茶馬古道旅遊哪個馬場好

A. 【雲南麗江】拉市海重走千年茶馬古道 體驗馬幫生活

【雲南麗江】拉市海重走千年茶馬古道 體驗馬幫生活        圖/文西蘭

如今，茶馬古道上馬蹄印仍歷歷在目，跨越溪流的廓橋仍屹立在風雨中，彷彿在遙憶著那一片歷史的風景。馬蹄踏出了一條世界上自然風光最壯觀，地勢最高，山路最險，距離最遙遠，文化最神秘的古道。

抵達雲南的第一天早晨，在麗江古城走走停停，一邊慵懶地享受著久違的陽光，一邊計劃著接下來的行程。接下來的幾天，大理、香格里拉、瀘沽湖是計劃中必到的地方。第一天，麗江古城和束河古鎮，行程有些單調，時間太過充足，想去傳說中的茶馬古道走走。

當地人介紹說拉市海就是重走茶馬古道的好方，而且離得很近。拿起手機迅速搜索一番，於是在幾分鍾內決定，下午去拉市海。

接我的司機熱情禮貌，早早地電話告知碰面的時間地點和車牌號，拉市海之行就這樣迅速地出行。接我的司機叫阿虎，皮膚黝黑，是正宗的納西族人，車前面放置著一隻金燦燦的大老虎，也許正是他名字的象徵。

車上就我一個人。一路上，他詳細地給我介紹麗江的民俗風情，也會給我解說這一路會遇到的風景，還會教我說難懂的納西話，時不時會哼幾句當地的歌謠。將近年底，正是這里殺年豬的日子，他說他今天的晚餐就是吃殺豬飯。一路陽光燦爛，空氣清涼，玉龍雪山時不時出現在視野。暢快的心情不言而喻。

不得不提的是，車里正放著麗江小倩的《一瞬間》，清澈而安靜的歌聲讓人著迷。沒來麗江之前就聽強子提起過，麗江古城的大街小巷都會放這首歌，這首歌在這邊幾乎無人不知。果真，這么多年過去，景色依舊，歌聲依舊。

車窗外，納西族小巧精緻的房屋零零散散地散落在山腳下，房屋四周都被滿滿的田地包圍。

孤單的馬在田間覓食，這場景總讓人想起馬致遠的」古道西風瘦馬，斷腸人在天涯「這句詩。

路上依稀可以看到不少馬幫，還有零零散散的馬兒掉在外面，曬著太陽。阿虎告訴我前面不遠就是拉市海了。

趁還沒有到目的地，先補充下常識：茶馬古道在滇、川、藏三角地區以茶馬互市而形成的古道，沉澱著兩千多年的古富歷史，是大西南經濟文化交流的主要紐帶。

茶馬古道有兩條：其一是由西雙版納、普洱經大理、麗江、香格里拉、德欽等地到西藏，再進入印度；其二是從成都經理塘、巴塘到西藏。兩條線路是茶馬古道的幹道和動脈。

所謂茶馬古道，實際上就是一條地道的馬幫之路。曾經，成千上萬的馬幫，日復一日、年復一年，風餐露宿，漫長艱險，用清脆的鈴聲和奔波的馬蹄聲打破了千百年山林深谷的寧靜，開辟出一條通往域外的經貿之路，歷盡歲月滄桑一千餘年。今天我走的茶馬古道，只不過是其中一小段。

騎行之前先填飽肚子，茶馬古道一路有特別的馬幫飯。馬幫飯，顧名思義，就是過去馬幫人的伙食。這是一頓雞肉火鍋，裡面夾雜了些白菜，土豆，豆皮，蘿卜之類的素菜。味道很淡，並沒有平時在餐館的可口。想起當年，馬幫人艱難地行走在這條道上，風餐露宿，能夠有得吃已經是很大的福分了。得知足呀。

拉市海周圍大大小小的馬場有五六十個，馬場也都差不多，走的線路差不多，主要區別是沿途景點的不同，如果只是純粹想騎騎馬感受茶馬古道的話，選擇什麼馬場並不是那麼關鍵啦，我的是拉市海南堯里紅軍馬場，有點像紅軍隊伍的小分隊，有木有？

帶領我的趕馬人是一名納西小夥子，穿戴著納西族的傳統服飾，個子不高，古銅色的皮膚，眼睛清澈純潔得竟沒有任何雜質。他牽著一匹壯碩的棕馬到我跟前，並教我怎麼踏上馬背，怎麼防止馬失蹄。

他牽著馬，一步又一步帶著我走進茶馬古道。邊走邊教我怎麼在馬背上平穩安全地行走。古道上來回的痕跡，留下了馬蹄印，深深淺淺落在路上。

這里的馬被稱作滇馬，俗稱矮腳馬，別看名字這么普通，矮腳馬的特徵就是穩健耐力長，適合山路險路。善於走山路，而且有著超乎尋常的耐力。每匹馬可以挑起200—300斤的貨品。在過去，矮腳馬是茶馬古道上最重要的運輸工具。

終於，我也成了一名地道的馬幫人，踏上了那條夢寐已久的千年茶馬古道，彷彿頃刻間穿越了時間的隧道，變成了一名風餐露宿的馬幫人，去尋覓遺落在茶馬古道的種種迴音。

一路上很幽靜，山路逼仄而崎嶇不平，兩邊樹木叢生，時不時會打著衣服吱吱作響。趕馬的納西族小伙時不時哼起了納西小曲，我雖然沒聽懂，但從歡快的節奏里，依然能聽出他愉悅的心情。

可以想像過去的馬幫人，在這逼仄的山路，在這寂靜無聲的空山，要在這嶙峋的馬背上度過漫長而孤單的日子。必定要用小曲兒或為發泄落寞的情緒，或為自己壯膽，或為打發時間。這一支支曲子，是這條古道上唱不完的歌。

在古道上是成千上萬辛勤的馬幫，日復一日、年復一年，在風餐露宿的艱難行程中，用清悠的鈴聲和奔波的馬蹄聲打破了千百年山林深谷的寧靜，開辟了一條通往域外的經貿之路。

聆聽著馬脖子上的鈴鐺響聲，以及「嘚嘚」的馬蹄聲，一會兒崎嶇山路，一會兒羊腸小道，一會兒溪水細流，在崇山峻嶺中的馬道上穿梭。昔日的茶馬古道，經過歲月的洗滌和時間的沖刷，顯得滄桑和深沉。那些山路上面踩出深深淺淺的腳窩，每隻都是一個故事。

透過馬道上一串串深淺不一的馬蹄印，我彷彿感受到歲月的利刀鐫刻在石板路上重重疊疊的滄桑我想，這里的每一寸泥土都有汗跡，每一塊山石都有體溫，每一枚草尖都凝結著茶馬的氣息。

青草荊棘覆蓋了馬幫人命運的悲憫，光陰流逝讓歷史的遺跡與我們相距甚遠，然而在記憶的想像中，依舊能嚼出茶鹽那清苦咸澀的味道。

昔日的馬幫早已不再，古道亦沉寂多時。如今，各地遊客紛至沓來，使塵封的記憶在歷史的殘垣中斷斷續續刨出，在若隱若現的時光背影里，一種遠古的尊貴和久遠的文明撲面而來，更讓遙遠的歲月令人多出些許感慨來。

到了中途，騎馬將近一個小時，人也累了，馬也要歇歇了。下馬休息，山間建有些許簡陋的木屋，木屋內有幾個當地伙夫用柴禾煮飯，他們煮的就是所謂的馬幫餐，還提供免費的茶喝。天南海北的遊客，在這里休息，大家相互聊天，氣氛相當好。遊客會對當地的一些情況好奇，相互詢問了解。

攀談中，伙夫告訴我們，納西古村家家養馬，一般都有三匹以上，將之排號供遊客乘坐，收入全村均分。納西古村不存在貧富差距，但所有收入均來源於旅遊業，旺季還好，淡季不得而知。有點像革命年代吃大鍋飯的味道。

途中休息，馬夫幫我拍照，欲要跳起來，可惜沒有抓拍到，就這樣傻傻的。

再來一個不跳的。

伙夫是納西人，給我們講著很多納西人有獨特的文化和風俗。納西人的男人很幸福，每天帶孩子洗衣服，每個男人都會琴棋書畫煙酒茶。而納西女人卻是社會的主要勞動力，殺豬宰羊都是她們的活。伙夫點燃一支煙，深深的吸了一口。他摸出一根煙遞給我，我的頭搖得跟撥浪鼓一樣表示不抽。「我們納西族女孩必須學會抽煙，男人不會抽煙喝酒會被人笑話。」十里不同風，百里不同俗。在別人的眼裡看似奇怪的風俗，卻已經深深印刻在每一個納西族人的血液里。

茶馬驛站沿路向上，到達制高點，向下遠眺，呈現在眼前遼闊的湖便是拉市海。水天一色，青山隱隱，白雲悠悠，飛鳥偶爾劃破天界線，一聲幽遠鳴叫，迴音寥寥。

經過納西古村民居，低矮的房屋，灰瓦白牆，藏在大山深處，四周都圍起來，有點像四合院。馬背上拍照很不方便，怕馬突然失蹄，更擔心相機會出問題，拍得很少，效果也就湊合看看了。

納西古村普通人家的房子。飛檐翹角，黑瓦灰磚，門口的大紅燈籠特別耀眼。

冬日的陽光透過乾枯的果樹照下來，給安靜的小村莊增添了幾絲暖意。

走出納西古村，馬背上的體驗也算是結束了。下了馬，不小心轉到了馬的身後，馬夫趕緊把我拉開了，並告訴我站在馬身後會讓他受驚。

下了馬，喝一杯胖金妹親手泡的茶，聽她講講茶馬古道過去的歷史和現在納西族的故事，才對納西族這個民族有了更深層的了解。納西男人原來是以胖為美，以黑為貴。怪不得，這一路見到的都是皮膚黝黑，身體健碩的小伙兒。

雪山白毫，似乎玉龍雪山的顏色。喝了這杯茶，也該心滿意足返程了。

返程的路上，一隊馬從遠處浩浩盪盪地走過來。一路鞭影，一串蹄聲，蕭蕭風塵，喚醒晨煙，抹過殘陽，載著時光的車輪，碾著歲月的坎坷，踏著生命的節奏，蜿蜒成一條歷史的軌跡，書寫出一部曠古的傳奇。

B. 拉市海茶馬古道值不值得去

拉市海茶馬古道值得去。

茶馬古道，是以茶馬互市為主要內容的古代商道，歷經漢、晉、隋、唐、宋、元、明、清，是中國歷史上最為著名的西部國際貿易古通道之一，沉澱著兩千多年的古富歷史。

茶馬古道，以滇、川、藏三角地區為中心，達達的馬蹄，曾經踏出過一條世界上自然風光最壯觀，地勢最高，山路最險，距離最遙遠，文化最神秘的古道。

拉市海騎馬線路，正是當年茶馬古道的一段。在馬場選好馬和領隊，就可以開啟一段重走茶馬古道的體驗之旅。

茶馬古道景色

一路上，騎著馬兒路過納西族人的村莊，家家戶戶的房子都建得很漂亮，房前屋後花果飄香，處處都是一派安樂祥和的模樣。

當馬兒從平地開始走向樹林，上下坡的過程，才開始考驗馬的耐力。在樹林中行走，時而是堅硬的土路，時而是軟軟的泥濘，負重的馬兒的辛苦，可想而知。

坐在馬背上，任思緒飛揚，似乎看見茶馬古道上的馬蹄印仍歷歷在目。那些馬幫將南方的茶葉及其他特產，綁在馬背上，一路上風餐露宿，歷經千辛萬苦，只為掙得謀生的收入。

每當馬鈴叮當響起，我彷佛聽到了來自舊時馬幫傳來的聲音。那聲音中有驕傲，也有失望；有驚險，也有無奈；有喜悅，也有悲傷。

如今，我們可以將重走茶馬古道，當作一項旅行體驗，而不是一次生與死的考驗，真的應該慶幸自己生活在一個美好的時代。

如果說騎馬，是一次山林探幽；那麼劃船，絕對是零距離親近拉市海濕地的最佳體驗。拉市海保護區內的濕地面積超過1000公頃，湖水清澈，水草豐美。

C. 麗江拉市海馬場到底應該怎麼選

拉市海是去麗江旅遊必去的地方，而在拉市海騎馬是不可錯過的遊玩方式之一。水草肥美、湖色優美，藍天白雲，被譽為生命的搖籃，常常被做為到了麗江的旅遊打卡的第一站。那麼麗江拉市海馬場到底應該怎麼選呢？隨小編一起來看看了解一下吧！

1. 當地到底有多少家馬場？
拉市海馬場有100多家，拉市海的納西族同胞以生產隊為單位，一共有10多個生產隊，每個隊上的村民共同合資自建的馬場並以合作社的模式開展運營，馬夫也是該隊上的自家村民，所有馬場都是臨湖而建，相連分布在拉市海周圍。
2. 每個馬場的遊玩路線有區別么？
每個馬場都有該生產隊相對應的騎馬山頭和劃船碼頭，所以每個馬場的線路都是不一樣的。
線路一般有以下3種：
A1：拉市海馬場周圍一圈；
A2：拉市海-田園風光-果園-納西部落-濕地公園；
A3：拉市海-田園風光-果園-納西部落-茶馬古道-青松嶺-拉市海觀景台-阿明聖泉-薰衣草庄園-濕地公園。
強烈推薦A3線，路程稍長一點，爬坡難度大一點，驚險刺激，適合年輕人體力好，騎馬來回要1小時左右，茶馬古道和觀景台都會經過，也是最經典的線路。
如果都是老人和孩子，那就選擇A1或A2線，路程短一點，路途較為平穩，不會太累，時間也就二三十分鍾的樣子。
3. 如何挑選馬場？
重點來了，怎樣去選擇一個好的馬場呢？馬場大多分布在拉市海景區的右側一線，馬場的地理位置和工作人員的服務質量決定了馬場的好壞。稍靠後一點的馬場，位置較偏僻，規模也小，經營模式也不是很規范的，工作人員服務意識不強。
推薦好一點的就是拉市海三隊和四隊的馬場，因為開發較早，資源較為充足，規模也比較大，騎馬走的路線，沿途的景點多一點，劃船所在的湖面較為平靜，風景獨特，更適合觀候鳥，是最好的選擇，性價比也是超高的呢。
怎麼去拉市海，怎麼才能玩的省錢又嗨？
目前前往拉市海可以選擇4種方式：
1. 包車或者租車
麗江古城裡面會有客棧老闆可以提供包車租車去拉市海，他們大多都和馬場有一些合作關系，司機會直接就把你帶到某個指定馬場（不一定看到你想看的風景） 。到了馬場現場買都是掛牌價，很貴的嘞。
2. 乘坐公交+打車
麗江直達拉市海的公交線路有兩個（30路和31路），需要1個半小時左右；束河古城直達拉市海的公交線路只有一個（5路），需要2個小時左右。
這種方式比較經濟實惠，但是坐公交車，時間浪費太多，而且上去還會走一段路，會比較麻煩。不建議這種交通工具。
3. 一日游拼車
提前在網上仔細查看，預訂好，價格優惠，沒有討價還價的麻煩。還有商務車包接包送，騎馬劃船午餐全包，性價比超級高，司機服務還非常好，比在門市報名還便宜，熟悉預訂操作的1分鍾就可以搞定，強烈推薦線上購買這種方式，即方便又劃算。
4. 自駕
這種看似方便其實和上述2個結果還是一樣的，到了馬場之後，免費停車，但是選擇騎馬劃船的時候也都是掛牌價，吃飯也是比較貴的，如果自駕的盡量到了當地多講一講價格。
騎馬雖爽丨但要提防的幾種狀況
1. 入住客棧時，老闆肯定會推薦，自己親戚可以免費送你們過去之類的，看上去好意，其實有利益瓜葛的，免費送過去，但是報名的話200-380元左右/人不等，比正常貴個一百多塊錢。
2. 古城路邊會有拉客的小車師傅，千萬不要相信路邊5-10塊錢或者免費送你去拉市海景區的。因為馬場基本是村民建立，沒有自己直接的銷售渠道，都是靠旅行社、司機等中間渠道招攬遊客。到了地方，對方開出的價格你基本沒有多少還價餘地。
3. 不推薦自駕的客人自己開車去現場訂，雖然你自己開車方便，路程不遠。但是到了那邊報名參加，也是一樣的200-380元/人的價格，基本沒有還價餘地，到了發現價格很貴再翻手機查找已經來不及了。因為拉市海有太多的馬場，馬場之間為了避免利益沖突，都是有協議的，去過別人家馬場咨詢過的客人，都不能再接待。
看了小編帶來的上文，現在知道麗江拉市海馬場到底應該怎麼選了吧！拉市海有著上百家的馬場，選擇哪條路線的，選擇哪個生產隊我可是都告訴你了。在麗江拉市海如鏡的湖面倒映著雪山，劃船前行於此享受獨有的寧靜與浪漫，騎馬感受一日的安靜閑適。

D. 麗江旅遊，去茶馬古道怎麼去比較好騎馬和劃船價格大概多少錢

茶馬古道就是拉市海，主要就是騎馬和劃船項目，現在去風景不錯的，各種花草挺有感覺的！

拉市海的價格確實有點混亂，很大程度上取決於你怎麼去和誰去，去拉市海遊玩，自己包車去和參團去沒有什麼區別的！

價格便宜有便宜的好處，貴有貴的道理！不需要一味的追求最便宜！
什麼價位的才合理，就看你的心裡價位是多少，一般有100到300的居多！
拉市海的價格都是可以打折的！一般拉市海茶馬古道遊玩的價格都包含了——劃船、吃飯，來回車費、騎馬的費用、去束河的車費！但是，具體包含什麼得看帶你去遊玩的人是怎麼個說法！

如果不騎馬劃船，就別去拉市海了，如果是去拍照之類請一定要提前說明白了！ 去拉市海的時候，最好事先了解好價格，不管你是找客棧免車費還是找麗江做旅遊的人帶你過去遊玩，也和帶你去的人事先商量下價格，否則，有些人因為，你騎馬的價格太低，而態度來個大轉彎，到達馬場了直接扔下你們或者告訴你們別遊玩了或者辱罵一頓後直接拉回城裡扔半路上！

E. 雲南茶馬古道 應該遊玩哪一段

麗江金沙旅遊網為你提供的路線：
西雙版納是茶馬古道的起點區域，普洱茶由西雙版納經查，茶馬古道運銷海內外。其主幹線有兩條：
1、滇南官馬古道：曲靖（或昭通）——昆明——玉溪——墨江——思茅、普洱——西雙版納
這條茶馬古道以運輸普洱貢茶和內銷茶葉為主，全程於清初開通，清末部分中斷。官馬大道中途也有許多，如從元江往東到達石屏（明末以來到西雙版納從事普洱茶生產、經營的多為石屏人），也可再由石屏經蒙自到達越南。20世紀50年代，昆洛公路通車後，滇南官馬古道成為歷史遺跡。

你可以游覽滇南官馬古道，這條路上可以沿途游覽，之後到達西雙版納，再游覽西雙版納的景點，如果時間夠的話就可以往麗江，德欽，拉薩方向繼續游覽茶馬古道，這是旅遊的路線：

2、滇藏茶馬古道主幹線：西雙版納——思茅、普洱——景東——大理——麗江——中甸（香格里拉）——德欽——西藏芒康——拉薩。希望我的回答能夠幫助到你哈！

F. 國內有什麼地方可以騎馬

國內可以騎馬的地方有：

1、雲南麗江茶馬古道：

茶馬古道是指存在於中國西南地區，以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿通道，是中國西南民族經濟文化交流的走廊。 茶馬古道源於古代西南和西北邊疆的茶馬互市。在茶馬古道，門票是免費的，可以騎馬走全程，在馬背上感受當初古人跋涉貿易的過程。

2、內蒙古額爾古納黑山頭邊城騎馬場

黑山頭是位於內蒙古自治區呼倫貝爾市的一座古城。古城因在額爾古納市黑山頭而得名。以華俄後裔與俄羅斯族為主體，漢族佔多數。在黑山頭能夠體驗在草原策馬奔騰的感覺，也會有教練在旁邊進行耐心指導。

3、四川紅原大草原

紅原大草原牧草茂盛，在一片開闊的草地上，白河呈「S」形蜿蜒流過，如同天上的一彎新月，所以也叫月亮灣草原。千里迢迢來到這兒，騎一騎草原的駿馬，在紅軍走過的草原馳騁，看絕美風景。

4、甘肅山丹軍馬場

甘肅山丹軍馬場是世界上歷史最悠久的馬場，也是亞洲規模最大和世界第二大馬場，許多老電影都曾在軍馬場拍攝，比如《牧馬人》、《文成公主》等。馬場地勢平坦，水草豐茂，夏季綠草如茵，冬季一片金黃，是馬匹繁衍、生長的理想場所。

5、上海駿馬園騎馬場：

上海駿馬園騎馬場位於本市金山區的一座休閑騎馬場，它正成為越來越多都市人擺脫喧囂，親近自然，休閑健身的好去處。600米大型速度跑道無不令高級騎手們為之興奮，1800平米的全天候室內燈光訓練場，無論白天黑夜，日照雨淋，都能滿足騎士們的要求。

G. 聽說麗江拉市海這邊有很多馬場 哪個比較好玩

都一樣，都是當地村的，項目名字就是茶馬古道，當地人牽馬，你騎馬，走走山路，你可以訂個午餐（山上柴火做的，味道還可以，到時費用會算進去）。價格記得先談好。我在兩年前好像是160元左右。