開帆船的生活怎麼樣

『壹』 船員的生活到底是什麼樣子的要做船員的妻子真的很苦么

船員是一種薪資相對較好，同時海上生活工作相對枯燥、寂寞、艱辛的工作。做船員的妻子相聚的時間可能會少些，但重在夫妻間的感情。

薪資方面，看貨輪大小了，平均月薪兩萬元左右，工作半年，足夠支撐我休息半年。船長月薪高，平均5萬元左右，大副約3萬元，普通水手每月只有4000元。

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船員好處：

1、船員可以免費旅遊：船員可以跑很多國家，船員具有船員證書，相當於出國護照；在船靠港的時候，可以到其他國家旅遊或購物；

2、高級船員職業發展機會多:船員上船後，工作交流使用英語，所以英語聽、說、寫能力都會得到提高，有利於今後個人發展。

3、船員工作可以自由支配，不受局限性 ：船員可以隨意上下船，只要自己願意，每個合同期可以在船工作6-12個月，同樣不想上船無人干涉，關鍵是必須具備船員資格。

『貳』 船員的真實生活是什麼樣子

優點：

1、免費旅行

航海是一種免費的旅行。隨著海船基本上可以去很多城市旅遊，出國也是家常便飯。雖然下船的時間不多，但是在各個港口停留，足以像1900那樣，可以與外界短暫地接觸。

2、海員不需要全年工作

一般海員是半年上船，半年下船的，在大海上雖然孤單，但是在陸地上的時候不需要辛苦工作，可以和家人一起享受美好的時消帶游光。

3、海員的收入高

海員的收入高是公認的，特別是有級別的高級海員，年收入都在幾十萬以上，普通的水手也比一般人要高。而且，在海上的錢是花不出去的，除非中間到了陸地。基本上海員們出次海光剩下存錢了，下了船基本上都很有錢。

4、海上生活舒服

在夏季，海上是很舒服的，海風吹著，晴空朗日。看看大海，這也是很多人羨慕海員的原因吧。

缺點：

1、枯燥無味

海上的生活非常枯燥無味，就算大海上風光旖旎，看久了就會覺得無聊。海上的娛樂措施很少，除了打牌就是聊天，而且這樣的狀況會持續半年之多。

2、海上蔬菜的供應成問題

從前在海上基本都只能拿銷吃肉。所以海員患上敗血症的很多。現在科技發達了，可以用冰箱存儲蔬菜。還可以吃脫水蔬菜行掘。然而在海洋上吃蔬菜仍然不方便，是很奢侈的。如果你是素食主義者，請慎重考慮。

3、海上生活會和陸地脫節

海上的生活無聊乏味，當海員回家時，你會發現他們除了瘦了黑了，衣服還是半年前的衣服，頭發很長，關於陸地上的生活，他們不知道陸地上流行什麼，發生了什麼。

4、海上無法通信

在海上聯絡是個大問題。你根本沒辦法聯系他們。而海員只有在港口才會給家裡打電話。特別是年輕的戀人，無法忍受這個問題。

『叄』 海上工作的船員生活是怎樣的

其實，海員大概是這樣的生活。這是一篇很好的文章，希望帶給你一些理解！「海員好啊，一年賺幾十萬。」好多人一聽到是做海員的，第一個反應都會這樣。海員的工資相對陸地上的來說確實高，不過不是每個海員都拿高工資的，拿高工資的是那些高級海員，普通海員的工資不過才兩三千元而已，而高級海員的工資是普通海員的五倍至十幾倍。
「想拿高薪需下工夫」，海員「金箭」說。從水手到三副，金箭經歷了太多的不如意。當初填志願時，好多同學提醒他，不是一般人都能去航海的，海員的要求很嚴，英語要好，要有強壯的體魄……而他還是義無反顧地報了船舶駕駛專業，只為了讓愛的人有好的生活。
在航海學校，他每天5：50就起床鍛煉身體、讀英語。可是老天跟他開了個玩笑，他所讀的專業畢業後只能做水手機工，一輩子只能靠體力勞動來換錢。後來老師告訴他，可以去參加成人高考，考真正的航海學校。他只好白天在學校上課，晚上到文化宮去參加成人高考學習班，這樣堅持了三年，可最後因為填志願的失誤，他還是沒被集美航海學院錄取。無奈之下，他只好當水手開始自己的航海生涯。第一次上船，他很勤快，什麼活都做，不怕苦，就這樣做了一個多月，學好了水手要懂的一切，特別是操舵。大副很喜歡他，說從沒見過像他這樣的學生。當他師傅要下船了，船東申請讓金箭做水手，那時他還沒有水手證，用船東的證書，就這樣做了四個多月才下船換水手證。水手證換來後，船東安排他上了另一艘船。他邊工作，邊學習，相信機遇會留給那些有準備的人。可是，等他聯繫到學校下船，卻又一次無法如願，父親買房子需要錢，姐姐考上大學需要錢……他只好再出去航海。後來他去跑了環球遠洋，第一個航次就是裝水泥跑美國，在船上一天到晚就是敲鐵銹、打油漆，航行了將近一個月才到美國。也就在那次，他終於存夠了錢，考上高級海員，實現了最初的夢想。
關於生活：
快樂需要
自己去尋找
航海生活，海員有時要在船上待好幾個月或者近一年，如果跑遠洋，時間則更長！但船上的生活並不像一般人想像的那樣枯燥和勞累，一般每天工作8小時。如果加班，每月結算發放加班津貼。船上皆為機械化操作，勞動強度不大。船舶停靠港口後，海員可以到港口城市游覽、觀光、購物。
海員每個月有不錯的生活費，有的人一個月還可以剩下幾百元。有專人主廚，飯菜花樣很多。每到一個港口，船上都要購進新鮮蔬菜、肉、魚、蝦、水果及淡水。住宿條件也不錯，每人一個房間，房間內卧具齊全，洗衣粉、香皂免費提供。船上還有專門的洗衣間，船上有電視、VCD、錄像機、健身房。
一位網名叫「海天一線」的海員告訴記者，他航海3年多了，航海生活雖說艱苦，但快樂也挺多。他的生活一般是這樣的，早上近7點起來吃飯，7：45～11：45上班時間。下班吃飯，吃飽後上網。下午1點左右睡1小時。下午2：00～5：00的時間自由支配，當然也有自己管理的項目要做。下午5：30吃飯，吃飽上駕駛台，替大副下來吃飯。差不多要半小時。晚上6點到7：45，自由支配時間。晚上7：45～11：45上班時間，下班就准備睡覺。在這些可自由支配的時間里，有很大一部分時間他用來上網，了解各種新聞各種資訊，以致回家時，親戚朋友和他聊天，見他對國內國際新聞了如指掌，大表詫異。
而「金箭」擅長寫生畫畫，海上的美麗景色都成了他的好題材。每到一處港口或者到了外國，見到的美麗都被他收攬到畫中。航海工作給他提供了很多別人沒有的作畫素材。
「果果」則好靜，喜歡寫作。在海上，他看見月亮就會聯想很多，船上的點點滴滴，他都會記錄下來。「果果」還帶了台DV到船上去,把海上生活拍回來和家裡人分享。「果果」的夢想是以後拍部海員生活的紀錄片，讓更多的人了解船上的生活。
關於高風險：
風險是有，
但沒想像中那麼可怕
航海算是一個高風險的行業，船舶在海上航行，遠離陸地，遠離指揮中心……但航海出事故的概率，算起來比馬路上的交通事故還少。現在航海儀器比較先進，造船技術方面也比較過關，隨著航海科技的發展，船舶都配備了科技含量高的通信、導航、助航及動力控制等設備。
海員「海天一線」說，他們的計劃航線都避開了礙航物，一般不會出現上面那些問題，自己航海3年多了，至今沒有遇到什麼大危險。他很陶醉於航行的那份悠然。他說，在目前就業難的情況下，想想在船上的收入可能是在陸地上的好幾倍，心理就會平衡很多。
關於愛情：
多些理解
感情也能甜甜蜜蜜
曾有海員感慨道：這輩子想得最多的是女人，接觸得最少的也是女人。這話說出了海員們的酸澀和無奈。有的海員說，與驚心動魄的風浪頑強拼搏不算什麼，難的是在一個清一色的男人世界，長久的漂泊和獨居生活讓人如同清教徒一樣恪守著自己對另一半的責任與深情。所以，「海嫂」的理解支持，是維系愛情的最大動力。
海員吳曉靖說，這世界有很多種方式的愛情，是幸福還是不幸福最清楚的只有自己。吳曉靖做航海工作已經十幾年了，家裡有賢惠的妻子和可愛的女兒。「縱使有千般的不舍，我還是會選擇這樣，為的是讓她們生活得更好！」每次跟妻子通電話，知道她和女兒在逛街、吃美食時，吳曉靖的滿足感總會湧上心頭。妻子把家打理得井井有條，只要船靠碼頭，都會趕緊送來一大堆東西給他。他們約定，等攢夠了一定的錢，他們一定哪兒也不去，來彌補這段在一起的空白。
「以前我們在一起總是吵架，現在我航海去了，她似乎反倒比較寶貝起我了。牽掛和思念讓我們更懂得幸福。我回去總是盡我所能地對她好，補償她，她也覺得航海讓我變成了一個『好男人』。」海員郭汝新說。
「我妻子一向很獨立，覺得男人要擁有自己的事業，趁年輕多積累工作經驗。她很少向我訴說做『海嫂』的苦。記得她懷孕時我又出了遠門，長達一年多，回家一開門，見到咬著奶瓶向我跑來的兒子時，我所有的辛苦都化成了甜蜜。」海員「望鄉」說。
當「海嫂」意味著要能忍受寂寞，品味孤獨，一個人也要過得精彩；要能獨自撐起一片天，再苦再累，在別人面前也要微笑；教育好孩子，服侍好公婆……可當理解了這些心胸寬廣博大、在大海上歷盡風險的男人，感受著他們的深沉內斂俠骨柔情時，仍然會有許多女孩無悔地選擇了他們。

『肆』 我想知道船員的生活是什麼樣子的

本不想再回答了，看了樓上3人的回答，實在是TMD扯淡！忍不住，說幾句：
1.工作時間看職務:
二水二技干白班，不過靠離碼頭二水需要工作，如帶纜繩！
一水一技大多數船是跟駕駛員輪機員值班，放大洋的時候也有不值班，干白班的！
駕駛員輪機員：四小時一倒班 每天干2個班 總共八小時班！
老軌不值班，負責管理輪機部，沒有具體工作時間！
船長不值班，負責管理全船，靠離碼頭過航道上引水要在駕駛台監督！
2.住宿飲食條件還可以，淡水基本上隨便喝！洗澡可以一天洗幾百次或者上萬次不等，只要船上的造水機（海水淡化）正常運轉+你有時間有這個愛好！不過還是提倡節水節能！有些老舊船的造水機不好使，那就要節水了！
3. 休假時間不一定！看公司，看航線，看船員個人實際情況！遠洋貨船基本上是10+2個月，休1-6個月因個人+公司情況不等，不統一！！！！

PS：沒有經驗或者信息不可靠的兄弟姐妹就不要信口開合了！

『伍』 遠洋船員的真實生活

遠洋海員遠離繁華喧囂，遠離燈紅酒綠，遠離祖國親人，是一群不受關注的人群，遠洋船員的真實生活：

1、海上與世隔絕，生活枯燥：海員們隨船出海，大船行駛在公海之上，遠離陸地，手機沒有信號，算是徹底的與世隔絕。看著終日一望無際的大海，生活非常的單調乏味。而大船出海，一般都要行駛很長的時間，不能與外界交流，孤獨寂寞的感受，讓很多人難以忍受。尤其是對於離不開手機上網的年輕人則雹槐來說，這樣的生活簡直就是地獄，自然沒有多少人願意去做。

4、酒和零食：酒其實買的都是一些洋酒，比如巴西的葡萄酒，價錢不高，喝起來卻很好喝，威士忌，主要用來在一些國家換東西，比如魚蝦，電話卡之類的，尤其印尼，就喜歡酒，因為印尼禁酒。零食之類的不用說了，除了充飢用的餅干類，就是下酒的一些小零食。

5、國際漫遊流量：重點來了，遠洋船在航行途中是只有衛星信號，費用孫友高昂而且速度只有2G，而且只有少數船隻才有安裝，據說上網要10美金一小時。所以，在沿海地區航行或中途停靠補給的時候是海員們最快樂時光，很多海員通過手機或平板與家人一起視頻通話或下載一些影視作品或電子書，有這些作伴，航行途中香煙和酒都可以少一些了，畢竟健康也很重要。

『陸』 開帆船怎麼被說成是一份很體面的工作

開帆船被認為是一份很體面的工作，因為它需要船長和船員們具備良好的素質，以及高超的航海技能。船長需要有足夠的經驗，以及良好的領導能力，能夠指揮船員們安全、高效地完成任務；船員們也需要有良好的航海技能，能夠在船上安全、高效吵升橡地完成任務。另外，開帆船也需要船長和船員們具備良好的心理素質升旁，能夠在惡劣的環境中保持冷靜，以及有足夠的耐心和毅力，以便在航行中能夠堅持到最後。因此，開帆船被認為是一份很體笑螞面的工作，它需要船長和船員們具備良好的素質，以及高超的航海技能，才能夠安全、高效地完成任務。

『柒』 帆船的生活是什麼樣的

帆船是一個休閑的體育項目，現在有很多人都自己組隊去參加比賽去遊玩，體驗大自然的擁抱，接受大海

『捌』 船員生活會怎麼樣

船員，一個被人遺忘的群體。
但正是這群被人遺忘的群體，完成了世界上95%以上的貨物運輸，如果這世界上沒有了船員，那麼世界上一半人將受凍，而另一半人將會挨餓，這話說得一點都不誇張。

可是為什麼沒有人去關注船員？每年的春晚，各行各業都上了電視，我們的農民工兄弟也上了電視，可哪有船員的影子？一群為社會付出了青春，犧牲了家庭和溫情，也失了人脈，卻得不到應有的關注和社會的認可。

下面列出船員的生活特點：

船員沒有星期天
船員不能享受國家的法定節假
船員不能享受加班及假日補貼，因為船員天天在加班，如果天天拿加班費，老闆會受不了的。
各種社會福利與船員無緣
船員沒有花前月下，下班不能與家人共進晚餐，打個電話都成了奢侈
船員不能照顧家人或被照顧，小孩子的教育更談不上了
船員看見別的夫妻吵架都是羨慕的，因為船員連吵架的機會都沒有。
船員生活空間狹小，工作場合和生隱褲活場所在同一個地方，工作壓力大，神經經常用綳利緊緊的，沒有合適的地方來 釋放。
船員不能隨意地去下館子飽餐一頓
船員生病不能利到及時的醫療
船員的伙食有限，往往不能及時補充伙食，甚至有時會遇到沒有水的困境。
船上嘈音很大，而且經常在動，休息不好
不要把大海想得很浪漫，她其實一大半的時候都在發威，台風，強氣旋，季風等讓你搖得吐血！甭說吃飯了。
船員想學習都沒辦法，通訊閉塞，成為脫離社會的一群人
當船員哼著自以為流行歌曲時，其實早過時了
船員再就業的可選擇性很灶滾簡小
長時間的備游與世隔離，逐漸失去了人脈關系
船員的工資多高，價值就是多少
船員比較單純

的苦惱向誰去訴說？一群被社會遺棄的人。

每天的動作和生活都是同樣的在反復，睡覺-值班-掌舵-看電視-下棋-打牌-寫日記-睡覺.
有準備時吃的好點 沒准備或東西吃完了就就海解決 吃海里的東西

『玖』 我想做船員，船員的真實生活是什麼樣子是不是很累還經常受到船長剝削

可能都覺得海員是一份離家遠又危險的工作，這樣想就是錯誤的，海員所經過的航線都是經過嚴格精密制定的，遇到惡劣天氣突發狀況都會靠岸靠港，安全性百分百都是有保障，所以海員的工作是一份不錯的工作如果您對大海嚮往那麼先看看海員的生活吧。

大海藍天

1，住宿情況：住宿的話都是個人單間，獨立衛生間，寫字台，沙發都有，吃飯都是兩葷一素逢年過節都會聚餐，穿的工裝都是量身定做，每人兩套。毛巾香皂都是一月一發。煙酒都是免稅的。船上有健身房，ktv棋牌室 燒烤工具，不值班的時候都可以使用。海員工作之外的生活可以，唱歌，和同事聊天等娛樂。

海員聚餐

2，工作情況：每個職位都有自己固定的工作和職責，工作都是上四休八，每天一日三餐有大廚做飯，在船上是單人單間住宿船上娛樂設施都有。休假是選擇休假，來迴路費船東報銷。靠國外任何港口可以隨意下地，可以帶少許免稅物品回家。

機工工作中

3，娛樂情況：平時除了工作的時間都屬於自己的休閑時間，每逢過年過節都會聚餐做美食，除了平時的娛樂也有集體活動，比如包餃子，燒烤，釣魚，唱歌，也可以健身運動
每個人都有自己的夢想、嚮往大海，熱愛生活可以多了解下海員 !!!