高鐵霸座男生生活會怎麼樣

⑴ 男子高鐵上霸座還播放哀樂，這種行為會收到什麼處罰

大家出門在外，特別是在一些公共場所的時候，我們也應當遵守相關的管理規定，不能任由自己的任性隨性而做出有損他人利益的行為，特別是對於乘坐公共交通工具的時候，我們也應當要服從乘務員的安排，特別是不能任意霸佔他人的座位號，這是不道德的行為。

從以上這則事件當中，我們也對這位男子的所作所為感到相當的悲哀，畢竟大家都是成年人，做任何事情都能考慮得到不當行為會帶來什麼樣的後果。所以在此也奉勸那些不守規矩不按常理出牌的朋友們，希望自己能夠從此事件當中吸取教訓，做一個遵紀守法的好公民。

⑵ 男子不僅在高鐵上霸座，還播放哀樂，他最終受到了什麼懲罰

高鐵的出現方便了人們的出行，它不僅速度快而且坐著還特別舒服，是現在國人出行的主要交通工具。高鐵對於經常出差或者外出旅行的人是一種福音，可是有些人偏偏不珍惜，專門搞一些事情，破壞了高鐵上的公共秩序。這不就有一個男子在做高鐵的時候不僅霸座還放哀樂，結果被行政拘留了六天。

在一列揚州東到蘇州的高鐵上，有人反映自己的坐被他人佔了，無奈之下找到了乘務員反映了這個事情。當乘務員出面調解的時候，佔座男子態度惡劣，讓人感到非常氣憤。

該男子的座位是在裡面靠窗的位置，可是他偏偏坐別人靠走道的位置，還理直氣壯地說：「我已經讓他去裡面做了，但是他不坐，怪誰啊。」

真心不希望在高鐵上看到那些霸座、抽煙、大聲喧嘩等不文明的行為，希望每一個人都能夠嚴格要求自己的行為，創造一個良好的公共環境。那些違法高鐵規則的人，肯定會受到相應的處罰，而且還會受到輿論的譴責，到時候就會成為過街老鼠—人人喊打。維護良好公共秩序，做一個文明人從你我做起。

⑶ 男子高鐵蠻橫霸座被行拘5日，如此行為造成了什麼惡劣影響

中國走在世界最前列的科技有很多，高鐵就是其中一條。高鐵讓全世界知道了中國速度和中國製造，高鐵帶給我們生活提供了很多便利，曾經需要四五個小時的道路現在只需要一兩個小時就能夠到達，並且高鐵他們所運營條件要比飛機更為簡單一些。高鐵成為了人們出行的必然之選。但是任何一種事物都有它的兩面性，高鐵也並不是完美的，現在一條一男子在高鐵上蠻橫霸座，被拘留五日新聞上熱搜。

這個孕婦做法就很值得，既然你需要好幾個座位去滿足自己的體型或者是行李，就應該去多掏那一分錢,，公然的霸佔其他人的座位。現在是法治社會任何一種像這種霸道行為都不會得到原諒，法律也都會進行懲處。高鐵是好的，他滿足了人們對於需出行的需求，而需要提高的並不是中國速度而是中國的國民素質。我不需要這些類似的新聞再次發生。我希望中國科技走在世界前沿的同時中國人的國民素質也能夠走到世界的前沿。

⑷ 一男子在高鐵上霸座，被拘七日，他的行為給乘客們造成了什麼影響

高鐵如今已經成為很多人出行的時候經常選擇的交通工具了，高鐵的時速非常快，通常能夠節省過去交通耗時的一半，而且高鐵的票價也設置的比較合理，不會太貴，讓很多人都能夠接受，因此，乘坐高鐵的人越來越多。而與此同時，高鐵上也開始出現的一些問題，霸座現象尤其引發人們的關注。在重慶至上海的一趟高鐵列車上，就發生了一起非常惡劣的霸座事件。

每次有高鐵霸座情況的出現時，都會讓人非常憤怒。在新聞數次報道霸座相關的新聞後，社會各界也對於霸座現象引起高度重視和關注，高鐵上也配備了乘警來協助處理霸座事件，同時，高鐵還設置了黑名單，來懲罰一些出現霸座行為的乘客。而盡管如此，霸座現象仍然屢禁不止。科技在進步的同時，我們的素質也需要相應提高，否則這樣的行為會嚴重影響社會的和諧和發展。

⑸ 男子高鐵霸座還播放哀樂被拘6日，他的行為給周邊的乘客造成了什麼影響

他的這種行為擾亂了高鐵的秩序，影響了周圍乘客的體驗，也影響了乘客們的心情，並且會在社會上造成負面的影響。這位戴著墨鏡的男子在上高鐵之後就坐在了靠過道一側的座位，但他自己的座位實際上是靠窗的，不知道為什麼，他就是不願意做靠窗的座位。後來靠過道座位的真正主人來了，但這名男子依然不肯挪進去，反而讓自己座位的主人坐到自己的座位上去。別人讓他讓，他也不讓，不管乘客怎麼說都不聽。

而這一切都是可控的，都是自己的選擇，我們選擇了成為有素質的人，那我們就會變得有素質，我們選擇了成為沒有素質的人，那我們就會喪失自己的素質。不過也有一小部分沒有素質的人，是因為生活太不順索性自暴自棄了。這樣的人是又可憐又可恨的。霸座的人總有很多，這樣的新聞也出現了很多，而這樣的人一直沒有消失的原因，也在於社會中隱藏的種種問題以及婚姻和家庭之間蘊藏的種種矛盾。這其中的緣由都是非常復雜的，畢竟一個人的成長經歷本來就是非常復雜的。

⑹ 霸坐是一種什麼性質的行為這種行為有何危害給我們哪些啟示

霸座，漢語詞彙，拼音 bà zuò，意思是肢體健全者霸佔別人座位的意思。
2018年9月30日，《廣東省鐵路安全管理條例》通過，自2018年12月1日起施行。其中明確，旅客應當按照車票載明的座位乘車，不得強占他人座位[1]。10月29日上午，廣州市法制辦發布《廣州市公共信用信息管理規定（草案徵求意見稿）》，高鐵霸座等信用信息將可查詢[2]。12月20日，霸座當選為2018年度社會生活類十大流行語
2019年1月7日，鐵路總公司公布了8批共1793名被限制乘坐火車的嚴重失信人名單
2021年1月1日起施行的《中華人民共和國民法典》第八百一十五條明確規定：旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。旅客無票乘坐、超程乘坐、越級乘坐或者持不符合減價條件的優惠客票乘坐的，應當補交票款，承運人可以按照規定加收票款；旅客不支付票款的，承運人可以拒絕運輸。
中文名
霸座
案例
高鐵三霸
拼音
bà zuò
性質
漢語詞彙

「霸座」上天了！
11月13日晚上9時40分，一架由上海飛往北京的航班剛剛起飛，機上的一名男子突然起身換座，坐到了一處無人的座位上，機組人員上前勸解後，男子才不情願地回到了自己的座位。可沒過多久，男子又開始換座了。最終，根據《中華人民共和國治安管理處罰法》，張某因擾亂交通工具上的秩序被機場警方處以行政罰款的處罰。

鐵路部門與執票乘客之間系運輸服務關系，執票人在上車後到達終點前對票上座位享有使用權、佔有權，鐵路部門有義務保證乘客得到自己所選擇的座位。他人無理佔座致使執票人正當合法使用權被侵害，這時乘警及乘務人員應當出面維護執票人的合法權益。
發生案例
高鐵霸座男
高鐵「霸座」事件：2018年8月21日上午，在山東開往北京的G334高鐵上，一名中年男子（後查實名叫孫赫）霸佔了一個女學生的位置不願起身，而且還態度傲慢聲稱：「誰規定一定要按號入座？要麼你自己站著，要麼去坐我那個座位，要麼自己去餐車坐」。無奈之下，女學生就找乘務員反映，但後來的結果是列車長和乘警過去勸都無動於衷，直到列車到達終點站都沒有起身，一幅流氓耍賴的本性暴露無遺。
處理結果：罰款200元，被列入鐵路黑名單180天內不能買票。
高鐵霸座女
高鐵霸座女：2018年9月19日，永州到深圳北G6078列車上，一位周姓女乘客上車後未按照車票上的座位落座，執意坐在靠窗的鄰座位置。車票座位靠窗的乘客向乘警投訴後，乘警與霸座女乘客反復溝通，但是這名女乘客就是不肯讓座。女乘客嘴裡不停反復說著：「這是10D啊，我坐這里沒錯啊，我是有票的」。還稱「誰規定10D是坐過道座位的啊，椅子上又沒寫」。女子提出，要在座位上寫有10D才承認。
處理結果：罰款200元，被列入鐵路黑名單180天內不能買票。
外籍霸座女
外籍霸座女：2018年9月23日晚，一名黑人女子在列車上強占他人座位並向人群潑水的視頻引發關注。2018年9月24日21時許，上海鐵路局合肥客運段發布通告稱，事發上海至阜陽k8482次列車，涉事外籍旅客已道歉。
霸座大爺
2018年9月20日晚，K158次列車上，在鄭州讀大三的喬同學乘車去鶴壁。火車上一位大爺買的是無座票，卻佔了她的座：「拍吧拍吧。」兩個小時的車程，列車長勸了他一小時仍無效。最終，同車廂的一名男乘客看不下去把大爺拽起。
夫妻霸座
2018年10月，網上出現一段名為《夫妻公交霸座 骨折女孩提醒慘遭毆打》的視頻，引起社會廣泛關注。經工作查明：10月2日，棗庄八中一女學生乘坐薛城至市中B1線路BRT公交車，因佔座問題同胡某某（女，48歲）發生糾紛，後胡某某的男友徐某某（66歲）對女學生進行謾罵，女學生拿出手機拍攝時，胡某某對女學生實施了毆打。 目 前，違法行為人胡某某、徐某某分別被行政拘留15天、10天。
硬座當卧鋪
2018年12月，吉林至沈陽的火車上，劉某一人佔三座躺著睡覺，面對乘警，稱「別跟我整這些沒用的」。多次警告無效，民警強制傳喚劉某。最終劉某被行拘5日。
領導霸座
2019年1月，網曝」中鐵成都局領導私自帶無票旅客乘車，強占工作人員座位，並當眾辱罵和威脅司機」。視頻顯示，一棕衣男子要求坐到座位上休息，一位自稱「成都機務段動車司機劉暢」的男子說：「這兩個位置是我們工作人員坐席，就是局長來了也沒有資格坐這個位置。」黑衣男子反問：「你要坐兩個位置嗎？」劉暢說：「這是列車提供給工作人員的，既然你們是領導，就應該遵守規章制度。」對此，黑衣男子稱「檢查工作的方式不一樣」，疑似稱自己是在檢查。隨後，該黑衣男子離開座位，並對劉暢說：「記住了，你個寶器（四川方言，意為傻子）。」12306官網顯示，C6607次列車為成都開往雅安的動車。
2019年1月16日，中國鐵路成都局集團有限公司發布消息稱，對網上傳播的1月16日C6607次鐵路「領導霸座」視頻，該公司已經密切關注並啟動調查。
2019年1月17日，中國鐵路成都局集團有限公司通過官方微博回應稱，其中三名為負責鐵路收入檢查的工作人員，因溝通不到位發生爭吵，未私帶無票旅客。已對涉事工作人員進行嚴肅批評教育。
奇葩「霸座男」
2019年6月，貴州：高鐵又現「霸座男」霸座理由很奇葩
女子列車霸座
2019年12月1日，北京開往鄭州的1303次列車上，王女士和老公帶娃從開封返回鄭州，夫妻倆其中一座位被一年輕女乘客霸佔，為方便照顧孩子，王女士丈夫請女乘客讓座。但女子拒不讓座，最終，一靠窗乘客將座位讓出，霸座女才離開。
懲治結果
2018年8月21日在G334次列車霸座的男乘客和9月19日在G6078次列車霸座的女乘客均被處200元治安處罰，並被鐵路部門納入鐵路「黑名單」，180天內無法購買火車票乘車。但有部分網友認為，霸座行為屢禁不止，主要因為懲罰力度不夠，達不到懲戒、警示的效果。
2018年12月6日，大連公安發布消息稱，12月3日14時09分，包頭至大連的K56次列車蘇家屯站開車後，乘警接到列車長報告，1號車廂有旅客「霸座」。
經了解，女旅客劉某，22歲，黑龍江省甘南縣人。從沈陽站上車准備到熊岳城，上車後沒有按座位就坐，而是坐在64號其他旅客座位上。蘇家屯站開車後，該座旅客祝某持1車64號車票要求劉某讓出座位，劉某拒不配合，聲稱「誰先坐就是誰的」。列車員過來勸說無效後，報告了乘警。
面對劉某的無理行為，乘警多次告知其行為已擾亂了列車秩序，涉嫌違反《治安管理處罰法》，並對其多次提出警告，要求劉某將座位讓出來，均遭到劉某拒絕且態度惡劣，辱罵乘警和周圍旅客。為了維持列車正常秩序，乘警在對其多次警告無果後，將其強制帶離現場，製作相關法律文書交大石橋站派出所處理。
劉某到派出所後，對「霸座」行為供認不諱。大連鐵路警方依據《治安管理處罰法》相關規定依法給予其行政拘留處罰。
該消息發出後，多位網友點贊並轉發。有網友對乘警的處理表示支持，「幹得漂亮，就應該這樣，不服管就強制帶走，否則太囂張」 。有網友評論，「給這樣的執法力度點個贊！」還有網友認為，「破壞規則的人，該自行承受破壞規則的後果。」
2019年1月，全國鐵路公安機關集中整治「霸座」「阻擋車門」「強行進站」等擾亂站車秩序問題，共查處各類違法擾序行為2856起，452人因「霸座」等行為被行政拘留。[18]
2019年1月7日，國家發改委副主任連維良在2019年全國春運電視電話會議上說，鐵路總公司公布了8批共1793名被限制乘坐火車的嚴重失信人名單，起到了很強的震懾作用，在春運中要進一步擴大影響，擴大應用
政策出台
2018年10月9日，廣東省人大常委會發布公告稱，《廣東省鐵路安全管理條例》已由廣東省第十三屆人民代表大會常務委員會第五次會議於2018年9月30日通過，自2018年12月1日起施行。[1]
2018年10月29日上午，廣州市法制辦發布《廣州市公共信用信息管理規定（草案徵求意見稿）》。該徵求意見稿對自然人、企業的公共信用信息如何收集、使用、公開等問題作出一系列規定。[2]
2018年12月23日，針對社會關注的霸座、強搶方向盤等問題，提交全國人大常委會審議的民法典合同編草案二審稿規定，旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘運。 草案還規定，實名制客運合同的旅客丟失客票的，可以要求承運人掛失補辦，承運人不得再次收取票款和其他不合理費用。承運人應當嚴格履行安全運輸義務，及時告知旅客安全運輸應當注意的事項。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應當積極協助和配合。遇有不能正常運輸的特殊情形和重要事由，承運人應當及時告知旅客並採取必要的安置措施
2019年1月，國家發改委等9部門發布《關於全力做好2019年春運工作的意見》，明確將依法嚴懲「車鬧」「機鬧」「高鐵霸座」等旅客嚴重不文明行為，維護良好出行秩序。
2021年1月1日起施行的《中華人民共和國民法典》第八百一十五條明確規定：旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。旅客無票乘坐、超程乘坐、越級乘坐或者持不符合減價條件的優惠客票乘坐的，應當補交票款，承運人可以按照規定加收票款；旅客不支付票款的，承運人可以拒絕運輸

⑺ 男子高鐵霸座還放哀樂被行拘，最後他受到了怎樣的懲罰

現在很多人在出行的時候會乘坐高鐵，高鐵的價格也不貴，速度確實相當快的。它更能節省人的時間，乘坐感也是很舒適。在乘坐高鐵的時候，也經常會出現霸座的行為。當霸座的情況出現時，大部分人都能夠意識到自己的錯誤，及時的回到自己的座位。但是也有少部分人他理直氣壯，覺得霸座是一件理所當然的事情。

他也因為自己的所作所為得到了應有的處罰，這位男子他是非常沒有素質的，他霸佔別人的座位已經是不對了，在面對指責時，他不但沒有調整過來，反而和民警叫囂。直到將他拘留之後，他才會意識到自己的錯誤，這種人就應該得到法律的嚴懲。這樣也會讓更多的人知道，霸座是一種不文明的行為，這樣也可以使霸座的行為慢慢的減少。

⑻ 高鐵霸座現象，你怎麼看

在公共場合，你遇到過不遵守公共秩序的人或事嗎？我們常常唾棄這些損害公共利益的行為，因為他們擾亂了秩序，也侵犯了他人的權益。最近的「高鐵霸座男」事件，就引發了網友們的廣泛討論。

8月21日，在濟南開往北京的G334次列車上，一名孫姓男子占據了屬於一位女乘客的座位，孫姓男子以「我站不起來」為由拒絕歸還座位，大言不慚地說「要麼你到我座位坐，要麼就在這里站著」。女乘客無奈之下只好找到乘務員，乘務員對該男子進行勸阻，要求他按照車票座位對號入座。但任憑乘務員怎麼勸導，男子都耍無賴置之不理。列車員與乘警勸說無效後，為女乘客安排了商務座。該事件經網路曝光後，網友紛紛斥責該男子，稱之為「高鐵霸座男」。

8月23日下午，濟南鐵路局方面回應孫姓男子高鐵「霸座」事件時稱，涉事男乘客的行為屬於道德問題，不構成違法行為，輿論頓時一片嘩然。事件發生後，鐵路公安部門隨即對事件進行調查、取證。濟南鐵路公安處依據《治安管理處罰法》第二十三條一款三項之規定，給予孫某治安罰款200元的處罰。鐵路客運部門依據《關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐火車推動社會信用體系建設的意見》《關於限制鐵路旅客運輸領域嚴重失信人購買車票的管理辦法》的規定，在鐵路徵信體系中記錄該旅客信息，並在一定期限內限制其購票乘坐火車。

9月3日，國家公共信用信息中心公布8月份新增失信聯合懲戒對象公示，新增因嚴重失信行為而限制乘坐火車嚴重失信人247人。高鐵「霸座男」孫姓男子被列入黑名單，將被限制乘坐所有火車席別180天。

其實，近幾年來「高鐵霸座男」這類現象並不止這一例。有無座車票乘客霸佔有座車票乘客座位兩個小時的;有把車廂當做自己家脫鞋胎腳的;有買了一等座卻霸佔商務座的;更有甚者還威脅乘務員，臟話連天的，但是很多人選擇了「和氣生財」才忍了下來。那麼，對於高鐵上這些不文明且不遵守公共秩序的行為，你怎麼看？

近年來，高鐵憑借著耗時少、安全性好、正點率高、舒適方便等優點成為了人們選擇出行時的最優選擇，但現在卻出現了很多在高鐵等公共場合擾亂秩序的現象。近日高鐵霸座男這事一出，網友們沸騰了，一方面用各種語言表示出自己的憤怒以及曝光之前在高鐵上看到過的不文明現象，一方面提出了對乘警執行能力的質疑，其實這些說到底都是在擔憂以後高鐵出行的舒適度會降低，擔心自己的利益受到侵犯。前有用身體扒車門的女教師，後有明知坐錯位置仍不悔改的在讀博士。這些在別人眼中都是受過高等教育的人，卻在公共場合中扮演著醜陋的角色。這樣的社會現象引發的問題值得我們深思，同時也考驗著鐵路局對解決擾亂公共秩序這類行為的能力。

此前濟南鐵路局方面回應孫姓男子高鐵「霸座」事件時稱，「涉事男乘客的行為屬於道德問題，不構成違法行為」,我是不贊同的。在我理解范圍里，孫姓男子很明顯違法了。因為乘客與鐵路之間就好比是消費合同關系，我付錢買票乘坐火車，車票上所顯示的信息，乘客、票價、時間、車次、座位等等都是該合同的基本內容。我有權利坐我車票上的位子，鐵路運輸企業作為收錢的一方也應當履行自己的職責，確保我能坐上車票上標明的座位。這就跟買電影票一樣，坐好自己的位子。如果要換位子，就必須先跟別人協商好。後來濟南鐵路公安處通過調查取證，對孫姓男子進行治安罰款200元並限乘所有火車席別180天的處罰。不少網友認為這個懲罰過輕，但我個人認為，這項處罰是很及時也很恰當的。一方面是對當事人不當行為的處罰，如果說他經常乘坐高鐵，將會感覺到極大的不便。另一方面，也表明了相關部門向社會公眾傳遞了一個明確的信息，就是類似的行為在規則范圍里是不允許的。這個處罰對以後想破壞文明秩序的人有一定的震懾性，也給以後乘警執行時多了一些底氣和對策。

隨著社會的發展，選擇高鐵的人越多，乘客的素質參差不齊，這不是我們可控的范圍，但除了鐵路局出台相關法規保護乘客權益及乘警加強執行力之外，我們自己身為乘客時也應該捍衛我們自己的權益。如果被孫姓男子霸佔座位的女子選擇了息事寧人，那麼就算乘警和鐵路局有辦法解決這種現象，都會因為不知道發生了這樣的事情而無從解決。所以我希望，當我們遇到這樣的事情時，我們要積極地去爭取我們自己的利益，我們站在正義的一方，我們可以理直氣壯一些。畢竟現在相關法律越來越多，很多公共場合的應對措施也在改善，我們對維護自己的利益底氣也更足了一些。也希望能通過曝光這些不文明現象敲響社會的警鍾，提醒大家應該守住自己的道德底線，提高自身的素質，盡自己的能力維護公共場合應有的文明秩序。