旅遊線路如何設計

① 旅遊線路的設計

第一天 上海 – 泰國
請各位貴賓按照出團通知書上面的時間准時在浦東國際機場集合,我司有專業送團人員幫各位貴賓辦理登機手續,搭乘豪華飛機前往泰國首都—曼谷,導游會在泰國國際機場等候貴賓的到來,隨後送酒店休息。 宿四星酒店雙標房
第二天 曼谷
早餐後,參拜泰國第一國寶 - 玉佛寺,金碧輝煌的大皇宮。之後坐船暢游有東方威尼斯之稱的媚南河水上人家,乘船沿途觀賞湄南河風景,遠眺聞名的泰國鄭王廟,游覽五世皇柚木行宮,馬車博物館,晚上享用泰式火鍋,觀看人妖表演。 宿四星酒店雙標房
第三天 曼谷 – 芭堤雅
早餐後,前往國家觀光局指定的珠寶展示中心參觀。途中游覽龍虎園,觀看驚險的人鱷表演,欣賞聞名世界的泰國出產的紅藍寶石,接著前往皮革中心參觀,後驅車前往有東方夏威夷美譽的海浴勝地 - 芭堤雅,而後參觀三大奇觀(七珍佛山、九世皇廟、蠟像館)。之後前往東芭樂園,這里有泰國各地的傳統民族舞蹈及精彩的大象表演,到象棧騎乘大象,參觀猴子訓練學校,前往神殿寺參觀,隨後前往九十三師。晚上夜遊東方公主號狂歡,並在船上享用晚餐、啤酒、飲料歡樂暢飲。 宿四星酒店雙標房
第四天 芭堤雅-曼谷
早餐後,乘快艇前往金沙島,盡情享受陽光、沙灘、海水,之後享受正宗的泰式按摩,隨後享用皇帝餐。之後返回曼谷。 宿四星酒店雙標房
第五天 曼谷 – 上海
早餐後,由專車送至泰國機場,乘國際航班返回上海,結束愉快旅行 ！
注意：旅行社在不減少所列景點前提下,可視當地實際情況變更行程秩序。
行程含：往返機票、機票稅金、正常簽證費用、機場建設稅、當地四星級酒店住宿(雙人標准間)、行程中團隊
標准用餐、空調大巴、司機、導游、領隊、以上行程中各景點第一門票
行程不含：護照工本費200元/人、小費150元/人、旅遊意外保險、自費項目及其他個人消費

MSN:LCKGOGOGO@

② 怎麼設計旅遊線路

旅遊線路，一般地說，不會設計相同的旅遊景點。因為根據滿足效應遞減規律，重復會影響一般旅遊者的滿足程度。除非有特殊的情況。例如，到北京旅遊，旅行社將頤和園，故宮編在同一天的行程中，雖然重復了性質相同，景色相近的旅遊點，但是因為頤和園，故宮等景點，是具有鮮明的中國特色，濃厚的中國文化的。旅遊者到這些地方旅遊也是為了這個需求。到西安也是這種情況。其他情況，一般也是選擇不同的景點組成一條旅遊線路。當然，如果旅遊者明確要求到性質相同，景點相近的旅遊點去，如到中山五桂山的逍遙谷和三鄉的泉林山莊。旅行社會在說明該情況後，若旅遊者仍堅持己見，旅行社則尊重旅遊者的意願，開展旅遊活動。還有，旅行社還會根據旅遊者不同的文化背景，旅遊需求來設計旅遊線路。例如中山一日游。若為滿足中山本地居民的旅遊如果導游服務人員能夠有聲有色地為旅遊者服務，即使交通時間佔全部旅程時間的2/3，但是旅遊者能夠在車上也可以接收新的信息，也會覺得物有所值。雖然，交通時間的問題不能完全避免，但是青旅在對旅遊線路設計的過程中，覺得城市間交通耗費時間最好占旅遊全程時間的1/2。因為這樣，旅遊者能夠有時間在旅遊景點玩得盡興，對旅行社是非常有好處的。從用戶群上來看搜搜推廣更勝一籌，因為搜搜推廣有著每天2億同時在線的人數，這就給客戶的推廣效果做了保證，而且客戶群也是非常針對的，旅遊行業可以使用搜搜推廣來引入流量並轉換商機。需求，則針對本地居民的生活習慣，旅遊特點來設計旅遊線路；若為滿足外地旅遊者包括從外地專門到中山旅遊和在中山居住的旅遊者，則分別針對其對中山感興趣的旅遊景點，以及中山的旅遊特色安排旅遊線路。旅行社在擇點數量上也有一定的規定，一般說來，是上午2個景點午飯下午2個景點。再根據旅遊者的實際情況安排旅遊線路。如果在一個旅遊團中，老人佔大多數，甚至是整個旅遊團也是老人，旅行社就會適當地減少旅遊景點，或者安排比較舒適的景點。相反，若旅遊團中青年旅遊者佔多數，則相應地安排適合年輕人特點的旅遊景點或適當增加旅遊景點。通常地，旅遊者都會在咨詢了解旅行社設計的旅遊線路後，決定參加該條旅遊線路後，就會遵循旅行社的安排。如果在旅遊的過程中，旅遊者要求增加景點，如果是團隊，領隊說可以，就會增加景點，如果是散客，超過60%的旅遊者要求去，就會增加景點，其他的旅遊者，如果是要住酒店的旅遊者，旅行社就會將其餘的旅遊者帶回酒店休息。

③ 旅遊線路設計

一條旅遊線路的設計很關鍵，首先要協調緊湊，吃、住、行、游、導、購，景點景區行程之間不要過於緊張，各項安排所需的時間要清楚，既要滿足遊客的需求，也要滿足旅行社盈利的需要。

④ 設計旅遊線路

出門你往北走，一直走到漠河你再往西，過內蒙到新疆，然後你再往南爬過珠峰去欣賞布達拉宮，最後你再往東，一路游泳到自己家門口，旅程結束！

⑤ 旅遊線路設計的概念是什麼

在生活節奏不斷加快的今天，對於多數旅遊者來說，在舒適度不受影響或體力許可的前提下，能花較少的費用和較短的時間盡可能瀏覽更多的風景名勝是他們的最大願望。而這一目標的實現要求旅遊線路設計必須遵循科學的原則，只有在正確的原則指引下才能夠設計出合理的旅遊路線。

一、市場需求原則

按照國際旅遊業發展經驗，GDP達到1000美元時，國內旅遊就興旺起來，達到3000美元時就會出現到周邊國家旅遊的熱潮。旅遊者地區、年齡、文化、職業的不同，對旅遊市場的需求是不一樣的，隨著社會經濟的發展，旅遊市場的總體需求也在不斷地變化，成功的旅遊線路設計，必須首先對市場需求進行充分的調研，以市場為導向，預測市場需求的趨勢和需求的數量，分析旅遊者的旅遊動機，並根據市場需求不斷地對原有旅遊線路進行加工、完善、升級，開發出新的旅遊線路來符合旅遊者的需要，這樣才能最大限度地滿足遊客的需求，對旅遊者有持續的吸引力。

二、符合旅遊者意願和行為原則

旅遊者是旅遊活動的主題，在設計和銷售旅遊線路時，必須以旅遊者的意願為出發點。一般情況下，旅遊者的可達幾率隨距離的增加而急速衰減。例如就中國城市居民旅遊和休閑出遊市場而言，80%集中在距離城市500公里的范圍內。

旅遊者的出遊決策和實施同旅遊景觀的吸引力（旅遊價值）達到某一最低值相對應，即當旅遊成本已經確定的情況下，整個旅程帶給旅遊者的體驗水準只有等於或大於某一確定水平時，旅遊者才會成行。而隨著旅遊成本的增加，旅遊體驗水平只有呈等於或高於與旅遊成本增加速度成比例的某一速度增長時，旅遊者對於旅遊線路才會有滿意的評價。主要注意以下兩點：旅遊效果的遞進和新奇與熟悉相結合。

三、不重復原則

在設計旅遊線路時，應慎重選擇構成旅遊線路的各個旅遊點，最佳旅遊線路應由一些旅遊依託地和盡可能多的、不同性質的旅遊點串聯而成的環形（或多邊形）路線，應避免往返旅途的重復。當依託的周圍的旅遊點之間的距離較近時，可將他們分作幾組安排在同一天瀏覽；若各旅遊點和旅遊依託地距離在一天行程以上時，旅遊者便沒有必要返回依託地過夜，而是就近住宿，然後前往下一組旅遊地，這便形成了環形旅遊支線。

四、多樣化原則

組成旅遊線路的各項內容：旅遊景點、旅遊活動項目、餐飲、住宿、交通、服務的類型很多，完全有條件組合成多種類型的旅遊線路以供市場選擇。任何一次旅遊中交通費用和食宿費用都占很大的比例，在具體的旅遊線路組合時，可以選擇不同類型的旅遊點和不同等級的賓館（甚至時租用不同等級的房間），分別組合成不同檔次的線路供遊客選用，以適應不同經濟水平的旅遊者的需要。

五、時間合理性原則

旅遊線路在時間上是從旅遊者接受旅遊經營者的服務開始，到圓滿完成旅遊活動，脫離旅遊經營者的服務為止。旅遊線路時間安排是否合理，首先要看旅遊線路上的各項服務內容所佔的時間位置和間距是否恰當。其次，要在旅遊者有限的時間內，盡量利用快捷的交通工具，縮短單純的交通運行時間，以爭取更多的游覽時間，並減輕旅途勞累。

六、主題突出原則

主題和特色可使旅遊線路充滿魅力，具有強大的競爭力和生命力。個性化旅遊需求推動旅遊走向主題主題化，主題旅遊線路、主題旅行社、主題旅遊賓館度假村、主題旅遊項目蓬勃發展。

⑥ 關於旅遊線路的設計

起點呢 得定在個可以飛去歐洲的城市，比如中國上海浦東機場 這是為「五·一」定的路線 克羅埃西亞——旅遊最經濟實惠的歐盟國家

歐洲旅行商協會主席湯姆·詹金斯表示，克羅埃西亞吸引遊客的一個最重要因素——價格上，這個巴爾干國家占盡了優勢。詹金斯說，與鄰居旅遊強國義大利和希臘比，克羅埃西亞的旅遊花費要比前者低19％，這樣的價格優惠足以在激烈競爭的旅遊業市場上佔到先機。

具體旅遊景點

1.首都薩格勒布位於克羅埃西亞的西北部，具體說來，地處薩瓦河西岸、梅德韋德尼察山腳下。薩格勒布是中歐歷史名城，整個城市由三部分組成：由教堂、市政廳等古建築組成的老城；由廣場、商業區、歌劇院組成的新區；二戰後發展起來的現代化市區。市中心為耶拉西奇廣場，這里設有許多政府機構、銀行及商業辦公中心，在廣場的中央矗立著克羅埃西亞民族英雄班·約瑟夫·耶拉西奇的巨型雕塑。在廣場周圍還集中了許多18、19世紀的巴洛克建築。橫穿耶拉西奇廣場的是薩格勒布著名的伊利卡大街，這里集中了許多商店和大型超市，是薩格勒布主要的商業街。

城內最著名的教堂是建於中世紀的聖·馬克教堂，其彩色圖案由兩個臂章和襯底組成，均代表中世紀克羅埃西亞的古王國，其設計思想帶有典型的斯拉夫風格。最高的古典建築是聖·史蒂芬大教堂，其雄偉與高度足以讓人體會到中世紀克羅埃西亞建築的高超技藝。在聖·馬克教堂的另一端就是保存完好的薩格勒布古城門，它是老城僅存的一座城門，建於羅馬時代。古城門對面就是著名的洛特爾薩克塔，它曾經是老城城牆的一部分。至今，上面還保存有一門大炮，當然，不是用來守衛城門的，而是用來報時的。每到中午12點整時，大炮就會鳴響，這已成了薩勒格布的一個傳統。

薩格勒布還是座有著抵抗侵略者傳統的城市，該市西北66公里的庫姆羅韋茨村是前南聯盟締造者鐵托的故鄉。鐵托早期進行的革命活動主要是在薩格勒布。

2.海港城市杜布羅夫尼克位於亞得里亞海濱，是克羅埃西亞著名的旅遊中心和療養勝地。這里依山傍海，風景優美，氣候溫和，被譽為「亞得里亞海明珠」和「城市博物館」。城區分舊城和新城兩部分。杜布羅夫尼克不僅是歐洲中世紀建築保存較完好的一個城市，而且也是一座文化城市，每年都要舉辦一次「杜布羅夫尼克之夏」戲劇節。
捷克共和國——體驗東歐寧靜的人文風情

詹金斯認為，它有一個最大的優勢——旅遊環境寧靜。與西歐國家不同，捷克國內充滿著寧靜的生活氣息，這正好符合現代人追求寧靜的休閑環境。此外，捷克國內的消費水平也比鄰居德國和奧地利低，這些因素都促使捷克成為近些年來的歐洲旅遊熱點。

具體旅遊景點：

1.布拉格城堡位於伏爾塔瓦河的丘陵上，是捷克的要塞。公元9世紀，布拉格的王子首先在伏爾塔瓦山上蓋了一座城堡，此後，他便在此開始統治全國，至今，該城堡已有1000多年的歷史。長久以來布拉格城堡歷經許多次重建與整修。城堡佔地45公頃，內有1座宮殿、3座教堂、1座修道院。這里一直是布拉格的政治中心，直到現在仍然是總統與國家機關所在地。60多年來，歷屆總統辦公室均設在城堡內。

2.舊皇宮是以往波西米亞國（捷克舊稱）國王的住所，歷代在位者對不同部份進行修繕。整個皇宮建築大致分為3層，一進入口便是高大的維拉迪斯拉夫大廳，這里也是整個皇宮的中心；從台階而上是新領地大廳，這里有許多古代書籍；宮內還有哥德式的查理四世宮和仿羅馬式大廳。皇宮大多數房間在公元1541年的一場大火中受到毀壞，因此大部份建築是後來重建的。 冰島有著歐洲最清新的空氣

冰島是歐洲受工業污染最輕的國家。因此，在當今強調人與自然和諧的年代，冰島的自然環境便吸引了大批遊客。此外，冰島部分領土位於北極圈內，因此那裡每年推出的極晝和極夜遊也是世界其它國家所不能同日而語的。

具體旅遊景點：

冰島首都雷克雅未克這座城市位於冰島西部法赫薩灣東南角、塞爾蒂亞納半島北側，是冰島最大的港口城市。它西面臨海，北面和東面被高山環繞。它地處北極圈附近，擁有許多溫泉和噴氣孔。傳說，公元9世紀人們來此定居時，遠遠就看到岸上升起裊裊「白煙」，便誤把溫泉里蒸騰的水氣當做煙霧，稱此地為「雷克雅未克」（冰島語意為「冒煙的城市」）。由於這里地熱資源豐富，冰島人早在1928年，就在雷克雅未克建起了地熱供熱系統。後經過不斷鑽探、擴建，已在全市鋪設了370英里長的熱水管道，市內10個區的熱水來自4個地熱區。此外，市內還建立了10個自動化熱水站，為全市居民提供熱水和暖氣。這些能源每年可節約開支幾十億冰島克朗。由於地熱能為城市的工業提供了能源，因此人們在這里看不到其它城市常見的鍋爐和煙囪。

雷克雅未克天空蔚藍，市容整潔，幾乎沒有污染，故有「無煙城市」之稱。每當朝陽初升或夕陽西下，兩面的山峰便出現嬌艷的紫色，海水變成深藍，使人如置身畫中。雷克雅未克市內建築布局勻稱，沒有摩天大樓，住房小巧玲瓏，且多塗成紅紅綠綠的顏色，在太陽的照射下，五彩斑斕，色彩紛呈。諸如議會大廳、政府大樓等主要建築均沿著市中心風景秀麗的特約寧湖而建。夏天，碧藍的湖水中，成群的野鴨游來游去；冬季，孩子們在冰凍的湖面上滑冰嬉戲，別有情趣。參考： http://tieba..com/f?kz=95215473

⑦ 旅遊線路設計的原則

旅遊線路設計基本原則

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（一）旅遊線路應包括的內容
由於研究角度不同，不同角度對旅遊線路的理解不同，而我們所提到的旅遊線路主要是從旅行社的角度出發去理解，它是旅行社產品的核心組成部分。

旅遊線路設計應該包括內容：

旅遊線路時間：總的旅遊時間以及整個旅遊過程中的時間安排。

目的地（旅遊資源的類型、級別等）：主要游覽的景區、景點的特色，旅遊目的地決定了旅遊活動的主要內容。

交通：旅遊交通方式和工具。

食宿：旅遊住宿的酒店或賓館的等級，客房的標准，餐飲的種類和標准。

活動安排：旅遊線路設計核心所在和重點內容，旅遊活動的安排直接影響到旅遊線路對旅遊者的吸引力。

服務：接待和導游服務。

價格：一般來講是一個比較籠統地價格。

（二）旅遊線路設計的原則

1、市場需求原則

根據旅遊者的需求特點，結合不同時期的時尚和潮流，設計出適合市場需求的旅遊線路產品，並能夠創造性地引導遊客消費。

人均GDP超過1000美元時，進入大眾旅遊階段，國內觀光旅遊為主導。人均GDP 超過3000美元時，開始國際旅遊。經濟發達地區，人們從觀光旅遊向度假旅遊過渡；年輕人則偏愛富有冒險和刺激的旅遊活動。

2、符合旅遊者意願和行為原則

旅遊者是旅遊活動的主體。旅遊者的出遊決策和實施同旅遊景觀的吸引力達到某一最低值相對應，即當旅遊成本已經確定的情況下，整個旅程帶給遊客的體驗水準只有等於或大於某一確定水平時，遊客才會成行。而隨著旅遊成本的增加，遊客的體驗水平的增加只有等於或高於旅遊成本增加速度時，遊客對旅遊線路才會有滿意的評價。

1）旅遊體驗效果遞進

一條好的游線，要有序幕→發展→高潮→尾聲。

在交通合理方便的前提下，同一線路旅遊點的游覽順序應由一般的旅遊點逐步過渡到吸引力大的旅遊點。將高質量的旅遊景點放到後面，使旅遊者興奮度一層一層上升，在核心景點達到興奮頂點。

同時考慮到旅遊者的心理狀況和體能，結合旅遊景觀類型組合和排序，使旅遊活動安排做到勞逸結合，有張有弛。

2）新奇與熟悉結合

新奇的事物令人興奮，愉快和滿足。同時也要注意與熟悉因素的搭配，增加遊客安全感。既滿足遊客追求新奇的要求，又不產生孤獨、陌生的感覺。

3、不重復原則

走回頭路，會使遊客感到乏味，減弱旅遊的興趣。

關鍵是景點與依託地之間的關系，如果旅遊點與依託地在一天以上行程時，沒有必要返回依託地過夜，而是就近住宿，形成環形旅遊支線。相反，可以返回依託地住宿，形成放射形旅遊支線。

4、多樣化原則

各個旅遊要素的類型很多，不要出現「天天喝面條」的現象。要注意旅遊景區及其活動內容的多樣化。

5、時間合理性原則

盡量縮短交通運行時間。正點，准時。保證遊客的休息和對環境熟悉的過程。上午最好安排景物比較豐富的景區，這是因為人在上午的精力最為充沛。下午則「飯飽神虛」。午飯後兩小時則又開始興奮。

6、主題突出原則

主題突出可以使得旅遊線路充滿魅力和生命力。尤其是個性化旅遊的需求推動旅遊走向主題化。而特色則依靠的是性質或形式有內在聯系的旅遊點串聯起來。旅遊六大要素能夠與此相適應。例如：絲綢之路旅遊線。西安－敦煌－吐魯番。觀賞絲路花雨歌舞，吃歷史名菜，騎駱駝，購唐三彩等。

7、機動靈活原則

日程安排不宜過於緊張，應該有一定的迴旋餘地。執行過程中要靈活掌握。例如：歐洲的罷工問題。

8、旅途安全原則

安全是最重要的基本需求。