乘客需要什麼基本生活技能

1. 坐飛機小常識教案

1.幼兒園小班字寶寶坐飛機教案
活動目標：

讓幼兒知道乘飛機時不能亂摸飛機上的設備，飛機起飛和降落時要關上電腦，手機等電子設備的禮儀。

培養幼兒良好的公共場所行為習慣，增強幼兒的安全意識。

活動准備：故事（第一次乘飛機）

核心要素：飛機上 設施多 兩小手 不亂摸

過道窄 不亂跑 對號坐 好寶寶

活動過程：（一）導入活動。

1、回憶上節課《飛機場》的故事，小猴子坐到飛機上以後怎麼樣了？你們知道後來發生了什麼事情？

（二）關鍵步驟。

1、講述《第一次乘飛機》的故事。

2、講完故事後向幼兒提問：

空中服務員向乘客們結束了什麼？為什麼會提出這樣的要求？

小猴子在飛機上看到了什麼？為什麼飛機上的設施不可以亂摸亂動？

當飛機起飛發生顛簸時？我們應該怎麼做？

（三）結束活動。

和幼兒討論，回答在飛機上應該注意哪些事情？
2.坐飛機的安全常識
1. 客機上有哪些主要設施？在您入座以後，在您前排座椅的背袋裡備有《安全須知》，供您閱讀和使用。

您的座椅上方設有閱讀燈、通風器、呼喚鈴、氧氣面罩。當您有事找乘務員時，請按呼喚鈴。

當您需要新鮮空氣時，請轉動風量調節柄。衛生間設在客艙的前（中）、後部，當您進入衛生間後，記住插好門鎖。

在客艙的左右兩側設有緊急出口，非緊急情況，切忌動用。飛機客艙是增壓密封的，為了確保飛行安全，請您不要碰撞和刻劃窗上玻璃。

如果您還有什麼不懂的地方，空中小姐會及時詳細地為您解釋並提供周到服務。2. 為什麼在機艙內不能使用電子類產品？在飛機上，使用中的一些電子裝置，特別是會發射電磁波的用品，將干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，也會影響飛機與地面的無線信號聯系，尤其在飛機起飛下降時干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導致機毀人亡的後果，是威脅飛行安全的隱形「殺手」。

以行動電話為例：行動電話不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁源友敬波信號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯系，雖然每次發射信號的時間很短，但具有很強的連續性。飛機在平穩飛行時，距地面6000米至12000米，此時手機接收不到信號，無法使用，在起飛和降落過程中，手機才有可能與地面基站取得聯系，但此時干擾導航系統產生的後果最為嚴重。

在《中華人民共和國民用航空法》第88條中，對旅客在機上使用攜帶型電子裝置做出了限制，並在第200條中做出了對違反者予以治安管理處罰，乃至刑事處罰的規定。各航空公司在機上廣播詞中亦雹慎加入了要求旅客在飛機上關閉隨身攜帶的攜帶型電子裝置電源的內容，飛機上禁止使用的電子裝置有：手機、尋呼機、游戲機遙控器、業余無線電接收機、筆記本電腦、CD唱機等。

當乘客踏上飛機時，別忽略了國家的相關法規，尤其涉及到自己和他人生命安全，不妨檢查一下，有沒有關掉手機、呼機、游戲機等。3. 乘坐飛機為什麼必須系好安全帶？在飛機起飛或著陸前為什麼乘務員總是要提醒並檢查每位旅客是否系好安全帶？因為飛機一般在飛行過程中，時速都在500公里以上，波音飛機時速可達900公里，即使在起飛或著陸時時速也在200多公里，這時如遇緊急情況，就會對人身安全造成一定的危險。

如果旅客系好安全帶，與飛機同步運動，可以避免慣性力對旅客的危害。乘機的旅客，為了確保旅途安全，當乘坐飛機時，請不要忘了系好安全帶。

4. 飛機上為什麼不能吸煙？煙草中的尼古丁是一種中樞神經毒麻劑，它會使飛行人員全身血管收縮，視力下降，而且污染機上空氣環境，甚至導致火險。1983年，中國民航局頒布規定，在國內航線旅客班機告族上禁止吸煙。

但旅客乘坐國際航線班機可以吸煙，其他國家也有類似情況。鑒於吸煙的危害被越來越多的人認識，國際民航組織153個成員國代表於1992年10月在加拿大蒙特利爾通過一項決議，規定各國航空公司必須於1996年7月1日以前禁止旅客在國際航班上吸煙。

1993年6月，中國民航總局決定，從當年7月1日起，中國國際航線旅客班機上逐步實行禁煙，以保護旅客身體健康。5. 飛機空中飛行為什麼會發生顛簸？飛機一般都在萬米以下的對流層中飛行，由於空氣對流原因，飛機就會出現顛簸現象。

一般來說主要是受以下幾個因素的影響：（1）受地形的影響：在山區、高原、沙漠地區飛行，地形使空氣受到阻力，造成空氣垂直運動；（2）受季節的影響：由於夏季雷雨較多，秋天的風較大，這兩個季節顛簸會多一些。6. 為什麼民航飛機沒有降落傘？如果您經常乘坐飛機，會發現飛機上沒有配備降落傘。

這是因為如果每個乘客都配備一頂降落傘，就會大大增加飛機的重量，而且會佔去很多空間，大大影響飛機的營運能力；再說，乘客們並不是每個人都能掌握跳傘技術；最主要的是，飛機是在高空高速飛行，與一般的跳傘運動和低空離機不同，即使發生意外也無法打開艙門跳傘。如今，民航飛機的性能越來越先進，安全系數極高。

根據數據統計，民航飛機的安全系數大於所有其他公共交通工具，因此乘客大可不必擔心客機在飛行中會發生意外。7. 飛機空中飛行也有交通規則 飛機在天上飛行必須嚴格遵守空中「交通規則」。

根據飛機機型，航空管制部門規定了不同的航行高度：3000米以下一般是小型飛機的活動范圍，3000米以上則是大中型飛機的活動范圍，而且劃出了8-20公里寬的固定航路。每條航路又分成了若干高度層，相鄰高度層的高度都得低於600米。

飛機在相對、交叉、超越飛行時，必須保持不得小於600米的垂直間隔，以確保飛行安全和交通順暢。 8. 飛機為何有時要復飛？復飛，是保證飛行安全的措施之一，而復飛的原因是多種的：有的是因機場有障礙，有的是因為飛機本身有故障，更多的原因是天氣壞，能見度低等。

因為飛機著路，有一個決斷高度，當飛機下降到此高度時，駕駛員認為不具備著路條件，就要加打油門，重新把飛機拉起復飛，然後再次進行著陸。多次復飛，駕駛員仍覺得不能達到著陸的要求時，為了安全，飛機就要改落備降機場了。

9. 飛行中乘客發生疾病怎麼辦？如果個別的旅客在飛機上得了疾病，也不必擔心。
3.坐飛機常識
首次乘坐飛機應注意以下幾點：

1）上身份證到你所屬航空公司的值機櫃台，辦理登記牌（網上訂的一般都是電子票，只帶身份證即可領取登機牌，如果需要紙質行程單報銷，需要這時向工作人員索取）~~~如果你有行李要托運，就在值機櫃台交給工作人員，到時候她會在你的登機牌和你的行李箱上留下一對相應的標簽，以便你下機時領出自己的行李等物品。

登機牌上有你要進的候機廳的號碼，（比如顯示的是A2，則你要去A2候機廳候機），登機牌上還有你的登機時間和你在飛機上的座位號碼；

2）拿好身份證，登機牌過安檢口，（記得身上不要帶違禁物品，比如火機，火柴，刀具等等，以免引起不必要的麻煩），順利過完安檢後，根據前方天花板下懸掛的指示標牌找到你所需要的候機廳的方向一路走過去呀；

3）找到候機廳後再次確認下你登機牌上航班號和候機廳門口處小液晶屏上顯示的航班號一致，就可以等候登機了；

4）工作人員通知可以登機後，將你的身份證放好，只需拿出你的登機牌，排隊進入候機廳的進機口，順序登機；

5）到飛機上後，根據登機牌找好你的座位，將你的行李放到上方行李架上，然後坐好（座位號碼一般都在座位上方的行李架下框上貼著，如果自己找不到，可以詢問空姐，她會引領你過去的）；

6）系好安全帶，沒事應不要亂走的動哦。並祝旅程順風快樂；
4.小班語言教案我是小飛機
1、師手拿飛機，做飛高飛低的動作，幼兒觀察，師引導說出：飛機飛機，飛高飛低。

2、出示小朋友坐飛機的掛圖，師：看看又飛來了一架飛機，是誰跑到了飛機的肚子裡面去了？引出兒歌第二句：飛機肚裡，有個弟弟。

3、師：弟弟坐著飛機，飛到哪兒去？（幼兒自由發言，師引導觀看藍藍的天空和白雲，學習兒歌第三句：弟弟弟弟，坐著飛機，飛上藍天，鑽進雲里。）

4、完整教讀兒歌兩遍，幼兒看掛圖自讀一遍。 三、復習認識漢字「飛機」

1、師：剛才飛機字寶寶跑到這里藏起來了，現在我們來看它藏好了沒有，找不找得到它的好朋友（將遮的紙拿開，取出字卡飛機，幼兒認讀。然後引導幼兒找兒歌中的飛機漢字，並用紅粉筆圈出來。）

2、幼兒指認兒歌中的飛機漢字，認讀兒歌，朗誦兒歌。

四、發展幼兒語言

1、復習念兒歌，幼兒根據內容創編動作。

2、師：剛才兒歌里說飛機有時候飛得……有時候飛得……（讓幼兒說出高和低，飛機飛得高，飛機飛得低等等。）

3、師：是飛機在哪裡飛？（幼兒語言：飛機在天上飛，飛機在藍天上飛，飛機飛在高高的藍天上等等，要求幼兒把話說完整。）

4、小朋友想坐飛機嗎？你想坐什麼樣的飛機？

五、介紹飛機的種類：戰斗飛機、制勝飛機、客機……小朋友還會折紙飛機。 六、鞏固念兒歌，識字飛機，請小朋友折紙飛機。
5.乘坐飛機的常識
坐飛機的注意事項 乘機手續的辦理 一般順序是這樣： （1）拿著機票、身份證（非典期間多了個健康申報表）到指定櫃台（一般一進侯機廳就可以看見一個大屏幕，上面顯示有各個航班相對應的辦理櫃台號）交給辦理人員，她（他）會給你換登機牌，問你有沒有行李要托運，記住拿回來的東西里至少應有三樣：身份證、機票、登機牌，別拉下了。

（2）買保險（20元，不強制，看個人需要）。 （3）安全檢查：到這里需要提供三樣東西：身份證、機票、登機牌。

（4）到指定登機口等著上飛機，注意廣播通知。登機口號碼在登機牌上有標明。

注意事項： （1）務必在飛機起飛前的半小時辦好手續，因此，最好根據情況提前到機場，特別是黃金周、春運等人巨多的時候。有的機場非常嚴格，到時間了不讓辦就是不讓辦，比如北京機場。

（2）喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機牌的時候讓辦理人員給你安排一個靠窗位置，一般都沒有問題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了。 （3）托運行李時有的機場會收一個保險費，10元左右，比如福州機場；如果你的行李箱沒鎖，有的機場會強制你花5塊錢買把小鎖，比如廣州機場。

（4）帶著水果刀時最好放在行李中托運，不然90%可能會給沒收掉。另外，小動物不能帶上飛機，要托運也要有檢疫證明，比較麻煩。

盆栽植物、花卉類的可以。 （5）托運的憑證一般貼在機票上，到達並取出行李後，會有工作人員檢查托運憑證和行李上的標簽是否相對應。

小心別拿錯別人的，把自己的丟了。 （六）航班延誤或取消 一般只要飛機晚點，在吃飯時間的，機場都會提供免費飲料或餐食（似乎晚上的比中午的更易得到照顧）。

如果晚上的飛機告知當天不能飛了，就得看情況了。是飛機維修、航班調配等的原因，機場會提供食宿。

由於天氣、突發事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改簽了，這種情況機場是不管吃住的。 （七）航班超售超售 就是某個航班賣出的票數超過飛機座位數。

為了保障自己的收益，幾乎每家航空公司都存在一定比例超售的現象，以保證航班座位的利用。國外航空公司一般把超售機票占售出機票的比例控制在3%左右，我國則規定超售機票不能超過5%。

大家要問了，這樣豈不是有些人無法登機？沒錯。對於這種情況，機場的一般做法是：首先在旅客中尋找自願者改乘其他航班。

如果沒有足夠的自願者，就採取拒絕登機的方式。航空公司會對自願改乘航班的旅客開出補償證明和配套的旅程優惠計劃；對於被拒絕登機的旅客，會得到現金補償，當然，也可以要求提供往返機票補償證明、相應的旅程優惠計劃來替代現金補償。

一旦被拒載，旅客有資格要求航空公司作出補償。具體的補償會在辦理登機手續的櫃台立即辦理，同時會簽訂一份協議以放棄今後向航空公司追溯責任的權利。

為了避免到了機場被拿下而耽誤行程的情況發生，有幾點需要注意： （1）越緊張的航線越容易超售。 （2）盡量早到機場，晚到的如遇超售情況就有可能被拿下。

（3）票打折越多的越容易被拿下，所以，買了打折票的同志，早點去辦理手續為妙。 （八）雜七雜八 （1）從飛機舒適度來看，波音747寬體最好了，又大又平穩。

稍小的機型感覺空中客車的更好些。 （2）飛機座位是按A、B、C、D…橫排過去的，波音的標在行李架上，空客的標在座位頭頂的小燈上。

找不到可以叫空姐幫忙。對於窄體飛機，一般每排6座，A和F是窗口。

（3）某些機型的小桌板不是在椅背上，而是藏在座位旁的扶手裡，可以掀開拿出來。 （4）飛機上提供小食品和飲料，碰到是用餐時間的還提供正餐，兩盒，一中一洋（米飯+麵包啦）。

沒吃飽的可以再要一份。水倒是可以少喝點，雖然飛機上也有廁所，但每每遇到氣流便要停止使用，再說，人多的時候你願意排隊嗎？ （5）起飛前別忘關手機啊（廢話），呵呵，空姐會告訴你的。

（6）起飛或降落時，如耳朵感覺不適，可張開嘴；嚼口香糖也有效，別噎著就行。 （7）機上服務整體來說，個人感覺地方性航空公司的比較好（海航、廈航。

海航的每個航班上基本都配備外籍空姐。 當您進入機艙時，可將座位卡交給空中服務員，請他帶領或指引入座。

到了座位以後，可將隨身行李擺在座位頂上的行李艙。大衣或雨具可交由空服員代為保管，沿途飛機上有任何需要，也都可以要求空服員幫忙，不用客氣。

飛機起飛和降落前後，搖晃厲害，應系好安全帶，不能吸煙。 隨著飛機的上升，耳朵會因高空壓力而不舒服，嚼片口香糖或吃東西，保持口腔活動，可以減少不適的感覺。

如有嬰兒同行，則可在此時餵食牛奶。起飛後不久，機長會透過廣播致歡迎辭，然後再由服務員報告預定到達時刻和注意事項。

通常會以該航空公司的國語和英語等兩三種語言廣播。 飛機上的座位很舒服，下方有一圓形按鈕，想仰卧時用力按它，靠背會自動往後傾倒，但飛機起降時，靠背必須放直，恢復原狀。

前座背後有一小桌板，吃東西、寫信時可拉出使用，用畢收起，非常方便。其下通常置有兩三個大袋子，要面放著班機時刻表、航線圖、明信片、紙拖鞋、嘔吐專用塑膠袋等。

頭頂上的架子備有枕頭、毯子供旅客使用，不夠的話，還可以向空服員索取。架子裡面或窗戶中間有空。
6.坐飛機的常識
乘坐飛機禁止及 *** 攜帶物品：

飛機禁帶物品：易爆物品、劇毒物品、放射性物品、腐蝕性物品、危險溶液及國家規定的其它禁運物品

旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不超過100毫升，並應置於獨立袋內，接受開瓶檢查。

關鍵：只要不超過隨身攜帶的重量5kg就可以啦.而且一個人只可以帶一件隨身行李.

液態物品（膏狀）有限制.單件容量不超過100ml，總量不超過1l的液態物品，可以放在透明袋子里，隨身攜帶上飛機.超過的必須托運.

飲料那些基本都超過了，所以必須托運的. 關行李按照規定是大小不超過55x40x20.不超過10公斤行李一件.以及隨身包不超過一件（5公斤）.但事實上沒有那麼嚴格.略微超過一點也是沒關系的.不過建議你沒有特別需要的話就托運.手續簡單而且負擔小.安全也沒問題.隨身背個包就可以了.隨身不能攜帶超過100ml液體（礦泉水.飲料都是不可以的）.
7.乘飛機常識
乘坐飛機禁止及 *** 攜帶物品： 飛機禁帶物品：槍支（含各種模擬玩具槍、槍型打火機膠其它各種類型的帶有攻擊型的武器）彈葯、軍械、警械、管制刀具、爆炸物品、易燃易爆物品、劇毒物品、放射性物品、腐蝕性物品、危險溶液及國家規定的其它禁運物品。

乘機出行免不了帶點香水、發膠、打火機之類的生活用品，這類物品因含有易燃物質實行 *** 攜帶。發膠、衣領凈、摩絲、發亮劑、殺蟲劑、空氣清新劑分別限帶1瓶（350毫升），香水限帶500毫升，這幾種限帶的生活用品累計不得超過1000毫升或1 公斤。

包裝完好的白酒限帶2公斤，氣體打火機5個，安全火柴5小盒。 自2001年10月1日起，搭乘民航班機的旅客不得攜帶任何刀具。

手術刀、屠刀、雕刻刀等專業刀具，文藝單位表演用的刀、矛、劍、戟等，以及斧、鑿、錘、錐、加重或有尖釘的手杖、鐵頭登山杖可作為行李托運。過去，民航部門允許旅客可以隨身攜帶生活用刀刃長不超過6厘米，自2001年10月1日起，民航部門允許旅客可以隨身攜帶的生活用刀刃長不超過4厘米，水果刀、剪刀、女士的修眉刀、男士的剃須刀片等生活用刀，以及裝飾用佩刀都必需放在托運行李中，或者交機場安檢部門暫存。

還需注意的是，持公務艙或經濟艙客票的旅客每人只能隨身攜帶一件物品，每件隨身攜帶物品重量不得超過5公斤，體積在20CM*40CM*55CM以內。
8.中班安全課教案《乘機遇險要鎮定》
乘飛機旅行，安全系數大，但也不可避免飛機因機械原因、天氣原因、操縱原因以及其他原因發生事故。作為乘客，在飛機遇險時應學會和掌握自救的技能，以此確保自身的生命安全。為此，當飛機遇險時乘客主要應做好如下工作：

1.當飛機在飛行過程中遇險時，乘客一定要鎮定、冷靜，千萬不要驚慌失措。因為不冷靜、驚慌，不但無濟於事，反而會導致更大的危險。在遇險過程中，盡量

實施心理緊張控製法，即在飛機墜地時竭力睜大眼睛，連續不斷地告誡自己：「清醒！我應該清醒！不能昏迷！我決不能昏迷！」這種告誡可以喊出聲，也可以在心

中默念，這常常能通過中樞神經的調節，使心跳加快，大腦血流量增加，從而大大減弱了頭暈的程度，減少了昏迷的可能。

2.乘客當飛機遇險時，一定要聽從機組和空中乘務員的指揮，按照他們的指令行動，絕不能擅自行動。這樣不但不利自己安全，也會給整個避險帶來不利。

3.如果飛機遇險需要迫降時，乘客應按照空中乘務員的指揮，立即將可能傷害身體的銳利物品取下，女同志應脫去 *** 及高跟鞋，將這些物品放在飛機座椅背面

的口袋裡，並收攏小桌。乘客要扶直椅背，穿上所有的衣服，若有帽子和手套也都戴上，並系好安全帶。乘客此時還可將毛毯等柔軟的物品墊在自己的腰部，這樣可

以保護腰部少受傷害。

4.飛機迫降前機組人員會將自我保護的方法教給乘客，大家可按照步驟進行。其中最重要的是保持最穩定的安全 *** ，即彎腰，雙手握住膝蓋下，把頭放在膝蓋上，兩腳前伸緊貼地板。

5.飛機即將觸地時，機長會發出最後指令，這時乘客應將兩手用力抓住雙腿、屏氣，使全身肌肉緊張起來，對抗外力，防止飛機觸地時的猛烈沖擊。

6.如遇機艙「破裂減壓」，要立即帶上氧氣面罩，並且必須帶嚴，否則呼吸道肺泡內的氧氣會被「吸出」體外。為了增加艙內的壓力和氧濃度，飛機會立即下降至3000米高空以下，這時必須系緊安全帶。

7.如遇艙內出現煙霧，一定要使頭部處於可能的最低位置，因為煙霧總是向上的，屏住呼吸用飲料澆濕毛巾或手絹，捂住口鼻後才呼吸，彎腰或爬行至出口。

8.若飛機在海洋上空失事，要立即換上救生衣。當飛機迫降在水面上時，等到急救船艇連接上飛機後，再乘船艇快速離開飛機。

9.脫離危險後離開飛機時，乘客應等待飛機停穩後馬上解開安全帶，按照機組和乘務員的指令有秩序地快速離開飛機。

10.乘客離開遇險飛機後，應在指定地點 *** ，以便辦理飛機迫降後的其他事宜。

2. 如何成為一名優秀的乘務員

1、具備穩定的心理素質李毀。日常生活中有很多因素影響著我們的情緒，但是一名優秀的乘務員是不應將自己的壞情緒帶到工作崗位上的。
2、要具仿並備良好的語言修養，在甜美的笑容中親哪大備情服務。
作為一名乘務員，一定要掌握處理問題的語言藝術，多與乘客溝通，與乘客構起心理溝通的橋梁，不僅可以增加乘客對我們工作的參與性，還有助於我們聽取合理化建議，以更廣更深的角度去處理問題。

3. 如果想做高鐵乘務員需要具備哪些條件

高鐵乘務員必須具備以下條件，年齡：18-25周歲，學歷：中專以上學歷，身高：女163-172cm，男175-180cm。且五官端正身體將康。

乘務員是對交通運輸工具上服務人員的概稱，是在公共交通工具上為乘客提供服務的工作人員，如列車乘務員、公交乘務員、空中乘務員等。

(3)乘客需要什麼基本生活技能擴展閱讀

列車員，是鐵路客運列車工作人員，也稱列車乘務員。列車員的工作職責有開關車門、打掃車內衛生，查驗車票、核對鋪位，提供舒適的乘車環境、維護車內公共秩序，並協助乘警保障旅客旅行安全。列車員的職孫鎮業特點有固定的工作模式、狹小的工作環境、不定時的飲食及在車上年復一年地工作、往返於同一條線路。

列車員的基本要求，思想素質是當好列車員的首要條件，業務技術素質是當好列車員的必備條件，文化素質是當好列車員的起碼要求，這也是其他素質形成、發展的基礎，心理素質是當好列車員的關鍵因素，身體素質是做好服務工作的基本保證。

鐵路旅客運輸工作與其他交通運輸不同，列車晝夜運行，旅客的一切生活行為都在車上，與人打交道，各種各樣的事情都會發生，且復雜多變，加上突發事件時有發生，列車員的工作難度相當大，每一次出乘發生的事情都不一樣，需要智慧和勇氣，因此鐵路企業對列車員崗位的工作能力除要求有熟練的業務技術能力外，還有如下特別要求：

1．具有良好的觀察能力

觀察能力是指善於全面、深入、正確地發現事物各種典型特徵的能力，即對事物能夠進行分析和綜合的能力。良好的觀察能力是客運服務人員的基本技能，是搞好優質服務的前提。在客運服務中，注意觀察細小的事情，從中發現新情況、新問題，改進服務方式，或從細微的徵兆中發現問題的本質，有效地防止各種事故的發生，保證旅客運輸安全。

2．具有準確的判斷力

列車客運服務工作經常會出現意想不到的新情況、新問題，特別是對突發事件的判斷能夠及時、准確，才能預防或制止各種事故的發生，保證旅客運輸安全。

3．具有良好的記憶力

記憶是智力活動和能力提高的基礎。客運服務人員必須對鐵路的規章制度、技術業務、實際操作、列車到開時分等方面的知識必須記得牢，並能靈活運用，才能對旅客的詢問對答如流。所以，客運服務人員要從視覺、聽覺、動作則凱粗3個方面加強記憶力的培養，提高自己的孫臘工作能力和工作效率。

4．具有較高的理解能力

「理解」簡單地說，就是對某事物運用已有的知識、經驗去認識其各種關系、本質、規律的思維活動。只有理解了才能掌握運用。客運服務人員的理解能力有兩個方面：一是表現在對鐵路規章制度、操作技能知識的理解，理解透徹才能掌握運用。二是表現在尊重旅客，對旅客的心理需求多一分理解，才能有耐心、熱心去為旅客服務。所以客運人員的理解能力有別於其他工種，是客運服務人員必備的能力之一。

5．具有較強的表達能力

列車上的一切活動，離不開語言、文字表達。而語言、文字又是人們交流感情、表達思想、傳遞信息、相互溝通的工具，直接體現著一個人的學問、個性和生活經驗。列車員同旅客進行語言交流，直接反映服務態度和服務水平，因此需要較強的口語表達能力，而口才又是人類生活中應用最普遍而最難能可貴的技術或藝術。

6．具有較強的人際交往能力

旅客列車每天有各種各樣的旅客，他們的性格、愛好、興趣各不相同，旅行需求不同，列車員同他們處理好關系是十分重要的，因為這關繫到對你的工作的評價，直接反映服務質量。如果與旅客發生爭吵，不僅反映一個人的工作能力不強，而且影響個人形象，也影響鐵路的聲譽。

4. 乘務員最重要的職業素養是什麼

一、熱愛本職工作

對空姐工作的熱愛不是一時的，當自己理想中的美好的空姐生活被現實辛苦的工作打破後，還能一如既往地主動、熱情、周到、有禮貌、認真負責、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作。

二、持久的職業熱情

對於一個空姐來說，熱愛航空服務行業，有持久的職業熱情，才能成為一名合格的空姐，才能自覺地在工作中通過學習提高職業技能，維持較高的職業水準。也只有有較高的職業熱情才能在工作中始終保持良好的職業形象，而空姐的職業形象代表的是航空公司的形象。

三、有較強的服務理念和服務意識

服務理念對服務管理有非常重要的意義。在激烈的市場競爭中，服務質量的高低決定了企業是否能夠生存，市場競爭的核心實際上是服務的競爭。民航企業最關心的是旅客和貨主，要想在市場競爭中贏得旅客，就必須提高服務意識和服務理念。

四、較強的心理抗壓能力

空姐在人們的眼中是在空中飛來飛去的令人羨慕的職業，但在實際工作弊或渣中卻承擔了人們所想不到的辛苦，飛遠程航線時差的不同，飛國內航線各種旅客的不同，工作中遇到的困難和特殊情況隨時都會發團物生，沒有吃苦耐勞的精神，就承受不了工作的壓力，做不好服務工作。

五、熱情開朗的性格

性格太內向的人是無法勝任空姐的工作的。因為空姐的工作是一項與人直接打交道的工作，每天在飛機上要接觸上千名旅客，所以她隨時需要與旅客進行溝通，沒有一個開朗的性格就無法勝任此項工作。

六、親和力與甜美的微笑

作為重要的服務崗位，空姐的一言一行會直接影響到乘客旅途的心情。因此，親和力的培養尤為重要。可以從微笑開始,微笑是一種令人感覺愉快的面部表情,可以縮短人與人之間的心理距離,為深入溝通與交往創造溫馨和諧的氣氛。細致入微的服務，甜美的微笑會帶給乘客旅途中的是溫馨的感覺和美妙的回憶。

七、有較強的溝通能力

作為一名乘務員要學會溝通的藝術。不同到額服務語言往往會得出不同的服務結果。如對老年旅客的溝通技巧、對特殊旅客的溝通技巧、對發脾氣旅客的溝通技巧、對重要旅客的溝通技巧、對第一次乘飛機的旅客的溝通租悄技巧、對航班不正常服務的溝通技巧等腰掌握。

八、機智應對，自信微笑

在空乘服務中，一句話往往會帶來不同的結果。作為一名空乘人員，在服務各種性格的乘客時，除了機智應對之外，還有一個秘籍，微笑。保持微笑不僅可以給人一種親和力，而且還能讓自己保持自信。人在自信時是最美麗的。空姐要發揮自己機智應對的能力，以最佳的微笑，最好的狀態服務於來自世界各地的乘客。

九、要有團隊精神

無論是乘務組還是整個機組，成員間的密切合作對集體的發展還是飛機的安全運行都是必要的。能夠運用自己的專業技能和長處推動團隊目標的實現及和諧的運用，對於一個優秀空姐來說是十分重要的。

十、過硬的專業業務知識

作為一名空姐，在飛機上不僅僅是端茶送水，而是需要掌握許多的知識。比如，最重要的是要掌握出發地與目的地的國家概況、人文地理、政治、經濟，航線飛越的國家、城市、河流、山脈以及名勝古跡等。還要掌握飛機的設備、緊急情況的處置、飛行中的服務工作程序以及服務技巧等等。

5. 空中乘務員的標准要求

基本條件較多，請詳細閱讀：

• 身體條件

  1、凈高(CM)：

  （1）女性：【乘務員】163-175

  【安全員】165-175

  （2）男性：【乘務員】173-185

  【安全員】170-185

  2、體重(KG)：

  （1）女性：[ 凈高-110 ] *90%～[ 凈高-110 ]

  （2）男性：[ 凈高-105 ] *90%～[ 凈高-105 ]*110%

  3、視力：【乘務員】矯正視力達C字表0.5及以上（可佩戴隱形眼鏡）；

  【安全員】裸眼視力達C字表0.7及以上（可進行矯正手術）；

  4、五官端正、身體勻稱、膚色健康，身體裸露部位無明顯疤痕，無紋身；

  5、無色盲、色弱；

  6、無口吃，無暈車、暈船史；

  7、無慢性病史、精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史；

  8、無明顯的「 O 」型和「 X 」型腿。




• 素質條件

  1、學歷：普通高等學歷教育國家認可大學專科（含）以上學歷，退伍軍人可以放寬至高中或中專以上學歷；

  2、專業：不限；

  3、外語：具有良好的英語交流能力，具有國家認可的英語等級證書（不強制獲取）；

  4、普通話標准；

  5、形象、氣質良好。




• 其他條件

  1、擁有中華人民共和國公民身份；

  2、本人及家庭成員無刑事記錄；

  3、身心健康，滿足中國民用航空局頒布的《中國民用航空人員醫學標准和體檢合格證管理規則》(CCAR-67FS)中規定的體檢標准；

  4、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志於從事航空服務事業，具有較強的服務意識和良好的道德品質；

6. 空乘服務需要什麼素質和能力`

服務在本質上是一種人際交往關系，這種關系由服務者、被服務者和服務環境三元素組成，其中，服務者是影響服務質量的最主動、最積極的因素，其能力和素質的高低對服務水平具有決定作用。具有良好素質和能力的服務者可以在服務過程中營造出令人愉快的氛圍，使服務三元素間的關系達到和諧統一，這種和諧統一的美就是優質服務。優質服務需要具有優秀個人素質和能力的服務人員，而素質是一個人品格、性格、文化教育等相關因素的綜合反映，其中品格是決定個人素質的關鍵因素。筆者通過在工作中對乘務人員個人品格的分析，發現這樣一個帶規律性的問題——優秀乘務員大多具備五種優秀的個人品格，即：責任心、愛心、包容心、同情心和耐心。

優秀乘務員具備的第一種品格——責任心

通俗地講，責任心就是一個人自覺地把份內的事情做好。乘務工作既是服務工作，也是安全工作，既關系航空公司服務水平的高低，更關系旅客生命和國家財產安全，責任重大，需要乘務員以高度的責任心認真對待，可以說，責任心是一名優秀乘務員應該具備的最基本條件。同時，乘務組的構成和乘務服務工作的特點也要求乘務員必須具有高度的責任心。目前公司大部分乘務組是根據任務要求臨時組合的一個團隊，乘務組員之間的相互了解本身就有局限，加之客艙服務工作中的號位限制，使乘務長在客艙中的監管力量難以時時到位，這就要求乘務員有以高度的責任心自覺地履行好自己的職責，搞好份內的工作和乘務員之間的相互配合，為優質服務打好基礎。另一方面，乘務服務工作靈活性較強的特點也決定了優秀的空中服務有賴於服務人員強烈的責任心。完成乘務服務規定的程序只是走了乘務工作最基本的一步，真正優秀的服務需要乘務員發揮的主觀能動性，竭力滿足旅客的合理需求，甚至服務在旅客開口之前，要達到這樣的標准，乘務員沒有高度的責任心是不可能實現的。

優秀乘務員具備的第二種品格——愛心

乘務員的愛心首先是對空中服務工作本身的熱愛。熟悉空中服務工作的人都知道，看似高雅、輕松的乘務工作實際是非常勞累和枯燥的工作，乘務員美麗恬靜的外表後面是經過嚴格訓練後的自我控制，所以如果沒有建立在對乘務工作深刻理解基礎上的熱愛，就很難長久地保持對這份工作的激情和熱情。具體的說，對乘務工作的熱愛就是要甘於平凡，樂於助人——要能夠從枯燥的安全檢查中，認識到簡單的動作對於千萬計旅客生命和國家財產的重要性；從繁復累贅的端茶送水中感受到人性關懷的溫暖；從日復一日的迎來送往中體會到人與人的尊重，從而真正理解空乘工作的意義。只有對乘務工作的熱愛，才能吸引乘務員積極探索服務工作的有關知識，激發他巧脊枯們的工作熱情，克服工作中的各種困難。從這個意義上說，對服務工作本身的熱愛是乘務員搞好優質服務的原動力。

愛心是對旅客的友善。服務是人際交往，優質服務是愉快的人際交往，是美好的情感在人與人之間的共鳴，而愛心是美好情感的基礎。乘務員作為「空中服務」這種特殊人際交往過程的主動者，把握著服務氛圍的主動權，空乘人員對旅客的愛心對於營造優質服務氛圍非常重要。一個優秀的空中服務員，他首先應該是一個與人為善、充滿愛心的人，以愛心為基礎的服務才是真誠的服務。如果沒有真摯的愛心，只依靠技能、技巧來服務的乘務員，野明永遠不可能真正為航空公司留住旅客，也不可能成為一名優秀的乘務員。

愛心還是對同事的體貼。空中服務工作需要乘務組員相互配合，沒有良好的合作就不可能有完美的服務。作為乘務組員要相互關照、及時溝通、彼此諒解，要多替別人作想，盡量給他人提供孝洞方便。中國有句古話：「予人方便，予己方便。」孔子也說：「己所不欲勿施與人。」這些做人的道理優秀乘務員一定有深刻的領悟。

優秀乘務員的第三種品格——包容心

一個優秀的乘務員一定是一個可以包容旅客的「過失」的人。乘務員和旅客的關系是一種特殊的人際關系。從「旅客」這個特殊的身份來看，他的言行只須向法律、法規負責，而乘務員除了必須對法律負責任之外，還要向公司條規、職業道德、社會公德、甚至旅客的感受負責任，因此，這種人際關系沒有「公平」可言。旅客作為相對的「自由人」，可以在法律規章允許的范圍內、在自己的道德認知水平上提出自己的需求，宣洩個人的情緒，這些需求和情緒完全可能超出普通人的心理承受范圍，給別人帶來傷害，而作為乘務員卻必須能夠包容這一般人難以理解的言行，要具有超過普通人對傷害的接受度——這就考驗著乘務員的包容心。記得一位「刁蠻」旅客事後對一位和他怒目相向的乘務員說：「姑娘，你太有個性，你不適合做乘務員。」細想想，這位旅客的話沒有錯，太有個性必有太多的稜角，太多稜角必然難以包容，包容心不夠的乘務員不可能成為優秀的乘務員。

包容心是作為乘務員的職業需要，同時也是乘務員自我保護的需要。包容不是簡單的忍受，而是理解、同情、練達、包涵，是因大而容，又因容而大。從事乘務工作，遭受旅客帶來的「不公」是避免不了的事，乘務員必須包容這些「不公」，並將其化之為順理成章的理由，才能被自己所真正的接受，才不會給自己的身心造成傷害，才可以始終如一的堅持對這份工作的理解和熱愛。包容心不僅可以化解乘務員與旅客之間的不快，還能化解乘務員工作和生活中負面情緒，使之保持陽光心態，在任何時候都快樂而積極地為旅客服務。

優秀乘務員的第四種品格——同情心

英國著名哲學家培根說：「同情在一切內在的道德和尊嚴中為最高的美德。」同情心就是當他人有困難或遭到不幸時，自己的內心世界產生出的一種不好受、憐憫，進而想在道義上、方法上或物質上幫助他人解決困難的內心感受，是感人之所感，甚至是人與人之間的一種互相的「心靈感應」。如果把愛心比喻成寬廣的大海，同情心就是那海面上一朵朵美麗的浪花，蔚藍的海面令人平靜，而潔白的浪花使人激動。服務工作面對的旅客來自天南海北，他們有著不同的背景和經歷，當他們聚集在客艙這個特殊的空間里，會有各種不同的心理感受。一般來說，初次乘機的旅客希望得到乘務員不動聲色的及時指點來化解緊張的情緒和茫然的感覺；生病的旅客需要特意的關照和問候來克服病痛和不安；無人陪伴兒童旅客需要更多的陪伴來抵禦陌生環境下的孤獨感；老年旅客需要及時的幫助以避免手腳不便造成的困難和尷尬……富有同情心的乘務員能夠從旅客的舉止言談中敏銳的察覺到不同旅客的困難和需求，及時提供細心地、周到地、有針對性的服務。在服務實踐中，有很多例子證明：富有同情心的空中乘務員能夠很好的展示優質服務的魅力，從而使服務工作達到令人「動心」的效果。

優秀乘務員的第五種品格——耐心

耐心是乘務員在工作中化解矛盾的一種重要素質。我們說優質服務是服務三元素所共同營造的和諧統一的美好境界，在服務的三元素中，最難把握的就是服務對象——旅客的情緒和舉動。要使旅客在旅程中愉快、自然地配合乘務員的工作，需要乘務員不厭其煩地關注和滿足旅客的合理需求，及時化解出現的問題和矛盾，努力營造一種積極解決問題的氛圍感染旅客。尤其是在航班飛行不正常、旅客情緒激動的情況下，更需要乘務員以極大的耐心來安慰或感動旅客。

耐心也是使乘務員把「職業要求」轉化成為「職業素質」的一種力量。從乘務學員到職業乘務員再到優秀乘務員，每個人都有一段距離需要跨越，這期間必然有這樣或那樣的困難和阻力，能否最終跨越則需要乘務員保持足夠的耐心，只有耐得住辛苦、委屈、壓抑、枯燥和誘惑的人才最終能夠堅持到成功。所以，要想成為一名優秀的空乘人員，乘務員本人必須要在日常的工作、生活和學習中持之以恆的磨練自己，反復的總結思考、堅持不斷地努力，才能最終達到「千磨萬難還堅勁，任爾東西南北風」的至高境界——那就是一個優秀乘務員的真正境界。

乘務員優秀個人品格的培養是客艙企業文化建設中不可忽視的一部分，也是國航實現「四心」工程的基礎之一，值得我們給予重視。客艙思想政治工作要注重對乘務員個人品格培養，明確向乘務員提出贊成什麼，反對什麼，從而幫助乘務人員自覺的在思想認識上正本清源，向著好的標准看齊；乘務管理培訓工作應把品格培養融入業務工作，使乘務員在工作和訓練中積極鍛造和體現優秀的一面；乘務員招聘工作，也應重視對報考人員品格的考察，為更多優秀乘務員的產生創造條件。如果各個環節齊抓共管，就會有一大批優秀的乘務人才涌現出來，我們的空中服務工作就能為國航「四心工程」戰略目標的實現作出更大的貢獻。

飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質量。在激烈的航空市場競爭中，直接為旅客服務的空姐的形象和工作態度，對航空公司佔領市場，贏得更多的回頭客起著至關重要的作用。高雅、端莊、美麗、大方是人們對空姐的一致認同，但光有前面的標準是遠遠勝任不了空姐這個職業的，空姐最重要的是要具有相當的職業道德。作為一名合格的空姐，她需要的職業道德包含著哪些內容呢？
首先要熱愛自己的本職工作。對空姐工作的熱愛不是一時的，當自己理想中的美好的空姐生活被現實辛苦的工作打破後，還能一如既往地主動、熱情、周到、有禮貌、認真負責、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作。

有較強的服務理念和服務意識，在激烈的市場競爭中，服務質量的高低決定了企業是否能夠生存，市場競爭的核心實際上是服務的競爭。民航企業最關心的是旅客和貨主，要想在市場競爭中贏得旅客，就必須提高服務意識和服務理念。服務意識是經過訓練後逐漸形成的。意識是一種思想，是一種自覺的行動，是不能用規則來保持的，它必須融化在每個空姐的人生觀里，成為一種自覺的思想。

有吃苦耐勞的精神。空姐在人們的眼中是在空中飛來飛去的令人羨慕的職業，但在實際工作中卻承擔了人們所想不到的辛苦，飛遠程航線時差的不同，飛國內航線各種旅客的不同，工作中遇到的困難和特殊情況隨時都會發生，沒有吃苦耐勞的精神，就承受不了工作的壓力，做不好服務工作。

熱情開朗的性格。空姐的工作是一項與人直接打交道的工作，每天在飛機上要接觸上千名旅客，所以她隨時需要與旅客進行溝通，沒有一個開朗的性格就無法勝任此項工作。

刻苦學習業務知識。作為一名空姐，她在飛機上不僅僅是端茶送水，而是需要掌握許多的知識，比如，我們的航班今天是飛往美國，我們的空姐首先要掌握北京和美國的國家概況、人文地理、政治、經濟，航線飛越的國家、城市、河流、山脈以及名勝古跡等。還要掌握飛機的設備、緊急情況的處置、飛行中的服務工作程序以及服務技巧等等。可以說，空姐上要懂天文地理、下要掌握各種服務技巧和服務理念，不但要有漂亮的外在美，也要有豐富的內在美。

學會說話。語言本身代表每一個人的屬性，一個人的成長環境會影響每個人的說話習慣，作為一名乘務員要學會說話的藝術。不同的服務語言往往會得出不同的服務結果。一名空姐要掌握不同的說話技巧，如：對老年旅客的說話技巧、對兒童旅客的說話技巧、對特殊旅客的說話技巧、對發脾氣旅客的說話技巧、對重要旅客的說話技巧、對第一次乘飛機的旅客的說話技巧、對航班不正常時服務的說話技巧。在我們的服務中，往往由於一句話，會給我們的服務工作帶來不同的結果。一句動聽的語言，會給航空公司喧來很多回頭客；也可能由於你一句難聽的話，旅客會永遠不再乘坐這家航空公司的飛機；他可能還會將他的遭遇告訴其他旅客，所以得罪了一名旅客可能相當於得罪十名或上百名旅客。例如，在一個航班上空姐為旅客提供正餐服務時，由於機上的正餐有兩種熱食供旅客選擇，但供應到某位旅客時他所要的餐食品種剛好沒有了，我們的空姐非常熱心到頭等艙找了一份餐送到這位旅客面前，說：「真對不起，剛好頭等艙多餘了一份餐我就給您送來了」。旅客一聽，非常不高興地說：「頭等艙吃不了的給我吃？我也不吃。」由於不會說話，空姐的好心沒有得到旅客的感謝，反而惹得旅客不高興。如果我們的空姐這樣說：「真對不起，您要的餐食剛好沒有了，但請您放心我會盡量幫助您解決」。這時，你可到頭等艙看看是否有多餘的餐食能供旅客選用。拿到餐食後，再送到旅客面前時，你可這樣說：「您看我將頭等艙的餐食提供給您，希望您能喜歡，歡迎您下次再次乘坐我們航空公司的飛機，我一定首先請您選擇我們的餐食品種，我將非常願意為您服務。」同樣的一份餐食，但不同的一句話，卻帶來了多麼不同的結果。這就是說話的藝術，作為一名合格的空姐，說話真是太重要了。

7. 做一個乘務員要具備哪些基本條件

1、具有良好的觀察能力

觀察能力是指善於全面、深入、正確地發現事物各種典型特徵的能力，即對事物能夠進行分析和綜合沖圓的能力。良好的觀察能力是客運服務人員的基本技能，是搞好優質服務的前提。

在客運服務中，注意觀察細小的事情，從中發現新情況、新問題，改進服務方式，或從細微的徵兆中發現問題的本質，有效地防止各種事故的發生，保證旅客運輸安全。

2、具有準確的判斷力

列車客運服務工作經常會出現意想不到的新情況、新問題，扮或特別是對突發事件的判斷能夠及時、准確，才能預防或制止各種事故的發生，保證旅客運輸安全。

3、具有良好的記憶力

記憶是智力活動和能力提高的基礎。客運服務人員必須對鐵路的規章制度、技術業務、實際操作、列車到開時分等方面的知識必須記得牢，並能靈活運用，才能對旅客的詢問對答如流。所以，客運服務人員要從視覺、聽覺、動作3個方面加強記憶力的培養，提高自己的工作能力和工作效率。

4、具有較高的理解能力

「理解」簡單地說，就是對某事物運用已有的知識、經驗去認識其各種關系、本質、規律的思維活動。只有理解了才能掌握運用。

客運服務人員的理解能力有兩個方面：表現在對鐵路規章制度、操作技能知識的理解，理解透徹才能掌握運用。表現在尊重旅客，對旅客的心理需求多一分理解，才能有耐心、熱心去為旅客服務。所以客運人員的理解能力有別於其他工種，是客運服務人員必備的能力之一。

5、具有較強的表達能力

列車上的一切活動，離不開語言、文字表達。而語言、文字又是人們交流感情、表達思想、傳遞信息、相互溝通的工具，直接體現著一個人的學問、個性和生活經驗。列車員同旅客進行語言交流，直接反映服務態度和服務水平，因此需要較強的口語表達能力，而口才又是人類生活中應用最普遍而最難能可貴的技術或藝術。

6、散缺塌具有較強的人際交往能力

旅客列車每天有各種各樣的旅客，他們的性格、愛好、興趣各不相同，旅行需求不同，列車員同他們處理好關系是十分重要的，因為這關繫到對你的工作的評價，直接反映服務質量。如果與旅客發生爭吵，不僅反映一個人的工作能力不強，而且影響個人形象，也影響鐵路的聲譽。