漁民海上生活多久

『壹』 漁民三代23人生活船上是怎麼度過的

我了解還是比較艱苦的，雖說比起改革開放前好了很多，但是依然不容易，主要原因是，一是出海作業氣候多變危險性大，二是漁業資源減少，要有好收獲就要去遠海，辛苦不說，經常會遇到鄰國軍警的欺壓，甚至有生命危險。

漁民一年的時間將近大半年都在海里。打魚還分分近海和遠海，近的要待在海上幾天時間，遠的也要待在海上大概幾個月時間，這個要分近海捕魚和遠洋捕魚。

『貳』 海員出海一次要多久

以下是一名海員的真實經歷和回答，希望可以幫到你和朋友！

一般情況下，遠洋航線的海員連續在海上工作時間是8加減1個月。國內航線的海員因為隨時能回國，所以好很多。
現在的海員工資待遇相比於陸地上還是高一些的，一般，遠洋航線的海員工資合人民幣得有5000——6000，國內的少些。高級船員就更高了，多的能有10幾20萬。
雖然海員的工資相對來說高些，但是也還是很辛苦的。你一出海就8個月，不能回國，船在海上遇見風浪，船晃的厲害，暈船是第一關。出去以後，跟家人連續失分不方便，想家就不用提了。最主要的是寂寞和無聊，工作結束之後，實在不知道干什麼好，能把人憋死。水手不論白天還是黑夜，不論刮風還是下雨都要解樁啊帶纜啊什麼的，機工在機艙工作，機艙的溫度高的時候能有四五十度，還有噪音，噪音那可不是一般的大啊，那是真大啊。
也就跟你說這些了，要不再說三天三夜也說不完，還是要自己體會。
不過，我還是建議你不要干海員。難啊！

『叄』 出海捕魚一般時間多久

出海捕魚要看作業地和出發地的。比如舟山出發，前往北太平洋捕魚，往往一次出海就是半年，當然這過程中還有若干次進港補充的過程。

現在國內的船隻還有前往西非沿海（大西洋）捕魚的，這種更多的是一種勞務輸出，每次出去都是按年計算。

如果單純算兩次進港之間的時間間隔，一般數百噸級的鋼質漁船，持續工作一般可以達到1個月。如果更大，比如日本的捕鯨船，那續航時間就更長，有的可以達到3個月或更多。

捕魚季節

我國北方一年四季都可捕魚，但一般多在春秋兩季。春天的魚十分香嫩。春季一開江，在冰下生活了一冬的魚，由於不受外界環境的污染，所以「開江」的魚最好吃。

東北的夏天也可捕魚，但漁民一般不在這個季節撤網捕魚。一是因為夏天空氣潮濕，容易爛網；二是因為魚的繁殖期多在夏天，所以漁民自然不捕。

秋天的魚鮮肥，是捕魚的好季節，但要選好魚種和方位。民間有」秋打插江魚，冬打穩水魚」之說。

『肆』 出海打魚的辛苦嗎有多苦到底過著什麼樣的生活本人想做出海打魚魚工，求各位知道內情大哥大姐幫幫忙

出海打魚很辛苦。漁船上工作的漁民基本上都是用生命在換錢。漁船都是私立的，一般都是私人老闆自己購買的船舶。老闆購買完船舶後，通過中介公司去招聘船員，上船打魚。

近海打魚的漁船，船舶在我國境內進行打魚，一般工資比較低，隨時可以靠岸，相對來說也比較輕松安全。這些漁船老闆主要分布在大連，山東，浙江，福建等沿海地。遠洋捕魚到遠離祖國的公海上面，需要半年乃至更久的時間才能回國一次。

且漁船上工作的人很多都沒有學歷，被中介公司忽悠，糊糊塗塗的就上了漁船，很多人上船前甚至都不知道漁船是干什麼的！漁船上沒有一定的規章制度，管理比較混亂。工作比較懶散。很多漁民兄弟們工作的時候穿著拖鞋，甚至只穿著短褲就出來了。

漁船小，但是還要留出一定的空間去當裝魚的倉庫，狹小的生活區內，大家睡在一起，沒有信號，沒有娛樂設施。因為漁船時刻在搖晃，根本不可能站穩去吃飯，就連上廁所都要扶著欄桿，這就是漁民兄弟們最真實的狀態。

要出海捕魚，漁網便是不可缺少的東西，將漁網中放入引誘魚的食物，然後將漁網放入海里，過一段時間撈網，便可將漁網里的魚全部撈起。如果一個容易暈船的人，防暈葯當然也是不能少的。且需要《漁業船網工具指標》和《捕撈許可證》。

出海打魚注意事項：

1、注意收聽天氣預報，掌握航行，作業海域的天氣情況。

2、檢查航海儀器設備，使通信，導航，號燈，號型等設備是否處在正常運行狀態。

3、按規定辦好出港簽證；漁船要裝載合理，保持船舶穩性良好。

4、編組生產，不單獨出海；

5、船東還應為每位出海漁民購買保險。

6、漁船航行時必須派專人值班瞭望，值班人員不得擅離崗位，交接班應履行交接手續。

7、漁船不得超航區、超抗風等級航行，不得在禁航區航行。

8、航行作業應避開商船習慣航路。

9、應按規定正確顯示號燈、號型、按規定鳴放聲號，准確表明自己船舶的動態。

10、必須嚴格遵守《1972年國際海上避碰規則》。

11、開啟雷達，使用安全航速，增派瞭望人員。

12、當對本船船位無把握或有疑問時，應選擇在就近拋錨。

13、根據船舶動態鳴放相應的聲號，並顯示號燈、號型。

『伍』 漁民出海捕魚一次一般要多長時間

主要看漁汛情況而定，一般遠洋作業在半年左右，主要是金槍魚等高附加值魚類;西沙、南沙等作業時間一般是2-3個月，主要是經濟魚類。淺海作業也就是1個月左右。
淺海作業根據船舶的噸位和作業方式的不同而配置船員，同等噸位刺釣比拖網要多人，20個船員應該是500噸級的標准。
現在漁船都是向大馬力、大噸位發展，500噸級是一個經濟級別，一般傳統純粹淺海作業的在用漁船都在100-200噸級。

『陸』 漁民一天的生活是怎樣的

漁民的生活並不只是吹海風，吃海鮮，他們也需要生活，撈到好吃的魚不捨得自己吃，更願意拿到市場上去賣。普通漁民的收入情況：一般給僱主也就是船老大打工（這種情況在漁民中占絕大多數）根據行情在五六萬左右一年，像輪機長這種特殊工種可能稍高。算算實際工作時間，刨去每年五月中旬到九月中旬四個月禁漁期，加上過年回家休息還有一些特殊情況，實際每年也就能出海12到14次，每次少則10天多則半月，每次回來休息兩三天補足給養繼續下次出海。看這情況性價比是不是挺高的啊，但辛苦當然也是不言而喻的。

『柒』 漁民的生活

漁民的印象可能是日曬雨淋、早出晚歸、收成還要看運氣的肌肉黑漢......但是在現代科技愈加發達的今天，漁獵技術也是隨之成熟，漁民的生活已經不像以往那樣沒有保障了。
一條360馬力的漁船，旺季每月捕撈總收入可以達到將近20萬。船上一共6名船員，每名船員的工資在一萬三左右。在淡季，工資按出海天數算，每天也有200多塊。
職業海捕雖然收入比較高，但是其生活根本不是一般人能受得了的。
 他們幾乎就不洗臉。刷牙幾乎也沒有。出海的時間大概是一個月左右。作息時間完全沒有規律，一打電鈴，立即就要穿戴雨衣雨褲，不管是零晨幾點，或者是一天之中的幾點。
船上的魚網很少休息！收好了網沒幾個小時，便又會被扔到海里，打工漁民常常是這個活剛幹完沒兩小時，新的魚又被打撈了上來。至於時間根本沒點！狂風暴雨之中，仍然是風雨無阻的進行。

『捌』 對於漁民來說遇到休漁期，他們一般都在干什麼

休漁期漁民們並非閑著無事，他們要對陳舊的漁網進行沖洗整理，對漁船補刷銅油，一般休漁期間，我們都會趁休漁期對船隻進行維修保養，重新上漆，設備檢查以及補網等工作，一名漁民表示，在休漁季，最重要的工作是對漁船船體及機械進行檢修，使漁船以最好狀態迎接開海漁民正在對船隻進行維修保養漁民在修剪破損的漁網漁民們正在給自己的愛船洗澡

『玖』 遠洋漁船出海好幾年才回來，為什麼要這么久呢

確實是這樣，其實人只要腳踏實地的認真工作，總是會有收獲，有回報的，據說，在海上出海漁船的船員工資不菲，這是真的嗎？他們幾乎一年中大部分時間都在海上，那麼他們在海上是怎麼生活的呢？下面我們就一起來了解一下吧！

大家可能對遠洋漁船的船員的生活很感興趣，筆者在遠洋捕撈企業從事行政管理工作，有幸近距離接觸了一些遠洋捕撈船上的生活，現在分享如下，沒有太多的行文邏輯，想到哪裡就寫到哪裡吧

出海一次要多長時間：

出海一次，一般要一年半，特別是在公海捕魚，沒有靠岸，船員兩年時間都在船上。

如何作業：

捕魚作業方式有很多，大致有拖網，刺網，流網、圍網、籠捕，延繩釣等，魷魚就是一隻一隻釣上來的哦，還有一些帶魚，也是釣的，行內叫釣帶，這種帶魚品相好，價格就貴。另外各種海魚棲息的海層不同，有淺層，中層，深海等，我們遠洋漁船以深海捕撈為主。

船上的生活：

船上的生活單調乏味，一艘船上是四十多個船員，沒有女船員，大家輪流不間斷作業，除了作業，就是吃飯睡覺。許多年輕船員沒有出海前，往往嚮往出海的自由感覺，一次出海兩年歸來。

船員吃啥：

每次出海，漁船都會備足幾個月的食物，你能想像得到東西，他們都會帶上，船上有廚師，各大捕撈企業也都有補給船，幾個月後，補給船就會送去補給物資，並把捕撈的漁獲帶回基地或者直接運回國。

船上最美的時光：

據說是夕陽西下的時候，太陽在天際的盡頭落下一半，整個海面被金黃暈染。

關於捕撈之後漁獲的處理：

漁獲捕撈上來後，船員會馬上根據規格分揀入庫，船上都有冷凍設備的，設備齊全的船隻，還有加工能力，比如有的海蝦不好保存，就會在船上直接煮熟再冷藏。

為什麼遠洋捕撈的魚都這么大：

小魚都在近海，我們在遠海捕撈，魚的個體相對較大，還有就是根據入漁協議，網眼的大小是嚴格的規定的，小魚不能捕，所以我們的魚一般個體較大。由於是天然野生，在食物不足的情況下，能長這么大很不容易，一般都要好幾年，所以肉質大都筋道，不可能很嫩，很嫩的一定是養殖的。更多相關信息可以關注船員海員招聘首先字母加好友咨詢

『拾』 浙江寧波漁民出海一般多長時間回來一次

看去哪裡了。
近的話一般是一周到半個月以內（東海近海），如果遠的話，有半年（北太平洋，東南亞），再遠一點有兩年（南大西洋，秘魯，阿根廷）。
不過現在寧波本地漁民已經很少很少了，因為近海漁業資源幾乎枯竭，本地漁民都不太願意下一代繼續從事這個行業。因此即便是近海也大多都雇內地民工當漁民，甚至是僱傭菲律賓、越南、緬甸、印尼人當漁民（後面這塊主要是針對遠洋，也就是兩年期捕魚勞務），因為捕魚太辛苦，風險也很高。