帕薩特旅遊版怎麼樣

1. 大眾帕薩特怎麼樣

大眾帕薩特很不錯的。性價比很好，安全性、舒適性、可操控性都很好，而且燃油經濟性也不錯。

由水冷發動機帶動的前輪驅動轎車。Passat本意是一股季風的名字，每年均勻而穩定地從大西洋南部吹向赤道方向，堅持而執著，恆久不變。和它的名字一樣，幾乎所有帕薩特（Passat）的水滴狀的外形都讓人感覺到無與倫比的流暢。

主要優勢

新帕薩特帕薩特德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車的品牌。在大眾汽車譜系中劃為B級車。自1973年誕生，大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場，共生產銷售1200萬輛。

其所到之處，有口皆碑：歐洲最好汽車、英國最佳家庭汽車、葡萄牙最佳汽車、日本最佳進口車型、加拿大最佳家庭汽車、美國最佳Wagen汽車等榮譽。

2. 大眾帕薩特這款車它的優點是什麼呢

大眾帕薩特這一款車的優點是有著不錯的外觀，而且性能也是非常的好，尺寸空間也是非常的大，開起來也是非常的舒適。
大眾帕薩特是一款非常不錯的車，這一款車具有良好的口碑，所以很多人也喜歡這一款車。大眾帕薩特有很多的優點，這些優點也是它的優勢，所以它靠著自己的優勢積攢了更好的口碑，也得到了更多的銷量。
一：大眾帕薩特外觀上的優點。
大眾帕薩特外觀是非常好看的，設計的也是非常的精美，整體來說是非常的時尚的。而且這一款車的品質也非常的好，看上去是很好看的，所以這一款車開出去也有面子。這一款車造型是非常的不錯的，如果選擇合適的顏色，那麼這一款車看上去就會更加的優雅，也會更加的精美。

3. 【車主點評:帕薩特操控性很好，舒適度OK，很適合家用的一款車型。】

#選車理由 性價比非常的高，家用商務都很OK，油耗同級別的車中非常的低，而且上海大眾的發動機一直都在前列！這款車的動力自然沒話說，330的已經非常夠用了。還是LED的轉向大燈，晚上在彎道的時候，車燈會隨著車方向的轉動而轉動，可以更好的在陌生的道路上看清楚前方是否有障礙，也就確保了車上的家人的安全度更高！最新款帕薩特的外觀也比之前的更加的時尚，更加適合我們年輕人的審美#最滿意 乘坐空間十分舒適，非常的適合一家人出去旅遊！後排坐著很寬松，後車廂很大可以裝什麼東西，出去旅遊裝拉桿箱什麼的完全OK！前排2個座位都是電動調節的座椅～最重要的是，到晚上還有意外的驚喜，買的時候沒有特別注意這個車有氛圍燈光，晚上出門發現有氛圍燈，於是好奇的調了一下，驚奇的發現有10種顏色的氛圍燈~藍色很大氣，粉色很浪漫.....…#最不滿意 各方面都還是比較OK，也沒有特別不滿意的地方！希望以後帕薩特會做的越來越好！期待~#空間 空間大，我175的個子坐在裡面一點都不會覺得壓抑，很舒服，後備箱也夠大，日常家用足夠了#外觀 外觀十分的符合我們年輕人的審美！大氣穩重！流線型很好看#內飾 木紋的內飾，質感一流！很喜歡座位的包圍感，新車異味比較小，坐在車內沒有不舒服的感覺#動力 動力很好，起步不肉，加速有勁，爬坡完全沒話說！不管是提速還是上坡！#操控 油門和剎車的靈敏度都很高，從操控性來說，大眾一直十分的優秀！#舒適性 車內沒有什麼異味，座椅包裹性很好，坐著很舒服，隔音效果也很好，市區開車內幾乎沒啥噪音#油耗 在市區裡面平均油耗8.5升，十分的省油了！出乎我的意料

4. 全新帕薩特怎麼樣

全新帕薩特算是還不錯的車。

大眾帕薩特是說有大眾車主都非常熟悉的一款車型，所有的大眾車主多少都還是對大眾帕薩特心生愛慕的，因為大眾帕薩特是大眾最成功的車型之一。

我相信網友們其實對它很熟悉了，全新大眾帕薩特的定位仍然是b級轎車，不過受大環境影響這幾年價格降低了將近三成，不過價格依然還是中端價格，最值得說的是它仍然是大眾最暢銷車型。

大眾帕薩特是一款且優秀的家用商用中級轎車，市場定價18萬出頭，優秀的車內空間，以及動力配置，滿足了大部分家用車的需求。

而且價格方面非常實惠，又有合格的品質保證，加上大眾在國內的品牌影響力，造就了大眾帕薩特的高性價比和高銷量。

在新能源汽車的浪潮下，大眾帕薩特也推出了混動和純電動版來迎合國內市場，也獲得了不錯的銷量。

所以說大眾帕薩特是大眾旗下性價比和銷量最好的車型，注重質感也注重性價比的朋友們可以選擇帕薩特。

5. 新車帕薩特，自駕游太行水鎮，談談自己的用車感受！

心心念念已久的太行水鎮我來啦，疫情過後春暖花開，開著新車帕薩特帶著家人出來旅遊，放鬆一下心情，感覺特別好，太行水鎮的景色很秀麗，不枉此行。
本來打算今年春遊太行水鎮的，但是因為新冠疫情的影響遲遲沒能進行，直到最近才開著帕薩特才帶著家人自駕游完成了這個計劃。疫情過後更加懂得珍惜和家人在一起的幸福生活，現在有帕薩特的加入，我相信在以後的旅途中會更加精彩，期待與你一路同行。 縱觀全車它能夠吸引我的方面有很多，既然在茫茫車海中能夠讓我做出選擇它的決定，不僅僅是外觀的原因，除了大氣穩重時尚的外觀造型之外，車子的內飾也是比較大氣上檔次，乘坐舒適感很棒，全方位的功能配置能夠滿足日常駕駛的使用需求，整車性價比挺適合我。
這次換車考慮了很多品牌車型，最後選中了大眾帕薩特，從側面看這款車車身流線感顯得很大氣，修長的車身線條很優美富有氣質感。
我喜歡這輛車的前臉設計，在我眼中它顯得很大氣時尚穩重，車頭的造型稜角分明，中網採用了大眾家族式設計風格很帶勁，我選了黑色，感覺這款車黑色更霸氣一些。
太行水鎮，建築風格簡單古樸，古老木門厚重滄桑，推開兒時的記憶閥門，每一處院落，泛黃的年畫，舊時的壓水井，寬闊而有情調。入住太行民宿，回歸從內到外的"慢生活"。有興致還可以劈柴、生火、燒烤、做飯，做回太行人
人不多,可能不是假期的緣故吧,也好,人多了反而玩不盡興
紅燈籠,在春節前後應該很美吧
通過這次自駕游也是讓我對它有了很多新的認識和了解，比如動力方面，這次自駕游的路程比較遠，並且路況相對較為復雜，在行駛中發動機性能表現的不錯，動力很足，能夠滿足駕駛需求，車內坐滿人也沒有肉肉的感覺，跑起來很有勁；車內的乘坐舒適性很好，接近五米的中型車，車內乘坐空間很寬敞，全家人使用很合適，座椅設計舒服，坐在上邊即使跑長途也沒有累的感覺。懸掛系統的減震效果很明顯，在坑窪的小路上開顛簸感也不大，自駕游感覺真好。
後備箱的空間不算小，自駕游的時候帶了很多食物和行李，放在後備箱空間很合適，在日常生活中這樣的尺寸也能滿足需求。
主副駕駛位置空間顯得特別寬敞，這一點比我之前的車大氣很多，坐在車里很寬松，沒有壓抑的感覺，座椅設計的比較人性化，軟硬舒適可以很好的包裹身體。
新車的方向盤很容易操控，沒有想像的那種陌生感，多功能按鍵比較實用，在開車的時候可以減少不必要的分心。
後排的三維空間尺寸夠大，並排坐三個人不會顯得很擁擠，腿部的空間沒有拘束感，挺適合五口之家的我們使用。

6. passt 2011款旅行版怎麼樣

帕薩特旅行版在動態表現走的是家庭取向，多了一個講求承載的行李廂，操控重視的是穩重。

該車前麥弗遜、後多連桿式懸掛在當車速加快或是過彎仍然都有十足的支撐，彎中的動態掌握也恰如其分，車頭指向性極佳，行路感比上一代明顯提升很多，撫平路面能力一流，路過坑動不平路面振動感受輕微，過彎時呈現相當的靈活感受。

若要挑剔，就是18寸胎圈的噪訊稍微大一點，柴油引擎向來給人的不悅耳聲浪也獲得良好抑制。

另外車上也提供有駕駛模式選項，駕駛人可在Eco/Normal/Sport/Custom四種模式選擇，只是操作上得切換中控台屏幕來選項，使用不夠直覺便利。

7. 全新大眾Passat旅行版假想圖 有望於2023年下半年亮相

易車訊 日前，我們從相關渠道獲得了全新大眾Passat旅行版假想圖，該車有望於2023年下半年亮相，並於2024年上市銷售。在國內市場，它將是蔚攬的換代產品，如果推出三廂版的話，會是邁騰的換代產品。

根據易車App「熱度榜」顯示的數據，大眾（進口）排名第48位。如需更多數據，請到易車App查看。

8. 請問一下大眾的那個綠牌車帕薩特到底怎麼樣

請問一下大眾的那個綠牌車帕薩特到底怎麼樣？綠色牌照的是帕薩特的插電混合動力版本，它的性能表現比普通燃油版本的要強勁很多的，另外就是油耗會比較低一點，百公里綜合油耗只要三個左右的樣子。全新帕薩特
大眾帕薩特是說有大眾車主都非常熟悉的一款車型，所有的大眾車主多少都還是對大眾帕薩特心生愛慕的，因為大眾帕薩特是大眾最成功的車型之一。
我相信網友們其實對它很熟悉了，全新大眾帕薩特的定位仍然是b級轎車，不過受大環境影響這幾年價格降低了將近三成，不過價格依然還是中端價格，最值得說的是它仍然是大眾最暢銷車型。
新一代全新大眾帕薩特的設計依然延續了以往版本的商務感和力量感，前臉倒梯形的中網和大燈線條相連接，預留了車牌位置，和雅閣前臉風格完全不一樣，全新大眾帕薩特跟商務更精英和成熟一些。
全新大眾帕薩特的尾部設計更加簡約大氣，和雅閣的尾部設計理念一致。
從空間和內飾來看，全新大眾帕薩特內部尺寸非常大，商務感很強，比以前跟年輕跟時尚但又不失穩重感。

9. 帕薩特值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，帕薩特頂配版搭載2.0T220馬力L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的中型車，帕薩特憑借著性價比高,加速強勁,油耗低等優點，以4.49的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 有哪些值得推薦的旅行車

值得推薦的旅行車有寶馬5系旅行轎車、沃爾沃V40、沃爾沃V60、奧迪A4 allroad quattro、奧迪A6 allroad quattro。

1、寶馬5系旅行轎車

動力方面，寶馬5系旅行插電式車型將會搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，在配合9千瓦時的鋰離子電池組，綜合功率達到了230kW，峰值扭矩更是達到了450Nm；傳動方面匹配了8速Steptronic變速器，並且還帶有手動換擋方式。

4、奧迪A4 allroad quattro

奧迪A4 allroad quattro所搭載的2.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機。最大功率155千瓦，最大扭矩350牛·米，搭配7速S tronic雙離合變速器。

5、奧迪A6 allroad quattro

動力方面，奧迪A6allroadquattro搭載3.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機，與之匹配的是7速Stronic雙離合變速器。新車兼具quattro全時四輪驅動系統及空氣懸架。