上月球旅遊怎麼樣

『壹』 2030年前我國將送人上月球，你會想要去月球旅行嗎

我想要去月球旅行，因為我認為月球值得一游，而且我也希望能夠進一步探索月球。在我看來，前往月球旅行不僅是一件極為有趣的事情，而且也能夠讓我們的生活變得更有意義。如果我們能夠有去往月球的機會的話，那麼我們就應當及時抓住這一機遇。

對於我們而言，月球的確充滿著神秘感，而且我們也無時無刻不在探索和分析月球。正是因為如此，所以我們才希望能夠用更短的時間登上月球，並且做自己想做的事情。2030年前我國將送人上月球，你會想要去月球旅行嗎？我會去，之所以會的原因有三個:

一、這樣的機會十分難得。

我之所以會有這個想法，也是因為我的確想要抓住這個機會，而且也希望能夠進一步滿足自己的好奇心。雖然現有的技術無法將人類送往月球，但是我仍然憧憬未來，而且也希望能夠獲得旅行的機會。而正是因為如此，所以我才認為會產生這一念頭。

以上就是我的看法。

『貳』 人類離月球旅行還有多遠收好這份旅行攻略，沒准哪天就用上了

1969年的7月20日，美國的阿波羅11號宇宙飛船成功登上月球，宇航員阿姆斯特朗首次在月球留下人類的足跡。

從此，每年的7月20日被定為 "人類月球日" ，為紀念人類第一次登月成功。

但距離人類首次登月成功已經過去60年，人類登月 一度陷入停滯，月球旅行更是逐漸變為難以企及的奢望。

哈蒙德的這個觀點並非沒有根據，早在多年前，美國商業太空 探索 技術公司Space X就已啟動了私人月球旅行計劃，同樣作為航天大國的中國，在探月工程上也在扎實穩步向前推進，不斷創造著新的記錄。

現如今，世界各個航天大國都將人類重返月球提上了日程，並計劃在未來的幾年內實現。過去遙不可及的月球旅行夢想，如今好像正在逐漸變為可能。

但事實上，真正想要實現月球旅行，現階段還面臨兩大難題：

第一，缺乏相應的基礎設施。 想要到月球上旅行，至少要在月球上建造相應的基礎設施或是「大本營」，還要具備相對完善的保護措施和生命支持系統。

從目前來看，想要在月球上建設一個全球共享的、完整的、永久可用的民用月球基地，還不太現實。

第二，旅行成本過大。 Space X公司預計在2021年開展國際空間站旅行計劃，目前給出的單人票價為5500萬美元，約合人民幣3.8億元。如此恐怖的價格別說一般人消費不起，就連很多普通富豪也未必能承擔。

當然，如同很多行業一樣，月球旅行在剛起步的階段一定是價格高漲，未來隨著技術的成熟穩定，來往的頻次增多，相關公司勢必會想辦法壓縮成本，到時的價格也會有所下降。

隨著現代 科技 的飛速進步，過去的很多不可能，如今都變為了可能。相信未來總有一天，月球旅行能成為普通人的現實，也許是在十年、數十年後，當然也沒准會是在短短幾年後。

雖然現階段想要實現普通人的月球旅行還存在諸多困難，但未來依舊可期。下面整理了一份月球旅行指南，感興趣的朋友可以先收下，沒准哪天就用上了呢！

首先，月球可是沒有說走就走的旅行，雖然無需像專業宇航員那樣長年累月的嚴苛訓練，但在月球旅行前， 一些基礎的訓練還是必不可少 ，比如身體訓練和失重訓練，還要學習相應的安全與應急知識，至少需要半個月的時間。

其次， 要對太空的惡劣環境有所准備 ，由於太空的失重會給普通人帶來強烈的不適感，嚴重的還會導致神經系統紊亂、心血管調節功能下降、肌肉萎縮和骨質缺鈣等。

而且，就目前的條件看，往返月球在路上花費的時間至少需要16天， 這么久的太空旅行對一般人的身心都是一次很大的考驗 。所以，身體狀況較差的人想必是過不了體檢這一關的。

當你成功通過了出行前的考驗和准備工作，就可以開啟你的月球之旅了，首先一定要游覽的就是以下幾處月球的自然風光。

1.遠眺地球

降落月球後，第一件事就是回頭遠眺一下地球，據曾經到過月球的宇航員介紹，在月球上看到的地球非常令人震撼，遠眺那顆蔚藍色的小球絕對是一種奇妙的視覺盛宴。

2.俯瞰月球上的最大隕石坑

月球上的隕石坑是由於天體撞擊而形成的，大小不一，深淺各異。其中，最大的隕石坑叫貝利環形山，位於月球南極附近，直徑達295千米，比海南島還大。

3.在「月海」中馳騁

「月海」就是月球上低窪的平原，用肉眼遙望月球上的大面積陰暗區就是月海。目前已知的「月海」有22個，最大的名叫「風暴洋」，面積約500萬平方千米，差不多九個法國大。

4.欣賞月球的東非大裂谷——「月谷」

「月谷」是月球表面的一種地形構造，形狀與地球上的東非大裂谷相似。其中最著名的「月谷」是叫阿爾卑斯大月谷，將一片巨型山脈攔腰截斷，甚是壯觀。

游覽完自然風光，月球上的一些人文景點和名勝古跡也是值得一去的。

1.體驗太空漫步

這一定是月球上的必體驗項目，由於月球上的重力只有地球的六分之一，因此你在月球上的漫步就會變得十分輕盈，但要小心不要跳得太高哦。

2.參觀人類的第一個腳印遺跡

接下來可以到阿波羅11號初次登月留下的遺跡參觀，位置在「寧靜海」的南部，可以看到 阿姆斯特朗 著名的「月球一小步，人類一大步」腳印，緬懷一下先人的奮斗歷程。

3.與我國「玉兔號」月球車合影留念

玉兔號是中國首輛月球車，2013年在「虹灣」以東著陸，如今的玉兔號已是超長服役的狀態，想必到我們可以上月球旅行的時候，玉兔號早已完成了 歷史 使命，大家可以去和玉兔號合影留念。

此外，喜歡探險的朋友還可以報名參加 月球背面探險項目 ，作為月球上黑暗神秘的未知之地，到今天為止，人類對於月球背面都知之甚少，建議探險的朋友做好充分准備，注意安全，小心闖進外星人的基地。

1.月球旅行時間較長，尤其是在路上的時間，所以一定要記得下好電視劇，以打發旅途中的無聊時光。

2.由於月球沒有大氣層，表面溫差極大，晝夜溫差甚至可以達到300多度，所以要記得多帶幾條毛衣和秋褲。

3. 月球上的太陽輻射比地球要強得多，所以一定要帶上幾瓶防曬霜，而且要超高強度的防曬霜。

以上部分內容有戲謔成分，請勿當真，祝願月球旅行早日實現！

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『叄』 一般上一次月球旅行需要多少錢

目前搭俄羅斯聯盟號飛船到太空旅遊要4000萬美元 到月球旅行至少要20年以後 每人花費肯定會超過一億美元

『肆』 如果開放太空游，去月球玩一次需要多少錢

近幾十年以來，人類對地球上的探索越來越多。在過去十年，曾經有很多人都希望能夠到月球上去探索。現在的科技越來越發達，於是有人幻想著如果開放太空游去一次月球玩需要多少錢呢？或許在未來十年，人類依然沒有辦法實現到月球遊玩這一個夢想。因為到月球遊玩一次，要花費太多的人力和物力。根據美國近年來的統計，遊玩一次月球大約要花費255億美元。

人類到月球上遊玩雖然聽起來是一件相當不錯的事情，但是事實上並沒有我們想的那麼簡單。其實月球表面跟地球本身就存在著天壤之別。因為地球上面是有水和生命的，而月球更像是以一個快要枯萎的星球。月球上面既沒有水，也沒有生物，所以人類根本就沒辦法到月球上面進行活動。

『伍』 日本富豪們免費邀請8個人去月球旅行，月球旅行安全嗎

首先肯定是不安全的，因為去月球旅遊沒有完全成熟的相關旅遊條件。因為在去月球旅遊的這種途中，我們不知道會發生什麼樣的事情，而且沒有去旅遊的先例，未發生的事情，更會出乎人們意料，去月球旅遊也只是說說玩而已，沒有真正的安全保障，去月球也只是浪費生命而已，當去與月球旅行的這項技術非常成熟之後，去月球旅行才是非常符合實際的。

『陸』 我國將建國際月球科研站，未來人們上月球旅行是否會成為現實呢

個人認為月球旅行在近20年都難以成為現實，90後七老八十了沒准能見到，不過那時候可能仍然是少數有錢人玩得起的，太空旅遊現在就有可是有幾個玩的起的？

說到底還是目前的航天器和推進方式不行，用液態燃料燒火的方式產生的推力有限且不持久，飛船載人數量太少了，月球旅行花銷分攤到個人身上代價就太大了。太空旅行都已經叫了很多年了，小時候就聽說過，現在20年過去了，還是只有很少的人玩得起，月球旅行往後稍稍吧。

『柒』 50年後人會隨時可以去月球旅遊嗎

大家好，我是村中有個姑娘叫小芳，很高興回答你的問題。

50年後人，隨時可以去月球旅行嗎？這是一個很有意思的問題。我認為50年後人們有可能去月球旅行，但不是隨時，也不是任何人能去的。

50年後能不能去？

首先要決定於 科技 發展的水平，目前只有美國宇航員到過月球，其他國家還無力做到這一點，僅僅是發射一些無人月球探測器或者無人月球車，美國1969年以後再也沒有登過月。登月需要解決的問題，要擁有技術成熟的大推力火箭技術，要解決通信技術的難題。隨著 社會 的進步， 科技 發展水平有可能達到。

假如說交通不是問題了，那麼人們也不是能隨便去的，因為費用肯定非常昂貴，一般家庭支付不起，所以說資金是決定的一方面。

另一方面，到月球上生存環境惡劣，呼吸困難，一個人沒有 健康 的體魄，也是去不成的。

還有一點，我們到月球上看什麼？月球上一片荒蕪，溫差很大，沒有風景，也沒有地熱，溫泉和野味，是很荒涼的。

當然，月球是離地球最近的一個星體，在神話傳說中，有美麗的嫦娥，玉兔，還有吳剛和桂花樹，自古以來人們對月球就有嚮往之情。

有夢想是好的，萬一實現了呢？也許50年後，能有人實現到月球去旅行。

希望我的回答能幫助到你，歡迎關注。

雖然月球晝夜溫差相差甚遠，沒有水源 沒有氧氣 但是人類對月球的 探索 熱情，並沒有隨著時光消磨，隨著 科技 的進步，人類重返月球不是不可能的，雖做不到普及，但至少肯定會有一部分先例

50年後，月球上會建立科研基地，太空站，觀測站之類的。50年後，大規模登月在技術上已經沒什麼問題了，只不過普通群眾上去沒什麼意義，月球上一片荒蕪，溫差極大，沒有迷人的風景和高密度的負離子，更沒有地熱溫泉和來自外太空的野味。難道可以去露營看星星看地球，還是要去騎行到某個火山口去玩速降？那估計是相當的刺激，不過代價也太高了。

也許會有稀有礦石……估計聯合國也會制定協議，防止大規模的開采。以免打破宇宙平衡，到時地球真的要去流浪了，哈哈。

不過，大規模移民火星，可以進行火星地球間的星際旅行……我認為這種可能性非常大，不過前提是世界和平。朋友，你是怎麼認為的呢？

我覺得這是一個非常有意思的問題。

1.50年後人類一定可以更容易去月球。

2.絕對不是每個人都隨時可以去的。因為他會取決於此人的資金，還有此人的身體 健康 狀態。以我們目前的 科技 ，再過50年，估計還得用火箭。所以說身體不好，有錢也去不成。但費用一定會相對來說下降，估計也不是一般人可以承受得了的。因為去那兒要涉及到飛行動力系統，生命維持系統。

3.根據目前 科技 的發展速度，去月球一定會比較容易。但也不是每個人都會願意去，確實像有些朋友的回答一樣，月球上好像也沒什麼好玩兒的。搞研究倒是可以。

4.我不妨來做一個預言，如果人類解決了高密度能源問題、發動機問題。人類更願意去火星，因為那裡可能是我們地球人類最終移民的場所。

5.那月球我們隨時可以去嗎？月球會成為一個中轉站。因為從月球再往火星要比從地球直接往火星容易很多。當然這是有依據的，有興趣可以去查一下。

6.當然希望大家有生之年都可以去月球上玩一圈。

50年後想去月球得有錢才行，地球到月球的直達飛船票價不會低於100萬一張，

科技 發展突飛猛進，回想五十年前，手機、高鐵、互聯網……那樣能想到。

只有想不到的，沒有實現不了的。

去月宮溜達溜達，五十年後一定會實現！

月球是離我們地球最近的一顆星球，古時候人類就對月球旅行充滿了太多想像，皓月當空，圓圓的月亮掛上枝頭，一位美麗的女子住在華麗宮殿里翩翩起舞，一隻可愛的白兔跳來跳去。寂夜寒涼，月亮上一定非常寒冷吧？所以就產生了後世嫦娥奔月廣寒宮的美麗神話。

天子春朝日，秋夕月。古人對月亮的嚮往已經太久了，春秋時代就有帝王開始祭月、拜月了。後來貴族官吏和文人學士也相繼仿效，逐步傳到民間。八月是農作物和各種果品陸續成熟的時候，十五又是月亮最圓的日子，豐收歡樂的季節，看著最圓的月亮，這是多麼美好的時刻。我們需要有個節日慶祝一下，這就是我們中秋節的起源。也是送給月亮美好的祝福.

當近代阿波羅首次登月，人類才真正了解了月亮，原來月亮上沒有廣寒宮，沒有嫦娥，有的只是坑坑窪窪的損石坑，但是在旅行人的眼裡依然很嚮往。大漠有大漠的浩翰，雪山有雪山的純凈。真實的月亮上也有著震感人心的奇景。隨著我國近幾年的探月發展，原來月亮是個大寶貝，有著那麼多豐富的礦物資源。當然月亮是我們地球的守護者，上億年的陪伴，讓我們地球免受了不知道多少外空損石的侵害。

我們法國科幻大片《月球旅行記》就是對人類未來月球旅行的夢想，我們人類正在努力實現關於月球，關於太空宇宙的 探索 。也許50年後我們會實現這個理想，也許還要等待太久。但是我們沒有失望，我們的月亮上億年裡一直都陪伴在身邊，就算不能擁有，我們在默默的守護她，欣賞她，希望月亮會因為人類變的更美麗。

其實就現在的 科技 都可以，甚至可以去得更遠。但我們不能，因為我們對月球乃至其他星球都只是僅僅知道而不了解。如果萬一有人在月球上抓一把土或一片石頭回來，地球就危險了，因為天外來物有可能有很多的不確定因素：如病毒如放射性物質等等。

國外不是有單程的太空游嗎，還有不少人報名價格非一般人能承受。

我覺得我們可能會隨時去月球 旅遊 ，但是可能沒有人願意去

1、 科技 發達，以前不可思議的幾乎都成真了，上天入地下海早已經實現了，所以去月球上的廣寒宮逛一逛也不是不可以實現的。

2、但是到時候出去的費用仍然較為昂貴，不是普普通通家庭可以支付的。而且坐飛船去月球對身體素質要求也挺高，至少不能是坐過山車大擺錘都不敢的人，要完成登月一系列刻苦的聯系准備就挺難的

3、去月球我們看什麼呢？呼吸都困難的地方既沒有山水風景美如畫，也沒有現代文明 科技 ，還有可能碰到外星文明的威脅，走丟了都找不到路，我們去干嗎呢？所以月球更適合科學家去研究， 旅遊 費時費力不落好的一般人不會想去。

你好，50年後正常體質的人是可以去月球 旅遊 的，美國預計在2025年左右就會在月球建立科學基地，會長期有人駐扎，估計會接待遊客但費用比較昂貴。

『捌』 以後有沒有可能人們能去月亮旅遊

現在就已經基本可以實現了，前提是能像要去環月旅行的日本富豪一樣掏出幾億美元。月球旅行在可預見的未來就有可能實現，不過大多數人玩不起。

目前的航天發射還不算很廉價，帶人數量也太少，太空旅行最重要的是安全性，其次就是帶客數量，帶的人越多，相對發射成本（或者個人搭乘的成本）就更低，才能被更多人接受。

所以說月球旅行距離我們其實並不遙遠，不只是馬斯克在鼓搗太空旅行，亞馬遜的創始人貝索斯手下的藍色起源公司也致力於太空旅行平民化，找這個趨勢發展下去的話，本世紀中葉到下半葉，太空旅行就會呈現常態化，到時候普通人也能去太空轉一圈。

月球旅行的普及估計要本世紀末了，因為月球距離地球38萬公里之遙，旅行飛船的飛行時間會有點長，相應的後勤和安全保障也會有點復雜，更重要的是繞月之旅和登月之旅的區別，登月的話還得有登月艙和返回艙，這些都需要很多的人力物力財力方能研發出來。

『玖』 我國將送人上月球，你對月球旅行有何期待

我國將送人上月球，作為一名中國人，我對此次月球之旅的期待非常大。對我去月球，光是聽名字對我們人類來說就是很遙遠，月球對我們來講，可望卻遙不可及，我們遠遠地觀賞月亮便覺得它離我們很遙遠。可月球上面到底有什麼呢？我們都十分好奇，月球對於我們來說也是非常神秘，月球上面究竟有沒有月宮呢？上面有沒有童話故事中嫦娥跟玉兔？我們誰也不知道。不過我們中國如今科技能達到送人上月球，對於我們來說也可以真正了解到月球上到底有什麼了。因此，也可以解開月球神秘面紗。

結語：

如今我們人類技術可以登入月球，足可以讓我們驕傲，探索月球，也將是我們之後所要面對的，就讓我們帶著這份期待去關注這次月球之旅，最後，就讓我們一起去期待這次神秘月球之旅吧！

『拾』 去月球旅行需要多少錢

去月球多少錢都辦不到，因為載人登月技術不成熟，不然美國也不會那麼多年不登月，當初登月的飛船差點回不來了，在等三十年應該就可以去了，不過航天的造價超級昂貴，而且運費極高，沒有一億美元別想登月，至於那些騙人的新聞就別相信了，如果NASA真的能開放登月，肯定全球都是可以報名去的，畢竟美國要賺錢啊！但是登月技術的不成熟，註定了美國短期內不敢賺這個錢，美國賠不起，不過再過三十年中國都能登月了，應該比美國便宜點，頂多一億人民幣吧！沒有美元那麼誇張，中國能去月球的估計也就王健林這種人了，其他老百姓就別想了，一分錢一分貨，他們都不一定能活著回來，你們去絕對等死，如果出現航天問題，必然是先讓富人走的，這是慣例