旅遊車播放器發熱怎麼辦

① 12車載播放器發熱怎麼回事

電氣設備在運行時有些發熱是正常的，只要不是發燙厲害。如果發熱太高，手摸都燙手，就有問題了。可以拿去修理部看看。

② 汽車cd過熱，聲音異常

造成汽車CD機過熱，聲音異常的原因比較多：
一：激光頭受灰塵污染，造成讀碟不良：
這個現象較為常見，這是因為汽車CD使用的環境是一個多灰塵空間， CD機本身為了加強散熱效果，在機身上開了不少的散熱孔洞，這些孔洞由於在散熱時產生空氣對流，同時也給灰塵的進入提供了很好的途徑，如果汽車的密封性能不佳，那麼CD的機身上很快就會蒙上一些灰塵，這些灰塵進入CD機里邊後直接粘附在激光頭上邊的物鏡上邊，從而造成物鏡的通透激光性能下降，阻擋了激光的發射和接收，CD機出現讀碟不良現象，表現為：CD碟進入後，可以聽見「吱吱」的聲音，但是曲目時間不能顯示出來，或是很慢才可以讀出曲目，嚴重的會自動退出碟片，顯示碟片不良的代碼。（代碼根據機型而定）這類的故障處理方法較簡單，只要把機芯拆卸下來分解露出激光頭組件後，用脫脂棉簽輕輕搽拭激光頭的物鏡，一般就可以解決因灰塵造成的讀碟困難。有些用戶會用市場上所賣的所謂CD光頭清洗光碟，由於該碟片上所粘附的小刷子太硬，在高轉速的情況下容易把物鏡刮花而造成激光頭物鏡永久損壞。
二：功率集成快損壞：
隨著CD機 的輸出功率的增加，所發出的熱量也越來越大，由於CD 機一般都是安裝在狹小的空間。對流性能較差。雖然現在的CD 上使用的功放集成快都設計了過熱和輸出短路保護電路，但長期工作與高溫環境里，熱量增加如果不能及時散發，隨著溫度的不斷升高，後果會造成了功放 和主驅動之類的發熱量較大的集成快損壞。對與此故障一般需要更換元件來修理，在安裝的時候要注意的是一定要在集成快和散熱板之間塗上一些導熱硅脂以加強散熱效果。
三：阻容元件的失效：
機的使用環境的惡劣，使得有些阻容元件提前老化和損壞，在高溫的烘烤下，電容易發生漏出電解液現象，這種電解液對電子元件是有腐蝕性的，容易產生對其周圍線路和元件造成腐蝕，同時電容器因為失去部分的電解液而造成容量下降（容量只有原來的幾分之一），發生了這種情況，應該先把失效的電容焊下來，用酒精把線路板先擦乾凈並用壓縮空氣吹乾。然後再把同等耐壓和相同容量的電容器換上。
對於電阻元件的損壞，一般都是較為難於直接發現，需要用萬用表測量的方法來進行在線檢查，通過跟所標數值來對比是否損壞。值得注意的是一小部分機型上是採用小型的電池來進行斷電記憶，隨著使用年限的增加，這電池很容易產生漏液現象，把電池周圍的線路板以及元件造成腐蝕，造成各種形式的故障。對其損壞的電池可以先吧它焊下來，清洗干凈線路板後再用一個大容量的電容器（0.47F/5V）代替。

③ 汽車放音響的那塊為什麼會發燙

任何音響內部功放的輸出都是大功率半導體器件，這個半導體器件上安裝有散熱器；當成時間工作在大功率輸出的時候，半導體器件就會發熱。

④ 車載安卓導航發燙後重啟，很燙，大神怎麼辦

是機器太燙造成的，很多導航都沒有散熱設計，己加裝了一個散熱風扇， 網上買的十幾塊錢一個。剛裝上去還不知道效果，用段時間看看效果。

注意事項

記得選UBS供電的風扇，接線比較方便，我通過一分五的點煙器延長線，把車上所有需要用電的設備都隱藏在手套箱。這樣可以實現車子啟動所有設備跟著運轉，熄火所有設備跟著關機，不傷電瓶。

⑤ 汽車功放發燙怎麼處理

不超過80度或不過熱保護,屬正常現象,汽車功放大功率的普遍採用外殼作散熱,功放運行到一定時間就會輕微發燙,並發燙到一定溫度就不上升了,需要安裝固定在通風處,遠離海綿,布等可燃物,不喜歡發熱的可以外接散熱風扇,建議不要和功放共用電源,以免帶來干擾.除了德 國的一些品牌大功放,在散熱上不怎麼燙之外,其它廠商基本都存在發燙現象,不燙反而是功率不足或音量開得太小.建議功放發燙之後適當降低音量.如果經常發燙到過熱保護的,就要檢查功放和喇叭之間的功率阻抗是否匹配了,音量是否開得過大,輸入信號電平是否過高,喇叭短路也會導致功放異常過熱.
個人體質不同,用手輕輕摸一下感覺到燙,但還能勉強停留,基本都不超過80度,如果燙到手碰一下就縮回去,就有可能接近或超過80度了,大部分大功率功放,都會有過熱保護,只要沒故障,基本都不用擔心.

⑥ 奇駿汽車音響發熱怎麼原因

首先是要看你有沒有對汽車音響進行過改裝。
如果改裝過那麼看看新機器是不是散熱孔被擋住或者散熱風扇不轉，如果喇叭改裝過，那也有可能喇叭所需功率比較大，導致你主機開的音量比較大導致主機內的功放負荷過大導致發熱。
如果沒有改裝過，那這種發熱要看看別人有沒有這個問題，如果別人沒有，那就得去4s店檢查檢查了。

⑦ 車載功放發熱過高是什麼問題

造成汽車音響功放溫度過高的原因，北三環英皇音響介紹一般有以下三點：

1、汽車音響功放自身問題，比如內部結構不合理，線路連接不正常，很容易造成功放溫度過高。

2、夏季汽車被暴曬，或者功放安裝在空氣不流通的地方，導致功放被「悶」住了。

3、人為使用不當。比如長時間沒有常規操作，造成功放溫度過高，特別是夏季，建議車主不要長時間讓功放高負荷運轉。

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功率匹配：

進行功率匹配時，必須首先弄清楚通常標稱功率的兩種指標：最大功率和持續輸出功率（RMS）。有很多品牌的功率放大器和揚聲器習慣最大功率評判設備的優劣。

其實這是很不科學的評判方法。最大功率的標稱是不考慮失真情況下，設備在極短時間（通常只有幾毫秒）內不發生物理損壞或電氣損壞時的功率值。持續輸出功率（RMS）則是在不產生失真的情況下，能夠持續穩定工作的功率。只有這個數值才能真正反映設備的工作狀態。

其實，功放的持續輸出功率值小於揚聲器的持續輸出功率才最容易導致揚聲器的毀壞。因為假如功放的持續輸出功率100W，揚聲器的持續輸出功率200W。當連接系統後，一旦調節音量旋鈕，輸出功率在100W左右時，功率放大器已經處於滿負荷運轉狀態。

⑧ 汽車中控發熱是什麼原因

可能是裡面的燈管出現問題，建議去修理店或者4s店進行檢測維修。
液晶顯示器的屏幕後面就是電路板，距離很近。在顯示器工作的過程中，電路板的溫度會升高，熱量會傳遞到屏幕上，從而使屏幕也變得很燙。其次，有些液晶屏使用CCFL燈管作為背光源，CCFL燈管在工作的過程中也會產生大量的熱量，因為整個液晶屏（包括背光系統）密封的緣故，那麼大部分熱量都是由液晶屏表面散發，使屏幕變熱，長時間放映的液晶屏有點溫熱是很正常是，不會對液晶屏本身造成任何危害，無需擔心。
中控台彩色屏是指在中控台上的顯示屏，主要顯示汽車音響、導航、車輛信息、倒車影像等內容，有單點觸控液晶屏和多點觸控液晶屏。汽車中控台屏幕不再採用按鍵旋鈕這些傳統物理操作設計，而採用電容觸摸式的則如同手機屏幕一樣，輕輕接觸按壓或滑動即可完成。