生活中的飛碟有哪些

1. 世界上到底有沒有「飛碟」

近年來，許多國家都有人說看到過「飛碟」，這件事引起世界各國人民的關心和注意。「飛碟」是指地球以外的星球上居住的人，向地球發射的宇宙飛船，人們又管它叫「UFO」。世界上到底有沒有「飛碟」，現在還是一個謎。有人說看到的「飛碟」很可能是高空飛行的熱氣球，也可能是人造行星和火箭返回大氣層的殘骸，可能是隕星、流星、雷電等，還有可能是別的什麼東西在空中的影子。有人還拍攝了「飛碟」的相片，但是這些照片上的「飛碟」不是太遠、太小，就是模糊不清，所以不能作為證據。現在不少科學家和千千萬萬關心「飛碟」的人，正在尋找「飛碟」存在的證據呢！

60年前的7月某日，一個神秘的飛行物在美國小鎮羅斯維爾（Roswell）墜毀，「飛碟」一詞從此問世，現在，那些相信「外星來客」訪問地球的人多被斥之為對外愚蠢。然而，隨著當年調查此事的美國空軍軍官遺言的公諸於眾，究竟有沒有飛碟這件事又在60年後變得疑雲重重，因為遺言中明確指出：他不僅看見了那個不明飛行器，還看到了外星人的屍體。

眾多科學家試圖為飛碟求解

神秘的飛碟現象一直讓人類希望與恐懼並存。因此60年間，飛碟現象也引發了科學界的爭論。

很多科學家從不同的方向試圖解開飛碟現象，有的認為飛碟是天文現象幻日的結果，有的認為是太陽的奇特折射，更多的專家認為是燃燒的太空垃圾、氣象氣球、球狀閃電、流星、碟狀雲或莢狀雲、海市蜃樓等，也有極少數專家認為飛碟其實是懸在低空的金星。

加拿大學院派專家邁克爾?伯辛格認為多數未能解釋的飛碟現象應該都與「地球反照」現象有關。地球反照是指在地震活躍地帶因強電磁場向等離子雲層充電引發的天文現象。

英國最近報道的飛碟目擊事件來自飛行員雷?布約爾。今年4月的一天，他駕駛客機由南安普敦飛往位於海峽群島的奧爾德尼，突然發現在根西島上空1英里處有兩個物體，他回憶說：「我看到前方幾英里處的空中有淺黃色發光物體，它的形狀就像扁平的光碟，其邊緣與CD盤一模一樣，只不過略有斜度。」

同機的一些乘客，包括其他飛行員也發現了這些物體，甚至雷達也監測到了它們。布約爾此次目擊事件可以被視為「地球反照」說的有力論據，因為那裡數天前剛剛發生了丹佛地震。

羅斯維爾飛碟墜毀事件是UFO史上最具爭議的一章

法國國家航天研究中心2007年3月22日開通網站(www.cnes-geipan.fr)，公布法國大約50年來關於不明飛行物(UFO)的秘密文件，其中包括對超過1600起目擊者宣稱看到UFO事件的政府調查報告。法國因此成為首個公布UFO秘密文件的國家。

網站提供的資料從毫無可信度的報告到專門研究人員也無法解釋的報告，應有盡有，而且細節豐富，記錄詳盡，甚至包括掃描的警方報告。網站還將隨時更新有關UFO的最新報告。在國家航天研究中心負責不明飛行物研究的雅克?帕特內說，法國「絕對是世界第一個」公布類似資料的國家。

這一網站引起了眾多UFO迷的興趣。大批警衛22日出現在宣布這一消息的國家航天研究中心總部外。一名官員解釋說，布置這么多警衛的目的是「避免沒有受到邀請的人入內」。彷彿是為證明UFO迷的狂熱，網站開通數小時後，就因訪問人次過多而導致伺服器癱瘓，截至發稿時還無法登陸。

多次目擊

這一網上資料庫囊括從1954年至今約1600份UFO報告，其中約有25%被列為「D級」。帕特內說，「D級」報告意味著不明飛行物擁有「好或極好的數據記錄，以及可信的目擊者，不過其中仍有我們難以解釋的內容」，比如雷達記錄顯示出，某些不明飛行物擁有難以理解的飛行模式和加速度。

其中一份報告顯示，1981年1月8日，法國南部普羅旺斯地區一名農夫在農田幹活時，看到一個直徑約2.5米的銀灰色飛碟在他面前約50米處降落在田裡，隨後飛走，地上留有燒灼痕跡。調查人員至今未能給出令人滿意的答案。

不過並非所有的不明飛行物都難以解釋。在1990年11月5日，大約1000名目擊者證實，他們看見天空出現火光。這一「不明飛行物」最後被證明只是從一枚火箭上脫落的碎片。

外星生命？

UFO吸引人並非因為飛碟本身，而是在飛碟背後的外星生命。對此，帕特內說：「我們沒有任何證據說明外星生命同難以解釋的不明飛行物現象有聯系，但同時，我們也沒有任何證據說明它們之間沒有聯系。」

帕特內說，國家航天研究中心每年收到50到100份關於UFO的報告，大多數由警方撰寫，中心對其中約10%的報告開展了現場調查。

2. 按飛碟大小可以把飛碟分為哪些類型

飛碟研究專家將目擊者所看到的飛碟以大小來分類，從小型迷你型飛碟到大型飛碟，它們形狀各異。假設飛碟是外星人所乘坐的飛行器，那麼可能由於不同的用途，而有各種形狀、大小的區別。按照目擊案例由大到小，可將飛碟分為如下幾類：1.超小型無人探測機：大多直徑為30多公分。大的飛碟會飛進房屋內，在標准大小飛碟出現前先發現這種小飛碟的情況居多，通常為球型或橢圓形。

在馬來西來曾發現過迷你型飛碟載有矮小的外星人，所以不能斷定迷你型飛碟是無人探測機。

2.小型偵察機：直徑在1～5公尺左右，曾有人目擊到這種飛碟著陸，並從飛碟中走出外星人，外星人還在降落點附近進行各項調查。

3.標准型聯絡船：直徑在7～10公尺以上，大多數為圓盤型，是最常見的「不明飛行物」，可能是供外太空與地面調查的飛碟互相聯絡用的，地球人被綁架到飛碟的事件，也幾乎都發生在這種類型的飛碟上。

4.大型母船：直徑由幾百公尺到幾千公尺以上大小的飛碟，以圓筒型及圓盤型居多。大多是在幾千公尺到1萬～2萬公尺的高空被看到的，沒有降落在地面的目擊案例。

由於有許多目擊者指出，有小型或標准型的飛碟飛進或飛出，因此，這類最大的飛碟被認為可能是飛碟的大型母船。

若按照外型來區分，則飛碟至少可分為10種，為什麼有這么多形狀的飛碟呢？專家們尚未找到原因。

3. 飛碟有哪些形狀

蘑菇狀飛碟

1984年1月15日10時左右，一支部隊在甘肅省東北部老爺山進行軍訓休息時，一位戰士突然大喊一聲：「飛碟！」其他戰士急忙朝著所指的方向看去，果真有一個大傘蓋似的發光體，它呈蘑菇狀，傘蓋下有一根粗大的柄，整體為金黃色，它懸停在空中，當時刮著三四級西北風，但它卻停在那裡一動不動。

一兩分鍾後，它向北方移動，速度越來越快，最後突然消失不見了。圓形飛碟

1973年5月22日3時，美國41歲的巴比羅開著車子回家。那天的天氣很不好，下著雨。為了減少路上的寂寞，他打開了收音機。當汽車接近個小山坡的時候，收音機突然沒有聲音了。他調試著收音機，就在同時，車子引擎的響聲慢了下來。就在這時，他看見車子里有一束明亮的圓形藍光，直徑大約有0.2米。藍光在慢慢地移動，掠過他的工具箱、座位。當這光掠過工具箱上面時，巴比羅居然可以看到引擎。

巴比羅十分疑惑：「為什麼月亮有這樣奇怪的光學能力呢？」

他想起來了，車外正下著雨，而且天空烏雲密布，哪有月亮？就在這時，巴比羅突然發現有一道明亮的藍光，從正要上去的山上照向他。光源在迅速地接近他，越來越明亮他以為是一輛貨車正在迎面駛來，趕緊把車子開到路旁，開亮車燈，以免相撞。然而，這輛貨車卻不顧一切地繼續向他接近。巴比羅在車子里待了一會兒，發覺這輛貨車並沒有經過。就在這時，他突然看見在車外約15米遠的地方懸著一個物體。他認為，這是一架要降落的直升機。

此時，他感到悶熱和窒息，想透一下氣，就開了車門走到車外，但外面還是同樣悶熱，令人窒息。盤子狀飛碟

他抬頭往上看，聽到一陣「嗡嗡」的聲音。這個時候，巴比羅才恍然大悟，他看到的不是一架直升機，而是一個沒有見過的奇怪物體。這個物體像兩面隆起的盤子，有約7米厚、11米寬，表面呈黑灰色。盤子的內部異常明亮，但卻看不到光源。

巴比羅發現有一個透明的布幕把物體包圍了起來，悶熱和窒息的感覺消失。此時，有一根管子從物體底部伸向地面。

巴比羅感到很害怕，驚慌失措地跑向樹林。他覺得有東西在抓他的背，像有個橡皮套索圍困著他。他奮力揮動著手臂，竭力想掙脫抓著他的東西。但背後並沒有什麼東西。巴比羅轉過身來，看到背後的車子。那個奇怪的物體還在，有一道藍管子似的光柱從物體底部的邊緣射出來。

當這道藍光碰到他的車子時，怪事發生了，他能看到引擎、座椅和整個車子的內部。他絞盡腦汁也無法理解所看到的現象。由於心情的極度緊張，他昏倒了。

當天下午，巴比羅在醫院時，感到後背及臀部輕微發癢。第二天，發癢地方的皮膚開始出現不規則、無痛楚的藍紫色斑點，在臀部地方的斑點更大而且更明顯。不久，這些斑點變成黃色，很像瘀傷。醫學博士在進行了認真的檢查之後，肯定巴比羅的心理狀態和環境適應力都很正常。

經過一系列的化驗和分析，在斑點上找不到任何異物，腦電圖也很正常。後來，對巴比羅進行了催眠實驗，讓他在催眠狀態下敘述發生的事情。實驗的結果肯定了這個奇怪事件的真實性。看來宇宙人對人類並沒有什麼惡意，而是像人類一樣，具有探知一切的好奇心。他們掌握的一些手段，如透視的藍光，是人類所沒有掌握的。

4. 有哪些關於飛碟的案例

1．UFO偵察中國核武器

1984年9月下旬的一天傍晚，核基地上空天氣晴好，空氣清新。乙區警衛團住地前廣場上，聚集著核工廠的職工家屬、部隊司政後人員及機炮連戰士約400餘人，正等候觀看露天電影。當夜色降臨放映員准備開機之際，突然，在西北方向紅山嘴山樑上空有一不明發光體悠然升起，全場觀眾的目光被這個不速之客所吸引，人們驚詫、嘩然，隨之議論紛紛。發光體正朝著電影場這邊緩慢移動，當行進至電影場上空時，估計與地面的仰視角成75度，全部景象清晰地展現在觀眾面前。該發光體呈紅色圓盤狀，離地面高度估計有500米，視直徑在6厘米-8厘米之間，它的周圍伴有5-6個放射狀同心圓光圈，光圈分布在同一平面並與地面平行，每一光圈都由間距相等的光弧排列而成，離中心發光體越遠光弧越粗，全部光圈的顏色呈橙色。整體看去，位於中心的發光體與周圍光圈組成一個直徑約300多米大小的光碟，景象異常絢麗壯觀。不明發光體是由西北向東南方向作勻速直線運動，從開始發現到被南山阻沒，歷時有6分種。

在這塊神秘的1170平方千米的國家禁區，是嚴格禁止任何飛行器飛越其上空的。若因勘察、測繪或執行其它特殊任務須飛抵禁區上空時，軍區空軍司令部必事前通過保密電話，將飛行器的型號、識別標志、行進路線及時間等，通知廠保衛部及有關空防警衛部隊，而警衛科總是首先接到通知，記錄在案。事發的第二天，有關人士曾專門進行過核查，證實保衛部並未接到此類通知。再說，若是人為飛行器，不會呈圓盤狀，也不可能通體發出紅光，更不會有橙色光圈相圍繞，故可排除人為飛行器的可能。

2．台階形的飛碟1997年秋的一天晚上，在太原鍋爐廠加班的陳某。大約在9點種左右，發現在西南方向大約5公里處的空中有一個銀白色的金屬飛行物在離地面1000到2000米處飛行。飛行時速度極慢，忽左忽右、忽上忽下，有時幾乎靜止不動。該飛行物形狀呈台階形錐體，底部直徑與高度之比約為1:1.3，約有5階，小頭朝前，看樣子體積較大，慢速轉動角度時顯得不很靈活。尾部有兩倍於該飛行物體積的銀白色的光霧，並伴有低沉而有力的嗡嗡聲。陳某覺得這種飛行物較奇怪，就把小組的十多個同事喊出來一起目睹了這一情況。飛行物在范圍不大的空間徘徊2、3分種後，突然以驚人的速度向西南方向的高空飛去，旋即無影無蹤。

時隔大約半年後的一天傍晚，天還沒黑，陳某在同一個距離和方向上又發現同一個飛行物，與上次見到的形狀相同，但因天空較亮，對比度小，所以看得不很清晰。這個飛行物以極慢的速度在低空飛行。不到一分種，它便突然向西偏南方向的高空飛去，轉瞬之間就消逝了。

3．美軍一軍官的親眼目睹

1966年，美國的一支部隊在越南的芽庄遭遇了飛碟，上士韋恩?達爾林普爾1966年6月20日在給父親的信中曾提到這一事件：

「昨晚21時45分，我們營地約40,000官兵一片驚慌。說真的，當時我害怕極了。上星期我們部隊接到一台大型發電機，一部電影放映機和幾部拷貝。我們正在看電影，一道極其強烈的光不知從什麼地方向我們射來。起初我們以為是枚照明火箭，其實不是。強光來自北邊，是一個飛行體，它時慢時快。坐在我身旁的噴氣式戰斗機駕駛員們說，那個發光物體離我們有8000米。這時，我們都騷動起來。那怪物徐徐降下，在我們頭頂100至150米空中停下。我們所在的小山谷和四周的山巒都被照得亮如白晝。過了片刻，那東西又回升到高空，突然消失。」

「令人不安的是，營房的發電機出了毛病。這也許同那個不速之客毫無關系。不管怎麼說，發電機是不運轉了，營房內外像山谷一樣漆黑。800米外的空軍基地，幾台發電機也都發生故障。兩駕飛機正在跑道上等待起飛令，它們的發動機也突然停止轉動。在整整4分種里，汽車、卡車、飛機都像死了似的，山上正在築路的8台推土機也同樣熄火，照明燈一起暗下。大批士兵都是當天下午坐飛機趕來的，他們驚慌失措，唯恐無法返回自己的住地。這里的電台播發了此事的消息，你們那裡知道嗎？我們確實看到了一個不明飛行物。」

「我們估計，那個耀眼的發光物的直徑約為16米，表面整齊光滑，沒有任何附屬裝置，是一個完整的發光球體。發動機停轉的飛機是『空中襲擊者戰斗機』，8台巨大的推土機是Ｄ－9民用機械，正在忙於清理一片山坡，准備部署導彈。6台柴油發電機本來都運轉良好，能生產100千瓦的電，但不明飛行物一出現，它們同時停了機。4分種之後，不明飛行物消失，6台發電機又同時自動轉運起來。」

4．里爾郊外的飛碟

1983年8月14日星期天，莫尼爾攜妻子埃萊娜同好友泰奧巴爾德在廣闊深邃的森林裡度過了一個愉快的假日，忙著收拾行囊，准備返回里爾市家中去。

大約下午6點45分左右，忽然，松濤聲大作，樹木在狂風中擺曳，天色變得灰暗。他們3人不約而同地朝四野察看，幾乎同時驚叫了起來。原來，他們看見200米開外的林間空地上方，有一架古怪的「直升機」在降落。「其實它不是直升機。它的外形象天文館的圓形屋頂，鉛灰色，中間鑲著一條銀白色的帶子。」埃萊娜事後回憶說。

泰奧巴爾德在翌日對記者說：「那東西正在向空地降下，樹林的風是它捲起的，但它沒有機翼和螺旋槳，也沒有噴氣口，是一個密封的球狀物。我們3人都有些害怕，但誰也沒有驚恐。我把莫尼爾及其夫人拉進車里，關上車門，仔細觀察。不明飛行物降到離地面約3米的時候，它懸停了片刻，大概十秒種。然後就回升到高空。」

一位司機補充到：「那個球體的直徑估計有5米。它不完全是球形，上方微突，下部似乎有一個小小的平面。沒有門窗。雖然有風，但沒有馬達聲。它升入高空的速度不大，後來就向北飛遠了，樹林擋住了我們的視線。」

5. 關於飛碟有哪些介紹

神秘的飛碟現象一直讓人類希望與恐懼並存。因此60年間，飛碟現象也引發了科學界的爭論。

很多科學家從不同的方向試圖解開飛碟現象，有的認為飛碟是天文現象幻日的結果，有的認為是太陽的奇特折射，更多的專家認為是燃燒的太空垃圾、氣象氣球、球狀閃電、流星、碟狀雲或莢狀雲、海市蜃樓等，也有極少數專家認為飛碟其實是懸在低空的金星。

加拿大學院派專家邁克爾·伯辛格認為多數未能解釋的飛碟現象應該都與「地球反照」現象有關。地球反照是指在地震活躍地帶因強電磁場向等離子雲層充電引發的天文現象。

英國最近報道的飛碟目擊事件來自飛行員雷·布約爾。今年4月的一天，他駕駛客機由南安普敦飛往位於海峽群島的奧爾德尼，突然發現在根西島上空1英里處有兩個物體，他回憶說：「我看到前方幾英里處的空中有淺黃色發光物體，它的形狀就像扁平的光碟，其邊緣與CD盤一模一樣，只不過略有斜度。」

同機的一些乘客，包括其他飛行員也發現了這些物體，甚至雷達也監測到了它們。布約爾此次目擊事件可以被視為「地球反照」說的有力論據，因為那裡數天前剛剛發生了丹佛地震。

6. 飛碟有哪些種類

地球於45.5億年前生成，經過此漫長歲月的孕育，至今所呈現的環境，最適合人類生命的成長，例如地球大小恰當、含有充分的水分、距離太陽適中和空氣的成分適當，這四項任何一項均不得缺少，由此可知地球在宇宙中是極為珍貴的一顆行星。人類在地球上的文明史，僅數千年而已，與宇宙150億年的年齡比較，顯得極為短暫。

1960年俄國莫斯科大學天文學教授偉利安那寧諾曾說過，約有1億以上的星球住著有智能理性的人。近年美國天文學者FrankDrake研究出「德雷克方程式」，估算本銀河系內，應有10萬到100萬個智能文明的星球存在。其中有些行星的智能人，文明史長於我們，科技超越我們。

在地球上每年發現飛碟的案件至少有百件，至今統計地球上發現飛碟的案例已超過數萬件。根據美國蓋洛普民意測驗統計，曾目擊浮幽的人佔全美國人口9%。外星人和幽浮的經常出現，已是不爭的事實，聯合國也已正式聲明有飛碟的存在。

由於飛碟的出現，對人類的生命產生相當大的威脅，例如1948年1月7日美國空軍上尉曼德爾，受命追逐被大眾目擊的飛碟，不幸殉職。從1945年以來，已有100多架飛機、船艦和1000多人，在美國東南方海岸外的百慕達三角失蹤，沒有找到機艦的殘骸和罹難者的屍體。1958年英國連續有7輛卡車連同司機在公路上消失，沒有下落。諸如此類慘案，人類自有歷史記載以來，多得不勝枚舉。因此探究飛碟和外星人的來處，是人類非常重要的課題，可由我們最新科學理論和事實以及人類已有的史料去研究。

在另人眼花繚亂的飛碟中，被發現有超大型的太空母艦，來回於其星球和地球之間，因為降落地球後不易升空，所以到達地球上空時，放出小型飛碟，達成任務後，隨即返航。

但是依照各種天文觀測的資料顯示，在太陽系的行星和衛星，除了地球以外，其它星球均不可能有智能的生命存在。宇宙中若有外星人，其生存的環境需與地球相似，必須居住在恆星系中的行星。根據天文資料所得，我們太陽系最接近的恆星：半人馬座的比鄰星，與地球的距離有4.3光年，依照行星探測船「航海家號」的航行速度，需要8萬多年才能到達。

在航行速度不能達到光速的限制下，我們所知的宇宙中，其它恆星系的星球，不可能有外星人駕駛飛碟到達地球。在現在的宇宙時空架構上，和科學知識范疇內，無法解釋來去無蹤的飛碟，及提供一種強而有力的飛碟理論，因此至今科學界總是否認外星人和飛碟的存在。這種避開涉及外星人和飛碟的駝鳥心態，可能會危及全人類的未來。

飛碟的發現

飛碟，英文名：UnidentiedFlyingObjects，簡稱為「UFO」，意為「不明飛行物」，又稱「幽浮」。飛碟的含義，從廣義講是天空中一切不明原因或無法解釋的飛行物，而狹義僅指外星人的飛行器。l947年，美國人阿諾德發現一組編隊飛行的不明物體，並把它形象地比喻為「水上打漂的碟子」，從此，「飛碟」一詞不脛而走，成了「UFO」的通俗叫法了。其實，「飛碟」一詞並不是阿諾德的創造，人類對於不明飛行物的觀察和記載要追溯到很古很古。

埃及紙莎草紙:飛碟的最早記載

人類對於飛碟的最旱記載，保存在一張非常古老的埃及紙莎草紙上，內容是:

22年冬季第三日6時，生命之宮的抄寫員看見天上飛來一個火環，無頭，長一桿(約5.5米)，寬一桿，無聲無息。抄寫員驚惶失措，俯伏在地……數日之後，天上出現更多此類事物，其光足以蔽日。法老站在軍中，與士兵靜觀奇景。晚餐後，火環向南天升騰。法老焚香禱告，祈求平安，並下令將此事記錄在生命之宮的史冊上，以傳後世。

這段文章用古老的象形文字寫成。是塞莫斯三世時期的史冊。距今已3400多年。

《聖經》透過以西結的眼光，也描繪了一個不明飛行物體:

隨著一陣狂風，-朵包括著閃耀的火的大雲飄然而下，它周圍有光輝，中間好像閃光的精金，裡面走出四個「活物」(類人生命體)來。輪的形狀和顏色好像水蒼玉，四個輪子都是一個樣，好像輪中套輪，輪子可以向四方直行，不必轉彎，輪軸高而可畏，四個輪軸周圍滿是眼睛。「活物」走，輪子也在旁邊走；「活物」從地面上升，輪子也上升。後來「靈」將他舉起，他聽到了輪子旋轉震動的轟轟的聲音，他被帶到一個叫做「提勒西畢」的地方悶坐了7天。

這段文字，有很多宗教色彩的東西，但大體上和現代飛碟案中的關於「宇宙人飛船」、「外星人」、「劫持」等方面的描述一致。

l235年9月24日晚，日本的賴常將軍及其部隊野營，也看見了許多神秘的亮光，在西南方的上空，繞圈子，翻筋斗，搖盪盤旋達數小時之久。將軍下令全面調查後，得出了一個滑稽可笑的結論∶整個事件完全是自然現象，只不過是風把星星吹得搖搖擺擺罷了。

飛碟的種類與形狀

種類：

一。是對下述已知現象或物體的誤認:

天體:行星、恆星、流星、慧星、隕星等；

大氣現象:球狀閃電、極光、幻日、海市蜃樓、流雲等等；

生物:飛鳥、昆蟲群等；

雷達假目標:電離層反射、雷達副波、反常折射、散射等；

人造飛行器:飛機、氣球、航空器、火箭、衛星、航天器殘骸等。

二。是心理虛幻:心理變態所生的妄想；幻聽、幻想等幻覺。

三。是自然現象:某種未知的天文或大氣現象，如地震光、大氣碟狀流、地球磁電等誘發的效應等。

四。是現有科學理論目前無法解釋清楚的現象，即外星人乘坐的太空船，也就是我們常說的飛碟。

形狀：

飛碟的基本形狀有「圓盤形」「球形」「雪茄形」三種，另可細分十三類。1970年在巴西聖保羅舉行中南美洲宇宙現象研究會議中，專家所發表的飛碟型態有13種：雞蛋型、球型、碟子型、圓圈型、雪茄型、茶杯型、飛拐型、土星型、半圓型、陀螺型、圓頂型、橢圓型和鐵餅型，

有這么多的飛碟種類，可知他們不只來自一個星球。即使來自同一地方，因用途之不同自然也會有許多種外形。就像地球上有黑、白、黃、紅人等不同種族，飛機也有直升機、戰斗機、運輸機、客機等等許多種類。

在大部份飛碟的目擊報告當中，對於飛碟飛行的描述，可以發現它的飛行方式極為獨特，與現今人類的飛機飛行方式截然不同，有以下數種獨特的現象：突然出沒、快速移位、直角轉彎、隨意轉向、垂直起降、高速行進、空中驟停、空中靜止、發出亮光、電磁干擾、安靜無聲。以飛碟現象來說仍停在「有」與「沒有」的證明爭議上，或是在傳播媒體過度渲染的迷霧當中。如何廣泛接納一切可能存在的思想及現象，而在其中調查分析、抽絲剝繭，找出真理的種子，指引人類一個全新的方向，才是最重要的。

飛碟出現時的獨特現象

它出現的的特點如下：

１、外型如碟形、雪茄形、草帽形、球形、陀螺形等等，其外形尺寸小者如乒乓球或指甲，大者（雪茄形）長達數千米。

２、高速。飛碟不僅可垂直升降，懸停或倒退，還可作高速飛行，有的時速可達24000公里（即20馬赫），有的甚至更高，這是現有的人造飛行器所望塵莫及的。

３、高機動性：能「直角」或「銳角」轉彎－－反慣性。

當飛機在作高速飛行轉彎時，其巨大慣性使得飛行員頭暈目眩甚至喪失知覺，因此當代機動性能要求最高的格鬥戰斗機（如美國F－16），即使是訓練有素且身著抗g服的乘員，也只能在短時間內承受最大的過載為8g，又飛機本身的結構強度，也無法承受太大的過載（如F－16的設計最大允許過載為9g），否則飛機將散架！但據目擊觀察，飛碟卻可以在高速飛行時不減速作「直角」或「銳角」轉彎（這里當然不是真的直角，否則轉彎半徑為R＝0，則過載為無窮大，這將使任何飛行器及其乘員全都完了！）。當飛碟速度僅為v＝1馬赫，實際轉彎半徑為R＝30米時，則相應的過載為372.65g，在如此巨大慣性力的作用下，飛碟的飛行照樣輕松自如，但這卻是任何地球人和人造飛行器都絕對承受不了的！當它轉過來90度時，所需時間僅為0.14秒，即在不到1/7秒的一瞬間內就完成了這一動作，這就在視覺上給人以「直角轉彎」的印象！而在現代即使是速度為2－2.5馬赫的高性能戰斗機，在實際作戰中也只能是在亞音速0.8－0.9馬赫時才能取得最大轉彎率為大約每秒13度，要轉過90度則需6.9秒（這是上述0.14秒時間的49倍）！由此對比可見，飛碟的機動靈活性是飛機所無法比擬的，再加上其速度遠大於飛機，這就難怪當有人想用飛機去跟蹤飛碟時，結果總是徒勞，卻往往反而被飛碟所跟蹤！

４、能時隱時現，隱形時有以下幾種情況：部分人能看，而另一部分人可能看不見；人的肉眼能看見，而雷達卻偵測不出來；有時眼見它降落在某地，但走近去看卻什麼也沒有。總之它想讓誰看誰才能看。

５、發光。飛碟發光有單色不變光、多色隨變光、常態光、固體光（即光束能任意收縮或彎曲，甚至出現鋸齒狀），有的光束有透視能力（即照射物體後能使其變成透明），有的能將人吸入飛碟，有的能使人癱瘓或致殘。

６、有的有放射性現象。當飛碟在低空飛過或者著陸時，常會發現如使動植物灼傷、泥土不吸水、種子不發芽、母牛不產奶、或者使人惡心、呼吸困難、失眠、暫時失去知覺、中樞神經癱瘓或定身等現象。

７、有的有電磁干擾。在飛碟所過之處出現強烈的電磁干擾現象，使電氣系統處於癱瘓，如工廠停電，儀表和雷達失靈，無線電通訊中斷，車輛和飛機發動機熄火，導彈發射不出等等，等到飛碟遠去以後，一切又自動恢復正常。

８、地球的武器對它束手無策

如1942年2月25日上午10時美國洛杉磯東郊某炮兵連陣地上空，出現了列隊的24個圓盤狀不同飛行物。美國人以數十門高射炮開火，2000多發炮彈噴出一朵朵燦爛的火花。但UFO仍在空中有條不紊地編隊，毫發未傷。

1948年1月7日，美軍上尉曼特爾率4架噴氣殲擊機，從肯塔基州的諾克斯。路易斯維爾空軍基地起飛，他們的任務是跟蹤並擊落一艘UFO。過了不久，上尉向基地指揮塔報告說:「……它一刻也不停地急速旋轉，高度12000米。我試圖靠近些開炮……它突然加速，向東北方向逃去，速度極快，現在我必須……」。這個英勇善戰的飛行上尉是想說「現在我必須開炮」。但報告到這里戛然而止，緊接著上尉連同他那身經百戰的戰鷹轟然墜地，燃起一堆熊熊大火。他的友機只看到東北方有一個微弱的亮點在閃光。

1956年10月8日，日本沖繩島附近突然出現一個UFO，恰好一架西方盟國的戰斗機在附近實彈打靶，反應迅速的炮手立即向它開炮，令人不解的是炮彈爆炸後UFO紋絲未損，「先下手為強」的戰斗機卻碎成殘片，機毀人亡。

1966年8月的一天，一艘UFO長時間滯留在美國西部某導彈基地附近，精明的美國人充分地拍攝了錄像之後，啟動了該基地的幾乎所有的導彈發射裝置，奇怪的是UFO安然無恙，而所有的裝置卻同時癱瘓。其中一套最先進的裝置突然被一束神奇的射線「熔為一堆廢鐵!」美國科學家聞訊趕來研究，他們的結論是，把先進的導彈發射裝置還原為廢鐵的，可能是一種類似於人類的高脈沖的東西。

1957年9月24日，前蘇聯在遠東庫頁島嶼的一個高射炮營向3艘UFO開火，3具「怪物」在炮火中不躲不避地懸停在空中，任憑蘇聯人那玩具般的炮火射擊，卻未損片羽。

另一次，在中亞地區的一個導彈基地上空出現了一個UFO，具有自動跟蹤目標的導彈瞄準了這個UFO，在發射的一剎那，導彈竟自行爆炸，讓前蘇聯軍人嘗了一杯自釀的苦酒。

在經歷無數次失敗之後，那些對UFO進行研究的科學家們發出忠告:當你有幸或不幸遇上UFO時，你不要試圖「先下手為強」，因為你是在用彈弓向一輛坦克顯示你的勇敢，將是無畏的，甚至會丟掉生命!

有關飛碟的這些異常特徵都是現代的科學技術所無法解釋的，由這些異常特徵所顯示的令人驚嘆的高度科技水平，表明絕對不是當代地球人所能製造出來的，那麼它們是由誰製造和控制的？對此合乎邏輯的推理只能解釋為；飛碟是由比地球人具有更高度智能的生物所製造和控制的。

兩千年前的小型木製飛碟

在談到古代「飛機」時，最轟動的例子就是一架小型飛機模型的發現。這是一種先進的推進式運貨飛機或有動力的滑翔機，發現於薩卡拉(Saqqara)的古埃及的陵墓內，測定製造的時間大約為公元前200年。

古埃及的技術工匠們總習慣於在建造任何東西之前先做模型，從廟宇到船隻，無一例外。這一對象最初是在1898年發現的。那時還沒有飛機，這個模型被扔到一個盒子里，標上「木鳥模型」，儲存在開羅(Cairo)的著名博物館的地下室里。後來被一位一生致力於研究古人做的這些模型的，叫KhalldMessiba的博士重新發現了。當時埃及文化部非常重視這一發現，還專門組織了一個由頂尖科學家組成的委員會去研究它。他們的研究結果在博物館的中心大廳里展出，而這個小木飛機模型是作為展出的中心對象，人們甚至於把它標為模型飛機。這種結果並不是委員會的專家所能預料到的，特別是考古學家，並且發生在那樣一個博物館里。

我們這里並不想談論所有這些事情，我們只想指出這個故事的一些驚人的方面。首先，這個模型的比例與一種非常先進的推進式滑翔機一模一樣。它實際上是一種幾乎靠自身就能呆在空中的滑翔機，很小的引擎就能使它保持每小時45到65英里的速度，同時還能負載巨大的重物。整個功能是靠它機翼的奇怪形狀和比例。從圖中可以看出，機翼彎曲至頂部。這叫作「反V形機翼」。

它具有與有爭議的歐洲協和式特級飛機一樣的驚人外形，後者的每一個部件都是精心設計的，以使這個世界之最擁有最大的負重量而不削減其速度。那麼，我們看見了些什麼呢？

二者機翼的形狀和比例精確的相同。對我們來說，不管什麼原因，什麼人，在2000年前就設計出了這樣先進的模型實在是令人難以置信。它是不是從一個高度發達的史前技術文明留下來的呢？也許是神精心地給人保護下來的更有用的技術呢？

福特∶第一個研究飛碟的人

在歷史的長河裡，飛碟雖被多次目睹，多次記載，可是，從來就沒有人問個為什麼?第一個正視這些奇異飛行物的，是美國科學奇人，查爾斯?福特。

福特沒進過高等學府，全靠自學。他憑借堅忍不拔的毅力和敢於懷疑。一切的精神，連續出版了四本書，在美國科學界引起了強烈的反響。他的第一本書叫《下了地獄的記錄》，他把那些被嚴謹的科學否認和不予承認的觀點，稱之為被打人地獄。他宣言，他的使命就是要把它們解救出來。福特的著作在美國傾倒了許多知名人士，還成立了「福特同人會」，他們宣言，只信奉福特主義的原則，決不盲目相信科學結論。

在他的著作中，記錄了數百件飛碟現象雖然他當時並沒有使用「飛碟」這個詞。他專章討論了雪茄形的飛行物，認為這些魚雷形的物體，具有超常的威力，它不屬於地球，只不過是偶然駛入了地球的大氣層罷了。他還探討了圓碟形的不明飛行物。他記錄了1870年一個水手在海上目睹的灰色圓盤形飛行物，還記錄了l908年，英國運輸公司許多雇員共同目睹的淺黑色的圓形物體，他們說:「這東西比紙鳶大，是有人操縱的，因為它在逆風而行。」

福特對這些不明飛行物提出了獨特的解釋，他認為，這些飛行器可能是火星人派來秘密收集有關地球情況的。他還說：「我相信有從別的世界來的巨大物體，經常在我們身旁幾英里之內飛過，它們絲毫沒有同我們接觸的企圖，就好像定期的貨輪駛經許多荒涼的島嶼一樣。」最令人吃驚的假設是：人類只不過是外星高級智慧生物的財產，他們不時地派員來地球巡視，並且通過安置在地球上的代理人，指揮著人類的一切行為。

福特於l932年去世，他未能看到十幾年後的「飛碟狂潮」，但他的許多論點，成了以後反復論述的主題。他的原則成了堅信飛碟的人們的信條：只要還剩下一個飛碟事件不能解釋，誰敢斷言它不是事實呢?

馬丁∶第一個目睹飛碟的人

l9世紀末，地球上的科學技術突飛猛進，不明飛行物開始比較頻繁地光臨地球，關注地球。

1878年l月24日，美國得克薩斯州德尼遜的一個名叫馬丁的農民，看到一個物體在高空飛行，不是鳥，卻像一隻碟子，他感到非常奇怪。第二天，《德尼遜先驅報》用「碟形物」報道了他的目睹，這是世界上第一次公開報道「飛碟」。

開始，發現大多集中在波斯灣海域∶如l879年5月l3日，「禿鷹號」全體船員看到了兩個直徑100英尺的「巨大光輪，在波斯灣上空旋轉，然後慢慢落入水中。第二年英國東印度公司的汽輪「派瑞納」號在同一地區看到類似光輪。l906年，一艘英國汽船的全體船員看到的回形飛行物比自己乘坐的汽船還要大。

l904年，有三個不明飛行物從高空下降，靠近美國的「薩普列號」船，它們排成三角形隊列飛行，在船的上方飛了片刻之後，又向天空升去，消失在遙遠的蒼穹。大部分船員看到了它。第二次世界大戰中指揮過美國太平洋艦隊的斯科菲爾德當時是該船的二副，他把目擊情況詳細匯報給海軍部，美國氣象局的雜志發表了他的報告

阿諾德∶最有歷史意義的目擊者

肯尼恩?阿諾德曾經是美國空軍飛行員，退役後經營一家滅火器材公司。

l947年6月24日，阿諾德駕著私人飛機飛臨羅切斯山脈附近，目的是尋找幾天前在此地失蹤的海軍陸戰隊「C—46」型飛機。在海拔439l米的雷尼爾峰附近，一些閃光發亮的物體引起了他的注意。他描述道∶我順著光源看去，發現有9個非常耀眼的圓盤狀東西。我估計它們的長度為l5米左右，構成-列交叉的隊形，從我駕駛的飛機前方由北向南飛去，它們一邊飛一邊在山巒間曲折地穿行。

阿諾德還觀察到這些物體用「一蹦一蹦的，飄忽不定的姿態」跳躍似地前進。就像「水上打漂的碟子」。阿諾德是個有經驗的駕駛員，他根據駕駛盤上的秒錶，計算出了它們的飛行速度--每小時2700公里，這在當時是一個無法思議的數字。

就在阿諾德發現這些不明飛行物的同時，處在同一地區的地質勘探人員弗雷德。約翰遜也目睹了這個現象，他回到公司，便激動地描述了當時的情景。

第二天，新聞媒介用「飛碟」一詞報道了阿諾德的發現，從此「飛碟」為廣大公眾接受，成了不明飛行物的同義語了。

電話鈴聲如怒潮一般地淹沒了美國的各個電台，報也許多人聲稱自己也目睹過此類物體，繪聲繪色的飛碟新聞成了各大報刊的寵兒。幾個星期之內，美國全境都聲稱發現了飛碟，並且迅速擴展到加拿大和澳大利亞。

阿諾德一夜之間成了風雲人物，他自己編印了《飛碟目擊記》。在這本小冊里，他援引了福特《下了地獄的記錄》中的許多資料，加上自己的整理，搞得有聲有色，十分暢銷，再加上美國其他作家的推波助瀾，一場席捲全球的飛碟狂潮來到了。

7. 關於UFO的資料

關於 UFO 的思考

UFO現象是本世紀最激動人心，最富有深遠意義的事件。UFO現象中一些似乎違反自然規律的事件，極可能是現代物理學革命的前奏，因為歷史上物理學的重大發現往往是從觀察天空開始，而且UFO現象還可能與外星智慧有關。

它所顯示的種種超出現代科學技術水平的功能，無疑是對人類智慧和當今科學技術的極大挑戰。假如UFO真是外星人的乘具，外星人真的同地球人接觸，那將會對地球文明產生全面沖擊；對宇宙圖景、科學體系、思維方式、哲學思想以至倫理道德方面，產生巨大的推動作用。因此，對UFO的研究極有可能導致人類文明的新飛躍。

但是目前，UFO研究一直徘徊在較低水平上，這不僅因為有關UFO的資料和數據十分缺乏，更重要的是因為對UFO存在著一些誤解。其中最為典型的觀念是「UFO=飛碟=外星人」，它可能使UFO研究誤入歧途，歷史常有驚人的相似之處。

牛頓為了解釋運動的原因，創立了「第一推動力」學說，而不惜將後半生的大部分精力耗費在深奧玄虛的神學上。而當今UFO研究面臨同樣的境地：把UFO的神奇現象，簡單地推到外星人身上。那比上帝難以捉摸的外星人假設，必然使UFO研究流於神秘空洞甚至膚淺，使它不能成為真正的科學，不能作為一門嚴格的科學而登大雅之堂，這與UFO及其研究所具有的深遠意義極不相稱。因此，有必要從哲學高度對UFO及其研究進行深刻的探討，以期對UFO及其研究建立正確的認識，進而尋出正確的研究方向。

外星人存在嗎？

千百年來，人類信奉的最高准則「人是萬物之靈」，並且慣於孤獨地生活在浩瀚宇宙中，排斥任何其它智慧的存在。這由來已久的思維方式，對於外星人的存在，自然持有一屑不顧的懷疑態度。然而進入本世紀以來，先後有許多現象都表明，外星智慧生命的存在是可能的。

1977年9月，參加日內瓦CCIR（國際無線電通訊諮詢委員會）第二次討論會的代表提出：「目前地球上接收到許多來自宇宙的電波」、「在地球之外的茫茫宇宙中，存在著有智慧生命的星球」。（注1）

美國天體物理學家弗蘭克．德拉克根據經驗公式，計算出約有六千五百萬顆可能存在生命的行星，進而具體分析處於各個文明發展階段的行星數目。並指出有兩顆行星發展到核子時代，與地球水平相近。（注2）

生命並不一定以碳水化合物為基礎。80年美國馬里蘭大學舉行了一次專門討論地球以外是否存在文明社會的科學討論會，有的生物化學家指出：「在高溫下，矽完全可以成為生命的基礎」、「另一種理性的人可能以能的形式存在」。海洋科學家也發現了一種寄生於硫磺的生命體，這一發現為外星生命存在的可能性提供了新的線索。（注3、4）

今日世界中，的確存在著奇怪的飛行物。這些飛行物的許多行為都帶有「非天然」的性質。例如：具有奇特碟形的飛行物，以超乎尋常的速度、加速度、巨大的電磁影響，奇異的發光特徵，在人類生活的空間，頻頻向人類展示。作為一個飛行實體的神奇功能，就人類當前的科學技術是無能為力的，甚至是不可思議的。因此，人們推斷它們是外星人操縱的工具。

綜上所述，外星生命存在的可能性不能排除。但我們從前面所說的三個證據中可以看出，它們仍以地球人固有的經驗為准則，去探索另外一種可能存在的智慧，含糊和空洞是顯而易見的。唯有那些屢屢出現的飛碟現象，才是清晰的和具有研究價值的。

但是整個科學界對於外星人的說法並不感興趣。究其原因不僅與外星人假設過於玄虛、其科學依據甚少有關。實質上，還存在著更深一層的原因。

自古以來，「人」是哲學的第一主題，到本世紀已形成了一種「以地球人為中心」的價值理論。這種理論只考慮地球人和地球人的目標，以及以地球人的經驗來判斷萬物的准則。這種價值理論有廣闊的歷史、哲學和宗教背景，在西方國家中幾乎已成為至高無上的准則。盡管哥白尼推翻了「地球中心學說」，而他卻一直珍視「地球人是宇宙獨一無二的智能生物」的信條，不能設想也不能允許別的智慧存在。這代表了一大批傑出科學家的觀點：人的精神不可以用科學來解釋，它只能為人類所獨有，這是整個人類價值所在。而且當地球文明還未受到外星人的侵襲，由牛頓、麥斯威爾、愛因斯坦等創立的科學體系依然壯麗輝煌。

人類技術水平正在日新月異地飛躍，在這一系列場景下，誰還會杞人憂天，對那「外星人」的神話而操心費神呢？然而愛因斯坦說過：「追求比佔有更偉大。」當人類安於一個古老的家園，傲視千古時，UFO現象所顯現的超乎尋常的力量是對人類文明的沖擊，是使人類的精神世界得以更加完美的契機，因此人類不應迴避外星人的存在問題或者漠視UFO現象。假如外星人真的存在，那將在人類文明的一切領域發生一場真正的革命，將使人類歷史的進展煥然一新。

所以，必須使UFO研究及外星人研究走向正途，這是我們的歷史使命。

UFO 研究

UFO研究是指研究的目的、角度和方法，以及UFO研究與現代科學的關系等。UFO研究的目的是把未知變成已知，把UFO變成IFO，這是一切科學研究的目的，充實豐富人類的精神世界與人類文明。

UFO研究不同於一般的科學研究，因為UFO的出現是無規律、偶然的，而且時間歷時很短，不易觀察，有些UFO還能使儀器失靈。因此，關於UFO的資料和數據一般很少，而且很不充分。這就使UFO研究不能像其他那些擁有完備實驗裝置和觀察裝置的科學研究一樣，具有廣泛的、嚴密的、大量的實驗基礎。UFO的研究，目前僅僅根據少量的觀察和數據，更多依靠猜想與推理。

UFO歸結起來，一類是自然現象，另一類是星外智慧所致。對這兩方面，又各有不同的角度和方法。

做為一種自然現象的UFO，總可以從天文、大氣、生物等方面進行。盡管這類UFO出現偶然，但從大量的目擊報告中還是可以得到對它的基本的了解。可以做出某些假設與判斷，然後再對這假設進行驗證，這需要研究人員有豐富的聯想和敏銳的觀察力。「中國UFO研究會」的鄒有所博士曾對某地上空的火球狀UFO進行了研究，在初步猜想可能是等離子體電漿火球之後，又進行了電子計算機模擬實驗，得到了與現象基本相符的結果。從這個研究過程中可以看到「先由自已歸納做出假設，進而通過實驗或觀察，加以驗證」是這類UFO研究的一般方法。

外星人是UFO成因中最富有深遠意義的一項，因此有許多人希望從這個角度上對UFO進行研究，但是UFO研究不同於外星人研究。

UFO研究主要意義在於物理學、天文學等自然科學領域。即使從外星人的角度研究，也離不開能量、速度、技術製造工藝原理、力學等自然科學范圍。而對外星人的研究側重於生物本性、生命運動、思維活動等方面。正如我們對人的研究，很少從人的物理運動方面進行研究，更多的是在生命起源、遺傳變異、思維本質以及人是什麼之類的哲學范疇進行探討，但對外星人問題的解決卻依賴於UFO研究的深入和發展。

對於這種「人造天體」的研究，需要從材料、能源、速度等方面，從觀察到的外星人中，推測出其中一個或幾個方面的可能性。例如美國一位科學家提出，UFO可能使空氣電離成離子，使UFO在真空中運動，這也可能是某些飛行員感到在平穩大氣中出現奇異氣流現象的解釋。

UFO研究是世界上包含未知數最廣最多的領域，因此它也是現代科學技術各個領域互相交叉、互相滲透的邊緣領域。UFO的研究也將經歷「怎麼樣」和「為什麼」兩個過程，「怎麼樣」是根據做出的假設預測將發生怎樣的現象，「為什麼」是推深出假設的原因，使這個科學體系完整化、秩序化。科學研究方法總是這樣的：

為什麼？ 為什麼？ 怎麼樣？

現象＝＝＝＞ 原理＝＝＝＞ 普通原理＝＝＝＞現象

經歷這一周期後的現象，比開始的有不可比擬的廣闊和深度。廣義相對論的誕生，即證明了這過程，由實驗得出「慣性質量=引力質量」後，愛因斯坦敏銳的認出這就是一條普適原理，因此他沒有去說明「為什麼會這樣」是思索由此而導致的現象，從而創立了廣義相對論。

UFO的研究也應採取這樣的態度和過程，這樣才能使UFO研究盡快進人實質性研究階段。若在一開始，便抬出「外星人」、「時空相交」之類模糊、大言的名詞，必將為貢正的科學所不屑。

在二十世紀即將結束之時，UFO研究的興盛是人類又一次面對的歷史良機。科學在經歷了八十年的風平浪靜後，可給再一次掀起波瀾，對UFO研究的深入也許正是促成其發生的極其重要原因吧！

8. ufo有哪些

UFO 肯定存在，但是它不等同於是外星人的飛行器。
不明飛行物
UFO全稱為不明飛行物，也稱飛碟（unidentified flying object，簡稱UFO）是指不明來歷、不明空間、不明結構、不明性質，但又漂浮、飛行在空中的物體。一些人相信它是來自其他行星的太空船，有些人則認為UFO屬於自然現象。20世紀40年代開始，美國上空發現碟狀飛行物，當時稱為「飛碟，這是當代對不明飛行物的興趣的開端，後來人們著眼於世界各地的不明飛行物報告，但至今尚未發現確實可信的證據。許多不明飛行物照片經專家鑒定為騙局，有的則被認為是球狀閃電，但始終有部分發現根據現存科學知識無法解釋。
形狀上有鐵餅形的、雪茄形等等。

9. 飛碟的種類有哪些

飛碟，英文名：UnidentiedFlyingObjects，簡稱為「UFO」，意為「不明飛行物」，又稱「幽浮」。飛碟的含義，從廣義講是天空中一切不明原因或無法解釋的飛行物，而狹義僅指外星人的飛行器。l947年，美國人阿諾德發現一組編隊飛行的不明物體，並把它形象地比喻為「水上打漂的碟子」，從此，「飛碟」一詞不脛而走，成了「UFO」的通俗叫法了。其實，「飛碟」一詞並不是阿諾德的創造，人類對於不明飛行物的觀察和記載要追溯到很古很古。

埃及紙莎草紙:飛碟的最早記載

人類對於飛碟的最旱記載，保存在一張非常古老的埃及紙莎草紙上，內容是:

22年冬季第三日6時，生命之宮的抄寫員看見天上飛來一個火環，無頭，長一桿(約5.5米)，寬一桿，無聲無息。抄寫員驚惶失措，俯伏在地……數日之後，天上出現更多此類事物，其光足以蔽日。法老站在軍中，與士兵靜觀奇景。晚餐後，火環向南天升騰。法老焚香禱告，祈求平安，並下令將此事記錄在生命之宮的史冊上，以傳後世。

這段文章用古老的象形文字寫成。是塞莫斯三世時期的史冊。距今已3400多年。

《聖經》透過以西結的眼光，也描繪了一個不明飛行物體:

隨著一陣狂風，-朵包括著閃耀的火的大雲飄然而下，它周圍有光輝，中間好像閃光的精金，裡面走出四個「活物」(類人生命體)來。輪的形狀和顏色好像水蒼玉，四個輪子都是一個樣，好像輪中套輪，輪子可以向四方直行，不必轉彎，輪軸高而可畏，四個輪軸周圍滿是眼睛。「活物」走，輪子也在旁邊走；「活物」從地面上升，輪子也上升。後來「靈」將他舉起，他聽到了輪子旋轉震動的轟轟的聲音，他被帶到一個叫做「提勒西畢」的地方悶坐了7天。

這段文字，有很多宗教色彩的東西，但大體上和現代飛碟案中的關於「宇宙人飛船」、「外星人」、「劫持」等方面的描述一致。

l235年9月24日晚，日本的賴常將軍及其部隊野營，也看見了許多神秘的亮光，在西南方的上空，繞圈子，翻筋斗，搖盪盤旋達數小時之久。將軍下令全面調查後，得出了一個滑稽可笑的結論∶整個事件完全是自然現象，只不過是風把星星吹得搖搖擺擺罷了。

飛碟的種類與形狀

種類：

一。是對下述已知現象或物體的誤認:

天體:行星、恆星、流星、慧星、隕星等；

大氣現象:球狀閃電、極光、幻日、海市蜃樓、流雲等等；

生物:飛鳥、昆蟲群等；

雷達假目標:電離層反射、雷達副波、反常折射、散射等；

人造飛行器:飛機、氣球、航空器、火箭、衛星、航天器殘骸等。

二。是心理虛幻:心理變態所生的妄想；幻聽、幻想等幻覺。

三。是自然現象:某種未知的天文或大氣現象，如地震光、大氣碟狀流、地球磁電等誘發的效應等。

四。是現有科學理論目前無法解釋清楚的現象，即外星人乘坐的太空船，也就是我們常說的飛碟。

形狀：

飛碟的基本形狀有「圓盤形」「球形」「雪茄形」三種，另可細分十三類。1970年在巴西聖保羅舉行中南美洲宇宙現象研究會議中，專家所發表的飛碟型態有13種：雞蛋型、球型、碟子型、圓圈型、雪茄型、茶杯型、飛拐型、土星型、半圓型、陀螺型、圓頂型、橢圓型和鐵餅型，

有這么多的飛碟種類，可知他們不只來自一個星球。即使來自同一地方，因用途之不同自然也會有許多種外形。就像地球上有黑、白、黃、紅人等不同種族，飛機也有直升機、戰斗機、運輸機、客機等等許多種類。

在大部份飛碟的目擊報告當中，對於飛碟飛行的描述，可以發現它的飛行方式極為獨特，與現今人類的飛機飛行方式截然不同，有以下數種獨特的現象：突然出沒、快速移位、直角轉彎、隨意轉向、垂直起降、高速行進、空中驟停、空中靜止、發出亮光、電磁干擾、安靜無聲。以飛碟現象來說仍停在「有」與「沒有」的證明爭議上，或是在傳播媒體過度渲染的迷霧當中。如何廣泛接納一切可能存在的思想及現象，而在其中調查分析、抽絲剝繭，找出真理的種子，指引人類一個全新的方向，才是最重要的。

10. "飛碟"有哪些類型靠什麼裝置飛行

外星人的宇宙飛船(UFO-飛碟)飛行動力原理：磁鐵在管道中相吸相撞前,電磁鐵電極改變使吸力變排斥力(反彈力)，而天然礦磁鐵憑著運動慣性產生撞推力使飛船上升或飛行(磁鐵間排斥力,相互無接觸碰撞,做到無聲效果)。飛碟頂部是真空倉（飄浮力，實現減輕自身重力與平穩飛行與緩慢降落的作用）
阻力不變,動力不變,動力比阻力大,（直線運動）速度會越來越快