旅遊股票為什麼大漲

① 為什麼十一旅遊類股票會跌

旅遊股在節前都炒過了，所以下跌。我還拿著北京旅遊呢，深套了。炒股都是炒預期的。利好一出莊家就都出貨了。不過海南的旅遊類股票後邊還會漲，回為海南馬上進入旅遊旺季了。

② 中國中免為啥股票狂漲

硬邏輯為王
2020-07-19 00:37:11 東方財富iPhone版
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中國中免，到底為什麼這么牛逼？
買股票，一定要知道在買什麼。最近中免換手率奇高，很多人都是看到免稅股價爆發沖進來的。莫名其妙我們成了隊友，那麼下面我就和你們說說買中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是從以下四個角度，如果你只對其中一部分感興趣，可以直接到相應的章節：
1. 公司大事錄
2. 營收利潤變化
3. 行業前景
4. 業務看點
公司大事錄
公司原來叫中國國旅，所以很多人都以為她是搞旅遊的。其實不是，公司08年成立的時候確實是旅行社業務+免稅業務的組合。並且以旅遊業為主，免稅為輔的結構業。
11年海南島的離島免稅政策落地國旅在三亞的市內的免稅店才開張。他那個時候呢，免稅業務還沒有開始發力。直到14年的時候，三亞海棠灣國際免稅城項目開張，國旅的免稅還是根本追不上他旅行社業務的。
但是17/18年的是個轉折點，發生了一件大事！ 國旅收購日上免稅（中國）和日上免稅（上海）51%的股權，那之後國旅的免稅業務宣布正式爆發。這一年開始中國國旅就開始掌握北京首都機場上海虹橋機場，上海浦東機場三大機場的免稅店，同時，在國內的免稅市場的份額佔到80%，並成為全球排名第四的免稅企業。18年的中國國國旅是今天的中國中免的前身，隨著他免稅業務的比重上升而持續走高。所以可以這么理解，免稅是一個比旅遊更好地一門生意。然後到了2019年的時候，公司已經完全剝離旅行社的業務了，你可以從下面這張圖里看到到了2019年的時候，國旅已經徹徹底底變成一個免稅公司了他的旅遊服務收入已經佔比微不足道，所以2020年的時候，公司索性更名叫做中國中免，其實就相當於他和過去Say goodbye了。
從營收利潤的電話來看，國旅的業績是非常優秀的。09年到2019年10年間業績變化。雖然他的主業已經從旅遊變成免稅。但是基本上從營收上/利潤上看，沒有斷檔。你看不出一個非常明顯的轉折。可以說，國旅的改革是非常成功的。具體數字不贅述，中國中免得免稅分為三大塊：一塊兒是機場免稅店；第二塊是離島免稅店；第三塊是境內外的市內免稅店。
我們把三塊業務一塊塊拆開來看：
A. 機場免稅店對他的營收貢獻是60%。但是，利潤貢獻了只佔30%。所以可以看得出機場免稅店的生意明顯是凈利率比較薄的一個生意。只是現在來看國旅還是擺脫不了機場免稅店的，因為畢竟營收佔比在那兒嘛？未來機場免稅也是中免必須拿下的一塊生意，原因後面再說
B. 利潤比較高的還是離島免稅店的生意，你看營收貢獻30%利潤貢獻60%。很明顯那是未來的重點
C. 市內免稅不成氣候
為啥機場免稅店利薄，主要還是因為機場租賃費太貴了！機場租賃費用過高，其實已經碾壓其他的費用導致公司凈利潤沒有隨著毛利率一起高速增長。同期毛利增長了20%，凈利只增長了1%。
所以說免稅是一個好生意，但是就是中國中免這樣的免稅龍頭面對機場也要被剪羊毛。
行業前景：
免稅行業是絕對的朝陽行業，因為不管是從中國國內的情況來看，還是國際的情況看免稅都有很大的增長空間。國內免稅還是很初級階段，你看國人每年的免稅消費2200億中1800億在境外，境內的只有400億，隨著中國免稅行業的發展，境外的消費迴流是完全可以期待的。
同時縱觀全球你去看國際的免稅行業，也在保持穩定的增長。雪道很長，雪很厚。
同時的縱觀國際整個免稅有行業集中度提升的趨勢，強者恆強。中國中免已經占據了有利地位。
機構測算的國人境外免稅可預期迴流部分 700 億元（占目前國人境外免稅消費 38% ）。我看了下算的還是蠻嚴謹的。但具體能迴流多少，我不在意，業績自然會給出答案。
業務看點：
1. 三亞離島免稅 ——> 支柱業務：利潤的主要來源
國旅現階段的業務主要還是看他的三亞離島免稅。三亞國際免稅城一期是14年開的，然後三亞國際免稅城二期是19年開業。因為疫情的原因其實三亞國際免稅城二期可以看作是最近才剛剛開業。
三亞離島主要就是看他的購物轉化率和客單價能不能再往上。
進店率是穩定，購物人次提升，就能夠帶動購物轉化率的提升。
那目前他購物人次的現狀是什麼呢？快速提升中
三亞國際免稅城二期開張也是為了增加購物市場，提高轉化率。
要想提升客單價。只有兩個方法第一個就是提高免稅的額度，但這個方法在18年的政策已經顯示出他的邊際效用遞減。第二個方法，也是目前看來最有效的是擴大免稅品的種類。市場2020年6月海南新政後看好，主要是他擴大了商品的種類，這一點對可提高客單價還是很有幫助的。
2. 海口離島免稅 ——>未來有望成為支柱業務
海口離島免稅的話是未來有望成為支柱產業，但是目前還不成氣候。海口一個機場店，剛剛由中免供貨，下半年可能會並表，並進來的是盈利還是虧損不好說。同時現在還有一個市內的免稅店，這個市內免稅店了主要還是島內的人在購買。2022年他才會搬遷到現在在建的海口國際免稅城。這個海口國際免稅城，將來是全世界最大的國際免稅城，這應該是中國中免一個中遠期的核心增長點。
3. 北京上海機場日上免稅 ——>力求保持現狀
北京和上海的機場免稅是大家接觸最多的，其實中免在這一塊兒的目標就是力求保持現狀。因為事實上這兩塊業務成本確實挺難壓縮的，他的開支主要是在機場租賃費用上。此路是我開，任何免稅企業對於機場都沒有太大的話語權。
之前我們也看到了，機場免稅凈利潤率不高為什麼還要做呢，聚焦離島免稅不是更好？其實機場免稅是一個很核心的競爭力，你可以把它看成護城河。
機場免稅不是來盈利的，而是重在走量，渠道那兒進貨的時候有規模優勢成本就低。所以哪怕不賺錢，他也是一定要做，因為這樣可以壓低它的成本，讓他的離島免稅店更賺錢。國內只要機場免稅在中國中免手裡就沒人能挑戰她的行業地位。
4. 市內免稅店 ——>錦上添花

③ 2022清明節旅遊,酒店,交通運輸類股票漲得很好為什麼

因為客流量增加了。
旅遊、酒店、交通受客流量的影響很大，2022年清明節期間客流量大幅度增加，所以股票也漲了。

④ 為什麼2007年8月到2008年3月，怎麼桂林旅遊（000987）的股票漲得那麼高

去看十萬個為什麼

⑤ 股票為什麼會上漲

導致股票上漲的原因:
1、個股出現重大利好的消息
在A股上，消息對個股的漲跌會產生一定的影響，當個股出現重大利好消息，則會吸引廣大投資者買入，從而推動股價上漲，比如，個股重組成功，或者個股業績好轉，扭虧為盈，有望摘帽。
2、受大盤、市場行情的影響
大盤指數是根據個股的股價編制而成，大盤的漲跌在一定程度上會影響個股的漲跌，當市場行情較好，大盤出現大幅拉升的情況，則個股受大盤的影響，可能會被拉升。
3、主力吸籌完畢。
當個股經過主力建倉、吸籌完之後，會迅速拉升股價，使其脫離成本價，開啟上漲的趨勢。
什麼是股票：
股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
股票相關名詞：
1、散戶：就是買賣股票數量較少的小額投資者。
2、作手：在股市中炒作哄抬，用不正當方法把股票炒高後賣掉，然後再設法壓低行情，低價補回；或趁低價買進，炒作哄抬後，高價賣出。這種人被稱為作手。
3、吃貨：作手在低價時暗中買進股票，叫做吃貨。
4、出貨：作手在高價時，不動聲色地賣出股票，稱為出貨。
5、慣壓：用不正當手段壓低股價的行為叫慣壓。
6、坐轎子：目光銳利或事先得到信息的投資人，在大戶暗中買進或賣出時，或在利多或利空消息公布前，先期買進或賣出股票，待散戶大量跟進或跟出，造成股價大幅度上漲或下跌時，再賣出或買回，坐享厚利，這就叫「坐轎子」
7、抬轎子：利多或利空消息公布後，認為股價將大幅度變動，跟著搶進搶出，獲利有限，甚至常被套牢的人，就是給別人抬轎子。

⑥ 股市大漲的原因

股票價格=市盈率×每股收益；
從以上公式可以看出，股票上漲的原因有兩個：
1、每股收益上升，市盈率不變。這時候持有股票是賺取成長的錢，也就是所謂的價值投資。
2、每股收益不變，市盈率上漲。這時候就是賺取市盈率波動的錢，靠這種方式賺取收益，叫做投機。
上市的利潤很難在幾天內變化太多，所以短期內看，股價的升高都是由市盈率升高導致的。要想通過的發展賺錢，必須的途徑就是長期持有，無論股票還是基金，長期持有都很重要。

然而對於高手而言，價值與投機相結合才是最強的。

⑦ 旅遊股一般在一年中什麼時候漲

暑假，寒假，春節，五一，十一這是根據中國的節假日。
日本3月中旬櫻花節會比較貴，泰國4月潑水節會漲錢，歐洲聖誕節會貴等。
美國，澳洲，加拿大，英國等中國留學生比較多的國家在臨近開學的時候都會比較貴，因為機票會上漲。
明白？！！

⑧ 股票的上漲，都是因為哪些原因呢

對於股價上漲的原因的剖析其是就是尋找股價上漲推升的本質邏輯所在，以此為我們買入操作的執行提供合理的操作依據。因為事出必有因，量變引發質變。而個股的上漲運行也是如此，是有一定的導致其股價出現上漲的原因或者邏輯所支撐的。通過剖析其上漲運行的邏輯，我們可以重點分析了解到哪些原因對於股價上漲的刺激起著重要作用，且對於股價上漲的影響具有較大的持續性，而這些都對我們參與股票操作具有重要指導性。

利好推動

我們經常會看到某隻股票突然發布利好，股價就會連續大漲甚至連續漲停，而這家公司的業績並未明顯增長，同時估值也並不低，這似乎與前兩個邏輯看起來相互矛盾了。這是因為，公司出現利好，對投資者情緒產生正面影響，對投資者形成樂觀預期，從而推動價上漲。比如說一家上市公司股權轉讓，或者收購資產，又或者設立一家與市場熱點相契合的子公司，這些消息都可能帶來股價的增長，主要是因為投資者認為，這些利好會讓公司未來產生積極變化，買股票就是買未來的思維使得大眾買入股票，推升股價。但實際上這些利好最終對公司帶來的真正益處是被明顯高估的，所以利好的影響也是短暫的。

分析上漲原因在實際操作中其實是很有必要的，不僅僅是可以增加自己的操作經驗，同時還可以讓自己看的更加透徹。筆者平時操作也會分析為什麼會上漲，這樣自己心裡有底，就能堅定的持股了。筆者是做的一家杠桿公司，八倍的資金杠桿。我是不見兔子不撒鷹，有把握才會做，當然有想用這個杠桿平台的可以私聊我，就不在這里敘述了。

資金

資金對於股價的漲跌具有直接性的推動作用，任何個股的上漲必然都是由於資金大幅買入所導致的。本身對於股票的交易操作而言，就是一個買賣關系的從平衡到平衡被破壞，再到平衡的一個過程，再由平衡再到平衡被打破的運行過程。而這個過程中，資金充當著天平平衡兩端的砝碼。資金的買入量增加，導致該股需求量增加，導致供需平衡被打破，為了尋找新的平衡，進而從股價的表現上推升了股價的大幅上漲，直至新的平衡點出現。所以，在股票的分析操作中，資金面的分析師尤為重要的，資金是最為直接的影響因素，是通過供需關系平衡的打破進而直接推動的股價的上漲。

流動性溢價

流動性溢價主要是發生當錢足夠多的時候，前面三條邏輯就會顯得不那麼重要。比如說大牛市的時候，市場單日成交超額超過兩萬億元，巨量的資金流入市場，必然會帶來整體性的上漲股，所以在股市很瘋狂的時候，其實就是流動性泛濫的時候，不管什麼股票都在上漲，高估值的股在上漲，業績下滑的股在上漲，甚至利空的股也在大漲。，這個時候就沒有人看業績了，也沒有人看估值了，誰漲得厲害就買誰。當一批股票全部漲停後，投資者還拿著大量的錢想買股票，漲停買不到了就會買入其他

⑨ 為什麼有的股票會漲，而且超過大盤漲幅

簡單來講，大盤可以看做是股票的平均值，當然個股中一定有一些會漲幅超越大盤，有一些會跌幅會超過大盤。
超過大盤的原因比較多，總體來說就是該股票出現利多因素
比如：
1、公司基本面較好，公司盈利，前景好等等
2、有兼並重組等利好消息
3、符合當前熱點
4、符合經濟發展、政策發展方向
5、技術性原因等