❶ 別迷大G了,這才是你的第一台巴博斯
早在幾個月前,WEY曾放出了VV7GT與巴博斯聯名的合作款車型諜照。這波操作的確引起了汽車圈不小的轟動:「賓士御用改裝廠看上了中國品牌?」,「搭上巴博斯後的VV7GT會賣多少錢?」,「以後所有WEY的車型都會有巴博斯訂製版嗎?」,隨著這台車正式在上海上市,一切問題都有了答案,WEY進一步高端化、運動化的戰略方向也愈加清晰了。
從解答一個問題,到引出更多問題,對於WEY品牌來說,VV7GTbrabus|automotive落筆的畫卷才剛剛開始。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 售價12.58萬元起,裝備智能識別系統,2021款WEY VV5上市!
上文提到,WEYVV5裝備了智能識別裝置,可以實時監控駕駛員狀態,我在開車時就被該系統提醒了一次,當時我做出了一個右手揉眼睛的動作,該系統迅速做出了提醒,從而讓我把注意力放到了路面上,增加行車安全。
該車安全檢測系統還可以實時監控車內情況,如果您把孩子或寵物單獨留在車內,可以實時知道他/它們的狀況,從而避免不必要事件的發生。
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❸ WEY坦克300抄襲福特Bronco到底冤不冤
小智認為,如果品牌認真的去塑造品牌的特性,去設計打磨一個專屬於自己的外貌特徵、做好產品品控、能形成品牌忠實的擁躉,能讓路人看一眼也能夠分辨出是哪個品牌的車,那麼後續車型就不會被無端指責抄襲了吧。坦克300可能會成為中國汽車史上獨特的硬派越野車,但一切的一切都需要時間來驗證。
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❹ 身為一台豪華SUV,WEY VV6都豪在了哪裡
在汽車領域,智能趨勢沒有塊。奢侈品越來越多的奢侈品牌,距離智力遠遠遙遠。作為國內豪華的SUV先驅,威迪實際上是一個智能的先驅,在VV6上,大量的高科技設備將新能量注入其中。而這樣的「能量」使我們能夠在每天開車2021 vv6時獲得新的奢侈體驗。
讓我們試著品嘗新鮮,看看新的VV6配備牙齒技術的新VV6時可以帶來什麼樣的經驗?
技術設備到處都是,2021 vv6體驗是一種「新奢侈品」
技術帶來儀式感,是一種奢華的新品味。
即使在到期環境中,2021 VV6也具有智能駕駛艙清潔功能。業主提前打開此功能,自動啟動通風設備以在一定的功率下操作,內部空氣進行,促進舒適度。
2021 vv6更為貼心,即,父母配備了後排生命體征監測系統。毫米波雷達與汽車網路系統相結合。在窗戶關閉後,窗戶關閉後,它會自動監控下一個兒童或安靜的寵物,並始終保持全天候高精度監控。在30分鍾內,如果後者被監控,壽命弱,車輛將通過哨聲/雙閃光提示,雲平台將與所有者手機應用程序同步,SMS提醒和其他多維警報,表單封閉的環路保護壽命,避免發生情況發生。
❺ WEY VV5的油耗也沒有那麼的誇張,用了才知道!
今天在網上看到一個討論的話題,關於養車方面的,在我眼裡,養車成本主要分為:燃油消耗、保險、保養、維修。保險它是根據車輛的價格、參保的項目,價格就不同,是車就要買保險,這個可以忽略。保養成本,當時買車的時候,就問了下保養的費用,在四兒子店保養就在500快左右,一年保養最多兩次,完全能夠接受的。養車方面,最重要的一個環節,也是爭議最大的環節,那就是燃油消耗了。很早很早以前就看到過黑WEY車型的文章,什麼百公里油耗18個、25個,這個我只能笑笑,這也太誇張了……其實這種油耗我也可以開出來,讓我教教你……步驟就是:車輛點火,在哪裡怠速個十來分鍾,深踩油門,跑一小段路,儀表盤上顯示的綜合油耗絕對會把你嚇一跳……我們正常用車,絕對不會按照我上述的方法,畢竟沒什麼用,何必要跟自己的荷包過不去呢,現在票票又不好掙,能省一毛是一毛,土豪請無視!VV5所搭載的1.5T和7速雙離合變速箱,有ECO經濟模式、標准模式、運動模式,這3種駕駛模式選擇,通常而言,經濟模式就能滿足日常的用車需求,就是油門的反應稍微的遲緩,大多數人應該都選擇的標准模式駕駛,這個模式下,兼顧燃油消耗和動力,駕駛起來還是蠻OK的。我基本都會用標准模式駕駛,超車那是秒秒鍾的事。油耗也不錯,7.8L的綜合油耗,按照現在的油價,一公里不到5毛錢,soeasy!
最後說下關於VV5油耗的另一個觀點,車子動,就會耗油,然而它的油耗都是在我接受范圍內,它可是1.6噸的重量級傢伙,還配置了諸多的安全家配置,在安全面前,油耗那都是小事,你們覺得呢?
❻ 智能汽車該有的樣子 WEY摩卡科技配置深度體驗
但體驗完摩卡,你的思考會很多,智能汽車的概念在這里逐漸褪去迷霧,定義逐漸清晰,其實剛才說到的一些智能化配置,並不是現有科技無法匹及的,但卻具有開創性,智能配置讓這款車更聽話,能按照你的節奏來使用,高自動化、高體驗感、高互動性,高實用性。而吐槽功能又增添了一份品牌責任感。摩卡這款車更多亮點,可以從下面視頻得到。我們也會在馬上到來的上海車展給大家報道它的預售價格。
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