雲貴贛旅遊專列多少錢

A. 河南省最適合老年旅遊的地方是哪裡

【行程安排】第1天:上午10：50 鄭州天泉酒店門前集合；黃底紅字「夕陽美」導游旗，請認准團號； 12 ：18 鄭州乘專列啟程，許昌（13：09）漯河（14：33）平頂山西（18：03）、南陽（19：44）襄樊（21：51）開始雲貴湘鄂夕陽美爸媽之旅。

第2天:8：25抵吉首吉首、安順等中途站大件行李可放列車上，有專人看管，小件及貴重物品隨身攜帶。贈游【關田山古苗寨】（148元/人-包含）游覽至今保留最完整，最原始的土石牆建築群。觀苗家歌舞，看苗家絕技，與苗家阿哥阿妹互動，與百歲老人親密
接觸。這里曾是《邊城》、《湘西剿匪記》、《血鼓》、《血色湘西》、《湘西往事》《湘女蕭蕭》、《神槍血恨》等影視外景地。而後往中國最美麗的小城、夢里故鄉——【鳳凰古城】，古城內自由活動（城內自行瀏覽，無導游陪同）：觀風雨橋（虹橋）、沱江北門碼頭、古城牆、沱江二岸的吊腳樓群，遠眺黃永玉畫樓、萬名塔、奇翠樓，漫步古石板街，漫步扎染、臘染、刺綉等苗族工業品一條街、街頭賞薑糖的製作過程。中餐自費品小吃。晚上吉首往安順。 （晚餐）

第3天:9：11到達「西部之秀」、王若飛故鄉——安順，自費游【黃果樹景區】（門票182+觀光車50元=共232，60歲-70歲142元，70歲以上52元）：游亞洲第一大瀑布——【黃果樹瀑布】+【陡坡塘瀑布】+【鳳凰百鳥園】陡坡塘瀑布位於黃果樹瀑布上游1公里處，瀑頂寬105米，高21米，是黃果樹瀑布群中瀑頂最寬的瀑布。然後再親身感受寬達81米，高74米的黃果樹瀑布，瀑布後面隱藏著一條長100多米的岩溶長廊——水簾洞。安順18：30乘火車往昆明。 （中餐）宿車上

第4天:5：18抵美麗的春城——昆明。車觀昆明市市徽——金馬碧雞坊及南詔古建築——東西寺塔，【世博園廣場】自由拍照（不入內）。乘車往有「東方瑞士」和「文獻之邦」之美譽的【大理古城】：途中乘車前往」彩 雲之南」的故里、原生態景區、最早叫雲南的地方——【雲南驛】(贈送)：游覽【雲南馬幫歷史文化博物館】、二戰著名的【駝峰航線紀念館】（飛虎隊陳納德將軍等英勇事跡及二戰期間保存下來的實物）、這里也是《逐日英雄》、《大理公主》、《志願者》等多個影視外景地！遠觀金庸《天龍八
部》中的蒼山，觀洱海、遠眺三塔，外觀五華樓、南城牆、洋人街，晚自費品小吃。 （早中餐）宿大理

第5天:赴茶馬古道重鎮——麗江▲（古維80元自理！ 70歲以上免費）。在世界文化遺產、有八百多年歷史的「高原姑蘇」——麗江古城自由漫步，游「形如官印,權鎮四方」的大研古鎮，觀【大水車】、【納西壁畫】、【四方街】、【大石橋】、【三眼井】，享受「古道西風瘦馬，小橋流水人家」的神秘意境，盡情享受慵懶閑散的自由時光。 （早中）宿麗江
第6天:返昆明，遠眺近六千米的玉龍雪山。途中【乘船游洱海的源頭——美麗的大理西湖】▲（148元自理）；在千畝蘆葦盪中欣賞高原濕地美景，體驗白族水鄉風情）。 （早中晚）宿昆明
第7天:前往2億年前的海底、5A級景區、中國自然四絕之一的【石林】（門票140元自理！60歲-70歲100元，70歲以上免費）：之後游覽集傣族、白族建築風格於一體的——【七彩雲南】；觀茶道表演，玉石廠。18：15專列返程； （早中餐）宿車上
第8天:車上一路歡歌，暢談途中趣事。 宿車上

第9天:13：29返回鄭州，襄樊（6：07）南陽（8：10）平頂山西（9：40）、漯河（11：33）

全省統一門市價：上鋪：1680元 中鋪：1980元 下鋪：2280元（前100名報名者可適當挑鋪）
4人包廂軟卧上2580元 下2880元 所列自費門票優惠價（按年齡）：70以上200元；60-70歲470元；60歲以下：600元.
硬卧分鋪原則：一人報名為中鋪；二人報名為上、下鋪或兩個中鋪；三人報名為上中下鋪（前100報名者可挑鋪）
軟卧分鋪原則：一人為上鋪，2人為上下，3人為2上一下，4人為2上2下，以此類推，不可挑鋪。
倡導國民旅遊，贈送200元特色禮包：雲南驛、古苗寨！

【費用包含】返非空調專列硬卧（列車配醫生、座便凳）宿帶衛生間2-3人房（熱水）；空調汽車；不含景點門船票，收費標准上附，贈送的景點不退費，含行程中所註明膳食（正餐十人/桌、8菜一湯），不含鳳凰小景點套票，以上鳳凰行程無須購票，不含黃果樹景區內50元/人的觀光車小交通（如進黃果樹景區則必須繳納，優惠門票中已包含））。帶▲號的景點是和專列捆綁的，故必須自費參加。
【費用不含】備注】：1、出團時攜帶有效老年證或離休證及身份證等原件（因購票時須出示，在火車上交由導游集中保管）
2. 以上費用不含自費項目及一切個人消費。以上行程及景點順序旅行社實際安排時，有權進行調整。
3. 如遇到因火車延誤、汽車塞車、天氣、政治等人力不可抗拒因素直接或間接產生的額外費用或後果由客人自己承擔，旅行社只負責協調解決，但不承擔由此造成的損失和責任。
4. 專列具體時間以鐵道部命令為准，火車票一票往返、不退票、改簽，如出發前5日內退款，將扣除總團款50%的專列損失。如因政府或鐵路部門原因致使專列取消或延期而導致遊客無法出行，旅行社只全額退還已收費用，各項預訂費用損失由旅行社承擔。
5、專列的車容車貌及衛生不屬於旅行社服務質量范疇，如有意見或建議可向鐵路主管部門反映。
6. 報價未含旅遊意外險。遊客如自願辦理旅遊意外險，可交10元，由旅行社代為購買，最高累計賠償10萬元/人（其中意外醫療險最高賠付8000元，18歲以下、65歲以上所有保額減半；70歲以上請自行辦理保險）具體標准參照相應的保險條款或投保明白卡，解釋權歸保險公司所有，保險公司的賠付額為最終賠付，旅行社不再進行賠償。遊客應保證自身身體條件能夠順利完成旅遊活動，因自身疾病造成的費用和後果自擔，旅行社及保險公司均免責。註：不接受智殘、智障、智弱者參加旅遊，如果隱瞞病情參團，產生後果自負。
7、此行程非純玩行程。行程中均有旅遊定點商場參觀（部分未列行程內），不強制購物、敬請配合。
【參團須知】另附（參團須知和備注均是行程和合同不可分割的一部分，請確保簽合同前已仔細閱讀）。

詳情可以加QQ

B. 老年旅遊專列都有哪幾趟

老年 旅遊 專列是指旅行社和鐵路部門合作開通的專列，又稱夕陽紅 旅遊 專列，只在 旅遊 景點停車，遊客可以下車深入景點觀賞。老年旅老年游專列一般是由旅行團組織老年人集體出遊，按老年人特點設計線路而安排的專門列車，運行緩慢。

老年人的 旅遊 節奏差不多，旦易產生共同語言，還配備專職的保健醫生，一次 旅遊 可將多個省市的景色串起游，是比較實惠的 旅遊 方式。所以，近年來受到老年遊客的歡迎。那麼，在我國，老年 旅遊 專列都有哪幾趟，一起來了解一下吧。#中老年# # 旅遊 專列#

1、新疆 旅遊 專列

阿勒泰（可可托海、喀納斯、五彩灘）——博州（賽里木湖）——伊寧（那拉提大草原）——庫爾勒（羅布人村寨、塔克拉瑪干沙漠、博斯騰湖、輪台胡楊林）——阿克蘇（溫宿大峽谷、刀郎部落、三五九旅軍墾博物館）——阿圖什（白沙湖、喀拉庫勒湖）——喀什（國際大巴扎、喀什老城、艾提尕爾清真寺）——吐魯番（火焰山、坎兒井）

2、西藏 旅遊 專列

函谷關——三門峽大壩——西寧（青海湖、塔爾寺）——格爾木（察爾汗鹽湖）——拉薩（布達拉宮、大昭寺、八角街）——林芝——焦作（雲台山）

3、東北 旅遊 專列

哈爾濱——漠河——北極村——滿洲里——海拉爾——呼倫貝爾——長白山——沈陽——山海關——北戴河

4、大西北 旅遊 專列

寧夏（中衛、沙坡頭）——內蒙（通湖草原）——甘肅（張掖、敦煌）——青海（西寧、青海湖、塔爾寺）

5、大西南 旅遊 專列

三峽——成都——九寨溝——峨眉山——樂山大佛——重慶——張家界

6、廣西越南 旅遊 專列

桂林——南寧——越南河內（「海上桂林」下龍灣）——北海

7、山西 旅遊 專列

喬家大院——平遙古城——五台山——懸空寺——雲南石窟

8、港澳海南桂林 旅遊 專列

廣東——香港——澳門——海南——廣西

9、雲貴 旅遊 專列

雲南（大理古城——束河古鎮——麗江古城——玉龍雪山——西雙版納——墨江雙胞胎小鎮）——貴州（貴陽）

@繽紛秋色金小游 以上列舉的是各旅行社針對老年人設計的常見國內 旅遊 列車路線，每個旅行社在每個省份發車，也許都會略有調整。針對老年人的 旅遊 專列，大多旅行周期都在10天至15天，旅行節奏較慢，還可根據自己的經濟條件購買軟、硬卧鋪，非常適合退休的老年人，大家還知道哪些老年人 旅遊 專列呢？

C. 貴州梵凈山旅遊

梵凈山比較好玩，但是比香紙溝遠
從貴陽去梵凈山的話得先到銅仁市，你可以選擇火車，也可以選擇汽車，做火車的話60對塊錢就可以了，坐去梵凈山的旅遊專列，不過時間比較長通常6到7個小時，有時候還會因為晚點的情況拖延到8個小時，而且它不能直接到銅仁市，火車只到銅仁下屬的玉屏縣，你還得做班車去銅仁大概一個小時候的時間，車很多隨時都有，票價21.如果你從貴陽坐大巴車的話能直接到銅仁，票價大概是120多，（很久沒坐了，不太清楚了）
梵凈山是在銅仁市的江口縣和松桃縣之間，不過一般都是從江口上山，因為那邊比較險峻，比較好玩，從松桃的話，車能一直開到半山腰。如果你覺得你沒有毅力爬8000級台階的話，你可以選擇索道，不過剛剛開通我沒去坐過。
還有提醒你們一定要帶一件大衣，因為山頂特別冷，我是七月暑假去的，結果在上面租軍大衣穿。

D. 想體驗火車旅行的感覺，可以乘坐哪幾條鐵路線

旅行不僅僅是為了直奔目的地，而是體驗那個過程，看窗外飛馳，慢慢後退的世界，不得不說特別的體驗。

E. 江陰到北京旅遊夕陽紅團攻略爸爸媽媽兩個人費用多少

咨詢記錄 · 回答於2021-12-19

F. "夕陽紅「旅遊專列，現在都有哪些線路可選

我剛剛十一月下旬參加該專列回來，名曰「華運號千人游雲貴專列"。參加者多為上海、杭州、寧波、衢州、金華等地老年遊客為主，時間共歷時十一天。下面說幾點個人的真實感受。

1.專列及車廂情況。四天五晚直接在列車上吃喝拉撒，空間逼仄，條件較差。燃煤鍋爐燒開水煤煙溢出，不好受。衛生間、洗漱室少，車廂滿員，很難搶到。餐車供應的基本上還是上世紀七八十年代的餐食，質次價高。車廂沒有充電插口，要求自帶充電寶，多有不便。該專列大概要避認其他各檔次列車，很多時候停車時長遠超行車時間。

2. 遊玩景點情況。貴州省遊玩了西江千戶苗寨、黃果樹瀑布兩個景點，用時兩天，真正遊玩時間加起來也不會超過五小時，其餘大多用在趕路上。而雲南五天，計游覽了大理古城，觀看民俗風情表演，洱海邊拍下照，60元門票的蝴蝶泉，外加一個叫「花海牧場」的新造景點（沒一點看頭，卻收了40元門票，再加幾十元電瓶車錢。）麗江兩天，到達當天晚上匆匆轉了一下束河古鎮。第二天早上安排看了一個寺院一一指雲寺。下午走了一段古城街道（全是商業街）就完了。

3.購物。是這趟專列的重頭戲。一路上，地接導游在車上再三提醒遊客不要隨便購物，以防上當受騙。看似很有職業道德，其實另有所圖。從麗江導游力推螺旋藻且所獲頗豐，致昆明、大理導游（同一人）返程在大理銀器購物點，全車（38座大巴）僅有一人購物，心理頗不平衡，車上多次放話，對遊客施加心理壓力。到昆明先去玉石翡翠店也鮮有人解囊，更使其懊惱，臉色難看。去普洱茶店更是將一車人帶入一室，邊讓品茶，邊極力兜售，大有不買不讓走的架勢。全車人只得協商，好歹完成了所謂的「任務」才開門走人。這種購物體驗真讓人想想都要反胃。

4. 費用。分兩塊：一是專列及途中 旅遊 大巴。以硬卧為例，上鋪2280元（下略），中鋪2680，下鋪3080。二是景點門票及景點間電瓶車加古城保護費等。60至69周歲交了440，70周歲及以上交245。

總結：據鄰鋪老驢友反映，他們也是首次上「夕陽紅"，體驗不好，不會再有第二次。主要表現在坐車耗時太多，且不舒服。吃住行購四要素只有住這一條中的住酒店部分還通得過。

大西北專列、大東北專列、大西南專列、川渝專列、西藏專列、廣西越南專列、山西內蒙專列、港澳海南桂林專列等等，具體線路如下：

大西北專列：

寧夏（中衛、沙坡頭）·內蒙（通湖草原）·甘肅（張掖、敦煌）·新疆（吐魯番、烏魯木齊、喀納斯）·青海（西寧、青海湖、塔爾寺）

大東北專列：

哈爾濱·漠河·北極村·滿洲里·海拉爾·呼倫貝爾·長白山·沈陽·山海關·北戴河

雲貴專列：

雲南·大理古城·束河古鎮·麗江古城·玉龍雪山·西雙版納·墨江雙胞胎小鎮·貴陽

西藏專列：

函谷關、三門峽大壩、西寧（青海湖、塔爾寺）·格爾木（查爾汗鹽湖）·拉薩（布達拉宮、大昭寺、八角街）·焦作（雲台山）

廣西越南專列：

南寧·巴馬·銀灘·北海·通靈·德天·桂林

山西內蒙專列：

山西內蒙全景（喬家大院、平遙古城、五台山、懸空寺、雲南石窟等）

港澳桂林專列：

廣東·香港·澳門·海南·廣西

夕陽紅 旅遊 專列最坑爹！且不說停站的時間多過行進的時間，最主要的是整列車上只有一節卧鋪車廂有大約三、四個插口，且絕大多數時間車上的工作人員都不對那幾個插口送電，理由是充電的手機多了會引發火災！因此好多可憐的老年人為了給手機充電徹夜不眠，但最終還是沒充上電！而對這一切，列車工作人員視而不見！一點同情心都沒有的。所以，那個夕陽紅 旅遊 專列千萬不能去，只要哄你上車了，死活就悉聽尊便了！

2019年4月下旬，我們搭乘夕陽紅專列開啟了18天的南北新疆大環游之旅。我們選擇這趟專列主要是看重的是所選的景點都是精品，所以報團出遊的人很多，僅我們一個旅行公司就68位參加，而且一些人還是第二趟去新疆的。

對於專列雖頗有微詞，去前我們就有心理准備，但乘了後，感覺還好。領隊說，這趟的專列設施比她以往帶隊乘過的好，開水基本保證，軟卧的每個包廂還有手機充電的電源，加上車上服務態度蠻好，為我們的愉快旅行添上完美的篇章。

當然專列的硬傷也是不可避免的，一路讓車，行駛時發出的聲音較大，專列雖然一路聊天不寂寞，但人多，景點拍照、吃飯、「唱歌」，難免擁擠排隊，加上行程安排的天數有點長和旅途勞頓，難免有人生病。

有詩為證：

《七絕·乘專列有感》

夕陽專列似爬行，

夜寐搖床伴軌鳴。

驢友老鄉逢一處，

天南地北說風情。

總的來說，夕陽紅專列優劣均有，睡在車上，讓同樣的時間走更多景點，省錢，走走停停，上車就是休息，人多，結識了不少驢友，特別適合大團活動，遊玩的景點數量豐，且頗具特色。

作為 旅遊 行業從業者這個問題我來回答。

我上班的旅行社有很多這樣的 旅遊 專列線路。

大體可以分為這幾類。

1.西北專列

經典線路就是寧夏，內蒙，西寧，敦煌，烏魯木齊，吐魯番，西安，洛陽14天

2.東北專列

哈爾濱漠河北極村，海拉爾，滿洲里，呼倫貝爾草原，長白山沈陽專列12天。

3.南方專列

湛江，三亞，興隆，海口，桂林，韶山專列11天。

北海銀灘，德天瀑布巴馬，南寧，桂林，韶山專列11天。

4.西藏專列

拉薩布達拉宮，大昭寺，靈芝，魯朗林海，羊湖12天。

還有境外專列專線

1.越南，寮國，緬甸，版納四國風行13天。

2.中蒙俄三國國際列車，北京，烏蘭巴托，特萊奇伊爾，庫伊克，貝加爾湖9天

3.泰國清邁，寮國，緬甸，金三角，西雙版納13天

還有太多我就不一一列舉了，感興趣的可以私聊。

干萬別相信夕陽紅 旅遊 專列，老年朋友們去了一定會後悔一生。我老倆參加過一次西南地區 旅遊 專列，車底是七八十年代的緣皮車無空調，無暖氣煤炭鍋爐燒開水吃盒飯。沿途量區門票高得驚人。一路下來比出國游都超出許多。回來雙雙住院又是幾大幹，老人們干萬不要去上當受騙。

夕陽紅 旅遊 專列服務最差，千萬別去。我參加過一次，列車員態度惡列，服務差，這輩子也不會再參加夕陽紅 旅遊 專列。

同樣的旅程，因「夕陽紅」 旅遊 專列，價格相對便宜，所以各個景點安排，出行住宿對接，隨行導游服務等方面，都不如參加其它同等旅行社的旅行感受，所以想要玩的開心舒適，一定要選擇大的著名旅行社的出行項目，參加這些旅行社組織的那怕貴點的跟團 旅遊 團，相對來講大的著名旅行社安排的 旅遊 項目，還是不錯的，雖然說貴點，但既然外出旅行了，就不要想到省錢，所謂窮家富路，便宜無好貨，老年朋友難得出門遊玩，一定要玩的舒心，否則就沒有什麼出行的意義了。

景點所在地接待更差進！幾百人同時進餐，一餐就翻桌幾次，連碗筷都刷不幹凈！餐食簡單生硬標准過低，怎麼省事就怎麼做，吃的不如寵物貓狗！有時住宿專挑最小的、最破爛的房間！不論多晚也得進購物店，經常在夜間十點多才回到住處，弄的老人疲憊不堪！總之，夕陽紅 旅遊 不拿老人當回事！

從旅行社經營的角度來說，專列產品基本上都是「高性價比」賣點，尤其是類似夕陽紅主題的專列，價格可以低到一聽就心動。為何價低且遊玩內容（景點）豐富？

第一是大交通用火車專列的形式，有效利用鐵道閑置資源；二是車上過夜省出相當可觀的住宿成本；三是眾多景點門票任由你自主選擇是否消費，並未包含在定購總價內；另外當然也有購物點的分成預期可以沖抵成本。

所以，在基本明白了自己踏上的專列游大概的商業邏輯後，要注意的首先是進一步了解明確行程內包含與未含的具體景點，自己衡量計算你實際的 旅遊 花費，再作出決策；其次要注意的是雖然專列一般也配備有隨團醫生，但具有突發疾病體質的人群，建議還是小心為上，畢竟專列交通受限頗大。

另外就是可以考察下旅行社對於漫長的列車途中是否有您感興趣的活動組織，來增添樂趣，緩解勞頓，這方面的策劃和執行，也算是鑒別旅行社服務優秀與普通的標准之一吧。

G. 中國幾條火車旅遊專線

廣州——拉薩

Z264

從沿海的珠三角深入內陸腹地青藏高原，Z264列車共行駛4980公里，乘坐這趟列車既能欣賞自南向北，自東向西的風光，又能讓身心慢慢地適應高原。沿途地貌層次豐富多變，從南方的秀麗到西北的蒼涼。運氣好的話，可以看到藏羚羊，但最多的還是野氂牛跟野驢。

時長：52小時41分

站數：11站

價格：硬卧892元

哈爾濱——海口

Z111

去海南度假，很多人選擇飛機，但是如果你在哈爾濱，也可以嘗試坐火車去海口，z111次火車全程4269公里，不親身體會是無法感受到祖國山河的壯麗。如果是冬天乘坐，不但可以一路飽覽祖國南北大好河山，更可以穿越冬夏。列車還會通過渡輪跨越瓊州海峽，也就是說，車要坐輪船過海，這種神奇的體驗怎能錯過呢？

時長：46小時52分

站數：29站

價格：硬卧855.5元

上海南——昆明

T381/K79/K739/K4417

上海到昆明的火車線是北緯30度線的一部分，橫穿整個中國的南部。一路上浙江的山清水秀，廣西的平原丘陵，碧綠的溪水在峽谷間潺潺流淌，還有金燦燦的油菜花海，這樣醉人的美景隨處可見任性的你可以隨時下車，玩夠了再繼續走。

時長：39小時33分（T381）

站數：30站（T381）

價格：硬卧533.5元（T381）

西安——貴陽

K1032

這天線路集中了西部風光的代表地：千年古都西安，天府之國四川，森林城市貴陽，從關中平原到雲貴高原的地勢變化，坐著火車，一路欣賞西部之美，簡直大飽眼福。

時長：22小時49分

站數：16站

價格：硬卧279.5元

長春——圖們

K7367

長圖線是通向中國與朝鮮國境線的一條鐵路，上世紀初修建的老線路，火車穿越崇山峻嶺，鄉野田間，是一條可以充分領略東北的線路，也是很多攝影愛好者喜愛的線路之一。每個季節都有不同的魅力，秋天是最美。樹林可以交叉層疊出多種不同的顏色，景色美不勝收。

時長：9小時45分

站數：8站

價格：硬卧142元

麗江——大理

彩雲之南的美無需多說，這條線路可近觀蒼山洱海，遠眺玉龍雪山。從藍天到碧水，從日出到黃昏，盡是浪漫。聽著喜歡的音樂，看著窗外的山水，這樣風景絕佳的短途旅行，疲憊的身心完全都能得到放鬆。

時長：2小時4分

站數：3站

價格：硬卧62.5元

西安——烏魯木齊南

K2629

從古代絲綢之路的起點西安出發，經嘉峪關，穿過河西走廊，還有被雪山覆蓋的祁連山脈和氣勢磅礴的黃河，一個個石窟，一座座寺廟，經歷了幾代王朝的長城，銘刻著刀光劍影的關隘，蒼茫的西部風情和厚重的歷史感會讓你產生無限感慨。

時長：36小時11分

站數：22站

價格：硬卧496.5元

北京——莫斯科

K19

K19次是北京至滿洲里再到莫斯科的國際聯運列車，每周六由北京發出，於下星期五抵達莫斯科。這趟列車有意思的是「換軌」，因為我國鐵路鐵軌是國際標准軌，軌距1435mm，而俄，蒙兩國寬軌1520mm，寬窄不同。換軌時整個車廂被舉起來，旅客都在火車上，不讓下車。

建議分段乘坐這次列車，到沿途比較大的城市可以下車看看。伊爾庫茨克的焦糖色調明朗漂亮。貝加爾湖站台上小販會賣熏魚。不過需要注意的是境外部分的火車票，一般需要指定的國旅國際聯運列車售票處購買。

時長：142小時58分

站數：15站

價格：硬卧約720美元

西寧——拉薩

Z6801

坐火車出西寧1小時，隔窗而望，就是藍得沒有邊際的青海湖。火車出格爾木後，一路會與青藏公路並行。翻過皚皚雪山，穿過可可西里的無人區，從唐古拉山進入藏北草原，這一路所見的奇景壯美神秘，會讓你終身難忘。

時長：21小時28分

站數：7站

價格：硬卧521元

成都——昆明

K113/K145

這條路線從秀麗到磅礴的大西南動脈，匯聚了眉山的秀美景色，峨眉金頂的雄輝壯麗，還有大渡河的磅礴氣勢。四川盆地到橫斷山脈，再到雲貴高原，平地，高山，大河，梯田，沿途的風光隨著列車的行進徐徐推進展開，每年都會迎來無數攝影師駐足。

時長：18小時31分（K113）

站數：10站（K113)

價格：硬卧255.5元（K113）

H. 順風號旅遊有哪些專列誰知道！

絲綢之路專列、大東北專列、成都九寨專列、雲貴專列、山西內蒙專列、西藏專列、廣西越南專列、海南桂林專列、港澳桂林韶山專列等，聽說每年都要發好幾十趟，一年要發上萬人呢，絕大部分的老年人反應還不錯。

I. 能不能座旅遊火車去雲貴旅遊

是說的旅遊專列么？還是一般的火車啊，都可以的

J. 國內有什麼坐火車/高鐵就能到的旅遊景點

1、杭州桐廬

在浙江西北部，有一個隱秘的仙境——桐廬，有人說，這是中國的「馬爾地夫」，秋日的桐廬有著獨屬於自己的一份清涼，整個空氣里都透著沁人心脾的草木香氣，在桐廬，每個人都能找到自己嚮往的生活。

必玩景點：垂雲通天河、瑤琳仙境、大奇山國家森林公園、富春江小三峽

2、湖州安吉

有人說，安吉是一座治癒的小城，搖曳的竹林、清新的茶香，會在每一個熱愛旅行的人心中，釀出一道深深的眷戀。

在安吉，你可以看到巴厘島同款ins風梯田，還可以置身綿綿竹海，聆聽淙淙溪流，呼吸著高清新度的天然氧氣，滌盪埋藏內心久遠的隱逸情懷。

必玩景點：藏龍百瀑、中國大竹海、中南百草原、浙北大峽谷

3、溫州棕櫚灣

這里是溫州蒼南黃金海岸線最美的一段，擁有蒼南最大的露營基地，蒼南最佳的日出日落觀賞點蒼南最好的攝影基地。

這里有像台灣九份一樣神往的文藝氣息，也有像夏威夷一樣曼妙的黃金海岸線還有像霞浦一樣光怪陸離的迷幻灘塗……

必玩景點：楠溪江風景區、雁盪山、永嘉書院、漁寮風景區

4、

提到浙江海島，人們總是想到寧波、舟山，卻很少有人會想到去台州看海，但來過台州石塘之後才發現，這里真的是一個適合居住的海邊小城，在溫嶺石塘這片石屋中隨便選一家，即可享受避世恬靜之趣。

必玩景點：石塘、七彩小箬村、長嶼硐天、金沙灘

5、廣東惠州黑排角

如果說巽寮灣是讓人嚮往的海的寬廣，鹽洲島是讓人窒息的美景，那黑排角則彌漫著一股神秘的氣息。這里的海景非常迷人，但鮮少有人知道，礁石遍布，綠草叢生，海浪清澈潔白，讓人感覺置身世外，拋開城市的喧嘩與煩惱，甚是愜意。

必玩景點：黑排角、雙月灣、巽寮灣、三角洲島、鹽洲島