像是的
請理解一下菜鳥，上來就是陷車,沒捨得放氣，實在是懶，在沙漠沒有防脫圈，確實差了點。另外，牧馬人JL的2.0T在動力上是沒有問題的，但是，但是，T不介入，是沒有力，對玩沙是個挑戰，掌握不好火候，3千轉左右渦輪沒介入，動力是完全上不來的，這時候陷住了，再猛踩油就陷的更深了。所以要習慣這個車的動力的節奏。
景美呀~
我對這個後備箱的抽屜，是尤為的青睞，實用性非常的高，大件的存放和小件的收納能很好的分區，對於收納空來說，很管用。
這個行李架是為了這次旅行特地趕制的，我的得意之作！防滾+裝載+拍照！（本來是預計也可以搭載車頂帳篷的，這個設計不適合，邊上的護欄太高，再下次的出門的時候就改進了） 一步上
二步
三步
登頂拍照！
實際海拔是4500，實踐證明，佳明也不咋樣嘛
隔壁大老王的車，加版，真香，帥氣！
這個是瑤池？領隊說的，不記得了，年紀輕輕腦子不好使
忽然間從晴空萬里到烏雲密布，也就是分分鍾的事情
最後的爛地，辛苦了幾個大兄弟，還好我沒有掉鏈子，沒給大家添麻煩，手心都出汗，好幾個車都陷車，最後又都是幾個6.4進去救，真是辛苦。玩越野，依舊動力是王道！到這里，最後就是考驗油耗，荒郊野外，一進一出400多公里，沒有副油箱，心慌，必須要裝個副油箱出門！
最後的烤全羊，真香！不過還是我帶的牛肉好吃[嘻嘻]
身為越野人怎能不去阿拉善湊熱鬧呢！2000KM就是干，一天一宿干到位！大多數老手的路線是從銀川進沙漠，直接穿到阿拉善英雄會營地，連門票都省了，那我們是菜鳥，老老實實走公路。
這次出門，換了短杠，換換口味，行李架重新設計，平頂，主要是搭載帳篷，側簾。我有個經典理論，水平不行裝備湊！上次格爾木回來之後，直接換了一套獵鷹3.3的套件，裝備帶的足足的，各種救援裝備，絞盤、氣泵、充氣千斤頂、放氣表、拖車繩N套、猴爬桿、備用油桶、鏟子、車台、手台、修車工具....一應俱全。 就是給大家好的建議，出門裝備一定要帶全，哪怕不會用，到時候喊人救的時候，最起碼能有工具！
干就完了，10.1提前出發，是非常明智的！
烏泱泱的人
最終，還是車頂帳篷靠譜，真的靠譜，大廳里呼聲此起彼伏，還熱，地上那個沙子根本沒法睡，居家旅行，好使！
我的移動「宿舍」
虎克之路，絕對是中國越野圈的朝聖之地，虎克的兄弟們一點點人力打造出來的，那種堅毅的精神，著實的佩服，在賀蘭山脈裡面，能夠有這樣的基地，膜拜！
這次來正好也是搞活動
現在裡面是Jeep官方的活動舉辦地
其實，我這車，就只能到這個位置了，連門口都過不去....
擺拍一下，假裝爬天梯了
這就著實厲害了，Z字型，下面是大坡，稍微傾斜，就是好幾十個滾。最後這個車上去了，好生驚險，真替他捏把汗，那真是人生的贏家，這輩子都值得稱道的。這樣的大神，我們膜拜就好，沒有那種膽量。而這樣的坡，在虎克公園裡面，那不是最難的，可見，當時的先鋒拓路者是多麼的牛X！
年度的收官旅行，12月18號出發，預計1月3號回，實際是提前了，距離最遠，時間最長，溫度最低，景色最美，總之下次還會繼續再來體驗。這次是與四川馬幫的朋友們一起同行，又是蹭隊伍，這感覺有點像以前玩WOW，別人是工會，我是G團裡面消費的[嘻嘻]
霸氣的東北，上來就給了一個下馬威，一箱礦泉水一夜成了冰塊
吃定你了！
鐵鍋燉的大魚，是真的香啊
火力全開，我是最亮的仔！[嘻嘻]
這次，我這車頂平台又是力了大功，隊伍里裝不下的東西，全部塞在我的車上，認真的駝了一路。
捕魚沒趕上，冰上漂移，我也體驗了一把，賊爽，記得關ESP[嘻嘻]
呼倫貝爾大草原，撒丫子狂奔
這里是祖國最冷的地方
能在這里生活的，都是漢子！晚上吸口氣，沁人心脾！
到東北，第一，必須換泥地胎或者雪地胎，如果胎夠好，防滑鏈可以不帶，我這次沒用上 第二，玻璃水，必須用-40°的，在外地買的不好使，一定要去當地買，長春買的到漠河也凍上了 第三，機油防凍液啥的都得換高標號的 第四，晚上必須進車庫，不管是不是新車，我就仗著自己是新車，停一宿，第二天，根本打不著，孤零零的救剩我在打車。
早晨﹣40度，打車一定要先通電，別著急打火，等到電流通上後，一次性打著。否則，一次起不來，就很難打著了，低溫狀態，電瓶的電完全不夠。
漠河，中國最北的工商銀行
對面就是俄羅斯
神奇的華為P30P[嘻嘻]
神奇的華為P30P[嘻嘻]
神奇的華為P30P[嘻嘻]
晚上篝火晚會！
副油箱，副油箱，副油箱，重要的事情說三遍，在東北，普遍沒有高標號的油，所以在大城市把好的油加滿，比什麼都重要！
這次行程，我用上了自己的開發的抽屜，好使，抽屜裡面放了很多小件，收納分區比較合理。大大小小的空間利用的比較恰當好處。
最後哈爾濱游覽一下！
總結，19年東奔西跑也去了不少的地方，認識的了很多的人，包括圈子裡的大哥、大姐們，以前都是網友，見面倍親切，承蒙照顧，不勝感激。這個圈子就是這樣，志同道合，趣味相投，說話方式、喜好秉性有太多的相似之處。 賬號封了也就沒發什麼記錄，這次重新注冊回來，認認真真的寫寫，2020年，還要去更多的地方。 如果你熱愛越野，熱愛這樣的生活，熱愛這樣的一群人，熱愛搗鼓你的愛車，我想我們有很多話題可以聊！ 如果你也正好有台牧馬人，也想出去玩，找不到隊伍，沒事，跟我一起，我們一起去蹭大哥的隊伍啊！[嘻嘻][嘻嘻] 越野後生的菜鳥進階之路，還在繼續...我與大家一起玩耍，一起成長。我是好奇！非常感興趣的好奇！
最最後，曬一下家底唄[偷笑][偷笑]隨便挑一個吧

⑸ 戶外生存指南

野外生存知識包括：野外定向、迷途處理、緊急避險、野外救護、扎營、尋找水源、防蟲防蛇等。現分述如下，僅供參考：

一、辨別方向：

1、尋找北極星（夜間）

2、植物辨別：南面植物枝葉茂密，松樹流出的松脂多且大塊。

3、手錶：將手錶時針正對太陽方向，此時時針與十二點處之間的夾角平分線指向正北。

4、立竿法：在一空曠處立一直竿，此時竿有一影，記下影子的頂點位置，做好標志A，過十分鍾左右，影子的頂點變到另一處，記下位置做好標志B，此時，AB兩點的垂直平分線為正北方向，向太陽的一方為南。

二、尋找水源及水的凈化：

1、水源尋找方法：（1）可用含水植物，如仙人掌等；（2）沿山谷向下尋找；（3）下雨時用油布、雨傘、雨衣等積雨；（4）用塑料袋套住植物的葉子，可以收集水；（5）夜間撐起膠布可以收集露水（特別適合於森林）。

2、凈水方法：（1）凈水器；（2）明礬；（3）通過在竹筒中裝木炭、土、沙、石子（分別從上到下排列）凈化，此法還可用於找不到水源時，用來凈化小便，過濾後可以喝。

三、營地選擇：

1、靠近水源；

2、有燃料；

3、避風雨、防蚊蟲；

4、遠離河床、避開山谷，地勢平整，較高，通風；

6、蚊蟲和野獸少。

四、負重行進知識：

1、穿耐磨、便於運動的軟底鞋，叢林中穿長衣長褲；

2、為防止腳起泡，穿平時穿慣的鞋，不能穿絲襪；

3、有路時盡量走路上，注意調節步調與呼吸的節律；在無路走時，走梁不走溝，走縱不走橫。

五、野外背包內物品的擺放：

1、把平時經常用的物品放在表層或側包內，如相機，雨衣，筆記本，望遠鏡，水壺等；

2、把輕的物品放在底層，重物放在上面，左右平衡。

六、野外穿著：

1、運動方便；

2、長衣長褲；

3、衣褲上的袋子要多一些；

4、鞋子大小合適、耐磨；

5、帽子顏色鮮艷、明顯。

七、取火方法：

1、帶防水火柴；

2、放大鏡（凸面鏡）取火；

3、手電筒的電珠和電池；

4、手電筒的銀光杯。

八、野外防蟲、防蛇、防螞蝗、防蜂

1、防蚊蟲：（1）穿長衣長褲；（2）塗上防蚊葯水，如蚊不叮；吃維生素B2或復合維生素片（3）不在潮濕處逗留；（4）在帳篷周圍燒艾葉、青篙、柏葉等；（5）塗上清涼油。

2、防蛇：（1）長衣長褲，打草驚蛇；（2）若蛇在身上。屏住呼吸不能動；（3）迎面來蛇不能跑，先向它扔一攻擊目標後再逃。（4）准備蛇葯。

3、蛇咬傷處理方法：（1）在傷口近心端5cm處用帶子勒緊，用冰塊冷敷，30到40分鍾放鬆一次，使血液流動，（2）立即用生理鹽水或者冷水沖洗傷口，最好用1：5000的高錳酸鉀溶液。（3）用刀片或者鋒利的小刀燒過後，在傷口處割一十字口，使毒液流出；或用拔火罐把毒液吸出（備棉花、刀片）。（4）服用葯物。（5）減少運動，及時送醫院。

2008-5-29 20:01 回復

愛情預言
2位粉絲
2樓

4、防螞蝗：（1）長衣長褲；（2）在鞋上塗肥皂等潤滑劑；（3）若發現已叮在身上，用食鹽撒在吸盤處，或用煙火燙（如香煙），使其自動脫落，千萬不能用手拉扯；（4）可用大蒜汁塗在鞋襪上。

5、防蜂：（1）不能驚嚇蜂：（2）當蜂向你攻擊時，千萬不能跑，立即就地卧倒不動，並掩蓋好暴露之處。

九、野菜的鑒別：

（一）方法

1、取嫩葉少許，品嘗是否有苦澀、辛辣及其他怪味，若有，立即吐出，不能食用。

2、用開水泡5-6小時或煮熟，再嘗是否有異味。

3、向煮後的湯里加入濃茶，若有大量沉澱，說明含有重金屬，不能食用。

4、煮後有大量泡沫的，說明含有皂甙類物質，不能食用。

5、一般情況，牲畜能吃的，人也能吃。

在無任何器具鑒別時，先吃一小點，8-12小時後，如無頭痛、惡心、頭昏、腹瀉、腹痛等，可大量食用。

（二）中毒急救：

1、催吐（摳喉嚨）

2、導瀉

3、洗胃

4、解毒：生牛奶、生雞蛋清、大蒜脂

十、避免雷擊的方法

1、快速跑向低地；

2、離開高樹或密葉林；

3、除去身上金屬；

4、河中游泳時，立即上岸；

5、人多時盡量分散；

6、附近有小屋要進去躲，但不能靠牆。

十一、小竅門：

1、野外飲水原則：少飲多次；

2、在坡上滑倒：四肢伸開，增加摩擦面積；

3、用針做魚鉤釣魚；

4、兩件衣服，兩根竿子可做簡易的擔架。

5、省火柴：使用蠟燭或者營燈；

6、補充能量：ATP、葡萄糖、巧克力。

十二、野外活動知識卡：

帳篷（放雨罩）、背包、睡袋、防潮墊、炊具、大拉繩、大蓬布、鎬、工兵鏟、吊床、地釘、小拉繩、柴刀、手電筒（有備用電池和燈泡），收音機、鬧鍾、太陽鏡、帽子、縫衣針線、手套、備用襪子、小刀、口哨、水壺、飯盒、洗漱用品、爽身粉、長衣長褲（冬天為防寒衣物）、證件、雨具、塑料袋、地圖、指南針、火柴、營燈、蠟燭、炭精；會旗、相機、望遠鏡、筆和筆記本、動植物圖鑒、放大鏡、醫用葯品。

⑹ 不平凡的越野人｜「丁神」的抗「疫」俠客行

報國行赴難，古來皆共然。病魔當前，平凡的人總是帶來最多感動。湖北肆零大隊隊長「丁神」就開著他的北京越野車穿梭在武漢街頭，將全國各地北京越野車主捐資采購的防疫物資，送到包括武漢協和醫院、江夏區中醫院、雲夢縣人民醫院、紅安縣城關醫院等在內的醫療機構。

危急時刻，我們從來不缺拚命硬乾的人。在疫情最嚴重的武漢，「丁神」猶如詩中「事了拂衣去」的俠客，主動請纓，不計得失。

一寸赤心惟報國，早已成為北京越野人最樸素的家國情懷。越野人的愛國心，從來不會停留在口號上，甘心赴國憂的使命擔當，時刻與祖國、與民族緊密相連的俠義肝膽，讓他們和無數抗擊疫情的人一道，奮戰，以待天明！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 去越野是幹嘛的

越野是一種生活方式，是一種人生的熱愛。對大自然的熱愛！在越野的路上喝喝小酒，吃吃小吃，觀觀小景，開著越野車， 搞點小刺激，也能陶冶身心。

越野的世界有一種「純凈」感覺，這種純凈是一種境界，是純粹極端的越野精神的直接體現。去除一切糟粕，留下所有的精髓，簡單的不能再簡單，復雜的不能再復雜。越野是美好的，越野不是屬於整天穿的西裝革履都是小白領，是屬於有野心的人。

越野的注意事項和重點須知：

出發前，告訴親友你的目的地和行程安排，告訴他們正常情況下什麼時候能回來。有關越野、求生、汽車方面的工具一定要帶全，特別是拖繩和拖鉤，並且要會使用，因為你永遠不知道下一秒會發生什麼，所以，永遠做好准備。

越野的野性和危險是同時存在的，只要在路上，就不能掉以輕心，特別是去到一些從未有人涉足過的越野處女區，衡量好自身的越野實力，包括車的各方面優缺點、個人的越野經驗和隨身攜帶的裝備等等，記得一定要觀察好地勢。

以上內容參考：網路——越野

⑻ 越野人分兩種：一種是越野人，另外一種到底是什麼生物

越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多人喜歡開越野車。