旅遊線路產品設計的一般原則有哪些

Ⅰ 旅遊線路設計的原則

旅遊線路設計基本原則

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（一）旅遊線路應包括的內容
由於研究角度不同，不同角度對旅遊線路的理解不同，而我們所提到的旅遊線路主要是從旅行社的角度出發去理解，它是旅行社產品的核心組成部分。

旅遊線路設計應該包括內容：

旅遊線路時間：總的旅遊時間以及整個旅遊過程中的時間安排。

目的地（旅遊資源的類型、級別等）：主要游覽的景區、景點的特色，旅遊目的地決定了旅遊活動的主要內容。

交通：旅遊交通方式和工具。

食宿：旅遊住宿的酒店或賓館的等級，客房的標准，餐飲的種類和標准。

活動安排：旅遊線路設計核心所在和重點內容，旅遊活動的安排直接影響到旅遊線路對旅遊者的吸引力。

服務：接待和導游服務。

價格：一般來講是一個比較籠統地價格。

（二）旅遊線路設計的原則

1、市場需求原則

根據旅遊者的需求特點，結合不同時期的時尚和潮流，設計出適合市場需求的旅遊線路產品，並能夠創造性地引導遊客消費。

人均GDP超過1000美元時，進入大眾旅遊階段，國內觀光旅遊為主導。人均GDP 超過3000美元時，開始國際旅遊。經濟發達地區，人們從觀光旅遊向度假旅遊過渡；年輕人則偏愛富有冒險和刺激的旅遊活動。

2、符合旅遊者意願和行為原則

旅遊者是旅遊活動的主體。旅遊者的出遊決策和實施同旅遊景觀的吸引力達到某一最低值相對應，即當旅遊成本已經確定的情況下，整個旅程帶給遊客的體驗水準只有等於或大於某一確定水平時，遊客才會成行。而隨著旅遊成本的增加，遊客的體驗水平的增加只有等於或高於旅遊成本增加速度時，遊客對旅遊線路才會有滿意的評價。

1）旅遊體驗效果遞進

一條好的游線，要有序幕→發展→高潮→尾聲。

在交通合理方便的前提下，同一線路旅遊點的游覽順序應由一般的旅遊點逐步過渡到吸引力大的旅遊點。將高質量的旅遊景點放到後面，使旅遊者興奮度一層一層上升，在核心景點達到興奮頂點。

同時考慮到旅遊者的心理狀況和體能，結合旅遊景觀類型組合和排序，使旅遊活動安排做到勞逸結合，有張有弛。

2）新奇與熟悉結合

新奇的事物令人興奮，愉快和滿足。同時也要注意與熟悉因素的搭配，增加遊客安全感。既滿足遊客追求新奇的要求，又不產生孤獨、陌生的感覺。

3、不重復原則

走回頭路，會使遊客感到乏味，減弱旅遊的興趣。

關鍵是景點與依託地之間的關系，如果旅遊點與依託地在一天以上行程時，沒有必要返回依託地過夜，而是就近住宿，形成環形旅遊支線。相反，可以返回依託地住宿，形成放射形旅遊支線。

4、多樣化原則

各個旅遊要素的類型很多，不要出現「天天喝面條」的現象。要注意旅遊景區及其活動內容的多樣化。

5、時間合理性原則

盡量縮短交通運行時間。正點，准時。保證遊客的休息和對環境熟悉的過程。上午最好安排景物比較豐富的景區，這是因為人在上午的精力最為充沛。下午則「飯飽神虛」。午飯後兩小時則又開始興奮。

6、主題突出原則

主題突出可以使得旅遊線路充滿魅力和生命力。尤其是個性化旅遊的需求推動旅遊走向主題化。而特色則依靠的是性質或形式有內在聯系的旅遊點串聯起來。旅遊六大要素能夠與此相適應。例如：絲綢之路旅遊線。西安－敦煌－吐魯番。觀賞絲路花雨歌舞，吃歷史名菜，騎駱駝，購唐三彩等。

7、機動靈活原則

日程安排不宜過於緊張，應該有一定的迴旋餘地。執行過程中要靈活掌握。例如：歐洲的罷工問題。

8、旅途安全原則

安全是最重要的基本需求。

Ⅱ 旅遊線路設計的內容包含哪些內容

旅遊線路是構成旅遊產品的主體，包括景點、參觀項目、飯店、交通、餐飲、購物和娛樂活動等多種要素。旅遊線路設計需考慮四類因子：旅遊資源的特色、旅遊交通方式、旅遊專用設施和旅遊成本因子（費用、時間或距離）。旅遊線路設計的內容主要包含以下兩方面。A確定線路名稱。名稱是線路性質、大致內容和設計思路等內容的高度概括，直接反映的是旅遊產品的主題。線路名稱應簡短，突出主題和特色，如「粵東海濱文化四日游」。B策劃線路的行程。行程安排是線路設計的核心內容，包括日程的長短、每天逗留的城市、擬游覽的景點及其先後順序。行程必須圍繞線路主題和特色進行安排，力求張弛有度，順序合理。例如，「粵東海濱文化四日游」行程——D1：惠州，游惠州西湖、巽寮灣；D2：汕尾，游紅宮、紅場、紅海灣；D3：汕頭，游礐石、南澳島；D4：潮州，游廣濟橋、韓文公祠、瓷都博物館。

Ⅲ 旅遊線路規劃設計的原則是什麼

1、按旅遊線路的距離，可分為短程旅遊線、中程旅遊線、遠程旅遊線；

3、按旅遊線路的全程計算旅遊時間，可分為一日旅遊游線、二日旅遊游線、三日旅遊游線和多日旅遊游線；

3、按旅遊線路的性質，可分為普通觀光旅遊線和專題旅遊線；

4、按旅遊線路對遊客吸引范圍的大小，可分為國際旅遊游線。國家級旅遊線和區內旅遊線；

5、按旅遊線路的空間布局形態，可分為兩點往返式旅遊線、單通道式（單線貫通式）旅遊線、環通道式（環形貫通式）旅遊線、單樞紐式（單點軸輻式）旅遊線、多樞紐式（多點軸輻式）旅遊線和網路分布式旅遊線。

(3)旅遊線路產品設計的一般原則有哪些擴展閱讀：

首先要確定時間，之後再確定地方。選擇出遊目標要突出重點，再以重點目標為中心沿途選擇其它次級目標。隨後，概算出出遊所需費用。費用主要包括交通費、景點門票費、食宿費、購物費等。預算要留有餘地，以備急需。

乘飛機的話最好選乘早班機或晚班機，因為時間原因，早班機和晚班機的票價都比午班機等黃金時段的班機價格便宜。乘坐火車或汽車的話應選擇夕發朝至的班次，這樣可以省住宿費。

Ⅳ 旅遊新產品應當遵循的原則有哪些

做旅遊產品設計要遵循的原則
正在做旅遊產品設計方面的實習工作的同學們，你們一定要知道旅遊產品設計原則。今天喬布簡歷小編就為大家普及一下吧。
關鍵詞：旅遊產品設計原則
所謂旅遊產品設計，就是按照一定的規則來配置旅遊資源和首層服務，並把旅遊服務加入其中，然後以一定的主題和內容，一定的形式和價格表示出來的過程。設計旅遊產品有一套完整的方法，關鍵要能夠選定旅遊地的旅遊價值點，做到創新。創新就是為了引領新的旅遊消費需求，創新設計包括創新主題、創新內容和創新形式。
一、初級設計遵循原則
配置旅遊資源及附屬首層服務，另加上旅遊服務實現旅遊產品「小型、粗品、經濟」的特徵；並分別完成旅遊產品四大組成——主題部分的命名、內容部分里的「生理心理的低層需求」；形式部分里的「慢拙」；價格部分里的「無疑難服務要求」的旅遊產品。具體工作中要親臨實地挑選與預訂支持旅遊產品的設施，提出與上述設施一體的「首層服務」的不足之處、意見和建議。確定另加服務(幫助旅遊者)的內容和形式，為旅遊產品確定名稱。
二、中級設計遵循原則
通過配置旅遊資源和另加旅遊服務實現旅遊產品「中型、細品、標准」的特徵，完成旅遊產品組成的主題第二步工作——美名；內容的「中層」；形式的「輕快」；價格上的「疑難服務收費」等等。具體工作是充實內容、變換形式、實地踏勘、大膽取捨；選訂、談判、簽約；另加旅遊服務標准化；產品有節奏、講品位、成體統。
三、高級設計遵循原則
在初、中級設計的基礎上，合理配置旅遊資源，實現「大型、精品、豪華」；並設法完成旅遊產品主題的「樹立品牌」；內容的「高層」；形式的「舒緩」；價格的「代收代付的及時轉移、標志法律關系的轉移」，代收代付的代收部分納稅。擴大旅遊產品的承載能力；注意影響旅遊者滿意程度的可進入性問題；旅遊產品的核心是另加旅遊服務，另加旅遊服務的核心是調動旅遊者的情緒。旅遊者滿意程度是衡量旅遊產品質量不可忽視的指標之一。進入旅遊產品設計的高級階段，更應注重的是社會效益和可持續發展的戰略問題。

Ⅳ 旅遊規劃設計需遵守什麼原則

旅遊規劃設計就是對旅遊區與旅遊資源的綜合評價、市場分析、要素安排的計劃，分為旅遊發展規劃和開發規劃兩個大層面。發展規劃一般更宏觀一些，是縣域以上單位做的關於發展戰略，發展定位，發展布局及發展中經濟關系的組織等；而開發規劃則具體一些。開發規劃分為總體規劃、控制性詳細規劃和修建性詳細規劃等。
隨著我國旅遊業的發展，旅遊規劃的內容和形式層出不窮，而掌握和遵循旅遊規劃開發的原則，是彌補不足、解決矛盾、達到預期效果的重要條件。遠景設計院指出旅遊規劃設計應遵守以下原則：
1、市場原則：有源源不斷不斷的客源，才能使旅遊目的地長久不衰。旅遊客源市場受許多因素的制約，如遊人的動機/旅遊資源的吸引力/地理位置，社會經濟環境的變化，在規劃時必須適應旅遊市場的變動。
2、形象原則：通過開發必須創造出鮮明的形象，這是旅遊規劃的基本要求。旅遊形象要有自己的特色/鮮明的主題/無窮的魅力，才能吸引眾多的旅遊者，增強旅遊目的地的吸引力。忌諱抄襲/模仿，沒有特色。
3、美學原則：對旅遊資源進行規劃時要盡量體現旅遊資源的美學特徵，任何建築物或服務的形式都必須與相應的自然環境和旅遊氣氛融為一體，體現自然與人工美的和諧統一。
4、保護原則；任何旅遊資源從某種意義上說都是不可替代的，都具有唯一性，旅遊規劃應該堅持保護第一的原則。
5、效益原則：現今社會，旅遊項目所追求的應該是多方面的效益，包括社會/經濟/生態環境等內容。

Ⅵ 旅遊產品設計的原則有哪些

Q：旅遊產品設計的原則有哪些?A： 旅遊產品設計是指按照一定的規則，配置旅遊資源和首層服務，把旅遊服務加入其中;並以一定的主題、內容、形式和價格表示出來的過程。設計旅遊產品，有一套完整的方法。首先要能夠選定旅遊地的旅遊價值點，這是一個旅遊產品的核心競爭物。創新是強勢群體發展的必由之路。創新的目的是引領新的旅遊消費需求。創新設計由三個部分組成：創新主題、創新內容、創新形式。旅遊產品的級別設計是按照旅遊產品的三級標准、旅遊產品的三大組成的量化標准來設計旅遊產品，分為初級設計、中級設計和高級設計。三級設計機械地劃分是不實際的，現實一定是初、中、高三個級別的不同標准交織在一起的。如此機械地區分的好處，一是便於更清晰地了解和掌握旅遊產品設計，二是為將來制定旅遊產品設計的評定標准和收費標准奠定基礎。初級設計初級設計的任務是配置旅遊資源及附屬首層服務，另加上旅遊服務實現旅遊產品「小型、粗品、經濟」的特徵;並分別完成旅遊產品四大組成———主題部分的命名、內容部分里的「生理心理的低層需求」;形式部分里的「慢拙」;價格部分里的「無疑難服務要求」的旅遊產品。具體工作中要親臨實地挑選與預訂支持旅遊產品的設施，提出與上述設施一體的「首層服務」的不足之處、意見和建議。確定另加服務(幫助旅遊者)的內容和形式，為旅遊產品確定名稱。初級設計關於旅遊者的生理需求保障，必須是在具備了一定條件的基礎上才能做的一件事。這一條件就是必須完成了旅遊資源的規劃、開發、基本建設。為什麼沒有路，沒有廁所的地方，「初級設計」不能涉及?初級設計不就是在沒有這些東西的地方，設計出這些東西來嗎?這正是旅遊規劃、基建設計、旅遊產品設計攪和在一起的不良結果。中級設計中級設計的任務是通過配置旅遊資源和另加旅遊服務實現旅遊產品「中型、細品、標准」的特徵，完成旅遊產品組成的主題第二步工作———美名;內容的「中層」;形式的「輕快」;價格上的「疑難服務收費」等等。具體工作是充實內容、變換形式、實地踏勘、大膽取捨;選訂、談判、簽約;另加旅遊服務標准化;產品有節奏、講品位、成體統。高級設計高級設計總的任務是在初、中級設計的基礎上，合理配置旅遊資源，實現「大型、精品、豪華」;並設法完成旅遊產品主題的「樹立品牌」;內容的「高層」;形式的「舒緩」;價格的「代收代付的及時轉移、標志法律關系的轉移」，代收代付的代收部分納稅。擴大旅遊產品的承載能力(每一個旅遊產品的消費者都是旅遊產品的生產者，設計出好產品來，購買的人就會很多。所以旅遊產品有承載力的問題);注意影響旅遊者滿意程度的可進入性(綠化覆蓋率、垃圾處理率，水質和大氣環境，治安、民情、辦事效率等)問題;旅遊產品的核心是另加旅遊服務，另加旅遊服務的核心是調動旅遊者的情緒。旅遊者滿意程度是衡量旅遊產品質量不可忽視的指標之一。進入旅遊產品設計的高級階段，更應注重的是社會效益和可持續發展的戰略問題

Ⅶ 旅遊產品設計的原則有哪些

旅遊產品設計是指按照一定的規則，配置旅遊資源和首層服務，把旅遊服務加入其中；並以一定的主題、內容、形式和價格表示出來的過程。
設計旅遊產品，有一套完整的方法。首先要能夠選定旅遊地的旅遊價值點，這是一個旅遊產品的核心競爭物。創新是強勢群體發展的必由之路。創新的目的是引領新的旅遊消費需求。創新設計由三個部分組成：創新主題、創新內容、創新形式。旅遊產品的級別設計是按照旅遊產品的三級標准、旅遊產品的三大組成的量化標准來設計旅遊產品，分為初級設計、中級設計和高級設計。三級設計機械地劃分是不實際的，現實一定是初、中、高三個級別的不同標准交織在一起的。如此機械地區分的好處，一是便於更清晰地了解和掌握旅遊產品設計，二是為將來制定旅遊產品設計的評定標准和收費標准奠定基礎。
初級設計
初級設計的任務是配置旅遊資源及附屬首層服務，另加上旅遊服務實現旅遊產品「小型、粗品、經濟」的特徵；並分別完成旅遊產品四大組成———主題部分的命名、內容部分里的「生理心理的低層需求」；形式部分里的「慢拙」；價格部分里的「無疑難服務要求」的旅遊產品。
具體工作中要親臨實地挑選與預訂支持旅遊產品的設施，提出與上述設施一體的「首層服務」的不足之處、意見和建議。確定另加服務(幫助旅遊者)的內容和形式，為旅遊產品確定名稱。
初級設計關於旅遊者的生理需求保障，必須是在具備了一定條件的基礎上才能做的一件事。這一條件就是必須完成了旅遊資源的規劃、開發、基本建設。
為什麼沒有路，沒有廁所的地方，「初級設計」不能涉及？初級設計不就是在沒有這些東西的地方，設計出這些東西來嗎？這正是旅遊規劃、基建設計、旅遊產品設計攪和在一起的不良結果。
中級設計
中級設計的任務是通過配置旅遊資源和另加旅遊服務實現旅遊產品「中型、細品、標准」的特徵，完成旅遊產品組成的主題第二步工作———美名；內容的「中層」；形式的「輕快」；價格上的「疑難服務收費」等等。
具體工作是充實內容、變換形式、實地踏勘、大膽取捨；選訂、談判、簽約；另加旅遊服務標准化；產品有節奏、講品位、成體統。
高級設計
高級設計總的任務是在初、中級設計的基礎上，合理配置旅遊資源，實現「大型、精品、豪華」；並設法完成旅遊產品主題的「樹立品牌」；內容的「高層」；形式的「舒緩」；價格的「代收代付的及時轉移、標志法律關系的轉移」，代收代付的代收部分納稅。
擴大旅遊產品的承載能力(每一個旅遊產品的消費者都是旅遊產品的生產者，設計出好產品來，購買的人就會很多。所以旅遊產品有承載力的問題)；注意影響旅遊者滿意程度的可進入性(綠化覆蓋率、垃圾處理率，水質和大氣環境，治安、民情、辦事效率等)問題；旅遊產品的核心是另加旅遊服務，另加旅遊服務的核心是調動旅遊者的情緒。旅遊者滿意程度是衡量旅遊產品質量不可忽視的指標之一。進入旅遊產品設計的高級階段，更應注重的是社會效益和可持續發展的戰略問題

Ⅷ 旅遊線路設計的原則

1、以滿足遊客需求為中心的市場原則。旅遊線路的設計的關鍵是適應市場需求，具體而言，即是它必須最大限度地滿足旅遊者的需求；
2、獨一無二的特色原則。世界上有些事物是獨一無二的；
3、生態效益原則。生態旅遊的產生是人類認識自然、重新審視自我行為的必然結果，體現了可持續發展的思想；
4、旅遊產品推陳出新原則。旅遊市場在日新月異地發展，遊客的需求與品位也在不斷地變化、提高；
5、行程安排機動靈活原則。在旅遊線路的設計中，應充分考慮旅遊者的心理與精力，將遊客的心理、興致與景觀特色分布結合起來，注意高潮景點在線路上的分布與布局。
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Ⅸ 簡述旅遊線路設計的基本原則，簡答題，求解

（1）市場性原則

（2）特色性原則

（3）效益性原則

（4）季節性原則

（5）網路化原則

（6）安全性原則

根據不同的分類標准，可以將旅遊線路劃分為多種不同的類型：

（1）按旅遊線路的距離，可分為短程旅遊線、中程旅遊線、遠程旅遊線；

（2）按旅遊線路的全程計算旅遊時間，可分為一日旅遊游線、二日旅遊游線、三日旅遊游線和多日旅遊游線；

（3）按旅遊線路的性質，可分為普通觀光旅遊線和專題旅遊線；

（4）按旅遊線路對遊客吸引范圍的大小，可分為國際旅遊游線。國家級旅遊線和區內旅遊線；

（5）按旅遊線路的空間布局形態，可分為兩點往返式旅遊線、單通道式（單線貫通式）旅遊線、環通道式（環形貫通式）旅遊線、單樞紐式（單點軸輻式）旅遊線、多樞紐式（多點軸輻式）旅遊線和網路分布式旅遊線。

(9)旅遊線路產品設計的一般原則有哪些擴展閱讀：

相關：

旅遊計劃：

首先要確定時間，之後再確定地方。選擇出遊目標要突出重點，再以重點目標為中心沿途選擇其它次級目標。隨後，概算出出遊所需費用。費用主要包括交通費、景點門票費、食宿費、購物費等。預算要留有餘地，以備急需。

必備工具：

乘飛機的話最好選乘早班機或晚班機，因為時間原因，早班機和晚班機的票價都比午班機等黃金時段的班機價格便宜。乘坐火車或汽車的話應選擇夕發朝至的班次，這樣可以省住宿費。

出行時間：

絕大多數景點都有淡季和旺季之分。淡季旅遊時，不僅車好坐，而且由於遊人少，即使是五星級賓館都能有驚人的優惠。此外，淡季旅遊可以提前購票，還能購買返程票。航空公司為了攬客已作出提前預訂機票可享受優惠的規定，且預定期越長，優惠越大。與此同時，也有購往返程票的特殊優惠政策。