A. 什麼是人防車位人防車位能買嗎
人防車位不能買賣。所謂的人防車位,應該是佔用建築物的人防工程所建造的車位,但是實際上這種人防工程並不應該被改造為車位。人防工程的產權既不屬於小區業主,也不屬於開發商,而是屬於國家所有。
因此這樣的車位不能對外進行出售。當開發商對外出售停車位的時候,小區業主一定要擦亮眼睛,並且要求開發商提供相應的產權證明。因為只有開發商能夠合法取得產權的停車位才有權進行出售,特別是對於佔用小區業主公共部分的停車位,小區業主是有權要求開發商停止侵權,並且要求開發商將收入所得歸小區業主共有的。
本條內容來源於:建築工業出版社《家居裝修知識問答》
B. 人防區車庫和非人防區車庫的最大區別是哪些呢 謝謝!!
人防車庫屬於人防工程的一種,一般與普通車位在建築物的不同樓層,一般位於普通車位更下的樓層,也有部分建築中人防車位與普通車位位於相同的樓層,按不同區域劃分。
人防是人民防空的簡稱,為了防空的需要提高了建築物的結構設計標準的這部分就叫做人防區,沒有提高標準的部分就叫非人防區!
人防區車庫產權一般是歸人防辦(民防局)所有,開發商和地上住宅的業主沒有產權證。平時通過租用協議租給小區物業(開發商),滿足小區車位配套要求,供居民租用使用。
非人防區車庫,如果清算的時候,沒有把成本攤入整體成本中,則屬於開發商擁有產權。如果攤入公攤中,則產權屬於全體業主。
5.從使用角度而言普通車位和人防車位沒有任何區別。
(2)左岸生活哪個區是人防車位擴展閱讀
人防車位專業判斷方法
第一、從建築形式上看是否有戰時出入口,防護通道和密閉通道。
第二、從防護功能上看是否有防護單元和抗爆單元,防護密閉門、密閉門和防爆波活門。
第三、從結構內容上看是否具有抗核暴荷載沖擊波的設計,地下室頂、底板以及側牆厚度都明顯高於普通民用建築,一般都是全埋式的建築。
非專業判斷
第一、獨立的人防地下室都有人防口部,門為比較厚重的防護門和密閉防護門,很容易分辨出來,裡面的車位均為人防車位。
第二、 如果在地下室裡面劃分區域建設人防地下室,一般小區都被要求進行集中處理,那麼人防防護門(防護門和密閉防護門)圍合空間裡面的車位,那就肯定是人防車位。
第三、有一些上萬平方米的地下停車場裡面有很多防護門,識別還是有難度的,可以通過觀察小區規劃圖來分辨哪些是人防工程車位。一般情況下,開發商在報規劃的時候已經明確地下室的功能,哪些部分是人防工程、哪些部分是可以出售的產權車位,這些都很清楚。
C. 2021民法典對人防車位的規定
今年新頒布的《民法典》對生活中的方方面面都做出了重新規定,《民法典》的重新修訂可以說是取之於生活,用之於生活,更加的符合了大家的認知,包括對於人防車位的規定,小區的地下人防車位,是屬於建造在小區人防工程內的,非戰時用於停車的車位。這是開發商根據《人民防空法》的要求,建設的人防放空地下室,然後將之改造成地下停車位,這類車位稱之為「人防車位」。根據《人民防空法》等相關法律規定,戰時此類車位人防辦可免費徵用此類車位作為地下人防工程,平時此類車位可由開發商處置。人防車位是由人民防空管理部門代表國家行使所有者權能,該類車位不可以辦理產權證,所有權既不屬於開發商,也不屬於全體業主。
(3)左岸生活哪個區是人防車位擴展閱讀
人防車位在2021的新政策,按照《物權法》和《人民防空法》中的誰投資,誰收益的原則,人防車位產權歸國家擁有,在不妨礙防空功能和業主車位的需求情況下,開發商只擁有車位的使用權,不可以出售,使用期限為20年,到期後才可以繼續租,開發商可以收取一定的租費,如果國家發生戰爭的時候,就要無條件給國家徵用。
《民法典》第二百七十五條第一款要求,在一個建築區域內規劃停放車輛停車場和車庫的使用權,應當由當事人通過出售、獎勵或者租賃的方式約定。
《民法典》第275條第2款規定,在業主共有的道路或其他場地上停放汽車的停車位屬於業主。
《民法典》第二百七十六條規定:建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
D. 有產權車位的負二層車位算是人防車位嗎
是不是人防車位要看該區域是否屬於人防掩體部分。
地下室包括人防工程和普通地下室兩種。
有人防設施的屬於人防工程。沒有的則屬於普通地下室。
人防設施包括但不限於人防隔離門、窗,人防通風系統,人防上下水系統,人防通訊系統等等。
是否人防區域,以規劃設計圖紙和規劃證中的約定區域為主,和所在樓層無關。
(註:雖然人防工程大多都在地下建築的最底層,但並不是所有最底層地下室都屬於人防。)
E. 左岸A區人防車位小區業主租賃為什麼這么難
要變更原有的設計方案,必須先取得規劃部門的准,再經過業主大會的表決通過
私自更改綠地為車位的,物業已經構成違約,要承擔違約責任
F. 消防圖構造圖如何看是不是人防車位
人防工程人防工程里的車位均為人防車位。人防工程以專業角度主要從三個方面判斷:第一、從建築形式上看是否有戰時出入口,防護通道和密閉通道。第二、從防護功能上看是否有防護單元和抗暴單元,防護密閉門、密閉門和防暴破活門。第三、從結構內容上看是否具有抗核暴荷載沖擊波的設計,地下室頂、底板以及側牆厚度都明顯高於普通民用建築,一般都是全埋式的建築。 以非專業角度主要從以下三個方面判斷:第一、獨立的人防地下室都有人防口部,門為比較厚重的防護門和密閉防護門,很容易分辨出來,裡面的車位均為人防車位。第二、 如果在地下室裡面劃分區域建設人防地下室,一般小區都被要求進行集中處理,那麼人防防護門(防護門和密閉防護門)圍合空間裡面的車位,那就肯定是人防車位。第三、有一些上萬平方米的地下停車場裡面有很多防護門,識別還是有難度的,可以通過觀察小區規劃圖來分辨哪些是人防工程車位。一般情況下,開發商在報規劃的時候已經明確地下室的功能,哪些部分是人防工程、哪些部分是可以出售的產權車位,這些都很清楚。
G. 左岸生活社區周邊環境怎麼樣生活便利嗎
城市:蕪湖
樓盤名稱:蕪湖左岸生活社區
公交線路:交通:25路、33路、105路。
其他交通方式:鏡湖區北京路以東,營盤山路以南(鏡湖小學向東100米)
規劃信息:其佔地面積為300000平方米,容積率,綠化率60%,共0棟樓,停車位車位配比 1:0.6
周邊配套:學校:安徽師范大學、蕪湖一中、蕪湖三中、鏡湖小學、赭山小學、人民路小學、北塘小學
醫院:蕪湖市第二人民醫院、蕪湖市中醫院、宣城地區醫院
商貿:東郊路商業街(擬建中)、中山路步行街、好又多量販(擬建中);
酒店:海螺國際大酒店、 蕪湖奧頓酒店、赭山賓館,金寶大酒店
休閑:鳩茲廣場、鏡湖公園、赭山公園、九華廣場
銀行:中國銀行、中國建設銀行、中國工商銀行、中國交通銀行、中國農業銀行、浦發銀行、徽商銀行
小區內設幼兒園,沿街商業區
(所載信息僅供參考,最終以售樓處信息為准。)
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H. 什麼是人防車位
人防車位指設在人防工程里的車位。
人防車位使用及租售:
人防車位的使用權由城市的人防辦公室授權給建築物的建設機構,建設機構可將人防車位的使用權轉讓給相關個人和機構。
人防工程以專業角度主要從三個方面判斷:
第一、獨立的人防地下室都有人防口部,門為比較厚重的防護門和密閉防護門,很容易分辨出來,裡面的車位均為人防車位。
第二、 如果在地下室裡面劃分區域建設人防地下室,一般小區都被要求進行集中處理,那麼人防防護門(防護門和密閉防護門)圍合空間裡面的車位,那就肯定是人防車位。
第三、有一些上萬平方米的地下停車場裡面有很多防護門,識別還是有難度的,可以通過觀察小區規劃圖來分辨哪些是人防工程車位。一般情況下,開發商在報規劃的時候已經明確地下室的功能,哪些部分是人防工程、哪些部分是可以出售的產權車位,這些都很清楚。
人防車位一般與普通車位在建築物的不同樓層,一般位於普通車位更下的樓層,大型的密閉鐵門是人防車位區域的標志之一,也有部分建築中人防車位與普通車位位於相同的樓層,按不同區域劃分。從使用角度而言普通車位和人防車位沒有任何區別。
I. 如何區分人防車位
從建築形式上 從防護功能上 從結構內容上