寶馬和賓士哪個更接近生活

⑴ 賓士寶馬哪個好

隨著我們生活水平不斷提高，有錢的人也越來越多，開車不再是為了代步，更多的是為了面子以及生活或者工作，人們在生活重也開始追求更好的品質、更好的體驗，買豪車，住豪宅已經不是一個人的夢想，而是成為了人們的一種生活態度。

賓士汽車成立的時間早，相應的汽車公司本身就有著深厚的技術底蘊，在汽車製造行業積累了豐富的經驗。就因為車企成立時間長，並且車子質量不錯才被廣泛認可，同時在一個習慣里，很多人都覺得賓士是白領精英級別的車，而寶馬是暴發戶的車，這種根深蒂固的觀念是很要命的。

總得來說這兩款車，都還不錯，要是選擇就看喜歡那那種外形了。

⑵ 同樣是豪車，賓士和寶馬哪個更受車主喜歡

隨著賓士C級國產，更新換代，賓士逆襲的趨勢也很大，寶馬並不比賓士受歡迎，只能說寶馬近幾年的銷量有增長，這很正常。寶馬車給人的感覺是年輕時尚，有著超一流的駕駛感覺。寶馬優秀的操控性，在帶給你勁爽的駕駛樂趣的同時，隨之也提高了主動安全性。賓士C VS 寶馬3系，二者作為B級別轎車的，也可以說是接近B+，與C級別的豪華車稍微差一點。如果有多注意觀察的話，發現做生意的大多都是用賓士，因為賓士看上去會更有檔次，開車出去會更體面。然後就是品牌價值影響力方面，賓士是比寶馬好的。

所以說賓士和寶馬各自有各自的優點，就看你注重哪一方面！如果商務接特，選賓士沒有錯！如果年輕人開，沒有商務需求，追求駕駛樂趣，一定是選寶馬！賓士好處整車設計內外優雅紳士，動力強勁。寶馬好處，整車動力爆發輸出足，彰顯操控。同等級車型，賓士配置略高於寶馬，且基礎配置設置更人性化一點。看個人喜好吧！如果定位等級一樣的車型，參數區別對一般用戶來說可能遠沒有那麼大。

⑶ 寶馬、賓士和奧迪，哪款車更適合家庭使用

不過我勸你們一句，國內的版本的是特殊版本。現款的先行版是沒有後防傾桿，車體也是變成鋼制的了，8AT齒比也和老款不一樣，頓挫和闖動都有。能說這樣的寶馬是操控好，。咱們主要說一下二手車市場30W你能買到什麼，完全就可以向上一個等級了。比如28W左右你可以買到14年的寶馬525豪華設計套裝和風尚設計套裝，其他5系標配會更便宜點。外觀沒什麼特色，跟同級別的賓士C級和奧迪A4L相比沒什麼優勢。 車輛冷啟動發動機聲音極大，像拖拉機，沒有之前直列六缸發動機的平順性和質感。 防爆輪胎導致胎噪比較大.

無論是家用和還是商務活動，都比較適合，不但實用性強而且還挺有面子，外觀豪華，內飾大氣，2908mm的長軸距帶來非常寬裕的乘坐空間，奧迪A4L採用了EA888 2.0T發動機，。現款Q5，上市時間不短了，三大件成熟穩定，除了機油消耗有點多，其他的口碑都不錯，不過新款Q5在尺寸大了的同時，把全時四驅換成了適時四驅，所以很多人覺得新款的Q5更值得買。同品類的百萬以下，對於中國消費者來講，國外的產品明顯比國內的用料更足，質量更突出。這不是幾個工廠設備的問題。是大環境的作用，我國汽車行業法律法規還不健全.

⑷ 賓士和寶馬到底哪個更好

單比品牌的話，賓士應該優於寶馬，而其中最大的優勢在於它的品牌歷史和品牌內涵。

從品牌角度講，真正作為汽車工業開端以及豪華車的代表的就是賓士。從品牌歷史上就看得出來，賓士的創始人是創造世界上第一輛汽車的人，哥特裡布·戴姆勒和卡爾·本茨，賓士的發展史就是汽車工業的發展史。

詳細對比：

在發動機方面，小排量的發動機寶馬略勝一籌，它們的直列4缸和6缸發動機所對應的車型是同級別車中動力最強勁的。而大排量的發動機方面，兩者應該說是不相上下的。

在乘用車方面，賓士有幾個方面是領先於寶馬的，一是空氣動力學性能，賓士的民用車借鑒了邁凱輪的賽車的特性，而邁凱輪的賽車在空氣動力學性能方面是整個F1中間最好的，表現出來的就是賓士車的線條柔和優雅(除了G級之外)；二是同排量的競爭車型，賓士的油耗少於寶馬。

舒適性方面，賓士內部設計更人性化，它所有的按鈕都觸手可及。尤其後排乘坐感非常舒適，高速過彎的時候沒有很明顯的離心感。同級別的車型相比,賓士的舒適性明顯優於寶馬。而寶馬更加能帶給使用者的是駕馭的暢快淋漓的感覺。

⑸ 寶馬和賓士哪個更好

賓士和寶馬各有優勢，消費者應結合實際車型按需選購。如果是商務用途或者全家只用一輛汽車，賓士具有更大的舒適體驗，更適合多人使用。而如果消費者比較追求個性化，且一個人開車的時間居多，開寶馬會是更具駕駛體驗的選擇。
1、寶馬汽車從全能性方面來講，受眾面可能不如賓士那麼寬。在全世界各地購買寶馬汽車的人群之中，年輕消費者占據絕大部分比例。寶馬汽車的最大優勢是擁有華麗時尚的外表，和領先世界的三大件表現。寶馬的前身是飛機製造商，在研究發動機燃燒效率方面可以說是無人能出其右。
2、賓士，天生自帶高端氣質的一個豪車品牌。賓士汽車是整個汽車行業的發明者和先驅者，賓士在發動機和變速箱的造詣上擁有獨到的見解。但賓士在世界上著名的還是充滿商務風格的奢華內飾風格。賓士汽車是世界上公用車中最多的汽車品牌之一，在全球范圍內都擁有非常多的車迷。
賓士汽車在發動機故障率方面也有良好的表現。在沃德十佳發動機中排名第三。綜合來講，賓士汽車是德系豪車品牌中穩定性最高的汽車品牌之一。賓士車型做到了兼顧外觀、內飾、動力、變速箱、質量等多項綜合指標。選擇賓士不一定是最好的，但一定不會使人感到有太大的落差感。

⑹ 賓士和寶馬哪個好

我認為德系三大豪華品牌當中，寶馬是最好的，寶馬在北美市場的銷量也是BBA當中最高的，其實寶馬相比於奧迪和賓士來說，特點是最為明顯的，因為寶馬一直有著自己的品牌理念，設計車型的時候也都是符合寶馬的特點的，所以藍天白雲才會成為很多人心目中的夢想車型，這就是因為又寶馬的信仰。

比起奧迪的前驅車，寶馬的大部分車型都是後驅的，後驅的車也能帶來更多的可玩性，比如後驅車可以比較容易進行漂移等等，同時也能增強車輛的運動感。

如果說對比奧迪和賓士來說，寶馬旗下的哪一款車型最值得購買的話，我覺得應該是寶馬3系，這款車基本上已經把寶馬的特點詮釋的非常完美了。

⑺ 寶馬和賓士哪個好

寶馬更好。

華晨寶馬的質量與德國慕尼黑工廠生產的質量是同一水準，比泰國等地區生產的質量要更好。這可能會顛覆了一些小夥伴的想像，但事實確實如此，因為寶馬的沈陽工廠還負責整個亞洲地區其他市場寶馬車型需求的供應。

寶馬發展歷程

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為「巴依爾」。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

⑻ 寶馬和賓士哪個最好

兩者各有優勢，區別如下：

1、設計理念的不同。

民間有句順口溜「開寶馬坐賓士」，這說明兩款車在設計理念上的區別，寶馬重視操控性，而賓士更注重舒適性，所以寶馬的操控性很好，但是舒適性上稍遜色於賓士。

2、內飾設計的不同

賓士車設計上很注重內飾的豪華程度，所以從駕駛室內部看賓士的內飾更豪華，而寶馬車的內飾更注重實用性，比如多款賓士車內飾多了一個石英鍾，雖然實用性不大，寶馬車儀表盤上有電子石英鍾顯示，但是賓士的這樣設計，看上去檔次高了一些。

3、動力輸出的不同設計

寶馬車的動力充沛，有三種駕駛模式：舒適型駕駛模式、經濟性駕駛模式、運動型駕駛模式，這三種駕駛模式適合各類人群駕駛，動力輸出會感覺源源不斷，所以這也是許多年輕的富二代和有錢人願意買這款車的原因，這也是寶馬車容易超速的原因，開著開著速度就上去了。

而賓士注重的舒適性，在減震和地盤穩定性上下了功夫，但是操控性和動力輸出低於寶馬車，所以賓士車的車主更多的中年的成功人士，很少有年輕人願意開賓士飈車。

⑼ 寶馬與賓士哪個品牌更適合30歲左右人開

沒有適合不適合的說法，看你喜歡什麼，有空你都去試駕下，感受下2部車的操控，內飾，質感等等，你會發現不同的。