宣威生活垃圾倒在哪裡

1. 城市當中的垃圾都送往哪裡去了

生活垃圾的移動軌跡大概是這樣的，咱們居民把成袋的垃圾丟進小區的垃圾池裡，每天清潔工過來用三輪車拉走，送到附近的垃圾處理中心。垃圾處理中心裡有專門壓縮的設備，可以把散亂的垃圾壓縮成一大塊，然後裝進專門運輸垃圾的泥頭車，運輸到郊外。 到郊外怎麼處理呢？第一種方法是填埋，讓垃圾在自然界中慢慢分解；第二種是焚燒，用高溫把大部分的垃圾燒成灰燼，剩下一部分不能燃燒的就填埋起來。

2. 你知道我們扔的垃圾最後都去哪裡了嗎

可以回收利用的就回收循環利用 基本上越來越多的分類垃圾箱，可以回收利用的就回收循環利用，而不能回收的就焚化了。 所以我們應該做好分類，避免污染環境。

3. 城市垃圾都去哪裡了

我們生活中每天都會產生很多的生活垃圾，而我們的生活垃圾去哪裡了？你真的知道嗎？讓小編給你詳細介紹一下，生活垃圾的去向以及怎樣處理才能更好的保護我們的美好家園。

垃圾填埋場

每天清晨，上百輛環衛垃圾場將城市各處的垃圾，運往垃圾填埋場。

環衛垃圾車傾倒垃圾

推土機推平後，工作人員第一時間蓋膜，防止氣味擴散。

如果您覺得，這樣處理就結束了的話，那就太小看我們中蘭環保人了。

垃圾填埋後，不但會產生甲烷，而且也會產生硫化氫等有害氣體，長期積壓在膜下，將對環境和人們生活造成危害。

垃圾填埋氣收集管道

通過收氣管道將填埋垃圾產生的氣體抽走，並做無害化處理。

為城市留下藍天白雲

中蘭環保人的辛勤付出，只為山下的居民有一個更好的生活環境。

發現破損

及時修復破損覆膜

覆膜修復，防止大氣污染

每一個中蘭環保人的默默付出，只為還您一個清新健康城市。

汗水濕透了工作服

頭頂烈日

為汗水點贊

保護城市環境，從我們做起！留給子孫後代一個綠水青山！

4. 生活垃圾都被運到哪裡去了最後都是如何處理的

日常的生活當中的垃圾都會被分為幾個方向進行處理，比如和像一些垃圾進行集中的分解回收，用於企業做分揀，還有一些垃圾會運送到垃圾處理廠進行燃燒發電，還有就是集中填埋以及回收再利用。如果是一些有機物的話，就會被用於製作堆肥或者沼氣池進行發酵，而一些玻璃，金屬塑料等回收物會直接進行語言材料進行加工使用。

最後小編認為，現在關於垃圾分類最好的方式就是進行資源化利用，通過技術實現垃圾資源整合，減少環境污染。

5. 我生活在縣城裡，幾乎每天都要出門丟垃圾，我想知道一般縣城裡的垃圾都在哪銷毀。

目前來說，處理生活垃圾的方法主要有2種：
1.堆埋處理，也就是在郊區，遠離民居的地方建垃圾處理場，將設供貨垃圾堆埋。你看到的垃圾車，就是將垃圾拉到垃圾處理場的。
2.焚化處理，最近幾年，特別是城市面，建起了很多焚化垃圾站。焚化垃圾站，全密封的設計，不會產生異味。

--環保程度來看，堆埋技術只能治標不治本，因為隨著人口數量的增加，居民的生活環境往郊區遷移，在郊區家裡垃圾堆埋場，只會對人民的長遠生活帶來影響。

--焚化技術，是目前國際上比較盛行而且較環保的做法，雖然焚化垃圾的時候會產生垃圾煙霧，但是煙霧都是通過凈化處理後再排放出來的。

6. 生活垃圾粉碎後運到哪裡了壓縮後的垃圾從什麼地方運走

不同的去處。有些地區運往垃圾焚燒廠進行焚燒產生能源供電網。也有些地區進行填埋。

7. 生活垃圾處理怎樣處理

在我國經濟快速發展和社會消費能力不斷提高的同時，也暴露出資源短缺突顯、環境污染加重、生態系統退化等嚴峻問題。為了實現經濟和社會的可持續發展，必須堅持尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念，用循環經濟的模式替代之前的「開采、消費、使用和丟棄」的粗獷線性發展模式。
最近的一個可喜變化是上海、北京等許多省市已經開始實施或者計劃實施城市生活垃圾的強制分類收集。這將有助於促進城市生活垃圾的資源回收利用，減少焚燒和填埋，減少對土壤和空氣的污染。
在城市生活垃圾中，可回收物經過進一步的分選，能夠實現各種組分的分離和回收利用，濕垃圾(或廚余垃圾)可用於厭氧堆肥發酵，有害垃圾需要經過專門機構進行無害化處理。此外，數量最大也最容易被忽視的是「其它垃圾」(或者上海分類方案中的干垃圾)。這部分垃圾如何進行有效處理，可以參考垃圾處理較為成熟的國家的經驗。
在英國，為響應歐盟的循環經濟倡議，在2025年底前將城市生活垃圾中的資源回收率提升至70%，米爾頓市(Milton Keynes)市政委員對焚燒和填埋做出了嚴格限制，規定在2020年將垃圾填埋的總量降至目前的3%左右。為實現上述目標，米爾頓市於2016年新建並投產了一座現代化垃圾處理廠，負責處理全市收集的「其他類」垃圾，每年處理量為13.2萬噸，結合光電分選回收、熱解氣化和厭氧發酵三種環保型的垃圾處理方式進行處理。
第一層面：機械處理
進入米爾頓垃圾處理廠的其他垃圾中包含有大量的塑料組分(如PET、HDPE)、磚塊、橡膠、紙板、薄膜和金屬等等，且有機物含量也較高。有機物通常是對城市生活垃圾進行資源化回收利用的難點，所以在垃圾處理過程中首先要從混合垃圾中去除有機物，並單獨進行厭氧發酵消化處理。
在米爾頓垃圾廠，進廠垃圾經過的第一道工序就是用網篩進行尺寸篩選，分離出有機組份(70毫米以下的細料)。去除有機物後，剩餘的垃圾組分先經過氣刀，將輕質材料從重質材料中分離出來，再由彈跳篩將滾動的3D材料和扁平的2D材料分離出來，便於在後續產線上實現更加精準的分選和回收。
第二層面：光學分選
考慮到垃圾廠的工作性質和工作環境，從健康、安全和效率等多方面來考慮，使用人工從混合垃圾中分揀並回收塑料極不現實，而光學分選則能夠高效完成這些任務。
經過前端的機械處理後，陶朗的近紅外(NIR)分選技術能夠從混合垃圾中分選出PET、HDPE和其他混合塑料。米爾頓市的垃圾廠安裝了2台陶朗AUTOSORT分選設備，用於各種塑料的分選和回收：其中一台負責分選PET和HDPE，分選後的塑料可以製成高品質的再生製品;另外一台負責回收其他混合塑料。經過兩道NIR分選後，該垃圾廠的塑料回收率可達90%以上。即使針對臟污的進料，分選產能依舊能達到7噸/小時。
第三層面：厭氧發酵和熱解氣化
在進行完塑料的回收後，剩餘組分主要是不可回收且不可堆肥的成分，這部分垃圾將被進行熱解氣化，用以產生清潔的熱能。該垃圾廠每年通過熱解氣化回收能源的方式，向國家電網輸出大約5.8兆瓦電力，再加上有機垃圾厭氧發酵產生的電能，足夠為1.1萬戶家庭供電。
我國城市生活垃圾的產出量2018年達到2.2億噸左右，目前仍以填埋處理為主，其餘部分大多通過焚燒方式處理，簡單的填埋和焚燒會造成土壤和空氣污染。根據《「十三五」全國城鎮生活垃圾無害化處理設施建設規劃》的要求，到2020年年底，我國具備條件的直轄市、計劃單列市和省會城市(建成區)要實現原生垃圾「零填埋」。要實現該目標難度很大，但我們看到，無論是中央還是地方政府都有堅定的決心來解決「垃圾圍城」、污染加重的問題，因而我們有充足的信心去保衛一片藍天，共守一片凈土。陶朗將憑借自己的先進技術和豐富產業經驗為此貢獻微薄之力!

8. 我們鄉下生活垃圾會拉到哪裡

都會拉到郊區的垃圾處理廠。垃圾處理廠需要進行垃圾分類，而且要進行填埋和焚燒。

9. 垃圾車把垃圾運到哪裡去了，怎麼處理垃圾呢

垃圾車把垃圾運到垃圾處理場，然後進行分揀等方式處理。

垃圾車主要用於市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用於運輸小區生活垃圾，並可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，很好地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。

垃圾車主要用途

垃圾車主要是運載生活垃圾，亦可支輸灰，砂，石，土等散裝建築材料，也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。垃圾車功能簡介：垃圾斗可吊上吊下，擺臂一次工作循環時間60S，該車的特點是垃圾斗與車體分開，能實現一車與多個垃圾斗聯合使用，循環運輸，充分提高了車輛的運輸能力，特別適用於短途運輸，如環衛部門對城鎮垃及的清理，運輸等。

垃圾車之壓縮式垃圾車的詳細介紹

1、 壓縮式垃圾車：採用機電液一體化技術，藉助機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂並壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。

2、壓縮式垃圾車簡介：壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁。壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。

3、 壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件。

10. 垃圾分類實行後，那些回收後的垃圾都去哪裡了

我們的生活垃圾分為廚余(濕)垃圾、可回收物、有害垃圾和大件垃圾五類進行分類投放、分類收集、分類運輸和分類處置。廚余(濕)垃圾、有害垃圾、大件垃圾、其他垃圾將分別運送至垃圾處理廠、危險廢棄物綜合處置廠、大件(園林)垃圾處理廠、垃圾焚燒廠進行無害化和資源化處置。 可回收物在街道、社區合理層級布局回收網點，並組織再生資源回收利用企業進行回收和資源化利用。

我們知道，上海的垃圾分類只是打響了全國垃圾分類戰役的第一槍，最晚到2020年底，我國46個重點城市都要享受垃圾分類的同等待遇；而在2025年之前，所有城市全覆蓋。所以，垃圾分類不僅要成為一種“時尚”，更要成為一種“習慣”，因為時尚會過時，習慣不會。