株洲生活了多少年

㈠ 在株洲生活是一種怎樣的體驗

13年研究生畢業從廣州回來株洲從事某科研工作到現在已四年時間。說實話，有落差感，中間不間斷的無數次想回去廣州工作和生活，因為那裡有我熱愛的偏熱帶自然環境，開放包容的人文環境，好吃的東西，好的兄弟，粵語歌的情懷，夏天的暴雨，和無數新鮮有趣的被年輕人喜歡的東西……只因為回株洲離家近，獨子，父母的意願……
很想去愛這座城市
說真，如果不是偉大的追求和夢想或偏執的情懷，株洲是一個很好的適合過日子工作和生活的小城市
株洲河東是老城區，道路不寬，房子偏舊，車子擁擠，人群攢動，摩托車到處是，噪音大，典型的小城市老城區……完全沒有好感，不是因為偶爾去購物或者辦事必須，或者去找吃的店，我根本不會去河東，開個車都感覺頭暈腦脹，想嘔吐。因為我本人也是對環境要求特別高的一個人，我喜歡美好的干凈的東西，所以河東就算了。
河西天元區，新城區，我住所所在，就像上面如果不是有極端夢想，過生活，這邊真的超級舒服。全國我跑了那麼多城市，我想也冒得找到一塊這樣的適合生活居住過小日子的合適的地方。
整潔寬敞的道路，基本都是八車道，道路中間和兩邊的綠化相當漂亮，規劃非常有秩序，鬱郁蔥蔥的樹木，春夏季會開滿鮮花，繁華簇擁，河西的建築物很多都是30層以上，壯闊，大氣，干凈，整潔，映襯著藍天白雲，說他是小深圳，一點也不過分。有超大的廣場，商業中心，人工湖，綠化帶，景觀，大歌劇院，酒店，吃喝玩樂應有盡有……麻雀雖小五臟俱全，而且搭配的非常好，規劃可以吖用完美來形容……大氣，干凈，整潔，美觀，舒服，彷彿坐落在公園……
生活成本一般，節奏不快不慢，房價只要六千就可以買到非常好的毛呸房……想北上廣深500萬估計也就買個非常一般的位置的100多點的房子，在株洲可以花180萬買個200平方房子豪華裝修，另加一個車位，另外花個60萬搞個賓士寶馬霸道啥的兜風萬……凈剩260萬投資理財。土豪的日子就過起來了……找份工作，不急不慢，保證生活。假期做個高鐵灰機，國內國外旅行……悠哉悠哉，爽的一逼……而在北上廣深，500萬也就是一套小房成本價罷了，有什麼生活質量可言……
所以，如果不追求那麼高，在這個城市河西生活真的灰常不錯，而且全國難得有一塊這么漂亮的地方……

㈡ 株洲歷史

株洲地名一詞最早見於南宋人文集。「株」字可能取自株田之「株」。株洲、株田相距數里，「洲」字取自古人以湘水兩岸為洲之「洲」。聯綴而成地名。自南宋紹熙元年（公元1190年）正式定名株洲後，株洲之名沿用至今。

㈢ 我的家鄉～湖南株洲

暴發的城市不僅僅在東部有，中部也有很多，株洲就是其中一個典型。五十年時間，株洲從一個八千人的小地方發展成八十萬人口的城市。一群農民怎麼也不會想到，五十年後他們住的這個地方會成為湖南省的第二大城市。可暴發的城市終究是暴發的，在歷史還來不及沉澱時，這里已經開始要邁動現代城市的步伐，在不知天高地厚中向那些古老的都市叫板了；在一路上他們顯盡那些醜陋的缺點：株洲的街頭總是塞滿了車，因為誰也想不到這里十年後會有多少車開過。兩旁的房子很爛，有的已經倒了，新的高大威猛的玻璃樓代替了他們。整個街道上都滿是灰，包括那些很氣派的漂亮房子。在天橋或地下通道的各個轉角的地方，都有一到N個丐幫弟子把守著，他們一般手裡拿著個破碗，不大喜歡使用暴力，也有一些時候會拉路人的褲子。像我這種戴著眼鏡的書生基本上是他們那種令人充滿憐憫的表演的觀看對象，但我們學生也是可憐人，也是要人救濟的：雖然我們很有同情心，我們也還是無能為力。
株洲的城市是沒有經過規劃的，或許開始誰也沒有認為這里能建成一個多大的城市。整個城市就像是幾個相離很近的縣城在向四周擴張時，被迫連到了一起。在城市的四周，是幾大堆的大型重工業工廠，好像這個城市不受季風的影響一樣，根本不把污染放在眼裡。四周的工廠中間，就是那些整天都忙得不可開交的商業區，那裡充滿了假貨，甚至在專賣店裡也有，超市就更不用說了。當然，還有很多質量差的廉價商品的批發市場。那裡總是人山人海，每個辛苦生活的人都到那裡去批發他們需要的商品，帶到他們的鎮上去，換取他們生活中新的希望和快樂。而那個地方又是那些無業的遊民生存的根本，雖然他們總是冒著進監獄的危險，但那是他們的飯碗。於是人們就會說，株洲那個地方，小偷多得不得了。
這個火車開來的新興城市，是沒有文化底蘊的，有的只有大大的工廠，旅遊這個詞和這種城市是沒有聯系的。但當一個城市發現他們缺少修養，就像一個百萬富翁發現自己知識貧乏時，就會想辦法在自己的房間裡布滿各種修飾物品來顯得自己文化修養高一樣，株洲也開始尋找自己的文化。株洲終於發現了炎帝老先生，於是有了借口建神農公園，做炎帝廣場，搞炎帝節。於是株洲市也開始像模像樣起來。
一個城市物質豐富到一定時，他們就要開始思考他們還缺的東西是什麼了。城市需要變漂亮，大家都要綠綠的草皮和各色的鮮花點綴生活。於是城市開始努力，建好多好多的草坪，種好多好多的花。不過這些地方都會粗暴的掛著個牌子：嚴禁踐踏，違者罰款！or嚴禁採摘，違者罰款！但草皮還是免不了要一塊塊變黃，花一朵朵凋零，因為踐踏和採摘總是存在，而種下的花草在種下之後就沒人管了。
在株洲這種城市呆久了是會有一絲失落感的，因為我們的期望總是太高。但我們會愛上這個城市的，就像我們很喜歡那些想做一件出色的事但總是做不好的孩子或那些一心想為你做一點事卻又做得笨手笨腳的女孩一樣。
也許，在我們離開這個城市的那一天，我們才會發現，原來我們已經很難離開她了。
株洲的城市建設有難度！當年蘇 聯 人根據多山的地形，規劃建一個十萬人口的城市，沒想到株洲的發展很快。所以城市建設滯後於經濟發展。
要搞城市建設就要大把的錢，株洲不是省會，不能用其他地方的錢來建設自己；株洲沒有煙廠，這些年其他大企業效益也不好，不能貢獻很多稅收。當年好不容易自己花錢建了個「慶雲大廈」還受到 省 里的非議，當時省 會還只有「蝴蝶大廈」，地市怎能出這種風頭！
株洲和旅遊無緣，眼看著旅遊者坐著火車從株洲北上南下、東去西來，沒辦法，好不容易在最南端找到了炎帝陵，於是大把的銀子花出去，建廣場、建炎陵、祭祖。提高株洲的知名度。用心良苦！也不知道效果如何。
好在株洲還有優勢，建市場！真貨假 貨，能掙到錢、能解決就業就是好貓！何況還有很多人去不起大商場。當年廣 東、浙 江的資本的原始積累不就是這樣來的。義烏小商品城裡不也就是這些東東。
人多了，交通發達了，下 崗 的多了，找不到工作的年輕人多了，魚龍就混雜了，株洲雖不富，但和更窮的地方比也算過的去了，於是犯罪份子走出去，請近來。以繁華的市場為依託、以火車站為戰場，大顯身手。流動人口、做生意的小老闆、轉車的旅客以及廣大市民就成了他們的目標。
株洲的無奈太多，差距也是很大的。但這個移民城市還是不錯的。

㈣ 株洲是什麼時候什麼原因從湘潭的一個縣變成一個獨立市的

株洲古名建寧，米櫧。三國時東吳設建寧縣、長沙縣、株洲縣為始建縣。589年，隋朝消滅了陳，廢除了建寧。公元621年（唐高祖武德四年），建寧縣，屬南雲州；六年後（唐太宗元年），建寧並入湘潭，從此成為湘潭縣。民國二十三年（1934年），湘潭縣株洲鎮成立。36年（1947年）湘潭縣株洲鎮與白關鄉、朝陽鄉合並株洲鄉。1949年8月3日，株洲宣布解放。湘潭縣轄株洲區株洲鄉、蓮藕嶺鄉。
1950年6月中旬，株洲鎮（區一級）在湘潭成立。1951年由湘潭縣株洲市分析，長沙是一個特殊地區。6月29日，長沙區專員公署決定宣布成立株洲市人民政府，株洲市人民政府將於7月1日（實際上是7月17日）正式成立。1953年株洲市改為省轄市。1983年3月1日，國務院批准株洲市實行委縣制，將原在湘潭地區的邊遠縣、茶陵縣、醴陵縣、陵縣遷至株洲市。
100多年前，株洲修建第一條鐵路時，不是為了株洲，而是為了方便從萍鄉到漢陽的煤炭運輸。這條鐵路不僅奠定了株洲的城市格局，也為株洲的未來發展埋下了伏筆。這個曾經的小鎮，它的發展，從一開始就是為了其他地方更好的發展，是為了給其他地方提供動力，很多第一產業誕生在這里，在中國乃至世界，第一次應用於生產或生活，往往不是株洲本地的。
株洲無意做「活雷鋒」，它的使命，不由它。株洲市由湘江貫穿，雖然有港口，但港口的作用並不重要，株洲市往往被視為單一的鐵路樞紐城市。與湖南的大多數城市不同，湘江在株洲的城市發展中只起到輔助作用。作為一個小鎮，株洲成為了一個鐵路樞紐城市，事實上，被選中了，非常被動。1906年，株洲至朱坪鐵路修築至湘江小鎮，是將萍鄉煤運至漢陽鐵廠煉鐵。最經濟的選擇是修建一條從萍鄉到株洲的鐵路，然後從株洲走一條水路到長江和漢陽。廣漢鐵路，顧名思義，旨在連接廣州和武昌，途經株洲小鎮，因為株洲恰好在這條線上，而不是因為株洲本身如此重要。有著一東一西、一南一北的鐵路，這個小鎮在當時的中國南方顯得非常特殊，被許多有識之士視為實現「工業救國」的理想場所。中華民國政府正計劃利用株洲的交通優勢，在株洲建設中國的「魯爾區」。魯爾被稱為「德國工業的心臟」，心臟的主要功能是為血液流動提供動力。可見，株洲最初的定位或使命，是服務於其他地方。

㈤ 在株洲生活感覺怎麼樣

一般來說，在這個地方生活肯定感覺是非常不錯的一為這個地方的風景是很好的呀，所以感覺也是非常好的。

㈥ 大家來幫忙，介紹下株洲

株洲
一、地理位置及行政區建制

株洲市位於湖南省東部，湘江下游。東界江西省萍鄉市、蓮花縣、永新縣及井岡山市，南連本省衡陽、郴州兩市，西接湘潭市，北與長沙市毗鄰。介於北緯26°03』05」～28°01』07」，東經112°57』30」～114°07』15」之間。

株洲市現轄醴陵市、炎陵縣、茶陵縣、攸縣、株洲縣五縣市和城市天元、蘆淞、荷塘、石峰四區，113個鄉鎮。

二、自然條件

株洲市位於羅霄山脈西麓，南嶺山脈至江漢平原的傾斜地段上，市域總的地勢東南高、西北低。北中部地形嶺谷相間，盆地呈帶狀展布；東南部均為山地，山巒迭障，地勢雄偉。

自然條件總體特徵：

（1）屬亞熱帶季風性濕潤氣候，氣候溫暖、四季分明、雨水充沛、生長期長。風向冬季多西北風，夏季多正南風。

（2）市域地貌類型結構：水域637.27平方公里，占市域總面積的5.66%；平原1843.25平方公里,佔16.37%；低崗地1449.86平方公里，佔12.87%；高崗地738.74平方公里，佔6.56%；丘陵1916.61平方公里，佔17.02%；山地4676.47平方公里，佔41.52%。山地主要集中於市域東南部，崗地以市域中北部居多，平原沿湘江兩岸分布。

（3）株洲市域礦產資源潛在經濟價值大，已探明的金屬、非金屬礦產有40餘種。市域各類礦產地341處，其中大、中型礦床19處，小型礦床86處，礦點236處。

（4）株洲市域的河流。長度5公里以上的341條，30公里以上的19條，100公里以上的7條，均屬湘江水系。湘江幹流在株洲市域內全長89.6公里，占湘江總長的10.46%。市域內湘江一級支流較大的有洣水、淥水；湘江二級支流長度在100公里以上的有洮水、攸水、澄潭江、鐵水等4條。

（5）株洲市域總計水資源629.18億立方米，其中地下水資源18.7億立方米，地表水資源626.27億立方米。地下水質較好，地表水中的水庫、山塘水質基本符合地面水質標准，但河流水質受到不同程度的污染。

（6）株洲市域的植物種屬古老，種類繁多，群落交錯，分布混雜。自然分布和引種栽培的約有106科、296屬、884種。其中珍稀鄉土樹種約有40餘種。全市森林覆蓋率42.2%，活林蓄積量1179.85萬立方米。

（7）市域土地利用現狀：市域土地總面積11262.2平方公里，佔全省土地總面積的5.32%。耕地207172公頃，占土地總面積的18.39%；園地16526公頃，占土地總面積的1.47%；林地663939公頃，占土地總面積的58.95%；牧草地2481公頃，占土地總面積的0.22%；居民點及工礦用地68761公頃，占土地總面積的6.11%；交通用地8768公頃，占土地總面積的0.78%；水域63363公頃，占土地總面積的5.63%；未利用土地95210公頃，占土地總面積的8.45%。

三、交通條件
株洲地理位置優越，交通運輸發達。株洲有「被火車拖來的城市」之稱，京廣、浙贛、湘黔三大鐵路干線在這里交匯。株洲火車站是全國鐵路客運最重要的中轉站之一，株洲北車站是中國江南最大的貨運編組站，客貨運可以從株洲直達北京、上海、廣州、重慶等大城市。株洲公路四通八達，106國道、107國道、京珠高速公路和國家計劃建設的京廣高速鐵路和上瑞高速公路以及連接閩南、贛南、湘南的「三南」公路都在境內穿過，繞城而過的長江第二大支流湘江，四季通航，沿江上溯衡陽、廣西，下通洞庭湖、長江，千噸級船舶順湘江、經長江、通上海達世界各地。空運方面，株洲距黃花國際機場65公里，經高速公路四十分鍾可以到達。

四、歷史沿革

株洲又名櫧洲，最早見於南宋人文集。「株」字可能取自株田之「株」。株洲、株田相距數里，五代時株田已較著名。「洲」字取自古人以湘水兩岸為洲之「洲」。聯綴而成地名。一說因地多櫧木，且「櫧」、「株」同音，故又名「櫧洲」。

遠古時期，株洲地區就有先民生息繁衍，炎陵縣鹿原陂安葬著中華民族的始祖炎帝神農氏。據考古發現，在株洲縣漂沙井黃霞壠磨山有6000年前屬於新石器時代早期的大溪文化遺址，以及疊在其上的4000多年前屬於新石器時代晚期的龍山文化遺址。

春秋戰國時期，株洲屬楚之黔中郡。公元前223年，秦滅楚，巫中地區為黔中郡，株洲屬之。公元前202年，建長沙國，株洲是長沙國領地。三國時吳設建寧縣，屬長沙郡，這是株洲建縣之始。公元589年，隋滅陳，廢建寧。公元621年，唐高祖武德四年，復置建寧縣，屬南雲州；六年後即唐太宗元年，將建寧並入湘潭，直至解放前株洲一直屬湘潭縣管轄。1949年8月3日株洲宣告解放，8月12日成立湘潭縣株洲區人民政府。

1951年5月，株洲從湘潭縣劃出成立專轄市。第一個五年計劃期間，株洲被列為全國重點建設城市之一。國家將蘇聯援建的156個重點項目中的四項安排在株洲建設，即株洲硬質合金廠、南方動力機械公司、株洲電廠、株洲洗煤廠。隨後，又安排興建株洲冶煉廠、株洲化工廠、株洲電力機車廠、株洲車輛廠等20多個中央、省屬企業。

1956年3月，株洲升格為省轄市，同時新設立市郊區。1965年4月又設立由市管轄的株洲縣。1983年5月，為發揮工業城市的中心作用，經國務院批准，將原屬湘潭地區的醴陵縣（市）、攸縣、茶陵縣、酃縣（今炎陵縣）劃歸株洲市管轄，共轄城市四區（含市郊區）、五縣（市）。1992年經國務院批准，在市區湘江西岸設立株洲高新技術產業開發區（國家級）。至1997年經國務院批准，株洲市撤銷郊區建制將市區劃分為天元、蘆淞、荷塘、石峰四個行政區。

五、經濟發展水平

2004年，全市國內生產總值452.48億元，人均12635元；三大產業比例為14.4：48.9：36.7。株洲市區國內生產總值218.55億元，佔全市國內生產總值的48.3%,人均國內生產總值27841元；全社會固定資產投資總額130.33億元；社會消費品零售總額159億元；地方財政預算內收入33.71億元；全年進出口總額5.9億美元，其中進口1.06億美元，出口4.84億美元，實際利用外資1.25億美元。2004年，株洲市GDP總量在全省排名第5，人均GDP排名第2，財政收入排名第3，綜合實力排名第3。

2004年國內生產總值和工農業總產值與人口統計表

表1－1

地區名稱

項目 全市 市區 株洲縣 醴陵市 攸縣 茶陵縣 炎陵縣

國內生產總值（億元） 452．48 218.55 35.67 92.73 63.16 30.56 11.8

其中 第一產業 64.14 5.68 9.22 16.62 17.87 11.47 3.27

第二產業 221.32 120.75 13.39 51.68 22.22 9.86 3.41

第三產業 167.02 92.12 13.06 24.43 33.06 9.23 5.12

工農業總產值（億元） 218.02 106.93 13.29 55.03 34.90 12.92 3.78

其

中 工業產值（億元） 186.15 103.85 8.21 46.91 17.03 7.68 2.47

農業產值（億元） 31.97 3.08 5.08 8.12 17.87 5.24 1.31

總人口（萬人） 370.93 78.50 43.94 99.53 74.49 56.66 17.81

其中 農業人口（萬人） 271.70 19.34 38.89 85.39 64.17 49.17 14.75

非農業人口（萬人） 99.23 59.16 5.05 14.14 10.32 7.49 3.06

自然增長率（‰） 6.11 7.90 3.61 4.84 5.40 9.11 5.92

注:生產總值均按當年價

六、人口與勞動力就業

2004年末，全市總人口370.93萬人，其中非農業人口99.23萬人，占總人口的26.8%；全市城鎮總人口153.93萬人，城市化水平為41.5（統計局資料）。株洲市區戶籍人口總數為78.50萬人，其中非農業人口59.16萬人；城市建成區面積79.25平方公里，建成區常住人口78.5萬人。

社會勞動力就業結構方面，2004年就業人口總計212.7萬人，第一、二、三產業從業人數比例分別為：43.0：26.6：30.4。

株洲市GDP、二、三產業GDP占湖南省比重

表1－2

52年 65年 78年 80年 85年 90年 95年 2000年 2004年

GDP比例 4.8 7.4 8.2 8.5 8.7 7.5 8.1 8.4 7.9

二產GDP比例 6.5 17.0 11.4 11.2 11.1 10.0 10.2 10.4 9.7

三產GDP比例 4.1 5.9 7.3 7.0 7.8 6.7 7.9 7.3 7.2

七、科研教育事業

全市共有政府科研機構20個，普通高等學校7所，中等專業學校32所，普通高中50所，初中178所，小學873所。2004年，全市61家國有大中型企業已全部建立了技術中心或開發機構，其中省級以上技術中心達到12家，即國家級工程研究中心5家，省級工程研究中心8家，企業博士後工作站7家。全市共有各類專業技術人員165563人。其中：女性62764人，佔全部專業技術人員的比重為37.9％，占女性人口的3.5％。在各類技術人員中，從事初等教育工作的人最多，達35234人，佔21.3％；其次分別為工程技術、經濟管理、會計及衛生技術人員，所佔比重分別為18.7％、15.1％、10.5％和8.7％。

到2004年，普通高中50所，比上年增加3所，在校學生7.31萬人，增長8.6%，全市擁有初中學校178所，在校學生20.54萬人，初中階段學齡人口入學率99.9％，輟學率為1.02％；全市共有小學873所，在校學生20.36萬人。小學學齡人口入學率99.95％，輟學率為0.04％。

八、體育

株洲在2006年8月承辦了湖南省第是屆運動會，舉辦地點在河西新建設的體育館內。
2000年悉尼奧運會上，株洲冶煉廠子弟龔智超獲得了羽毛球女單冠軍，隨後，株洲在羽毛球事業上也有了迅速的發展。女雙運動員黃穗，以及男雙、混雙運動員鄭波都是株洲人。巧合的是，他們兩人的搭檔都是高凌。

九、城鎮生活水平

2004年底，全市居民儲蓄余額達277.42億元，達到了同期GDP的61.31％；2004年全市城鎮居民人均可支配收入10061元，人均消費性支出7572元。農民人均純收入3535元，人均生活性支出2560元。

十、城市建設基本情況

到2004年末，株洲市區城市建設用地79.47平方公里，人均用地101平方米，城市公共綠地303.91公頃，人均公共綠地3.87平方米，城市綠化覆蓋率35.9%。

2004年，全市完成貨物周轉量332074萬噸公里，客運周轉量575879萬人公里，完成貨運量5588萬噸，客運量9177萬人次。

2004年末，城市道路總長度約193.94公里（503.51公頃），道路廣場用地14.13公頃，人均道路長度0.24米，人均道路面積6.59平方米，城市供水能力125萬噸/日，城市生活污水處理率51.1%，城市防洪工程整體抗洪能力較弱，除市中心地區段按100年一遇設防外，其餘地區不足20年一遇。

維基網路：

株洲的總面積為11262平方千米，其中市區面積為535平方千米，總人口 367萬，其中市區76萬。 該市解放前僅為隸屬湘潭市的一小鎮。之後成為毛澤東時期大力建設的三線軍工城市，市內大型軍工企業星羅棋布。改革開放後軍退民進，重工業仍保持相當力量，包括電力機車，飛機發動機，硬質合金和化工產品在國內市場上具有相當的競爭力。

此外，藉助發達便利的鐵路交通網路，該市蘆淞區小商品市場和服裝鞋帽市場在整個中南地區首屈一指。

㈦ 長沙和株洲分別屬於一個什麼類型的城市呢

長沙是個商業城市，第三產業特別發達。比如娛樂業啦、酒吧、休閑、足浴什麼的。
株洲則是個工業化城市，有好多大型企業都在株洲。比如時代田心電力機車、冶煉廠化工廠等等。還是南方鐵路最大的樞紐站，湘黔、京廣、浙贛線等都在這里交匯中轉。但是株洲城市規模很小，在株洲生活幾十年，遷到長沙後，感覺還沒有長沙一個區大。